动车组辅助系统检修MOOC22课件

动车组辅助系统检修MOOC主讲人：贾岩PART02项目一动车组辅助供电系统任务二CRH380B型动车组辅助供电系统（2）CRH380B型动车组CRH380B型动车组辅助供电系统掌握CRH380B型动车组辅助变流器掌握辅助供电系统的冗余设计学习目标了解辅助用电设备辅助变流器为辅助供电系统的核心电源设备，把牵引变流器中间直流环节的直流电转换为3相440V/60Hz交流电，为车载设备提供中压电源。辅助变流器采用强迫风冷的冷却系统。CRH380B型动车组辅助变流器单辅助变流器双辅助变流器辅助变流器分单辅助变流器（ACU）和双辅助变流器（D-ACU），单辅助变流器安装在变压器车（TC02/TC07）车下，双辅助变流器安装在BC04和FC05车下。

CRH380B型动车组辅助变流器EC01TC02IC03BC04FC05IC06TC07EC08ACUACUD-ACUD-ACU

输入电压：DC2700-3600V

输出电压：3AC440V60Hz

额定功率：1x160kVA（单辅）控制电压：DC110V主要技术参数：CRH380B型动车组辅助变流器单辅助变流器

双辅助变流器CRH380B型动车组辅助变流器

输入电压：DC2700-3600V

输出电压：3AC440V60Hz

额定功率：2x160kVA（双辅）控制电压：DC110V双辅助变流器技术参数单辅助变流器直接连接到牵引变流器的中间电路上。标称电压为DC3000V。操作单辅助变流器需要满足下列条件：单辅助变流器从列车控制系统收到了触发信号；输入电压在有效电压范围内。如果满足了接通条件，则DC输入电压经由滤波电容器、主接触器和预充电接触器供给PWMI模块。CRH380B型动车组辅助变流器CRH380B型动车组辅助变流器单辅助变流器单元框图脉宽调制变换器模块（PWMI）接通并启动。如果脉宽调制变换器的输出电压处于规定范围内，则输出接触器关闭。单辅助变流器的控制器则向控制器发出信息，表明3AC输出已经准备好。AC440V输出则经由变压器、EMC滤波器以及输出熔断器进行供电。充电机功能是把三相交流电转换为DC110V电源，对蓄电池组进行充电，向所有与充电机并联的低压负载供电。电池充电机由3AC440V/60Hz车载电源供电，充电机箱分别位于4、5车下。充电机由带输入端子的输入电路、风冷充电机模块、电磁兼容滤波器、电池主接触器、电池输出配电保险、冷却风扇等组成.CRH380B型动车组充电机充电机

充电机主要技术参数：

输入电压：3AC440V/60Hz；3AC380V/50Hz（外接电源）

输出电压：DC110V

最大输出电流：544A

额定输出功率：60kW

CRH380B型动车组充电机充电机

蓄电池的功能是：在系统故障情况下（缺少接触网电压，牵引变压器或变流器故障，蓄电池充电机故障等）确保向重要负载供电。CRH380B型动车组蓄电池13CRH380B型动车组配备2组镍镉蓄电池，分布于4/5车，其标称电压为DC110V。

电池组由2个电池托盘组成，每个电池座盘上装有84节串联的FNC1502HR型单体电池。单体电池的互连使电池组的标称电压达到100.8V。

CRH380B型动车组蓄电池CRH380B型动车组辅助供电系统冗余设计辅助供电系统冗余设计3相AC44V60HZ供电冗余DC110V供电冗余CRH380B型动车组辅助供电系统冗余设计2.DC110V供电冗余每个牵引单元的一部分负载由BN1(电池常规供电1)供电,另一部分负载由BN2(电池常规供电2)供电，当个充电机故障时，另一个充电机完全负责向所有的直流负载供电。还有一部分特别重要的负载如应急照明、列车广播、无线电等采用BD(电池直接供电)供电。CRH380B型动车组辅助供电系统特点CRH380B型动车组辅助用电设备电压3相AC440V60Hz230V60Hz230V50Hz负载客室空调厨房的一些交流插座驾驶室空调负载主空气压缩机水系统加热主变压器的冷却系统撒砂管加热牵引变流器冷却系统车钩加热前风挡加热辅助变流器冷却单元充电机1.交流负载分配如下表CRH380B型动车组辅助用电设备电压BN1BN2BD负载中央控制单元CCU1中央控制单元CCU2应急照明MVB转发器电源线AMVB转发器司机/乘务员MMI牵引变流器控制1牵引变流器控制2紧急尾灯信号空调控制系统紧急照明(组2)制动防滑保护控制柜通风机(左)控制柜通风机(右)列车无线通信KLIP站(冗余1)KLIP站(冗余2)旅客信息系统前风挡加热控制主照明阅读灯1.直流负载分配如下表CRH380B型动车组辅助用电设备电压BN1BN2BD负载轮缘润滑制动(阀)制动控制单元列车控制单元火警驾驶室的显示器列车广播外部照明厨房控制受电弓/主开关/控制电压BN1BN2BD负载应急照明(组1)驾驶室顶灯辅助变流控制充电机控制车门控制旅客信息系统显示器卫生设备用水系统控制撒砂管加热器控制辅助空气压缩机控制安全环总结掌握CRH380B型动车组辅助变流器掌握辅助供电系统的冗余设计了解辅助用电设备谢谢观看23CRH380B型动车组充电机工作原理充电机系统直接连接到双辅助变流器的输出端，其输入标称电压为三相交流440V60Hz。操作充电机需要满足下列条件：列车控制装置根据MVB的指令发送一个开关信号。

110V外部直流电源断开（在蓄电池箱上