2024-2025学年下学期高一地理湘教版期中必刷常考题之交通运输与区域发展

第26页（共26页）2024—2025学年下学期高中地理湘教版高一期中必刷常考题之交通运输与区域发展一．选择题（共20小题）港口腹地分为理论腹地与有效腹地。巴西第一大港桑托斯港（如图）是圣保罗的外港，其有效腹地明显小于理论腹地。该港主要出口咖啡、大豆和矿石等，出口货物多为散装运输（货物不经包装进行运送）。目前，巴西政府计划将桑托斯港扩建，进一步提高港口吞吐量。据此完成1﹣3题。1．桑托斯港出口货物多散装运输的主要影响因素是（）A．科技水平 B．港口规模 C．城市等级 D．产业特征2．桑托斯港有效腹地明显小于理论腹地的主要原因是（）A．陆地交通布局集中 B．港口开发建设时间短 C．人口分布较为分散 D．港区与城市距离较近3．桑托斯港扩建将利于圣保罗（）①产业结构升级②基础设施完善③生活成本下降④生态环境改善A．①② B．②③ C．③④ D．①④澳门自2007年开始正式规划发展轨道交通，2019年开通运营第一条轨道线路——轻轨氹仔线，如图所示。轻轨氹仔线全线高架，长9.3km，沿线设11座车站，最高运行速度80km/h，平均运行速度30km/h。据此完成4﹣6小题。4．澳门发展轨道交通的主要目的是（）A．加强与内地的联系 B．美化城市环境 C．调整城市功能分区 D．缓解交通压力5．在服务当地居民日常出行方面，轻轨氹仔线相较公交竞争力不足，主要是因为（）A．出行时效性不佳 B．停靠站点多 C．配套设施不完善 D．行驶速度慢6．提高轻轨氹仔线服务当地居民日常出行作用的最优措施是（）A．延长每日运行服务时间 B．增大停靠站点密度 C．围绕站点设置接驳公交 D．提高每日发车频次近年来，北极冰雪融化逐步改变了北极开发利用条件，为各国商业利用北极航道和开发北极资源提供新机遇。“独行快，众行远”。面对历史性机遇，中俄两国倡议共建“冰上丝绸之路”。目前“冰上丝绸之路”航线航运期每年为三个多月。读图，完成7﹣8题。7．天恩轮航行在“冰上丝绸之路”北冰洋段时速度较慢，其原因最主要是（）A．逆风而行 B．洋流的不稳定 C．风浪太大 D．规避冰山8．北极航行尽管困难重重，但依然受到北半球中高纬度国家的青睐，其理由是（）①沿途经济发达②能缩短航程③通航时间将会延长④安全风险低A．①② B．①③ C．②③ D．③④福马铁路是连接福州站和马尾港站的货运铁路，全长约24km，目前年货运量不足百万吨，运能富余。福州市政府计划改造福马铁路，开行市域列车，沿线增设上洋、儒江等站点，服务市民出行。如图示意福马铁路市域列车规划站点。据此完成9﹣10题。9．利用福马铁路开行市域列车的主要优势是（）A．既有铁路改造成本低 B．既有站点货运量大 C．既有铁路运营效益好 D．既有站点布局合理10．福马铁路沿线增设站点有利于（）①缓解交通压力②提升城市等级③丰富出行方式④提高运行速度A．①③ B．①④ C．②③ D．②④城市无人机低空空域飞行交通系统由航线、起降点和控制系统等组成。一级航线设置通常选择地面空旷的河流、绿廊等上空，起降点主要依据空域容量、连通性、干扰、用户分布等相关因素布局。如图为特大城市中心城区无人机低空空域三级飞行交通系统构想示意图。据此完成11﹣12题。11．图示中心城区一级航线沿河流上空设置的主导因素是（）①交通流量②飞行安全③指挥控制④运输成本A．①② B．①④ C．②③ D．③④12．无人机起降点布局对其周边区域的积极作用是（）A．减少交通拥堵 B．降低噪声污染 C．增加人口密度 D．提高物流速度陆港是指在海港以外地区建设、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心，也是接纳沿海港口设立“内陆港区”的平台。我国目前主要陆港有浙江义乌陆港、四川成都陆港、陕西西安陆港等。据此完成13﹣13题。13．我国内陆城市建设陆港会（）A．扩大行政管辖范围 B．改变城市地域文化 C．增加交通运输方式 D．推动国际贸易发展非洲人口第一大国尼日利亚（如图）是“一带一路”倡议的积极支持者。2021年6月10日，中国土木工程集团有限公司承建的尼日利亚拉伊铁路（拉各斯—伊巴丹）举行通车仪式。据此完成14﹣15题。14．尼日利亚（）A．地处热带、亚热带的临海国 B．稀树草原分布面积广 C．地势中间高四周低，起伏大 D．几内亚湾有寒流流经15．近年来，中国部分皮革产业向尼日利亚转移，主要原因是（）①当地有充足的原料②当地有丰富廉价的劳动力③该国基础设施完善④当地皮革产业发展潜力大A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④312国道常州市区段建于20世纪80年代，又称中吴大道，仅设有绿化隔离带和行车道。进入90年代，原位于城市边缘的中吴大道现已成为常州市中心主干道。2005年国道改线外迁，常州市对中吴大道进行了改造，在高架桥方案和主辅路方案中选择了后者。如图示意中吴大道主辅路方案。据此完成16﹣17题。16．旧国道布局的直接目的是（）A．方便城市对外交通 B．拓展城市用地范围 C．提升城市土地价格 D．提高城市等级级别17．与高架桥方案相比，中吴大道改造选用主辅路方案是为了（）①减少安全隐患②保护城市景观③减少大气污染④降低工程造价A．①② B．①③ C．②④ D．③④312国道常州市区段建于20世纪80年代，又称中吴大道，仅设有绿化隔离带和行车道。进入90年代，原位于城市边缘的中吴大道现已成为常州市中心主干道。2005年国道改线外迁，常州市对中吴大道进行了改造，在高架桥方案和主辅路方案中选择了后者。如图示意中吴大道主辅路方案。据此完成18﹣18题。18．2005年，改造中吴大道的最主要作用是（）A．完善城市交通功能 B．提高客货运量 C．保护城市生态环境 D．优化跨城交通为缓解车流过境的弊端，大城市往往有环城高速公路。如图示意大城市机场与环城高速公路相对位置关系的四种不同模式。据此完成下面小题。19．中心城区抵达机场最为便捷的模式是（）A．边缘连通式 B．穿心直连式 C．边缘放射式 D．内置外联式20．边缘连通式可能带来的主要问题是（）A．机场交通与长途交通混行 B．机场交通方式单一 C．机场与中心城区较割裂 D．抵离机场的方向受限.二．解答题（共2小题）21．（2024•北京）读图，回答下列问题。（1）说明东哈萨克斯坦州可以发展的主导产业，列举发展该产业可能带来的环境问题。哈萨克斯坦是“一带一路”共建国家，有多条公路过境。2023年4月该国引进外资汽车品牌企业投资建厂。同年12月，中哈两国在东哈萨克斯坦技术大学创办鲁班工坊，首期开设运输设备及技术专业，为汽车组装，维修和保养等培养人才。（2）概述哈萨克斯坦鲁班工坊开设运输设备及技术专业的必要性。22．（2024春•西安期中）阅读图文材料，回答下列问题。不同形式和层次的交通运输网，可使不同地域间相互交流、相互联系，实现互补。如今世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而是扩大到国与国之间，洲与洲之间。昆曼公路北起我国昆明，经西双版纳进入老挝，止于泰国曼谷，全长1880余千米。沿途复杂多样的自然环境、显著的地域差异铸就了这条斑斓的“彩带”。（1）运用所学知识，说明昆曼公路建设对我国四川经济发展的促进作用。（2）分析该区域自然条件对昆曼公路建设的不利影响。（3）简述修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。

2024—2025学年下学期高中地理湘教版高一期中必刷常考题之交通运输与区域发展参考答案与试题解析题号1234567891011答案DAADACDCAAC题号121314151617181920答案DDBCACABA一．选择题（共20小题）港口腹地分为理论腹地与有效腹地。巴西第一大港桑托斯港（如图）是圣保罗的外港，其有效腹地明显小于理论腹地。该港主要出口咖啡、大豆和矿石等，出口货物多为散装运输（货物不经包装进行运送）。目前，巴西政府计划将桑托斯港扩建，进一步提高港口吞吐量。据此完成1﹣3题。1．桑托斯港出口货物多散装运输的主要影响因素是（）A．科技水平 B．港口规模 C．城市等级 D．产业特征【分析】桑托斯港出口货物多散装运输的主要影响因素可以从产业、经济、城市等角度分析。【解答】解：根据材料信息可知，桑托斯港主要出口咖啡、大豆和矿石等初级农矿产品，区域经济发展水平较低，以第一、二产业为主，所以货物多散装运输，D正确。科技水平不是影响货物运输方式的主要因素，A错误。该港口是巴西第一大港，港口规模大，B错误。城市等级不是影响货物运输方式的主要因素，C错误。故选：D。【点评】本题考查桑托斯港出口货物多散装运输的主要影响因素，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。2．桑托斯港有效腹地明显小于理论腹地的主要原因是（）A．陆地交通布局集中 B．港口开发建设时间短 C．人口分布较为分散 D．港区与城市距离较近【分析】港口腹地，是指港口货物吞吐和旅客集散所及的地区范围。现代化的港口一般具有双向腹地，即面向内陆的陆向腹地和面向海岸的海向腹地。港口与腹地是互相依存、相辅相成的。港口的发展建设必须以腹地范围的开拓和腹地经济的发展为后盾，腹地是港口赖以生存和发展的基础。另一方面，港口是腹地的门户，港口的建设也对腹地经济发展产生重要影响。【解答】解：根据图示信息可知，与桑托斯港相连的铁路主要位于东南沿海地区，陆地交通布局集中，有效腹地小于理论腹地，A正确。港口开发建设时间不是腹地规模的主要因素，B错误。巴西人口分布较为集中，C错误。港区与城市的距离较近，受城市的辐射作用强，可以扩大其腹地，D错误。故选：A。【点评】本题考查桑托斯港有效腹地明显小于理论腹地的主要原因，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。3．桑托斯港扩建将利于圣保罗（）①产业结构升级②基础设施完善③生活成本下降④生态环境改善A．①② B．②③ C．③④ D．①④【分析】交通线建设的意义主要有：社会意义（带动相关产业发展，增加就业机会）、经济意义（促进资源开发、促进旅游业发展、推动城市化进程、推动基础设施建设）、交通意义（合理布局交通运输网）等。【解答】解：桑托斯港扩建能够提高圣保罗的辐射范围，有利于带动相关产业的发展，促进产业结构升级，促进交通等基础设施的建设，①②正确。桑托斯港扩建不会降低生活成本，③错误。港口扩建可能导致生态环境恶化，④错误。故选：A。【点评】本题考查桑托斯港扩建的原因，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。澳门自2007年开始正式规划发展轨道交通，2019年开通运营第一条轨道线路——轻轨氹仔线，如图所示。轻轨氹仔线全线高架，长9.3km，沿线设11座车站，最高运行速度80km/h，平均运行速度30km/h。据此完成4﹣6小题。4．澳门发展轨道交通的主要目的是（）A．加强与内地的联系 B．美化城市环境 C．调整城市功能分区 D．缓解交通压力【分析】分析可知，澳门面积较小，道路资源有限，人口密集，车辆众多，交通拥堵严重，需要在地面之外探索新的交通解决方案——发展轨道交通。【解答】解：发展轨道交通可以提升城市交通系统容量，缓解交通压力，优化交通秩序，提升市民出行效率，促进“绿色交通”，实现城市可持续发展，D正确。澳门的轨道交通主要是在澳门特别行政区内部运行，其线路规划和功能主要是服务于澳门本地居民和游客在澳门境内的出行，并非主要用于加强与内地的联系，A错误。轨道交通的建设可能在一定程度上会对城市景观有一定的优化作用，但这并不是澳门发展轨道交通的主要目的，B错误。轨道交通虽然可能会对城市的发展和土地利用产生一定的引导作用，使得一些地区的发展加快，但这不是发展轨道交通的主要目的，C错误。故选：D。【点评】本题考查澳门发展轨道交通的主要目的，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。5．在服务当地居民日常出行方面，轻轨氹仔线相较公交竞争力不足，主要是因为（）A．出行时效性不佳 B．停靠站点多 C．配套设施不完善 D．行驶速度慢【分析】轻轨氹仔线相较公交竞争力不足的原因可以从运量、运输效率、运费等角度分析。【解答】解：据图可知，轻轨氹仔线为U形轨道线路，绕行距离长，出行非直线系数大，出行时效性不佳，在服务当地居民日常出行方面，相较公交竞争力不足，A正确。相较轻轨氹仔线，公交停靠站点多，行驶速度慢，配套设施不完善，BCD错误。故选：A。【点评】本题考查轻轨冰仔线相较公交竞争力不足的原因，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。6．提高轻轨氹仔线服务当地居民日常出行作用的最优措施是（）A．延长每日运行服务时间 B．增大停靠站点密度 C．围绕站点设置接驳公交 D．提高每日发车频次【分析】提高轻轨氹仔线服务当地居民日常出行作用的最优措施可以从设置接驳公交、站点密度、运行时间等角度分析。【解答】解：围绕站点设置接驳公交，有利于提高轻轨氹仔线服务覆盖范围，串联周边客源，提高乘客的换乘便捷性，更好地服务当地居民日常出行，C正确。延长时间可能带来的效益有限，且会增加运营成本，包括人力成本、设备损耗等，对提高大多数居民日常出行便利性的作用相对较小，A错误。增大停靠站点密度，会导致轻轨运行速度下降，增加站点停靠时间，降低整体运行效率，反而可能影响居民的出行体验，B错误。提高每日发车频次同样会增加运营成本，D错误。故选：C。【点评】本题考查提高轻轨冰仔线服务当地居民日常出行作用的最优措施，旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力，学生需要认真阅读材料，从中提取解题信息。近年来，北极冰雪融化逐步改变了北极开发利用条件，为各国商业利用北极航道和开发北极资源提供新机遇。“独行快，众行远”。面对历史性机遇，中俄两国倡议共建“冰上丝绸之路”。目前“冰上丝绸之路”航线航运期每年为三个多月。读图，完成7﹣8题。7．天恩轮航行在“冰上丝绸之路”北冰洋段时速度较慢，其原因最主要是（）A．逆风而行 B．洋流的不稳定 C．风浪太大 D．规避冰山【分析】天恩轮航行在“冰上丝绸之路”北冰洋段时速度较慢的原因主要从水温、海冰、大气环流、洋流等方面分析。【解答】解：由所学知识可知，北半球海水温度较高是7～9月，水温度高，冰川融化，7～9月为冰山和浮冰最少时期，所以天恩轮航行在“冰上丝绸之路”北冰洋段时速度较慢，其原因最主要是航道虽然可以通航，但是还漂浮着很多未完全融化的冰山，对航行危害较大，需要慢速航行，防止触冰山沉没，D正确。根据材料信息及所学知识可知，由于气压带风带的移动（7～9月北移），此时受副极地低气压带控制，A错误。根据材料信息及所学知识可知，北冰洋内，洋流规模较小，洋流对天恩轮航行在“冰上丝绸之路”北冰洋段影响不大，B错误。由于气压带风带的移动，此时受副极地低气压带控制，风浪较小，C错误。故选：D。【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了天恩轮航行在“冰上丝绸之路”北冰洋段时速度较慢的原因的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。8．北极航行尽管困难重重，但依然受到北半球中高纬度国家的青睐，其理由是（）①沿途经济发达②能缩短航程③通航时间将会延长④安全风险低A．①② B．①③ C．②③ D．③④【分析】评价航运条件：①气候：降水影响水量，决定河道的宽度、河流水位；气温影响冰期，河流是否四季通航；②地形：落差大小，有无礁石，决定水流是否平稳，主要出于对航行安全的考虑；③通航里程的长短。【解答】解：沿途很多地区地广人稀，气候严寒，经济不发达，①错误。与传统航线相比，北极航线可以大大缩短航程，②正确。随着全球气候的不断变暖，北极航线通航时间会延长，③正确。北极航线冰山多，安全风险高，④错误。故选：C。【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了航运的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。福马铁路是连接福州站和马尾港站的货运铁路，全长约24km，目前年货运量不足百万吨，运能富余。福州市政府计划改造福马铁路，开行市域列车，沿线增设上洋、儒江等站点，服务市民出行。如图示意福马铁路市域列车规划站点。据此完成9﹣10题。9．利用福马铁路开行市域列车的主要优势是（）A．既有铁路改造成本低 B．既有站点货运量大 C．既有铁路运营效益好 D．既有站点布局合理【分析】利用福马铁路开行市域列车的主要优势从建设成本、运营、合理性等方面分析。【解答】解：利用已有的福马铁路进行改造，相较于新建铁路，可以大大节省成本，包括土地征用、建设材料、人工费用等，A正确。题目中明确提到福马铁路目前年货运量不足百万吨，运能富余，说明既有站点的货运量并不大，B错误。根据材料信息“目前年货运量不足百万吨，运能富余”及所学知识可知，该铁路运营效果较差，运营效益并不好，C错误。如果站点布局真的合理，就没有必要增设新的站点，D错误。故选：A。【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了利用福马铁路开行市域列车的主要优势的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。10．福马铁路沿线增设站点有利于（）①缓解交通压力②提升城市等级③丰富出行方式④提高运行速度A．①③ B．①④ C．②③ D．②④【分析】交通线建设的意义主要有：社会意义（带动相关产业发展，增加就业机会）、经济意义（促进资源开发、促进旅游业发展、推动城市化进程、推动基础设施建设）、交通意义（合理布局交通运输网）等。【解答】解：设站点可以提供更多的交通选择，从而分散人流，缓解交通压力，①正确。增设站点与城市等级的提升没有直接关系。城市等级的提升更多地与经济发展、人口规模、城市功能等因素有关，②错误。增设站点意味着市民有更多的交通站点可以选择，从而丰富了出行方式，③正确。增设站点通常会导致列车停靠次数增加，反而可能会降低运行速度，④错误。故选：A。【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了交通运输的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。城市无人机低空空域飞行交通系统由航线、起降点和控制系统等组成。一级航线设置通常选择地面空旷的河流、绿廊等上空，起降点主要依据空域容量、连通性、干扰、用户分布等相关因素布局。如图为特大城市中心城区无人机低空空域三级飞行交通系统构想示意图。据此完成11﹣12题。11．图示中心城区一级航线沿河流上空设置的主导因素是（）①交通流量②飞行安全③指挥控制④运输成本A．①② B．①④ C．②③ D．③④【分析】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响，社会经济因素（运输需求）包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素（地形、地质、水文等）影响选线；科技因素是克服不利地形因素的保证。【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，图示中心城区一级航线沿河流上空设置更多是基于安全和技术考虑，而非单纯为了交通流量，①错误。图示一级航线沿河流上空设置，河流作为天然屏障，有助于减少无人机与其他飞行器的冲突，提高飞行安全性，并且河流走向通常较为明确，便于指挥控制，因此，主导因素是飞行安全和指挥控制，②③正确。运输成本并非航线设置在此的主导因素，更多是基于效率和安全性的考虑，④错误。故选：C。【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了交通运输的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。12．无人机起降点布局对其周边区域的积极作用是（）A．减少交通拥堵 B．降低噪声污染 C．增加人口密度 D．提高物流速度【分析】交通运输线的开通对区域地理环境的影响：缓解交通运输压力；促进区域产业发展和物资交流，从而促进区域经济发展；促进区域信息、文化交流等。【解答】解：无人机起降点主要用于无人机的起飞和降落，与减少地面交通拥堵无直接关系，A错误。无人机起降点可能会产生一定的噪声，但相较于其对物流效率的提升，噪声污染并非其主要积极作用，且可通过技术手段进行缓解，B错误。无人机起降点的布局对周边区域的人口密度无直接影响，人口密度的变化更多与经济发展、居住环境等因素有关，C错误。无人机起降点的布局可以缩短无人机货物的运输时间，提高物流速度，对周边区域的经济发展具有积极作用，D正确。故选：D。【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了无人机起降点布局对其周边区域的积极作用，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。陆港是指在海港以外地区建设、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心，也是接纳沿海港口设立“内陆港区”的平台。我国目前主要陆港有浙江义乌陆港、四川成都陆港、陕西西安陆港等。据此完成13﹣13题。13．我国内陆城市建设陆港会（）A．扩大行政管辖范围 B．改变城市地域文化 C．增加交通运输方式 D．推动国际贸易发展【分析】交通线路建设的意义：合理布局交通运输网，促进地区资源开发；增加就业机会；把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展；带动基础设施和相关产业发展；巩固国防，保卫边疆，加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。【解答】解：我国内陆城市建设陆港不是城市化，不会扩大行政管辖范围，A错误。我国内陆城市建设陆港会改变城市的土地利用类型，不会改变城市地域文化，B错误。交通枢纽的地位会提高，不会增加交通运输方式，C错误。使得海港的影响范围进一步扩大，拓展海港腹地范围，推动国际贸易发展，D正确。故选：D。【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了我国内陆城市建设陆港的影响的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。非洲人口第一大国尼日利亚（如图）是“一带一路”倡议的积极支持者。2021年6月10日，中国土木工程集团有限公司承建的尼日利亚拉伊铁路（拉各斯—伊巴丹）举行通车仪式。据此完成14﹣15题。14．尼日利亚（）A．地处热带、亚热带的临海国 B．稀树草原分布面积广 C．地势中间高四周低，起伏大 D．几内亚湾有寒流流经【分析】自然环境、人类活动的区域特：自然环境从气候、地貌、水文、土壤、植被等方面分析；人文环境从经济（发展水平、农业、工业、第三产业）、社会（人口、城市化）、文化等方面分析。【解答】解：尼日利亚地处热带地区，不处于亚热带，A错误。尼日利亚气候属于热带草原气候，稀树草原分布面积广，B正确。尼日利亚地势南高北低，地形复杂多样，北部是海拔较低的乍得盆地，中部是起伏不平的丘陵地带，南部是海拔较高的高原地区，C错误。几内亚湾有暖流流经，而不是寒流，D错误。故选：B。【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了尼日利亚的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。15．近年来，中国部分皮革产业向尼日利亚转移，主要原因是（）①当地有充足的原料②当地有丰富廉价的劳动力③该国基础设施完善④当地皮革产业发展潜力大A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④【分析】影响产业转移的因素主要有生产要素、地理位置、市场环境、政府政策、产业配套、基础设施等。【解答】解：尼日利亚是非洲人口大国，有充足的原材料和丰富廉价的劳动力，有利于降低生产成本，增加产品竞争力，①②正确。尼日利亚经济较为落后，基础设施并不完善，③错误。尼日利亚人口众多，经济水平较低，市场需求潜力大，因此皮革产业发展潜力大，④正确。故选：C。【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了产业转移的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。312国道常州市区段建于20世纪80年代，又称中吴大道，仅设有绿化隔离带和行车道。进入90年代，原位于城市边缘的中吴大道现已成为常州市中心主干道。2005年国道改线外迁，常州市对中吴大道进行了改造，在高架桥方案和主辅路方案中选择了后者。如图示意中吴大道主辅路方案。据此完成16﹣17题。16．旧国道布局的直接目的是（）A．方便城市对外交通 B．拓展城市用地范围 C．提升城市土地价格 D．提高城市等级级别【分析】交通运输布局能够有效地增强客货运输能力，加强区域联系；带动相关产业发展，增加就业机会；促进城乡一体化和区域发展。【解答】解：由材料可知，312国道常州市区段建于20世纪80年代，仅设有绿化隔离带和行车道，故旧国道布局的直接目的是方便城市对外交通，便于联络，故A正确。旧国道布局有助于促进拓展城市用地范围，但不是主要目的，故B错误。道路建设会影响城市土地价格，但不是主要目的，故C错误。道路建设不能直接提高城市等级级别，故D错误。故选：A。【点评】本题难度一般，考查交通运输区位选择等知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现了综合思维的学科素养。17．与高架桥方案相比，中吴大道改造选用主辅路方案是为了（）①减少安全隐患②保护城市景观③减少大气污染④降低工程造价A．①② B．①③ C．②④ D．③④【分析】交通运输线的区位选择因素包括地理位置、交通条件、市场需求、地形地貌和政策法规等多个方面。在选择交通运输线时，需要综合考虑这些因素，以确保运输线路的便捷性、安全性和经济性。【解答】解：高架桥方案比主辅路方案安全系数高，①错误。高架桥方案会破坏城市景观，主辅路方案能保护城市景观，②正确。高架桥方案比主辅路方案大气污染少，③错误。高架桥方案比主辅路方案工程造价高，④正确。故选：C。【点评】本题难度一般，考查交通运输区位因素等知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现了综合思维的学科素养。312国道常州市区段建于20世纪80年代，又称中吴大道，仅设有绿化隔离带和行车道。进入90年代，原位于城市边缘的中吴大道现已成为常州市中心主干道。2005年国道改线外迁，常州市对中吴大道进行了改造，在高架桥方案和主辅路方案中选择了后者。如图示意中吴大道主辅路方案。据此完成18﹣18题。18．2005年，改造中吴大道的最主要作用是（）A．完善城市交通功能 B．提高客货运量 C．保护城市生态环境 D．优化跨城交通【分析】交通线路建设的意义：合理布局交通运输网，促进地区资源开发；增加就业机会；把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展；带动基础设施和相关产业发展；巩固国防，保卫边疆，加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。【解答】解：中吴大道是连接苏州市区和吴江的主要交通干线，改造中吴大道的最主要作用是完善城市交通功能，A正确。改造后，中吴大道是城市道路，不能提高客货运量，B错误。改造中吴大道的最主要作用不是保护城市生态环境，C错误。中吴大道并没有跨城，D错误。故选：A。【点评】本题难度适中，主要考查了交通运输的地理意义，获取图文中信息即可。为缓解车流过境的弊端，大城市往往有环城高速公路。如图示意大城市机场与环城高速公路相对位置关系的四种不同模式。据此完成下面小题。19．中心城区抵达机场最为便捷的模式是（）A．边缘连通式 B．穿心直连式 C．边缘放射式 D．内置外联式【分析】影响交通运输线的因素主要有自然因素和社会经济因素两方面，自然因素包括气候、地形、地质和水文等；社会经济因素有经济、社会、科技和环境等。随着社会经济的发展，自然因素对交通的影响越来越小，社会经济因素成为影响交通线选择的决定性因素。【解答】解：读大城市机场与环城高速公路相对位置关系的四种不同模式示意图，与边缘连通式、边缘放射式、内置外联式相比，穿心直连式的高速公路直接连接中心城区和机场，方便从中心城区直接进入快速交通线路，中心城区抵达机场最为便捷，B正确，ACD错误。故选：B。【点评】本题难度适中，主要考查了影响交通线路的因素，获取题干中信息即可。20．边缘连通式可能带来的主要问题是（）A．机场交通与长途交通混行 B．机场交通方式单一 C．机场与中心城区较割裂 D．抵离机场的方向受限.【分析】交通线路建设的意义：合理布局交通运输网，促进地区资源开发；增加就业机会；把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展；带动基础设施和相关产业发展；巩固国防，保卫边疆，加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。【解答】解：根据图上信息及所学知识可知，边缘连通式没有专门的机场高速公路，与环城高速公路完全共用线路及出入口，可能导致到达机场的车流与过境车流叠加，造成局部拥堵，因此主要问题是机场交通与长途交通混行，A正确。根据图上信息及所学知识可知，边缘连通式并没有改变机场交通方式，也没有使得机场与中心城区割裂，没有限制抵离机场的方向，BCD错误。故选：A。【点评】本题难度适中，主要考查了交通运输的地理意义，获取图文中信息即可。二．解答题（共2小题）21．（2024•北京）读图，回答下列问题。（1）说明东哈萨克斯坦州可以发展的主导产业，列举发展该产业可能带来的环境问题。哈萨克斯坦是“一带一路”共建国家，有多条公路过境。2023年4月该国引进外资汽车品牌企业投资建厂。同年12月，中哈两国在东哈萨克斯坦技术大学创办鲁班工坊，首期开设运输设备及技术专业，为汽车组装，维修和保养等培养人才。（2）概述哈萨克斯坦鲁班工坊开设运输设备及技术专业的必要性。【分析】（1）东哈萨克斯坦州可以发展的主导产业主要从资源这一角度分析；发展该产业可能带来的环境问题主要从植被、土地退化、水污染、大气等方面分析。（2）哈萨克斯坦鲁班工坊开设运输设备及技术专业的必要性主要从交通、技术、人才、投资等方面分析。【解答】解：（1）根据图中信息可知，哈萨克斯坦有色金属矿产比较丰富，东哈萨克斯坦州可以发展的主导产业主要包括矿产开采和加工制造。然而，这种产业的发展可能会带来一些环境问题，首先，开采矿产需要破坏植被，导致土地荒漠化；其次，矿石选矿过程中会产生大量废弃矿石，这些固体废弃物如果随意堆放，可能会污染水源；最后，冶炼有色金属矿产及制造加工过程中，可能会排放有害气体，造成大气污染。（2）哈萨克斯坦开设运输设备及技术专业的必要性可以从以下几个方面进行概述，首先，哈萨克斯坦交通便利，公路过境数量众多，这意味着交通专业人才的需求量非常大；其次，通过鲁班工坊学习先进的汽车技术，可以提升本国专业人才的技术水平，从而满足市场需求；此外，外资汽车品牌在东哈萨克斯坦州投资建厂，这也需要大量的相关技术人才；最后，开设相关专业还可以为运输线路的通畅性提供保障，促进经济发展，因此，哈萨克斯坦开设运