高速泵操作手册

第一章高速泵操作维护手册

L概述

高速泵的工作原理与离心泵相同，使用维护和故障处理方面与普通的离心泵类似，他比

普通的离心泵多增设有齿轮增速器。主要由泵机组、增速装置、润滑及监控系统、底座及电

机等部分组成，由于转速高，所以增速齿轮材料均经过渗碳处理，高速轴上的轴承采用巴氏

合金轴承，它们运转时必须经过良好的润滑，泵启动之前，先启动主油泵给油加后进行强制

润滑，然后起动电机，运转时，齿轮箱的润滑油压力应保持规定范围内，油温应保持在规定

范围之间，温度可用冷却水量来调节。

该泵具有结构紧凑、占地面积小，能够实现小流量大扬程，维护方便、适用范围广、可

靠性好及使用寿命长等优点。缺点是易出故障，维修费用高.通常所说的高速泵一般指高速

切线泵，一般在流量较小而扬程很高的情况下会选用，流量范围一般在几个立方每小时到100

立方每小时，扬程在2001000米之间。

BGMA联合罐区高速泵共4台，共2个位号，每个位号两台互相备用。不合格裂解碳四泵

AP-3104A/B,型号GSB-L2-10/210,汽油组分输送泵AP-3211A/B,型号GSB-W4AT2/110,厂家北

京航天石化技术装备工程公司。

2.用途

BGMA联合罐区高速泵共4台，不合格碳四泵AP-3104A/B是将不合格裂解碳四送回新裂解装

置回炼，汽油组分泵AP-3211A/B是将汽油组分送至新裂解装置做为裂解气压缩机洗油，具体

明细见下表

序号位号设备名称（用途）型号单元装置

1AP-3104A/B不合格碳四泵GSB-L2-10/210球罐一

2AP-3211A/B汽油组分输送泵GSB-W4A-12/110常压一

3.结构及原理

3.1结构

3.1.1GSB-L2型立式高速泵

GSB-L2型立式高速泵为单级单吸部分流式离心泵，由电动机、齿轮增速箱（一级增

速）、泵及其附件组成。泵本体采用径向剖分、单级开式叶轮的悬臂结构，轴端装设诱

导轮以提高泵抗汽蚀性能。齿轮箱为一级增速。齿轮箱内齿轮及轴承的润滑均采用压力

油润滑方式，压力油是由装在低速轴端的油泵产生的，经过滤器、换热器后对各润滑点

讲行润滑。（详见图一、图二）。

—

f

§x

ss

s

i

¥Ms

s

,£^

fzi

I・.

US9

第

®I

-v

精品

姒翱件

硕8期

151BWW

.随期L

I55ABq蛆

⑸△糕*本

姬凰I朝

图二GSB-L2高速泵剖面图

3.1.2GSB-W4A型卧式高速泵

GSB74A型卧式高速泵为单级单吸小型部分流式离心泵，它具有结构小巧紧凑、性能

优良、可靠性高的特点。它由电动机、齿轮增速箱、密封和泵四部分组成，增速箱通过四

个螺栓连接在电机端盖上，密封体和泵装在增速箱上（详见图一）。

电动机:其轴伸部分直接安装低速齿轮，电机轴伸与其壳体间装有轴封，轴伸端面具

有固定低速齿轮用的螺孔。

齿轮增速箱：为一级增速结构，箱体由铸铁或铝合金制造，齿轮和轴由高强度合金钢

制造。增速箱内润滑方式采用飞溅式润滑：隔油罩将增速箱分成内外两个腔（详见图二）,

运转时大部分润滑油位于由隔油罩和增速箱体构成的外侧腔内，通过隔油罩下部小孔，润

滑油会循环回到由隔油罩和电机端盖构成的内侧腔内，然后由位于内侧腔内的低速齿轮将

润滑油飞溅雾化到高速轴区，给高速齿轮和球轴承以润滑。采用这种设计，避免了低速齿

轮直接搅油造成增速箱内油温的过度升高。

精品

泵：其:过流部分由泵体、叶轮和诱导轮组成。独特的泵体扩压器设计。使得泵具有扬

程中断特性，因而不必担心由丁工况变化或误操作而造成电机过载。叶轮为开式直线辐射

状叶片结构，这种叶轮不需要密封环。

园

与

阕

底

珀

施

R

总

朝

Z

M

&

S

O

—

瓦

精品

3.1工作原理

高速泵的基本工作原理与普通离心泵类似，电机转动带动低速齿轮轴一起旋转，低速齿

轮与高速齿轮咬合，带动高速齿轮轴旋转，高速齿轮将转速提高，同时带动叶轮转动，叶轮

不断吸入和排出液体.所不同的是利用增速箱（一级增速或二级增速）的增速作用使工作叶轮

获得数倍于普通离心泵叶轮的工作转速（通常在6000、17300r/min之间），从而获得很高的排

出压力。根据所输送介质的特性和参数的不同，高速泵的结构又有立式与卧式之分。

精品

4、辅助系统投用、停用

4.1密封冲洗投用、停用

启泵前必须先投用机械密封辅助系统，以保证机械密封正常使用，以下是高速泵的机械

密封冲洗方案的投用与停运方法。

4.1.1流程简图

三限流控板

v储液罐

@压力变送器

I®)压力表

(«.T液位变送器

4.1.2适用范围:

机械密封

序号位号设备名称

类型冲洗

1AP-3104A/B不合格裂解碳四泵串联式机械密封PLAN13+52

2AP-3211A/B汽油组分输送泵串联式机械密封PLAN13+52

4.1.3投用方法:

精品

1）清洗：卸下管路上的压力表、孔板、液位计、压力变送器等仪器仪表：将与泵体、缓冲罐、

补液漏斗相连接的管线（密封管线及冷却水管线）从设备上卸下，封住泵上接口，防止杂

物进入泵内；用洁净的油清洗缓冲罐和罐上液位计；用氮气吹扫管线，确保管线及设备内

干净无杂物；上述工作完成后，回装管线及设备恢复为原状。

1）加密封缓冲液：确认V-8及VTO排放阀关闭，放火炬阀V-7关闭；打开缓冲罐和泵体密封

腔之间阀门V-4和V-5,将补液阀V-6打开，通过补液漏斗向罐内添加密封缓冲液白油，添

加时要缓慢，确认罐内油位到规定位置后关闭阀门6,打开放火炬阀\，-7。

2）投用仪器仪表:打开压力表和压力变送器前手阀V-9,投用压力表和压力变送器；稍开压

力表前手阀，投用压力表；投用液位计，打开液位变送器前手阀，投用液位变送器

投冷却水：打开冷却水给回水阀门V-2和V-3。进水压力0.45MPa,回水压力0.25MPa；进水温

度30℃,回水温度40℃；用量AP-3104:1.8-3.Om'/h（包括油冷器）、AP-3104:0.6-1.2-3.OmVho

3）灌泵后，打开VT排出密封腔内的气体。

注意：机械密封辅助系统一定要先通密封缓冲液，后灌注泵。

4.1.4停用方法：

确认停泵后，关闭泵入口阀，倒空泵腔；关闭罐顶放火炬阀V-7；视情况看是否将罐内密

封液排空，如需要，打开排放阀\，-8将罐倒空。

4.2润滑油系统投用

4.2.1结构

4.2.1.1GSB-L2型立式高速泵

GSB-L2型立式高速泵增速箱润滑系统主要由增速箱油池、主油泵、油冷却器、油过滤器、

预润滑辅助系统及相配管件。

主油泵为定排量摆线齿轮型油泵，由增速箱输入轴直接驱动。

油冷却器为管壳式水冷器，冷却水压力不大于LOMPa,通过调节回水阀开度，保证增速

箱油温在40-70七。泵在后司后1小时后，汕温就可稔定。（注意：为防止在润滑油路上存

在气囊，油冷器的安装位置必须低于油滤器）

预润滑系统由外设手动涧滑油泵、单向阀及管线组成。外设手动润滑油泵作用是在启动

电机前，给增速箱内轴承和齿轮进行预润滑，从而避免在启动时可能引起的轴承和轴组件的

损坏。启动电机前，操纵手动油泵手柄上下运动，若油压大于0.1MPa,就可启动电机，电

机启动后，才可停止操纵手动油泵。

油过滤器为纸质型，过滤精度为5um.每六个月应停机更换润滑油和油过滤器。

根据轴承的结构和使用的润滑油情况，正常运转时，增速箱油压应保持在0.2-0.6MPa

油压绝对不能低于0.14MPa。

4.2.1.2GSB-W4A卧式高速泵

GSR-W4A型卧式高速泵增速箱润滑系统主要由增速箱油池、主油泵组成，无预润滑辅助

系统。

增速箱内润滑方式采用飞溅式润滑：隔油罩将增速箱分成内外两个腔（详见3.1.2图二）,

运转时大部分润滑油位于由隔油罩和增速箱体构成的外侧腔内，通过隔油罩下部小孔，润滑

油会循环回到由隔油罩和电机端盖构成的内侧腔内，然后由位于内侧腔内的低速齿轮将润滑

油飞溅雾化到高速轴区，给高速齿轮和球轴承以润滑。采用这种设计，避免了低速齿轮直接

搅油造成增速箱内油温的过度升高。（注意：在加油后10分钟后，增速箱内、外两腔油位才

能达到平衡。）

精品

主油泵为定排量摆线齿轮型油泵，由增谏箱输入轴直接驱动。

4.2.2GSB-L2型高速泵油路流程简图

4.2.3GSB-L2型高速泵投用方法

1）润滑油系统的准备

加油：卸下增速箱顶部排气帽，把清洁的润滑油（长城4413号高速泵齿轮油〕加入增速

箱，直到油位达到视窗中部，然后把排气帽装好。

2）投冷却水：打开冷却水给水阀和回水阀，检查各连接处是否漏水，如漏水进行处理，观察

回水视镜，保证冷却水正常循环。油温低;25℃,该泵禁止启动。

3）预润滑系统试验：操纵手动油泵手柄上下运动，观察油压表油压，若油压大于0.1MPa合

格。检查润滑油路密封性，如有漏油处应立即处理。重新检查增速箱油位，如油位低应补

加油。

5.启动和停车

5.1立式高速泵AP-3104

5.L1流程简图

精品

出K

\!

/I____rKV

去火炬-----------------------------—y

74

5.1.2开停泵步骤

5.L2.1启动前准备

1）确认泵地脚螺栓、电动机法兰连接螺栓，应牢固拧紧。

2）确认电机静电接地连接好，绝缘合格。

3）确认所有连接法兰螺栓齐全、无松动。

4）确认联轴器防护罩安装完毕，紧固螺栓把紧。

5）确认出入口压力表完好，量程满足操作压力要求，打开阀12、13,投用压力表。

6）按照4.2.3投用润滑油系统，电机加入适量3#锂基润滑脂。

7）按照4.1.3投用密封、冲洗系统。

8）确认导淋阀7、8、14泵体排凝阀4关闭后，打开入口阀1、放空阀5、6、3灌泵排气,

使液体充满进出口管线及泵体。

9）泵盘车2-3圈，转动灵活，无卡涩无异常声音。

10）联系送电，确认电机接线柱开关灯亮，电机己送电。

5.1.2.2启动

1）确认入口阀1全开、出匚阀2微开。

2）操纵手动油泵手柄上下运动4-5次，如油压大于0.1MPa,就可带油压启动主泵，主泵启

动后确认润滑油油压大于0.2-0.6MPa,才可以停匚操纵手动油泵。

3）检查电流指示和泵出口压力指示的变化，察听机泵的运转声音是否正常，检查机泵的振

动情况和各运转点的温度上升情况，若发现下列不正常情况，应立即停泵查找原因。

精品

a）泵体和管线发出异常响声或发生剧烈振动

b）电流异常上升现象

C）泵体出现异常泄漏

d）电机温度异常升高，超过规定值

e）电流超负荷

f）出现异味、火花、烟气

4）若启动正常（即启动后，电流指针超程后很快下来，泵出口压力高于正常运行压力，无抽

空现象，密封、振动、噪音、温度无异常），即可缓慢均匀地打开泵出口阀2,调至所需

流量，同时密切监视电流和泵出口压力的变化情况。

5）调节冷却水流量，使齿轮箱油温控制在40-70℃,油温大约1小时才能稳定下来。

6）确认泵运行正常

a）确认振动正常

b）确认轴承温度止常

c）确认无泄漏

d）确认电动机的电流正常

e）确认泵出口压力稳定

5.1.2.3停泵

⑴正常备用

先逐步关闭泵出口阀2,然后切断电源停电动机。

⑵检修

1）先逐步关闭泵出口阀2,然后切断电源停电动机。

2）停泵后关闭泵入口阀1

3）导淋阀8、11接好胶带后，打开阀9向泵体充入氮气，打开泵体排凝阀4排至火炬。

4）置换至少3次后，关闭阀9、8、11，打开泵出入口导淋阀8、14,确认无液。

5）联系供电断电

6）倒空轴承箱内润滑油

7）确认压力表指示为零

8）办理检修作业票检修

5.2卧式高速泵AP-3211

5.2.1流程简图

精品

5.2.2开停泵步骤

5.2.2.1启动前准备

1）确认泵地脚螺栓、电动机法兰连接螺栓，应牢固拧紧。

2）确认电机静电接地连接好，绝缘合格。

3）确认所有连接法兰螺栓齐全、无松动。

4）确认联轴器防护罩安装完毕，紧固螺栓把紧。

5）确认出口压力表完好，量程满足操作压力要求，打开阀9,投用压力表。

6）按照4.2.2投用润滑油系统，电机加入适量3#锂基润滑脂。

7）按照4.1.3投用密封、冲洗系统。

8）灌泵排气，确认泵体排凝阀4关闭后，先打开入口阀1,然后依次打开入口线放空阀4、

出口导淋阀10见液后立即关闭，使液体充满进出口管线及泵体。

9）泵盘车2-3圈，转动灵活，无卡涩无异常声音。

10）联系送电，确认电机接线柱开关灯亮，电机已送电,

5.2.2.2启动

1）确认入口阀1全开、出匚阀2微开。

2）操纵手动油泵手柄上下运动4-5次，如油压大于0.1MPa,就可带油压启动主泵，主泵启

动后确认润滑油油压大于0.2-0.6MPa,才可以停上操纵手动油泵。

3）检查电流指示和泵出口压力指示的变化，察听机泵的运转声音是否正常，检查机泵的振

动情况和各运转点的温度上升情况，若发现下列不工常情况，应立即停泵查找原因。

a）泵体和管线发出异常响声或发生剧烈振动

b）电流异常上升现象

精品

C）泵体出现异常泄漏

d）电机温度异常升高，超过规定值

e）电流超负荷

f）出现异味、火花、烟气

4）若启动正常（即启动后，电流指针超程后很快下来，泵出口压力高于正常运行压力，无抽

空现象，密封、振动、噪音、温度无异常），即可缓慢均匀地打开泵出口阀2,调至所需

流量，同时密切监视电流和泵出口压力的变化情况。

5）确认泵运行正常

a）确认振动正常

b）确认轴承温度正常

c）确认无泄漏

d）确认电动机的电流正常

e）确认泵出口压力稳定

5.2.2.3停泵

（1）正常备用

先逐步关闭泵出口阀2,然后切断电源停电动机。

（2）检修

1）先逐步关闭泵出口阀2,然后切断电源停电动机。

2）停泵后关闭泵入口阀1。

3）导淋阀4、8接好胶带后，打开阀6向泵体充入氮气，接胶带打开浆体排凝I伐4废油桶。

4）置换至少3次后，关闭阀6、4、8,打开泵体排凝阀5,确认泵体内无液。

5.3注意事项

1）初次单试时，如采用水这种比操作介质重的介质，严禁超过额定电流。

2）机械密封辅助系统一定要先通密封缓冲液，后灌注泵。

3）启动前必须出口阀微开。

4）AP-3211加油至正常油位10分钟后，才能开泵。

5）检修前一定在现场确认电机已断电，泵体压力表指示为零。

6.检查标准

6.1振动、温度、噪声指标的确定

6.1.1振动指标确定

精品

根据JS/T8097-1999《泵的振动测量与评价方法》规定，得出BGMA联合装置罐区离心泵

振动评价指标，见表1。根据APT685规定每台泵测振点有固定的测振点，使用测振仪VM-63A

定时对测振点测振并记录，振动达到A级优良和B级合格。

表1高速泵振动指标

序中心转速振动指标备注

位号设备名称型号类别生产厂家

号高mmrpmmm/s

A:0.281.8技术协议

AP-3104A不合格碳GSB-L2-10/第四北京航天

13509118B:L8~4.5要求V

/B四泵210龙十一所

C:4.5~7.12.8mm/s

A:0.28'1.8技术协议

AP-3211A汽油组分GSB-W4A-12第四北京航天

23307932B:1.8~4.5要求V

/B输送泵/110十一所

C:4.5、7.12.8mm/s

6.1.2温度指标确定

滚动轴承的温升应不超过40℃,最高温度一般不超过70C,滑动轴承的温升应不超过

35℃,最高温度一般不超过65℃。电机轴承温度不大于65℃,电机温度不大于60℃

6.1.3噪声指标确定

距设备1.0m处测试，设备噪音不大于85dB(A)

6.2巡检检查标准

•主操人员检查内容和标准

序号检查内容检查标准备注

防止离心泵气蚀和

-泵吸入口罐液位不低于罐位低限

抽空

防止离心泵气蚀和

2泵吸入口罐压力不低于正常操作压力

抽空

3介质温度介质温度应在规定范围内见设备台账

DCS组态画面有泵运

4泵运行状态指示正常运行显示绿灯，停泵显示红色

行指示

・外操人员检查内容和标准

序号检查内容检查标准备注

-泵无敞口管线和法兰

机械完整地脚螺栓、泵体螺栓、管道螺栓等紧固件齐全；

螺栓紧固到位无松动；

2性

无螺帽缺失；

螺栓无长短不齐

精品

进出口耐震压力表齐全：

压力表有高低指示界限

3

压力量程在工作压力的1/2~2/3之间；

压力表在检验有效期使用

4电机静电接地齐全完好和紧固

使用测振仪和测温仪检查泵体振动和轴承电机泵体振动标准（见

5机械性能温度变化；6.1.1）和轴承电机

振动达到A级优良，B级合格。温度（见6.1.2）

检查泵运行平稳，无异常振动和声音；内部声音稳定，无异

6

使用听诊器检查内部无异常声音常摩擦声和撞击声

进出口压力表指示在设计条件下运行，无大幅度设计压力见设备台

7工艺性能

波动账

8检查正常运行排放阀门关闭

泵体和泵座清洁，无可见油污灰尘；

9卫生检查

压力表清洁，指示清晰

7.安全注意事项

7.1安全防护

1）接触高温轴承或使用轴承加热器时要戴好防热工作手套。

2）接触带锐边的部件，特别是叶轮时要戴好加厚工作手套。

3）搬动部件、重工具时要穿好防护鞋保护脚部。

4）穿戴其它的人身防护装备以避免接触有毒有害液体。

7.2联轴节护罩

在没有安装好联轴器护罩前严禁启动机泵。

7.3法兰连接

1）严禁将管路强制连接到泵上。

2）只能使用合适材料和规格的紧固件。

3）确保没有缺失紧固件。

4）应注意检查紧固件是否腐蚀或松动

7.4操作

1）启动前必须运行润滑油系统，投用密封冲洗辅助系统

2）不得在低于最小流量或进口阀门关闭时操作。

3）对于一•般电动机（小于40KW）连续启动次数不应超过3次，且每次间隔不少于5min；对

于大功率电动机（40KW以上）要间隔两小时以上；大型同步电动机禁止连续启动。

精品

4）启动后不得打开放空或排净阀或拆卸螺塞。

5）严禁带压拧紧或松动承压螺拴。

6）在进行排气或排残液时，注意安全防护！小心泵内喷出的介质。

7）定期添加、更换润滑油，润滑油的选取要符合要求。

7.5维修安全

1）切断电源。

2）在拆卸泵、螺塞或配管时确认泵已经与系统并已经泵体压力完全泄净。

3）使用适当的起吊和支撑装置避免损害设备。

8.维护保养

1）泵运转过程中，如果发现参数不正确或有异常声音，应立即停机检查

2）润滑油为长城4413#高速泵齿轮油，轴承工作温度在40-70C,新轴承运行48小时后更

换润滑油1次，以后半年更换一次。

3）泵检修组装后，运行24小时后应检查油位，如油位低于规定范围应补加油，泵运转中也

可以补加。油位不能超过规定位置，否则会产生过多泡沫。（AP-3211油位太高甚至后进

入电机，影响电机运行）

4）泵运转4000小时，应停机更换齿轮箱润滑油和油过滤器。

9、常见问题及解决方法

问题原因解决方法

泵出入口管线上阀门关闭打开阀门

吸入压力过低升高吸入罐罐位或罐压

液体没有灌满泵腔，泵内有气体检查泵体和入口管线是否充满液体，重新灌泵排气

吸入管路仍存在气体排除吸入管路中的气体，对管路检查

入口过漉网堵塞清理过滤网

抽不上介质

转向错误改变两根外部接线相序

没接通电源检查电路

传动组件失灵（内部连接轴、叶轮键故障

解体检杳

或组装时零件漏装

叶轮流道被杂物堵死用反冲法冲洗或泵解体清理

泵体出口喉部堵塞解体清理

灌泵排气不充分重新灌泵排气

入口管路阀门未全开阀门全开

流量太小或

吸入压力低升高吸入罐罐位或罐压

扬程不够

转向错误改变两根外部接线相序

入口过漉网堵塞清理过滤网

精品

问题原因解决方法

泵出入口管线上阀门关闭打开阀门

吸入压力过低升高吸入罐罐位或罐压

液体没有灌满泵腔，泵内有气体检查泵体和入口管线是否充满液体，重新灌泵排气

吸入管路仍存在气体排除吸入管路中的气体，对管路检查

入口过滤网堵塞清理过滤网

抽不上介质

转向错误改变两根外部接线相序

没接通电源检查电路

传动组件失灵（内部连接轴、叶轮键故障

解体检查

或组装时零件漏装

叶轮流道被杂物堵死用反冲法冲洗或泵解体清理

泵体出口喉部堵塞解体清理

灌泵排气不充分重新灌泵排气

入口管路阀门未全开阀门全开

吸入压力低升高吸入罐罐位或罐压

转向错误改变两根外部接线相序

入口过滤网堵塞清理过滤网

转向错误改变两根外部接线相序

叶轮与泵体密封环间隙过大更换密封环或叶轮

叶轮流道有杂物或结垢用反冲法冲洗或泵解体清理

流量太小或

电机转速太低测电机转速

扬程不够

解体清掉所有障碍物，使用砂布或机械清洗使表面

泵体组件出II喉部局部堵塞，或由于固体

恢复平滑光洁，无腐蚀斑点。泵体组件喉部边缘一

颗粒流过使叶轮磨损

定要保持锐边。更换磨损叶轮。

泵体组件出口喉部、靠近叶轮的泵盖表面

磨损或腐蚀。（如果泵体组件出口喉部边

缘不再保持锐边和光滑，已呈敞口状，将

解体检修，更换零件

导致流量增加和功率消耗增加，泵盖表面

磨损或腐蚀，也将导致功率显著增加，都

使扬程下降）

油冷器堵塞或冷却水断流检查冷却水流量压力、清洗冷却器

润滑油油位低、过高调整油位至正常油位或更换润滑油

增速箱油温检查油冷器是否泄漏。检查泵密封是否泄漏过多，

润滑油中窜入介质或水，己乳化变质

高并检查轴套组件的“0”型圈是否失效

润滑油牌号不对更换润滑油

轴承磨损更换轴承

增速箱及油路系统存在泄漏点检查增速箱及管路系统是否存在漏油点

增速箱润滑

输入轴骨架油封泄漏更换油封

油油位下降

下箱体油机械密封泄漏检查泵盖孔口1的漏油情况，如泄漏严重更换机封

过快

从冷却器漏入冷却水检查油冷器，如漏更换油冷器

噪音或振动灌泵排气不充分重新灌泵排气

精品

大气蚀抽空确认工艺系统，提高吸入压力

泵、电机对中不好重新找正

高速轴或低速轴齿轮损坏更换

部分叶轮阻塞不平衡用反冲法冲洗或泵解体清理

叶轮或轴损坏或弯曲更换

叶轮不平衡重新做动平衡

地脚螺栓松动紧固

轴承、密封环过度磨损，间隙过大更换轴承、密封环

泵内部腐蚀

泵内有异物

回油孔未对准拆下端盖，重新将端盖回油槽对准轴承回油孔

底座基准面未校准水平重新校正水平

电机受潮电机烘干

电机绝缘过

电机进液

低需要解体检查

电机损坏

至少两根接线保险丝中断

更换保险丝，检查接线头的连接

无电压

处于断路状态检查主要接线

电机不能正

电机过载关闭出口阀，再次起动。

常启动

轴被卡住或泵内有异物需要解体检杳

电机损坏检查三相绕组的绝缘

电压过高调整电压

泵工作在最小流量以下加大流量

流量过大关小出口阀门

检查齿轮箱轴组件和泵叶轮，诱导轮的转动灵活性。

齿轮箱、泵出了机械故障检查齿轮箱下箱体内有无磨损颗粒。如果无磨损颗

粒轴承不会损坏

电机过载

泵盖或泵体组件自身靠近叶轮叶片的表面

出现腐蚀凹坑。由于这种原因，可使功率拆开检查，进行处理

增大

电机故障检查电源电压，每项电流必须平衡，误差不超过3%

注：引起高速泵故障的原因很多，不能单一地归结为某一个原因，要根据故障现象进行综合分析后加以判断。

如果还无法判断并排除，及时与厂家联系

转向错误改变两根外部接线相序

叶轮与泵体密封环间隙过大更换密封环或叶轮

叶轮流道有杂物或结垢用反冲法冲洗或泵解体清理

电机转速太低测电机转速

精品

解体清掉所有障碍物，使用砂布或机械清洗使表面

泵体组件出11喉部局部堵塞，或由于固体

恢复平滑光洁，无腐蚀斑点。泵体组件喉部边缘一

颗粒流过使叶轮磨损

定要保持锐边。更换磨损叶轮。

泵体组件出口喉部、靠近叶轮的泵盖表面

磨损或腐蚀。（如果泵体组件出11喉部边

缘不再保持锐边和光滑，已呈敞口状，将

解体检修，更换零件

导致流量增加和功率消耗增加，泵盖表面

磨损或腐蚀，也将导致功率显著增加，都

使扬程下降）

油冷器堵塞或冷却水断流检查冷却水流量压力、清洗冷却器

润滑油油位低、过高调整油位至正常油位或更换润滑油

增速箱油温检查油冷器是否泄漏。检查泵密封是否泄漏过多，

润滑油中窜入介质或水，已乳化变质

高并检查轴套组件的“0”型圈是否失效

润滑油牌号不对更换润滑油

釉承磨损更换轴承

增速箱及油路系统存在泄漏点检查增速箱及管路系统是否存在漏油点

增速箱润滑

输入轴骨架油封泄漏更换油封

油油位下降

下箱体油机械密封泄漏检杳泵盖孔口1的漏油情况，如泄漏严重更换机封

过快

从冷却器漏入冷却水检查油冷器，如漏更换油冷器

灌泵排气不充分重新灌泵排气

气蚀抽空确认工艺系统，提高吸入压力

泵、电机对中不好重新找正

高速轴或低速轴齿轮损坏更换

部分叶轮阻塞不平衡用反冲法冲洗或泵解体清理

叶轮或轴损坏或弯曲更换

噪音或振动

叶轮不平衡重新做动平衡

大

地脚螺栓松动紧固

轴承、密封环过度磨损，间隙过大更换轴承、密封环

泵内部腐蚀

泵内有异物

回油孔未对准拆下端盖，重新将端盖回油槽对准轴承回油孔

底座基准面未校准水平重新校正水平

电机受潮电机烘干

电机绝缘过

电机进液

低需要解体检查

电机损坏

电机不能正至少两根接线保险丝中断

更换保险丝，检查接线头的连接

常启动无电压

精品

问题原因解决方法

泵出入口管线上阀门关闭打开阀门

吸入压力过低升高吸入罐罐位或罐压

液体没有灌满泵腔，泵内有气体检查泵体和入口管线是否充满液体，重新灌泵排气

吸入管路仍存在气体排除吸入管路中的气体，对管路检查

入口过滤网堵塞清理过滤网

抽不上介质

转向错误改变两根外部接线相序

没接通电源检查电路

传动组件失灵（内部连接轴、叶轮键故障

解体检查

或组装时零件漏装

叶轮流道被杂物堵死用反冲法冲洗或泵解体清理

泵体出口喉部堵塞解体清理

灌泵排气不充分重新灌泵排气

入口管路阀门未全开阀门全开

吸入压力低升高吸入罐罐位或罐压

转向错误改变两根外部接线相序

入口过滤网堵塞清理过滤网

转向错误改变两根外部接线相序

叶轮与泵体密封环间隙过大更换密封环或叶轮

叶轮流道有杂物或结垢用反冲法冲洗或泵解体清理

流量太小或

电机转速太低测电机转速

扬程不够

解体清掉所有障碍物，使用砂布或机械清洗使表面

泵体组件出II喉部局部堵塞，或由于固体

恢复平滑光洁，无腐蚀斑点。泵体组件喉部边缘一

颗粒流过使叶轮磨损

定要保持锐边。更换磨损叶轮。

泵体组件出口喉部、靠近叶轮的泵盖表面

磨损或腐蚀。（如果泵体组件出口喉部边

缘不再保持锐边和光滑，已呈敞口状，将

解体检修，更换零件

导致流量增加和功率消耗增加，泵盖表面

磨损或腐蚀，也将导致功率显著增加，都

使扬程下降）

油冷器堵塞或冷却水断流检查冷却水流量压力、清洗冷却器

润滑油油位低、过高调整油位至正常油位或更换润滑油

增速箱油温检查油冷器是否泄漏。检查泵密封是否泄漏过多，

润滑油中窜入介质或水，己乳化变质

高并检查轴套组件的“0”型圈是否失效

润滑油牌号不对更换润滑油

轴承磨损更换轴承

增速箱及油路系统存在泄漏点检查增速箱及管路系统是否存在漏油点

增速箱润滑

输入轴骨架油封泄漏更换油封

油油位下降

下箱体油机械密封泄漏检查泵盖孔口1的漏油情况，如泄漏严重更换机封

过快

从冷却器漏入冷却水检查油冷器，如漏更换油冷器

噪音或振动灌泵排气不充分重新灌泵排气

精品

大气蚀抽空确认工艺系统，提高吸入压力

泵、电机对中不好重新找正

高速轴或低速轴齿轮损坏更换

部分叶轮阻