海船船员考试：柴油机的基本知识题库一

海船船员考试：柴油机的基本知识题库一

1、单项选择题增压柴油机比非增压柴油机单位重量的功率（），而

单位功率的重量

A.增大；增大

B.增大；减小

C.减小；减小

D.减小；增大

答案：B

2、单项选择题有关柴油机增压的不正确说法是（）。

A.增压就是用提高进气压力的方法来提高功率

B.增压是提高柴油机功率的最有效途径

C.废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式

D.各种增压方式（包括机械增压）都不会消耗柴油机功率

答案：D

3、单项选择题影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是（

A.进气密度

B.压缩比

C.进气量

D.缸径大小

答案：B

解析：影响柴油机压缩终点温度TC和压力Pc的主要因素是气缸内空气被活塞压

缩后的客积变化程度，即压缩比

4、单项选择题不会影响压缩比的操作是（）。

A.刮削连杆轴瓦

B.增减连杆轴承垫片

C.增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片

D.改变燃烧室密封垫片的厚度

答案：B

解析•：增减连杆轴承垫片只是改变轴承与轴颈之间的IB隙，而不会改变压缩比

5、单项选择题

压缩比逐渐变小的主要原因有（）。

I.气缸盖垫床太簿

II.缸内结炭过多

m.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损

IV.压缩余隙过大

v.连杆大端垫片加厚

VI.缸盖底或活塞顶烧损过大

A.1II+1V+V1

B.]+H+IV

C.H+FV+V

D.III+V+VI

答案：A

6、单项选择题按增压压力的高低，低增压的增压力为（绝对压力）（）。

A.^O.lSMPa

B.W0.2MPa

C.W0.22MPa

D.W0.25MPa

答案：A

解析：柴油机增压按增压压力的高低分为四级：低增压W0.15Mpa；中增压0.15〜

0.25Mpa；高增压0.25〜035MPa；超高增压＞0.35MPa

7、单项选择题

在下列装置中，属于外燃机的是（）。

【.锅炉

II.空气压缩机

IH.蒸汽机

IV.煤气机

V.蒸汽轮机

VI.电动机

A.n+w+iv+vi

B.i+n+iv

c.m+v

D.i+ni+v+vi

答案：c

解析：热机分为外燃机与内燃机两种，外燃机有蒸汽机与蒸汽轮机等，共中I、

II、VI都不是热机，而IV则属于内燃机

8、单项选择题柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是（）。

A.增加

B.减少

C.不变

D.随机型而异

答案：B

解析：废气涡轮增压由于采用废气驱动涡轮，不消耗柴油机发出的功率，而增压

后可改善燃烧质量，提高热效率，增加柴油机的功率，降低燃油消耗率，提高经

济性，

9、单项选择题根据我国有关规定右旋柴油机的定义是（）。

A.由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向

B.由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向

C.由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向

D.由自由端向输出端看逆时针旋转为倒车方向

答案：A

解析：右旋机是指观察者曰柴油机功率输出端向自由端看，正车时按顺对针方向

旋转的柴油机

10、单项选择题

关于气阀重叠角的错误认识是（）。

I.二冲程发生在下止点

H.四冲程发生在上止点

in.二冲程大于四冲程

IV.四冲程大于二冲程

V.非增压机大力增压机

VI.增压机大于非增压机

A.H+HI+IV+V

B.I+IH+N+V

C.III+1V+V+VI

D.ii+ni+iv+vi

答案：B

解析：气阀重叠只存在于四冲程机的上止点处，而二冲程机由于不存在进气阀,

也就不存在所谓的气阀重叠角。在四冲程机中，增压机由于进气压力大，气阀重

叠角一般都适当增大。

11、单项选择题内燃机的热效率最高的原因是（）。

A.柴油热值高

B.内部燃烧

C.转速高

D.增压压力高

B

答案：B

解析：在热机中，内燃机由于采用内部燃烧方式，能量损失小，其热效率较高。

12、单项选择题四冲程柴油机的进气阀定时为（）。

A.上止点前开，下止点后关

B.上止点后开，下止点后关

C.上止点前开，下止点前关

D.上止点后开，下止点前关

答案：A

13、单项选择题通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因

是（）。

A.经济性要求

B.启动性能要求

C.结构特点

D.机械负荷低

答案：B

解析：高速柴油机的气缸尺寸小，单位容积的散热面积大，允许提高£以增加热

教率。

14、单项选择题四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）,

A.下止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角

B.下止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角

C.上止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角

D.上止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角

答案：C

15、单项选择题下列哪一选项不是柴油机的优点（K

A.经济性好

B.尺寸小，重量轻

C.机动性好

D.机身振动小

答案：D

解析：柴油机的优点：

（1）经济性好；

（2）功率范围宽广；

（3）尺寸小，重量轻；

（4）机动性好。

其缺点是：

（1）机身振动和噪声大；

（2）工作条件恶劣。

16、单项选择题在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是（）。

A.非增压四冲程

B.增压四冲程

C.弯流扫气二冲程

D.直流扫气二冲程

答案：B

解析：二冲程柴油机的换气过程只有120°〜150°,而四冲程柴油机的换气过

差有450°〜500°,因此四冲程柴油机的换气质量好于二冲程柴油机；增压柴

油机进气压力大于非增压机，因此换气效果好。综上所述，增压四冲程机的换气

效果最好，留在气缸中残余废气最少。

”、单项选择题行程欠效系数小s最大的柴油机应足（）。

A.四冲程机

B.二冲程机

C.二冲程直流扫气机

D.二冲程弯流扫气机

答案：D

18、单项选择题关于四冲程柴油机进、排气凸轮的布置说法正确的是（）。

A.进排气凸轮在圆周方向不重叠

B.非增压柴油机重叠25°〜50°

C.增压柴油机重叠40°~65°

D.非增压柴油机重叠40°〜65°

答案：C

解析：四冲程非增压机的气阀重叠角为25〜50,增压机的气阀重叠角为80〜130

根据四冲程机曲轴转速与凸轮轴转速为2：1的关系，可知非增压柴油机重叠

12.5〜25凸轮转角,增压柴油机重叠40〜65凸轮转角

19、单项选择题理论并经实践证实，提高柴油机功率的最有效途径是（）。

A.增加缸数与增大缸径

B.提高转速

C.提高进气压力

D.提高充气效率

答案：C

20、单项选择题与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机（）。

A.热负荷大，强化度低

B.结构简单，换气质量差

C.输出功率大，回转均匀

D.热负荷较小，转速较高

答案：D

21、单项选择题四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）。

A.上止点前后

B.下止点前后

C.上止点前

D.排气结束后

答案：A

22、单项选择题内燃机是热机的一种，它是（）。

A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械

B.在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械

C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械

D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械

点击查看答案

答案：C

解析：内燃机是在气缸内燃烧并直接利用燃烧产物在气缸中膨胀作功的热机

23、单项选择题非增压四冲程柴油机的进气网在下止点后关闭，其目的是（）。

A.利用进气空气的流动惯性，向气缸多进气

B.利用进气空气的热能，向气缸多进气

C.利用进气空气的流动惯性，驱扫废气

D.减少新废气的掺混

答案：

般析：进A气阀延迟在下止点后关闭，一方面使活塞在下止点附近时进气阀仍有足

够开度。另一方面还可充分利用进气流的惯性而吸入更多空气。

24、单项选择题通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是（）。

A.柴油热值高

B.内部燃烧

C.压缩发火

D.B+C

答案：D

解析：在热机中，内燃机由于采用内部燃烧方式，能量损失小，热效率较高。

而在内燃机中，柴油机由于采用压缩发火方式，可以采用较高的压缩比，有利于

提高热效率。

25、单项选择题四冲程噢油机完成一个工作循环，其凸轮轴转速与曲轴转速之

间的关系为（）。

A.2：1

B.1：1

C.1：2

D.4：1

答案：C

26、单项选择题下列选项中，易产生废气倒灌的是（）。

A.进气凸轮严重磨损

B.排气凸轮严重磨损

C.进气道堵塞

D.排气阀漏气

答案：B

解析：排气凸轮严重磨损会造成排气阀晚开、早关，开启时间不够，进而引起废

气倒灌。

27、单项选择题对气阀重叠角的错误认识是（）。

A.利用气重叠角可实现燃烧室打气

B.只有四冲程柴油机才有气阀重叠角

C.增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大

D.上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角

答案：D

28、单项选择题在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是（）。

A.直流扫气

B.横流扫气

C.回流扫气

D.半回流扫气

答案：A

29,单项选择题

影响有效压缩比的因素有

【.四冲程机进气阀定时

II.四冲程机排气阀定时

IH.弯流扫气二冲程机的扫气口高度

IV.弯流扫气二冲机的排气口高度

V.二冲程机的排气阀定时

A.I+N+V

B.I+III

C.H+IV+V

D.i+n+in+iv+v

答案：A

解析•：对于四冲程柴油机，有效压缩比是指进气阀关闭时气缸容积与压缩室容积

之比值；而对二冲程柴油机而言，有效压缩比是指排气口（弯流机）或排气阀（直

流机）关闭时气缸容积与压缩室容积之比值

30、单项选择题若四冲程柴油机的进气阀提前角为ql,关闭滞后角为q2,则

进气凸轮的作用角Dqc为（）。

A.Dqc=ql+180'J+q2

B.Dqc=180°-（ql+q2）

C.Dqc=（ql+180o+q2）/2

D.Dqc=（180°-ql-q2）/2

答案：C

海船船员考试：柴油机的基本知识测试题（强化练习）

1、单项选择题关于直流扫气二冲程柴油机换气定时说法正确的是（）。

A.进、排气定时可调

B.仅排气阀定时可调，可以调整在进气之前开，也可调整在进气之后开

C.进气定时是关于下止点对称的，排气定时不能对称

D.柴油机工作时进、排气定时不随转速变化

答案：D

解析：直流扫气二冲程柴油机采用扫气口一排气阀形式，即没有进气阀，固此进

气定时不可调。只有排气阀可调。

但排气阀一定要在进气之前开启，否则气缸内由于废气未排出就不能进气，由于

排气阀可调，其关闭时刻可调在扫气口关闭之前、之后或同时关闭，因此排气定

时可以关于下止点对称，也可以不对称。柴油机的进、排气定时一旦调好后，就

不随转速变化

2、单项选择题利用活塞下方当作一个辅助压气泵的柴油机通常是（）。

A.十字头柴油机

B.高速V形柴油机

C.筒形活塞式柴油机

D.箱形柴油机

答案：A

解析：十字头柴油机在气缸下部加设一横隔板（填料函），把气缸与曲轴箱隔开。

有的柴油机就利用活塞下部与横隔板间形成的封闭空间作为辅助压气泵。

3、单项选择题目前柴油机的压缩比£一般处在（）。

A.£=5〜8

B.£=6-11

C.e=12〜22

D.£=22-28

答案：C

4、单项选择题

在下列装置中，属于外燃机的是（）。

【.锅炉

II.空气压缩机

IH.蒸汽机

IV.煤气机

V.蒸汽轮机

VI.电动机

A.n+in+iv+vi

B.i+n+iv

c.m+v

D.i+in+v+vi

答案：c

解析：热机分为外燃机与内燃机两种，外燃机有蒸汽机与蒸汽轮机等，其中I、

II、VI都不是热机，而IV则属于内燃机

5、单项选择题通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因

是（）。

A.经济件要求

B.启动性能要求

C.结构特点

D.机械负荷低

答案：B

解析•：高速柴油机的气缸尺寸小，单位容积的散热面积大，允许提高£以增加热

教率。

6、单项选择题下述关于压缩比的说法中不正确的是（）。

A.缸内工质经活塞压缩后，温度与压力均增高

B.压缩比对柴油机的燃烧、效率、机动性与机械负荷等均有影响

C.压缩比e=Va/Vc

D.压缩比e=Vs/Vc

答案：D

7、单项选择题关于气阀重叠角的错误论述是（）。

A.气阀重叠角有利于燃烧室打气

B.非增压机气阀重叠角比增压机的小

C.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角

D.气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近

答案：C

8、单项选择题关于进气阀定时的错误认识是（）。

A.进气阀开得过早将产生废气倒灌

B.进气阀应在上止点时开启

C.进气阀关得太晚，部分新气将从进气阀排出

D.进气阀间隙不适当将影响其定时

答案：B

9、单项选择题下列压缩比大小对柴油机影响的一个不正确论述足（）。

A.压缩比越小，启动性能越差

B.压缩比增大，膨胀功增加

C.压缩比增大，热效率增高

D.压缩比越大，机械效率越高

答案：D

解析：压缩比越大，压缩终点温度与压力越高。压缩温度越高，越有利于柴油机

的起动;而压缩压力越高,燃烧后的最大爆炸压力也越高，其膨胀做功能力越大，

热效率也越高。同时压缩比越大.其膨胀比也越大。

但当£>12后对经济性的影响程度减弱，即热效率的提高率降低，因为£过高时，

将使余隙高度过小不利于雾化与混合而使经济性降低。

10、单项选择题在内燃机中柴油机的本质特征是（），

A.内部燃烧

B.压缩发火

C.使用柴油做燃料

D.用途不同

答案：B

解析：柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机

11、单项选择题柴油机的定时圆图是按下列原则绘制的（）。

A.按凸轮所在位置为准

B.按活塞所在位置为准

C.按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准

D.按飞轮上的记号为准

答案：C

12、单项选择题目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机，主要原因是（）。o

A.结构简单

B.重量轻

C.尺寸小

D.寿命长

答案：D

解析：低速二冲程十字头式柴油机具有经济性好，可靠性高、功率大、使用寿命

长等优点适于作船舶主机使用

13、单项选择题低速二冲程十字头式柴油机广泛用于册用主机，主要原因是（）。

A.重量和尺寸较小

B.寿命长，经济而可靠

C.操纵简单，管理方便

D.结构简单，管理方便

答案：B

14、单项选择题扫气口布置在排气口下方及两侧的缸套，其换气形式称为（）。

A.直流

B.回流

C.横流

D.半回流

答案：D

解析：1，横流扫气。进、排气口位于气缸中心线的两恻，空气从进气口一侧沿

气缸中心线向上，然后在靠近燃烧室部位回转到排气口的另一侧，再沿着气缸中

心线向下，把废气从排气口清扫出气缸。

2,回流式扫气。进、排气口在气缸下部同一侧且排气口在进气口的上方。进气

流沿活塞顶面向对侧的缸壁流动并沿缸壁向上流动，到气缸盖转向下流动，把废

气从排气口中清扫出气缸。气流在缸内作“回线”流动。

3,半回流扫气。进气口布置在排气口的下方及两侧，气流在气缸内的流动特征

兼有横流与回流的特点。

4,排气阀一扫气口直流扫气。气缸下部均布一圈进气口，在气缸盖上有排气阀。

气流在缸内的流动方向是自下而上的直线流动。进气口在纵向（与气缸轴线成角

度）和横向（与气缸半径成角度）两个方向有倾斜角，使扫气空气进入气缸后有

向上和绕气缸轴线旋转的运动。这一旋转的气流形成“气垫”，使空气与废气不

易掺混，扫气效果较好。同时排气阀的启闭由排气凸轮控制，而不受活塞运动的

限制.所以排气阀可以与进气口同时关闭，也可以提早或滞后关闭。

15、单项选择题柴油机采用压缩比这个参数是为了表示（）。

A.气缸容积大小

B.工作行程的长短

C.空气被活塞压缩的程度

D.柴油机的结构形式

答案：C

解析：压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时把缸内空气压缩了多少倍，即空

气被活塞压缩的程度。

16、单项选择题下列哪项不是V形机的特点（）。

A.可采用叉型连杆

B.有较小的比重量

C.缩短气缸间距和整机长度

D.有较低的单机功率

答案：D

解析：V形机具有两列气缸，可通过叉形连杆、并列式连杆及主副连杆等形式共

用一根曲轴输出功率，使得整个柴油机的结构更为紧凑、重量更轻，同时也可以

在一根曲轴上布置更多的气缸（V形机的气缸数可达18个甚至24个），因此V

形机相对而言具有较高的单.机功率和较小的比重量，同时也缩短了气缸间距和整

机长度。

17、单项选择题

影响有效压缩比的因素有（）。

I.四冲程机进气阀定时

II.四冲程机排气阀定时

III.弯流扫气二冲程机的扫气口高度

IV.弯流扫气二冲机的排气口高度

V.二冲程机的排气阀定时

A.I+IV+V

B.I+111

C.II+IV+V

D.【+II+IH+IV+V

答案：A

解析：对于四冲程柴油机，有效压缩比是指进气阀关闭时气缸容积与压缩室容积

之比值；而对二冲程柴油机而言，有效压缩比是指排气口（弯流机）或排气阀（直

流机）关闭时气缸容积与压缩室容积之比值

18、单项选择题柴油机在排气过程中，气缸内的压力（）。

A.略高于大气压力

B.略低于大气压力

C.与大气压力相等

D.四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力

答案：A

19、单项选择题排气口与扫气口分别设在气缸中心线相对两侧的缸套，其换气

形式称（）。

A.横流

B.回流

C.直流

D.半回流

答案：A

20、单项选择题现近代二冲程柴油机换气形式的发展趋势是（）。

A.气口-气口横流

B.气口•气口弯流

C.气口-气阀直流

D.气口-气口回流

答案：C

21、单项选择题中速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是（）。

A.n^300r/min,Vm<6m/s

B.n^lOOOr/min,Vm>9m/s

C.300<n^l000r/min,Vm>6m/s

D.300<nlOOOr/min,Vm=6〜9m/s

答案：D

22、单项选择题按增压压力的高低，中增压的增压力为（绝对压力）（）。

A.0.15〜0.25MPa

B.0.2〜0.27MPa

C.0.22~0.30MPa

D.0.25~0.32MPa

答案：A

23、单项选择题行程失效系数2s最大的柴油机应是（）。

A.四冲程机

B.二冲程机

C.二冲程直流扫气机

D.二冲程弯流扫气机

答案：D

24、单项选择题柴油机几何压缩比的数学表达式是（）。

A.VS/Vc

B.1+VS/Vc

C.VS/Vc-1

D.1-VS/Vc

答案：B

25、单项选择题下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是（）。

A.活塞四个行程完成一个工作循环

B.进、排气过程比二冲程的长

C.多采用筒形活塞式结构

D.曲轴转一周，凸轮轴也转一周

答案：D

26、单项选择题随着压缩比的提高，工质的压缩温度（），膨胀比（），热效率

（）,热效率的提高率（）。

A.升高，增加，提高，降低

B.升高，降低，提高，降低

C.升高，降低,提高，增加

D.升高，增加,提高，提高

答案：A

27、单项选择题关于压缩比的正确论述是（）。

A.压缩比越大,增压度越小

B.压缩比越大,热效率越高

C.东缩比越大.机械负荷越小

D.压缩比越大,功率越大

答案：B

解析：当压缩比增加后，压缩压力与压缩温度升高，最高爆发压力PZ提高，热

效率提高，但机械负荷也增大。

28、单项选择题如转速、气缸直径和行程相等时，二冲程柴油机与四冲程柴油

机输出功率之比为（）。

A.1/2

B.1

C.1.6〜1.7

D.2

答案：C

29、单项选择题

柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是（）。

【.使用燃料不同

H.发火方式不同

HI.内部燃烧不同

IV.燃油与空气混合方式不同

V.供油系统不同

VI.低温启动性不同

A.H+IH+IV+VI

B.I+H+IV+V

C.II+IV+V+VI

D.I+HI+V+VI

答案：B

解析：柴油机与汽油机在使用燃料，燃油与空气混合方式、发火方式、性能、有

效热效率、结构（供油系统）及压缩比等方面均有区别。

30、单项选择题在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是（）。

A.非增压四冲程

B.增压四冲程

C.弯流扫气二冲程

D.直流扫气二冲程

答案：B

解析：二冲程柴油机的换气过程只有120°〜150°,而四冲程柴油机的换气过

差有450°〜500°,因此四冲程柴油机的换气质量好于二冲程柴油机；增压柴

油机进气压力大于非增压机，因此换气效果好。综上所述，增压四冲程机的换气

效果最好，留在气缸中残余废气最少。

31、单项选择题二冲程和四冲程柴油机比较，在相同工作条件下（）。

A.转均匀，换气质量好

B.换气质量差,做功能力差

C.输出功率大,回转均匀

D.输出功率大,回转不均匀

答案：C

32、单项选择题根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须

是On

A.进气,燃烧,膨胀,压缩,排气

B.进气,压缩,燃烧,排气,膨胀

C.进气,燃烧,排气,压缩,膨胀

D.进气,压缩,燃烧,膨胀,排气

答案：D

33、单项选择题四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在（）。

A.上止点

B.上止点之前

C.上止点之后

D.排气结束后

答案：C

解析：四冲程柴油机在理论上应在进气阀打开时就开始进气，即在上止点前开始

进气。而实际上真正开始进气的时刻应在缸内外存在一定压力差的时侯：对于非

增压柴油机来说，即要在活塞下行一段距离（上止点之后）使得缸内压力小于进气

压力（一个大气压）时才开始实际进气

34、单项选择题柴油机的指示热效率高表示燃料燃烧放出的热量转换成（）的

机械功的比例高。

A.活塞

B.曲轴

C.缸盖

D.缸套

答案：A

35、单项选择题关于四冲程柴油机进、排气凸轮的布置说法正确的是（）。

A.进排气凸轮在圆周方向不重叠

B.非增压柴油机重叠25°-50°

C.增压柴油机重叠40°〜65°

D.非增压柴油机重叠40°〜65°

答案：C

解析：西冲程非增压机的气阀重叠角为25〜50,增压机的气阀重叠角为80〜130

根据四冲程机曲轴转速与凸轮轴转速为2：1的关系，可知非增压柴油机重叠

12.5〜25凸轮转角，增压柴油机重叠40〜65凸轮转角

36、单项选择题大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是（）。

A.限制机械负荷

B.限制曲轴最大扭矩

C.限制往复惯性力

D.限制离心惯性力

答案：A

解析：£增加将使压缩压力PC增加，继而使最高爆发压力PZ提高，使柴油机的

机械负荷增加。因此，机械负荷限制了£的上限。

37、单项选择题下列关于柴油机增压的说法中错误的是（）。

A.增压是提高进气压力

B.增压是提高进气密度

C.增压是提高喷油压力

D.增压是提高气缸充气量

答案：C

38、单项选择题若四冲程柴油机的进气阀提前角为ql,关闭滞后角为q2,则

进气凸轮的作用角Dqc为（）。

A.Dqc=ql+1800+q2

B.Dqc=180°-（ql+q2）

J

/2

q2）

0'+

l+18

=（q

Dqc

C.

c

）/2

l-q2

-q

（180

qc=

D.D

：C

答案

。

是（）

误的

，错

式中

表达

比的

压缩

下列

题在

选择

单项

39、

Va

=Vc/

A.e

/Vc

=Va

B.e

/Vc

Vc）

（Vs+

e=

C.

Vs/Vc

=l+

D.e

：A

答案

性

而经济

（），

耗率

的油

油机

压柴

非增

机比

柴油

增压

气涡轮

择题废

单项选

40、

八

（

增尢降低

A.增尢提高

B.降优提高

C.降优也降低

D.超

C

答

是

一般

叠角

阀重

、排气

，其进

比较

油机

压柴

与增

增压

程非

四冲

择题

单项选

4L

（）o

相等

A.

工机

大于增

增压机

B.非

机

增压

于非

机大

增压

C.

规律

D.无

：C

答案

（）。

地说

，一般

不同

缩比

其压

不同

机型

机的

柴油

择题

单项选

42、

大

缩比越

高，压

度越

增压

A.

的大

低速机

缩比较

的压

速机

型高

B.小