《多孔隙透水混凝土路面技术标准》编制说明

一、工作简况

1、任务来源

为了对多孔隙透水混凝土路面的材料、设计、施工、验收的技术要求进行控

制，提高多孔隙透水混凝土路面施工质量，消减洪峰缓解城市内涝，提升城市整

体的水文调蓄功能，实现城镇化和环境资源协调发展。依据《中华人民标准化法》

以及《团体标准管理规定》相关规定，中国中小企业协会决定制定《多孔隙透水

混凝土路面技术标准》团体标准，满足企业及各方对多孔隙透水混凝土路面施工

及验收的实际需求，推动相关技术创新，促进行业健康快速发展。

2、制定背景

近年来，高质量发展和快速发展同步进行成为了我国经济发展的首要原则，

城镇化水平也随之提高，预计到2030年中国城镇化率将达到70%左右。传统的

混凝土路面具有铺装简单、应用范围广等优点，但其在施工硬化后表现出的不透

水性，不断地减弱着地表入渗能力，带来了雨天积水湿滑等交通安全问题。道路

作为城市发展的纽带，是城市建设的生命线。为了优化城镇化发展带来的影响，

实现可持续发展的目标，国家将城市绿色环保建设工作作为工作重点。其中，透

水混凝土路面作为一种新型路面，能够缓解因普通混凝土路面铺装带来的生态问

题，目前已应用在人行横道、人民公园、停车场等区域，能在提升城市生态系统

功能方面起到巨大的作用，并可以最大限度地减少城市开发建设对生态环境的影

响。

制定多孔隙透水混凝土路面技术规程，能够引导和规范多孔隙透水混凝土路

面的应用，消减洪峰缓解城市内涝，提升城市整体的水文调蓄功能，有助于保护

地下水资源，缓解城市热岛效应；并有助于海绵城市建设的推广实施，以达到自

然积存、自然渗透、自然净化功能的海绵城市整体目标，实现城镇化和环境资源

协调发展。为贯彻落实《国务院关于深化标准化工作改革方案》的相关要求，制

定满足市场和创新需要的团体标准，满足企业及各方对多孔隙透水混凝土路面施

工及验收的实际需求，特提出《多孔隙透水混凝土路面技术标准》团体标准制定

项目。

3、起草过程

3.1标准研制阶段

2023年10月，依据《中华人民共和国标准化法》、《国务院关于深化标准化

工作改革方案》等文件的要求，按照中国中小企业协会团体标准的制修订程序组

织有关技术人员成立标准起草工作组，确定标准名称为《多孔隙透水混凝土路面

技术标准》。

2023年10月，标准起草工作组收集、整理相关标准化资料、专业文献等，

为本文件的编制提供参考，并通过企业调研，了解企业实际生产情况，经成分分

析、研讨、论证后编写完成《多孔隙透水混凝土路面技术标准》初稿和立项申请

书。

3.2标准立项阶段

2023年11月，中国中小企业协会正式发布了《多孔隙透水混凝土路面技术

标准》团体标准立项通知，并在全国团体标准信息平台进行公示。

3.3标准起草阶段

2023年11月，就标准初稿，标准起草工作组成员通过相关信息化手段进行

多次内容讨论和交流，并向相关单位和专家咨询，在广泛听取各方意见和充分论

证的基础上，对标准初稿中做了修改。

3.4征求意见阶段

……

3.5技术审查阶段

……

二、编制原则和主要内容

1、编制原则

在标准制定过程中，标准起草工作组按照GB/T1.1-2020给出的规则编写，

主要遵循以下原则：

（1）协调性:保证标准与国内现行国家标准、行业标准协调一致。

（2）规范性：严格按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标

准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草，保证标准的编写质量。

（3）适用性：结合产品生产企业管理实践和产品的主要环境影响，提出对

企业产品的具体质量要求和生产经营规范。

2、主要内容及其确定依据

2.1范围

本文件适用于城镇居住小区及公共场所的人行道、广场、停车场多孔隙透水

混凝土路面工程的施工及验收。

本文件的主要技术内容包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、材料、

设计、施工、验收。

2.2材料

多孔隙透水混凝土的性能应符合现行国家标准《预拌混凝土》GB/T14902

中常规品混凝土的有关规定。多孔隙透水混凝土板的性能应符合现行国家标准

《透水路面砖和透水路面板》GB/T25993中透水混凝土路面板的有关规定。

孔隙透水混凝土强度等级应按现行国家标准《预拌混凝土》GB/T14902的

规定执行；多孔隙透水混凝土板强度等级应按现行国家标准《透水路面砖和透水

路面板》GB/T25993的规定执行。

多孔隙透水混凝土板的尺寸偏差与外观质量应按现行国家标准《透水路面砖

和透水路面板》GB/T25993的规定执行。

2.3设计

2.3.1一般规定

多孔隙透水混凝土路面的设计工作年限不宜低于10年。其耐久性应符合现

行国家标准《混凝土结构耐久性设计标准》GB/T50476的规定。

多孔隙透水混凝土路面的几何设计应满足现行行业标准《城市道路工程设计

规范》CJJ37的要求，并满足无障碍设计、排水防涝、安全行车及行走的要求。

多孔隙透水混凝土路面的结构设计指标应符合现行行业标准《城镇道路路面

设计规范》CJJ169的规定。

2.3.2透水结构层

多孔隙透水混凝土路面的透水结构层厚度应按现行行业标准《城镇道路路面

设计规范》CJJ169的规定进行计算。人行道厚度不应小于120mm，停车场厚度

不应小于160mm。

多孔隙透水混凝土路面如有重载车辆通行，其透水结构层内需配筋，并应符

合设计和现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJJ169的规定。

2.3.3找平层、底基层、垫层和土基

透水结构层下应设置找平层，可选用中小级配碎石或粗砂和中小级配碎石，

厚度宜为10mm~30mm。找平层下应设置底基层，底基层应满足透水性和水稳定性

的要求，强度应满足设计要求。可选用大级配碎石，厚度宜为30mm~50mm。底基

层下应设置垫层，垫层应具有透水性和水稳定性，强度应满足设计要求。可选用

符合级配要求的碎石或卵石作为垫层。碎石或卵石垫层压实度不应低于95%；压

碎值不应大于26%；公称最大粒径不宜大于26.5mm；集料中小于或等于0.075mm

颗粒含量不应超过3%。

多孔隙透水混凝土路面的土基应稳定、密实、均质，具有抗变形能力和耐久

性，强度应满足设计要求，并应结合当地气候、水文和地质条件，采取防护措施。

2.3.4排水设计

多孔隙透水混凝土路面排水设计宜符合国家现行标准《透水水泥混凝土路面

技术规程》CJJ/T135、《透水砖路面技术规程》CJJ/T188和的有关规定。

2.4施工

2.4.1一般规定

施工前应进行图纸会审，结合施工现场条件制定详细的施工专项方案，并按

现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1的有关规定进行施工

准备。

多孔隙透水混凝土路面的施工应按现行行业标准《城镇道路工程施工与质量

验收规范》CJJ1中水泥混凝土面层的有关规定执行。

多孔隙透水混凝土板路面的施工应按现行行业标准《城镇道路工程施工与质

量验收规范》CJJ1中预制混凝土砌块面层的有关规定执行。

2.4.2现浇型多孔隙透水混凝土路面

现浇型多孔隙透水混凝土路面铺装施工宜按施工准备→土基处理→铺设垫

层→铺设底基层→铺设找平层→支设模板→预设接缝→浇筑混凝土→养护→验

收工艺流程进行。

2.4.3预制型多孔隙透水混凝土路面

预制型多孔隙透水混凝土路面铺装施工宜按施工准备→土基处理→铺设垫

层→铺设底基层→铺设找平层→铺设多孔隙透水混凝土板→填缝→验收工艺流

程进行。

2.5验收

2.5.1一般规定

多孔隙透水混凝土路面工程的验收应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路

面技术规程》CJJ/T135、《透水砖路面技术规程》CJJ/T188和《城镇道路工程

施工与质量验收规范》CJJ1的规定。

多孔隙透水混凝土路面土基、垫层、底基层、找平层的质量检验和验收标准

应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135、《透水砖路面

技术规程》CJJ/T188和《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1的规定。

2.5.2现浇型多孔隙透水混凝土路面

混凝土拌合物坍落度试验方法应符合现行国家标准《预拌混凝土》GB/T

14902的规定。

多孔隙透水混凝土路面的透水性能应符合设计要求。透水系数测试方法应按

现行国家标准《透水路面砖和透水路面板》GB/T25993的规定执行。

2.5.3预制型多孔隙透水混凝土路面

多孔隙透水混凝土板抗压强度、抗折强度、块形、厚度等应按现行国家标准

《透水路面砖和透水路面板》GB/T25993的规定执行。

多孔隙透水混凝土板抗压强度、透水性能应按现行国家标准《透水路面砖和

透水路面板》GB/T25993的规定执行。

多孔隙透水混凝土板路面下各层透水性能应按现行行业标准《城镇道路工程

施工与质量验收规范》CJJ1的有关规定进行施工准备。

三、涉及专利的有关说明

本文件不涉及专利及知识产权问题。

四、采用国际标准和国外先进标准情况，与国际、国内同类

标准水平的对比情况

本文件为首次自主制定，不涉及国际国外标准采标情况。国内与之相关的标

准及文献如下：

GB/T12988《无机地面材料耐磨性能试验方法》

GB/T14902《预拌混凝土》

GB/T25993《透水路面砖和透水路面板》

GB/T32987《混凝土路面砖性能试验方法》

GB/T50476《混凝土结构耐久性设计标准》

CJJ1《城镇道路工程施工与质量验收规范》

CJJ37《城市道路工程设计规范》

CJJ/T135《透水水泥混凝土路面技术规程》