隧道关键工程监理实施标准细则范本

杭州交通工程监理征询有限公司二00九年十二月XXXX工程项目监理实行细则隧道工程XXX项目监理办(总监办)第三节隧道监理人员岗位职责……………………错误!未定义书签。第四节隧道控制测量………………错误!未定义书签。第十节双连拱隧道监理注意事项…………………错误!未定义书签。第十二节通风、照明………………错误!未定义书签。第十三节竖井施工、顶隔板施工(合用于特长隧道，并在设计中设立竖井及顶隔板等分项工程)第一节隧道工程内容简介1、工程范畴内隧道工程的数量、长度及技术原则等简介。2、隧道工程的难点和特点阐明………………图纸、(JTGD70-)公路隧道设计规范、(JTGF60-)公路隧道施工技术规范、*****合同等1、隧道专业监理工程师职责。2、隧道监理员职责。隧道动工前，应做好洞外控制点复测和拟定隧道位置应增设的基准点。洞外导线边长：隧道长在4km如下，按不短于300m考虑，隧道长4km以上，按不短于600m考虑；洞内导线边长：隧道长在2km如下，按不短于200m考虑，2-4km按不短于250m考虑，4km以上按不短于400m考虑；曲线地段，不管隧道长短均按不短于70m考虑。洞外控制测量应在每个洞口附近测设不少于三个平面控制点和两个水准点。除洞口附近基准点外，还必须设立隧道中心线，方向桩是中心线的基线，只要地形条件许可，按尽量长的间距设立中心桩。对每个隧道纵断设计线地面高程及横断面地面线进行测量，间距规定5m。洞口和辅助坑道的基准点应同步测量拟定，它们的方位与坐标要按必要的精度决定，要以必要的精度明确它们间的互相关系。洞口附近的基准点是洞口测量的基准，据此进行的洞内测量成果在隧道贯穿前是无法校核的，因此基准点必要精度应考虑隧道贯穿误差的容许值及洞内测量精度和洞外、洞内测量误差分派而拟定。选择测量措施除考虑精度规定外，还应根据地形条件、隧道规模、施工措施等选用合适的测量措施。一般对于地形简朴的短隧道采用中心线直接测量或导线测量，对于地形陡峭而隧道又长则用三角测量，处在中间条件时，可混合采用上述多种测量措施。高程采用水准测量，即运用国家水准点，也必须求出洞口的相对高程差。1)动工前14天内，承包人应向监理工程师报批动工报告，报告的内容应涉及：施工方案、施工组织，进度安排和开竣工日期，项目负责人和质量保证体系、措施，施工放样，以及用于该项工程的人员、机械和所有经检查和抽检合格的材料合格证明文献。2)审查施工方案应注意，在规定的合同工期内，组织筹划可行，施工现场总平面布置合理，尽量消除不良地质状况带来的影响，施工组织技术措施应有针对性、有效性，施工顺序安排合理，施工措施符合现场条件及工艺规定，与此选择的施工机械，组织方式相适应。3)所选用的机械设备选型合适，数量及能力足够，符合合同承诺。4)审核用于该项工程的施工、技术负责人以及质量保证体系的构成，运作方式能否满足本工程的规定。5)对承包人上报的施工放样资料进行复核，检查其隧道平面控制测量的精度，洞内导线测角、量距的精度以及水准点间来回测高程不符值。6)所有材料都必须监理工程师检查复核其数量、批次、规格型号及质量等。2、边坡、仰坡开挖及防护1)避免在雨季开挖，开挖后及时防护，洞门施工后及时回填。2)边坡、仰坡开挖前，应先进行施工洞顶截水沟，检查截水沟所用材料、断面尺寸符合规定，流水畅通不渗漏，可以汇集上部下冲的雨水，截水沟下部应圆顺地流入沟内。3)按设计检查边坡、仰坡开挖边界线，开挖后检查边坡率，不能有浮石、孤石，开挖时要自上而下逐段逐级开挖，不能一次挖究竟，在施工时视实际状况，可放缓或放陡4)规定边开挖边防护，防护方式要符合洞口地质的特殊规定，如有些隧道上部有岩石堆积体，渗水性强有滑落的危险性，必要时须将边、仰坡所有用严密的塑料薄膜覆盖至洞顶截水沟的位置。5)当有滑坡危险时，可采用深基桩、挡墙防护加固措施。6)开挖时应对地表地层进行监控量测位移下沉量，检查使用防护的可靠性。3、管棚施工1)审查管棚施工方案，检查所有材料工字钢、钢管、水玻璃、水泥等材料质量，规定提供产品合格证，材料化验单，实验合格证明。2)检查护拱钢拱架及导向管的安设，涉及管径、位置、方向、数量等应符合设计规3)护拱混凝土应座落在稳定的岩层上，避免下沉，不能停入隧道拱圈范畴，施工时检查，模板：模内尺寸、平整度、高程；混凝土：配合比、混凝土强度、平整度、几何4)在混凝土达到规定期，才干钻孔注浆，钻孔应由高孔位向低孔位进行。重要检查钢管的长度、直径符合设计规定，并规定管壁四周应布置疏密一致，规格相似的出浆孔。5)注浆时检查水玻璃、水泥用量应符合设计规定，注浆压力应达到1.5-2MPa或出气孔有液溢出时停止注浆，作好记录，不能跑浆、落浆。4、洞门施工1)洞门施工前，先行砌筑洞口洞身，伸入洞至少3-5米，再作洞门，洞门与洞身要连接紧密形成整体。2)洞门基本开挖基坑应在稳定的地层上，不能积水和有废渣，若基底软硬不一致，应控制到一致的地层上，检查项目同桥涵基坑：高程、几何尺寸、平整度、地质状况等。3)洞门端墙按浆砌片石挡土墙检查，砂浆强度、平面位置、高程、断面尺寸、平整度、坡度等，外观规定光洁美观，缝宽均匀密实、平顺，边线清晰，砌体牢固。4)墙背回填应与端墙侧墙砌筑同步进行，拱基如下须用浆砌片石，以上可分层填土石并压实，回填时两侧同步进行，避免偏压。5)按设计规定做好泄水孔、洞口排水系统。检查承包人施工准备状况·人员及机械设备的准备··对进场原材料进行检查、抽检实验复核施工放样巡视检查开挖施工检查坡面质量巡视检查坡面防护施工对仰坡、边坡检查验收分项动工申请报告的审核·人、材料、机具审核明洞的开挖可采用所有明挖法或拱上明挖拱下暗挖法。若采用后一种措施开挖时，起拱线如下的部位开挖为拱下暗挖。明洞开挖前，应先做好洞顶的防水、排水设施，避免地面水冲刷而导致边坡、仰坡落石、塌方。明洞不适宜在雨季施工，如确需在雨季施工时，应制定严密的施工方案和防护措施，同步应加强对山坡稳定状况的监测、检查。明洞边墙基本应设立在符合图纸规定且稳固的地基上，基坑的渣体杂物、风化软层和积水应清除干净。偏压和单压明洞的外边墙基底，垂直路线方向宜挖成向内的斜坡，以提高基底的抗滑力。如基底松软，应采用措施增长基底承载力。深基本开挖，应注意核查地质条件。浇筑拱圈混凝土时，应持续进行，不得中断，并应采用防雨措施。起拱线如下暗挖时，应在拱圈混凝土达到设计强度后进行，并保证拱圈安全和稳定。沉降缝及施工缝整洁垂直，上下贯穿。明洞施工一般采用先墙后拱法。当边坡松软易坍及明洞与暗洞衔接时，施工宜采用先拱后墙法。在仰坡暂能稳定的状况下，宜由内向外进行施工；在仰坡宜坍塌的状况下，宜先将明洞拱圈浇筑到仰坡脚，再由内向外作洞内拱圈，并保证仰坡稳定。明洞与暗洞拱圈应连接良好。设立防水层时，应在拱背墙一层热沥青后，立即从上向下敷设卷材防水层；敷设时应粘贴紧密，互相搭接错缝，搭接长度不不不小于100mm,并向隧道内拱背延伸不不不小于0.5m。先三油二毡后，再涂抹水泥砂浆厚20mm。墙背竖向铺设无纺土工织物作滤层时，防水板与无纺土工织物应叠和一起，整体铺挂。拱背铺设粘土隔水层，应按图纸规定选用粘性好、无杂质、无石块的黏土分层夯实，并与边坡、仰坡搭接良好，封闭拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完毕后，方可回填拱背土方。明洞段顶部回填土方应对称分层夯实，每层厚度不得不小于0.3m,两侧回填的土面高差不得不小于0.5m;回填至拱顶后应分层满铺填筑，顶层回填材料宜采用粘土以运用隔水。所附材料规定同洞口工程动工报告，还需阐明1)施工方案要分区段，分围岩级别阐明，特别是遇到特殊地质状况如涌水、断层、破碎带等时的解决方案塌方和超、欠挖的解决方案，紧急突发事件的应急措施。2)开挖、初期支护各工序之间的顺序衔接与围岩状况相适应，循环进尺，开挖方式与围岩状况相适应，并符合隧道施工技术规范的规定。3)新技术、新工艺或特殊工艺的专门规定。1)检查导线点、水准点及隧道中线的布设，画定开挖轮廓线的位置等，开挖轮廓应予留变形量，洞内测量应辅以激光断面仪，并定期检查校准。2)爆破方式应采用光面爆破技术，检查：钻眼机具，型号、数量、炮眼深度及方向、间距、装药量、装药方式，炸药及导爆后的品种以及工人的操作水平等。3)、IV、Ⅲ级围岩一般采用先拱后墙的施工措施，Ⅲ级及以上围岩可采用全断面一次成型的开挖方式。4)爆破后成型及爆破设计效果，周边炮眼痕迹保存率硬岩≥80%,中硬岩≥70%,软岩≥50%,并分布均匀，两个循环之间的台阶的高差不超过15Cm,最后根据围岩的状况及时调节爆破参数。5)成型后的超欠挖检查按照《验评原则》的规定执行，从拱顶开始，两侧对称检查，每2米一种点，外观规定无浮石，突出曲线圆滑，严格控制欠挖，当石质坚硬完整并确认不影响衬砌构造稳定和强度时，容许岩石个别凸出部分(1M²不不小于0.1M²)突入衬砌断面，锚喷支护时突入不不小于3Cm,二次衬砌时不不小于5Cm,拱脚、墙脚以上1米内严禁欠挖。6)检查开挖工作面的地质状况，拟定岩性及产状，涌水量，预测不良地质状况的发7)仰拱的开挖可在二次衬砌施作迈进行，基坑检查同桥涵基坑检查项目：高程、几何尺寸、平整度等。8)紧急停车带、汽车及人行横道与正洞交叉点规定与洞身同步开挖，同步支护。9)多种洞室的开挖可稍滞后于正洞的开挖一定距离，并规定检查几何尺寸、桩号、平整度等。10)洞内及洞外量测：洞内量测按设计文献的规定，必须量测洞内外观测、净空水平量测、拱顶下沉量测，洞外应进行洞口地表下沉量测。审核承包人分项审核承包人分项重点审核：全断面开挖分部开挖光面爆破效果不1)初期支护应配合开挖及时进行，保证施工安全，施工顺序应遵循，开挖后一方面初喷3-5CM厚混凝土，然后依次打锚杆、挂网、架设拱架，最后再复喷至设计厚度。2)超前小导管或锚杆安装时应检查：超前小导管，锚杆的外插角宜为5-10°根数及间距符合设计规定，注浆前应喷混凝土封闭作止浆垫喷厚达10Cm,注浆用材料早强水泥、水玻璃等应作实验试配，注浆压力要达到0.5-1MPa注浆后4-8h才容许进行下一循环开3)锚杆安装检查锚杆品种，间排距、每米数量、长度和外露长度与否与设计相符，并提供产品的合格证和质量保证证明文献。每300根至少选择3根作为1组进行抗拔力实验，围岩条件或原材料变更时另作1组，同组锚杆20天的抗拔力平均值应满足设计规定，每根锚杆的抗拔力最低值不得不不小于设计值的90%,否则，规定重新补打。4)喷射砼检查原材料：水泥、砂、碎石、外加剂、添加料、水质以及配合比、拌和、喷厚和强度等。喷层与岩面应紧密粘结，用锤敲击，如有空响应凿除，冲洗干净重喷。喷层厚度按《验评原则》规定进行，设10米检查1个断面，每断面从拱顶中线起每2米检查1点，用凿孔或激光断面仪、光带摄孔法拟定厚度，也可用预埋长于设计厚度5CM的铅丝检查厚度，检查成果应符合平均厚度不小于设计厚度。喷层抗压强度测定：将混凝土喷射在大板上，切割制取边长为10CM的立方体试件，在原则养护条件下养护28天，用原则实验措施测得的极限抗压强度乘0.95系数，隧道每10延米至少在拱脚部和边墙各取1组试件，材料或配合比变更时需重新取试件，喷射混凝土强度的合格原则为：同批试件组数不小于10时，试件抗压强度平均值不低于设计值，任一组试件抗压强度平均值不低于0.85设计值，同批试件组数不不小于10时，试件抗压强度平均值不低于1.05设计值，任一组试件抗压强度平均值不低于0.9设计喷射混凝土应规定分层分部喷射，一方面在开挖后立即喷射3-5CM厚混凝土以覆盖岩层外露面，在安装完锚杆钢筋网以及钢拱架后再复喷至设计厚度。5)钢筋网检查：钢筋直径、网片制作涉及网片的长宽，网眼尺寸、对角线差。在地面制作好网片然后固定在锚杆上，网片应弯成同隧道周边同样的弧度，距离初喷面约3CM左右，网片间以及网片与锚杆间应连接牢固，一般规定点焊，网片的搭接要不小于1个6)型钢拱架检查拱架制作和安装。拱架的制作，在地面先放样进行摆放，对称的单元应能互换，钢架轴线应垂直，不能扭曲，两单元的端板应平整对齐，焊缝应严实饱满。拱架的安装：纵向及法向固定钢筋应与拱架焊接牢固，拱架脚锚杆需加密，足够承载拱架压力，拱架轴先应垂直于隧道中线，上下左右偏差±5CM,倾角度不不小于2°,钢架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土充填密实。7)钢筋格栅拱架的检查同型钢拱架。8)、开挖和初期支护应顺序检查，IV级围岩5CM一种检查段，Ⅲ级围岩10CM一种检查段，报监理抽检。审查承包人的施工准备审查承包人的施工准备检查锚杆加工质量检查钻孔施工质量检查锚杆安装质量锚杆的类型、规格及性能符合设计孔位、孔深、孔径及钻孔角度检查锚杆抗拔力实验验收签认·人员、机具进场状况·人员、机具进场状况·喷射顺序由下(1)开挖前检查1)动工报告(内容形式同洞身开挖及初期支护)2)复核导线点、水准点需重新设立的重新设立，复查锚喷支护断面。3)认真对图纸，检查多种预埋件的位置，多种洞室的位置。4)检查模板台车，净室水平收敛状况，分别拟定模筑衬砌和复合二次衬砌的时间。1)无纺布、防水板铺设前，应检查喷射混凝土面与否光滑圆顺，钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰，有凸出的管道时，用砂浆抹平，锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm,切断后，用塑料帽解决，解决后的喷射混凝土面，凸凹量不超过2)铺设无纺布时检查与隧道壁紧密牢固，无破烂，搭接宽度不不不小于30Cm。3)铺设防水板时检查与隧道周壁或无纺布紧密相贴，无破损，搭接宽度不不不小于10Cm,焊接部位的强度不不不小于自身拉伸强度的80%。4)盲沟检查：涉及环向弹簧半圆管，纵向PVC管位置精确，不折弯，保证流水畅通。PVC管应打眼，眼径6-8mm,上部应有碎石滤水层。1)原材料检查：钢筋、焊条的规格和性能，规定提供产品的合格证，材质化验单及实验合格报告，钢筋要除锈和油污。2)钢筋加工检查：焊接、绑扎接头的长度，焊缝质量、长度、弧度。3)钢筋安装检查：间排距、保护层厚度。(4)模板：1)模板检查：模板定位、顶面高程、外弧半径、轴线、平整度等。2)预埋件检查：桩号、位置、高程、规格及几何尺寸等。1)原材料和配合比，根据当时的含水量及时调节配合比，搅拌和计量系统以及运送输送系统与否齐备。2)拌和必须使用强制式搅拌机，检查拌和时间和均匀性，拌和料应颜色一致，不得有离析和泌水现象。3)运送：运送方式采用搅拌运送车配输送泵的运送方式时，应控制运送时间，在气温为20-30℃时，不不小于60min,在气温为10-19℃时，不不小于75min,在气温为5-9℃时，不不小于90min,混凝土运至浇筑地点后发生离析，严重泌水或坍落度不符合规定立即解决。5)拆模后检查：轮廓线条直顺美观，混凝土表面蜂窝麻面不超过0.5%,深度不超过6)混凝土强度检查按《验评原则》的规定检查，每浇筑段长不不小于10米时，每一段Rn-K1Sn≥0.9R,Rmin≥K2R.试件≤10组十，Rn≥1.15R,Rmin≥0.95R。审核承包人施工准备审核批复混凝土配合比设计监理进行配合比验证明验审核承包人衬砌施工方案复测隧道中线、高程控制点及临时桩点检查衬砌施作条件·开挖及支护已完毕并验收·衬砌背后的防排水设施已完毕并验收监理要点检查拱(墙)架及模板安装质量·定位检查监理要点监理要点及捣固密实状况旁站混凝土浇筑检查拆模及养护状况质量检查分项工程验收一、双连拱隧道工程重点难点合同工期紧的特点，合理的施工工序就显得尤为重要。工序安排合理不仅能缩短工期，更能保证隧道的安全掘进，因此，施工工序的合理安排及防排水作为本隧道的重点，开挖及中隔墙顶部解决作为双连拱隧道的难点。1、施工工序的合理安排对策：将本隧道的施工工序安排如下：施工顺序阐明：(1)中导洞施工辅助设施及开挖中导洞；(2)中导洞初期支护、墙顶连接锚杆的施工及基本加固；(3)浇筑中隔墙；(4)主洞左右洞施工辅助设施施工；(5)开挖左右侧导洞；(6)左右洞侧导洞初期支护；(7)中隔墙右侧回填(临时横撑);(8)开挖左洞上半断面；(9)左洞上半断面初期支护；(10)开挖左洞剩余的部分土体；(11)左洞剩余部分进行初期支护；(12)开挖右洞上半断面；(13)右洞上半断面初期支护；(14)开挖右洞剩余的部分；(15)右洞剩余部分初期支护；(16)拆除所有临时辅助支撑；(17)左洞进行仰拱浇筑；(18)左洞铺设防排水设施，整体浇筑二次衬砌；(19)右洞进行仰拱浇筑；(20)右洞铺设防排水设施，整体浇筑二次衬砌；2、防排水防排水施工的应对措施：(1)基面解决重要检查初期支护后断面的尺寸，截除外露的锚杆头和钢筋网头及锋利物，明显凹凸的初期支护表面分层喷射找平，保证铺设表面圆顺及保证防水层与喷层能基本密贴。(2)防水板铺设一方面用LDPE垫片及射钉将土工布沿环向固定在喷射混凝土表面，土工布搭接宽度不不不小于20cm,再沿环向从一侧到另一侧用手动焊枪将防水板与垫片一一点焊固定。防水层不得绷紧，保证二次模注砼浇注时不损坏防水板。(3)止水带的施工A、沿衬砌设计轴线间隔0.5米在挡头板上钻φ12钢筋孔；B、将加工成型的φ10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平结在挡头板上，C、待模筑混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠中心钢筋拉直，然后弯曲φ10钢筋卡套上止水带，模筑下一环混凝土；D、沉降缝空隙必须填塞沥青麻絮。(4)排水管的施工施工时，用φ8钢筋夹固好并用麻筋堵塞两端，避免在浇注砼时移位及堵塞管子。(5)技术措施A.开挖中洞内渗漏水时，采用钻孔将水集中汇流引入排水沟，并将钻孔部位、数量、孔径、深度、方向和渗水量等作成具体记录，结合设计拟定排水管设立。B.防水板铺设前，将股水引导成集中水流，埋设排水管排走，并作好环向排水盲沟。保证初支表面干燥，具有防水层施作的条件。C.在固定止水带和浇注砼过程中，注意避免止水带偏移，并对止水带采用保护。加强砼振捣，排出止水带底部气泡和空隙，使止水带和砼紧密结合。D.施工全过程安排专人负责分段检查验收，保证各个管道水路畅通，发既有堵塞淤泥现象，及时解决。3、洞身开挖由于本隧道埋深不大，围岩节理发育、破碎，且裂隙水发育，故将开挖防塌作为难点之一。应对措施如下：(1)在掘进至此段围岩时，进一步优化爆破方案，严格执行“断进尺、弱爆破”的原则，多打眼，少装药，尽量减少对围岩的扰动。(2)缩短循环进尺，优化各工序衔接时间，在保证安全施工的前提下，保证施工进度。(3)加强监控量测，随时掌握围岩的地质状况，以便及时优化爆破及支护方案。(4)编制防塌预案，浮现紧急状况，及时启动紧急预案。4、中隔墙顶部解决中隔墙模板采用组拼钢模，泵送混凝土浇注，在施工过程中中隔墙顶部与拱顶初衬(1)采用木模填充钢模与初衬之间的空隙，浇注封顶砼时，加大泵送压力.(2)隔墙顶部预留注浆管，待隔墙砼强度达到70%以上时，对墙顶采用与中隔墙同标号的水泥浆液进行压浆解决.(3)中导洞拱顶预留连接钢筋以加强与中隔墙的连接强度.进洞，间隔不小于50米。待主洞初支沉降基本稳定后全断面进行二衬模筑钢筋混凝土入等。拱顶下沉和水平收敛量测断面的间距为：Ⅱ级及以上围岩不不小于4不不小于25m;IV级围岩应不不小于20m。围岩变化处应合适加密，在各类围岩的起始地段增设拱顶下沉测点1-2个，水平收敛1-2对。当发生较大涌水时，IV、Ⅲ级围岩量测断面的间距应缩小至5-10m。拱顶下沉量测应与水平收敛量测在同一量测断面内进行，可采用水准仪测定下沉面前方H+h(隧道埋置深度+隧道高度)处开始，直到衬砌构造封闭、下沉基本停止为各项量测作业均按应持续到变形基本稳定后1-3周，停止量测作业。根据公路隧道设计规范(JTGD70-)及公路隧道施工技术规范(JTGF60-)对隧道1、单向交通的隧道设计风速不适宜不小于10m/s,特殊状况下可取12m/s;双向交通的隧道设计风速不应不小于8m/s;人车混合通行的隧道设计风速不应不小于7m/s。5、隧道通风设施的监理可参照隧道施工技术规范(JTGF60-)及《验评原则》(机电工程)的规定进行。长度不小于100m的隧道应设立照明2、洞内变电站设立应符合(JTGF60-)及《验评原则》(机电工程)有关条款执行。一、竖井施工网喷技术，二次衬砌采用组合钢模板一次性整体浇筑，竖井中隔板与竖井衬砌整体浇筑，施工时要提高衬砌内部的平整度，以减小通风阻力。2、竖井的施工采用导井扩挖法。上导井法即先自上而下开挖φ3.0米小导洞，向上提高出渣，开挖至井底后，当正洞掘进超过竖井位置后，从上向下扩孔至设计段面，从小导洞向下出渣的施工措施；上导井法施工安全度较高，提前以便主洞施工通风，减少用电量等。3出渣措施：导井采用井架吊桶提高出渣，扩挖时可采用装载机装岩，翻斗汽车运送，提高机械应保证安全：1)机械使用前应严风格试；2)使用过程中应定期检修、测试。4、施工排水：施工期间排水采用集水坑分级抽水，规定准备足够的抽水设备，避免突水事故发生。二、地下机房及联系通道施工1、地下机房及联系通道设立在Ⅲ类围岩区，均设计为复合式衬砌，重要为素混凝地下机房及联系通道之间的交叉处，围岩受力复杂，施工荷载集中，容易浮现不稳定的块体，因此要特别注意施工措施，一定要及时支护。2、地下机房的风机洞室，分台阶开挖，先开挖上半断面，初期支护完毕后再开挖下半断面，最后施工二衬。3、联系风道二衬施工时采用钢模板，提高衬砌内部平整度，减小通风阻力。三、防排水1、通风竖井、地下机房及联系通道在二衬与初期支护之间设立专用的防水卷材及土工布，在施工中应保证洞室相交变化处防水卷材及土工布的完整性。2、地下机房及联系通道由于设备寄存和工作需要，在施工中要特别注意防排水效通风竖井在稳定条件下，沿井壁设立φ100排水管，作为主排水通道；在渗水区段：纵向每隔3米间距，沿竖井环向打不少于4个的排水孔，深度在1米左右，然后设立φ50的软式透水管，使出水点软式透水管与主排水管连通，同步在竖井环向每隔5米间距，设立一道环向φ50的软式透水管，连通4根排水管，形成一种完整的排水通路；在无水区段：纵向每隔5米间距打不少于3个排水孔，深度为1米左右，同样在竖井纵向间距10米设立一道环向排水管；在水量异常区段：应加设φ100HPDE纵向主排水管，通至井底，多打排水孔。3、衬背的地下裂隙水排出：在衬背环向设立φ50的软式透水管，在纵向设立φ100HPDE排水盲沟，在路面下设立φ300的钢筋混凝土排水沟，衬背纵向盲沟通过φ100HPDE排水管排入地下排水管，最后排入主洞隧道。4、竖井的竖向排水盲沟在井底应与相交联系通道的纵向排水盲沟相接，所有连接均采用三通接头，施工中要注意保证排水管不被施工人员压扁与堵塞。5、通风竖井、地下机房及联系通道二衬均采用C25泵送砼构造，采用低碱性膨胀水泥砼，自防水构造抗渗标号规定达到S₈。6、在衬砌浇筑工作缝设立BF遇水膨胀橡胶止水条(规格20×15mm),在设立沉降处设立E₅型桥式橡胶止水带(规格290×φ25×R25×10mm)。在施工中特别应注意机房和联系通道内轮廓变化过渡处沉降缝设立的可靠性。四、注意事项1、通风竖井井口段拉槽开挖之前，结合实际的地形及地质状况，做好施工场地平整及排水工作；锁口段底座应落在稳固基本上，规定地基承载力不不不小于400kpa;当井部锁口圈基本一侧在岩石上，一侧在土层上时，为避免不均匀沉降应对地基进行解决。2、铺设防水卷材前应裁剪出露锚杆的端部，修整喷砼表面过大的凹凸不平处，以防刺破防水卷材，铺设过程中应保证防水卷材搭接良好。3、在施工过程中应采用有效措施保护好预埋的多种排水管沟，避免淤塞和破坏，以保证各项排水功能的完整。五、安全、文明施工1、钢丝绳的使用要按使用与维护管理制度实行；1)提高钢丝绳使用规定：钢丝绳的绳头固定在卷筒上必须牢固，要有特备的卡绳装置，不得系在卷筒轴上；穿绳孔不得有锐利的边沿和毛刺，曲折处的弯曲不得形成锐角，以避免钢丝绳变形；卷筒上必须常常缠留三圈绳作为摩擦圈，以减轻钢丝绳与卷筒连接处的张力。2)钢丝绳的检查：新钢丝绳到货后应检查与否有厂家合格证书、验收证书等资料；有无锈蚀和损伤，不符合规定的不准使用。升降人员的钢丝绳要按安全规程的规定进行实验。2、提高机安全技术：制动装置的动作必须灵活可靠；多种传动杆件不变形、没有裂纹，紧固件不得松动；各销轴不松旷，不缺油，开口销齐全。闸瓦与闸轮或制动盘接触良好；闸瓦与闸轮或制动盘的间隙应符合安全规程规定。为了保证制动装置能安全可靠地工作，必须常常进行检查和维护。3.提高机的安全操作竖井提高机能否安全运营，除了有良好的性能外，其安全操作非常重要。提高机司机是竖井施工的特殊工种之一，要由身体健康、责任心强、受过专门技术训练并考试合格获得合格证的人员担任。提高机操作应注意的事项有：1)每班在提高前，应对提高设备进行认真检查、试车，理解紧急闸与工作闸与否敏捷可靠，各个部件与否正常，确认无误后，方可开车。2)操作过程中，必须精力集中，谨慎细心，随时注意仪表读数，深度批示器的批示位置，钢丝绳的排列；机器运转的声音等状况，发现异常，立即停车查找因素，并及时报告和解决。3)提高信号不清晰、不确切，不准开车，必须询问查清因素再执行操作。4)当发生下列紧急状况：有紧急停车信号；提高容器接近井口尚未减速；有卡罐等意外故障；工作闸或控制器等重要部件失灵时，应使用紧急制动。4、井口安全设施：设立井口安全门，在地面及各中段井口必须装设安全门，避免人员进入危险区或者其她运送设备冲入井筒，导致设备或人员的坠井事故。安全门必须启动以便、防护可靠。5、设立提高信号的规定：信号系统必须完善、可靠，信号要清晰明了、精确无误、容易辨认。井底和各中段发出的信号须经井口信号工转发给提高机房，不准越过井口信号工直接向提高机房发开车信号，但可以发紧急停车信号。井口信号应与提高机的控制回路闭锁，只有信号发出后，提高机才干启动。;6、人员提高安全：必须常常对入井人员进行安全教育，建立健全严格的信号管理和乘罐制度，加强对井口(中段、井底)的安全管理。信号工不仅是提高信号的操作者，也是井口安全的管理者。信号工发出信号之前，必须看清晰罐笼内和井筒附近人员的状况，关好罐笼门和井口，安全门，避免有人进入危险位置。拥罐工或专职安全员关上罐门和井口安全门后，才干发出升降信号。乘罐人员要严格遵守乘罐制度。7、吊桶提高安全：吊桶升降人员时，必须符合如下安全规定：1)吊桶要沿钢丝绳罐道升降。在凿井初期尚未装设罐道前，吊桶距离不得超过40米，凿井时吊盘下面不装设罐道的部分也不得超过40米。2)吊桶上方要装设竖固的保护伞。3)乘吊桶人员必须佩戴保险带，不准坐在吊桶边沿；装有物料的吊桶不得乘人。4)没有特殊安全装置的自动翻转式或底开式吊桶，不准升降人员。5)吊桶升降人员到井口时，必须在出车平台的井盖门关闭和吊桶放稳后，方容许人员进出吊桶。6)吊桶提人的提高速度无导向绳时不得超过1m/s。8、绞车司机要按安全操作规程作业；9、信号工必须经专门训练考试合格后方准进行操作；严格按安全技术操作规程作10、在爆破施工方面，应严格按有关爆破安全规程施工。11、施工场地必须设立醒目的安全标志牌、警界线，安全围护设立栅门专人看守。12、从事机械、电器、爆破、信号等特种工种要通过培训且持证上岗。13、所有进入施工场地人员必佩戴安全帽。14、下井作业人员必须系好安全绳，防毒面具，并带笼装活物一种，以检查施工井15、下井作业人员必须通过体检，患病都不得下井作业。16、过夜或休息上班前，班级安全员必须一方面检查安全设备及下井作业人员佩戴与否齐全；井内与否通风换气，与否将笼装活物放至井底15分钟后来提出无异样，一切合格后经现场安全员批准后方可下井作业。17、下井作业人员，每人每班次不得超过1小时，应上井替代。18、井内和井上应有电铃控制，通报信息，井口应有专人看护，停止作业应盖好井19、施工作业过程中、上、下班时常观测井壁支护状况，发现异常立即停工，有待安全人员检查解决无异常后方可继续施工。20、人、料罐必须分开，不容许人、料使用同一罐。21、人罐上面必须要有安全盖，高度1.8m,提高速度不容许不小于5m/s,提高时决不容许碰壁。六、顶隔板施工1、防火、防水1)顶隔板采用聚丙烯纤维砼，避免砼在火灾状况下爆裂，扩大断面内拉杆表面喷锌及钢构造防火涂料。2)顶隔板的横向施工缝间距最大不适宜超过12m,变形缝设立应与主洞二次衬砌的变形缝一致；施工缝接缝处设立遇水止水橡胶带；变形缝接缝处设立带钢筋卡的E5型桥式橡胶止水带。2、顶隔板的施工重要涉及：二次衬砌施工和顶隔板施工。1)二次衬砌采用带牛腿的变截面模板台车进行浇筑，重要的工工序施工措施如下：a、暗梁的施工及初步定位：暗梁钢筋笼按设计分段预制后，将预埋钢筋一端拧上直螺纹套筒，另一点绑扎于暗梁钢筋笼上，采用有效措施进行吊装就位后，推入模板台车，对预埋钢筋及直螺纹套筒进行初步定位。b、直螺纹套筒的精拟定位：暗梁钢筋笼定位及预埋钢筋初步定位后，应微调预埋钢筋及直螺纹套筒的位置，达到设计位置后，可在直螺纹套筒内拧入螺栓，将其紧贴于c、脱模：浇筑砼，达到一定强度后。拆除钢筋笼与模板台车间的螺栓，脱模。2)顶隔板的施工：重要措施如下：a、顶隔板钢筋绑扎和安装；b、顶隔板的浇筑和振捣，顶隔板钢筋安装好保护层垫块后，可进行浇筑，浇筑过程应充足振捣混凝土，使其密实。c、脱模及抹光：顶隔板的脱模时间直接影响施工进度，施工单位应在必要的实验的前提下拟定合理的脱模时间，脱模时强度不不不小于5.6Mpa;表面应进行抹光解决，达到类同钢模板浇筑的光滑效果。1)钢筋接头：顶隔板与二次衬砌的钢筋连接采用直螺纹套筒连接，连接钢筋连接采用HRB335级钢筋，公称直径为20mm,可采用墩粗钢筋或剥肋滚扎钢筋。钢筋接头级别I级接头，即抗拉强度不得不不小于连接钢筋强度或1.1倍钢筋抗拉强度原则值，并具有高延性及反复拉压性能。a、剥肋钢筋接头直螺纹套筒采用原则型，尺寸规定：剥肋直螺纹套筒设计尺寸(mm)套筒长度螺纹规格牙形角b、墩粗钢筋接头直螺纹套筒采用原则型，尺寸规定：墩粗直螺纹套筒设计尺寸(mm)套筒长度螺纹规格牙形角c、套筒尺寸应保证接头的屈服承载力和抗拉极限载力不不不小于相应钢筋的原则屈服承载力的1.1倍。2)钢筋丝头规定：a、钢筋接头的丝头的有效螺纹长度应不不不小于3.5mm,剥肋滚扎钢筋丝头容许的b、钢筋下料时应采用机械切割，不得采用热加工法切割；钢筋端面宜平整并与钢c、丝头有效螺纹中径的圆柱度(每个螺纹的中径)误差不得超过0.2mm。3)墩粗钢筋工艺规定：a、墩粗头的基圆直径应不小于丝头螺纹外径，墩粗头的长度应不小于35mm,过渡段坡度应≤1:3。4)接头连接施工规定：b、在进行钢筋连接时，被连接钢筋的规格与套筒规格一致，并保证丝头和连接套d、钢筋接头拧紧后应用力矩扳手检查，拧紧力矩墩粗钢筋接头不应不不小于e、剥肋钢筋，接头钢筋连接完毕后，直螺纹套筒外应外露有效螺纹且套筒单边外露的有效螺纹不得超过2P。f、墩粗钢筋，接头钢筋连接完毕后，套筒每端都不得有一口完整丝扣外露。5)接头实验：a、直螺纹套筒出厂单位应具有有效的型式检查证明。b、直螺纹套筒应具有出厂检查。c、应工地现场进行按批进行施工检查，涉及：丝头：检查被连接钢筋丝头的质量；连接接头：检查钢筋连接接头的外观质量；拧紧力矩：检查钢筋连接施工的拧紧力矩值；单向拉伸：检查钢筋接头的力学性能。6)接头的现场检查及验收：a、钢筋丝头的尺寸及外观应满足设计规定，抽检数量应不不不小于一种工作班加工的100%,抽检合格率不不不小于95%。b、对每一批钢筋连接接头进行拧紧力矩检查，于正在施工的工程构造中随机抽取15%,且不不不小于4个，抽检合格率不不不小于95%。c、现场拉拔实验：施工过程中应对每批进场的钢筋进行接头拉拔实验，拉拔实验应符合下列规定：随机抽取一批中1%作为试件，且试件总数不得少于3根；钢筋母材的抗拉强度试件数量与接头试件数量一致，且应取自接头试件同一根钢筋；接头试件的抗拉强度应不不不小于1.10fuk(f—钢筋的屈服强度),且应不不不小于钢筋的抗拉强度实如果这一批次检查符合以上规定，可以觉得合格，如果有一种试件浮现不合格，则应在这一批次再抽取同一数量的接头进行复检，如果仍有一种试件不合格，则可以觉得这一批次不合格。4、混凝土表面凿毛规定：对于类型二与二次衬砌接触表面应进行凿毛，以利于两者之间的结合。为达到良好效果及加快施工进度，规定采用专用凿毛机械进行施工。具体规定：1)表面凿毛前应清理砼表面；2)表面效果规定：1m²凿点在8000个以上，凿点深度在2.5mm左右，深度落差在4)凿毛效果应进行检查拍照，作为凿毛工程验收的一部分资料保存。顶隔板抹光度合格原则为：10m²表面存在缺陷合计面积不不小于0.4m²。1、顶隔板采用微膨胀水泥，