项目施工临建工程管理标准化指导手册

项目施工临建工程管理标准化指导手册目录TOC\o"1-1"\h\u934第一章文明施工 -1-10735第二章便道、便桥 -13-32721第三章钢筋加工厂 -20-31346第四章混凝土拌合站 -31-6439第五章预制场（厂） -39-3257第六章工地试验室 -73-第一章文明施工1.1工地彩门工地彩门应庄重美观。楹联：可根据工程实际情况自行拟定，字体为汉仪菱心简体。规格：可根据实幅等比例缩放，净高净宽不小于4m。色彩：按规定标准色（标准色：C100M55/Pantone293c），辅助色应用。工地彩门1.2施工围挡施工围挡一般设置在各种物料堆场、加工场外围及其他有需要的区域。围挡基础应涂刷夜间反光漆，提醒车辆限速，起到安全警示作用。围挡的区域应设置宽度2~4m的开口作为人员或车辆出入通道。需要实行封闭式管理的施工现场，沿四周设置连续围挡，围挡材料要求坚固、稳定、整洁、美观。地势低洼、汇水面积较大和临接道路地段，围挡下设置砖砌或砼预制挡水线：砖砌120mm单砖(砌筑高度不低于30cm)砌筑砂浆强度M5.0，表面抹15mm厚砂浆，或采用预制砼条安砌，表面涂刷宽度为30cm、与地面成60°的黄黑相间油漆。施工围挡影响城市排水系统正常工作的，在围挡底部设置排水孔、排水间距应不大于6m，截面应不小于150mm×150mm。城市便道、地铁围挡围档上可根据需要张贴企业宣传图片，力求与工程周边城区的环境相协调。当围档宣传图片由业主与经理部共同联合署名、内容由项目经理部负责组织时，需对内容进行把关，确保无误。围挡示意图围挡要连续设置，市政工程必须有工程工期公示牌和温馨提示标语。市区工程围挡压顶上方安装照明设备，夜间亮灯警示，下部砖墙外侧要有安全警示带，保障行人和车辆通行安全。处于交通路段的围挡顶部安装警示灯或在醒目处张贴反光警示标志，警示灯或警示标志间距应不大于20m。交通路段围挡示意图在城市市区内的建设工程,应当对现场实行封闭围挡，围档高度：市区2.5m、郊区1.8m。1.砖墙①围墙采用水泥多孔砖砌筑,墙宽

240mm。②砖墙使用商品预拌砂浆抹平粉刷。围墙砌筑时，砖垛的间距必须按照规范要求设置，一般为3~3.6m设一个砖垛。砌筑好的围墙一侧严禁堆土、堆放砂石料或其他建筑材料。③由于临时围墙长度较长，考虑到围墙的质量及安全，设置围墙伸缩缝（宽10mm，间距为每20m设置一处）。④围墙下部砖墙外侧需有黄黑安全警示带，保障行人和车辆通行安全。围挡规格表编号名称规格备注GZ构造柱370x370mm项目部位置H1H2H3B市区200050090370郊区1300500903702.夹芯板①框架及立柱要进行打磨除锈，然后涂一道底漆，两道灰色防锈面漆。②围挡板为50mm厚夹芯板，与框架铆合。③彩钢板围挡选用具有PE涂层的彩钢板或镀锌钢板，颜色选用1212（2.5PB4.5/9.6），《中国国家色卡国家标准》（GB/T18922），彩钢夹芯板的芯材体积密度不应小于12kg/m³，采用硬质聚氨酯夹芯板。④单张围挡尺寸为：2.02m长。两端采用立柱固定。⑤围挡底座为砖砌基础，水泥砂浆抹面，基座高度200mm。围挡规格表编号名称规格材质备注YD压顶型材C80x40x15x2.5Q235LD落地型材C80x40x15x2.5Q235GZ钢立柱2C80x40x15x2.5Q235GB撑杆0.6厚钢平板Q235JXG彩钢夹芯板JxB-Qy-1000Q235硬质聚氨酯夹芯板50mmB1连接板L50x4Q235B2连接板L50x4Q235B3连接板-5x40x80Q235B4连接板-5x40x80Q235项目部位置HH1H2市区25002300200郊区180016002003.彩钢板①框架及立柱要进行打磨除锈，然后涂一道底漆，两道防锈面漆。②围挡板为0.6mm彩钢板，与框架铆合。③彩钢板围挡选用具有PE涂层的彩钢板或镀锌钢板，颜色选用1212（2.5PB4.5/9.6），《中国国家色卡国家标准》（GB/T18922）。④单张围挡尺寸为：1.5m长。两端采用立柱固定。⑤围挡底座为砖砌基础，水泥砂浆抹面，基座高度200mm；立柱基础为C25混凝土制作，尺寸见右表，预埋Φ12圆钢及锚栓。围挡规格表编号名称规格材质备注HG钢横杆L40x3Q235GZ钢立柱□80x60x4Q235CG撑杆L40x3Q235GB彩钢板0.6厚YX-15-225-900Q235B1连接板t=8Q235B2连接板t=8Q235B3连接板t=5Q235HNT混凝土400x400x500C25MS锚栓M12普通锚栓项目部位置HH1H2H3市区25002300200300郊区180016002003001.3十牌一图项目施工现场醒目位置设置“十牌一图”（不限于）：施工总平面布置图、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产制度牌、重大危险源告知牌、质量控制牌、文明施工牌、消防保卫牌、环境保护措施牌等。标牌面板为白底钢板，标牌四周角钢固定，钢管架设。单块牌子宽x高=3000x3000mm，支架宽x高=3000x4000mm。字体为方正大黑或汉仪大黑简体中文，标题字用红字，字体高度45mm，内容字用白底黑字。标牌底距地面高度1.0m。规格表编号名称规格材质备注GZ钢柱L63x4Q235镀锌量≮120g/㎡CG撑杆L40x3Q235牌子1mm厚钢板面层采用喷绘，需背衬龙骨十牌一图布置示意图1.4安全质量宣讲台在进入施工现场醒目位置设置安全质量宣讲台，一般位置在比较空旷的位置，用于进行班前安全质量宣讲，宣讲台尺寸宽X高为6X2.5m。台面比地面高出30cm，分两层台阶，背景采用高清喷绘，安全管理措施，安全管理理念等。安全质量宣讲台

1.5休息室（棚）现场设置休息室（棚），内设置茶水桶、休息长凳、吸烟点及张贴各种管理制度和宣传图。休息室（棚）尺寸：房间尺寸（长6m深3m高2.5m），大门尺寸（长3.8m高2m）。休息室（棚）

1.6环保、水保管理重视环、水保管理工作，做好文明施工，尤其是严格按照《土保水保专项方案》落实各项管理措施，坚决做到施工场地不扬尘，施工便道无泥泞，施工废水不乱排。1.车辆冲洗台凡有装运建筑垃圾或土方的工地必须在施工现场出入口处设置自动车辆冲洗设备，确保建筑垃圾或土方装运车辆干净驶出工地。所有车辆进出工地必须建立登记制度，以便于核查。沿出车方向，自动冲洗设备周边应设置排水沟和沉淀池，排水沟与沉淀池相连，并按规定处置泥浆和废水排放，沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。冲洗平台原则上长度不小于5米，宽度不小于3.5米。挡水坎采用实心砖砌筑，采用M10水泥砂浆抹面，并刷黄黑相间漆。雨水篦可采用钢筋焊接制作。施工现场受场地等条件因素影响，不能安装车辆自动冲洗设备的，经批准后可使用高压水枪等其他冲洗装置。冲洗区域应设置在施工现场大门内侧，并按要求设置排水沟和沉淀池，确保场区无积水，污水不得外溢污染路面。冲洗平台2.裸土覆盖绿化施工现场裸露土地必须覆盖或绿化，覆盖要整齐、严密，绿化要及时、养护。临时堆土覆盖围挡处理3.垃圾存放清运生活区和办公生产区、施工现场各设置一个大型垃圾堆积池，将各种垃圾集中存放、处理、清运。建筑垃圾、渣土应及时清运，无法在48小时内清运完毕的，建筑垃圾、应放在工地设置的临时密闭垃圾堆场存放，建筑渣土则要集中堆放，密闭覆盖。生活垃圾应采用密闭式容器装存，日产日清。4.扬尘噪声监测系统和自动喷淋设备施工现场须安装扬尘噪声监测和自动喷淋设备或采取其他扬尘设施，实时监测工地扬尘噪音污染情况，并在工地围栏、塔吊、主干道周边、脚手架等部位设置自动喷淋系统，确保现场文明施工环保达标。⑴、扬尘噪声监测系统⑵、风送式降尘喷雾机风送式降尘喷雾机治理扬尘。风送式喷雾机是依靠大功率风机作为水雾动力源，通过高压将水雾化成50-200微米大小水雾气，雾化效果极好，可以避免过度喷水造成的空气中含水量过高以及场地地面积水而导致场地外渗污水，另外在风机作用下，将水雾吹射到远方，射程较远，覆盖面广，水平旋转0°-320°可调，垂直方向上-10°-40°可调，可以保证场地内各处均能喷洒到位，起到降尘的效果；同时喷雾风机是一体化设备，省去了管路、水泵、阀门等相关设施等现场安装施工和后期维护成本，经济适用，简单方便，还可以实现遥控控制，使用遥控器即可操作喷雾机开停、上下及旋转控制，操作简便。风送式降尘喷雾机⑶、工业除湿机地铁车站多位于地下，空间密闭，环境潮湿，不利于站内的各类管线、设备以及装修项目的施工，采用工业用大功率除湿机进行除湿，保障各项作业顺利进行。⑷、封闭大棚随着城市轨道交通工程建设标准化的日益增高，地方建设主管部门对施工单位施工所产生的噪音、扬尘抑制高标准、严要求，竖井口采取封闭大棚临时设施。竖井口封闭大棚采用单跨门式钢架结构，钢架跨度10.3m，立柱高15.1m，共8榀钢架组合而成（可根据实际情况适当调整）。屋面及墙面均采用彩色压型钢板，内填充保温玻璃棉板。竖井口封闭大棚砂石料仓封闭大棚5.夜间照明场区内应在主干道及各类加工区设置太阳能照明路灯，确保夜间道路及施工生产照明良好。

1.7彩旗等彩旗布置及样式见局工会有关宣传要求。第二章便道、便桥2.1施工便道1.一般规定⑴、施工便道应根据各单位工程布置、线路走向合理规划，纵向（贯通）便道原则上设置在红线用地范围内，尽量利用地方既有道路，并结合地方村、镇等政府部门的规划，优先采取永临结合的方式以减少施工成本投入。⑵、施工便道分为主干线和引入线，主干线尽可能靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则，并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。路堤段便道内边线为路堤侧沟外边线，桥梁段便道内边线离承台边线3m,会车道在桥孔范围内。取弃土场修建横向便道与主线贯通。⑶、便道填料应根据当地地材情况和地基承载力情况综合考虑，一般情况下填料应采用建筑垃圾、宕渣、隧道废渣、泥结石和混凝土等。当基础承载力较差时，应根据车辆荷载情况对基底进行适当处理。⑷、路面结构层施工前应对基底进行整平压实，承载力应满足设计要求。施工便道顶面形式根据现场实际地形设置：若两侧均为山体设置2%的人字坡形式两侧设置排水沟；若一侧山体一侧填筑设置4%的一面坡形式，填筑侧设置超高且设置防撞措施，靠山体侧设置排水沟；若便道两侧均填筑而成，设置2%的人字坡形式，两侧填方坡脚设置排水沟，且便道两侧均需设置防撞措施。在便道使用期间，严禁长期泡水。⑸、便道路面应高出自然地面20～30cm，并保持道路直顺、干净、美观、平整。道路两侧坡脚处应顺直，坡脚附近严禁积水。⑹、平时应加强施工便道的养护工作，做到晴天不扬尘雨天不泥泞；⑺、山区高挖方便道，临山侧开挖面需要加固处理，特别是处于雨季期间，要加强坡面稳定的监测。施工便道示意图2.建设标准平原地段：便道干线宽度≯5m；引入线宽度≯3.5m；每200～300m设1处会车道，会车道宽度为6m，长度30m。山区地段：便道干线宽度≯5.5m；引入线宽度≯3.5m，每300m设会车道1处，视线不良地段≯200m设1处，会车道宽度为6.5m，长度15m。曲线半径一般≮20m，极困难条件下为15m；大坡度：一般情况下≯8%，极困难条件下≯10%。施工便道结构：底基层可为片石（或三七灰土）、宕渣、建筑垃圾、挖方废渣，面层原则上采用泥结碎石、砂石等结构，当有特殊要求时可采用混凝土，且需公司批准。在软土或水田地带，基底抛填片石或用三七灰土换填处理并做必要的防护。跨越沟渠段便道施工便道会车道实景图陡坡及急弯道等处便道两侧间隔150cm设置防撞墩，尺寸为50cm*150cm*100cm，埋深40cm，外露60cm，每隔20cm漆成黑黄相间斜杠条纹。防撞墩示意图防撞墩现场图道路排水：单车道设单侧排水沟，双车道设双侧排水沟，沟底宽和深度一般为30cm。2.2运梁便道根据场内移梁设备及梁场与线路主线的关系，以及梁场布置形式和线路主线的关系，可分为运梁车经运梁便道出梁、提梁机跨线提梁上桥出梁两种形式。运梁车经运梁便道出梁形式受运梁通道展线长度的制约，有一定局限性，为了减少运梁通道的展线长度，降低场建投入，采用该形式的制梁场应紧邻特大桥的两端台后路基布置，或者紧邻供梁桥群区段中间位置的路基布置。提梁机跨线提梁上桥出梁方式适用于制梁场紧邻线路的桥梁布置，无论布置在桥梁中间还是桥梁两端均适用。⑴、材料要求：运梁便道底基层原则上采用AB料或水泥土，中间层原则上采用级配碎石，面层原则上采用水稳碎石。⑵、尺寸规格：运梁便道宽度为8m，坡度应满足运梁车满载通行要求（一般不大于3%），曲线半径应根据运梁车参数选择，一般最小转弯半径为40m，实际选用时为100～200m。运梁便道的结构形式应根据运梁车型号和载重、地质条件、填料种类等经计算确定。运梁便道纵断面图运梁便道2.3临时钢栈桥本节中材料和相关参数仅作参考，在实际设计时，应综合考虑通行车辆荷载选择、计算确定。当跨度小于6m时，采用漫水便桥形式（预埋圆管涵+上覆混凝土路面）；当跨度在6～12m之间时，采用不大于I40a型工字钢作为主承重结构的钢栈桥形式；当跨度大于12m时，采用钢管立柱基础+贝雷梁为主承重结构形式。临时钢栈桥高度应根据航道通航等级要求设置，通航净空为便桥底标高至潮水位高差，无通航要求时便桥底高出潮水位或施工水位0.5～1m。水中支墩长度应根据地质勘探资料及承载要求计算确定，支墩间可用槽钢设置横向剪刀连接系，连接系的高度由支墩间距确定，根据支墩高度及稳定性要求合理设置多道横向连接系。2.3.1工字钢型式钢栈桥栈桥两端采用L型混凝土桥台，扩大基础。工字钢主梁顶部间隔30cm设置[10槽钢分配梁，分配梁上满铺10mm厚花纹钢板。工字钢型式钢栈桥设计图工字钢型式钢栈桥实景图2.3.2贝雷架型式钢栈桥1.一般规定钢管立柱+贝雷梁形式钢栈桥梁栈桥梁底标高高出最高潮水位不小于50cm。栈桥两端采用L型混凝土桥台。钢栈桥需焊制1.2m高防护栏杆，涂刷红白警示颜色，悬挂警示标牌。2.材料要求：①钢管桩：φ426×8mm～φ630×12mm螺旋钢管；②桩顶横向分配梁：2I32a～2I40a工字钢；③贝雷梁：采用4～6排单层不加强“321”型贝雷梁；④桥面系横梁：I20a～I25a工字钢，纵向间距0.75m；⑤桥面系纵梁：I10工字钢，横向间距0.3m；⑥桥面板：δ8mm、δ10mm花纹钢板；⑦桥面护栏：采用φ48×3.5mm钢管制作。3.尺寸规格：施工便桥可根据施工实际需要及便桥拼装工况合理选择跨度及桥面宽度，一般跨度为9m、12m、15m、18m等，一般双车道为6m宽、单车道为4.5m宽。⑴、桥台构造①桥台应根据实地情况布置于坚硬的岩石或实地上，其承载能力不小于300KPa。②桥台基础采用C20片石混凝土结构，台身侧采用混凝土结构，台身顶面预埋防裂Φ12钢筋网片。③桥台两侧耳墙可根据实际情况适当加宽、加高。④当搭设工字钢栈桥时在桥台上设置工字钢横梁处预埋两块300×300×10mm的钢板，在其顶面通过满焊布置两根I25a工字钢横梁。搭设贝雷梁栈桥时在桥台上设置两块8cm高支承垫石，垫石采用C30钢筋混凝土，其顶面可直接放置贝雷梁。⑵、栈桥构造单车道便桥原则上桥面宽4.5m，桥面系纵梁间距0.3m，桥面系横梁长4.5m、间距0.75m，贝雷梁横向设置4片、间距0.9m。施工便桥基础钢管桩横桥向布置2～3根；双车道便桥原则上桥面宽6m，桥面系纵梁间距0.3m，桥面系横梁长4.5m、间距0.75m，贝雷梁横向设置6片、间距0.9m。施工便桥基础钢管桩横桥向布置2～3根。4.现场标准化图钢栈纵断面图单车道钢栈桥参考示意图双向车道钢栈桥参考示意图钢栈桥拼装钢栈桥

集团项目施工管理标准化指导手册（第一版）集团施工标准化指导手册（二）集团项目施工管理标准化指导手册（第一版）集团施工标准化指导手册（二）第三章钢筋加工厂3.1钢筋加工厂总体规划布置钢筋加工厂场地规模及功能应符合投标文件所承诺的有关要求，满足施工需要,采用钢结构厂房形式，一般宽度30～40m，长度在60～140m之间，净空不低于9m。按照使用功能设置原材料存放区、原材料下料区、加工制作区、成品半成品存放区。原材料存放区分为螺纹钢存放区、圆钢盘条存放区，预制梁场的钢筋加工场内还需设置钢绞线存放区；原材料下料区可分为盘条调直区、下料切断区；加工制作区分为车丝区、弯曲加工区、成品半成品加工区；成品半成品存放区以存放运输方便原则，半成品存放区靠近加工区，成品存放区靠近钢筋加工场的运输通道。场内配置2～3台不带外悬跨度28米龙门吊，单梁电动葫芦5T～10T，高8米。另配置钢筋笼滚焊机、数控弯箍机、数控弯曲中心等自动钢筋加工设备。钢筋加工厂外部实景图钢结构厂房断面示意图集团项目施工管理标准化指导手册（第一版）集团施工标准化指导手册（二）集团项目施工管理标准化指导手册（第一版）集团施工标准化指导手册（二）钢筋加工厂平面布置图3.2厂房标准加工厂采用钢结构厂房。屋顶为人字形，采用单层压型瓦，间隔四块设置一块亮瓦。侧墙从底部往上依次设置如下：1.2m高蓝色彩钢瓦板+1.2m水平通排窗户+2.5m高彩钢瓦板+1.2m高水平通排阳光瓦+≥1.5m高彩钢瓦板+50cm高的空透。侧墙外侧设置60cm宽C20混凝土散水，散水的坡度为3%～5%，散水外缘高出室外地坪10cm。钢结构厂房实景

3.3场内硬化场内中间设置5m宽纵主干道，采用20cm厚C20混凝土硬化；其他区域采用10cm厚C20混凝土硬化，每隔10m切割一道深7cm深假缝。主干道硬化抹平后涂刷草绿色环保地板漆，两侧涂刷15cm宽黄色醒目警示带。场地内各类电气设备电缆线均采用硬质阻燃PVC管暗敷。阻燃PVC管暗敷实景图

3.4钢筋棚主体结构钢筋棚主体结构应根据项目规模和钢筋加工数量进行设置。⑴、固定式钢筋棚（当使用时间较长时，优先考虑）⑵、移动式钢筋棚（当使用时间较短时，优先考虑）以下章节主要对固定式钢筋加工棚进行要求。3.5钢筋加工场内存储区设置原材料存放区设置为30cm×30cmC20混凝土支墩（或者I45工字钢），支墩高出硬化地面30cm，在螺纹钢存放区域设置分隔柱对不同型号钢筋分类存放，分割桩采用[14槽钢，外露高度100cm，横向间距1.5m；型钢表面涂刷宽度为10cm的红白油漆（或蓝色油漆）。钢筋存放支墩隔离柱示意图成品半成品加工区存放区设置为I18工字钢间距1.5m，下部使用[14槽钢（长度15cm）横向与工字钢焊接间距1.5m，上部使用L10角钢高出工字钢表面80cm；型钢表面涂刷宽度为10cm的红白油漆（或蓝色油漆）。小型拉钩钢筋存放柜采用[8槽钢焊接框架，内部平台采用20钢筋间距20cm组成。小型构件加强箍采用移动式小车

3.6机械设备与工装新建铁路项目和桥梁较多的公路市政项目配备自动钢筋笼滚焊机、数控钢筋弯曲中心、数控钢筋调直机等智能数控设备，隧道项目配备型钢加工智能设备和连接钢板冷冲孔设备以提高工作效率和加工精度。数控钢筋笼滚焊机数控钢筋弯曲中心数控钢筋弯箍机拱架连接钢板加工设备加工成型的连接钢板型钢存放台座支架钢筋笼存放台座钢筋加工场样品展示区钢筋加工场人员公示牌

3.7直线法钢筋加工流水线钢筋加工流水线采用直线法半自动化施工，从钢筋原材下料到成品存放按照标准化、程序化的管理要求，每道施工工序由专业机具设备、专职施工人员来完成，分工负责，流水作业，每道工序制定施工与验收标准，确保“人、机、法”程序化。整套半成品加工流水线分为五个区域，分别为：自动下料平台、车丝平台、数控打磨平台、自动输送平台、半成品存放区。钢筋加工流水线施工工艺主要为：数控自动切断→钢筋端头车丝→数控端头打磨→钢筋横向传输→丝头保护定位→钢筋笼主筋存放→钢筋笼主筋检测。成孔检测钢筋笼吊放成孔成孔检测钢筋笼吊放成孔1.成孔检测钢筋笼吊放成孔成孔检测钢筋笼吊放成孔数控切断平台是由两台钢筋纵向传输机和一台钢筋切断机组成。只需采用桁吊将需要切断的钢筋吊至上料平台上后，人工启动电脑终端的启动按钮，便可完成钢筋的上料、运输、切断、卸料等加工流程。钢筋自动上料钢筋自动切断2.钢筋端头车丝钢筋下料完成后，利用传输平台将钢筋移至车丝机位置，人工采用利用车丝机进行钢筋端头车丝。钢筋端头车丝3.数控端头打磨车丝完成后横移至端头打磨平台，采用数控端头打磨设备进行端头处理，每次4根同时进行，既确保了钢筋端面施工精度、质量以及平面的一致性，又大大节省人力。数控端头打磨、端头处理效果4.钢筋横向传输钢筋端头处理后采用自动传输平台运输至半成品存放区，运输平台分节段组拼，可将钢筋运输至每一个存储区域，可有效节省运输时间及人员。钢筋运输平台运输平台节段连接5.丝头保护定位为防止丝头因运输损伤，车丝完成后将短丝加盖丝头保护套，长丝加工完成后做好拧入标记，标记后长丝端采用直螺纹套筒拧入防护，短丝端加盖丝头保护套，防止运输过程中损坏丝扣。加盖丝头保护套标注拧入标记6.钢筋笼主筋存放经检验合格的半成品钢筋应尽快使用，不应长期存放，半成品钢筋的存放须按使用工程部位、钢筋规格、钢筋简图、名称、编号、加工制作人、受检状态、加工时间挂牌存放，不同号的钢筋半成品不得堆放在一起，防止混号和造成钢筋变形，并采取有效的防锈措施，若存放过程中发生钢筋变形或锈蚀，应矫正除锈后重新鉴定，直螺纹连接的钢筋端部螺纹保护帽在存放及运输装卸过程中不得取下。主筋存放7.钢筋笼主筋检测在车丝设备边上摆放车丝标准件及检验工具存放台，钢筋笼主筋加工完成后，采用游标卡尺和通规、止规对丝头长度及标准进行检测。检测工具通规止规检测丝头长度检测集团项目施工管理标准化指导手册（第一版）集团项目施工管理标准化指导手册（第一版）集团施工标准化指导手册（二）第四章混凝土拌合站4.1总体规划⑴、选址场地交通便捷,方便水泥罐车、砂石料运输车、混凝土运输罐车的出入,特别是混凝土拌合站通往施工现场各个工点的交通道路必须方便混凝土运输罐车的出入与运输。⑵、拌合站建设应综合考虑施工生产情况,尽量采用长方形布置，合理划分生活区、拌和作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等。拌合站的生活区应同其他区隔离开。⑶、混凝土拌合站应根据工程进度安排确定日生产能力和最大月生产能力确定其总体面积,双机120的拌合站控制在18-20亩之间，双机150、180的控制在20~25亩之间(包括拌合站办公、生活区和临时试验室),项目建设单位有专项要求时可适当调整。⑷、每套拌合站应根据混凝土高峰期日最大生产量、配合比粉料的种类及用量、粉料的检验周期等因素通过计算决定粉料罐的配置，确保材料的检验、使用、消耗合理。粉料罐一般采取储存量为100T~200T的粉料罐。水池位于斜皮带头部下方，空压机位于灰罐下方。拌合站灰罐上半部分印刷中国中铁标识以及字样，颜色为红色（或蓝色），字体为方正大黑字体。灰罐下方应设立指示牌，内容为材料名称及粉料罐编号，指示牌尺寸为3m×1m，材料为不锈钢附整体喷绘。⑸、拌和站设备及防雷接地设施应由专业技术队伍进行安装与调试，自检验收合格后报当地建筑施工安全监督站，待安全监督站检查、验收合格签发验收合格准用证后方可进行使用。⑹、其他：混凝土拌合站应根据地域不同，增加材料加热及降温设施。冬季施工时应按照混凝土日最大供应量通过热工计算确定混凝土拌合站所需的加热及保温措施。混凝土拌合站拌合拌合站规划图4.2建设标准4.2.1功能区划分⑴、拌合站建设应综合考虑质量、施工生产、物资供应的需要,根据使用功能合理划分搅拌作业区、材料计量区、材料存放区、材料检测区及运输车辆停放区、料库、废水沉淀池、蓄水池、洗轮池、配电房、备用发电机房、洗车区、洗石区、筛砂区；骨料仓划分为合格区、待检区,并设置明显分区标识牌。发电机房、配电房,发电机房与配电房尽量相邻布置。⑵、物机部、试验室、拌合站相关配套人员生活办公一并纳入拌合站总体规划与布局中,办公生活区与拌合站作业区采用围墙隔离,生活区设置在搅拌区的上风向位置。拌合站信息化管理平台配合比电子显示牌

4.2.2搅拌区⑴、设专用接地网与拌合站楼体、储存罐可靠连接,计算机控制系统应设有独立的接地网。⑵、在储存罐基础外围四周设置专用排水沟,与场内主排水沟顺接后将拌和楼施工生产废水排入沉淀池内。排水沟可采用砖砌施工,净尺寸为30×30cm,排水沟顶面标高与场地硬化标高相等。⑶、沉淀池及集水沟。拌合站设置三级沉淀池，有效沉淀深度不小于500mm。采用24mm砖砌墙并砂浆抹面。排水沟与沉淀池两者相接。在沉淀池安装水泵与储水池形成水路循环，雨、水经沉淀后利用水泵抽回到水池可重新利用。沉淀池及集水沟⑷、在靠近拌和楼的空闲场地设置专用蓄水池,蓄水池蓄水量应结合拌合站单日最大生产能力及功能能力两个指标确定。蓄水池采用C15混凝土铺底,铺底厚度为10~15cm,池壁采用24cm厚砖砌墙,2cm厚M10水泥砂浆抹面。蓄水池也可采用钢板焊接制作。蓄水池应增加防尘、隔热（或保温）的盖板。⑸、搅拌机集料仓之间采用隔板隔断,隔板高度要求在50~100cm之间,隔板采用钢板制作;集料仓顶部设置轻型钢结构的防雨棚。⑹、液体外加剂应采用专用的容器储存（带搅拌、保温装置），容器的数量及储存量应根据混凝土高峰期日最大消耗量、外加剂的检验周期计算配置。搅拌装置及加热保温装置要求确保液体外加剂不沉淀和温度保持在10摄氏度以上。存储容器要加盖防晒棚,以减少对减水剂质量的影响。液体外加剂存放区应采用砖砌墙围蔽,并垫高。砖砌围蔽<1.5m,垫高<30cm。⑺、上料斗采用爬坡式,爬坡道路面采用20~25cm厚的C20混凝土硬化,且表面拉毛或刻痕增加爬坡道的摩擦力,坡率控制在15°以内。⑻、拌和机组基础严格按设备厂家所附基础结构图纸的结构尺寸、连接预埋钢构件、地基承载力等参数组织实施,当基底地基承载力不满足要求时应对基底予以处理提高其承载力。4.2.3配料仓⑴、配料仓数量与配料要求相匹配,各级配骨料分别设置待检仓和合格仓。配料仓储存容量按项目高峰期间所需混凝土5~7d用量进行设置。如果粗、细骨料分≥C50和＜C50以下的这两种规格，需要分别建立这两种规格的待检仓和合格仓。且粗、细骨料仓的大小按照使用比例划分，以达到最佳合理利用场地的目的。⑵、配料仓顶部应搭设单层轻型钢结构防雨棚,防雨棚顶部至地面净空高度<7m。⑶、配料仓外墙采用“50”砖墙砌筑高度2m,可设置间距6m的砖砌三角形支墩抗倾覆。配料仓隔墙采用“50”砖墙砌筑高度2m;隔墙也可采用2m高，0.3m厚的C20混凝土浇筑成型。配料仓内混凝土地面应设置<1.5%的内高外低的地面排水坡,分隔墙下部预留排水孔洞。拌合站料仓原材料信息显示牌原材料信息显示牌原材料信息显示牌⑷、配料仓雨棚采用φ150mm的钢管作为雨棚立柱,钢管立柱纵向间距与配料仓隔墙间距一致,钢管立柱横向间距控制在5~8m左右。4.2.4办公生活区建设标准参照“驻地建设”标准进行规划和建设,当场地不足时,可适当调整。4.3场地处理⑴、配料仓内地面硬化采用C20混凝土,厚度控制在15~20cm之内。⑵、拌合站车辆运输道路一般按6m宽、基底压实后采用30～50cm混渣底基层，25cm厚的C20混凝土面层硬化,沿拌和区、配料仓等区域呈环状布置,地基承载力不足时可采取挖除换填方式进行基底处理。⑶、生活区内人行通道采用2m宽、5cm厚的C20混凝土硬化路面,行车通道一般按3m宽、厚10cm的C20混凝土硬化,房屋地坪一般采用5cm厚的C15混凝土硬化或采用M10高标号砂浆进行处理。⑷、拌合站内其余工作区域采用10cm厚的C20混凝土硬化。拌合站内非工作区域地面采用8cm厚混渣处理或绿化。4.4洗车区混凝土拌合站统一配置砂石分离机和自动洗车系统、污水处理系统，用于搅拌车清洗及废弃混凝土所含砂、石、水泥的分离和回收利用，污水通过沉淀池净化后再循环使用，彻底实现了污水的零排放，达到节约资源、保护环境的目的。分为进料平台、砂石分离区、三级沉淀池、清水池四个区域。砂石分离机平面布置图拌合站砂石分离机一级沉淀一级沉淀二级沉淀三级沉淀清水池拌合站沉淀池图工作流程：搅拌车到位后，砂石分离机自动报警加水，进行加水滚洗后，将废料浆水直接倒入进料斗，由进料斗流入分离机进行清洗、分离。将分离出来的砂石分别送到出砂口与出石口，砂子和碎石可以二次使用。溢流出来的浆水经排水沟流向沉淀池，通过几级沉淀后再由水泵抽回，循环使用，搅拌车清洗全过程都是自动设置，无需人员操作。搅合站砂石分离工作流程图

4.5材料检测区混凝土拌合站内未设立工地试验室的拌合站应设立材料检测区，材料检测区应配备专门的试验检测用房，其功能满足《混凝土原材料入场初验制度（暂行）》〖中铁四检测（2013）646号）〗及混凝土试件制件和养护的要求。4.6附属区⑴、在拌合站正门值班室旁设置专用停车场,每个停车道按3.5m宽在混凝土地面进行划线标识。⑵、场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度<1.5%,场地四周应设置排水沟,排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面。⑶、站内作业区施工产生的废水由场内排水沟渠统一排入沉淀池内,沉淀净化后方可排入当地既有排水体系。沉淀池要求设置至少三级以上沉淀过滤,第一级沉淀池底部设计为爬坡道与站内地面顺接,便于装载机入池清理。⑷、地磅基础采用浅坑式基础和无坑式基础两种形式。采用浅坑式基础时,基础底面要设置排水反坡(反坡坡度<1%)和集水坑,并预留排水管道,与厂区内排水体系连通,保证排水畅通。采用无坑式基础时,地磅两端需设置爬坡道,爬坡道采用混凝土现浇,混凝土标号等级<C20,爬坡道坡率>20%。集团项目施工管理标准化指导手册（第一版）集团项目施工管理标准化指导手册（第一版）集团施工标准化指导手册（二）第五章预制场（厂）5.1箱（T）梁预制场铁路箱（T）梁预制场规划见《集团项目施工管理标准化指导手册》—专业篇（三），本节主要介绍公路箱（T）梁预制场。1.总体规划布置预制梁场优先设置在桥群集中段或路基红线范围内。梁场规划要符合业主标准化的要求，梁场一般设置办公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、波纹管加工存放区、预制区、存梁区等。混凝土从就近拌合站运输至现场。梁场建设规模应结合梁体数量、预制和架设工期等参数来规定梁场规模和相关设备配备，具体要求如下：⑴、梁场内钢筋存放加工区的规划面积不应小于1000㎡，其中钢筋加工区移动钢筋棚至少一座。工棚的面积不小于150㎡。⑵、制梁台座数量应与预制时间相匹配，按每个台座每月生产3片考虑；存梁台座应充分考虑架梁时间和下部结构施工情况，一般不少于梁体数量的1/4。⑶、梁场一般设置2台吊梁的龙门吊，1台浇注混凝土、吊装钢筋笼及模板的龙门吊。⑷、模板数量不少于台座数量的1/3。⑸、自动喷淋养护设施不少于0.5倍台座数量。⑹、每条制梁生产线至少1条轨道移动式防雨棚。⑺、蒸汽养生设施根据制梁工期和制梁台座出梁时间来确定是否需要，管道布设与给排水、喷淋管道同时设计考虑。⑻、梁场需封闭管理，场地四周用通透式围栏，场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡地为3‰-5‰。存梁区地面压实后设置2-3%坡度以利排水，如业主无要求可不做混凝土硬化处理。⑼、梁场出入口应设置出泥台架和清洗池，防止车辆将泥土带入梁场内污染现场。⑽、梁场内电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越，规划的三级配电接出口位置需固定。⑾、污水沉淀池、排水槽、给水管道、喷淋养生管道和蒸汽养生管道需统筹综合考虑，一般应将给水管道、喷淋养生管道和蒸汽养生管道放置在排水槽中，排水槽的截面尺寸应充分考虑以上情况。 预制梁场平面布置图2.场地硬化场内中间设置5m宽纵主干道，采用20cm厚C20混凝土硬化（基底承载力不低于200kP）；其他区域采用10cm厚C20混凝土硬化，每隔10m切割一道深7cm的假缝。主干道硬化抹平后涂刷草绿色环保地板漆，两侧涂刷15cm宽黄色醒目警示带，黄色警示带两侧树立0.9m高蓝白色硬质隔离防护栅栏。钢筋加工区场地硬化实景图3.场地排水⑴、面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周设置排水沟，龙门吊基础位置设置地漏排水。⑵、纵向主排水沟与龙门吊滑触线槽同槽为160cm*60cm。⑶、横向主排水沟为15*10cm砖砌排水沟，台座与台座之间设置10*5cm排水沟。台座四周水沟应加盖板。⑷、地漏应采用不锈钢地漏，并有过滤网。地漏设置实景图龙门吊基础与纵向排水沟同槽实景图台座四周排水沟实景图预制梁场纵向排水沟设置断面图4.预制梁台座⑴、制梁台座制梁台座可分为纵列式和横列式两种布置方式。横列式比较适合于梁场远距离的情况，纵列式比较适合于梁场靠近线路的情况。预制台座采用C30钢筋混凝土，预制梁底模采用不锈钢板，钢板厚度为6mm，固定于预制台座上。存梁台座采用C30混凝土，宽40cm，厚80cm，长条形布置。制梁台座纵向间距一般以4m为宜（考虑张拉、压浆及内模拆卸空间），制梁台座横向中心间距一般为1.5倍的侧模宽度+梁宽度。⑵、存梁台座存梁台座采用C20混凝土浇筑成型，上方设置2+1枕木。存梁台座每隔6m设置一道沉降缝。地基承载力不得低于250kpa。预制梁台座设计图预制梁台座实景图存梁台座实景图5.龙门吊基础龙门吊轨道行走路线采用全直线设计，基础为C30混凝土，采用专用道钉将短轨固定在混凝土基座上，轨道采用鱼尾板连接。当大、小两个龙门吊基础相临时，采用“U”整体基础。“U”型龙门吊基础设计图独立龙门吊基础设计图“U”型龙门吊基础实景图6.自动喷淋养护设备预制箱梁自动喷淋养护设备由手机APP电磁阀终端系统、侧翼板180°旋转喷头、顶板360°旋转喷头、内腔360°旋转喷头、底板360°旋转喷头、蓄水桶等部分组成。智能喷淋养护设备在水流的驱使下自动按照角度旋转，通过APP装置设定程序，手机操控，全方位同时喷淋，设备可定时续控制向梁体喷雾洒水，保持箱梁表面湿润，从而实现全天候24小时内养护箱梁的目的。适用于各类预制梁养生，尤其适用于有翼板的T梁和箱梁，翼板底部是自动喷淋养生的关键部位，蝶形喷头在旋转时可以使翼板底部全部达到湿润状态。自动喷淋养护设备三维示意图⑴、供水系统安装无塔供水设备采用气压式供水。利用密封罐体，使局部增压达到供水目的。由水泵将水通过逆止阀压入罐体使罐内气体受到压缩，压力逐渐增大。当压力达到指定上限时电接点压力表通过控制柜使泵机自动停止。设备中的水压高于外界压力，自动送水至供水管。当罐体内水位下降，气压减小到指定的下限位置时，电接点压力表通过控制柜使水泵重新启动。如此反复，使设备不停供水。供水系统示意图压力表电路安装示意图⑵、台座喷淋系统安装台座喷淋系统由直径2.5cm热熔管、喷头组成。利用细铁丝将热熔管捆绑固定在预制梁顶板湿接缝钢筋上，喷头沿梁体两侧每间隔3-5m布置一个，确保梁体养护到位。喷淋系统布置喷淋系统安装⑶、智能控制系统调试打开自动控制系统电源开关，根据天气、温度情况和梁板养护阶段定好控制系统喷淋循环的总持续时间和等待时间，无塔供水器开始工作，逐个喷头调试。手机APP电磁阀终端系统扇形摇摆式喷头调试

5.2小型预制构件厂⑴、一般利用线下钢筋加工厂厂房进行改建。⑵、采用多连拱式钢结构厂房，长50～70m，宽度40m，边柱高度6m，总建筑面积不大于3000㎡。⑶、场内4m宽主便道左侧设置钢筋加工区，右侧设置混凝土构件预制区。钢筋加工区配置跨度不大于15m龙门吊1台。预制区内根据构件种类不同分为若干区。⑷、屋顶采用单层压型瓦，间隔四块瓦设置一块透明阳光瓦。非通行混凝土罐车侧侧墙从底部往上依次设置为：1.2m高蓝色彩钢瓦板+1.2m水平通排窗户+2.0m高彩钢瓦板+1.2m高透明阳光瓦+40cm高的空透。通行罐车侧除卷闸门外采用蓝色彩钢瓦板全封闭。⑸、场内主便道宽度为4.0m，地面硬化抹平后涂刷草绿色环保地板漆，不同加工生厂区之间采用10cm宽黄色警示线隔离。厂房实景图⑹、小型构件养护：施工要点：喷淋养护要保证水源，设置储水灌，在主水管上分段设置水阀，实现分段喷淋；喷淋前打开电源，起动水泵给储压罐供水，水经过储压罐后再进行入主水管，以保证喷淋时有足够持续的压力；根据一次喷淋所需时间安装时间继电器进行控制，并以能将预制块喷湿为准调节喷淋时间（时间一到，电磁阀自动打开，自动喷淋，到达喷淋终止时间，电磁阀自动关闭，停止喷淋，实现自动喷淋）；喷淋后的施工用水进入排水沟，汇集到沉淀净化池内，经过沉淀后抽回储水池进行循环利用，既节约又环保。盐酸池模具清洗实景图喷淋养护

5.3隧道钢构件加工场1.布置原则隧道拱架加工场采用工厂化集中加工、配送，根据全线隧道分布情况选择拱架加工场的位置和设置数量。有隧道工点的分部进场后，根据管段隧道工程钢构件数量和临建工程整体布置，进行钢构厂选址和规划，并按规定进行方案的经济技术指标比选，最终由工指进行统一规划，严禁将钢构件加工场交由隧道劳务班组管理。钢构厂应避开居民点设置，避免生产过程中的噪声、灰尘和光污染。2.建设标准⑴、拱架加工场应合理选择设置地点，减少二次搬运量，运输道路畅通，做到加工与施工互不干扰。⑵、拱架加工场实行工厂化管理。⑶、推行数控自动化加工技术，所有缆线在做地坪时预留地槽加盖板。3.场地布置⑴、拱架加工场采用钢结构厂房加桁吊的形式。⑵、拱架加工场厂房可按标准化厂房标准自行建设或租用，如自行建设则屋顶采用蓝色彩钢瓦，墙面为米黄色，高度满足加工设备操作空间，并设置防雷及防六级以上风的保护措施。场地全部采用C20混凝土进行硬化。⑶、拱架加工场将各功能区分开，分原材区、加工区、半成品存放区，各功能区功能明确，标识清晰。钢构厂按供应洞口钢构件种类、数量、日需求能力等因素确定面积和设备配置，一般占地4～6亩，如受场地限制，经工指批准，可适当调整场地面积大小。钢构厂规模标准钢筋加工量（T）5000＜T≤80008000＜T≤12000＞12000面积（m2）180036004500钢构厂规模布置成品堆放区细部图4.设备配置要求⑴、装卸拱架、型钢、拱架采用5t桁吊起重设备2台。⑵、隧道型钢及钢筋加工场需配置冷弯机、钢板等离子切割机、冲床等型钢拱架加工设备，焊接采用二氧化碳保护焊。⑶、隧道型钢及钢筋加工场设钢拱架试拼装台架。⑷、格栅拱架加工需配备定位胎具及下表设备。⑸、网片加工自动液压线材调直切断机、网片焊接机等设备。⑹、小导管加工小导管冲孔机、小导管尖头机等设备。

5.4铁路铺轨基地1.工艺流程施工准备施工准备土石方施工生产生活区房屋修建便线引入临时线路、道岔和龙门吊走行线铺设设备安装2.建设标准及要求基本要求：因地制宜，力求紧凑，根据地形和生产方式，调车作业顺向，材料堆置合理，取送方便，并使各种起重吊运机械移动距离最短，轨料存放区与轨排生产区方向一致等为原则，并根据计划铺轨进度和每天需要的生产能力，结合项目实际情况，确定轨排拼装作业方式。另外，为满足基地作业需要，还应设置动力、照明、机械维修车间等设施，修建必要的生产和生活房屋。基地各相邻料堆间，应根据作业需要留不小于0.5m的距离。铺轨基地临时股道和龙门吊走行线应布置为直线，有效长根据施工现场场地和牵引车辆最大长度确定；纵向坡度不应过大；联络线路纵坡一般不大于10‰，困难条件下不大于20‰；曲线半径不小于250m（长轨列车通过地段最小半径不小于300m），单开道岔不得小于9号。临时股道设置要考虑限界要求，满足大型设备通过（架桥机、铺轨机等）。轨排基地采用换铺法施工的铺轨基地与单枕法铺轨的铺轨基地要充分考虑龙门吊外侧存放轨枕和装卸轨枕方便快捷的因素，可以参考以下铺轨基地平面示意图进行布置，铺架基地两端是否贯通应根据现场条件和铺架任务量具体确定。单枕法铺轨基地平面示意图换铺法铺轨基地平面示意图3.进场道路标准及要求⑴、便道干线不占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取短期临时过渡性措施，尽量缓解干扰。运输便道要考虑满足大型机械（架桥机、铺轨机等）通行条件。⑵、在跨越河道便桥上，要根据计算承载力和宽度设置限高、限重、限速标志牌，便桥两侧设置防坠落护栏，其高度符合相关要求。在转角、视线不良地段需设置醒目的警示装置⑶、进场道路修建按单车道标准设计：混凝土路面，路面宽3.5m，路基宽4.5m。进场道路施工便道剖面图4.生产区域标准及要求⑴、轨排场轨排场一般主要由轨排拼装区、轨排存放区、钢轨存放区、轨枕存放区、岔料存放区等部分组成。轨排场各项作业一般主要利用移动式龙门吊完成，各作业区均应设置在移动龙门吊作业范围内。在移动龙门吊范围内同时应设置一股铁路轨道作为装卸线。轨排场平面布置图①场地硬化轨排场场地应夯实、平整、排水畅通，场地承载力满足120kPa。场地内钢轨存放区、轨枕存放区、岔料存放区、轨排存放区铺设5cm厚碎石或瓜子片石垫层，每平米用量0.05m³。轨排拼装区场地采用10cm厚C15混凝土进行场地硬化，每平米用量0.1m³。②移动式龙门吊轨排场内轨料的装卸、搬运，主要采用移动式龙门吊。龙门吊起重能力及跨度应根据现场起重任务及场地布置情况具体安排并结合公司现有设备确定。一般为12.5t-17m移动式龙门吊。龙门吊接触网优先采用滑触线，以便于维修、节约用电、安全适用；滑触线具体形式可根据现场条件采用地上安装或地下基沟安装。当考虑龙门吊外侧存放轨枕时，采用滑移式接触网，电杆中心距离龙门吊走行线5m，电杆高度6m，具体数量根据走行线路长度确定；当轨排基地内设500m长轨存放区并与轨排场区平行设置时，可利用固定群吊代替滑移式接触网电杆。地上安装滑触线图地下安装滑触线图走行轨一般采用P60或P50轨（旧）。轨下基础可采用混凝土浇筑，基础混凝土截面尺寸为：0.35m（高）×0.3m（宽）,混凝土强度等级为C20，其中基础挖深0.25m，基坑底层铺设5cm厚碎石垫层并夯实。混凝土浇筑前预埋直径为φ10mm的螺纹钢筋，单根钢筋长度为20cm，埋深15cm，按0.7m间距埋设，钢筋用量为0.617kg/每米，混凝土用量为0.105m³/延米，碎石用量为0.015m³/延米（单边）。具体钢筋预埋位置要求见下图。走行轨基础也可采用有砟轨枕基础，短枕木长60cm,采用碎石道砟，短轨枕按1440根/km布置。碎石道砟用量为0.99m³/延米（单边）。轨枕采用旧Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕。走行轨基础⑵、轨排拼装区轨排拼装区用于将钢轨、轨枕、扣配件等组装成为成品轨排，一般设置在轨料装卸、储存区中间，与轨枕存放区、钢轨存放区、扣配件存放区相邻，方便轨排拼装。轨排拼装区的布置应充分考虑进料、轨排拼装及轨排装车的便利。目前主要采用的轨排拼装方式是固定台位式，也可采用锚固拼装流水线作业方式。根据工程量、工期进度、日需求量等施工生产要求，确定轨排拼装区规模和拼装台位数量。拼装台位一般可采用轨排代替。轨排拼装区场地应夯实、平整，采用0.1m厚C15混凝土进行场地硬化。一个轨排场一般按4个拼装台位布置，硬化面积考虑为10m(宽)×55m(长)，标混凝土用量为55m³。轨排拼装区布置示意图轨排拼装区断面图轨排拼装⑶、轨排存放区轨排存放区用于存放拼装完成的25m轨排。轨排存放区场地要求平坦坚实，并铺设5cm厚碎石或瓜子片石垫层，每平米用量0.05m³。以免底层轨排受压损坏变形或轨排倾倒。场地大小视铺轨计划与组装能力而定。基地轨排存放层数不超过12层，轨排装车规定：钢轨为50kg/m、长度为25m的混凝土枕轨排不得超过7层，钢轨为60kg/m、长度为25m的混凝土枕轨排不得超过6层，在跨铁路营业线运输时不得超过6层。轨排存放区⑷、钢轨存放区轨排场钢轨存放区用于存放25米钢轨及钢轨焊接型式检验用短轨等。场地大小视铺轨计划与组装能力而定，因主要用于存放25m钢轨，一般钢轨存放区长度设置为26m倍数，即26m或52m等。钢轨采用轨排式或混凝土条形基础式与地面隔离，支垫高度应达到20cm，防止钢轨锈蚀。钢轨存放应正向码放、排列整齐、平直、稳固，同层钢轨不得叠压，钢轨一端应对齐，多层存放时，可在层间放置鱼尾夹板作为支垫。工机具轨存放区⑸、轨枕存放区轨枕存放区场地大小应根据工程量与铺轨进度确定。轨枕采用轨排式支垫与地面隔离，轨枕存放应按水平层次（枕底向下）放置，每层之间应留有一定厚度（不小于30mm）的木条或其他垫层支垫，支垫物应上下对齐。堆码高度不得超过14层，两端采用梯形分层堆码。岔枕应分组存放，按岔枕编号顺序堆码，长枕在下，短枕在上，上下层垫木应对正，堆码层数不得超过4层。轨枕堆码轨枕存放区⑹、岔料存放区岔料存放区每层构件应设垫木，支点位置应准确，转辙器、可动心轨辙岔轨排、可动心轨辙叉组件最多码放2层，钢轨间堆码层数不得大于4层，轨料和地面应铺设木质垫块。岔料存放区⑺、长钢轨存放场长钢轨存放场，用于装卸、存放500m长钢轨。一个长轨存放场场地长应大于500m，宜为505m，宽根据采用的群吊跨度确定。长轨存放场内装卸线有效长不宜小于600m。长轨存放场设置一个存轨区还是多个存轨区，应综合考虑标段铺长轨工程数量、工期要求及长轨供应厂家生产存放能力等各项因素确定。长钢轨存放层数不得超过10层，存放时间超过6个月不得超过8层。长轨存放场吊装作业采用固定群吊，群吊跨度应根据场地、存轨能力、公司既有设备情况确定，一般有16m、21m跨等。长轨存放区⑻、存轨台设置①台位布置长轨存放台基础采用C20混凝土地基梁方式，根据要存轨重量计算地基梁的横截面尺寸和所需配筋，基础应牢固，并满足承载力要求，特殊困难地段在地基梁下采用桩基础。基础长度可根据龙门吊跨度来定。采用轨排方式时，必须对轨排下的地基进行处理，以满足承载要求。混凝土地基梁上应设钢质横担（可采用12.5m的工具轨）支撑钢轨，存放台两端横担距轨端不大于2m，第2个横担距轨端不大于6m，中间横担间距不大于6m。为满足这个要求最少布置存轨台基础85道，中间83道6m间距，两端为3m间距。采用轨排方式时，轨排设置量每百米跨度内不少于20组。横担顶面（轨排钢轨顶面）应保持水平，相邻高度差不大于10mm，整体高度差不大于20mm。钢轨存放区域应地面平整、通风良好、排水通畅，不得有积水。长钢轨存轨台尺寸图（注：其中b1建议设为0.4m，h1不得小于0.35m，b2=b1+2×h2）长钢轨存轨台布置图②承载力检算长轨存轨台位存轨台及地基承载力均应通过检算。可根据公式：（钢轨总重量+混凝土承台自重）*9.8/台位占地面积*1.2系数=承载力，再根据台位处地基承载力大小，确定存轨台底宽。场地平整后对长轨存放区进行地基承载力检测。检测采用10kg轻型锤标贯法测试，分别记录每组数据，分析场地内地基承载力强度，根据检算情况，必要时采取措施使地基承载力满足要求。混凝土地基梁存轨台位轨排式长钢轨存放台位⑼、长轨群吊设置长轨存放场设一组群吊设备，负责长钢轨的吊运、装卸。钢轨吊点间距不大于16m，钢轨两端的吊点距轨端应不大于7米，每个吊点的额定起重量不小于3吨。采用32台固定式门吊布置，可设置成钢轨两端夹持点距离轨端间距5m左右，中间30台龙门吊均匀布置。即32台龙门吊以15.8m间距均匀布置在500m长轨存放区中间。龙门吊基础采用长、宽、高0.8m×0.8m×0.8m的C20素混凝土浇筑即可，龙门吊基础共64个，基础混凝土用量为0.512m³/个，共需混凝土33m³，碎石垫层4.1m³。龙门吊基础预埋件预埋时，特别要注意相对距离和相对高程。同一截面两基础平面高低差不大于8mm，同一基础平面水平误差不大于1.5mm。同一截面两基础预埋螺栓中心距误差不得大于4mm，垂直偏差不大于2mm。下部土层需夯实，承接压力达到120Kpa，土层未达到技术要求必须做技术处理。预埋螺栓高出顶面100mm。固定式群吊基础平面相对位置图固定式群吊基础断面图固定式群吊起重设备应具备集中控制功能，可以同步升降、同步横移。群吊基础施工5.落锤试验区无缝线路铺轨基地应根据施工需要设置落锤试验区。落锤试验区基础开挖，边坡2:1，地基许可耐压力以每平方米15吨计。基础底部应铺设碎石层，厚度为300mm,注意排水。基础材料选用C20级混凝土。落锤机四周需配置防护网。混凝土用量为根据现场地质条件和开挖深度确定。碎石层上应铺设Ф20×4000mm的钢筋40根,落锤机基础平面图如下：落锤试验机落锤机基础平面图6.机车整备区⑴、机车检修坑铺轨基地应设置机车检修坑,用于维修、保养机车。机车检修坑尽量放在行车、调车作业较少的基地内线路直线地段，避免行车干扰。检修坑尺寸见下图（其中检修坑总长应根据现场作业量及场地情况确定），检查坑中间设集水坑。枕木采用长为24cm的短枕木，注意预埋枕木时高程控制，保证枕木顶面标高一致，并在该股道钢轨铺设前就完成施工。检修机坑机车检修坑示意图（图中单位为mm）⑵、油