汽车发动机电控系统检修（第2版）课件：节气门位置传感器的检查

进气系统传感元件的检查汽车发动机电节气门位置传感器的检查控02任务描述03相关知识04学习任务单05实训任务06实训任务单目录CONTENTS01任务目标01学习目标知识目标1）掌握节气门位置传感器的作用、安装位置和种类；2）了解节气门位置传感器的基本结构和工作原理。技能目标1）会分析节气门位置传感器连接电路；2）能规范检测节气门位置传感器；3）参考维修手册，能排除与节气门位置传感器相关的故障。素养目标1）能够在工作过程中与小组其他成员合作、交流，养成团队合作意识，锻炼沟通能力。2）养成7S的工作习惯。3）养成服从管理、吃苦耐劳与规范作业的良好工作习惯。02任务描述

有一位丰田卡罗拉轿车用户将车开到维修站反映，最近车辆存在加速不良、油耗明显增加的故障，需要维修。03

相关知识相关知识

一、节气门位置传感器的作用、安装位置与类型1.作用

节气门位置传感器的作用主要是将节气门开度以及节气门开度变化速率，转变为电信号输入发动机ECU，用于判别发动机的各种工况，如怠速工况、加速工况、中小负荷工况等，从而控制喷油量、点火正时和燃油切断等。

2.安装位置

节气门位置传感器安装在节气门体总成一侧，检测节气门开度。相关知识

3.类型

节气门位置传感器按结构与工作过程不同可分为线型与霍尔元件型两种。其中线型一般在传统的拉索控制式节气门中使用。新型的智能电子节气门所用的节气门位置传感器一般采用霍尔元件型。相关知识

二、霍尔式节气门位置传感器和节气门体的结构与工作原理1.结构

霍尔式节气位置传感器主要包括一个固定在节气门轴上的永久磁铁、两个输出电压与磁通量成正比的线性霍尔集成电路（IC）等组成，永久磁铁随着节气门轴转动。

节气门体主要由节气门、节气门轴、回位弹簧、减速齿轮和节气门电机等组成，ECU通过节气门电机再经过减速齿轮驱动节气门打开与关闭。相关知识2.工作原理：

节气门开度较小节气门开度较大相关知识

3.连接电路：（a）连接示意图

（b）连接电路图相关知识

三、线型节气门位置传感结构与工作原理1.结构

线型节气门位置传感器用在传统的拉索控制式节气门体上，主要由电阻膜、节气门开度信号用动触点、怠速信号用动触点及传感器壳体等组成，当节气门开度发生变化时，节气门开度信号用动触点在电阻膜上滑动。线型节气门位置传感器结构

线型节气门位置传感器连接电路相关知识

2.工作原理

当节气门关闭时，怠速触点接通，当稍许打开节气门时，怠速触点断开，向ECU提供怠速控制信号。当节气门开度从全关到全开变化时，节气门开度信号用动触点在电阻膜上滑动，从而从电阻膜上获得分压电压，并作为节气门开度信号输送到ECU。节气门从全关到全开变化时，信号电压从0.5V~4.5V变化。04

学习任务单学习任务单节气门位置传感器的检查学习任务单班级：姓名：1.节气门位置传感器的作用主要是将节气门

以及节气门开度变化速率，转变为电信号输入发动机

，用于判别发动机的各种工况。2.节气门位置传感器安装在

一侧。3.节气门位置传感器按结构与工作过程不同可分为线型与

型两种。其中线型一般在传统的拉索控制式节气门中使用。新型的智能电子节气门所用的节气门位置传感器一般采用

型。4.写出下图划线所指零部件的名称。学习任务单节气门位置传感器的检查学习任务单班级：姓名：5.当节气门的开度由小到大变化时，与节气门同轴安装的磁铁也会发生偏转，因此流入霍尔集成电路的磁通量也会由小到大变化，此时两个霍尔集成电路的输出电压也会由小到大变化。即节气门开度越

，输出的信号电压越

。6.连接节气门位置传感器的连接电路并分析。

根据上图中你所连接的电路分析，5号端子（VC）电压应为

V，当节气门开度逐渐减小时，6号端子（VTA）电压应逐渐

，4号端子（VTA2）电压应逐渐

。学习任务单答案1.节气门位置传感器的作用主要是将节气门

开度

以及节气门开度变化速率，转变为电信号输入发动机

ECU

，用于判别发动机的各种工况。2.节气门位置传感器安装在

节气门体总成

一侧。3.节气门位置传感器按结构与工作过程不同可分为线型与

霍尔

型两种。其中线型一般在传统的拉索控制式节气门中使用。新型的智能电子节气门所用的节气门位置传感器一般采用

霍尔

型。4.写出下图划线所指零部件的名称。学习任务单答案5.当节气门的开度由小到大变化时，与节气门同轴安装的磁铁也会发生偏转，因此流入霍尔集成电路的磁通量也会由小到大变化，此时两个霍尔集成电路的输出电压也会由小到大变化。即节气门开度越

大

，输出的信号电压越

高

。6.连接节气门位置传感器的连接电路并分析。

根据上图中你所连接的电路分析，5号端子（VC）电压应为

5

V，当节气门开度逐渐减小时，6号端子（VTA）电压应逐渐

降低

，4号端子（VTA2）电压应逐渐

降低

。05

实训任务实训器材：轿车整车或电控发动机实训台架、常用工具、万用表、故障诊断仪等。

作业准备：车辆在工位停放周正；铺好车内和车外护套。实训任务一、使用汽车故障诊断仪读取ECU故障代码和数据流1.读取故障码（1）检查变速器档位是否处于P位，驻车制动器是否处于制动状态。（2）打开位于仪表板左下方的车辆诊断接口盖，将汽车故障诊断仪连接到车辆故障诊断接口。（3）起动发动机。（4）打开故障诊断仪，按指示菜单操作，进入发动机系统。（5）选择读取故障码，可能的故障码见下表。实训任务2.读取数据流（1）打开故障诊断仪，按指示菜单操作，进入发动机系统。（2）选择读取发动机系统数据流，标准数据流见下表。

表

数据流标准值实训任务二、测量节气门位置传感器电路1.电路测量（1）断开节气门位置传感器连接器；（2）断开ECU连接器（3）根据右表中的值测量电路。

如测量值不在上表的范围内，说