城市轨道交通车辆类型和选用要素任务课件

城市轨道交通车辆类型和选用要素任务4.1模块4城市轨道交通车辆一、城市轨道交通车辆的定义及特点城市轨道交通车辆是城市轨道交通工程最重要的设备，也是技术含量较高的机电设备。城市轨道交通车辆具有先进性、可靠性和实用性，应满足大容量、安全、快速、舒适、美观和节能等特点。模块4城市轨道交通车辆二、城市轨道交通车辆类型

城市轨道交通车辆是用来运输乘客的运输工具，按有无动力可分为两大类：第一类是拖车(T)，即本身无动力牵引装置的车辆；第二类是动车(M)，即本身装有动力牵引装置的车辆，动车又分为带有受电弓的动车和不带受电弓的动车。由于动车本身带有动力牵引装置，因而它兼有牵引和载客两大功能。

城市轨道交通车辆在运营时一般采用动拖结合、固定编组，形成电动列车组。图带驾驶室的拖车（A车）二、城市轨道交通车辆类型图带受电弓无驾驶室的动车（B车）图不带受电弓无驾驶室的动车（C车）三、城市轨道车辆交通车辆的分类地铁系统磁浮系统单轨系统自动导向系统轻轨系统市域快轨系统A型车辆B型车辆直线电机B型车辆C型车辆直线电机C型车辆

有轨电车系统（单车活铰接车)

悬挂式单轨车辆低速磁浮车辆高速磁浮车辆胶轮导向车辆特型车辆三、城市轨道车辆交通车辆的分类1.地铁系统分类车辆和线路条件客运能力N（人次/h）及运营速度v（km/h）备注A型车辆车长：24.4m/22.8m车宽：3.0m定员：310人线路半径：>=300m线路坡度：<=35%oN：4.0万-7.5万v：>=35高运量，适用于地下、地面或高架B型车辆车长：19.52m车宽：2.8m定员：230-245人线路半径：>=250m线路坡度：<=35%oN：3.0万-5.0万v：>=35大运量，适用于地下、地面或高架直线电机B型车辆车长：17.2m/16.8m车宽：2.8m定员：215-240人线路半径：>=100m线路坡度：<=60%oN：2.5万-4.0万v：>=35大运量，适用于地下、地面或高架三、城市轨道车辆交通车辆的分类2.轻轨系统分类车辆和线路条件客运能力N（人次/h）及运营速度v（km/h）备注C型车辆车长：18.9m-30.4m车宽：2.6m定员：200-315人线路半径：>=50m线路坡度：<=60%oN：1.0万-3.0万v：25-35中运量，适用于地下、地面或高架直线电机C型车辆车长：16.5m车宽：2.5m定员：150人线路半径：>=60m线路坡度：<=60%oN：1.0万-3.0万v：25-35中运量，适用于地下、地面或高架有轨电车系统（单车或铰接车）车长：12.5m/28m车宽：<=2.6m定员：110/260人线路半径：>=30m线路坡度：<=60%oN：0.6万-1.0万v：15-25低运量，适用于地面道路混行三、城市轨道车辆交通车辆的分类3.单轨系统分类车辆和线路条件客运能力N（人次/h）及运营速度v（km/h）备注跨座式单轨车辆GJ231车长：15m车宽：3m定员：150-170人线路半径：>=60m线路坡度：<=60%oN：1.0万-3.0万v：>=35中运量，主要适用于高架悬挂式单轨车辆车长：14m车宽：2.6m定员：80-100人线路半径：>=60m线路坡度：<=60%oN：0.8万-1.5万v：>=20中运量，主要适用于高架三、城市轨道车辆交通车辆的分类4.磁浮系统分类车辆和线路条件客运能力N（人次/h）及运营速度v（km/h）备注低速磁浮车辆车长：12-15.5m车宽：2.6-3.0m定员：150人线路半径：>=70m线路坡度：<=70%oN：1.5万-3.0万最高运行速度：100中运量，主要适用于高架高速磁浮车辆车长：24-27m车宽：3.7m定员：100人线路半径：>=300m线路坡度：<=100%oN：1.0万-2.5万最高运行速度：430中运量，主要适用于郊区高架三、城市轨道车辆交通车辆的分类5.自动导向系统分类车辆和线路条件客运能力N（人次/h）及运营速度v（km/h）备注胶轮导向车辆车长：8.4m车宽：<=2.4m定员：75人线路半径：>=30m线路坡度：<=60%oN：0.6万-1.5万v：>=25低运量，主要适用于高架6.市域快速轨道系统分类车辆和线路条件客运能力N（人次/h）及运营速度v（km/h）备注特型车辆车长：22-25m车宽：<=3.4m定员：>=120人线路半径：>=400m线路坡度：<=30%o日客运量可达50万-80万