林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截污纳管工程项目环评报告

二零一五年九月 9 28 44 46 4911、建设项目基本情况5*——杭州市滨江区发展改革和经 浙江省培育发展高新技术产业和战略性新兴产业的重要载体，在过去20多年时间2013年3月，区委、区政府决定成立杭州高新技术产业开发区（滨江）智慧新天路（闻涛路-西浦路）道路及周边截污纳管工程项目，将有利于进一步完善智慧新天地文件《关于林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截污纳管工程项目建议书的批复》2）；2)《中华人民共和国环境影响评价法》（2003.9.）；3)《中华人民共和国大气污染防治法（修正）》（200）；4)《中华人民共和国水污染防治法（修订）》（2008.6.1）；5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1）；6)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（20）；7)《中华人民共和国土地管理法》（199）；）；9)《建设项目环境影响评价分类管理目录》（201）；10)国家发改委《产业结构调整指导目录（2011年本）》，（2011.6.1起实施）；14）《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指号2011.12.15318）《国务院关于印发水污染防治行动计划的通知》（国发〔2015〕17号，201519）《浙江省建设项目环境保护管理办法》（2014.03.13修正）25）《杭州市环境噪声管理条例》，20外商投资企业投诉及处理办法〉等32件市政府规章部分条款的决定》修改）杭州市政修改〈杭州市外商投资企业土地使用费征管暂行规定〉等23件市政府规章部分条款的）；30）关于印发《杭州市建设工程推广应用预拌砂浆管理办法》的通知，杭政办函433）关于印发《2015年浙江省大气污染防治实施计划》的通知，浙环2）《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ2.23）《环境影响评价技术导则—地面水环境4）《环境影响评价技术导则—声环境》（HJ2.4-林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截污纳管工程总投资约4713万元，位于闻5表1-1林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截污纳管工程主要技术标准表单位规范值道路等级城市支路计算行车速度Km/h30设计实用年限a路面设计标准轴载BZZ-100平曲线不设超高最小圆曲线半径m70设超高推荐圆曲线半径m40设超高最小圆曲线半径m20不设缓和曲线最小半径m平曲线最小长度m40圆曲线最小长度m20竖曲线最大纵坡%8最小坡长m60停车视距m20凸形竖曲线一般最小半径m凹形竖曲线一般最小半径m竖曲线最小长度m20图1-1林家里路（闻涛路-西浦路）横断面布置图6表1-2项目道路路面结构车行道路面结构人行道路面结构4cm厚SBS改性沥青砼；6cm花岗岩面砖人行铺装；8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土；3cmM10水泥砂浆；30cm5%水泥稳定碎石；15cmC15混凝土基层；50cm塘渣垫层。10cm级配碎石垫层。两侧地块，并转输相交道路雨水。本工程雨水共分三个系统，具体为：排入相交的规设计雨水管管位设置在道路中心线处，主管管径为林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截污纳管工程：本次设计范围为林家里路西路、西浦路污水管；根据道路横断面设计，设计污水管管位设置在道路中心线以南7左右，通信、电力管道的共同沟沟体管顶覆土一般为1.0m左右；给水管管顶覆土为根据项目建议书，林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截污纳管工程涉及拆迁根据项目建议书编制单位提供的资料，林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截），8编制单位提供的资料，折算后项目路段不同年份、不同表1-3道路不同年份、不同时段昼、夜交通量预测结果（辆/h）运行状态2016年2022年2030年林家里路（闻涛路-西浦路）昼间小时平均244510大型车25125小型车237495夜间小时平均2455大型车012011小型车2453表1-4高峰小时车流量（辆/h）预测时段2016年2022年2030年林家里路（闻涛路-西浦路）高峰小时总车流量390816大型车48248小型车378792表1-5车型构成比例（%）道路名称道路等级车型大型车中型车小型车林家里路（闻涛路-西浦路）城市支路昼间2197夜间2197本项目所征地现状为农居、菜地、空地等，根据项目建议书，林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截污纳管工程涉及拆迁农居17户，所有农居拆迁将在项目开92、建设项目所在地自然环境社会环境简况林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截污纳管工程项目位于闻涛路以东，西浦路3#林家里路（闻涛路-西浦路）2#图2-1项目地理位置图表2-1本项目道路两侧主要现状及规划汇总一览表道路名称桩号方位现状/规划林家里路（闻涛路-西浦起点西侧钱塘江K0+000~K0+180南侧现状空地/规划商业、商务兼容用地、规划绿地北侧现状空地/规划一类工业用地、规划绿地K0+180~K0+360南侧现状新生村农居/规划一类工业用地北侧现状空地、新生村农居/规划绿地、特殊用地K0+360~终点南、北侧现状空地、新生村农居/规划一类工业用地冲积、海积、沉积、冲-湖积褐黄、灰黄、灰色轻亚粘土亚粘土、粉砂、细砂及亚砂土层流与潮流共同作用的河段，多年平均流量267亿m3，径流量101亿m3，潮流为往复流，涨潮历时短，落潮历时长，涨潮流速大于落潮流速，七堡断平均流速0.53m/s，在潮流与径流的共同作用下，河床冲淤多变，导致沿程各段潮要受地貌因素影响，随地貌类型和海拔高度的不同而变化。9红壤分布最广，占土壤总面积一半以上；水稻土次之，约占土壤总面积的14%。红壤呈杭州是浙江省省会，全省政治、经济、科教和文化中心，是全国重点风景旅游城市杭州市辖上城、下城、江干、拱墅、西湖、高新（滨江）、萧山、余杭、富阳9个设立。2002年6月，杭州市委、市政府决定调整高新区和滨江区管理体制，实行两块牌块11.4平方公里，毗邻众多高等院校和科研单位，是高新技术的创新源和中小科技企业的孵化器。江南区块73平方公里，沿钱塘新区位于杭州城市新版图中心，尤其是随着市行政中心的东移和“沿江开发、跨江发展”为国家级的产业基地。目前杭州高新区拥有近五千家企业，其中来自美、英、日、韩等32个国家的外商投资企业445家，外商总投资27亿美元。五是环境优化。ISO14000国家示范区创建工作通过国家环保总局和科技部的联合检查验收，该区成为第六个获此“国根据《杭州市主城区生态环境功能区规划（2006～2020年）》相关内容，结合拟建道路工程线位走向，林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截污纳管工程拟建区域属于），滨江区面积73平方公里，位于钱塘江南本项目周边城市道路网中，之江大桥-彩虹大道为城市快速路，滨文路、浦沿路城市主干路，为地块对外交通的主要通道；新生路、新浦路、及坚塔路等为城市次干路，起沟通临近地块集散交通作用，兼具一3、环境质量状况本项目道路附近水体为新浦河，为了解本项目所在区域地表水环境质量现状，本w监测因子和监测频次3-1地表水环境现状监测结果单位：除PH外，mg/L河流名称PH溶解氧高锰酸盐指数化学需氧量氨氮总磷新浦河7.332.636.3233.3GB3838-2002Ⅳ类标准6~9≥3≤10≤30≤1.5≤0.3评判级别Ⅳ类V类IV类V类劣V类劣V类水质为劣V类。造成水质超标原因是由于该区域污水管网尚未完善，部分生活污水直为了解本项目所在区域的环境空气质量现状，本次环评采用杭州普洛赛斯检测科w监测布点滨江区冠山小区（监测点位于本项目东南侧约4km处）。表3-2监测结果汇总表（mg/m3）SO2NOxPM10CO4月22日0.0230.0390.1434月23日0.0310.0370.1414月24日0.0220.0370.1374月25日0.0260.0420.1134月26日0.0210.0390.1384月27日0.0250.0400.1244月28日0.0290.0420.126范围0.021~0.0310.037~0.0420.113~0.1431.1~1.3二级标准值（日平均）0.150.10.154均值达标情况达标达标达标达标林家里路林家里路图3-1声环境功能区划图w监测位置本次评价环评单位对道路沿线声环境现状进行了监测，本次现状监测和调查的声环境质量现状监测点位共3个，监测点位布置详见附图2（图2-1）。w监测项目和监测方法测量方法：噪声测量按照《声环境质量标准》（G表3-3各测点现状噪声监测结果道路名称测点位置检测项目检测LAeqdB林家里路（闻涛路-西浦路）起点区域环境噪声昼50.7夜45.42#桩号K0+250（道路中心线）南侧16m区域环境噪声昼51.0夜45.6终点区域环境噪声昼50.8夜45.4w现状评价）：表3-4主要环境保护目标序号保护目标方位道路红线与住宅建筑最近距离规模敏感性描述保护级别1现状新生村农居南6m现状住宅空气：二级声：2类w大气环境：保持《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准；⑶声环境：保持《声环境质量标准》（GB3096-4、评价适用标准项目拟建址附近主要水体为新浦河，根据《浙江省水功能区、水环境功能区表4-1地表水环境质量标准限值mg/L除pH外项目pH高锰酸盐指数氨氮总磷石油类Ⅳ类标准6~9≤10≤1.5≤0.3≤0.5本项目选址周围空气环境质量功能区为二类区，空气环境质量执行《环境空表4-2《环境空气质量标准》（GB3095-2012）单位：μg/m3污染因子取值时间浓度限值（二级）SO2年平均6024小时平均1小时平均500NO2年平均4024小时平均1小时平均200NOx年平均5024小时平均1小时平均250PM10年平均7024小时平均TSP年平均20024小时平均300CO24小时平均4mg/m31小时平均10mg/m3非甲烷总烃*1小时平均2.0mg/m3*注：根据《大气污染物综合排放标准详解》（国家环境保护局科技标准司，中国环境科学出版社）对非甲烷总烃（NMHC）排放标准的制定，采用非甲烷总烃（NMHC）的质量标准（一次值）为2.0mg/m3。根据《杭州市主城区声环境功能区划分图》，项目所在区域声环境为2类功区标准，道路东、西侧分别与城市干道西浦路、闻涛路相交，执行4aLAeqdB表4-3《声环境质量标准》（GB3096-2008）单位：LAeqdB声环境功能区类别昼间夜间2类60504a类7055施工期间噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011表4-4建筑施工场界环境噪声排放限值单位：LAeqdB昼间夜间7055夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dBA当场界距噪声敏感建筑物较近，其室外不满足测量条件时，可在噪声敏感建筑物室内测量，并将1中相应的限值减10dBA作为评价依据施工营地设置临时厕所，厕所粪便污水委托环卫部门定期抽运，避免生活污水直接排放污染水体；施工废水采用临时沉淀池处理后上清液回用于生产施工，根据省环保厅和市环保局等单位关于控制城市建设施工的环境污染通知的要求，城区内施工不得现场设置沥青搅拌站和混凝土搅拌机，混凝土采用商品混凝本工程为林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截污纳管工程项目，为市政5、建设项目工程分析粉尘市政管线铺设粉尘埋筑路基粉尘市政管线铺设粉尘埋筑路基固废粉尘固废粉尘基层施工绿化原地面处理绿化施工期0.85(P0.5)0.75式中：Q——汽车行驶的扬尘，kg/km·辆；W——汽车载重量，吨；P——道路表面粉尘量，kg/m2。表5-1在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位：kg/辆·km粉尘量车速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)(kg/m2)5(km/h)0.05110.08590.11640.14440.17070.287110(km/h)0.10210.17170.23280.28880.34140.574215(km/h)0.15320.25760.34910.43320.51210.861325(km/h)0.25530.42930.58190.72200.85361.4355果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘左右，表5-2为施工场地洒水抑尘的试验结果。可见每天洒水4～5次进行抑尘，可有表5-2施工场地洒水试验结果距离（m）52050TSP小时平均浓度（mg/m3）不洒水2.890.86洒水2.010.670.60-V0)3e-1.023wV0——起尘风速，m/s；W——尘粒的含水也与粉尘的沉降速度有关。不同粒径的沉降速度见表5-3，由表可知，粉尘的随着粒径的增大而迅速增大，当粒径大于250μm时，主要影响范围在扬尘产生点下风表5-3不同粒径尘粒的沉降速度粉尘粒径(μm）203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉尘粒径(μm）90200250350沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.804沥青浇铺路面时所产生的烟气主要污染物为THC、酚和苯并[a]芘，其中污染物影响距别是柴油车，由于燃料燃烧不充分，会产生一定量的表5-4类似城市道路施工路段部分机械工作噪声实测值设备名称LAqL10L50L90压路机74.876.175.072.5挖土机67.469.567.163.32.5表5-5一些常用筑路机械稳态工作时噪声级单位：dB(A)施工机械名称噪声级推土机(120马力)71-107平土机(160马力)77-80单斗挖掘机(SPWY60式)74-89三轮压路机76-80轮胎压路机(80马力)75-80装载机(30马力)83-9372-75自卸翻斗车70-75本项目施工营地应设置在尽量远离饮用水源保护区陆域范围(钱塘偿清运，不排放周边水体。本工程施工人员以60人计，每人每天生活用水量定额取50L/d·人，排放生活污水按90%计，预计施工营地排放生活污水2.7t/d，所排生活污水根据项目建议书编制单位提供的资料，林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截），和石油类浓度较高；半个小时后，其浓度随着降雨历时延长而较快下降，降雨历时表5-6径流中污染物浓度测定值项目5~20min20~40min40~60min平均值pH7.0~7.87.0~7.87.0~7.87.4SS（mg/L）231.42~158.22158.22~90.3690.36~18.71BOD5（mg/L）7.34~7.307.30~4.154.15~1.265.08石油类（mg/L）22.30~19.7419.74~3.123.12~0.21NMHC及固体颗粒物等。汽车排放污染物的数量和种类，是由多种因素决定的，如汽3-EQ\*jc3\*hps15\o\al(\s\up28(Qj=),排放源)EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up18(=),强)EQ\*jc3\*hps26\o\al(\s\up29(36),度)EQ\*jc3\*hps15\o\al(\s\up34(1),m)-Eij——汽车专用公路运行工况下i型车j类排放物在预测年的单车排放因），记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国IV标准的要求；另外，按照国家统一要求，表5-7机动车排放限值mg/(m·辆)标准污染物小汽车小货CO0.50.630.74NOx0.080.10.250.330.39CO0.50.630.74NOx0.060.0750.180.2350.28执行国Ⅳ标准计算，中期（2022年）表5-8车流量参数及污染源强道路年份车流量（辆/h）污染源强（mg/m·s）高峰车流量小型车中型车大型车CONOx林家里路（闻涛路-西浦2016年近期240.04460.00602022年中期390378480.09740.00962030年远期81679280.20370.0201注：假定小型车中80%为小汽车，中型车40%为中客。车流量：预测时段近期取2016年、中期2022年、远期2030年。不同年限的车流表5-9工程各特征年昼夜间交通量预测值（单位：辆/h）道路名称车流量（辆/h）大型车比例（%）车速（km/h）网格点昼间夜间昼间夜间林家里路（闻涛路-西浦路））近期2422301m*1m2445522301m*1m远期51022301m*1m注：预测时P取大车比例，路面材料采用沥青混凝土路面，路面结构修正值取0。6、项目主要污染物产生及预计排放情况年份2016年2022年2030年2016年2022年2030年CO0.0446mg/m•s0.0974mg/m•s0.2037mg/m•s0.0446mg/m•s0.0974mg/m•s0.2037mg/m•sNOx0.0060mg/m•s0.0096mg/m•s0.0201mg/m•s0.0060mg/m•s0.0096mg/m•s0.0201mg/m•s水000NH3-N00///——7、环境影响分析管理办法》和《2015年浙江省大气污染防治实施计划》的相关规定，制定必要的防止2）工地内应当根据行政主管部门的要求，设置相应的车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施，运输车辆应当冲洗干净后出场，并保持出入口通道及道路两侧各50米范围4）施工产生的建筑垃圾、渣土应当及时清运，不能及时清运的，应当在施工场地6）科学选择运输路线，运输车辆实行密闭化，对运输道路定时洒水，每天至少两7）沥青采用封闭式运输，减少沥青挥发对运输沿线大气环境的污染。沥青摊铺时9）控制施工扬尘污染。积极创建绿色工地，实施施工工地封闭管理，做到施工现场围挡、工地砂土覆盖、工地路面硬化、出工地运沥青浇铺路面时所产生的烟气，其中污染物影响距离一般在50m之内，本项目道根据类比调查结果显示，施工机械设备和运输车辆排放的尾气对环境的影响是比较大施用期生活污水主要为工人生活污水，根据工程分析，施工期生活污水产生量为施工营地应设置在尽量远离饮用水源保护区陆域范围(钱塘江江堤)之外的空地上表7-1主要施工机械不同距离处的噪声级单位：dB机械名称5m20m40m60m80m200m装载机90787268.5666460.558振动式压路机746864.5626056.554推土机746864.5626056.554平地机90787268.5666460.558挖掘机78726662.5605854.552摊铺机756965.5636157.555根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的规定，昼间的噪声施工机械在距施工场地50米外可以达到标准限值，夜间在200米处可以达到标准根据项目建议书编制单位提供的资料，林家里路（闻涛路-西浦路）道路及周边截），由于本项目的道路性质属于城市支路，建议交警部门加强管理禁止危险品运输车辆通NOx。w污染物源强NOx；根据工程分析，各时段高峰期空气污染物源强估算表7-2汽车尾气污染源强道路年份污染源强（mg/m·s）CONOx林家里路（闻涛路-西浦路）2016年近期0.04460.00602022年中期0.09740.00962030年远期0.20370.0201式中：C----线源AB段对预测点产生U----预测路段有效排放源高处的平均风速，m/s；X----线源微元中点至预测点的下风向距离（即微元的y坐标m；Y----线源微元中点至预测点的横风向距离（即微元的x坐标m；），e—常规扩散参数比，e=σz/σy≈0.5~0.7。）：表7-3预测近期CO、NOx地面小时浓度预测结果mg/m3预测年份2016年预测路段林家里路（闻涛路-西浦路）预测因子CONOx与道路中心线距离m垂直风向平行风向垂直风向平行风向2000.00070.00000.00010.00000.00090.00000.00010.00000.00120.00000.00020.0000700.00170.00020.00020.0000500.00220.00060.00030.0001400.00270.00100.00040.0001300.00330.00190.00040.0003200.00420.00390.00060.00050.00550.01020.00070.001400.00000.01710.00000.0023表7-4预测中期CO、NOx地面小时浓度预测结果mg/m3预测年份2022年预测路段林家里路（闻涛路-西浦路）预测因子CONOx与道路中心线距离m垂直风向平行风向垂直风向平行风向2000.00140.00000.00010.00000.00190.00000.00020.00000.00270.00010.00030.0000700.00370.00040.00040.0000500.00490.00130.00050.0001400.00580.00230.00060.0002300.00720.00410.00070.0004200.00920.00860.00090.00080.01210.02230.00120.002200.00000.03730.00000.0037表7-5预测远期CO、NOx地面小时浓度预测结果mg/m3预测年份2030年预测路段林家里路（闻涛路-西浦路）预测因子CONOx与道路中心线距离m垂直风向平行风向垂直风向平行风向2000.00300.00000.00030.00000.00390.00000.00040.00000.00560.00010.00060.0000700.00770.00080.00080.0001500.01020.00270.00100.0003400.01210.00470.00120.0005300.0150.00870.00150.0009200.01920.0180.00190.00180.02520.04660.00250.004600.00000.07800.00000.0077根据软件预测结果，垂直风向与平行风向时，预测年份沿线各地距道路中心线w交通噪声源强式中：L)——为自由声场中，距车道中心线水平距离25m、高度2.25m处平均每条车道流量为M/2；p为2.8吨以上车辆占有百分比（本报告为大型车的百分比，近vvDStro——不同道路表面的声级修正，本项目为沥青混凝土路面，路面修正量取0；Dstg——不同坡度的声级修正。Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBDl——计算中采用的声源分段长度l引起的声级不同，Dl=10×lg(l)；DBM——不同地面吸收和气象因素引起的声级不同：DBM=(hm/s)×(34+600/s)-4.8w工程参数表7-6道路车辆比例构成比例（%）道路名称道路等级车型大型车中型车小型车林家里路（闻涛路-西浦路）城市支路昼间21夜间2197表7-7项目道路特性表道路名称林家里路（闻涛路-西浦路）道路等级城市支路道路红线宽度（m）16~20设计时速（km/h）30表7-8项目运营期昼夜交通流量预测表道路名称车流量（辆/h）大型车比例（%）车速（km/h）网格点昼间夜间昼间夜间林家里路（闻涛路-西浦路））近期2422301m*1m2445522301m*1m远期51022301m*1m注：预测时P取大车比例，路面材料采用沥青混凝土路面，路面结构修正值取0。表7-9林家里路（闻涛路-西浦路）两侧空旷条件下不同距离处交通噪声预测结果（单位:dB）与道路中心线距离（m）近期远期昼间夜间昼间夜间昼间夜间58.451.761.855.365.058.52053.747.057.150.660.353.73050.443.753.847.357.050.54047.841.151.244.754.447.85045.939.349.442.852.646.06044.637.948.041.551.344.67043.636.947.140.550.343.642.936.146.339.749.542.89042.235.445.639.048.842.141.734.945.138.448.341.541.234.444.637.947.841.140.834.044.237.547.440.740.533.643.937.147.140.340.233.343.636.846.840.040.033.143.436.646.639.739.932.943.336.446.539.639.832.743.136.246.439.439.732.643.136.146.339.339.732.643.036.046.239.220039.732.543.036.046.239.2本项目道路本项目道路本项目道路本项目道路本项目道路本项目道路本项目道路本项目道路本项目道路本项目道路本项目道路本项目道路表7-10道路达标平均距离预测结果表道路名称时间段执行声环境功能区类别评价标准林家里路（闻涛路-西浦路）近期2类昼间：60dB>7夜间：50dB>132类昼间：60dB>13夜间：50dB>21远期2类昼间：60dB>21夜间：50dB>31表7-11沿线主要敏感建筑噪声预测结果（单位：dB）敏感与道路红线（中心线）距离楼层背景值近期贡献值叠加值昼间夜间昼间夜间昼间夜间南侧新生村农居（第一排建筑）（16m）151.045.655.648.956.950.6255.248.556.650.3354.748.056.250.0南侧新生村农居（第二排建筑）约26m（36m）151.045.643.837.151.846.2243.436.751.746.1342.936.251.646.1类工业用地。因此，预测中期（2022年）、远期（2030年），该农居已经拆迁完成，不作为敏感保护目标考虑，不对其受噪声影响情况进行预测分析。由表7-11以及图7-1~7-2可知，林家里路沿线，新生村现状农居噪声叠加背景值后，道路沿线第一排建施工期、运营期采取的主要环保措施和环保投资估算汇总见表7-12。表7-12主要环保措施和环保投资估算汇总表道路名称林家里路（闻涛路-西浦路）环保项目具体措施环保投资（万元）噪声防治施工机械维护及其临时施工围护等8水污染防治临时沉淀池2生态建设临时施工场地复绿5总计8、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果项目主要环保措施和对策预期效果施工期水体污染措施①加强施工队伍管理，做好建筑材料和建筑废料的管理。②建筑工地四周需设集水沟，所排施工废水经集水沟进入沉淀池，经沉淀处理后的上清液回用于施工。③施工营地设置临时厕所，施工人员生活污水由市政环卫部门定期抽运。④根据《中华人民共和国水污染防治法》有关规定进行施工。施工废水不外排大气污染措施认真执行《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》和《2015年浙江省大气污染防治实施计划》的相关规定中：①在工地四周设置一定高度的围栏。②工地内应当根据行政主管部门的要求，设置相应的车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施，运输车辆应当冲洗干净后出场，并保持出入口通道及道路两侧各50米范围内的整洁。③施工中产生的物料堆应当采取遮盖、洒水、喷洒覆盖剂或其他防尘措施。④施工产生的建筑垃圾、渣土应当及时清运，不能及时清运的，应当在施工场地内设置临时性密闭堆放设施进行存放或采取其他有效防尘措施。⑤施工期尽量避开易产生扬尘的天气。⑥科学选择运输路线，运输车辆实行密闭化，对运输道路定时洒水，每天至少两次(上、下班)，对此路段的道路和施工场地要增加洒水次数。⑦沥青采用封闭式运输，减少沥青挥发对运输沿线大气环境的污染。沥青摊铺时应注意对施工人员的劳动防护。⑧采用商品沥青混凝土，禁止现场设置拌合站等设施。⑨控制施工扬尘污染。积极创建绿色工地，实施施工工地封闭管理，做到施工现场围挡、工地砂土覆盖、工地路面硬化、出工地运输车辆冲净且密闭等。⑩严格控制施工车辆的质量问题，未取得机动车尾气达标证的车辆，不得投入使用。减少扬尘等对周边环境影响措施①合理安排施工时间：应尽量避免同时使用大量高噪声设备。高噪声施工时间尽量安排在白天，夜间不得施工。严格执行国家和地方的环保法规，如必须进行夜间施工，则必须