综采队井下机电设备操作规程及考核细则

采煤机司机操作规程及考核细则

一、一般规定

第1条采煤机司机必须熟悉MGTY400/930—3.3D采煤机的性能及构造原理，通晓本操

作规程，按完好标准维护保养采煤机，懂得回采基本知识及本工作面作业规程，经过培训考

试取得合格证后，方可持证上岗。

第2条要和刮板输送机司机、转载机司机、乳化泵站司机、液压支架工及其他工作人

员密切合作，按规定顺序开机、停机。

第3条不准用采煤机牵拉、推顶、拖吊其它物件。遇到硬岩要放松动炮，不准强行切

割硬岩，更不能切割支架顶梁和巷道支护用钢梁、金属锚杆及金属网等。

第4条采煤机所有电气、液压保护装置必须灵敏可靠，严禁甩掉不用。

第5条采煤机的电动机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时必须立即

停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理。

第6条凡有下列情况之一者，不准开机割煤：

6.1无冷却水或水量达不到要求。

6.2遇有坚硬夹层超过煤机截割硬度指标。

6.3溜子出现急弯。

6.4采高低于《作业规程》要求。

第7条对违章指挥,司机有权拒绝执行。

二、开机前的检查与处理

第1条司机接班后要对采煤机和工作面情况全面了解，检查煤壁顶、底板的变化情况

和支护情况。

第2条输送机应铺设得平直，中部槽是否错茬或严重变形，各紧固螺栓是否紧固等。

第3条检查采煤机前，必须将其隔离开关打到切断电源位置，然后再检查：各部螺栓

是否齐全、紧固；滚筒的截齿是否齐全、锋利，方向正确，安装牢固；调高千斤顶销轴是否

齐全；各操作手柄，锁紧手柄，按钮应灵活可靠；各部油量符合规定，各密封完好；各保护

装置齐全有效。

第4条检查安装在泵站上的真空表的读数是否正常，否则应更换或清洗粗过滤器。

第5条齿轨固定牢靠，齿轨轮与齿轨啮合应良好，托靴、导向滑靴等磨损量不超过规

定值。

第6条检查电缆、水管及电缆夹是否完好，严禁电缆受力运行，水管应完好无损并无

刮卡。

第7条冷却和喷雾系统是否畅通，水压是否符合规定（水压不大于2MPa,流量为2.Im3

/h）o

第8条采煤机上必须装有能停止工作面前部刮板运输机运行的闭锁装置。

第9条滚筒前后7米内不得有人。

三、操作及其注意事项

第1条采煤机起动前，司机必须巡视采煤机周围，通知所有人撤离到安全地点，确认

在机器工作范围内无人员和障碍物后，通知电工送电，把主控开关合闸（注意电源相序要正

确），然后按下列顺序起动采煤机：

1.1合上采煤机电控箱的隔离开关，点动“主启”按钮，将截割电机离合合上。

1.2解除工作面刮板机的闭钺，发出开机信号，使刮板机空转1—2分钟。

1.3打开冷却水阀门和喷雾供水阀门，进行冷却喷雾。

1.4按“上启”按钮（手按不松要持续20秒后再松手），接通上电源，泵站电机和截割

电机起动，泵站动作使制动器顶开，当空转1—2分钟后，按端头站的“左升”、“右降”或

“左降”、“右升”启动按钮（严禁左、右摇臂同时升降）使前、后摇臂升降到适宜位置为止,

再按钮“牵启”即牵引电机运转，选择牵引方向，按下“左行”或“右行”启动按钮并不松

手，则将牵引速度慢慢加到合适速度（然后松开按钮），开始割煤作业。

第2条割煤时经常注意顶底板，煤层、煤质变化和刮板输送机载荷情况，随时调整牵

引速度及截割高度。

第3条割煤时，要按直线割直煤壁，割顶煤时不准割顶梁或割破人工假顶。

第4条拆卸检查采煤机时，必须停止采煤机运转，并按“主停”按钮，将隔离开关扳

到“零位”，脱开截割部齿轮离合器，闭锁工作面刮板输送机。

第5条割煤时随时注意行走机构运行情况，采煤机前方有无人员和障碍物，有无大块

煤、肝石或其它物件从采煤机机道下通过。若发现有不安全情况时，应立即停止牵引和切割,

并闭锁工作面刮板输机送，进行处理。

第6条不准用采煤机牵拉、顶推、托吊其它设备、物件。

第7条在开采煤机时，牵引速度应由小到大逐渐加大。

第8条电机在正常停机运行，不允许使用隔离开关手柄，只有在特殊紧急情况下或停

止按钮不起作用时才可使用，但此后必须检修隔离开关的触点。

第9条严禁在滚筒不转动的懵况下牵引或调高。

第10条有下列情况之一时，要及时停机进行处理。

10」顶底板、煤壁有透水预兆、冒顶、片帮等情况及瓦斯浓度达到1%以上时。

10.2割煤过程中发生堵转时,

10.3采煤机内部发生异常震动、声响和异味，或零部件损坏时。

10.4采煤机上方及刮板机机道上发现大块煤、砰、杂物或支护用品时。

10.5“停止”按钮失灵。

10.6机组脱轨或拖缆装置被卡住时。

10.7无冷却水或喷雾有故障时。

10.8其它异常情况时。

第11条采煤机必须在无载情况下停机。

第12条临时停机时，应先停止牵引，且将摇臂落下置于低位，按“牵停”按钮，然后

按“主停”按钮，但不能停止供水，如果长时停机时，必须断开隔离开关，并把采煤机供电

开关手把切断于“零”位，待停机10—15分钟后关闭冷却水路。

四、停机

笫1条停机顺序：

1.按下“右行”或“左行”启动钮并不松手使牵引速度减小到零。

2.再按“牵停”按钮即牵引电机停止运转。

3.再按下“土停”按钮。

4.拉开截割部离合器，停水及喷雾。

5.把隔离开关扳到“零”位，通知电工停电。

第2条停机后，司机要认真清理采煤机机体上的浮煤，并填空好设备运行记录后方可

离开。

第3条检修采煤机时由队上技术员制定安全措施并严格执行。

四、采煤机司机考核细则

1、采煤机机身浮煤清洁不干净扣2分。

2、发现各电机温度不正常，不及时上报扣2分。

3、发现摇臂调高不正常，不及时上报扣2分。

4、人为造成采煤机牵引系统损毁扣5分。

5、人为造成采煤机各部件连接螺栓损坏，截齿、齿套丢失较多扣5分。

6、人为造成摇控器、各操作按钮、手把不灵活、不可靠扣2分。

7、各部位油量、密封件漏油检查不到扣2分。

8、各保护装置不齐全无效不及时上报扣2分。

9、采煤机底托架、齿轨、滑靴固定不牢靠、有裂缝，导向滑靴有脱轨、齿轮与齿轨连

接检查不到位扣2分。

10、人为造成拖移装置的夹板及电缆、水管有损伤、有乱卡、漏液现象扣3分。

11、人为造成冷却和喷雾系统不畅通，水压小于3mpa流量小于250L/min扣2分。

12、采高高低误差超过±100mm扣5分。

13、顶、底割不平、煤壁割不直，有伞檐，发现一处扣5分。

14、对采煤机存在的问题不及时汇报扣3分。

15、不认真填写运行记录、交接班记录扣2分。

16、未现场交接班扣2分。

17、出现一次轻伤以上事故，扣5分。

18、操作人员出现“三违”，一次扣5分。

19、未及时参加各项会议，培训学习不到位，一次扣2分。

20、班组安排的工作任务未及时完成或对上级部门或本队反映的隐患问题未安排整改，

一条扣2分。

刮板输送机司机操作规程及考核细则

一、一般规定

第1条刮板输送机司机必须熟悉SGZ1000/2X525和SGZ1000/2X700中双链刮板输送

机的性能及构造原理,通晓本操作规程,按完好标准维护方能保养刮板输送机,懂得同采基

本知识和本工作面作业规程，经过培训考试并取得合格证后，持证上岗。

第2条作业范围内的顶板支护有危及人身和设备安全时，必须报告班长，当妥善处理

后，方准作业。

第3条刮板机的电动机附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，

撤出人员，切断电源，进行处理。

第4条禁止人员蹬乘刮板输送机及人员在刮板输送机运转时跨越。不允许用刮板输送

机运送作业规程规定以外的设施和物料，如在特殊情况要运送料时，必须制定好安全措施，

并严格执行。

第5条开机的顺序：胶带机、破碎机、转载机、刮板机，停机相反。

第6条开动刮板输送机前必须发出开车信号，以确保人员已离开机器转动部位，然后

点起动再正式开动。

第7条必须有用灯光发送紧急停车信号的规定。

第8条对违章指挥，司机有权拒绝执行。

二、检查与处理

第1条机头、机尾处的支护完整牢固。

第2条机头、机尾电机有淋水时，必须妥善遮盖，防止电机受潮接地。

第3条机头垫架装置安装的牢固可靠。

第4条减速器油量符合规定,无漏油现象。

第5条防爆电气设备完好无损，电缆悬挂整齐。

第6条各部件螺栓紧固，联轴器间隙合格，防护装置齐全。

第7条信号装置灵敏可靠。

第8条机头、机尾附近7nl以内无杂物、浮煤、浮渣。

第9条检杳链轮系统是否完好，油路是否畅通，辅助油箱油位是否不足。

第10条刮板链有无卡链、变形或缺少刮板，一旦有问题必须处理。

第11条检查电机、减速机冷却系统是否完好，水路是否畅通。

三、操作及其注意事项

第1条液压紧链器操作注意出项：

1.1每次紧链前，必须检查主机电动机是否闭锁，严禁紧链器与主减速机啮合时主电机

通电运转。

1.2不允许用液马达作为动力运输物料，且主机上的物料应清理干净。

1.3保证所有工作人员明确信号，并清楚紧链操作开始与结束。

1.4当刮板链被拉紧时，绝不允许人员站在或跨越刮板输送机。

1.5紧链时要注意观察刮板链张力的增加过程，防止链条过度张紧。

1.6紧链过程中不可随意调节制动压力。

1.7工作压力每档调整不超过0.05MPa,最大工作压力不超过20MPa,最小工作压力不

小于3.5MPa.>

第2条液压紧链器操作：

2.1将主机电动机电源切断并闭锁，清理干净主机机头附近影响紧链操作的杂物，用阻

链器将刮板链固定。

2.2将紧链器手柄安全销取下，拨起挡销，向“合”方向转动手柄至挡销自动弹入紧链

器箱体上对应的插槽中。

2.3向液控阀组供液，操作控制阀换向手柄至相应位置，液压马达转动，刮板链低速移

动。

2.4观察刮板链张紧后，操作换向手柄至中位，液控制动器制动，马达停转，然后进行

增、减环，调整刮板链长度。

2.5将控制阀换向手柄转至与紧链操作相反位置，释放链轮周围的张紧力，取下阻链器。

2.6操作控制阀换向手柄至中位，停止向液压紧链器供液，再拨起挡销（向“开”方向

转动手柄至挡销自动弹入紧链器箱体上对应的插槽中）。

2.7将安全销插入手柄与箱体孔中。

第3条试运转：发出开车信号，并喊话，先单机低、高速点动确定电机方向正确后，

再进行双机联合起动运转。

第4条正式运转：发出开机信号，先点动后正式开动，并打开冷却水，运转中要注意

如下：

4.1细听信号，信号不清不准操作。

4.2电动机、减速器等各部运转声音是否正常，是否有剧烈震动，电动机、轴承是否发

热（电动机温度不应超过80C,轴承温度不应超90℃）,刮板链运行是否平稳，有无飘链、卡

链现象。

4.3运转中发现以下情况之一时，要立即妥善处理后，方可继续作业：

①超负荷运转，发生闷车时。

②刮板链出槽、飘链、掉链、跳齿时。

③电气机械部件温升超限或运转声音不正常时。

④发现大木料、金属锚杆、金属网、大块煤砰等异物快运到机头时。

⑤信号不明或发现有人在刮板输送机上时。

第5条刮板输送机运行时，不准清理转动部分的煤粉，不准人员从机头上跨越。

第6条检修处理刮板机故障时，必须切断控制开关电源并闭锁，挂上“有人工作，严

禁送电”的警示牌，且有专人进行监护。

第7条检修刮板机时，必须由队上技术员制定安全措施并严格执行。

笫8条给减速机注油时，打注油塞时脸部应躲开喷油方向，戴手套拧松几扣丝，停一

段时间待放气后，再慢慢拧下。

第9条运行时，严禁人体靠在机体上。

第10条刮板机移后，必须保持“平、正、稳、直”。

四、停机

4.1刮板机停机时，必须将运输机上的煤运完后方可停机。

4.2停机后，将控制开关手把扳到断电位置，并拧紧闭锁。

4.3停机后，司机要认真打扫机头、机尾积煤，并填写好设备运行记录。

四、刮板输送机司机考核细则

1、人为造成传动部外形变形扣2分。

2、传动部卫生清洁不干净、不及时扣2分。

3、电缆、管路悬挂不整齐或是卫生清理不干净扣2分。

4、各电动机、减速机温度不正常而未及时发现扣3分。

5、人为造成联接螺栓、哑铃断、溜子皮有脱茬现象扣3分。

6、人为造成各操作按钮不灵活、不可靠扣3分。

7、各部油量、密封件有滴漏现象检查不到位扣2分。

8、对链轮轴组、刮板、链子及螺栓不齐全、不完好检查不到位扣2分。

9、发现传动部冷却水和喷雾系统不齐全、不畅通，水压小于3Mpa,流量小于2501/min

而不及时排查检修处理扣1.5分。

10、对存在的问题不及时汇报扣1.5分。

11、不认真填写运行记录和交接班记录扣1分。

12、未现场交接班扣2分。

13、出现一次轻伤以上事故扣5分。

14、操作人员出现“三违”，一次扣5分。

15、未及时参加各项会议，培训学习不到位，一次扣2分。

16、班组安排的工作任务未及时完成或对上级部门或本队反映的隐患问题未安排整改，

一条扣2分。

转载机司机操作规程及考核细则

一、一般规定

第1条转载机司机必须熟悉SZZ1200/525中双链刮板输送机的性能及构造原理，通晓

本操作规程，按完好标准维护保养转载送机，经过培训考试并取得合格证后，方可持证上岗。

第2条作业范围内的顶板支护有危及人身和设备安全时，必须报告班长，妥善处理后,

方准作业。

第3条转载机的电动机附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时•必须停止运转.

撤出人员，切断电源，进行处理。

第4条严禁人员在转载机运转时踣越转载机，更不允许用转载机运送作业规程规定以

外的设施和物料。

第5条开机的顺序：胶带机、破碎机、转载机、刮板机，停机相反。

第6条开动转载机前必须发出开车信号，以确保人员已离开机器转动部位，然后先点

动再正式开动。

第7条转载机应沿机设有能发出“停机、开机”的信号装置。

第8条对违章指挥，司机有权拒绝执行。

二、检查与处理

第1条检查闭锁转载机的信号装置是否灵敏可靠。

第2条机头电机有淋水时，必须妥善遮盖，防止电机受潮接地。

第3条减速器油量符合规定，有无漏油现象。

第4条各部件螺栓紧固，联轴器间隙合格，防护装置齐全。

第5条信号装置灵敏可靠。

第6条检查链轮系统是否完好，油路是否畅通，辅助油箱油位是否不足。

第7条刮板链有无卡链、变形或缺少刮板，一旦有问题必须处理。

第8条检查电机、减速机冷却系统是否完好，水路是否畅通。

第9条检查刮板输送机机头和转载机的搭配情况。

三、操作及其注意事项

第1条液压紧链器操作注意事项：

1.1每次紧链前，必须检查主机电动机是否闭锁，严禁紧链器与土减速机啮合时主电机

通电运转。

1.2不允许用液马达作为动力运输物料，且主机上的物料应清理干净。

1.3保证所有工作人员明确信号，并清楚紧链操作开始与结束。

1.4当刮板链被拉紧时，绝不允许人员站在或跨越刮板输送机。

1.5紧链时要注意观察刮板链张力的增加过程，防止链条过度张索。

1.6紧链过程中不可随意调节制动压力。

1.7工作压力每档调整不超过0.05MPa,最大工作压力不超过20MPa,最小工作压力不

小于3.5MPa<>

第2条液压紧链器操作：

2.1将主机电动机电源切断并闭锁，清理干净主机机头附近影响紧链操作的杂物，用阻

链器将刮板链固定。

2.2将紧链器手柄安全销取下，拨起挡销，向“合”方向转动手柄至挡销自动弹入紧链

器箱体卜对应的插槽中.

2.3向液控阀组供液，操作控制阀换向手柄至相应位置，液压马达转动，刮板链低速移

动。

2.4观察刮板链张紧后，操作换向手柄至中位，液控制动器制动，马达停转，然后进行

增、减环，调整刮板链长度。

2.5将控制阀换向手柄转至与紧链操作相反位置，释放链轮周围的张紧力，取下阻链器。

2.6操作控制阀换向手柄至中位，停止向液压紧链器供液，再拨起挡销（向“开”方向

转动手柄至挡销自动弹入紧链器箱体上对应的插槽中）。

2.7将安全销插入手柄与箱体孔中。

第3条试运转：发出开车信号，并喊话，先低、高速点动确定日机方向正确，并认真

检查有无异常情况后，再正式起动。

第4条正式运转：首先开起破碎机，然后发出开机信号，先点动后正式开动，并打开

冷却水，运转中要注意：

4.1细听信号，信号不清不准操作。

4.2电动机、减速器等各部运转声音是否正常，是否有剧烈震动，电动机、轴承是否发热

（电动机温度不应超过80C,轴承温度不应超90C）,刮板链运行是否平稳,有无飘链、卡链

现象；

4.3运转中发现以下情况之一时，要立即妥善处理后，方可继续作业：

①超负荷运转，发生闷车时。

②刮板链出槽、飘链、掉链、跳齿时。

③电气机械部件温升超限或运转声音不正常时。

④发现大木料、金属锚杆、金属网、大块煤肝等异物快运到机头时。

⑤信号不明或发现有人在转载机上时c

第5条转载机运行时，不准清理转动部分的煤粉。

第6条检修处理转载机故障时，必须切断控制开关电源并闭锁，挂上“有人工作，严禁

送电”的警示牌，且有专人进行监护。

第7条转载机机时，必须由队上技术员制定安全措施并严格执行。

第8条给减速机注油时，打注油塞时脸部应躲开喷油方向，戴手套拧松儿扣丝，停一

段时间待放气后，再慢慢拧下。

第9条运行时，严禁人体靠在机体上。

第10条所有的螺栓和连接件必须紧固。

第11条转载机推移时，必须清理机道上的浮煤、砰石、杂物使机道畅通且转载机推移

后，必须保持“平、正、稳、直”。

第12条司机要及时根据转载机的煤量多少，提醒采煤机司机、刮板机司机、放煤工控

制好煤量和采煤机速度，防止压死转载机。

四、停机

第1条转载机停机后，必须将运输机上的煤运完后方可停机。

第2条停机后，将控制开关手把扳到断电位置，并拧紧闭锁。

第3条停机后，司机要认真打扫机头、机尾积煤，并填写好设备运行记录。

五、转载机自移

（一）、检查工作

第1条认真检查各液压管路、管接头、液压元件有无破损、丢失或卡阻现象，并将管

路悬挂整齐，阀组有无漏液现象。

第2条检查推移缸、支撑缸连接是否牢固可靠、导轨和连接件是否完好无损。

第3条支撑缸与导向套及滚轮与轴销之间润滑是否良好（定期注润滑油脂）。

第4条推移前要和四周人员打好招呼。

（二）操作

1.1清理转载机落地段、导轨前方的浮煤，保证导轨运动畅通无阻。

1.2打开截止阀给操纵阀供液（液压系统工作压力要求为20MPa）,将支撑缸活塞杆推出，

抬起转载机落地段，再将推移缸活塞杆推出，转载机沿看导轨前进一个行程，从而完成一个

步距，然后将支撑缸活塞杆收缩，转载机落地，同时导向轮架将导轨抬离地面，再将推移缸

活塞杆收缩，导轨前进一个行程。

1.3执行一刀一推的作业方式。

六、转载机司机考核细则

1、传动部卫生清洁不干净扣2分。

2、自移式机尾下浮煤清理不干净扣2分。

3、机头处电缆、水管悬挂不整齐卫生清理不干净扣2分。

4、人为造成皮带机机尾不正、平、直，皮带有跑偏现象扣2分。

5、人为造成导料槽损坏或护带损坏扣2分。

6、水流入自移式机尾下不及时处理扣2分。

7、缓冲托根和机尾滚筒运转不正常未及时发现或不汇报处理扣2分。

8、电动机、减速机温度不正常未及时发现扣2分。

9、传动部冷却水不正常而未及时发现扣2分。

10、各部件联接螺栓、哑铃断而未及时发现扣2分。

11、操作按钮不可靠不及时汇报扣2分。

12、各部油量不符合规定、各密封件有滴漏现象未及时处理扣2分。

13、人为造成链轮轴组、刮板、链子及螺栓不齐全、不完好扣2分。

14、生产中机头喷雾不开扣2分。

15、对存在问题未及时发现或发现后而不汇报处理扣2分。

16、不填写运行记录、交接班记录扣2分。

17、未现场交接班扣2分。

18、出现一次轻伤以上事故，扣5分。

19、操作人员出现“三违”，一次扣5分。

20、未及时参加各项会议，培训学习不到位，一次扣2分。

21、班组安排的工作任务未及时完成或对上级部门或本队反映的隐患问题未安排整改，

一条扣2分。

破碎机司机操作规程及考核细则

一、一般规定

第1条破碎机司机必须熟悉PLM3500轮式破碎机的性能及构造原理，通晓本操作规程,

按完好标准维护保养破碎机，经过培训考试并取得合格证后，方可持证上岗。

第2条破碎机的电动机附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，

撤出人员，切断电源，进行处理。

第3条严禁人员在破碎机运转时跨越。

第4条开机的顺序：胶带机、破碎机、转载机、刮板机，停机相反。

第5条开动破碎机前必须发出开车信号，以确保人员已离开机器转动部位，然后点动

二次，才准正式开动。

第6条对违章指挥，司机有权拒绝执行。

二、检查与处理

第1条机头电机有淋水时，必须妥善遮盖，防止受潮接地。

第2条减速器油量符合规定，且有无漏油现象。液力偶合器的工作介质液量合适，易

熔塞应合格。

第3条各部件螺栓紧固，防护装置齐全。

第4条信号装置灵敏可靠。

第5条检查电机、减速机冷却系统是否完好，水路是否畅通。

第6条检查破碎轴组应转动灵活，且轴组两端的轴承润滑系统和喷雾灭尘装置是否完

好。

第7条刀齿连接可靠。当刀齿磨损严重时，应整套更换或相对位置成对更换，保证破

碎轴运转平衡。

三、操作及其注意事项

第1条偶合器操作事项：

1.1联接罩各窗口要加盖，并用螺栓固定。

1.2从偶合器上拧下防爆注液塞或易熔合金塞时，必须先冷却偶合器，并带手套操作，

先松1至2圈，待蒸汽泄漏后，再松1圈，在确认无蒸汽后，方可全部拧开

第2条熔合金塞及爆破片绝对不允许用其它材料代替。

第3条试运转：首先点动，确保锤轴组件运行方向按规定方向，然后发出开车信号，

再点动二次，并认真检查有无异常情况，再正式起动。

第4条正式运转：发出开机信号，先点动二次后再正式开动，并打开冷却水，运转中

要注意一下：

4.1细听信号，信号不清不准操作。

4.2电动机、减速器等各部运转声音是否正常，是否有剧烈震动，电动机、轴承是否发热

（电动机温度不应超过80℃,轴承温度不应超90℃）o

4.3运转中发现以下情况之一时，要立即妥善处理后，方可继续作业：

①超负荷运转，发生闷车时。

②电气机械部件温升超限或运转声音不正常时。

③发现大木料、金属锚杆、金属网、大块煤肝等异物快运到输入槽时。第5条破碎机

运行时，不准清理转动部分的煤粉。

第6条检修处理破碎机故障时，必须切断控制开关电源并闭锁，挂上“有人工作，严

禁送电”的警示牌，且有专人进行监护。

第7条检修破碎机时，必须由队上技术员制定安全措施并严格执行。

第8条给减速机注油时，打注油塞应脸部应躲开喷油方向，戴手套拧松几扣丝，停一

段时间待放气后，再慢慢拧下。

第9条运行时，严禁人体靠在机体上。

第10条所有的螺栓和连接件要紧同。

第11条司机要及时根据转载机的煤量多少，提醒采煤机司机、刮板机司机、放煤工控

制好煤量和采煤机速度。

四、停机

第1条必须在转载机停机后或输入槽无煤煤时方可停机。

第2条停机后，将控制开关手把扳到断电位置，并拧紧闭锁。

第3条停机后，司机要认真填写好设备运行记录。

五、破碎机司机考核细则

1、机身浮煤清洁不干净扣2分。

2、各种电缆线，高压管路悬挂不整齐，浮煤清理不干净扣2分。

3、电动机、减速机、液力偶合器温度有异常而未及时发现扣2分。

4、人为造成各部件联接螺栓损坏或断裂扣2分。

5、操作按钮不可靠不及时汇报处理扣2分。

6、各部油量不符合规定、各密封件有滴漏现象而未及时汇报处理扣2分。

7、传动部冷却水和喷雾系统不齐全畅通，水压小于3Mpa、流量小于2501/min扣2分。

8、人为造成刀齿不完好、齐全，未及时汇报处理，影响生产扣2分。

9、传动部后的单体柱不及时补全扣2分。

10、对当班存在的问题未发现或不汇报扣2分。

11、不填写运行记录或交接班记录扣2分。

12、未现场交接班扣2分。

13、出现一次轻伤以上事故，扣5分。

14、操作人员出现“三违”，一次扣5分。

15、未及时参加各项会议，培训学习不到位，一次扣2分。

16、班组安排的工作任务未及时完成或对上级部门或本队反映的隐患问题未安排整改，

一条扣2分。

刮板机集中控制操作规程及考核细则

一、一般规定

第1条操作工必须熟悉集中控制(KIIP157)的性能及原理，通晓本操作规程，并按完

好标准维护保养本机，且懂得生产过程，经过培训考试合格后，方可持证上岗。

第2条非技术人员不允许打开控制台。

第3条控制台要做到防水、防腐及防静电。

第4条严禁带电拔或插插头。

第5条保护、信号和闭锁等灵敏可靠。

第6条自动起动方式中转载机上必须装有能停止运输顺槽皮带机运行的闭锁装置。

第7条不要在通电的情况下打开操作进行检修。

第8条对违章指挥，司机有权拒绝执行。

二、检查与处理

第1条全面检查系统：如安全回路、电话线、电机返回及其它显示等是否正常。

第2条要巡视电缆，把电缆置于安全处挂好、布置整齐且松紧度适宜。

第3条按《操作规程》有关规定检查输送机。

三、操作及其注意事项

第1条司机必须确认信号，并按规定信号开、停输送机。

（控制方式分为三种）

1、自动方式：

（1）启动的条件：

1.1将主控制器的方式选择开关置于“自动”位置。

L2安全回路正常，即无急停或断线。

1.3电话线（NF线）正常。

1.4电机返回正常。

1.5顺槽皮带已运行

备注：若其中任一条件不具备，则不能实现此控制

（2）操作：首先把主控制器的控制方式选择开关打到自动位置，在显示窗口将有自动

状态文字显示,这时如果在故障菜单中也没有发现其它故障,则可将起停开关打到起车位置,

则发出5秒钟的起车预警声，首先破碎机启动，经过5s延时，起动转载机电机低速，过8

秒切换到转载机电机高速，5秒后起动前刮板机尾部低速电机，0.5秒后启动前刮板机头部

低速电机，当低速运行8秒后，.前刮板机头、尾电机同时由低速切换到高速，当前部刮板运

输机高速电机返回正常后，再5杪后起动后刮板机尾部低速电机，0.5秒后启动后刮板机头

部低速电机，当低速运行8秒后，后刮板头、尾电机同时由低速切换到高速，当后部刮板运

输机高速电机返回正常后，起动过程结束，正常灯亮。

（3）从系统起车命令发出开始计时，如40秒钟后若后部刮板机的高速电机还没有运行,

则系统停车。

2、单机控制方式：

（1）启动条件：

1.1将控制器方式选择开关置于“单机”位置。

1.2电话线（NF线）正常。

1.3安全回路正常，即无急停或断线。

1.4电机返回正常。

若其中任意一条件不具备，则不能实现此控制。

（2）操作：控制器控制方式选则开关打到单机位置，在单机方式启动时必须手动予警,

在60秒内可以用单机启动旋钮选择启动工作面设备，如果超过60秒必须重新予警。控制器

面板第一台旋钮单独起停破碎机电机；第二台旋钮单独起停转载机；第三台旋钮单独起停前

刮板运输机，第四台旋钮单独起停后刮板运输机，同时在四台设备的机头处设有能单台启动

每一台设备的起停按钮。

3、维修控制方式

（1）启动条件：

1.1将主控制器方式选择开关置于“维修”位置。

1.2安全回路正常，即无急停或断线。

1.3电话线（NF线）正常。

1.4电机返回正常。

若其中任一条件不具备，则不能实现此控制。

（2）操作：控制器控制方式选则开关打到维修位置，用控制器的四个起停旋钮起停各

设备：第一台旋钮单独起停破碎机电机；第二台旋钮单独起停转载低速电机；第三台旋钮单

独起停前部刮板运输机头部或尾部低速电机（启动头部或尾部电机可以在面板上用参数选

择）：第四台旋钮单独起停后部刮板运输机头部或尾部低速电机（启动头部或尾部电机可以

在面板上用参数选择）。起动所有设备前不须手动预警，其操作方式为当启动某一台电机时,

把对应的起停旋钮打到启动位置，则被选择的电机立即启动。

第2条无论在哪种方式下，后部运输机可以在无急停和故障状态下随时起停，在自动

和单机状态下先起低速，然后自动切换到高速，在维修状态下只有低速运行。

第3条必须确认信号，信号不清不开车。

第4条当有紧急情况发生时，可以按下最近一个急停按钮。

第5条如果第一次起车不成功，不要频繁启动，一定要看显示状态，处理后再起车。

四、停车

4.1正常停车：起停开关打到停车位置，首先前、后刮板运输机同时停车，5秒后停转

载机，过5秒停破碎机，破碎机停止后，则停车过程结束。

4.2急停车：

4.21当需要紧急停车时，按下工作面急停按钮，开关动作且急停报警，停机时，运输

机、转载机、破碎机和所有的设备的过程都没有延时。

4.22故障停车：故障停车只停发生故障的设备。但如果在自动状态下除停发生故障的

本设备停车外，还停沿煤流方向后面的所有设备。

五、刮板机集控制操作人员考核细则

1、操作人员不持证上岗，违章作业扣3分。

2、控制台没有防水、防腐及防静电保护扣2分。

3、控制台上面的浮煤清理不干净扣2分。

4、人为造成控制器操作不当，造成设备出现故障扣5分。

5、对存在的问题不及时汇报扣2分。

6、不认真填写运行记录和交接班记录扣2分。

7、未现场交接班扣2分。

8、出现一次轻伤以上事故，扣5分。

9、操作人员出现“三违”，一次扣5分。。

10、未及时参加各项会议，培训学习不到位，一次扣2分。

11、班组安排的工作任务未及时完成或对上级部门或本队反映的隐患问题未安排整改，

一条扣2分。

带式输送机司机操作规程及考核细则

一、一般规定

第1条采区带式输送机司机必须熟悉SSJ-1400/2X250和DTL140/2X132型带式输送

机的性能及构造原理,通晓本操作规程.按完好标准维护保养带式输送机,懂得牛产过程，

经过培训考试合格后持证上岗。

第2条任何人不得乘坐带式输送机，不准用带式输送机运送设备和其它物料。

第3条带式输送机巷道应有消防灭火及喷雾降尘设施，并保持完好有效。

第4条带式输送机的电动机及开关附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停

止运转，切断电源，撤出人员，进行处理。

第5条采区皮带运输机必须装设驱动滚筒防滑保护、速度、堆煤、信号闭锁、纵斯、

跑偏、超温、洒水、烟雾等保护，且保护灵敏可靠。

第6条禁止超负荷运转。

第7条对违章指挥，司机有权拒绝执行。

二、检查与处理

第1条机头、机尾及整台带式输送机范围内的支护完好、牢固、无浮煤、杂物，否则

必须经班长、支护工处理安全后，方准进行工作。

第2条将操作台上的急停按钮压下，挂上停电警示牌，然后对下列各部位进行检查：

2.1认真检查1#和2#驱动部位联接螺栓是否松动。

2.2检查各部联轴器是否有异常现象。

2.3检查稀油站、冷却泵站的各连接管路是否正常。

2.4检查偶合器勺杆推或拉等有无异常，各部限位开关动作是否可靠。

2.5检查机头部位及贮带仓皮带有无跑偏。

2.6各滚筒、轴承应转动灵活，储带装置所用连接件、紧固件应齐全牢靠及防护罩齐全。

2.7机身各托辑齐全且转动灵活。托架、阻尼装置完整可靠，且托梁平直。

2.8输送带接头完好，卡子无折断、松动。输送带无撕裂、伤痕，

2.9输送带无跑偏，挡煤板和清扫器齐全完好。

2.10动力、通讯电缆吊挂整齐并无挤压、刮碰。

2.11煤仓上口应防护栅栏，并要完整牢固。

2.12消防灭火、喷雾降尘设施齐全有效。

第3条检查操作台各指示灯是否正常，如不正常，应和沿线巡回检查人员联系询问原

因。

三、操作及其注意事项

第1条司机必须确认信号，按规定信号开、停带式输送机。

1、自动方式控制：当系统一切正常时，用此方式控制，通过控制器面板的起停按钮实

现。

（1）、起车条件：

1.1将方式选择开关置于“自动”位置，

1.2KTC102-A控制器工作方式切换到“自动”位置。

1.3安全回路正常，即无急停或断线。

1.4电话线（NF线）正常。

1.5无跑偏、堆煤、烟雾、油温等故障。

1.6耦合器勺杆都在低位。

1.7电机返回正常。

若其中任意一条件不具备，则不能实现此控制。

（2）、开启前按下启动按纽，沿线发出起车报警，整条沿线电话会发出语音报警信号。

（3）、操作过程：将控制方式切换（按B键保持不动再按数字7键画面会切换到参数调

整画面把光标移动到工作方式选择再按B键进入）到“自动”位置，然后按“4”号键控制

器会顺序启动L2,3号电机（启动延时在参数调整中设置）。停车按“8”号键，如紧急停

车可按闭锁按钮。

2、打到单机方式：工作方式在“单台”方式时，“4”号键不起作用，“1”，“2”，“3”

分别对应皮带b2,3号电机的启动，“5”，“6”，“7”分别对应停止。单台启动时不起作用。

3、检修工作方式

在自动或检修方式下，不允许单起或单停某一电机，1,2,3号键不起作用，如想起车

只能通过“4”号键。另外，再起车过程中按“8”号键均停车，同时语音报“皮带停车”两

次。

（1）＞起车条件：

3.1将控制器方式选择“自动”位置。

3.2KTC102-A控制器显示“正常”“自动”

3.3安全回路正常，即无急停或断线。

3.4电话线（NF线）正常。

若其中任意一条件不具备，则不能实现此控制。

（2）、操作过程：按“4”号健控制器会顺序启动1,2,3号电机（启动延时在参数调

整中设置）。停车按“8”号键，如紧急停车可按闭锁按钮。

备注：检修状态下皮带的一般故障和各种保护将不起作用。

第2条在运行过程中，随时注意运行情况，经常检查电动机、减速器、轴承温度并检

查稀油站各仪表及控制箱上的各指示灯、显示是否正常。

第3条不准超负荷强行起动,发现闷车时,先起动二次（每次不超过15秒），仍不能起动

时，必须卸掉输送带上的煤后再开机。待正常运转后，再将煤装入输送带运出。

笫4条发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后方可继续运行。

4.1胶带接头卡子断裂。

4.2输送带打滑闷车。

4.3电气、机械部件温升超限或运转声音不正常。

4.4输送带上有大块煤、长材料等。

4.5危及人身安全。

4.6托馄损坏不转动。

第5条处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体其它部位直接接触输送带。

第6条输送带运转时，禁止清理机头、机尾滚筒及其它运转部位附近的煤粉，且不许

拉动输送带的清扫器。

第7条在带式输送机上检修处埋故障或做具它乍时，必须闭锁输送机的控制开关，

挂上“有人工作，严禁送电”牌。检修时若点动开车严禁人员站在输送机上。

第8条在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，必须将煤仓上口挡严。

四、停车

第1条正常停车：正常停车直接按控制器键盘上的“8”号数字键控制器会自动顺序

停1,2,3号电机。

第2条紧急停车：急停开关动作：皮带出现跑偏、堆煤、撕裂等保护则立即停电机（当

胶带在运行过程中发现跑偏、撕带、断带、堆煤、烟雾、联接螺栓松动、声响异常、温度超

限较为严重时，应按“急停”按纽，待故障排除后再复位）。

第3条沿线巡带人员如发现皮带运行有异常，立即按下沿线急停按钮或拉通讯电缆，

发出语音报警信号，实现紧急停车。

第4条停机后，将操作台上的闭锁按钮打到“闭锁”位置。

第5条停机后，将控制开关手把扳到断电位置，并拧紧闭

锁。

第6条停机后，应认真清扫积煤，并填写设备运行记录。

笫7条检修时，队上技术员必须制定安全措施，并严格执行。

五、DY1400带式自移机尾

（一）、检查工作

第1条认真检查各液压管路、管接头、液压元件有无破损、丢失或卡阻现象，并将管

路悬挂整齐且阀组有无漏液现象。

第2条检查推移缸、支撑缸连接是否牢固可靠，且连接件是否完好无损。

第3条支撑缸与导向套及滚轮与轴销之间润滑是否良好（定期注润滑油脂）。

第4条推移前要和四周人员打好招呼。

（二）、操作

1.1清理机尾段及前方的浮煤且前方留有足够的空间（若空间不够时，则拆掉一付纵梁

和一个“H”支腿），保证运动畅通无阻。

1.2打开截止阀给操纵阀供液（液压系统工作压力要求为20MPa）,将支撑缸活塞杆推出，

抬起机尾，再将推移缸活塞杆推出，机尾前进一个行程，从而完成一个步距。

1.3将支撑缸活塞杆收缩，机尾落地，井校平机尾。

1.4开动张紧绞车，将胶带张紧到规定要求。

六、收胶带操作：

第1条胶带空运转，将所要裁的胶带接头转到卷带滚筒处。

第2条利用卡带装置卡住带。

第3条松张紧绞车，抽开胶带一端接头，将储带端与卷带滚筒相接。

第4条开动卷带滚筒，将胶带卷起，抽开胶带另一端并与主胶带空端相连，抽出卷带

滚筒。

第5条松开卡带装置，开动张紧绞车，将胶带张紧到规定要求。

第6条空机试运转调整跑偏，然后再重载试机调整。

七、皮带机司机考核细则

1、传动部浮煤清洁不干净扣2分。

2、储带仓及转载巷皮带机机尾周围浮煤、泥煤不及时清理扣2分。

3、各种电缆线、管路悬挂不整齐，不及时处理扣2分。

4、电动机、减速机、泵站、液力偶合器温度不正常，未及时发现处理扣2分。

5、紧带装置和泵站系统压力、管路不完好，有漏液现象，未及时处理扣2分。

6、由于未对皮带进行调偏处理造成皮带跑偏扣2分。

7、人为造成导料槽不正护带损坏，导致转载皮带跑偏扣2分。

8、操作按钮不灵活可靠，未及时汇报处理扣2分。

9、各部油量不符合规定、各密封件有滴漏现象，未及时发现扣2分。

10、储带仓各滚筒、托辐不转而未更换或未及时发现扣2分，而影响正常生产扣2分。

11、人为造成储带仓皮带跑偏使皮带接头开裂扣2分。

12、清扫器安装接触面损坏不符合清煤要求，未及时处理扣2分。

13、制动装置不可靠而未及时处理，扣2分。

14、对当班设备存在的问题不及时汇报扣2分。

15、不认真填写运行记录、交接班记录扣2分。

16、未现场交接班扣2分。

17、出现一次轻伤以上事故，扣5分。

18、操作人员出现“三违”，一次扣5分。。

19、未及时参加各项会议，培训学习不到位，一次扣2分。

20、班组安排的工作任务未及时完成或对上级部门或本队反映的隐患问题未安排整改，

一条扣2分。

乳化液泵司机操作规程及考核细则

一、一般规定

第1条乳化液泵司机必须熟悉BRW-400/31.5型、BRW500/31.5乳化泵及KXJR4-127型

自动控制系统的结构、性能，并经过培训、考试合格取得合格证后，方可持证上岗。

第2条乳化液泵站应配备三泵两箱，乳化液泵和乳化液箱均应水平安装，乳化液箱位

置应高于泵体100mm以上且在正常情况下，两台泵工作，一台泵备用或检修。

第3条按规定压力（31.51MPa）供液，不准随意更改。

第4条各种液压元件、电器保护装置必须灵敏可靠，不准甩抻。

第五条按规定配制乳化液，配比严格控制在3%-5%

第5条泵体和液箱应保持水平稳定,每次移动后要及时调整。

第6条泵站司机有权拒绝违章指挥。

第7条电动机及开关附近20nl以内风流中瓦斯浓度达到L5%时，必须停止运转，切断

电源，撤出人员，进行处理。

第8条供液管路要吊挂整齐，以保证进液、回液畅通。

第9条泵站液压系统用高压胶管、管接头必须有产品合格证，且使用前要做耐压试验

（包括自焊接头），其试验压力不低于使用压力的1.5倍。

二、检查与处理

第1条司机接班后，把控制开关手把扳到切断位置并锁好，按以下要求进行检查：

1.1泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水。

1.2泵站各种设备卫生清洁情况。

1.3各部件的连接螺栓是否齐全、牢固，特别要仔细检查泵柱塞的螺钉。

1.4曲轴箱、油池的油位及密封是否符合规定。

1.5检查管路连接齐全紧固、无渗漏、且吸排软管不折叠。

1.6用手盘动电动机，联釉器是否转动灵活。

1.7乳化液箱中的乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象，浓度是否符合要

求（乳化油浓度不低于5%）。

1.8检查泵站各种保护是否齐全。

第2条打开乳化液箱上的吸液管及回液管上的阀门。

第3条起动电动机，慢慢关闭向工作面供液的截止阀，使泵压逐渐升到额定值，然后

按以下要求进行检查，若发现问题及应时处理，否则不准工作：

3.1泵运转是否平稳，声音是否正常。

3.2卸载阀、安全阀的开启和关闭压力是否符合规定。

3.3压力表的指示是否准确。

3.4各接头的密封是否严密及无滴漏。

3.5控制按钮、信号是否灵敏可靠。

第4条拧松泵吸液腔的防气堵，待把吸液腔内的空气排尽并出液后拧紧。合上控制开

关，先点动电动机，检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向相一致。

三、操作及其注意事项

第1条接到工作面用液信号后，要向工作面发送信号或喊话：“开泵了”，然后起动电

动机，慢慢打开向工作面供液管路上的截止阀，开始向工作面供液。

第2条运转过程中应注意以下事项：

2.1各种仪表显示情况。

2.2机器温度是否超限。

2.3机器声音是否正常。

2.4柱塞是否润滑良好及密封是否良好。

第3条发现下列情况之一时，应立即停泵：

3.1异声、异味。

3.2温度超过规定。

3.3压力表指示压力不正常。

3.4控制阀失效、失控。

3.5供液管路破裂脱开大量泄液。

3.6发现供入水箱中的水质含有沙粒等杂质或混蚀时。

第4条注意工作面停泵呼叫，停泵动作迅速，直接停止电机运转，并切断电源，停泵

期间，司机不准脱离岗位。

第5条工作面呼叫停泵后，必须得到工作面呼叫人员的开泵信号方可再次开泵，无论

是本机故障停泵，还是工作面呼叫停泵，再次开泵前必须向工作面发出开泵信号。

第6条必须确认信号，信号不清不开泵。

第7条泵站检修必须停泵，切断电源并进行可靠的闭锁。

第8条修理、更换主要供液管路时，应停泵、停电，并关闭主管路截止阀，将系统余

压完全释放后方可进行，严禁带压、带电修理或更换各种液压件。

第9条在任何情况下，都不得关闭泵站的回液截止阀。

四、事故停泵和收工停泵都应按下列顺序操作

第1条慢慢关闭向工作面供液的截止阀，使泵空载运转。

第2条关闭高压供液阀和泵的吸液阀。

第3条按泵的停止按钮，并将控制开关手把扳到断电位置后闭锁。

第4条停泵后，打扫泵站周围的工业卫生，并对泵的油位及其它配件再检查一次，然

后填写设备运行记录。

五、乳化液配制

第1条坚持正常使用自动配液装置，不准甩掉不用。

第2条液箱清洗后或第一次配制应边检测浓度，边调整供水压力及吸油节流孔，直达

到配比浓度要求，一旦调定合适，不准随意改动。

第3条定期检查清洗水箱、液箱、油箱、分离设施，至少每周清洗液箱一次，以保证乳

化液质量。

第4条每周检测乳化液混溶状况和使用的水质变化情况，如发现乳化液有分油、析皂、

沉淀现象，应立即分析检查，查明原因及时处理。

六、高压过滤站操作及其注意事项

第1条乳化液泵司机必须熟悉TMGLZ-1000/31.5型高压过谑站性能，并经过培训、考

试合格取得合格证后，方可持证上岗。

第2条高压过滤站操作

2.1、高压过滤站共有1#、2#、3#、4#高压过滤器组成，1#、2#高压过滤器分为一组，

3#、4#高压过滤器分为一组，共分为两组，分进液口和出液口，进液口用4个031.5的球

型截止阀控制，出液口用2个。31.5的球型截止阀控制。

2.2、反冲高压过滤站共有两种方法

(1)先关闭第1组出液口C3L5球型截止阀，再关闭进液口1#高压过滤器031.5的

球型截止阀，打开019球型截止阀，进行反冲工作；反冲结束后，先关闭。19球型截止阀，

再打开1#高压过滤器C3L5的球型截止阀后；在进行2#高压过滤器反冲，先关闭进液口2#

高压过滤器。31.5的球型截止阀，再打开。19球型截止阀，进行反冲工作，反冲结束后，

先关闭。19球型截止阀，再打开2#高压过滤器。31.5的球型截止阀，然后打开第1组出液

口。31.5球型截止阀，反冲工作结束。用同样的方法进行第2组高压过滤器反冲工作。

(2)先关闭第1组和第2组出液口。31.5球型截止阀，再关闭进液口1#、3#高压过滤

器C31.5的球型截止阀，然后打开I#、3#高压过滤器。19球型截止阀，进行反冲工作；反

冲结束后，先关闭1#、3#高压过滤器。19球型截止阀，再打开1#、3#高压过滤器。31.5

的球型截止阀。用同样的方法进行2#、4#高压过滤器反冲工作，反冲结束后打开第1组和

第2组出液口031.5球型截止阀，进行正常工作。

第3条反冲高压过滤站注意事项

3.1、检查乳化液泵供液、卸载是否正常，防止高压胶管爆裂伤人。

3.2