轨道工程施工安全监理控制

轨道工程施工安全监理控制（一）专业安全监理工程师应对施工单位编制的轨道施工安全技术方案进行审核；检查施工单位工作人员是否进行了岗前安全教育培训；是否进行了安全技术交底；是否持有合格的上岗证及机械操作证；各工种人员是否到位；安全防护装置是否配置齐全。（二）轨料的装卸和搬运安全控制1、轨料装卸和搬运宜采用机械化或半机械化；当采用人工时，应选用适当的工具，并设专人统一指挥。2、轨料应按规定分类堆码稳固，不得侵入限界。3、料装车不得超限、超载和偏载，并应捆绑牢固；料车运行中发现装载不良，应立即停车整理加固。4、车辆行走时，严禁装卸轨料；装运超限轨料应按铁道部现行《铁路超限货物运输规则》中的有关规定执行。5、钢轨堆码时不宜超过6层；如场地受限制需高层堆码时，应加强支垫。6、预应力混凝土轨枕堆码高度不宜超过14层，应保持上下不同位。7、人工堆码木枕不宜超过10层；采用机械堆码不宜超过30层，每隔5-7层应设置垂直方向的支垫木枕。8、运输车辆严禁人、料混装；运送混凝土作业时，车辆行驶速度不宜过快；为确保运输车辆就位良好和安全进出，应派专人指挥；平交道口和狭窄的施工场地，应设置“缓行”标志，必要时安排专人指挥交通。（三）铺钉道岔施工安全控制1、安装滑床板、垫板时，严禁直接用手调试就位。2、安装尖轨时，严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间。3、安装轨撑时，不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙。4、道岔铺设后，当连接曲线未铺前，在辙叉后面必须加铺一节临时短轨，以免辙叉被机车附件挂上。5、新铺道岔的尖轨必须架锁。6、使用新铺道岔时，不得用撬棍扳道和采用道钉支顶尖轨；7、硫磺锚固施工时，熬制锚固浆液温度不得大于180℃。8、锚固浆液保温车应有专人看火。9、在现场锚固混凝土枕时，应由专人操作，并应有防烫措施。（四）铺轨施工安全控制1、轨节场布置应使轨料卸车、储存、轨节钉联、装车、调车作业和列车编组等相互间不发生干扰，卸车不得侵入限界。2、轨节钉联线路两旁的料具应堆放整齐，不得影响调车作业和司机对位的视线。3、电源线和龙门吊机接触线距轨顶不得小于7.5m；各种电源线不宜横跨股道；变压器与配电室应设置在场地的同一侧。4、轨节场内的硫磺仓库和锚固车间距木枕堆放区不得小于50m，并有防火措施。5、施工人员不得跨越正由绞车拖拉流动工作台的钢丝绳，不得站在两个流动工作台的连接处。6、流动工作台移动前，应先发出音响信号，作业人员应撤至钉联线两侧的工作平台上。7、使用铆钉枪钉道时，严禁打空枪或斜枪归钉。8、轨节运输应使用专列车组，随车配置防溜器材。轨节装车不得超重；钢轨为50Kg/m、长度25m的混凝土枕轨节不应超过7层，60kg/m、长度25m的混凝土枕轨节不应超过6层；既有线上运输时为6层。9、使用拖拉轨节的滚筒车体运输轨节时，轨节和滑轨间应有止滑卡具。10、在铺轨工地不得大于5km/h；换装地点至铺轨工地不得大于15km/h；轨节场至换装地点根据新线线路质量决定，不得大于60km/h。11、轨节换装地点应避开曲线、桥头、高压线、通讯线交叉处、道口、跨线桥以及线间距小于4.5m的区段等有施工干扰的地段。12、换装地点线路应予重点整道，路基松软地段应作加固处理；换装时，人员不得站在轨节上、轨节车两旁或穿越换装龙门架。13、拖拉轨节宜在直线或曲线半径较大的地段上进行，应指定专人引导铁靴顺利进入平板车上的每个滚筒；轨节拖拉就位后，应立即锁定制定。14、铺轨机作业应有放风制动装置；铺轨机前轮不得超过已铺轨节前端的第三根轨枕，并应安放止轮器。15、轨节挂钩起钩前，应先将钩挂稳，待挂钩人员撤到安全地点后方可起吊。16、使用龙门架铺轨机铺轨应符合下列规定：（1）起吊或走行前，应先发出音响信号。（2）铺轨机的走行速度不宜大于5km/h，对位时不得大于1km/h。（3）操作前进时，机前施工人员应撤离轨道，站在安全处。（4）龙门架走行轨必须支垫平稳。（5）当穿过高压线时，与高压线间的安全距离应符合《工程施工安全技术规程》中关于施工用电的规定，机顶严禁站人。（6）利用架桥机铺设桥上轨节时，应遵守架桥机的安全操作规程。17、当拨正就位轨节时，人员不得站在轨枕盒内。18、轨节连接时，每侧接头的每根钢轨上拧紧的接头螺栓不得少于2个，并应时接头处轨面的错牙不大于2mm。19、连接轨节的施工人员未撤离轨道前，下一轨节不得伸出铺轨机。20、成品岔道宜采用在平板车上架三角托架侧立装车，长岔枕应散装，捆绑牢固。21、岔区有高压线、通讯线、跨桥线等障碍物时，不宜使用吊机直接铺设岔道。22、轨行吊机吊铺成品道岔时，轨行吊机所在的新铺线路应经过重点整道。23、站线铺轨不得在道岔导曲线或道岔连接曲线上拖拉轨节。24、站内轨道施工，当邻线来车时，必须停止作业，人员和机具一律撤出限界以外。25、长大坡道的轨节铺设时应符合下列规定：（1）铺轨作业前应检查铺轨机，制动系统应确保良好。（2）铺轨机对位铺轨时，应在下坡方向塞入2组2个铁鞋，备足防滑砂。（3）铺轨机铺轨端应设专人掌握放风阀，当铺轨机到位或紧急情况时立即放风制动。（4）换装后轨排拖拉应有专人防护，并备木楔和止轮器。26、铺设预应力混凝土宽枕轨道应符合下列规定：（1）预应力混凝土宽枕轨道宜采用铺轨机或龙门架整排铺设轨节；人工铺设时，可采用小型机具。（2）宽枕轨道起道作业应采用工字钢和抬轨钳等特制的起道工具。（3）宽枕轨道拨道作业宜使用起道机；起道机支撑点应稳固；与轨腰接触处应支垫硬模板。27、施工单位采用单枕法在新线上铺设无缝线路时，在长钢轨的吊装过程中，所使用的龙门吊组应统一起吊，步调一致；遇雷雨时，应停止作业。28、长钢轨运输应使用专列车组，并固定牢固，运输途中应设专人监视，不应采用紧急制动。29、卸长钢轨时，长轨列车走行速度不得大于5km/h；并在接近已卸长钢轨轨头不小于10m处一度停车，再以0.5km/h的速度对位。30、牵引长钢轨时，必须卡牢牵引卡，并设专人保护，施工人员不得站在牵引钢丝绳两侧；轨头送入推送机构时，位置要准确，拖拉要平稳。31、防翻器安装位置要准确，并设专人看管