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文档简介

城市轨道交通通风空调系统(2)主讲人:陈越四、车站暖通空调系统的组成列车通过及制动等产生的热量是隧道中热量的主要来源。在列车产生的热量中,大约有一半是列车在站内停车时从车厢下方排出的。地铁列车安装有顶置式空调,用来控制车厢内部的温度,空调系统产生的热量也会排入隧道空气中。车站隧道排热通风系统(兼排烟系统)四、车站暖通空调系统的组成车站隧道排热通风系统(兼排烟系统)排热系统:排热风机车轨上部排热风道(OTE)站台下部排热风道(UPE)四、车站暖通空调系统的组成车站公共区通风空调系统(兼排烟系统,简称大系统)车站大系统的主要组成设备大型制冷器回/排风机小新风机通风管道组合式电动风阀防火阀静压箱混合室新风井道排风井道消声器全新风机……四、车站暖通空调系统的组成车站公共区通风空调系统(兼排烟系统,简称大系统)大系统主要设备一般集中、对称地分布于车站站厅层两端的环控通风房,机房内一般分别设置一台或两台组合式空调机组,每台机组对应一台回/排风机;站台每端设置一台空调新风机,提供车站公共区的新风量。

地铁车站空调系统风路四、车站暖通空调系统的组成车站设备与管理用房通风空调系统(兼排烟系统,简称小系统)车站小系统是除车站公共区外的所有设备及人员房间的通风空调系统。各车站的空调小系统根据各站具体情况,按照工艺要求和排烟要求进行通风空调和排烟的设计。一般的设备及管理用房设置全空气空调系统(兼排烟系统),变电所设置冷风系统降温,风量按排除余热量计算。四、车站暖通空调系统的组成车站设备与管理用房通风空调系统(兼排烟系统,简称小系统)车站小系统的主要组成设备组合式空调机组风机盘管回/排风机通风管道电动风阀消声器放风阀新风井道排风井道……其设备一般位于车站站厅两端的环控机房和小系统通风机房内。有气体灭火要求的房间,通风系统根据选用的灭火介质进行设计。气体灭火房间的排风系统设置下部排风,灭火后排出的气体直接排至地面。四、车站暖通空调系统的组成车站设备与管理用房通风空调系统(兼排烟系统,简称小系统)四、车站暖通空调系统的组成空调冷源及水系统空调水系统是指车站空调制冷循环水系统,由冷水机组、冷冻泵、冷却泵、冷却塔、集水器、分水器、膨胀水箱、二通调节阀、输水管等设备器件组成。四、车站暖通空调系统的组成空调冷源及水系统地下车站空调冷源宜采用水冷冷水机组。冷水机组的选择应根据空调系统的负荷大小、运行时间、运行调节要求和节能效果等因素确定。当小系统冷负荷占大小系统总冷负荷的比例大于30%时,选用2台相同容量的冷水机组;当小系统冷负荷占大小系统总冷负荷的比例小于30%时,选用3台相同容量的冷水机组。四、车站暖通空调系统的组成风亭、风道和风井风道是车站通风空调系统与外界连通的通道;风道出地面的部分为风井,包括活塞风井、新风井、排风井。风井与地面结合形式敞口低风亭,开口朝天;与周围建筑物结合,开口形式多样。地面进风亭应设在空气洁净的地方,任何建筑物距进、排风亭口部的直线距离都应大于5m。四、车站暖通空调系统的组成风亭、风道和风井进风亭格栅底部距地面的高度应大于2m,当布置在绿

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