屋面网架杆件安装及更换施工方案

TA1施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：宁杭客运专线施工合同段：=3\*ROMANIII标编号：致致上海天佑工程咨询有限公司宁杭客运专线监理项目部（项目监理机构）：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成网架杆件安装及弯曲变形杆件更换施工方案工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审核批准，请予以审查。附：网架杆件安装及弯曲变形杆件更换施工方案承包单位（章）负责人日期专业监理工程师意见：专业监理工程师日期总监理工程师意见：项目监理机构（章）总监理工程师日期注：本表一式四份，承包单位两份，监理单位、建设单位各一份。网架杆件安装及弯曲变形杆件更换施工方案编制：复核：审核：中铁十七局集团宁杭客专NHZQ-3标建安项目经理部20网架杆件安装及弯曲变形杆件更换施工方案一、工程概况长兴东站站房屋面网架钢结构安装已经完成，所有焊缝经检测全部合格，为了不影响2#塔吊的拆除2-3/A轴线外的悬挑端剩余5根杆件和一个焊接球未进行安装，现塔吊已经拆除完毕具备网架安装条件；6-9轴线屋面网架有5根上弦杆弯曲变形需要进行更换。二、施工安排1、2-3轴剩余未安装的杆件采用25T汽车吊和吊篮进行网架杆件的安装和焊接。2、弯曲变形的杆件更换脚手架采用50*50方管上铺12㎜厚木胶板，弯曲的杆件采用“先加固，后更换”的原则，对弯曲变形的上弦杆采用20#工字钢进行加固。三、施工准备1、技术准备根据编制完成的方案对现场的操作工人和现场的技术人员进行技术交底，技术交底要详细，指出施工中的重点及注意事项及施工方法个步骤，在施工过程中要严格按照施工步骤施工。2、物质设备准备（见下表）物质设备需求用量表序号物质设备名称规格单位数量备注1工字钢20#m202安全带条53方管50*50m1204木胶板12mm块201.83*0.955电焊机台1带焊把线6气刨机台17电焊条箱18碳棒箱19空压机台110氧气、乙炔套211汽车吊25T台112手动葫芦2T套213手动葫芦5T套23、人员准备（见下表）序号人员名称数量备注1焊工2持证上岗2普工43电工1持证上岗4安全员1持证上岗5吊车司机2持证上岗6吊车指挥员1持证上岗7外架工2持证上岗四、施工操作㈠剩余杆件安装剩余网架杆件安装施工工序：脚手架搭设网架杆件地面拼装吊装杆件定位杆件焊接焊缝探伤1、脚手架搭设：在需要焊接的上下弦焊接球位置采用方管和木胶板搭设焊接施工用的操作平台。2、网架杆件地面拼装：把悬挑端位于同一个水平面的两根上弦杆在地面与焊接球拼装完成，减少高空拼装的工作量。3、吊装：杆件在地面拼装完成后用吊车吊装至所需要安装的位置并与焊接球进行焊接固定经检查标高后对杆件进行焊接固定。㈡弯曲杆件的更换1、脚手架搭设：在需要焊接的上下弦焊接球位置采用方管和木胶板搭设焊接施工用的操作平台。2、临时固定杆件的焊接：在需要更换杆件的两端的焊接球上焊接一段20#工字钢作为临时的加固措施，工字钢与焊接球共设置2道焊缝，焊缝总长度不能少于需要被替换杆件与焊接球的连接位置的长度，焊缝高度不能小于10mm。临时固定杆件与需更换杆件系数对照表构件系数20#工字钢Ф140*4圆管Ф180*10圆管Wx（cm4）2370395.4691936.006Ix(cm)8.154.816.02根据上表采用20#工字钢作为临时固定杆件是满足要求的。3、弯曲杆件的切割：临时固定点焊接完成经项目部质检员和安全人员对焊缝质量及长度进行检查后才允许对弯曲的杆件进行切除并对焊缝位置的剩余焊渣进行清理和打磨。4、下料：根据现场实际尺寸考虑杆件的安装预留量在地面上进行切割下料，下料时要注意焊接位置坡口开设的宽度。5、吊装、临时定位：弯曲杆件切割完成并清理完成焊渣，下料完成并经现场技术人员对下料的长度、坡口的开设宽度进行检查合格后开始杆件的吊装和临时定位；在定位时安装作业人员采用手动葫芦对杆件进行调整，调整到位后进行临时焊接固定。6、检查：现场质检员对焊接球的标高、线性、坡口及杆件与焊接球之间的预留宽度等进行检查满足要求后进行焊接。7、焊接：拼装完成后对焊缝进行焊接，焊接时要分层进行不得一次性焊接到位，焊缝要饱满不得漏焊。8、焊缝检测：焊缝冷却后对焊缝进行探伤检测，焊缝等级为一级。9、焊缝检测合格后拆除临时固定件。五、安全保证措施1、现场安排1名专职安全员进行现场的安全监控，确保现场人员佩戴安全帽、安全带。2、现场施工人员正确佩戴安全帽、安全带。3、对现场的吊车行车证及驾驶人员的证书的有效性进行检查，严禁无证驾驶，吊车的起重吨位要与行车证一致。4、搭设脚手架所采用的模板要与方管绑扎牢固。5、做好现场施工作业