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知天津交通历史文化赞中国现代城市巨变汇报人：郭子睿天津，简称“津”，天意为天子经过的渡口，别称津沽、津门，天津是中国四大直辖市之一，也是中国北方最大的开放城市和工商业城市。是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的中国北方对外开放的门户，中国北方的航运中心、物流中心和现代制造业基地。截至2021年末，全市下辖16个区，总面积11966.45平方千米。天津位于海河下游，地跨海河两岸，是北京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，有“河海要冲”和“畿辅门户”之称。对内腹地辽阔，辐射华北、东北、西北13个省市自治区，对外面向东北亚，是中国北方最大的沿海开放城市。天津简介上世纪50年代交通靠马车或步行，极少人拥有代步工具自行车2022年天津汽车超300万辆，比19年增加约20万辆，全国排名第11.历史突破天津是一座邻海城市，紧挨首都北京，中国北方最大的港口城市，国际性综合交通枢纽所以谈起交通，港口发展也是天津交通不可缺少的话题之一。从1952年天津重新开港，到2022年70年的时间里，天津港口实现了跨越式的发展，成为了国家一流大港，在中国共产党二十大召开之年，天津港也于10月迎来了建港70周年。从50年代开始交通工具只能靠马车，步行，只有极少数人拥有出行工具自行车，所以以前的交警只能人力疏导，纠正违法行为只能靠喊，因此为确保交通安全，交警们为了醒目，都带上白色套袖。从改革开放以来，天津优越的环境条件和地理位置让它比绝大多数城市更快的蓬勃发展起来，目前天津已形成包含了公交，出租，轨道，航空，海运等多位结合的综合交通城市。交通发展20世纪90年代初小汽车开始发展起来1990年达到28万辆为了规范行车秩序天津道路沿线开始出现交通标线标志，辅助交警管理交通直到如今，2022天津汽车超300万辆比19年增加约20万辆，排名全国城市第11名今天，日新月异的中国，像天津这样用实绩标注着创新发展速度的城市还有很多回顾过去的光辉岁月，中国实现了从站起来到富起来，再到强起来飞跃，让我不禁为中国的发展变化而赞叹。时间是伟大的书写者，历史是忠诚的见证人。我们的祖国乘着发展的列车，一刻不停地向中华民族复兴的美好前程奔去。繁荣昌盛一路同行再创辉煌寄语青春和祖国一起闪光光荣与梦想共同创造我们要与祖国同向同行为中

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