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文档简介
工程资料根本知识及常见问题剖析工程资料根本知识及常见问题剖析工程资料根本知识及常见问题剖析目录123456目录工程资料的内容、依据、重要性、要求等1分部分项工程的划分质检资料管理填写的基本要求质检资料人员签字的注意事项质检资料填写的常见问题2345分项、分部、单位工程的评定6一、工程资料的内容
工程资料包括施工组织设计、质保体系、安保体系、开工报告、原材料证明书及检测、试验记录、现场质量检验报告单、施工原始记录、申请批复单、施工放样报验单、试验报告、质量检验评定表、中间交工证书、测量资料、施工会议纪要、大记事、施工日记、施工日志、工程事故资料、工程变更、延误及索赔资料等。工程资料编制的依据1、交通运输部公路工程竣〔交〕工验收方法实施细则〔交公路发[2021]65号〕;2、现行公路工程标准、标准、规程。3、公路工程质量检验评定标准〔JTG80(1)-2004)4、交通运输部公路建立工程文件材料立卷归档管理方法〔交公路发[2021]382号〕;5、国家档案局国家重大建立工程文件归档要求与档案整理标准〔DA/T28—2002〕;6、科学技术档案案卷构成的一般要求〔GB/T11822-2000〕;7、照片档案管理标准〔修订〕GB/T
11821-2002工程资料的重要性1、承包人进展工程计量支付的主要依据;2、工程中间交工、竣工验收和评定质量等级的主要资料;3、审计部门进展审计核查的根底资料;4、发生质量问题和事故后,分析事故原因,追查事故责任人的主要法律依据;5、判断承包人、监理是否按照合同要求履行合同义务的主要依据。工程资料的根本要求1、真实性:工程资料必须是工程建立的真实反映,严禁伪造和闭门造车,捏造数据。2、及时性:工程资料的形成必须与施工同步进展。3、完整性:工程资料不得缺项、漏项。如试验和检测频率符合标准要求,整改指令-整改回复等资料要闭合等。4、准确性:工程资料必须填写准确,评语准确、无误。5、标准性:表格填写、文件分类、编排科学、合理,符合标准要求,容易查找。6、美观性:工程资料文字清晰、幅面整洁,成品符合档案存档规定。
内业资料管理出现问题的原因1、工程不重视内业资料的管理,普遍存在“重外业、轻内业〞的现象,大局部工程的质检资料滞后于外业施工进度。对内业资料缺乏阶段性的整理,导致内业资料存在资料缺漏、管理不标准等问题。2、工程实施过程中,施工分包队伍调动频繁,工程对其放羊式管理,未及时检查、收集、归档分包队伍所做的施工资料,造成资料缺失或出现不连贯错误,逻辑性较差。3、工程技术管理人员不做资料,对技术标准理解不透彻;资料管理员工作岗位不固定,导致内业资料整理中的重复返工现象经常出现。4、工程未及时签认资料,借阅归档手续不完善,造成资料丧失。
二、单位、分部、分项工程的划分分项、分部、单位工程的划分是加强工程管理、统一口径的措施。经监理批准的工程划分应作为参建各方在分项、分部工程开工的申请和批准、分项工程的质量控制、验收、评定和中间交工以及分部、单位工程的质量评定和工程的计量支付等施工全过程管理的依据。工程在工程开工之前应按公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)附录A的要求进展单位、分部、分项工程的划分,为工程资料的编制做好准备工作。施工、监理、建立单位按同一工程工程划分进展工程质量保证资料的收集和整理。
工程工程的分解流程公路施工项目合同段的划分划分单位工程划分分部工程划分分项工程划分子分项工程三、质检资料填写的根本要求1、线路名称:指归入国家大路网的总线路的名称。例如:G72泉州至南宁高速公路、G78汕头至昆明高速公路2、工程名称:一般是指国家发改委〔或交通运输部〕审批立项工程的名称,如:广西梧州至贵港高速公路工程。3、承包单位:填写中标合同上的施工单位的全称,例如:广西路建工程集团。4、合同号:填写在本工程的合同段编号,例如:№8。5、监理单位:填写监理单位的全称6、工程名称:填单位工程名称。7、工程地点及桩号:一般路基土石方就填写起止桩号,桥梁工程除填写桩号之外,还应填写桥梁工程的名称,如:k360+675都村中桥;涵洞工程除填写桩号之外,还应填写涵洞类型,如K110+110盖板涵〔或圆管涵或通道〕。8、桩号及部位:应填写到详细的分项工程或工序的部位,如k360+675都村中桥0#台1-1#桩,K110+110盖板涵基坑。9、“质量证明附件〞应填写:检验表XX、施表XX、增表XX,必须写表格全称,并写全所有的附件。10.“自检意见〞应填写:经自检符合XX标准及设计要求(如:经自检符合JTGF10-2006公路路基施工技术标准及设计要求)11、检验结果按检验工程对应填写,假设无某工程,则用斜线“/〞划一下。检验结果的计算及数据应符合有效数字的规定,并符合标准中的精度,计量单位应与表中规定保持一致。检验结果的数据必须有来源,不允许凭空创造,同一检验工程的检验结果的数据必须与施工记录、测量记录和试验报告中数据一致或通过计算一致。12、检验单中规定值或允许偏差是“符合设计要求〞或“不小于设计值〞的,统一填“实测值〞,在检测规定值一栏要注明设计值。如有偏差值要求的,则填写偏差值。13、质量检验单中注明了不能突破的最大值、最小值或平均值、代表值以及评定标准附录B至附录I所规定的检测工程以及质检单中以注明的权限最大、最小、平均值时,则检测工程中任何一个数据不得超过规定的极值,否则视该分项工程不合格。14、在检验单中检查工程为关键工程的〔在表中以“△〞标识〕,其合格率不得低于90%。否则视该分项工程不合格。15、检验单中检查方法及频率要求用测量仪器检测的必须附测量记录,如要求用尺量、拉线的,则此张检验单所有用尺量的数据填一张“工序检测记录〞即可,断面尺寸及局部不能反映出来的数据则还需附一张“断面尺寸检测记录〞。16、检查工程为砼或砂浆强度的在检测工程中还需填写“设计强度等级〞。在评定时其代表值一栏,如经非数理统计评定方法能到达要求的可填写其“平均值〞,如经非数理统计评定方法达不到要求的,则要待此多个分项或多个分部强度值大于10组时才可填写代表值,其分项工程评定表附件为“水泥砼抗压强度评定统计分析表、水泥砂浆强度统计分析表〞。17、质量检验单中检查频率一定要满足要求,如检测点数不够的视该分项工程不合格,如表中填不下的,可补填附表〔附表表格见附件〕,这是在填报评定表时最容易无视的问题。18、质检单与评定表中所填数据均不能出现“符合设计要求〞等定性语句搪塞。19、同一分项的质量检验单与分项工程评定表数据必须吻合,分项评定表假设只对应一张检验单,则分项评定表的数据必须与检验单相符,假设对应的是多张检验单,分项评定表的附表数据必须与多张检验单的数据对应吻合。四、施工单位人员签字本卷须知工程资料中的签字人员不能是施工劳务班组人员,签字人员应相对固定, 签字笔迹一致,且必须是合同人员或者监理和业主单位已批复的履约人员。〔以下人员均指合同人员或者业主批复的履约人员〕具体内容如下:1、“承包人〞应由工程经理签字;2、“技术负责人〞一般由工程总工签名。3、“现场施工负责人〞、“复核〞一般为工程分管该工程副经理或者专业对口的专业工程师签字;4、“质检工程师〞一般由质检工程师签名;5、“现场技术人员〞、“记录〞一般由分管该路段、工区〔队〕的技术人员签名。五、资料填写中的常见问题
1、检测频率不符合标准要求〔原材料和质检资料〕。2、质检、测量、试验资料存在逻辑性错误,不符合工序逻辑或违反标准要求,相关资料相互矛盾。3、资料的缺漏。4、指令性文件回复未及时闭合,缺少相关证明材料。5、工程照片缺漏较多,特别是原始地形地貌、隐蔽性工程、关键工序和部位的工程照片。6、施工日记填写不标准。
1、检测频率不符合标准要求
〔1〕原材料外委试验检测频率不够:主要有钢绞钱、土工布、橡胶支座,隧道工字钢、锚杆、钢管、防水板、止水条、速凝剂等。
〔2〕质检资料检测频率不够:检验表中各个检验工程的“检验频率和方法〞,是评定标准要求的最低检验频率;资料检查中经常会发现存在不能满足最低检验频率要求的现象。例如:①路基“平整度〞中,检验频率为每200m测2处*10尺,应是20个点;而不是只有两个点;②钢筋加工及安装中“受力钢筋间距〞的检验频率和方法为“尺量〞:每构件两个断面;如:某一排钢筋的根数为21根,则检验点数至少为“〔21-1〕*2=20*2=40〞;假设填写21个点,其检验频率就差的太多;
③支座垫石及支座安装的四角高差:“检验频率和方法〞为水准仪检查中心及四角,每个支座共5个点;工程点往往每个支座填1个点;④钢筋网的网眼尺寸〔mm〕:“检验频率和方法〞为:尺量抽查3个网眼。工程点往往都检测3个点,实际上每个网眼的尺寸是“长*宽〞,则3个网眼就应当是6个点。⑤隧道钢支撑、格栅拱的安装间距、安装偏差和拼装偏差,因为标准规定是每榀检查,但很多资料都是按每榀只检查一个点来做,实际上应该按每一榀拱顶、拱腰、拱脚共5点来检查。
⑥隧道钢支撑、格栅拱保护层厚度,资料的检查点数与标准要求相差很大;标准要求每榀自拱顶每3米检查1点,但质检资料频率是每榀检查一个点。
2、质检、测量和试验资料的数据、工序、时间在填写过程中存在逻辑性问题,相关资料相互矛盾或不符合标准要求,不符合施工实际情况。〔1〕自检资料中的各种检验未按根据施工工序的顺序来填写。钢筋检验、模板检验、砼浇注三者之间的时间先后不对应。测量、试验资料与工序检验资料在时间和日期上不对应。如砼试验日期在前,施工时间在后;弯沉检测在前,压实度检测在后等等。〔2〕自检、抽检、试验资料时间、内容上不对应,注意砼浇注日前与试件的制件日期。
〔3〕各合同段绝大多数评定表各评定项合格率均为100%,与施工实际不符;分项工程评定表中工程质量等级评定分尽量不要出现100分的评定值。检测点数视情况允许有几个不合格点。如路基平整度、路基高程、弯沉、路面高程、钢筋保护层、桥面平整度、仰拱开挖等偏差值。在实际施工过程中不可能全部在规定检测值内,要保证资料的真实性。
〔4〕砂砾垫层换填深度0.8米,地基承载力资料显示1.2—1.5米位置地基承载力不符合要求。〔5〕软基处理缺承载力报告;软基处理深度3米,但涵洞基坑底到砂砾顶只有2米;〔6〕软基处理回填层数少,达不到层厚要求;〔7〕土石方超运问题:试验资料上显示的“取土来源〞运距不够,与批复的土石方调配方案有冲突。〔8〕测量资料记录的高程与变更后的高程有出入:〔9〕基坑加深后回填砂砾垫层,砂砾垫层顶高程与变更后的高程偏差大;〔10〕涵洞根底开挖基坑的长宽尺寸填写时经常只比设计尺寸多几毫米,不符合实际要求。基坑底部的尺寸应比设计尺寸每边各增加0.5-1米,以利于支撑、排水与立模板。
〔11〕涵洞根底或者挡土墙顶面高程与变更不符,〔12〕桩基护筒顶、成桩高程与变更设计后的高程有出入;〔13〕钻孔灌注桩中钻孔深度、钻孔前孔底标高、沉淀层厚度、孔深等几项内容不符合施工逻辑关系,〔14〕平面位置检测记录表中,只测一个点,没有护桩。〔15〕高程检测记录表没有示意图
〔16〕大体积混凝土用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,质检资料表达只养护7天,标准要求应养护至少14天,采用其他品种水泥时应至少养护21天,见公路桥涵施工技术标准
〔17〕坍落度未按标准填写数据〔坍落度数据修约应准确至5mm〕〔18〕张拉时间和千斤顶标定时间间隔超过标准规定的6个月时间〔19〕支承桩的孔深应该比设计孔深超深5cm,但是资料显示不正确〔21〕冲击记录表中显示在到达中风化岩位置时,6个小时就可以冲得2.0米与实际不符。〔22〕桩基的灌注记录表错误,按照填写的数据显示导管口已经贴到孔底。〔23〕承台中混凝土施工记录表中施工配合比填写错误,且碎石的含水量是伪造的。
〔24〕对于涉及砼、砂浆强度经28天后才能确定是否合格的工程,检表中的检验日期填写砼或砂浆强度的检验日期。其它支撑材料的检验时间与签认时间则填写实际检测的时间便可。
〔25〕数据多且一张表填写不完时可参照相应表格式加附页,但对于局部工程〔如塑料排水板、碎石桩等〕的检验数据量太大,针对这种情况在检表和评定表中的“实测值和偏差值〞栏应该填写成“应测点**〔处〕,实测**点〔处〕,合格**点〔处〕,合格率**%,数据详见施工记录或测表。
3、资料的缺漏〔1〕缺软土试验报告、回填顶标高数据;拱形护坡有质检资料。〔2〕缺相应的测量记录。〔3〕软基处理路段的资料缺少某一路段的内容。〔4〕缺局部路段的护脚墙、路槽换填、台背回填资料〔5〕缺隧道中空锚杆、超前小导管等注浆资料。4、指令性文件回复未及时闭合,缺少相关证明材料。〔1〕局部工程的指令性整改文件未及时闭合,且反响回复文件和一般的行政性文件一起存放;应按要求把所有的指令性整改文件以及回复反响文件一一对应单独存放,并做好相应的台帐。以保证所有文件能够闭合和回复反响文件的完整性。〔2〕针对指令性整改文件的回复文中,大多都是仅仅是表达在文字上的整改,从整改文件及其相关附件未能找到相关有力的证明材料〔例如试验资料、现场施工照片、整改前后比照照片〕说明已经整改完毕或是整改到达合格。
5、工程照片缺漏较多,特别是原始地形工程照片。地貌、隐蔽性工程、关键工序和部位的施工照片应该收集的内容有:1.路基工程:施工前的原始地貌、基底处理后填筑前、路基每一层的填筑、挡土墙墙背回填、台背回填等。2.桥涵工程:桩基开挖成型验收、桩基钢筋混凝土施工、承台钢筋混凝土施工、墩身钢筋混凝土施工、垫石钢筋混凝土施工、基坑回填等。3.隧道工程:开挖、超前支护、锚杆、钢架、二衬、仰拱、防排水接口等各工序施工。
施工图片的拍摄应该用恰当的取景方法:1、全景拍摄:适合描述整体概况,原始状态、模板支架支撑、竣工时全貌等;2、局部拍摄:适合描述细部或个体情况,比方基坑开挖尺寸、节点钢筋布置、预埋构件、或者突出反响个体情况等;3、加设卷尺拍摄:用于为正确表示被拍摄对象的形状、尺寸时,采用卷尺附加拍摄,比方管径、钢筋直径、钢筋网间距、路基路面摊铺厚度、宽度、构造平面尺寸等。
施工图片的整理:照片按照单位-分部-分项工程收集,应附加说明:如桩号、日期、部位、尺寸、情况说明、施工状况等;对于分项工程质量整改的照片,应将处理前、整改后的照片集中、比对,说明处理结果或整改效果。6、施工日记填写不标准。施工日记存在缺漏较多,与工程测量、试验、质检、变更、监理日记的内容、日期不一致,填写不标准等问题。如质检资料中显示某桥0号台左幅台身检验日期2021年8月9号,而施工日记记录的验收时间是2021年7月12日。施工日记记录时间应从开工到交工验收时止,逐日记载不许中断,且按时、真实、详细,应该包含以下内容:日期、天气、气温、工程名称、施工部位、施工内容、应用的主要工艺;人员、材料、机械到场及运行情况;材料消耗记录、施工进展情况记录;施工是否正常;外界环境、地质变化情况;质量检查情况,有无质量问题;施工平安情况;监理到场及对工程复检情况;上级或监理指令及整改情况等停水、停电、阻工一定要记录清楚起止时间,停水、停电、阻工时正在进展的工作,造成的损失,可以作为日后索赔的依据。六、分项、分部、单位工程的评定分项工程质量检验内容包括根本要求、实测工程、外观鉴定和质量保证资料四个局部。1、分项工程评分:凡采用评定标准附录B-I所列方法进展评定的关键工程,不符合要求时则该分项工程评为不合格。2、分项工程评定表中各分值计算来源及公式如下:
分项工程的评定值总分值为100分,按实测工程采用加权平均法计算,存在外观缺陷或资料不全时,应予减分。
3、分项工程评定的具体要求〔1〕所有分项工程评定表中的任何数据、文字均要电脑打印〔除签字外〕。〔2〕所有分项工程评定表必须施作原件两份,一份放置于分项工程质检资料中,一份放置于公路工程质量评定资料中。〔3〕分项工程评定实测工程的权值不得更改,按实际检测工程的个数计算分项
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