驾驶员安全生产监督检查制度安全生产

驾驶员安全生产监督检查制度

1、行车安全管理制度

二十三、安全工作例会制度

安全领导小组安全工作例会每月不少于一次，均要有会议记录。安全工作例会的主要内容是传

达、学习有关安全管理的文件、方针、政策、法律、法规、分析、总结本企业近期内安全工作的

成绩及存在问题，制定防范措施和整改方案，布置下阶段的工作和任务，有效地开展安全活动。

二十四、安全学习日制度

安全学习口活动每周一次,每次学习时间不少于2小时。活动内容主要是：组织驾驶员、乘务

员和管理人员传达、学习有关安全行车的法规、文件、交流、总结安全行车的经验，剖析事故案

例，分析安全生产形势，针对行车中存在的问题，提出防范措施和方法，并贯彻实施。驾驶员每月学

习不得于2次，要有本人签名的原始记录。

一、教育与培训制度

组织安全管理人员、驾驶员、乘务员、车检员进行以业务和技术为主要内容的集中教育培训，每年

不少于2次，每次不少于2天，教育培训的主要项目有：①交通法规教育，②职业道德教

育，③安全行车知识教育，④事故案例分析，⑤乘务服务标准及岗位职责，⑥车辆回场

必检业务常识和应注意事项。

二十五、车辆管理制度

（-）严格执行交通部和省交通运输厅有关车辆技术管理规定，做到车辆来源合法，手续

完备，证照齐全，按要求投保，强化车辆保障能力和管理。

（二）必须执行“预防为主、强制维护”的规定，定期对车辆进行各级维护，使车辆保持在

良好的技术状态下营运。

（三）认真督促驾驶员做好也车前、行车途中、收车后的三检工作，搞好日常维护。要严格

执行车辆〃回场必检、合格放行”制度，要指定专人负责，配备必要的检验设备和设施，对车辆

的安全部件要逐次检查登记，由检验员签发合格证、车方凭证向车站报班。未经检查或检查不

合格和车辆不准进站配载，不准营运。

（四）要严格执行汽车维修技术作业规范,做好维护、修理作业和轮胎使用规定,确保车

况良好，附属用具设施齐全有效。不准使用无厂牌、无标记的伪劣零配件。

（五）要加强营运车辆的管理，建立健全车辆技术档案，建立单车台账、统一格式、记录

型号、使用数据、使用时间、行驶里程、维修技术等。

（六）车辆技术档案要做到一车一档，每辆车的档案包括，①购车发票，②道路运输证，

③车牌及线路牌，④行驶证，⑤进站证，⑥车辆押金单，⑦责任经营者及转包记录，⑧

车辆变更记录，⑨路费，⑩保险单等。

二十六、驾驶员管理制度

（一）、凡新招聘的驾驶员都要通过政治思想、驾修技术、身体素质在方面考核，严格审查从

业资格，驾驶员上岗前要进行安全行车、业务知识、劳动纪律教育，录用后应经过1-3个月的

熟悉试用阶段，试用合格后，方可单独执行运输任务。

（二）、严格加强车辆驾驶管理，抓好驾驶员安全行车可靠性鉴定，分类排队，有针对性地

开展安全技术，政治思想、交通法规的教育、培训，使广驾驶员遵纪守法，尊客爱货，.报从管

理，热爱本职，遵章行车，自觉执行单位各项规章制度，做一名合格的驾驶员。

（三）、要督促驾驶员在执行运输任务前自觉检查车辆牌证、行车路单、客货票据及随车安全设

备、工具等是否齐全可靠，检查乘客人数是否超员或漏员，检查核定行李情况，严禁"三品"

上车。

（四）、要经常性地了解和掌握驾驶员的思想动态和精神姿态，及时做好思想教育工作，关心

驾驶员生活，并给予必要帮助，解除他们的后顾之忧，并不断地改善他们工作和生活环境，同时，

要注意劳逸结合，防止驾驶员疲劳开车。

二十七、（五）、对违反道路交通安全法等法律法规和安全驾驶操作规程，发生行车责任事故的

驾驶员，要及时按照“四不放过"的原则，认真进行批评教育和严肃处理。

（六）、建立驾驶员技术档案，做一人一档，每名驾驶员档案包括：①驾驶证，②从业资

格证，③身份证，④招聘考核原始记录，⑤聘用合同，⑥风险抵押金单，⑦安全公里记

录，⑧奖励表彰记录，⑨事故责任者检讨书，⑩处罚决定等。

二十八、安全档案管理制度

安全档案管理制度，包括基础资料档案、驾驶员行车安全档案，行车事故档案三项。其中基础

资料档案主要包括有关行车安全的法规、条例、规章制度，驾驶员行车安全档案主要包括企业的

安全管理机构设置和安全管理人员编制名册、驾驶员名册、安全检查记录、安全例会记录、安全活

动记录、事故隐患整改记录等。行车事故档案做到一事故一档，记录事故经过、事故原因及事故处理

情况。资料包括：①事故现场图，②事故报告，③事故员任认定书，

④索赔资料，⑤肇事驾驶员检讨书，⑥事故责任者处理报告，⑦整改措施。

二十九、行车安全目标管理考核制度

制定行车安全考核招标并层层分解到各基层单位和相关部门。建立完整的岗位责任制，层层签

订安全生产目标责任书，做到年头有计划，年中有检查小结，年尾有考核总结表彰。并通过开

展安全生产月、安全生产专项整治等活动，确保行车安全管理目标的实现。

三十、行车安全监督检查制度

建立行车安全监督、检查制度，对营运车辆、生产作业场所和生产人员进行定期和不定期的检查,

并要做好详细记录和签章手续。对检查中所发现的不安全因素和事故隐患，应制定方案及时整改。

同时，对重点车队、重点驾驶员、重点线路、重点运输、重点季节进行重点监控管理。

安全检查还包括对车辆进行动、静态检查和每年的年审、重大节假日安全生产大检查。

三十一、车辆安全风险抱抵押制度

（一）、安全风险抵押标准：大客车10000元/辆，中巴客车5000元/辆。

（一）客车发生交通事故时.车属单位可先从该车风险抵押金中提款垫交，责任经营者事后补

充缺额。

（三）车属单位设立安全风险抵押金专门账户，专款专用，不得挤点挪用。

（四）责任经营者退出经营时，车属单位应将抵押金如数退还，不得拖欠。

三十二、驾驶员行车安全风险抵押金制度

（一）、车属单位经考核聘用驾驶员后，驾驶员必须交纳吁车安全风险抵押金，购买驾驶员安

全行车保险后，才能正式上岗。

（二）受聘驾驶员要交纳行车安全风险抵押金1000-2000元/人。驾驶员发生行车货任事故，

车属单位可按其应负责任的比例从抵押金中支付，驾驶员违反车属单位规定需实施经济处罚时，

也可以抵押中扣除，事后驾驶员必须及时补足。解聘驾欢员，应退抵押金。

三十三、车辆安全互助金制度

（一）、各车属单位要设立安全互助金，落实监管人员，设立专门账户，严格使用程序、互助

金金额留作积累，不再退还。

（二）、安全互助金收款标准，根据车辆质量和车属单位的实际情况确定，大客车每月200-400元/

辆，中巴客车每月100-200元/辆。

（三）运输单位结互助金的使用、互助金发放标准应作出详尽的规定，并公布于众，监督实施。

（四）、车属单位每年应从互助金的总额提取20%作为安全活动经费。

三十四、车辆安全例检制度

（一）、安全例检人员应当熟悉客车结构、检验方法和相关技术标准，并经本单位考核合格才

能上岗。

（二）、要设置专门的检查场地，配备汽车安全检验台及必要的仪器设备。

（三）、严格填写车辆安全例检检查表。对符合要求的客车，安全例检人员应当填写车辆安全

例行检查表，加盖单位安全例行检查印章，并经签字后出具“安全例检合格通知单〃。

（四）、长途客车每班次进行一次安全例检，短途客车每天进行一次安全例检。安全例检合格

通知单24小时内有效。

三十五、卫星定位汽车行驶记录仪管理制度

（一）、根据（粤安监[2009]69号）文要求，木市籍的道路危险货物运输车辆、县（区）际经

上客运班车、旅游包车、教练车全部要安装和使用符合省标准以上的卫星定位汽车行驶记录仪

（以下简称GPS）.

（二）、车属单位要建立GPS监控平台，成立GPS监控小组，对本单位营运车辆的运行情况进

行监控，并认真做好监控记录。

（三）、每个运输单位的营运车辆应统一选择一个GPS营运商经营，以便于管理和监控。

（四）、各运输单位，要结合本单位实际制订具体的奖惩规定，对超速行驶和绕道行驶等违规行

为的车辆进行惩罚，确保行车安全。

三十六、事故统计报告制度

（一）、凡发生一般交通事故，车属企业应在24小时内报告交通局。

（二）、凡发生较大以上交通事故，车属企业应在接报后2小时内用电话报告交通局，并立

即填报《道路运输行业行主事故快报》上报并及时续报事故伤亡人数变化、事故调查、史理情

况。

（三）、事故责任认定后，运输企业应将事故责任认定书、整改措施及责任追究情况上报交通

局。

（四）、运输企业必须按照有关规定，及时、准确、规范地填报《道路运输行业行车事故统计

表》o每月的月报表要在次月2R前上报交通局。

（五）、对事故隐瞒不报、虚报、漏报的单位责任人，要作出严肃处理或通报批评，并取消其

当年的评奖资格。

三十七、奖惩制度

建立安全机构，进行安全目标考核，对安全行车、安全生产成绩显著的集体、个人给予表彰、奖励,

对玩忽职守，违反操作规程和管理规定而造成事故，使人民生命财产及企业效益受到损失的事故

责任人和有关人员给予行政处分和经济处罚，情节严重、构成犯罪的交由司法部门处理。

2、驾驶员的五个安全生产管理制度

道路运输经营安全生产管理制度一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主〃的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守

法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制

和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第•责任人，对安全生

产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书

内容分解到每个工作环节和工作岗位，职贡明确，贡任分清，层层落实安全生产贡任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过〃的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不

放过：整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确

保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作

制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不

开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶,

严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是ft区道路行车安全，要做到“一慢、

二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方

可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调

查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、

安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录.

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复:后方可

出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产随患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及

时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不

得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技

术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、

120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，

保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，

不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安

全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事

故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或

者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告

（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程

在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过

硬、作风正派、身体健康,

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，

且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主

管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保

修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他

运输任务。

驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》

及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守木公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、

便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月

至眇用半天时间对自己即"颐行1剑修，确保车辆，以保持车辆的潘吉（包括车内、车外和引卿J清洁）。驾

驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见

（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行

车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作

规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

车辆安全管理制度

一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投俣险种包括：车辆损失险、第三者责

任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、

好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮

胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决.

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停

乱放。

八、安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后回车、疲劳行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道：

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关

行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安

技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案：

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现

象：

（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm：

（8）其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检瓷车辆行驶情况时，在出示检瓷证后，司机必须停车配合,

如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驮!、回场检查的

权力。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

。车辆每季进行•次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂；

9车辆进行一级维护后，司机要将一级维护单交到公司备案,再到福州市普安区运

输管理所签章；

3严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重

新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款；

4车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

四、车辆报废规定

1、报废条件：

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修好

价值；

（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧

车;

（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。

（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

<6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排

放标准的。

2、报废程序

（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停匚营

运。

（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

（3）报废车辆由公司办公室备案。

3、车辆安全生产管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行"安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，

守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控

制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生

产工作负总责。

3、落实事故处理“四不放过〃的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放

过：整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车

辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生在操作规程，落实各项安全生产工作

制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不"。即："不超载超限、不超速行车、不强行超车、不

开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车"。保证精力充沛，谨慎驾

驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全

隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隘患要及时修复后方可出车。

3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

4、检查消防设施是否安全有效。

四、安全生产事故隐患排查制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏

制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检杳发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全随患立即通知整改，并立即抓好落实，

及时消除。

3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不

得出车。

4、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

4、驾驶员的五个安全生产管理制度是什么？

道路运输经营安全生产管理制度一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全箕一、预防为主'’的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守

法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制

和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生

产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容

分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、枳极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不

放过：整改措施不落实不放过：教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护,检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确

保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作

制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不〃。即：/超载超限、不超速行车、不强行超车、不

开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车"。保证精力充沛，谭慎驾驶,

严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是ft区道路行车安全，要做到“•慢、

二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方

可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调

查。

8、采取必要措施，防1L货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、

安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可

出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、府交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及

时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不

得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技

术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、

120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，

保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，

不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安

全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事

故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应，急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或

者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告

（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车：车辆运行单程

在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过

硬、作风正派、身体健康,

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，

且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主：

管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保

修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他

运输任务。

驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》

及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证：

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、

便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月

至眇'用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆由箭吉（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾

驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见

（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行

车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作

规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

四、凡我公司肥用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

车辆安全管理制度

一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投俣险种包括：车辆损失险、第三者责

任脸、承运人贡任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、

好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮

胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停

乱放。

八、安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后回车、疲劳行车；

4、严禁超员、超教行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客：

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关

行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安

技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚：

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现

象；

（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm：

（8）其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配

合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查

的权力。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

。车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂；

2车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到福州市晋安区运

输管理所签章；

9严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重

新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款；

4车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

四、车辆报废规定

1、报废条件：

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复

价值；

（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧

车；

（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。

（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排

放标准的。

2、报废程序

（1）司机申请报废.经公司核准报市车管所批准,从批准之H起列入报废车,停厂营

运。

（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

（3）报废车辆由公司办公室备案。

5、我们公司货车办理运输许可证，现需要：1安全生产责任制2安全生产业务操作规程3

安全生产监督检查制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，

守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控

制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生

产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将货任书内容

分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原囚不查清不放过；事故责任者没处理不放

过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车

辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生京操作规程，落实各项安全生产工作

制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不〃。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不

开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车保证精力充沛，谨慎驾

驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是ft区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三

通过“。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运

输的货物，应当按规定瓷验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全

隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装教危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，

及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不

得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全降患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举•反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120

（急救），应简明讲清事故地皮、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保

护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要

惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安

全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故

扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者

交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告

（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在

500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的