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文档简介

航空导管修理施工技术总结AVIATIONLINE目录CONTENTPART01导管损伤类型

PART02导管损伤修理PART01PART03导管拆装PART01PART04小组总结

凹坑、划伤、擦伤、断裂、裂纹直管修理、弯管修理

拆导管、装导管、导管保险

团队协作、导管损伤类型PART01凹坑、划伤、擦伤、断裂、裂纹擦伤裂纹划伤划伤、凹坑凹坑断裂导管损伤修理直管修理、弯管修理PART02切管磨管口扩管口弯管切管切管流程：首先要确定好要切割的位置，最好用记号笔标注一下，然后用铝块配合台虎钳将管固定，然后用切管器道口对准记号进行切割。注意：在切割的时候小心，不要将手指在刀刃上划伤。在切割时刀的进给量不能太多，很有可能损伤器械。在切割快要结束时，注意扶住切割的部分，不然会突然掉落，如果掉在发动机里面就出大问题了。磨管口磨管流程：首先固定管子，要挫的管口距离铝块不能太长，不然锉削时会使管子变形，挫管口主要目的就是完全去掉管子被切端口内径毛刺，所以要随时观察内径毛刺，而且还要保证管断面与中心轴的垂直度。注意：锉削管路时不要锉到管子外壁造成多于损伤。不能将管口挫斜，否则将无法与管接头配合。锉削时锉刀要放平。扩管喇叭口扩管流程：将磨好的管加紧到加管器，然后夹到虎钳上，扩孔器上涂润滑油，安装扩孔器，进行扩孔，直到锥头与管子接触注意：管口与夹具高出大约1.5毫米。匀速旋转扩孔器，旋转过快容易导致关口破裂。手工弯管弯管流程：弯管首先要按图纸来计算弯管的位置，留出余量做出标记，然后就是确定管的直径来选择弯管槽，将标记对准弯管器的0刻度，然后进行弯曲。注意：弯管时一定要慢，如果太快就会将管掰断或者出现严重损伤。注意弯管角度，弯到一定角度后，管子会产生回弹，导致角度不对。导管拆装职业素养是人类需要遵守的行为规范，个体行为的总合构成了自身的职业素养，职业素养量化而成职商。PART03人机料更法轻环松操作者对质量的认识、技术熟练程度、身体状况机器设备、工具、测量仪器的精度和维护保养状况等材料的成分、物理性能和化学性能等这里包括生产工艺、设备选择、操作规程等。工作地的温度、湿度、照明和清洁条件等；导管拆装小组总结：主要问题就是人，在导管拆装熟练度不够；其次就是方法的问题，小组普遍出现没有思考好方法就开始干，一干就错；也有小部分“机”也有问题，对工具的管理，对操作平台的管理不是很好；还有就是“料”的问题，在保险丝长度的选取上，选取过长，导致最后保险丝很松散。小组总结

PART04既要团队协作也要分工明确在制作过程中不能抱有一丝侥幸心

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