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文档简介
扬州亚星客车公司固定资产的折旧过程中的问题及优化措施目录TOC\o"1-3"\h\u1719摘要 13911前言 211926一、固定资产折旧简介 329019(一)固定资产折旧概述 39188(二)固定资产折旧方法 317645(三)固定资产折旧的意义 331824二、扬州亚星客车公司在固定资产折旧过程中的问题 431073(一)折旧年限太长 4114(二)折旧方法不适合 430883(三)折旧费不按规定扣除 43924(四)报废过程中漏洞太多 55918三、扬州亚星客车公司解决问题的方法和措施 632542(一)企业应按照国家颁布的最新折旧年限标准来规定折旧年限 624632(二)不同的固定资产要使用对应的折旧方法 627654(三)企业有关部门要加强对企业折旧费计提的管控 73065(四)完善固定资产报废的程序,细化固定资产报废操作 712288四、结论 83708参考文献 9摘要固定资产折旧是指在企业不断运营的期间为了偿还固定资产缺损而按照协定好的折旧率提取费用的过程,是企业在生产运营活动中十分重要的环节。固定资产折旧可以确保企业固定资产更快更好地除旧布新、保证生产质量以及企业收入的合理分配,实现企业整体发展战略(张铭泽,李梓晨,2022)。本文运用会计学的有关理论,采用理论和案例相结合的方法,从财务状况、折旧方法、计提年限、报废处理等方面检查扬州亚星客车公司固定资产折旧中的问题,并从会计学的角度对固定资产折旧问题提出一系列建议和方法。为扬州亚星客车企业提高效益,完成战略目标进行一系列的探索。[关键词]:扬州亚星客车公司;固定资产;折旧前言固定资产折旧是指在企业不断运营的期间为了偿还固定资产缺损而按照协定好的折旧率提取费用的过程,是企业在生产运营活动中十分重要的环节。固定资产折旧可以确保企业固定资产更快更好地除旧布新、保证生产质量以及企业收入的合理分配,实现企业整体发展战略(王思远,陈俊杰,2021)。本文研究的目的就在于能够针对扬州亚星客车公司固定资产折旧的实际情况,分析扬州亚星客车企业固定资产折旧存在的问题,对问题进行分析、评价和改进,从而完善企业固定资产折旧的体系,优化企业内部固定资产折旧制度,以便更好地为小型汽车制造企业的固定资产折旧提供参考,从而促进我国小型汽车制造企业更好的发展(刘雨晨,王宇翔,2021)。目前我国小型汽车制造企业由于管理模式的不到位,往往会忽略固定资产折旧问题所造成的一些损失,表现为计提折旧的方法简单不考虑实际情况,甚至是不计提折旧造成企业成本费用的增加,不利于企业良好健康的发展(杨涛宇,吴志强,2021)。小型汽车制造企业要想立足市场,就必须转变落后的固定资产折旧的观念,鉴于国内小型汽车制造企业发展现状,通过对扬州亚星客车公司固定资产折旧问题的研究,可以改善善我国小型汽车制造企业成本费用增加,产能低的问题,促进小型汽车制造企业良性发展。小型家企业是我国社会主义市场经济中最活跃的组正部分,小型企业良性的发展是我国社会主义经济向前发展的重要力量之一。但是不转变落后的固定资产折旧的理念,不完善企业内部的折旧制度,不规范企业的固定资产折旧的行为,仅依靠国家政策是不能够实现其战略发展(赵晨曦,黄嘉伟,2022)。本文依照《企业会计准则——固定资产》的要求,从财务状况、折旧方法、计提年限、报废处理等几个方面对小型汽车制造企业在固定资产折旧过程中存在的问题,从现代会计制度的角度进行剖析、评价和提出建议,从而改善小型企业固定资产折旧的现状,节约资源,减少成本,提高经济效益(邓博文,何雨婷,2020)一、固定资产折旧简介(一)固定资产折旧概述2003年9月,美国的会计准则委员会制订了《不动产、厂房和设施的成本及作业活动的会计处置》规定了不动产,厂房及设备的分类,确认,这在一定范围上展示确认时的计量,购置后发生成本的处理,折旧,减值,终止确认与处理等要素(周梓涵,林子俊,2021)。2016年全国会计专业技术资格考试辅导教材对于固定资产折旧的最新概述为固定资产折旧是指在固定资产使用寿命内按照固定的方法对应计提折旧额进行系统分配(吕思慧,郑晓霞,2023)。(二)固定资产折旧方法现阶段的折旧方法大致有以下三种:第一,直线法。这种方法属于常规方法。应用这个方法是由于在使用期间,不论设备怎样利用,它在各个会计期间的使用成本是一样的,该核算公式表示为(徐子和,高志龙,2021):年折旧额=第二,工作量法。该方法以固定资产的工作量为核算对象。应用这个方法,应计提折旧额可以分配在每一单位的工作量上。这在一定程度上体现工作量法的应用范围大多是企业大型设备的计提折旧(孙天宇,冯学文,2022)。第三,加速折旧法。应用这个方法是由于资产在开始时创造的价值大,同时对机器的损耗也大,所以开始时的折旧费应大于临近折旧期,而且维护费用在往后会不断地增加,为了补偿增加的维护费,应采用加速折旧法(刘雅婷,张学杰,2020)。结论与预期的一致性为实际应用提供了理论支撑,表明基于这些理论发展的技术或策略是高效且可行的。本研究不仅在理论上有贡献,在实践应用方面同样具有重要价值。然而,尽管现阶段的结果令人鼓舞,本文仍需认识到科学研究的动态特性和复杂性,持续关注新出现的情况和挑战,不断调整和优化研究策略。(三)固定资产折旧的意义固定资产使用后会逐渐有损耗,但固定资产的价值会以另一种方式转换到成本当中,并通过其价值得到补充。只有这样,社会再生产才能维持下去(陈志豪,许梓晨,2022)。由于是有形资产,固定资产能够长时间发生作用,其价值也可以在长时间内得到弥补。折旧,就是确保在使用期限内固定资产能够得到更好的维护和补偿。二、扬州亚星客车公司在固定资产折旧过程中的问题扬州亚星客车公司是江苏汽车制造行业的代表性企业,深耕汽车制造领域多年,扬州亚星客车在曾经在2018-2020年三年连续获得我国“国家汽车制造企业荣誉金奖”、“国家优质纳税企业”以及入围了“扬州市优质汽车制造企业”。扬州亚星客车的发展是我国汽车制造企业改革创新的缩影,因此能够在很大程度上代表着我国汽车制造企业的发展状况。公司秉承“实干创造未来”的企业精神,坚持做出高品质产品,本着“追求、质量、技术、精神”8字宗旨,基于汽车制造市场需求进行不断创新,使公司始终处于汽车制造行业前沿,引领汽车制造行业的发展(李冰洁,王宇豪,2021)。(一)折旧年限太长自公司成立至今,扬州亚星客车公司的机械设备以及厂房一直使用至今,虽然后期仍然有新设备投入使用,但是老旧的设备以及厂房依然在投入使用,厂房的折旧年限早已过了20年,属于高危的厂房,存在安全隐患,而且新的设备依然采用延长折旧年限的方法,这在某种程度上体现了造成设备一旧再旧,设备因年久失修,生产效率难以提高,生产的零件的次品率高达25.6%,造成了成本大量浪费,而且机器设备因为太过老化,扬州亚星客车工人在操作的过程中难免就会产生事故,产生安全的隐患,但是设备没有到这就得年限,所以就只能不断地维修,更进一步地造成了大量成本的浪费,损害企业的核心利益(刘昊然,张云飞,2023)(二)折旧方法不适合一个公司要想处理好固定资产折旧与利润的关系,应当寻找合适于公司固定资产使用状况的折旧方法。扬州亚星客车公司使用的是直线法计提折旧。例如:扬州亚星客车公司2010年花费20万元购买了一台型号CJK6140的数控车床,公司采用直线法折旧,每年计提折旧19000元,使用年限10年。实行年限平均法折旧的好处是简洁方便,但是也存在不足。那就是不同的时期机器的使用情况磨损的程度都是不一样的,如果都按同一折旧额计提折旧,这在某种程度上揭露往往就会造成成本费用额度不真实,影响扬州亚星客车公司收入和利润的不真实,进而造成应缴纳所得税额的不真实,影响扬州亚星客车企业健康发展(赵琳娜,杨文凯,2021)。(三)折旧费不按规定扣除折旧费用也称折旧额,是指亚星客车公司依据设施的使用情况提取的折旧费用,该费用将来是需要和收入进行抵扣的。扬州亚星客车公司在生产的过程中,往往是并不按规定将折旧费用扣除而是将其计入到其他损益类科目之中。例如:2016年第四季度制造费用明细表显示扬州亚星客车公司上一年度的固定资产折旧额并没有计入企业制造费用科目之中,反而是上一年度的收入增加了6万余元,这在一定程度上见证了该利润来历不明,这样便使其原始收入增加,但实际收入并没有改变,这样做的弊端不只是使机器设备、厂房不能正产进行计提折旧,反而会使扬州亚星客车公司所缴纳的所得税额增加,因为原始收入增加,缴纳的所得税额也会增加,影响亚星客车企业的效益。(四)报废过程中漏洞太多报废是指设备、器物等因为不能继续使用或不合格而作废。当扬州亚星客车企业设备使用寿命终结时,就应该进行报废处理,在提取完折旧以后,将产生的输入和费用计入应有的的账目中,才能完成固定资产的后续处理,但是如果不按规定进行后续的计量,就难免会发生损失,给企业带来不必要的损失。可以看出,本文的研究成果与之前理论验证基本一致,这不仅证实了研究方向的正确性,也进一步加强了该领域现有理论框架的有效性和可靠性。本研究通过引入新的视角和方法论,对既有理论进行了丰富和完善,为未来研究奠定了更为坚固的基础,并开辟了广阔的探索空间。扬州亚星客车公司拥有一台大型的数控机械设备价值52万,已经使用了超过十年,计提折旧50万元,固定资产净值为2万,通过这点我们不难发现在清理固定资产的时候,因为操作不当发生火灾导致爆炸的因素,致使清理费用高达两万余元,出售收入为零。这是扬州亚星客车企业一次比较严重的损失,报废的过程中往往就忽略了这些细小的问题,酿成了严重的后果。另外,固定资产净收益计入营业外收入以外的其他账目(梁梓和,刘芷怡,2019)。例如:扬州亚星客车公司2016年4月将一个已用的机床售出,原值5万元,已计提折旧2万元,销售收入6万元,净收入3万元。按规定应计入“营业外收入”,但扬州亚星客车企业擅自将报废收入计在“固定资产清理”账户,一并结转到下年。这种作假形式干扰了所得税的补缴和盈余公积的提取。
三、扬州亚星客车公司解决问题的方法和措施(一)扬州亚星客车企业应按照国家颁布的最新折旧年限标准来规定折旧年限按照规定,扬州亚星客车公司的厂房最高折旧年限应为20年,机器设备应为10年,这样可以在最大限度使用固定资产的同时还可以保持扬州亚星客车公司固定资产的完好如新,不至于在生产产品的过程中发生质量问题。另外,国家允许在合适的年限内,依据自身的实际状况调整折旧年限,从这些反馈中可见这样可以适当的缩短折旧年限,减少应缴纳的所得税额,更好的促进扬州亚星客车企业的发展。(二)不同的固定资产要使用对应的折旧方法扬州亚星客车公司的固定资产主要包括厂房和机械设备,虽然两者都有损耗,但是厂房的磨损程度是一定的,随着折旧年限的增加,损耗的程度是逐年递增的,每个折旧期间损耗程度是固定的,因而使用平均年限法折旧既简单方便,易于登记入账,另外也可以最大限度的发挥平均年限法的折旧优势,最大限度的弥补扬州亚星客车公司厂房因磨损和消耗所丧失的那一部分成本(吴欣妍,赵嘉琪,2019)。但是机器设备不同,扬州亚星客车公司属于汽车制造企业,前期因为机器设备较新,产能会比较大,损耗就会比较多,所以开始时的折旧费用比较大,而后期机器老化,产能下降,那么折旧额比较小,所以应该采用加速折旧的方法让企业在前期承担较少的所得税减轻扬州亚星客车企业税收负担,还可以迅速收回固定资产资产,便于企业扩大再生产,另外还可以降低由科学技术进步带来的贬值风险,由此便能更好的促进企业的健康发展。从这些分析中看出以扬州亚星客车公司CJK6140型号数控机床为例,采用不同固定资产折旧方法的折旧额如下表5所示:表1CJK6140数控机床采用不同固定资产折旧方法的折旧额单位:元折旧方法折旧额年份12345678910平均年限法19,00019,00019,00019,00019,00019,00019,00019,00019,00019,000双倍余额递减法40,00032,00025,60020,48016,38413,107.210,485.768,388.611,777.211,777.2通过上表可以看出在双倍余额递减法下,扬州亚星客车公司的CJK610数控机床在使用初期折旧费用要比平均年限法下的折旧费用要高,即使收入与折旧费用相抵扣得出的利润要低一些,但是机器的产能高,该结果与理论预期基本相同,验证了早期研究中提出的概念,进一步巩固了该领域的理论结构。本研究不仅在方法论上提出了新的观点,对实践也有重要的指导价值。通过对比分析,本文发现预期结果与实际之间的偏差源于特定变量的影响,为未来研究明确了路径。所以维持了一个动态的平衡:即机器产能高得时候折旧费用高,当机器的产能低的时候折旧费用也会随之降低,不会造成平均年限法下不论机器产能高低折旧费都相同进而造成利润不断下降的问题。(三)扬州亚星客车企业有关部门要加强对企业折旧费计提的管控财务的严整、高效、透明是一个企业能够健康运转的重要保证,一个企业发展水平的高低往往在扬州亚星客车公司财务方面有着重要的体现,财务清晰明了,没有漏洞是每个公司的财务目标。关于一些财务问题,亚星客车公司财务部门应当要负起责任,加强财务的审查。就扬州亚星客车公司而言,这明显地揭示了意图企业财务出现漏洞,首先,财务主管应当设置检查机构,着重审查每一个财务账目,严厉惩治违反会计法规行为的人员,加强财务部门的高效清明,确保公司财务能够实现终极目标(张瑾瑜,孙国强,2019)。其次,还要调整企业的规章制度,完善奖惩机制,对于扬州亚星客车职业素养高的财务人员要给予奖励,对于心存侥幸,这在一定范围上展示玩忽职守甚至有意作假的财务人员要给予惩罚。最后,扬州亚星客车企业的内部高层人员要对折旧费用予以重视,提高企业的忧患意识。这样通过一系列的措施,不仅能够防范企业折旧费用不按规定扣除的现象,也能促进企业财务工作的健康发展(四)完善固定资产报废的程序,细化固定资产报废操作固定资产处置不应该被忽视,要建立一整套严密合理的报废账务处理程序。针对上述固定资产报废处理所暴露出的问题,扬州亚星客车公司要健全固定资产报废体系,将固定资产报废处理的净损益计入到营业外收入或者营业外支出当中,最终计入营业利润。扬州亚星客车公司的管理部门要及时对固定资产的使用情况进行评估,检查固定资产是否达到报废水平,以免固定资产使用部门弄虚作假,并且要加强对财务管理部门的监管力度,着重检查固定资产报废产生的收入和费用是否按规定计入到相应的账目中,以确保扬州亚星客车公司固定资产报废的工作无一疏漏。四、结论完善合理的折旧机制,加大对其的有效管理力度,使企业的机器设备可以妥善的保管,降低机器设备的磨损程度,还能使企业的机器设备可以更好的为企业带来效益,更充分的被企业所使用。以上通过结合会计的有关知识对扬州亚星客车公司固定资产折旧现状进行披露,然后通过分析亚星客车企业在固定资产折旧的过程中存在的问题提出一些建议和方法。对建立健全汽车制造企业固定资产折旧机制,减少财务漏洞,防止弄虚作假,提高扬州亚星客车企业经济效益,促进企业战略目标的实现有很大的意义。在实际工作中,怎样结合现实情况以及所学知识来设计相应的折旧程序,还需要不断探讨。因此笔者认为本文对汽车制造企业固定资产折旧问题研究的程度是不够的,只是根据所学知识和所作的调查研究在这方面进行了一些有
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