2025铁路桥隧工（技师）重点考试题库及答案（浓缩300题）

PAGEPAGE12025铁路桥隧工（技师）重点考试题库及答案（浓缩300题）一、单选题1.高性能混凝土有抗硫酸盐侵蚀要求时，水泥熟料中硅酸三钙含量应不超过（）。A、4%B、5%C、6%D、8%答案：C2.用于附属工程中的片石，湿压最低强度等级应不小于（）。A、MU30B、MU35C、MU40D、MU45答案：A3.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定行车速度大于160km/h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。A、10%B、15%C、20%D、25%答案：B4.高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求，欠拧值或超拧值均不应超过规定值的（）。A、20％B、25％C、15％D、10％答案：D5.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定钢梁整修加固，铆合质量要求铆钉无松动，钉头无裂纹及全周浮离，其他不良铆钉不超过（）。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：B6.高速铁路作业通道栏杆与遮板连接锚固螺栓直径不应小于（）。A、12mmB、14mmC、16mmD、20mm答案：C7.支座锚栓直径及埋入深度应符合规定，位置偏差小于（），螺杆正直无松动，周围砂浆填实，无裂纹。A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm答案：B8.高速铁路干砌片石整修加固防护质量要求砌体坡度平顺，用2m弦线丈量凹陷矢度不超过（）。A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm答案：D9.如发现螺栓头或螺母周围涂膜开裂脱落或流锈水，表明该螺栓多属（）。A、严重欠拧B、漏探C、出现裂纹D、前三种情况都有可能答案：D10.骨料的碱—硅酸反应砂浆棒膨胀率或碱—碳酸盐反应岩石柱膨胀率应小于（）。A、0.50％B、0.10％C、0.15％D、0.20％答案：B11.下列不属于高速铁路钢结构检查重点的是（）。A、钢桥板面焊缝裂纹，密横梁与系梁连接处裂纹B、杆件断面变化处焊缝C、结合梁道砟槽板与纵、横梁连接处流锈、缝隙D、桥面防水层破损、开裂和起鼓答案：D12.高性能混凝土水胶比小于（）时，自收缩率增大，早期弹膜较高，应力松弛能力降低，增加了开裂趋势。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：C13.桥隧检查工区应根据检查计划（工桥－2），（）应对钢梁桥、混合桥（钢梁部分）和其他重要桥隧设备（由工务段规定）检查一遍。A、每月B、每季度C、每半年D、每年答案：A14.下列不是支座常见病害的是（）。A、小跨度的钢筋混凝土梁横向移动B、支座上下锚栓折断、弯曲、锈死C、辊轴或摇轴活动支座倾斜超限D、活动支座不活动答案：A15.桥面维修通道设计考虑通行检查车的桥梁，每辆检查车的工作范围不宜超过（）。A、3kmB、5kmC、8kmD、10km答案：D16.禁止在铁路电力线路杆塔、拉线周围（）米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。A、5mB、10mC、20mD、50m答案：C17.水泥应按品种、等级、批号等合理分堆存放，堆垛应架离地面（）以上。A、10cmB、15cmC、20cmD、30cm答案：C18.桥隧承重结构所用胶合杆件要求含水率（）。A、＜18%B、≤18%C、＜25%D、≤25%答案：B19.碳化环境T1级条件下设计使用100年的钢筋混凝土结构的混凝土最大水胶比为0.55、最小胶凝材料用量为（）。A、250kg/m³B、280kg/m³C、300kg/m³D、320kg/m³答案：B20.高速铁路工程测量高程控制网分（）级布设。A、一B、二C、三D、四答案：B21.桥隧承重结构所用板材结构及受拉杆件的含水率为()。A、w≤25％B、w≤28％C、w≤20％D、w≤18％答案：D22.框架涵的顶进误差，应符合有关规定,其中高程不得大于顶程的（）且偏高不得超过150㎜，偏低不得超过200㎜。A、1%B、2%C、3%D、4%答案：A23.木材的力学性能是指木材抵抗（）作用的能力。A、外力B、拉力C、压力D、剪切及弯矩答案：A24.明桥面桥梁跨中上拱度值与设计值误差不得超过（）mm。A、±2B、±3C、±4D、±5答案：B25.防水混凝土拌和物运到浇筑地点后，若有离析现象或坍落度小于原坍落度的（）时，应进行人工二次拌和。A、40%B、50%C、60%D、70%答案：D26.编制概预算时，以下（）可按标段或总承包单位施工范围，汇总工程数量，分析定额单价编列预算。A、长度为120米的桥梁B、长度为50米的结构较复杂的桥梁C、长度为18米但高度达70米的桥梁D、长度为97米但施工不复杂的桥梁答案：D27.水泥不宜在仓库久存，一般水泥从出厂到使用不宜超过（）。A、三个月B、半年C、九个月D、一年答案：A28.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定更换钢梁钢梁中心线与设计线路中心线位置偏差应小于（）。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：C29.片石是形状不规则的石块，石块中部厚度不小于（）。A、10cmB、15cmC、20cmD、25cm答案：B30.高速铁路的防护墙过水孔与对应位置的中间电缆槽竖墙应设置高度和宽度均不小于（）的过水孔。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：B31.《普速铁路工务安全规则》规定线路架空或加固后桥涵顶进，慢行施工，施工结束后，第一列限速45km/h不少于（）。A、6hB、8hC、12hD、16h答案：C32.压注高分子化学浆液，注浆嘴间距根据裂缝宽度来确定，裂缝宽度0.05～0.3mm，间距为（）。A、50～100mmB、100～150mmC、150～250mmD、250～400mm答案：B33.铁路工作永恒的主题是()。A、注重质量、讲究信誉B、安全第一、预防为主C、尊客爱货、优质服务D、团结协作、顾全大局答案：B34.高速铁路河床断面测量应D、测量一次。A、每月B、每季度C、每年D、每两年答案：D35.《普速铁路工务安全规则》规定吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于（）邻近营业线施工。A、类B、类C、类D、类答案：A36.高速铁路无砟轨道泄水管内壁涂刷聚脲防水涂料，深度不小于（）。A、4cmB、6cmC、8cmD、10cm答案：D37.高性能混凝土中粉煤灰掺量大于30%时，混凝土的水胶比不得大于（）。A、0.25B、0.35C、0.45D、0.55答案：C38.《中华人民共和国安全生产法》的立法宗旨不包括（）。A、防止和减少生产安全事故B、保障人民群众生命和财产安全C、促进经济发展D、打击违法行为答案：D39.高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网基础上分（）级布设。A、一B、二C、三D、四答案：C40.钢筋混凝土灌注，在“同一截面”内，受力钢筋闪光接触对焊接头在受弯杆件的受拉区不得超过（）。A、20％B、30％C、40％D、50％答案：D41.电力和液力传动内燃机的传动装置都采用()。A、液力传动油B、齿轮油C、车轴油D、气缸油答案：B42.用于主体工程中的片石、块石，湿压最低强度等级应不小于（）。A、MU30B、MU35C、MU40D、MU45答案：D43.液压减振器将振动冲击能量通过各种()形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。A、压缩B、压缩C、阻尼D、衰减减震答案：C44.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，造成（）死亡的为特别重大事故。A、30人及以上B、20人及以上C、15人及以上D、10人及以上答案：A45.框构桥涵宽度容许误差为（）。A、＋20mm～－5mmB、＋10mm～－5mmC、＋50mm～－50mmD、＋20mm～－20mm答案：C46.防水混凝土拌合时，外加剂的用量应严格控制，其误差不得超过用量的（）。A、±4%B、±5%C、±3%D、±2%答案：B47.隧道整体道床基底出现道床凹陷、凸起、裂缝、()不能保持原有的轨距及水平、方向、高低时，应立即进行加固或改造。A、错台B、掉块C、渗水D、腐蚀答案：A48.常用脚手架立杆的有效部分的小头直径，竹竿不得小于（）。A、60mmB、70mmC、80mmD、90mm答案：C49.计算机操作中粘贴的快捷键为()。A、Ctrl＋KB、Ctrl＋VC、trl＋XD、Ctrl＋C答案：B50.按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定防落梁挡块与支承垫石之间的空隙宜在（）之间。A、0～20mmB、20～40mmC、20～60mmD、40～60mm答案：B51.更换人行道质量标准要求栏杆平直，联接牢固，无扭曲，10m弦矢度小于（）。A、15mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：B52.能够对文字、声音、图形、动画、影像等媒体进行处理的计算机称为()。A、并行计算机B、智能计算机C、多任务计算机D、多媒体计算机答案：D53.沉降缝和伸缩缝的宽度一般为（），中间应填塞具有粘结性强、防水好的弹性材料。A、1～2cmB、2～3cmC、3～4cmD、3～5cm答案：A54.计算机最早的应用领域是()。A、自动控制B、办公自动化C、人工智能D、数值计算答案：D55.顶梁时选用千斤顶，其规定的起顶能力应等于实际需要顶起重量的（）以上。A、1.2倍B、1.5倍C、1.8倍D、2倍答案：B56.高速铁路有砟桥面伸缩缝钢盖板活动端应加工成约（）的斜坡，斜坡尖厚度约4mm。A、1：1B、1：2C、1：3D、1：4答案：D57.铁路混凝土结构所处环境的作用等级可划分为（）作用等级。A、2个B、3个C、4个D、5个答案：B58.按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底排水坡度不应小于（）。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：A59.铁路桥梁采用的不注油木材的容重一般为（）。A、650kg/m3B、700kg/m3C、750kg/m3D、800kg/m3答案：C60.《普速铁路工务安全规则》规定进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，移动后接头处桥枕净距不得超过（）。A、210mmB、310mmC、550mmD、600mm答案：A61.木材防腐的方法有（）。A、包扎防腐法B、涂刷防腐法C、浸渍防腐法D、以上三种答案：D62.《普速铁路工务安全规则》规定修补或重新施作有砟轨道桥面、桥台顶面防水层施工作业，慢行施工期间，限速（）。A、35km/hB、45km/hC、60km/hD、80km/h答案：B63.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥枕端部裂缝宽大于（）时应做防裂处理。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B64.铁路混凝土水泥宜选用硅酸盐水泥或（），混合材宜为矿渣或粉煤灰。A、普通硅酸盐水泥B、火山灰硅酸盐水泥C、复合硅酸盐水泥D、粉煤灰硅酸盐水泥答案：A65.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定圬工梁及墩台更换时，支承垫石与设计标高误差不超过（）。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm答案：B66.《普速铁路工务安全规则》规定，当列车允许速度60km/h＜vmax≤120km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。A、500mB、800mC、1400mD、2000m答案：B67.竖向设计承载力为15000kN、顺桥向设计位移为80mm、横桥向设计位移为20mm、设计水平荷载为竖向设计承载力的15％、上支座板顶面坡度为5％的铁路桥梁常温型填充式调高横向活动球形支座表示正确的是（）。A、TQZ/T15000HX-e60/20-0.15P-i5-CB、TQZ/G15000HX-e60/20-0.15P-i5-CC、TQZ/T15000HX-e60/20-0.15P-i5-FD、TQZ/G15000HX-e60/20-0.15P-i5-F答案：A68.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定整修护轨质量标准要求：接头靠基本轨一侧左右错牙不大于（）。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm答案：A69.《普速铁路工务安全规则》规定，线上作业和上道检查，遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，（）。必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。A、应停止线上作业和上道检查B、必须停止作业C、只要设置防护可照常作业D、只能上道检查，不能线上作业答案：A70.在钢筋密集排列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的（）时，不得使用搭接接头。A、1.0倍B、1.5倍C、2.0倍D、2.5倍答案：B71.高速铁路桥面防水层上设厚度不小于（）的纤维混凝土保护层。A、4cmB、5cmC、6cmD、7cm答案：C72.圆涵顶进管节错口对顶法接头的管节错口：不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：C73.按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定隧道内无砟轨道中心水沟宽度不应小于60cm，深度不应小于（）。A、70cmB、80cmC、90cmD、100cm答案：B74.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定换铺设桥枕作业验收标准规定：钩、护螺栓顺直，中心左右偏差不超过（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、7mm答案：D75.轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置，且支撑枕或桥枕的钢支架不少于()。任何情况下，禁止在钢支架人行道上放置钢轨。A、1个B、2个C、3个D、4个答案：B76.护岸防护加固的迎水面边坡，当不经常浸水时用1∶1.5，经常浸水时用（），防护高度至少要高出设计水位加波浪最大高度，再加0.25米，防护的下端应伸入河床内，并筑有基础。A、1～1.5B、1～1.75C、1～2.0D、1～2.5答案：C77.用食指在涂膜表面用力往复擦拭两次，手指沾有较多颜料粒子，粉化等级评定为（）。A、1级B、2级C、3级D、4级答案：B78.圬工梁拱裂纹形式多样，产生裂纹的原因有（）、梁拱端部的应力集中及养护不当等原因。A、混凝土的收缩B、梁拱截面的变化C、设计施工的缺陷D、以上三项答案：D79.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定制作修理桥枕时，要求螺栓孔位置正确，垂直误差不超过（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：D80.涵洞每隔（）应设沉降缝一处；新旧接头处，两种地基土交界处亦应设置沉降缝。A、2～5mB、1mC、3～4mD、2～3m答案：A81.在铁路隧道上方中心线两侧各（）范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。A、200mB、500mC、1000mD、1500m答案：C82.发动机在额定转速下输出的()称为内燃机的额定功率。A、最小功率B、最小扭矩C、最大功率D、最大扭矩答案：C83.端墙式洞门的端墙采用等厚的直墙，施工方便，墙身微向后倾斜，斜度约为()。A、1:10B、1:5C、1:3D、1:2答案：A84.国家标准规定，常用的六种硅酸盐系水泥的初凝时间均不得早于（）。A、45minB、60minC、80minD、90min答案：A85.螺旋千斤顶螺纹磨损超过（）时，严禁使用。A、5％B、10％C、15％D、20％答案：D86.计算机操作中复制的快捷键为()。A、Ctrl＋KB、Ctrl＋VC、trl＋XD、Ctrl＋C答案：D87.在铁路桥梁跨越处河道上下游各（）范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价。A、500mB、1000mC、1200mD、1500m答案：A88.当钢筋混凝土薄型结构的一侧干燥而另一侧湿润或饱水时，其干燥一侧混凝土的碳化作用等级应按（）级考虑。A、T1B、T2C、T3D、T4答案：C89.水中作业，其连续工作时间规定：水温在5℃～15℃时不得超过()。A、20minB、30minC、40minD、60min答案：B90.框构涵的附属设备不包括（）。A、基础B、出入口排水系统C、出入口铺砌D、翼墙答案：A91.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定板式橡胶支座支座串动量大于相应边长（）。其劣化等级为AA级。A、10%B、15%C、20%D、25%答案：D92.能明显提高混凝土的抗冻性，缓减硫酸盐腐蚀和碱骨料反应产生的膨胀应力的是（）。A、引气剂B、减水剂C、发泡剂D、缓凝剂答案：A93.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规运营线上的涵洞实际入口处洪水位高于或等于（）涵洞高度或有严重泥石影响排洪者即为孔径不足，应有计划进行扩孔或改建。A、1.2倍B、1.5倍C、2倍D、3倍答案：A94.抗震设防烈度（）及以上地区的桥梁，应设置防落梁设施。A、5度B、6度C、7度D、8度答案：C95.高速铁路钢结构保护涂装涂层质量要求涂层无剥落、裂缝、附着力不小于（）。A、1MPaB、2MPaC、3MPaD、4MPa答案：C96.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规速度大于160km/h的线路上，涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于（）。A、0.6mB、0.8mC、1.0mD、1.2m答案：D97.下列属于高速桥隧建筑物综合维修工作范围的是（）。A、隧道排水沟清理B、桥面及作业通道栏杆的局部更换C、各种防护设备的砌体勾缝修补D、前三项都是答案：D98.繁忙干线封锁正线3小时及以上属于（）营业线施工。A、I级B、II级C、III级D、IV级答案：B99.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定下列（）项不属于是保养工作范围。A、更换连二及钢轨接头四根中的腐朽桥枕B、护轨整修C、涵洞局部改善，管节修理和个别更换D、整修桥涵限高防护架答案：C100.拖拉法换梁，对于就地灌注的钢筋混凝土梁必须等到其强度达到设计强度的（）后才能准备移梁。A、20％B、50％C、70％D、100％答案：C判断题1.桥梁各种螺栓、联结铁件的涂油、修理、补充和更换不属于综合维修工作范围。A、正确B、错误答案：B2.工务人员在江河洪水高涨、线路情况不明危及行车安全时,可拦停列车并立即向车站值班员报告,待查明情况排除险情后,再放行列车。A、正确B、错误答案：A3.桥隧大修工程的施工质量,以每件工程为单位综合评定,分为“合格”、“不合格”两个等级。A、正确B、错误答案：A4.限高架上反光标志、限高标志等均应保留或在涂刷完毕后及时照原样恢复。A、正确B、错误答案：A5.编制概预算时隧道及明洞均以座编列。A、正确B、错误答案：A6.对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应经常检查。A、正确B、错误答案：A7.铆钉头处有流锈痕迹,或周围油漆有裂纹现象时,即可判为铆钉松动。A、正确B、错误答案：A8.编制概预算时,明渠、圆管、盖板箱涵、拱涵、倒虹吸管、渡槽等,按标段或总承包单位施工范围编列,或根据基层核算单位,分类编列。A、正确B、错误答案：A9.砂浆的和易性只取决于其流动性。A、正确B、错误答案：B10.框构桥涵顶进,桥身外表涂以石蜡及机油按1:4用量熬制而成的滑润剂。A、正确B、错误答案：B11.明洞施工时,如施工边坡能暂时稳定时,应采用先拱后墙法。A、正确B、错误答案：B12.在混凝凝土拌合物中掺入外加剂能显著改善混凝土的和易性。A、正确B、错误答案：A13.干材在潮湿空气中会吸附水分引起尺寸、体积的胀大,这种现象称为湿胀。003.影响木材强度的主要原因有含水率、木材缺陷。A、正确B、错误答案：B14.编制概预算时,架设钢筋混凝土梁应包括由存梁场或预制成品运至工点的运杂费,和架设钢筋混凝土梁的费用,也包括梁本身的费用。A、正确B、错误答案：B15.用调整系数法编制概预算工作量小、且比地区单价分析法正确,是编制概(预)算常用的方法。A、正确B、错误答案：B16.当骨料具有碱-硅酸反应活性或C40及以上混凝土时,水泥的碱含量不宜超过0.6%。A、正确B、错误答案：A17.对经检查判明有严重锈蚀、裂纹或折断的高强度螺栓应立即更换。A、正确B、错误答案：A18.隧道严重漏水整治属于重点大修。A、正确B、错误答案：A19.桥涵限高防护架、桥墩防撞栏杆的整治修补不属于高速铁路桥隧建筑物综合维修范围。A、正确B、错误答案：B20.工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车。A、正确B、错误答案：A21.行洪涵洞应检查有无水标尺,标示是否清晰。A、正确B、错误答案：A22.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定木桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出15mm以上的缝隙,以利于抽换和排水。A、正确B、错误答案：B23.钢筋绑扎中,受压光圆钢筋的末端必须做成弯钩。A、正确B、错误答案：B24.铁路钢桥使用的高强度大六角头螺栓连接副,由一个10.9G高强度大六角头螺栓、一个10H高强度大六角螺母,两个HRC35-45高强度垫圈组成。A、正确B、错误答案：A25.钢梁油漆表面呈细而直的开裂,下面一定能够找到裂纹。A、正确B、错误答案：B26.软钢经过冷加工可以稳定提高钢筋的屈服极限。A、正确B、错误答案：A27.高强度螺栓在初拧时,后拧的螺栓会使附近先拧螺栓的预应力降低,故在初拧完毕后用同样方法将螺母再逐个复拧一遍,复拧后须对每个螺栓作检查,对不合格未拧紧的应予补拧。A、正确B、错误答案：A28.框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超过200mm,偏低不超过150mm。A、正确B、错误答案：B29.高速铁路大修在一季度至三季度内施工的件名,应在开工前60天提出。A、正确B、错误答案：A30.更换或增设整孔人行道和安全检查设备属于桥梁大修工作范围。A、正确B、错误答案：A31.一般情况下,钢梁连续梁的上拱度设在两头端孔,中孔可不设上弯度。A、正确B、错误答案：A32.塑性混凝土的和易性用坍落度测定。A、正确B、错误答案：A33.隧道单项概预算分别按正洞、压浆、明洞、辅助坑遭、洞门附属工程、整体道床、设备器具购置工程细目分别编制,然后再汇总成一个隧道个别概预算。A、正确B、错误答案：A34.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规框构桥涵顶进时中线误差:一端顶进不大于200mm,两端顶进不大于100mm。A、正确B、错误答案：A35.工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坑时地下水位应降至基底以下0.5~1.0m。A、正确B、错误答案：A36.钢梁杆件竖向弯曲矢度大于跨度的1/500为伤损杆件。A、正确B、错误答案：B37.桥隧大修施工月度施工作业计划,由施工单位编制。A、正确B、错误答案：A38.运营中根据钢结构形式,加强对各部联结节点、杆件、铆钉、销栓、焊缝的检查养护,使其经常处于良好状态。A、正确B、错误答案：A39.当桥梁需要更换时,可根据桥梁跨度、地形、水文等条件、采取横移、架桥机架梁、浮运浮托等方法。A、正确B、错误答案：A40.更换钢梁后,支座底板四角相对高差不大于2mm。A、正确B、错误答案：A41.涵洞的沉降缝和管节处缝都应按要求进行防水处理。A、正确B、错误答案：A42.挠度测量时,可先测动荷载所产生的挠度。A、正确B、错误答案：A43.框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。A、正确B、错误答案：A44.有抗硫酸盐要求的混凝土,水泥熟料中硅酸三钙含量不应超过8%。A、正确B、错误答案：B45.运营中的特大、新型结构的桥梁,铁路局应每隔二十年进行一次检定。A、正确B、错误答案：B46.框构桥涵顶进,桥身外表滑润剂熬制温度夏季为150℃~180℃,冬季为120℃~150℃,趁热涂刷,可减少顶进阻力,且增强防水性能。A、正确B、错误答案：B47.涵洞管节裂损严重或管节离缝过大,应在涵洞附近另行新建涵洞。A、正确B、错误答案：B48.河床断面测量每次测量结果,应绘在图纸上,用不同色笔绘制历年冲刷总图,每十年更换一次。A、正确B、错误答案：B49.铁路军事运输是指军队利用铁路设施和运输工具,输送人员和物资的行动。A、正确B、错误答案：A50.根据运输对象的不同,分为人员运输和物资运输两类。A、正确B、错误答案：A51.精制螺栓就是高强度螺栓。A、正确B、错误答案：B52.圆涵顶进过程中,正常情况下,每顶进0.2m需要测量高程和中线一次。A、正确B、错误答案：B53.吊运物件时长大物件,应在重心处加索。A、正确B、错误答案：B54.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规新桥枕应先钻道钉孔,钉道钉前,钉孔内应注入煤焦油。A、正确B、错误答案：B55.铁路职业道德既包含有服务性行业的要求,又包含有工业企业所特有的要求。A、正确B、错误答案：A56.高性能混凝土所用硅酸盐水泥的比表面积应≤350m2/kg。A、正确B、错误答案：A57.干硬性砂浆的水灰比较大。A、正确B、错误答案：B58.为人民服务是公民道德建设的核心,也是社会主义道德区别和优越于其他社会形态道德的显著标志。A、正确B、错误答案：A59.在铁路上为输送部队和军用物资或为其他军事目的而专门开行的列车,叫军用列车。A、正确B、错误答案：A60.工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。A、正确B、错误答案：A61.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定在保养质量评定中,护木腐朽每10米为一处。A、正确B、错误答案：B62.涂料涂层施工时,应严格按要求的道数及涂膜厚度进行涂装,杆件边棱和难以涂装的部位应加厚或加涂一道。A、正确B、错误答案：A63.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规架空线路或慢行施工,应派专人对线路变化情况进行检查,及时对线路不良处所进行整修和保养,并做好记录。A、正确B、错误答案：A64.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定铸钢支座位移纵向>5㎜、横向>2㎜,其劣化等级为A1级。A、正确B、错误答案：A65.隧道进出口坡面危石及隧道衬砌掉块的清理属于保养工作范围。A、正确B、错误答案：A填空题1.水泥不得(),如临时隔夜堆放,也必须上盖下垫。答案：露天堆放2.两相触电是人体的两个部分分别触及两根相线,这时人体承受()的相电压,危险性比单相触电更大。答案：380V3.片石是形状不规则的石块,石块中部厚度不小于()。答案：15cm4.在砌体中,砂浆起着粘结与()的作用。答案：传力5.整孔更换桥面、整孔钢梁(或钢塔架)重新涂装或罩涂面漆等大修为()。答案：周期大修6.桥隧大修分为()、重点大修和一般大修。答案：周期大修7.下水作业水温在5℃~15℃时不得超过()。答案：30min8.桥隧大修件名以()为单位。答案：每座建筑物9.粗料石的厚度不小于20cm,长度应大于厚度的()。答案：1.5倍10.支座捣垫砂浆,所用砂浆按水∶水泥∶砂=()∶1∶1~2的比例拌制。答案：0.23~0.2511.裂缝表面清理质量、注浆嘴粘贴质量、封缝外面质量、混凝土表面清理质量、涂料外观质量检查方法采用()。答案：目视法12.发现隧道衬砌腐蚀、裂缝或变形时,应安设(),定期观测。答案：测标13.增设水标尺的起点须与国家水准基点高程相联系并应标出历史()和发生年月日。答案：最高洪水位14.起重作业人员必须持证操作,严禁()指挥;严禁在吊物下方站立和行走,应按规定操作。答案：多人或无人15.如发现水流从涵洞底下流过,有潜流或冒水甚至基底被淘空时,应检査上游河床铺砌涵洞端(),并做妥善处理。答案：垂裙深度16.监测墩台位移的变化的工具有：普通水准仪、电子水准仪、（）、电子经纬仪、全站仪、GPS定位仪。答案：光电测距仪17.框构桥涵顶进,滑板不脱最有效的办法是在滑板前用快干水泥设一道(),使之阻挡滑板前进。答案：地锚梁18.框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)下面铺10cm厚碎石;滑板表面抹一层1:3水泥砂浆并压实,其上铺设()。答案：润滑隔离层19.钢材的机械性能是指在()作用下钢材抵抗变形或破坏的能力。答案：外力20.环境作用能引起混凝土结构()劣化或腐蚀,环境因素如温度、湿度及各种有害物质等施加于结构上的作用。答案：材料性能21.耐久性评估是依据一定的评估模型和合理确定的指标值,借用必要的检测设备和检测技术对结构腐蚀和()及趋势进行分类和评级的过程。答案：劣化现状22.桥梁钢结构检查可使用()、化学药剂和手工结合进行。答案：探伤仪器23.按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定遮板断缝应采用()沿缝全高填塞饱满,不渗水、不漏水。答案：弹性嵌缝胶24.框构涵沉降缝渗漏水可采用嵌填弹性防水橡胶条、()、粘贴橡胶止水带等进行整治。答案：防水膨胀嵌缝腻子条25.橡胶支座重点检查支座与梁身、支承垫石间是否()。答案：密贴26.综合维修作业应严格按照作业标准进行,实行()保证达到规定的质量要求。答案：质量控制27.设置伸缩缝的目的是防止混凝土()产生裂缝。答案：凝固收缩28.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定钩、护螺栓顶面超过钢轨顶面20㎜。其劣化等级为()。答案：A1级29.索塔应检查在恒载和活载情况下的()和振动以及缆索与梁体联结处动、静载下挠情况。答案：纵横位移30.高速铁路桥面由轨道、作业通道、遮板、防护墙、()、桥面防水层和泄水管等组成;有砟桥面还设有梁缝挡砟板和伸缩缝钢盖板等。答案：梁缝伸缩装置31.圬工注浆是将浆液注入到结构()的过程。答案：裂缝内32.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全绳应()。答案：一绳一人33.为了使重物正确就位,常常用迈的方法使重物在()方向上作微小的移动。答案：左右34.混凝土梁及墩台严重裂损,可采用修补、灌浆、()、加固等办法处理,并符合相应技术标准要求。答案：表面封闭35.对有泥石流的桥涵,可采取在上游修建拦砂坝、拦石栅或加陡桥涵下游河道坡度等方法,以防止河床发生()。答案：淤塞36.钢结构涂装在涂装底层涂料前,清理钢表面严禁使用()。答案：[腐蚀性物质D/]37.发现重要病害或病害发展较快时,应立即(),绘制病害示意图,记入桥隧登记簿或桥隧卷宗内。答案：逐级上报38.检查氧气、乙炔管是否漏气时,通常采用()来寻找漏气点。答案：涂抹肥皂水39.步行上下工时,区间应在()或路旁集中走行。答案：路肩40.在无人行道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向()用力。答案：桥外方向41.用计算机进行财务管理,这属于计算机在()领域的应用。答案：办公自动化42.电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时,钢表面清理应达到()。答案：Sa3级43.悬臂梁的锚梁和挂梁应重点观测在动荷载作用下的技术状态,并检查()有无裂纹。答案：受拉部位44.混凝土强度的主要指标是混凝土的()。答案：“抗压强度”45.水泥砂浆的和易性取决于其流动性和()。答案：保水性46.喷射混凝土是利用()的力量,将混凝土高速喷射到基面上。答案：压缩空气47.混凝土裂缝宽度可用()检测。答案：裂缝显微镜48.钢梁杆件裂纹一般是先从()进行观察。答案：油漆表面49.排水沟应有足够的()和排水断面。答案：坡度50.为防止煤渣、灰尘、雨雪进入支座滚动面,应设置有效的()设施。答案：防尘51.凡有洪水通过的桥涵,应在上游设置稳固而垂直的()。答案：水标尺52.隧道衬砌的检查,可使用()方法。答案：分格检查53.特大桥及（）桥梁,对其墩台均应进行下沉或位移的观测。答案：病害严重的54.工程上中采用（）作为辅助图。答案：轴测图55.砌体中,砌块与砂浆之所以能产生粘结力,主要是砌块表面粗糙和砂浆硬化后形成()作用。答案：嵌固56.风动工具工作头须连接牢固，并应有（）。答案：保安套（环）57.圬工墩台高桥墩重点检查须观测()。答案：墩顶位移58.大跨度下承钢桁梁桥面系伸缩纵梁端横联处,上承板梁支座位置不正时,应检查支座处上下翼缘角钢是否有()。答案：裂纹59.影响木材强度的主要原因有含水率、()、木材缺陷。答案：容重60.桥梁扩孔应对线路采取()方法。答案：架空61.保养计划的编制与实施,应通过设备的经常检查,除将发现的超限处所及时整修消除外,还应对临近超限处所进行()。答案：预防性周期保养62.木材的力学性能是指木材()作用的能力。答案：抵抗外力63.一般规定电动机的电压不应高于或低于额定值的()。答案：5%64.混凝土强度检查主要有用小锤敲击、超声探测仪、()、钻芯取样法。答案：回弹仪法65.石笼多用于桥梁基础、河床或河岸的防护和()。答案：加固66.高速铁路桥隧大修工程,必须有批准的设计、()文件才能施工。答案：施工67.利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板属于()维修项目。答案：天窗点外68.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定新建的特殊结构、技术复杂的桥梁,必须进行全面的()。答案：检定试验69.预应力混凝土结构可以提高构件的()和耐疲劳性能。答案：抗剪性能70.春融及汛前，应对桥隧设备的排水、泄洪及（）进行一次检查。答案：度汛防护设施71.高速铁路桥隧建筑物综合维修应全面推行(),按照年度维修计划分月组织实施。答案：预防修72.水泥在运输、贮存过程中,须妥善保管,不得()。答案：“受潮”73.钢筋按照化学成分可分为()和普通低合金钢钢筋。答案：碳素钢钢筋74.混凝土的抗渗性主要取决于混凝土的密实程度和()。答案：孔隙构造75.木材在干燥时,由于各个方向的()不同会引起木材的裂缝或翘曲等变形。答案：干缩76.对钢梁角落隐蔽部位,特别是电气化接触网连接板()应注意锈蚀的检查。答案：包裹部位77.修补圬工梁及墩台勾缝,清除梁端石砟及()内的杂物,疏通排水管。答案：梁缝止水装置78.对已呈稳定暂不发展的隧道衬砌局部裂损,可以采用()的方法进行修补。答案：嵌补79.对钢结构受拉或承受反复应力的杆件焊缝及临近焊缝()的钢材,应重点进行检查。答案：热影响区80.对运营中高速铁路轨道状态出现频繁变化的位置,应在()观测、上拱度测量的基础上,分析对轨道状态的影响。答案：基础沉降81.整修或增设桥梁标志,位置、式样符合要求,尺寸字样准确,()。答案：标志清晰82.框构桥涵顶进时,应做到()。答案：随挖随顶83.浅基墩台进行防护的形式和标准,力求做到全桥()。答案：等强度84.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定使用敲击法检查松动高强螺栓,一般只能检查出预拉力不足()左右的螺栓。答案：100KN85.圬工桩柱式桥墩应重点检查不均匀下沉而产生的墩顶()。答案：剪切裂纹86.在大面积钢料表面的清理中,()是最有效的方法。答案：喷砂清理87.按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定锚喷混凝土(或钢筋混凝土)衬砌整修加固隧道网喷最小厚度不小于()。答案：6cm88.隧道内外排水设施严重损坏,造成隧道内漏水或影响道床稳定,其劣化等级为()。答案：A1级89.水泥在硬化过程中,体积变化是否均匀的性质称为体积()。答案：安定性90.剪贴板是一个()的地方。答案：中转信息91.对病害原因复杂的桥隧大修项目,应对()、程度、发展趋势和整治方案进行专家论证。答案：病害原因92.按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定泄水隧洞的孔径不宜小于()。答案：2.0m93.为防止隧道内水沟淤塞,应在边墙泄水孔出水处或水沟适当位置设置()。答案：沉淀井94.对有泥石流的桥涵,可采取在上游修建拦砂坝(谷坊)、拦石栅或加陡桥涵下游河道坡度等方法,以防止河床发生()。答案：淤塞95.对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应进行()。答案：经常检查96.混凝土修补是通过必要的()使损伤的结构恢复到可接受的状态。答案：技术手段97.易燃、易爆及有毒物品必须有(),储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离。答案：专人保管98.每件大修工程开工前,应组织设计有关人员向施工人员进行()。答案：技术交底99.桥隧大修施工单位应加强经常性技术指导,至少()进行一次检查。答案：每月100.经常检查计划由()编制,经工务段批准后,由车间、桥隧检查工区或检查保养工区执行。答案：桥隧车间简答题1.高速铁路桥梁墩台应符合哪些规定?答案：答:桥梁墩台设计应符合下列规定:(1)顶帽应采用钢筋混凝土结构。顶帽的混凝土强度等级不应低于C30,其厚度不应小于0.4m。(2)顶帽除满足构造要求,还应满足局部承压及抗剪检算的要求。(3)混凝土实体桥墩应设置护面钢筋。(4)承台桩基布置在满足刚性角的情况下,承台底部应布置一层钢筋网。(5)桥墩台顶面尺寸应满足架设、检査、养护、维修和支座更换及顶梁的要求,并应设排水坡。2.圬工梁拱局部翻修和加固修理及局部增设防水层的质量标准?答案：答:(1)垫层抹平坑洼,与原圬工联牢;(2)防水层平顺密实,与边墙及泄水孔衔接严密,无渗漏现象;(3)保护层厚度不小于30mm,坡度不小于3%,压实抹平,无裂损和空响,与圬工边缘衔接处无裂纹,流水坡度平顺。3.移正钢梁偏心的作业程序及方法有哪些?答案：答:(2)顶起钢梁①封闭线路后,起掉道钉或扣件,放在适当位置抬起主护轨、护木等。②钢梁四角位置的4台千斤顶同时均匀用力,把钢梁顶至预定高度后,用保险木垫垫好。钢梁的起顶部位应在支座附近,板梁在加劲角钢下的翼缘中心,桁梁在主节点下面。(2)移梁①使用横移式螺旋千斤顶横移梁时,一般只允许落梁的一端,起另一端时必须稳妥垫牢,防止串动。②设专人掌握移梁速度,拨正位置。③顶起钢梁,搬出横移式螺旋千斤顶,落梁至设计位置。4.高速铁路桥面布置及附属设施应符合哪些规定?答案：答:高速铁路桥面的布置应符合下列规定:(1)桥上有砟轨道轨下枕底道祚厚度不应小于0.35m。(2)桥上应设置防护墙兼做挡昨墙,其顶面与相邻轨道轨面等高。直线地段有昨轨道桥梁的线路中心线至挡石乍墙内侧净距不应小于2.2m。(3)曲线地段桥上建筑限界加宽应符合有关规定。(4)桥面应为接触网支柱、电缆槽等有关设施的安装预留位置。(5)桥上栏杆宜采用工厂化集中预制的混凝土构件,在踏面以上的高度不宜小于1.0m。(6)接触网支柱在桥上的位置应根据接触网的技术要求和曲线内侧限界加宽要求确定。接触网支柱设置在桥面上时,不宜设在梁跨跨中。(7)主梁翼缘悬臂板端部宜设遮板。(8)桥面宽度应按照建筑限界、作业维修通道或人行道、电缆槽、接触网立柱、养护维修方式等要求确定。5.桥隧周边环境应重点检查哪些?答案：答:(1)桥梁周边抽取地下水、堆载、修建建筑物、存放垃圾等;(2)桥梁上下游采砂、拦河筑坝、架设浮桥、围垦、抽取地下水等;(3)隧道周边采石、开矿及上方修建道路、建筑物等;(4)桥隧设备附近是否有易燃、易爆物品;(5)周边危及铁路桥隧设备安全的其他问题。6.论述高速铁路桥涵列车竖向静荷载应符合哪些规定?答案：同时承受多线列车荷载的桥梁,其列车竖向静活载计算应符合下列规定:(1)采用ZKH或ZC活载时,双线桥梁结构按两条线路在最不利位置承受90%计算;三线、四线桥梁结构活载按所有线路在最不利位置承受80%计算;四线以上桥梁结构活载按所有线路在最不利位置承受70%计算。(2)采用ZK或ZC活载时,双线桥梁结构按两条线路在最不利位置承受100%的ZK或ZC活载计算;多于两线的桥梁结构应按以下两种情况最不利者考虑:按两条线路在最不利位置承受100%的ZK或ZC活载,其余线路不承受列车活载;所有线路在最不利位置承受75%的ZK或ZC活载。(3)桥上所有线路不能同时运转时,应按可能同时运转的线路计算列车竖向力、离心力。(4)对承受局部活载的杆件均按列车竖向活载的100%计算。(5)对于货物运输方向固定的多线重载铁路桥梁结构,列车竖向活载计算时可根据实际情况考虑相应折减。7.圬工梁拱及墩台整修更换防水层质量标准有哪些?答案：答:(1)垫层抹平无坑洼,与原圬工联牢;(2)防水层平顺密实,与边墙及泄水孔衔接严密,无渗漏现象;(3)保护层厚度不小于30mm,坡度不小于3%,压实抹平,无裂损和空饷,与圬工边缘衔接处无裂纹,流水坡坡度平顺。8.简答钢筋混凝土构件中钢筋与混凝土共同工作的原理。答案：⑴钢筋与混凝土之间具有很强的粘结力,形成共同受力的整体。⑵钢筋的与混凝土的线胀系数基本相同,所以在温度变化时,不会破坏两者的粘结。⑶钢筋由于混凝土的保护层作用而不会锈蚀。9.高速铁路桥梁的防排水设施应符合哪些规定?答案：答:高速铁路桥梁应设置性能良好的防排水设施,并符合下列规定:(1)梁部或墩台的表面形状应有利于排水,可能受雨淋或积水的平面做成斜面。桥梁顶面宜设置不小于2%的横向排水坡。桥梁墩台的顶面应设置不小于3%的排水坡。(2)桥梁端部应采取有效防水措施。10.上跨铁路立交桥的新建公路桥梁,其安全防护应符合哪些规定?答案：答:(1)高速铁路安全防护范围内的桥面应采用两道防护,桥梁护栏应按不低于《公路交通安全设计规范》JTGD81规定的最高防撞等级进行设计;其余等级铁路安全防护范围内桥梁可采用一道防护,并按提高一级防撞等级设计。(2)桥上应设置安全警示标志和接地系统。(3)桥上应设置防落物网。(4)桥面宜采用集中排水方式,引出铁路范围以外。(5)跨越范围内桥面灯杆不宜设置在桥面外侧,并采取防止灯杆倾覆坠落桥下的措施。11.支座陷槽、积水、翻浆、流锈怎样整治?答案：答:使支座略高出墩台支承垫石,细凿垫石呈3%的排水坡。墩台面也应修凿成大于3%的坡面,以利排水。12.浇筑混凝土时振捣有哪些要求?答案：答:浇筑混凝土时的振捣要求:浇筑混凝土时,除少量塑性混凝土可用人工捣实外,一般应用振动器振实,并应满足下列要求:插入式振动器应垂直或略有倾斜插入混凝土中,倾斜度不宜过大,更不能放在混凝土的面层,否则会减少插入深度,影响振捣效果。插入时宜稍快,提出时略慢,并边提边振,以免在混凝土中留有空洞。插入式振动器振动时的移动间距,不应超过振动器作用半径的1.5倍,侧模应保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm,使上下层混凝土结合牢固。表面振动器的移位距离,应以振动器平板能覆盖已振实部分(重叠)10cm左右为宜,附着式振动器的布置距离,应根据构造物形状及震动器性能等情况通过试验确定。混凝土浇筑后,应随即进行振捣,振捣时间要合适,一般可控制在25~40s为宜。13.混凝土结构表面防护涂装的施工条件应符合哪些要求?答案：答:全面控制施工条件,根据当天的气候及其他条件,决定施工、停工、返工、指导施工和处理特殊问题。施工条件应符合下列要求:(1)注浆及涂装时混凝土表面应干燥。(2)注浆及涂装时环境温度:5℃~30℃(如超出范围,作业时间应调整)。根据产品要求定。(3)涂装时环境相对湿度:不大于85%。风力≤3级。(4)施工中遇阵雨时,应作为特殊情况处理。(5)喷涂的空气应干净,无油无水;空气压力0.4MPa~0.6MPa。14.混凝土结构钢筋锈蚀如何处理?答案：答:(1)当钢筋锈蚀严重,在结构上由于钢筋锈蚀产生的裂缝和保护层剥落较多时,说明钢筋锈蚀严重,应对结构作认真检查和修补。(2)修补时,若混凝土大面积是完好的,只要凿去与锈蚀钢筋衔接部分的混凝土,清除混凝土深度至少超过钢筋20mm,使修补材料能很好地包围着钢筋和原混凝土。(3)锈蚀的钢筋应彻底清除铁锈,并进行防腐处理。(4)在浇筑混凝土之前,用压力水冲洗旧混凝土表面,使旧混凝土水分饱和,但不能有积水,浇筑用模板除满足强度、刚度外,要充分考虑浇筑振捣方便。(5)修补用的混凝土应使用聚合物混凝土(砂浆),浇筑应密实,并有良好的养护。15.选择大修方案时,应充分考虑哪些内容?答案：答:选择大修方案时,应充分考虑封锁慢行条件、施工能力、机具材料等具体情况,积极采用先进技术成果和先进施工经验,做到设计方案技术先进、经济合理、便利施工、切实可行。16.压力灌注水泥浆的作业程序及要领有哪些?答案：答:⑴搭设脚手架。⑵选孔:孔眼可交错布置,距离圬工边缘不小于0.4m,各孔间距离一般为0.9~1.5m。具体可在蜂窝、裂纹等敲击声响不正常处设置。⑶钻孔:孔眼直径38~50mm,要求能埋入灌浆嘴,在平面上灌浆孔应钻成垂直孔,在立面上钻灌浆孔应向下倾斜10°左右。钻孔深度:当在圬工单面钻孔时,孔深一般为该圬工宽度的2/3~3/4,双面钻孔时孔深度为该圬工宽度的1/3~3/8。钻孔完毕后应立即埋设注浆管。⑷冲洗:压浆前要先冲洗孔眼,用0.2~0.4MPa的压力向孔内压水清洗,直到邻孔流出清水为止。冲洗自上而下逐孔进行。冲洗后用0.2MPa的压缩空气吹风20~30min,吹出缝隙内的清水,然后用木塞塞紧注浆孔,同时将圬工表面裂缝用封缝材料封闭。⑸压浆:在平面上由中间的孔眼开始逐孔向四周进行,在立面上由最下层孔眼向上进行。灌浆开始时,水泥浆的水灰比用10:1,压力为0.05~0.1MPa,以后水灰比逐渐增加到1:1,压力逐渐增加到O.5~0.6MPa,严重破裂的圬工应先包箍后再压浆。⑹拆除脚手架。17.高性能混凝土负面影响有哪些?答案：答:(1)水胶比小于0.4时,自收缩率大,早期弹模较高,应力松弛能力降低,增加了开裂趋势;(2)磨细矿渣(30%)尤其是硅灰使混凝土早期收缩增加,弹模增大,应力松弛能力降低,增加了混凝土的开裂倾向。但粉煤灰使混凝土早期收缩减少,弹模也较低,可降低开裂的趋势;(3)高性能混凝土的水胶比较低,掺合料较多,因此对混凝土的温度控制和湿养护要求更加严格,增加了施工难度和成本。18.高速铁路隧道与路基、桥梁接口应符合哪些要求?答案：答:高速铁路隧道与路基、桥梁接口应符合下列要求(1)隧道洞口边坡防护应与路基边坡协调设计;(2)路基隧道分界处应设置过渡段;(3)隧道洞内排水沟与路基排水沟应顺畅衔接,保证隧道内地下水能顺利排出;(4)隧道内的电缆槽向路基、桥梁范围的电缆槽过渡时其转弯半径应满足电缆铺设要求;(5)桥梁与隧道相连时,隧道内的救援通道与桥梁人行道应平顺连接。19.涵洞的常见病害有哪些?答案：答:⑴基础底下有潜流;⑵涵管脱节或离缝;⑶涵洞有满流情况;⑷涵管下沉量大或由于河床淤积造成涵身排水不畅;⑸涵洞管节裂损严重或管节离缝过大;⑹涵洞损坏严重,无法修理或孔径不足。20.论述墩台裂纹重点检查的内容有哪些?答案：答:⑴监视由于受力而持续发展的裂纹;⑵检查墩台在水面及以下有无环状腐蚀松散剥落或冲失缺损形成的空洞;⑶严寒地区的中小桥应检查基础襟边水平裂纹;⑷空心桥墩应检查因温度变化造成裂纹的发展并应查明裂纹是否贯通;⑸桩柱式应定期检查墩顶因剪切产生的裂纹;⑹拼装式板凳桥墩应检查所有接头部位,特别是顶帽与柱头联结部件;⑺高桩承台桥墩应检查承台下基桩有无环状裂纹或断裂。此外墩台还应检查护锥和背后盲沟有无损坏、空洞,护锥有无下沉。岸芷汀兰制作21.经纬仪测回法测角的方法和步骤有哪些?答案：答:⑴先盘左转动照准部,使望远镜十字丝交点准确瞄准左观测点A,读取水平读盘读数A1。顺时针转动照准部,同法瞄准右观测点B,读取水平度盘读数B1,则β1=B1-A1,称为上半测回。⑵再盘右,变动水平度盘读数约2°~3°,先瞄准右观测点B,读取水平度盘读数B2,逆时针转动照准部瞄准左观测点A,读取水平度盘读数A2,则β2=B2-A2为下半测回。⑶两半测回之差,J6级仪器不超过±30″,J2级仪器不超过±20″。取平均值作为β角的观测结果,即β=(β1+β2)/2。22.高速铁路对新建公(道)路上跨高速铁路立交桥结构设计与安全防护有何规定?答案：答:桥梁结构设计除应满足公(道)路相关设计标准的规定外,尚应符合下列规定:(1)跨线桥跨及其相邻两边跨的安全等级采用一级,结构重要性系数为1.1。(2)跨线桥跨及其相邻两边跨的汽车设计荷载采