厂区道路市政工程施工组织设计

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施工组织设计目录

第一章工程总说明

1.1编制依据

1.2编制原则

1.3工程概况

1.4工程难点及对策

第二章施工准备及资源配备计划

2.1开工前的动员、培训和准备工作

2.2测量放线与桩点保护

2.3技术准备

2.4人员动员

2.5设备调遣

2.6材料采购

第三章施工目标

3.1工期目标

3.2质量目标

3.3安全生产目标

3.4文明施工目标

3.5环境保护目标

第四章施工组织管理机构

4.1施工组织机构

4.2主要施工技术力量配备

4.3施工主要机械设备及主要检测仪器

第五章施工总平面布置

5.1施工总平面布置原则

5.2施工总平面管理

5.3临时工程

第六章主要施工方案与技术措施

6.1路基施工

6.1.1路基设计

6.L2放样

6.1.3路基土方开挖

6.1.4路基填方施工

6.2给排水管网施工

6.2.1排水管网工程量及铺设

6.2.2施工方案

6.2.3施工方法

6.3机动车道施工

6.3.1路面施工方案

6.3.2路面施工方法

6.3.2.1砂砾石基层施工方法

6.4人行道施工

6.5路缘石施工

6.5.1垫层施工

6.5.2路缘石安砌

6.6绿化工程

6.6.1场地平整、地形整理施工方法

6.6.2绿化工程施工方法

6.6.3养护管理施工方法

6.7交通信号工程施工措施

6.8通信工程

第七章确保工程质量技术组织措施

7.1质量目标

7.2确保各分项工程质量及施工工艺措施

7.2.1测量控制质量保证措施

7.2.2模板工程施工质量保证措施

7.2.3钢筋工程施工质量保证措施

7.2.4混凝土工程施工质量保证措施

7.2.5确保路面工程质量措施

7.2.6路面结构工序间质量控制

7.2.7排水工程质量保证措施

7.2.8材料采购的质量保证措施

7.2.9绿化材料质量保证措施

第八章工程进度计划与措施及冬雨季施工安排

8.1施工总进度计划编制原则

8.2招标文件对施工总进度要求

8.3工期保证措施

8.4其他保证措施

8.5冬季施工安排

8.6雨季施工安排

第九章环保环境保护管理体系与措施

9.1环境保护

9.2水土保持措施

第十章沿线建筑物、地下管线及文物保护措施

10.1沿线建筑物、地下管线保护措施

10.2文物保护措施

第十一章质量管理体系与措施

11.1质量管理体系

11.2质量管理组织机构、人员

11.3建立健全自检制度

11.4创优措施

11.5质量职责

11.6其他管理措施

第十二章安全管理体系与措施

12.1安全目标

12.2安全保证组织机构

12.3安全管理体系

12.4安全综合保证措施

12.5确保安全的各项具体措施

12.6民工的安全教育和管理

第十三章文明施工措施及民工工资支付保障措施

13.1文明施工具体措施

13.2卫生保健工作

13.3生活区环境控制

13.4文明施工内业资料

13.5综合治理

13.6民工工资支付保障措施

第十四章其它应说明事项

14.1交通安全、消防及治安措施

14.1.1交通安全措施

14.1.2治安和消防措施

14.2工程竣工验交及保修措施

14.2.1竣工资料及竣工文件

14.2.2竣工验交

14.2.3保修措施

14.3竞争措施

附表一拟投入本标段的主要施工设备表

附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表三劳动力计划表

附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图

附表五施工总平面图

附表六临时用地表

第一章工程总说明

1.1编制依据

1.1.1XXXX招标文件。

1.1.2XXXX量清单。

1.1.3国颁及部颁的技术规范、规程、标准。

若在本合同施工过程中，技术条款中所引用的标准和规程规范因修

订颁布了新的版本，则应执行最新版本。

1.1.4国家有关法规及政策。

1.1.5施工现场踏勘所获得的资料。

1.1.6我单位施工能力技术装备和类似工程施工经验。

1.2编制原则

1.2.1遵循《招标文件》的原则

严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制

施组，满足招标方各项要求。

1.2.2遵循设计文件的原则

在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，

掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。

1.2.3遵循施工技术规范和验收标准的原则

在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方

案，认真执行工程质量检验及验收标准。

1.2.4遵循实事求是的原则

在编制施工组织设计时，根据该工程工程特点，突出体现道路施工中

交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施

工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确

保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、

高效的施工作风和精神风貌。

L2.5体现“安全第一、防范结合”的原则

严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切

实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监

督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

1.2.6遵循科学技术是第一生产力的原则

配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在

编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的

先导作用。

1.2.7遵循专业队伍施工和综合管理的原则

以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合

管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。

L2.8遵循贯标机制的原则

使IS09001质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。

1.2.9遵循文明施工和环境保护的原则

施工中严格执行《环境保护法》和遂宁市的有关文明施工和环境保护

的地方法规，创建“文明施工现场”。

1.3工程概况

1.3.1欧美船业园一期总平下列项目：

A.雨水工程：包括雨水管、雨水口、雨水检查井、沉渣池等全部

雨

B.

1.3.2本标段的计划工期：工期总日历天数：90天。计划开工日

期：2018年3月15日。计划竣工日期：2018年6月13日。

1.3.3本标段的质量要求：符合国家现行相关质量验收规范合格标准。

管材选用品牌.：联塑、顾地、川路等。

1.4工程难点及对策

1.4.1本工程为厂房新建道路工程，具有施工干扰大、各作业班组需

配合交叉作业,相对工程量大的特点，合理地安排施工组织是工程顺利进

行的关键。

1.4.2本工程施工中涉及到道路工程，管网工程及停车场工程施工队

伍的协调和配合工作是确保施工工期的必要条件。

第二章施工准备及资源配备计划

我公司一旦接到中标通知书，将立即着手进行施工准备，将大部分可

提前进行的工作争取在开工前完成。使本工程一旦开工，即可将人力、物

力、机械集中投入到工程施工中，使工程进入正常施工，确保本工程顺利、

快速的进行。

2.1开工前的动员、培训和准备工作

开工前，利用一至二天的时间进行施工前总动员，作好开工前的动员、

培训和准备工作。施工动员逐级进行，普及率100%,要求参战人员牢固树

立“科学管理，精心施工，质安为本，多创精品”的质量方针，使参战人

员以饱满的热情、高昂的士气，以实际行动按期、优质、安全地完成施工

任务。

2.2测量放线与桩点保护

根据业主提供的施工图，在业主和设计院现场交底后，复核和建立施

工段内测量控制桩。

工程开工前根据征地红线图，开挖水沟，标明征地界线，对进场施工

人员进行现场测量交底，避免超过征地界施工。

严格保护机械施工中易碰压到的测量控制桩，在路基施工范围中的中

心线桩及水准点引出机械施工活动区域以外，并设标志予以保护，对关键

桩号做好控制点，便于破坏后及时恢复。

进场前对所有测量仪器送有关单位校核确保测量时正确使用，此外完

成工地实验室其它设备安装、调试和标定工作。

控制测量中按设计要求考虑误差修正，确保测量准确无误，为工程顺

利开工做好准备。

2.3技术准备

2.3.1组织图纸自审和会审，充分了解工程整体情况和设计意图，及

时发现问题与设计部门交流解决，并深入现场进行详细的调查，在此基础

上深化施工组织设计，编制分部工程作业设计及关键工序、特殊工序的作

业指导书，并按IS09001标准及我公司程序文件的要求对特殊工序进行工

序能力的审定。针对实际情况提出施工队伍的部署、驻地、材料供应、堆

放场地的安排意见。

2.3.2项目技术负责人、技术员应认真学习设计文件和有关合同文件，

准备各种所需施工及验收规范、规程、质量评定标准、标准图集及各种记

录表格。

2.3.3进行技术交底，程序为：项目技术负责人一工号技术员一工长一

班组长，以书面形式表达，班组长在接受交底后，认真贯彻施工意图。安

全技术交底应随同任务单一起下达到班组。

2.3.4依据审定后的施工图及说明书、施工组织设计及有关的文件和资

料进行施工。讲述本工程施工概况和工程特点，施工总体进度安排，质量

保证措施和注意事项。

2.3.5明确工期目标、质量目标、安全目标；强化工期、质量意识和安

全环保及文明施工意识。

2.3.6强调本工程高起点、高速度、高标准建筑的具体要求。

2.4人员动员

我单位在接到中标通知书后，将以汽车运输方式调动工程技术人员和

先遣人员、主要管理人员进入施工现场。并迅速搭设各种临时设施及驻地,

清理平整施工现场，恢复和固定线路中桩及水准点，会审施工图纸，勘验

料场，做好路基、管网工程开工前的各项试验，制定详细的施工组织设计

和质量计划，为全面开工创造条件。其他人员及设备按施工组织设计安排,

根据施工准备情况，分期分批抵达现场，各施工作业队人数依工程进度需

要和总体计划及时进行调整，高峰时人力将达到150人左右。

2.5设备调遣

本项目施工以机械化作业为主，所需的各类施工机械、设备及各种运

输车辆均已维修保养完毕。先期施工设备于业主指定之日前到达，施工所

需各种机械设备也陆续进入现场。《拟投入本标段的主要施工设备表》详

见附表一。

2.6材料采购

工程中标后，我们将依照施工合同的规定，迅速组织材料供应及试验

检测部门按照IS09001质量体系文件的要求，由供应部门选择大宗材料供

应商，由试验室对其提供的产品进行进一步的试验验证，合格后由供应部

门统一采购。工程自采材料由项目部试验室对指定料场的材料进行相关试

验，并请监理工程师复验确认合格后才可使用。

第三章施工目标

总体目标为高速、安全、按设计要求完成该道路整治工程的非机动车

道、人行道、排水及绿化工程。

3.1工期目标

如果我公司中标，我们将一定会全力以赴，做好各方面的协调组织工

作，采用科学合理的施工流程，确保在90日历天内完成全部施工合同工

程内容。具体分项工程工期安排详见附表四《施工进度网络图（或横道

图）》。

3.2质量目标

我们将全面执行招标文件的质量和技术要求，按国家质量规范、市政

工程施工技术标准结合本工程具体情况和本单位IS09001质量保证体系程

序建立本项目的质保体系，确保工程质量按GB50300-2001《建筑工程施工

质量验收统一标准》验收合格。

3.3安全生产目标

按四川省及本公司有关文件执行，确保重大安全事故为零。无人身重

伤及其以上事故。无等级火警事故。无机械及重大、特大交通事故。

3.4文明施工目标

场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。

机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。

创文明施工项目，创文明施工项目经理部。

3.5环境保护目标

机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。

控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合遂宁市相关规定要求。

创环境保护达标工程，创环境保护先进项目经理部。

第四章资源配备计划

4.1施工组织机构

4.1.1组织机构

针对工程规模及工程特点，本着有利于施工组织管理的原则，本承包人

拟实行项目法管理，组建XXXX项目经理部，组成矩阵式施工管理体系，

实行项目经理负责制，全面履行合同。

经理部设项目经理、总工程师，设置五部一室，具体执行各项施工职

能工作。

根据工程需要，项目经理部下设四个施工队。

4.1.2组织机构框架

详见后“施工组织机构框架图”

4.2主要施工技术力量配备

4.2.1专业工程师的配置

根据本工程的技术特征及工程特点，拟配置专业工程师1人。

4.2.2施工组织机构框架图见下表

4.2.3主要技术工人的配置

根据本项目的工程数量及工期进度安排，我单位的实际施工水平及机

械化施工能力，计划高峰施工上场人数150人左右。本工程共配置机械操

作手20人，技术熟练工48人，其他人员65人，各队人员及机械设备实

行弹性编制。施工期间，将根据各分项工程进度的实际需要随时做进一步

的调整和加强。

4.2.4部门职责

4.2.4.1项目经理部职责

项目经理部全权代表我方履行与业主签定的合同的权利和义务，实行

项目经理负责制，负责组织指挥本项目的施工和对外联络、协调工作，按

设计要求按期完成本工程的施工任务。

施工组织机构框架图

项目经理部

项目经理

项目副经理总工程师

机

技

财

计

械

术

务

综量

物

部

部

合部

昴资

部

施工作业人员

4.2.4.2项目经理职责

(1)项目经理为我方本工程的法定委托人，履行有关的法定程序。

(2)负责建立和健全施工组织管理机构，根据工程需要，合理配置有关

的资源。

(3)主持全面工作，确保全面履行本工程合同的要求。

(4)定期组织安全质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。

(5)贯彻有关工程安全文明施工、环保、交通安全等法律、法规和指示。

4.2.4.3项目总工程师职责

(1)正确贯彻国家的各项政策和法令，执行有关工程施工的技术、质量、

安全的规范和规定。

(2)全面负责本项目工程的技术质量管理工作，主持编制本项目工程的

实施性施工组织设计，并依据相关的规范制定工程的技术标准和要求。

(3)督促检查进场物资和设备的质量，加强施工全过程的工序控制，主

持对不合格品的评审和处置。

(4)组织竣工文件的编制及验收交接工作。

4.2.4.4工程技术部负责本项目的测量控制、施工技术、工程创优、

安全质量控制、技术革新、材料的试验工作、竣工资料整编。

主要职责：

(1)在总工程师的领导下，直接负责整个项目的施工技术管理工作，

对本项目的施工调度和现场施工组织负责。

(2)组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工

技术方案。

(3)对本项目工程全过程进行施工技术交底，技术控制和技术指导。

(4)组织技术文件资料的收集管理工作，参与工程质量的评定与验收。

4.2.4.5工程部负责施工现场机械、人员、物资的调度、现场质量监

督及进度管理工作。

主要职责：

(1)在总工程师的领导下，直接负责整个项目的质量管理工作，对本

项目中各种规范、规程、技术标准的落实和执行情况负责。监督和检查各

工序的施工情况，贯彻落实工序验收制度，上道工序未经验收，不允许进

行下道工序。

(2)负责检查材料的进货检验情况，参加对不合格品的评审和处置，

避免不合格品用于工程之中。负责组织工程的质量检查和工程质量分析会,

对施工中发现的问题本着“三不放过”的原则及时进行处理，避免留下质

量隐患。

(3)负责技术质量资料的收集和整理，参与工程质量的评定及工程的

中间交工验收和竣工验收。

(4)下设试验室，在总工程师的领导下，执行现行有关的国家标准和

作业规程，负责生产过程中的试验、计量管理。负责试验设备的检定、维

修和保养，保证能满足试验精度的要求。负责进场材料的抽样和试验，为

合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的实验资料。

(5)下设安保部主要职责有：

认真执行和贯彻国家和四川省、遂宁市有关保证安全生产、环境保护

的法令、法规、指示。

全面负责本项目的安全文明施工和环保工作，采取切实有效地安全和

环保技术措施，防止各类事故的发生。

根据有关的施工安全技术规程、法令、法规，组织进行施工安全技术

交底，并定期组织安全生产和环保教育。

严格按安全生产技术规程和有关的法令、法规，组织进行现场安全生

产和环保情况的监察和巡视。

定期对施工现场进行全面的安全施工和环保检查，发现问题，及时督

促整改，防止安全和环保事故的发生。

4.2.4.6财务部负责本项目的施工计划，内部责任成本承包、工程款

的使用、工人工资的发放等。

4.2.4.7机械物资部负责物资材料的采购和管理。负责工程项目全部

施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。

主要职责：

(1)负责本项目工程材料和机械设备的组织和管理。

(2)组织对材料供方的评价、严格控制材料和半成品的质量。

(3)根据质量要求，负责对采购的物资进行控制，做到手续完备、记

录齐全，同时组织搞好施工物资的储备，以满足现场的施工需求。

(4)加强机械设备的管理，做好机械设备的维护和检修，保证设备的

完好率和使用率，满足施工的需求。

4.2.4.8综合办公室负责本项目宣传、治安、职工生活及劳动力安排、

内部其它管理工作。

4.2.4.9计量部负责本项目的计量、现场签证、竣工结算工作。

主要职责：

(1)按合同要求向业主提供有关的工程报表，负责该项目工程的施工

预算、验工计价和计划统计工作。

(2)组织整理和工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性。

(3)负责开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。

4.2.5施工队任务划分见“施工队任务划分表”

施工队任务划分表

施工队名称施工内容备注

路基施工队负责全线的路基工程施工作业

路面施工队负责全线路面工程施工作业

管沟井开挖

负责全线的排水管道、配套井的开挖和安装及人行

及安装施工

道(包括路缘石安砌)施工作业

队

其它施工队负责全线路的其它施工作业（如绿化）

4.2.6劳动力计划安排见“劳动力计划表”见附表三

4.3施工主要机械设备及主要检测仪器

主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求，设备功能全面满足工

程需要的原则，合理进行配置。

4.3.1拟投入本标段的主要施工设备表详见附表一。

4.3.2拟配备本标段主要的试验、测量、质检仪器设备表详见附表二。

第五章施工总平面布置

本工程施工总平面布置，将直接关系到施工总进度计划的实施及安

全文明管理水平的高低，为保证现场施工顺序进行，将按以下原则进行平

面布置：

5.1施工总平面布置原则

1、在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临建设施布置。

2、在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的

前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次倒运。

3、在平面交通上，要尽量避免工序之间和单位之间的相互干扰。

4、施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求，并满足施工防

火和用电要求。具体布置分区明确，便于文明施工布置。

5.2施工总平面管理

5.2.1施工总平面管理原则

本工程临时工程用地本着尽量利用既有建筑及临时道路，压缩临时用

地面积的原则，编制施工场地和施工驻地临时占地计划。施工驻地在建设

之前，向有关部门和单位报送驻地建设平面布置图、便道设计图，并注明

其使用功能和使用期限。

根据施工总平面设计及各分阶段布置，以充分保障阶段性施工重点，

保证进度计划的顺利实施为目的，在工程实施前，制定详细的大型机具使

用、进退场计划，砂石料、钢筋混凝土管等材料的生产、加工、堆放、运

输计•划，以及各工种施工队伍进退场的调整计划，对施工平面实行科学、

文明管理。

5.2.2施工总平面管理体系

由项目副经理负责总平面的使用管理，并派专人对现场平面进行分区

管理。

现场实施总平面使用调度会制度，根据工程进度及施工需要对总平面

的使用进行协调与调整。施工布置详见“施工总平面图”附表五。

5.2.3施工总平面管理计划的制定

施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划。在工

程进度计划的基础上形成主材，机械、劳动力的进退场，以确保工程进度。

充分均衡利用平面为目标，制订出符合实际情况的平面管理实施计划,

同时将该计划输入电脑，进行动态调控管理。

5.2.4施工平面管理计划的实施

根据工程计划的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含

采用周期计划表、责任人、执行标准、奖罚标准等。

在执行中，根据各分项进场与作业计划，利用工地例会和工程调度会,

充分协调、协商，及时发布计划调整书，并定期进行检查监督，确保平面

管理计划的实施。施工总平面图见附表五。

5.3临时工程

5.3.1水电、通讯安排

根据建设单位指定、安排搭设临时用水、用电设施。备用一辆水车存

水，以备供水不足时使用。为防止网电高峰问题，项目部自备15KW的柴

油发电机二台，以解决用电问题。

在项目经理部的主要负责人应配备手机，负责对内对外联络，技术人

员及各施工队现场领工人员配对讲机联络。

5.3.2生活、生产用房

在拌和场附近搭设部份用房作为保卫、安全使用，其余租用附近民房

解决职工、民工生活住宿。在沿线附近有许多民用住房，施工四个队驻地

分别租用。

项目经理部设在项目附近，交通、生活各方面都便利。

根据本工程线路分布情况，设混凝土拌和场及料场设置一处，临时用

地500〜600m2。用以解决水泥稳定粒料、混凝土生产、堆料场及材料场地

等，并设置机械停车场200m2。

5.3.3临时用地计划

临时占地计划具体数量详见“临时用地表”附表六。

第六章主要施工方案与技术措施

主要内容是透水沥青路面工程，停车位，人行道，综合管网安装工程

等。

各项工程内容的具体工程量详见本工程的招标文件工程量清单。

6.1透水沥青路面工程

6.1.1路床整形

一、清除表土

1.经现场勘察发现，原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾、施

工现场等。在路基施工前，按设计要求对施工范围内原地面进清表处理，

用装载机与挖掘机配合施工，集中堆放清除的表土，挖掘机装车、自卸车外

运，自找弃土场弃掉。

2.拆除沿线未经提定或不允许保留的障碍物，如杆线。必要时与当地

部门联系共同商定，减少不必要麻烦；暂不能拆除的线杆作指示牌，开挖

时留有一定的土台，并做安全防护。

二、施工测量放线

清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边

线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖

的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。

三、路床开挖、整平

1.我项目部采用挖掘机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。为

了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM

的虚度。

2.槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时

刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，

以便排出雨水。

3.推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证

路床虚度一致。推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为

2CM,由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清

走，保证路床宽度。

四、碾压成型

细平后由振动压路机、12t压路机、21-24t的三轮压机本着先轻后重

的原则对路床进行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在

路肩上，每次重轮重叠1/2〜1/3,逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍

后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松

8-10cm,然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，

一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行，二至三

遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h进行，

4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后

重、先慢后快，后轮重叠1/2〜1/3轮宽的原则。

碾压密实，轮迹深度不得大于5mm,经检测压实度至符合要求为止。

确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根

据现场实际情况，再确定处理方案。如大面积弹软，则及时向监理、业主、

设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，

则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换

填。

六、报检、验收

路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、

验收，验收合格后，方可进行下道工序。

土方路基允许偏差

允许偏差

检查项目检验方法及频率

国标、行标企标

路基压实度N96N96环刀法，每1000nV测1点

不大于设计不大于设计按《公路工程质量检验评定标

弯沉

计算值计算值准》JTJ071附录1执行

纵断高程MM-15,+10-15,+10水准仪每200米测4个断面

经纬仪每200米测4点

中线偏差MM5050

弯道增加HY,YH两点

不小于计算不小于计算

宽度加钢尺每200米测4个断面

值值

平整度MM15153米靠尺每200米测4处*3

横坡(%)+0.5+0.5水准仪每200米测4个断面

不陡于设计不陡于设计

边坡坡度板每200米抽查4处

值值

6.1.2级配砂砾石垫层（35CM）施工方法

1）、施工放样

根据道路设计坐标或道路特点，采取全站仪、经纬仪恢复道路中线，

在待摊铺基层两侧布置控制标高的钢支架，其上设置钢丝绳作为摊铺机行

走的标高控制基准线。基准线一定要拉紧，拉应力不小于150kg,控制标

高支架间距不超过10m,同时基准线拉好后要检查以下是否平顺。

2）、天然级砂砾石垫层料的运输

天然级砂砾石垫层料运输采用大吨位翻斗车运输，运输车应备有覆盖

毡布以防碎石料掉落在路面上，影响交通及环境卫生。

3）、砾石料的摊铺及整型

①摊铺时按试验路段确定的松铺厚度按规定的施工工艺分一层摊铺

完成。

②摊铺的砾石料的含水量要高于最佳含水量0.5-1%,以补偿摊铺及碾

压过程中的水分损失。

4）、碎石料的碾压

先用光轮压路机及时碾压，后用重型振动压路继续碾压密实。直线和

不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线

段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后

轮必须超过两段接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行

到要求的密实度为止。一般需要碾压6〜8遍，压路机的碾压速度，头两遍

以采用1.5~1.7Km/小时，以后用2.0〜2.5Km/小时。

5）、基层的检测表

规定值或允许偏

检测方法与频率

差值

项高速公

检查项目

次路其他公

一级公路

路

代表按路基、路面压实度评

压实9897

1值定标准检查：每200m

度

极值9493每车道2处

3m直尺：2处*10尺

2平整度812

/200m

纵断面工+5,一+5,一

3水准仪：4断面/200m

程1015

4宽度不小于设计值米尺：4处/200m,

代表按路面厚度结构层评

-8-10

5厚度值定标准检查：1点/200*

极值-15-20每车道

6横坡±0.3+0.5水准仪：4断面/200m

按半刚性基层和底基

7强度(MPa)不小于设计值

层材料评定标准评定

6.1.3水泥稳定碎石基层(20CM)施工方法

施工工艺：下承层准备一施工放样一厂拌拌合、运输一摊铺整平一碾

压成型一养生。

1、下承层施工准备

对石灰土路基按规定进行验收，符合标准。复检砾石砂垫层的高程、

宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底

清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。

2、施工放样

采用全站仪进行恢复中线。直线段每20米设一桩，平曲线每10米设

一桩。在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，

根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢

丝线。按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度

20cm.

3、混合料拌合、运输

水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确

定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%~1.0%,

以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混

合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗

细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料

剔除堆于一旁。

拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组

织25台15t自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的

时间控制为3h,并应小于终凝时间6h。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以

防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。

4、混合料摊铺与整形

水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料的含

水量应大于最佳含水量0.5%〜1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损

失。

混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用15t自卸车运输至摊铺

现场，按设计断面宽度卸料，依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车

数，同时用装载机配合推土机紧跟摊铺，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程,

施工中测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。对摊

铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁,

应用小推车随时清出现场。

摊料后由平地机进行整平，测量员堆起高程控制台，洒上白灰，指导

平地机摊铺施工。水泥稳定碎石应在全宽度范围内一次摊铺，若摊铺宽度

不够，应用两台摊铺机前后错开摊铺，保证前后铺料搭接处在水泥初凝前

碾压成一个整体，避免纵向接缝。

5、混合料碾压

碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序，要按照“先静压，

后振动”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先两侧，后中间”的原

则。

混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。直线

段由边缘向中心碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用8T压

路机稳压两遍，碾压速度为1.5-2km/h,然后用12T压路机振压3-4遍,碾压

速度为2.5-3km/h,最后用轻型压路机光面。压实后表面应平整、无轮迹或

隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。严禁压路机在完成的或正在碾压的路

段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基

层表面不受破坏。在雨水、污水和检查井等不易碾压到位的部位，用小型

机具充分压实。

6、养生

碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行压实度检查，2小

时后洒水车应用喷雾式喷头洒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定

碎石产生冲刷，造成局部坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面

湿润为度，养生期不小于7天。

严格控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及车辆进出地点应

树立醒目标志牌。仅为施工需要，车辆必须行走时，车速不得超过15Km/h,

不准急刹车，并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。

7、接缝处理

同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留5〜8m不进行

碾压，后一段施工时一，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。

用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h,应设置

横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄

齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度想同，并整平

紧靠方木的混合料。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应

高出方木几厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去,

并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混

合料。

如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2h,

则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程

和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺

新的混合料。

8、取样及试验

施工过程中，混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限

抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。

水泥稳定碎石基层实测项目

项规定值及允许偏差检查频率

检查项检验方

次单位主干道、次

目支路范围点/次法

干路

主1000

控1压实度%98981T0921

m2

项

50m或

目2厚度mm-10-151T0912

1000

m2

0.01

3弯沉值符合设计要求20m1/每车道T0951

mm

每

4强度MPa符合设计要求1T0805

400T

5平整度mmW10W1220m1/每车道3m直尺

中线高+0,+

6mm+0,+520m1水准仪

程5

般7宽度mm不小于设计值40m1尺量

项

路<92

目面9—

8横坡%±0.3±0.520m4水准仪

宽16

m>166

注：结合本工程的特点，对水稳中线高程验收标准予以提高，误差只

能为正值。

9、外观质量要求

1）、混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；

2）、表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工

接茬平整。

3）、表面不得有软弹或松散、脱皮现象。

注意事项及安全措施

1、拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离隙现象。

2、施工前要通过试验段来指导施工。

3、应特别注意天气变化，勿使混合料受雨淋，降雨时应停止施工，但已

摊铺好的混合料尽快碾压密实。

4、水泥稳定碎石施工时，采用流水作业法，各工序紧密衔接，以缩短

从拌和到完成碾压之间的延迟时间。

5、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥初凝前完成。

6、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混

合料重新碾压。

7、我方派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护，施

工用电方面派专职电器设备操作人员管理。

6.1.4稀浆封层

封层施工工艺流程为：下承层清扫一封闭管制交通一放样画线一摊铺

施工一人工修补修边一破乳后碾压一早期养护开放交通。

1、下承层准备和放样画线

在施工前对洒布透层沥青后的下承层进行清扫并洒水湿润，并对各种结

构物或设施都采取保护措施。下承层表面有坑洞、破损或大于2mm以上的

裂缝时，都应按监理工程师的指示进行修补；用人工及森林灭火机将表面

和构造物接触面上的松散材料及尘土等清除干净并不得积水。

2、装料

将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入稀浆封层

车的相应料箱，一般应全部装满，并应保证矿料的湿度均匀一致。

3、摊铺

①将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱

厚度与拱度，使摊铺箱周边与路面贴紧。

②操作手再次确认各料门的高度或开度。

③开动发动机，接合拌合缸和离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊

铺箱螺旋分料器。

④打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌合缸，并

当预湿的混合料推移至乳液喷出口时一，混合料喷出。

⑤调节稀浆混和料的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱的左右。

⑥调节水量、使稀浆混合料稠度适中。

⑦当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时一，就可以开启底盘,

并缓慢前进。一般前进速度为1.5〜3.0km/h,但应保持稀浆摊铺量与生产

量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右。

⑧混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、

纵向接缝，过厚、过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向拉痕，

应尽快清除或填平。

⑨当摊铺机上任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开

关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即停止前进。

⑩将摊铺箱提起，把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱。

4、碾压

稀浆封层摊铺后，在沥青刚破乳时进行碾压，3个大气压的轮胎压路

机做往返碾压，从外侧扩碾，碾压速度为5〜8km/h。

5、养护及开放交通

刚摊铺的稀浆混合料，在养护期内，严禁任何车辆和行人进入，稀浆

封层铺筑后待乳液破乳水分蒸发、干燥成型后再开放交通。

6.1.5沥青混凝土路面施工方案

本合同段主线路面面层设计为，密实型沥青混凝土下面层8cm,细粒

式透水沥青PAC-13上面层4cm。

采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用1

4t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。

一、施工准备工作

（一）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术

规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级

配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件

的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。

（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同

技术规范要求。

（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂

上一薄层沥青。

（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如

有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时,

不被挤压、移动。

（五）施工测量放样：

恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的

位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。

水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计

标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。

（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并

保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使

用正在起泡或加热超过160°C的沥青胶结料。

（七）集料准备，集料应加热到不超过170℃,集料在送进拌和设

备时的含水量不应超过1%,烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集

料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%0

二、拌和及其运输

（一）拌和

采用沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。集料和沥青材料按工地配

合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合

规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160C。

把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充

分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布

到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结

团块。

拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储

存，存储时间不得超过72h,贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符

合摊铺温度要求为准。

拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值

的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。

（二）沥青混合料运输

沥青混合料的运输采用15t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放

料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，

运料时，自卸车用篷布覆盖。

三、摊铺及碾压

（一）摊铺

1、混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大

摊铺宽度12.5m）,进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊

铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来

控制，精度在±0.1%范围。

2、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不

得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不

低于送料器高度的2/30并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

3、混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。

4、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。

5、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用

人工摊铺和整修。

6、在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。

（二）碾压

1、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对

其进行全面均匀的压实。

2、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于12

0℃,不得产生推移、发裂。

采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将

驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。

3、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90°C,复压用

型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、10〜12T三轮压路机，配合使

用，复压遍数为4〜6遍至稳定无显著轮迹为准。

4、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃,采用轮胎压路机

碾压2〜4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。

5、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每

次重叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯

队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有

超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高

边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并

未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用

核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的

温度控制在不低于120C,碾压终了温度控制在不低于70C,初压、复压、

终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。

6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压

轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。

四、接缝、修边和清场

沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的

无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺

新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压

好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留

量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向

碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从

路上清除。

6.1.6路缘石施工

预制路缘（嵌边）石采用集中购买，严把质量关。测量放样，整体拉通

线，以保线形顺直。人行道交叉口处，采用切割机，根据实际弯角情况，

切割补贴，保证路缘（嵌边）石的整体线形美观顺畅。

6.1.6.1垫层施工

1）、清理基层，对路面施工中损坏的部分进行修补。

2）、对整个路段测量放线，找出垫层的边线及标高，并设置标桩用红

漆做好标记。

3）、垫层（5%水泥稳定垫层或碎垫层）沿路长方向分堆采用人工拌合，

保证拌合均匀。

4）、用人工配合机械进行垫层摊铺，严格控制虚铺厚度和垫层的含水

量。

6.1.6.2路缘石安砌

1）、垫层完成后，进行放线对施工时路面侵入道牙部分予以划线切除,

并将基础顶面清理干净。

2）、购买的路缘石必须有试验报告单及出厂合格证，必须满足设计及

规范的要求。

3）、用10t汽车将路缘石运到施工现场，卸车时沿路摆放以减少安装

时倒运。

4）、路缘石采用人工砌筑，安砌时必须要挂线，确保线条顺畅、标高

准确。

5）、砂浆采用砂浆搅拌机拌制，1t翻斗车运送至施工现场，随拌随

用，已初凝的砂浆不再使用。

6.2停车位

6.2.1天然级配砂石垫层（30CM）施工方法

1）、施工放样

根据道路设计坐标或道路特点，采取全站仪、经纬仪恢复道路中线，

在待摊铺基层两侧布置控制标高的钢支架，其上设置钢丝绳作为摊铺机行

走的标高控制基准线。基准线一定要拉紧，拉应力不小于150kg,控制标

高支架间距不超过10m,同时基准线拉好后要检查以下是否平顺。

2）、天然级砂石垫层料的运输

天然级砂石垫层料运输采用大吨位翻斗车运输，运输车应备有覆盖毡

布以防砂石料掉落在路面上，影响交通及环境卫生。

3）、砂石料的摊铺及整型

①摊铺时按试验路段确定的松铺厚度按规定的施工工艺分一层摊铺

完成。

②摊铺的砂石料的含水量要高于最佳含水量0.5-1%,以补偿摊铺及碾

压过程中的水分损失。

4）、砂石料的碾压

先用光轮压路机及时碾压，后用重型振动压路继续碾压密实。直线和

不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线

段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后

轮必须超过两段接缝处。后轮压完路面全宽时一，即为一遍。碾压一直进行

到要求的密实度为止。一般需要碾压6〜8遍，压路机的碾压速度，头两遍

以采用1.5〜1.7Km/小时,以后用2.0〜2.5Km/小时。

6.2.2C20无砂大孔混凝土基层（100CM）施工方法

施工工艺：下承层准备一施工放样一厂拌拌合、运输一摊铺整平一碾

压成型一养生。

1、下承层施工准备

对路基按规定进行验收，符合标准。复检砂垫层的高程、宽度、纵横

坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适

量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。

2、施工放样

采用全站仪进行恢复中线。直线段每20米设一桩，平曲线每10米设

一桩。在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，

根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢

丝线。按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度

20cm.

3、混合料拌合、运输

无砂大孔混凝土采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验

确定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%〜

1.0%,以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生

产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎

石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或

把此料剔除堆于一旁。

拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组

织25台15t自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的

时间控制为3h,并应小于终凝时间6h。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以

防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。

4、混合料摊铺与整形

水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料的含

水量应大于最佳含水量0.5%〜1.0