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文档简介

闭塞控制技术及发展介绍主讲人：苏向上《铁道信号与通信》基本概念01.基本原理02.自动闭塞分类03.01基本概念自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示而司机凭信号行车的闭塞方法，它是一种先进的行车闭塞方法。自动闭塞是在列车运行过程中自动完成闭塞作用的，不需要人工操纵，故称为自动闭塞。基本概念两车相距：02基本原理自动闭塞优点基本原理1）提高了行车密度和区间通过能力。2）由于简化了办理程序，因此既提高了通过能力，又减轻了值班人员的劳动强度。3）由于能直接反映列车位置及线路的状态，因而确保了列车运行的安全。4）自动闭塞可以构成更高层次的列车运行控制系统，保证列车高速运行的安全。绿色灯光一一准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲黄色灯光一一要求列车注意运行，表示运行前方只有一个闭塞分区空闲红色灯光一一列车应在该信号机前停车三显示灯光含义基本原理03自动闭塞分类单线单向单线双向双线单向双线双向自动闭塞分类01按行车组织方法分为：单向自动闭塞和双向自动闭塞自动闭塞分类02按通过信号机的显示制式分为：三显示自动闭塞和四显示自动闭塞自动闭塞分类四显示灯光含义01一个绿色灯光准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。02一个绿黄色灯光准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。03一个黄色灯光要求列车注意运行，表示运行前方只有一个闭塞分区空闲。04一个红色灯光列车应在该信号机前停车。三显示具有三种显示，能预告列车运行前方2个闭塞分区的状态。四显示在三显示基础上增加了LU显示，能预告列车运行前方3个闭塞分区的状态随着列车运行速度和密度的提高，四显示有效提高了区间的通过能力。三显示与四显示比较自动闭塞分类自动闭塞分类03按设备放置方式分为：分散安装式自动闭塞和集中安装式自动闭塞分散安装式自动闭塞设备都放置在每个信号点处。集中安装式自动闭塞设备集中放置在相近的继电器室内，用电缆与通过信号机相联系。自动闭塞分类04按传递信息的特征分为：交流计数电码自动闭塞、极频自动闭塞和移频自动闭塞等abc交流计数电码自动闭塞极性频率脉冲自动闭塞移频自动闭塞靠电码脉冲和间隔来区分信息。信息量少，抗干扰能力差。靠两种不同极性和每个周期内不同数目的脉冲来区分信息。信息简单，抗干扰能力差。以调制信号频率来区分信息。有18种信息，抗干扰能力强。自动闭塞分类05按是否设置轨道绝缘分为：有绝缘自动闭塞和无绝缘自动闭塞有绝缘自动闭塞在闭塞分区分界处均设有钢

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