项目四汽车点火系统检测与修复任务实施环境一任务实施课件

任务实施环境

一、项目四汽车点火系统检测与修复任务实施任务实施前应准备好以下车辆、总成、工具、量具、仪表、耗材等：(1)典型车辆。(2)典型汽车点火系统。(3)典型汽车点火系统散件。(4)汽车点火系统专用检测工具、常用工具。项目四汽车点火系统检测与修复1.实训内容（1）解剖汽车点火系统各组成，仔细观察各零件的结构特点。（2）诊断及检修电路故障。2.实训要求（1）掌握汽车点火系统的结构、原理及控制电路。（2）掌握汽车点火系统的检测与诊断方法。

任务实施步骤

二、项目四汽车点火系统检测与修复调取故障码的方法较多，可以就车调码，也可以借助一些检测设备（如解码器等）来获取存储在ECU中的故障码。故障码给排除故障指明了方向，特别像信号断路或上下限超标等具有明显征兆的故障，简直就是“手到病除”。但也有部分故障是不具有故障码的，这就需要借助其他手段做进一步的诊断。1）调取故障码常见故障诊断3.项目四汽车点火系统检测与修复根据故障码的提示，针对有故障的元器件，需要进一步明确到底是元器件损坏还是线路（接触不良）所造成的故障，因此需要对元器件做进一步的检测。元器件的检测与传统点火系统的元器件检测方法基本一致，线路故障可以采用万用表测量、观察插接器松旷情况等手段予以明确。2）元器件性能检测项目四汽车点火系统检测与修复3）故障模拟再现某些间歇性故障只有受到某种特殊环境因素的影响才会出现，当失去这种环境因素时检测，肯定无法检测到故障。因此，应采用各种各样的办法来模拟故障出现的环境因素，让故障再现。常用的模拟方法有振动法、加热法、水淋法、电器全部接通法、道路试验法等。项目四汽车点火系统检测与修复4）波形分析对于某些“疑难杂症”，往往要借助高科技手段来记录、存储各元器件的工作波形，并与标准波形进行比对，最后综合各种因素来诊断故障的所在。项目四汽车点火系统检测与修复图4-23微机控制点火系统的故障诊断树项目四汽车点火系统检测与修复记录与分析4.点火系统控制电路-活动04

课程目标11此活动将介绍–汽车电路图识读课程1

–启动系统控制电路课程2

–电源系统控制电路课程3

–点火系统控制电路课程2

–燃油系统控制电路目标：认识汽车电路图确定电路图电气元件的位置解析电路图的识读方法任务：课程1

–启动系统控制电路课程2

–电源系统控制电路课程3–点火系统控制电路课程4

–燃油系统控制电路活动：控制原理点火系统在线检测一、电路简图1、点火线圈：N70、N127、N291和N292控制简图一、电路简图1、点火线圈：N70第一缸点火线圈控制简图2、发动机转速/凸轮轴位置传感器:G28和G40控制简图一、电路简图（1）G28转速传感器2、发动机转速/凸轮轴位置传感器:G28和G40控制简图一、电路简图（2）G40凸轮轴位置传感器二、启动系统控制原理

1、点火线圈：N70工作原理(1)供电电路：蓄电池—SB10保险—T4bh/4(2)点火信号电路：J623T60/7—N70T4bh/3(3)搭铁电路：N70T4bh/2-搭铁N70T4bh/4-搭铁2、发动机转速/凸轮轴位置传感器:G28和G40控制简图（1）G28转速传感器二、启动系统控制原理信号线搭铁线2、发动机转速/凸轮轴位置传感器:G28和G40控制简图（2）G40凸轮轴位置传感器5V信号线搭铁线二、启动系统控制原理点火线圈保险：SB10三、继电器、保险1、点火线圈：N70工作原理(1)供电电路：T4bh/1端子电压为+B；(2)点火信号电路：波形(3)搭铁电路：N70T4bh/4端子-搭铁电阻为0N70T4bh/2-搭铁四、在线检测+B2、发动机转速/凸轮轴位置传感器:G28和G40控制简图（1）G28转速传感器:波形四、在线检测2、发动机转速/凸轮轴位置传感器:G28和G40控制简图（2）G40凸轮轴位置传感器：波形四、在线检测5V四、在线检测-实验

（3）跳火和断缸实验

（4）诊断仪模拟实验五、诊断分析报告1、点火线圈：N70第一缸点火线圈五、诊断分析报告1）发动机无法启动，检测T4bh/1电压力为0V,T4bh/4和T4bh/2电压为0V，说明？1）