2022旅游公路设计指南

旅游公路设计指南2022目 次前言 II1范引文件 1语定义 1本定 2体计 4体程 6行统 15务施 18附录A（料）项策划 27附录B（范）公沿线游值查评价 30附录C（料）旅公路体计程服设施计程 34附录D（料）国外景公常护形式 36附录E（料）慢道路结设示意 38附录F（料）旅公路务施设容置要求 41I旅游公路设计指南范围本文件规定了旅游公路的总体设计、主体工程、慢行系统和服务设施等要求。本文件适用于新建、改（扩）建旅游公路工程，以及拓展旅游服务功能的公路工程。（GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB/T18972旅游资源分类、调查与评价GB/T31384旅游景区公共信息导向系统设置规范GB/T15566.9公共信息导向系统设置原则与要求第9部分：旅游景区GB/T15566.11公共信息导向系统设置原则与要求第11部分：机动车停车场GB/T17775旅游区（点）质量等级的划分与评定CJJ37城市道路工程设计规范(2016年版)JTGB01-2014公路工程技术标准JTGB04公路环境保护设计规范JTGD20JTGD30JTGD40公路水泥混凝土路面设计规范(附条文说明)JTGD50公路沥青路面设计规范JTGD82公路交通标志和标线设置规范下列术语和定义适用于本文件。旅游公路tourismhighway路域范围内具有旅游价值或连接旅游景点的公路。旅游公路廊道tourismhighwaycorridor旅游公路使用者的视域范围或公路毗邻区域的带状空间。1旅游公路服务设施tourismhighwayservicefacilities为满足不同类型的公路旅游使用者，提供旅游资讯、休憩环境、用餐场所、住宿服务、应急设施、加油充电等服务内容，以及观景、科普、售卖、文化展示等附加功能的公路服务设施。慢行系统pedandbikesystem主要服务于自行车骑行和徒步，与机动车道并行或分离的道路及其附属设施。慢行道slowtravelpath供旅游者步行和自行车骑行的道路，包括自行车道和步道。解说设施interpretationfacility总体要求JTGD82策划可参照附录A——旅游干线公路即连接旅游组团集中地或旅游集散公路，在路网中具有畅通直达和旅游快进功能的公路，多为次要干线公路；——旅游集散公路即连接旅游干线公路与旅游景区，在路网中具有汇集疏散社会交通和旅游交通功能的公路，多为次要集散公路；——旅游专线公路即通往、位于或属于旅游景区的支线公路，在路网中提供旅游交通慢游功能。2路（B）——复合型旅游公路：通达景区且沿线景观优质的公路。此类旅游公路较为常见；——通景区型旅游公路：沿线景观一般但通达一定级别景区的公路。此类旅游公路应主要满足其通达功能；——目的地型旅游公路：周边无景区或无较高质量景区但沿线景观优美、有开发价值的公路。此类旅游公路是潜在旅游目的地，可利用沿线景观打造开发为带状景区，一般不具有旅游干线或旅游集散功能。旅游公路技术等级设计车辆JTGB011表1 旅居外尺寸单位为米车辆类型总长总宽总高前悬轴距后悬旅居车9.142.443.661.226.11.83小客车+旅居挂车14.842.443.050.914.87+5.393.66。表2 非机车其轮尺寸单位为米车辆类型整车长度总宽总高自行车1.930.602.25三轮车3.401.252.25整车长度：自行车为前轮前缘至后轮后缘的距离；三轮车为前轮前缘至车厢后缘的距离。总宽：自行车为车把宽度；三轮车为车厢宽度。总高：自行车为骑车人骑在车上时，头顶至地面的高度；三轮车为载物顶至地面的高度。交通量与服务水平30CJJ37310km20km/h，不同（）扩JTGB01-20143.6.12.70m2.50m。环境保护JTGB04。4.5.1A.3.3；4C。（）5产、生活污水处理，采用先进工艺，保证污水达标回用或集中收集存放，达到水资源循环利用。景观设计应依据旅游公路的主题策划开展。景观设计应在保护项目天然禀赋的基础上采用不草路线旅游公路路线设计应符合以下规定：JTGD20旅游公路选线与线形设计应符合以下规定：650溪旅游公路横断面组成设计应符合以下规定：1：3JTGD20。13：72.51，5中主线设计速度对应的渐变率要求确定；30m；图1 二级以旅公停区和观布示图表3 二级以旅公观台、车变区长主线设计速度（km/h）8060403020渐变率1/151/12.51/101/7.51/5加、减速区段长（m）605040302048表4 合并置行的游路整式面议用式按公路功能划分复合型旅游公路通景型旅游公路目的地型旅游公路公路技术等级一级二级三级四级一级二级三级三级四级旅游干线公路——b)——————b)——————旅游集散公路——c)d)/e)——a)b)/c)——————旅游支线公路——d)/e)d)/e)d)/e)——c)/d)/e)d)/e)d)/e)d)/e)注：旅游干线公路为一级公路时，一般不建议设置慢行道；当有一定慢行需求时，建议采用分离或独立设置；条件不满足时，可采用a)型分隔断面。机非分隔断面一机非分隔断面二机非分隔断面三9无分隔断面慢行道单侧设置的分隔断面图2 合并置行的游路整式面图3 分离置行的游路分式面旅游公路路基路面设计应符合以下规定：JTGD30JTGD40、JTGD5010路基1：45表5填方路基边坡坡率高度区间（m）0～1.01.0～3.03.0～4.5＞4.5边坡坡率推荐值1：4.01：4.01：3.01：2.0最大值1：4.01：2.01：1.81：1.511和SBS路面12桥涵隧道处于城镇或民俗文化景区门户位置的隧道洞口结构造型可体现当地历史文化特征，符合旅游13500m3s14GB/T15566.9、GB5768.2、GB/T31384、GB/T15566.11等的规定。D。1.10m1.40m；0.11m60km/h60km/h一般规定153类；按设置方式分为与公路合并设500。慢行道几何设计慢行道宽度宜符合表6的规定。表6慢行道宽度取值类别并行慢行道自行车道慢行专用道自行车道步道单向（一人）单向（二人）双向双向宽度（m）≥2.00（1.20）≥3.00（2.00）≥3.00（2.50）≥3.50（3.00）≥1.50（1.00）注1：括号内数值为条件受限制时的极小值；城镇段人行道、自行车道按《城市道路工程设计规范》执行；自行车道与公路主线分离设置时等同于慢行专用道自行车道。不同类别自行车道的设计速度应符合下表的规定。自行车道设计速度的选用应根据其使用功能和类别，结合地形、气象、预期骑行速度和沿线土地利用性质等因素综合论证确定，见表7。表7自行车道设计速度自行车道类别自行车专用道自行车道设计速度（km/h）403020152015105自行车道设计速度应首先根据其使用功能（使用对象）和类别选用，条件受限制路段，经安全、经济和实施难度论证分析后，可降低一档选用设计速度。16自行车道的平面线形指标应符合表8的规定。表8设计速度（km/h）4030201510最小圆曲线半径（m）50301053）表9自行车道不同纵坡的最大坡长纵坡坡度（%）＜33456最大坡长（m）—50020010065慢行系统净宽及净高应符合以下规定：1.5m1m——与障碍物保持0.2m～0.5m的净距（可视为自行车道路肩）。慢行道路基路面+0.5m的高度要求。路基高度应考虑地下毛细水作用，保持路床范围内路基土处于中湿或干燥状态。949390%。——与其它道路衔接、路线交汇点可适度使用与环境色彩对比调和的色彩，以提醒使用者，为警示所用；——自行车路面色彩则宜采用与环境色彩感受相近的色彩，如乡野路段可采用灰色铺装等。慢行道其它设施1.517步道100/d2.0m（），1.510表10步道硬化路面宽度一般值极限值1.00.8（0.5）括号内数值是考虑设置不小于0.25m宽的土路肩情况下的极限值。0.25m2.252.5m。10km5km5～1515～75818一般规定11。（2d～3d19表11旅游公路旅游服务设施类型类型服务目的功能配套旅游公路服务中心综合性服务兼顾部分旅游者集散功能关宣传信息；休憩、休闲；停车、加油功能；大车与小车独立停车区；50野餐休闲区；步行系统；具有休憩、观景功能以及提供旅游信息的场所；餐厅/咖啡馆、商店；照明、通信、加油、维修等供给设施。旅游公路驿站提供特色化服务，加强公路的旅游功能，提高行者舒适程度。供旅游者短暂停留、休憩供骑行者补给必需品；以展示地方特色为主，包括信息展示和特色产品销售；提供旅游公路宣传信息。停车区；满足5人以上使用的公厕；具有休憩功能并提供旅游信息的场所；地方特色展示与销售；照明、通信、加油、维修、必需品等供给设施。慢行驿站为骑行者、徒步者提供必要的休憩场所供骑行者、徒步者补给必需品；临时必要的休憩。自行车停车区；简易休憩场所。观景台观景休憩、大巴及自驾车停留供旅游者短暂停留，欣赏周边景观；可提供科普、展示信息。停车区；观景点及相关解说标识；旅游信息标识；满足3～5人使用的公厕简易休憩场所，视环境可有小型的游憩系统。停车点大巴及自驾车临时休憩供旅游者短暂停留、休憩；可提供科普、展示信息。简易停车区；简易休憩区；满足3～5人使用的公厕旅游信息标识。露营地为房车、自驾等提供露营服务供房车、自驾、徒步等开展露营使用。宿营营位；旅游信息标识；。布局（12）20表12服务设施类型选择服务设施类型旅游公路类型复合型、目的地型旅游公路通景型旅游公路旅游公路服务中心根据旅游公路规模结合服务半径可设一处或多处；若节点处有重要旅游景区或旅游集镇，可结合集镇或景区服务中心设置。一般免设；若节点处有重要旅游景区或旅游集镇，可结合集镇或景区服务中心设置。旅游公路驿站可选择设置。一般免设；长于20km的项目可选择设置。慢行驿站根据慢行系统设置内容选择设置。一般免设；设置慢行系统的特殊路段可选择设置；具体参见7.6。观景台有条件的地方尽量设置。有条件的地方尽量设置。停车点按服务半径或间距设置。按服务半径或间距设置。露营地视周围环境、景区情况、旅游产业开发需求等设置一般免设JTGB0113。表13服务设施平均间距及规模参考服务设施类型平均间距（km）建筑规模（m2）服务中心501000～1500驿站20～25200～500慢行驿站8～15无观景台不限无停车点不限无露营地择地视需求服务设施设置的平均间距，缩小建筑规模。选址21等因素，从以人为本、营造优美环境的理念出发，最终确定其修建位置。设计。图4二级及以下旅游公路驿站平面布局示例————缓冲——遮挡————22观景台10。23a）场地狭长时，宜线形布置 b）地窄小时，宜集中布置c）场地宽阔时，宜增设绿化隔离带和缓冲空间 d）场地宽阔、平坦时，可适当延伸观景空间图5观景台平面布置示意图6.6.145～102414。表14旅游公路解说系统类型及释义类型释义目的引导型具有诱导使用者到达目的地的功能；内容主要为目的地名称、方向及距离，或还标有到达途径；道路交通标志中的指路标志和旅游区标志即属于此类。说明型对周边重要人文景观进行概括性介绍与说明，使游人能够认识与了解其概况和重要性。环境地图型通过道路、景点、服务设施等要素,具有可确认旅游公路及其周边景点、景区、城镇等位置，及与现在所在地位置的关系的功能。警示型促旅游者行为的功能；道路交通标志中的警告标志、禁令标志、指示标志等即属于此类。公共设施指示型为方便旅游者，应使他们能够方便快捷地找到所需公共设施。25表15旅游公路解说系统类型及设置要求解说设施类型建议设置的旅游公路类型设置位置目的引导型所有旅游公路依据相关规范和标准；公路路侧临近处有著名旅游景点或景区，可设置加以指示。说明型周边具有相对重要或特殊的自然、历史和文化景点的旅游公路以服务设施内为主；综合服务设施、停车区游人休憩场所；人文景观为主或周边具有人文特色以及其它有特殊景观点的观景台。环境地图型所有旅游公路地理位置或区划位置特殊的旅游公路应设置以服务设施内为主；综合服务设施、停车区人流集散处；地理位置特殊的观景台。警示型所有旅游公路主要依据相关规范和标准；特别应注意的是，临近或穿越自然保护区路段须设置动物保护标志。公共设施指示型所有旅游公路公路沿线主要依据相关规范和标准；服务设施内人流集散及分流处。要点26附录A（。——对国内外类似典型项目进行案例研究，总结其定位策划涉及的内容和角度，作为参考；——调研收集当地相关上位规划，提炼本项目及周边旅游发展的重点与要点，作为上位要求；——收集项目影响区域的旅游资源情况，并开展现场踏勘，对相关村镇、廊道景观及旅游资源进行梳理。——按公路旅游价值评价方法，对项目进行公路旅游价值评价，判别旅游公路类别；——结合上位要求，归纳本项目对地区发展及生态环境可能产生的正、负面影响；——结合评价、归纳项目公路旅游价值的主要特征，归纳原则包括：具有地域代表性、可使人产生深刻记忆、具有鲜明的景观格局。——旅游交通出行调查应按照旅游交通出行的基本特征与特点，重点调查公路沿线重要景区景点游客的基本信息（包括主要流量及流向）、旅游行程安排、出行方式选择、对景区和旅游交通的满意度及旅游景区的意向建议调查等五个方面；——旅游交通出行者需求分析应重点调查旅游者对特色旅游资源的好奇心与求知欲、对特殊景观资源的亲近感、对沿线服务设施便利性与多元化的需求以及对旅游信息获取丰富度与便利性的需求；——旅游交通量预测分析应在传统公路交通量的基础上，考虑周边景区景点分布及带动、节假日出行影响等方面进行统筹考虑，具体预测方法可参照交通量预测方法执行；在进行公路沿线旅游功能服务设施布局时，要充分考虑沿线游客的主要流量流向，同时与旅游交通量紧密衔接，科学判断服务设施的合理规模，避免浪费或规模不足等情况。——根据项目上位要求及其类别，提出项目的建设发展目标。目标应适度超前，但不应超出该地区在相应阶段的发展水平；27——根据项目类别及对地区生态环境影响，提出项目的建设原则。原则应具有针对性、可操作性。——选取或划分主体设计重点路段。如对地方旅游产业拓展有利的区段或具有可体验性旅游资源的路段，应重点关注相关局部线位是否能与产业或资源有效关联；生态敏感区段则应选用对生态环境影响最小的主线方式通过等；——结合慢行需求和慢行交通量分析结果，确定慢行系统设置路段及设置的主要方式（与主线同断面或专用道或利用硬路肩等）；（——结合旅游公路类别，筛选需进行人工干预的景观营造节段及节点；——针对项目特点，设计项目LOGO，并按照解说设施类型在主线中进行位置布局。——资源带动发展策略。结合布局，梳理旅游公路可影响的资源范围，分析可能产生的正负影响，在未来经营管理方面提出正向的发展策略，并采用预测数据进行展望；——主体工程建设策略。针对主体重点设计路段，逐段进行建设要求；——服务设施建设策略。重点提出服务设施建设中需控制的内容，包括建设规模、具体功能设施、自身特点打造、与周边社会及自然环境的融合方式等；——景观风貌保护策略。特别是复合型和目的地型旅游公路应十分重视本项策略。旅游公路应以发挥自身天然禀赋为重，人工景观营造主要意在改善不良景观、补充视觉体验。此外还应注重保护地区人文景观风貌，维护地方特色，不宜采用外来文化元素。28图A.1旅游公路策划技术路线29附录B（规范性）公路沿线旅游价值调查与评价20k5kmGB/T18972GB/T17775B.1。表B.1旅游资源评价内容评价因子具体描述结果景区品质20km5A14A23A3以上高每百公里路侧20km范围内具有4A级景区1处以上或3A级景区2处以上中每百公里路侧20km范围内仅有2A级及以下景区或无景区低非景区资源品质20km514233上高每百公里路侧20km范围内具有4级资源1处以上或3级资源2处以上中每百公里路侧20km范围内仅有2级及以下景区或无景区低根据上述评价内容，旅游资源价值评价结果为：——景区品质或非景区资源品质高，则项目旅游资源价值高；301000m×1000m主要指沿线可视或可直接体验范围内的景观内容，且沿公路长度不小于100m。主要包括以下类型：——文化景观：主要艺术、文化设施，人类活动进程中独特文化特征、特殊文化事件、具有特点的工作景观。例如独特的鄂温克、鄂伦春、达斡尔族少数民族风情以及蒙古族风情等；/——休闲娱乐景观：休闲娱乐设施，公园、乡村俱乐部、采摘园和高尔夫球场等休闲设施。自然、文化、历史、休闲娱乐等四个方面具体释义参考表B.2。表B.2旅游资源评价指标释义旅游资源评价指标释义自然景观水体、植被和野生动物等。若有人类活动痕迹，其自然特征应呈现最小程度的干扰。文化景观是当地人风俗传统的证明和表现，其载体包括手工艺、音乐、舞蹈、仪式、节日、演说、特殊事件、本土建筑风格及种族习俗等。历史景观类活动的历史痕迹等。休闲娱乐景观钓鱼、徒步等；或该线路本身就能给人带来娱乐的体验。31表B.3旅游公路旅游资源评价指标及分值价值等级评价指标自然优具有世界或全国罕见的独特性，保持完整的原始自然状态。良具有省或县市级少见的独特性，保持完整性的原始状态。差缺少独特性，有人工干扰。文化优具有地方文化代表性的各类事物存在或延续的区域及场所。良具有区域文化代表性的事物存在或延续的区域及场所。差缺少具有文化价值的事物存在或延续的区域及场所。历史优国家级文物保护单位、历史文化名城名村名镇、历史景点；有国家影响的重大历史事件。良省级文物保护单位、历史文化名城名村名镇、历史景点；有区域影响的历史事件。差缺少可表述的历史内涵。休闲娱乐优国内著名的具有休闲娱乐功能的景点或场所。良省内或县市区域内有名的具有休闲娱乐功能的景点或场所。差无休闲娱乐功能的景点或场所。根据上述评价内容，廊道景观价值评价结果为：20km5km20km5km10km根据旅游资源价值及廊道景观价值评价结果，应按以下原则判定旅游公路品质类别：——复合型旅游公路：旅游资源价值及廊道景观价值评价均高的公路，即通达景区且沿线景观优质的公路；——通景区型旅游公路：旅游资源价值高但廊道景观价值低的公路，即沿线景观一般但达一定级别景区的公路；——目的地型旅游公路：旅游资源价值低但廊道景观价值高的公路，即周边无景区或无较高质量景区但沿线景观优美、有开发价值的公路；——旅游资源价值及廊道景观价值评价均低的公路不纳入旅游公路考虑；——若该项目主要以货车通行为主，则不应纳入旅游公路范畴。5032表B.4不同类别旅游公路建设内容序号品质类别条件类别建设内容1复合型、目的地型不受限正常2复合型、目的地型受限降低服务设施设置规模3通景型不受限适当提高主体服务水平4通景型受限降低主体及服务设施设置规模33附录C（资料性）旅游公路总体设计流程及服务设施设计流程旅游公路总体设计流程图参见图C.1。图C.1旅游公路设计流程34旅游公路服务设施设计流程图参见图C.2。图C.2旅游公路服务设施设计流程图35附录D（资料性）国内外景观公路常用护栏形式国内外景观公路常用护栏形式参见图D.1。图D.1国内外景观公路常用护栏形式36图D.2国内外景观公路常用护栏形式（第2页/共2页）37附录E（资料性）慢行道路面结构设计示意慢行道路面结构设计示意图参见表E.1。表E.1慢行道路面结构设计示意图路面类型路面结构示意图彩色透水砖彩色烧结砖38表E.1慢行道路面结构设计示意图（第2页/共3页）路面类型路面结构示意图彩色透水水泥混凝土透水水泥混凝土彩色透水沥青混凝土39表E.1慢行道路面结构设计示意图（第3页/共3页）路面类型路面结构示意图透水沥青混凝土沥青路面面层原有沥青路面铣刨30mm＋乳化沥青粘层＋30mm彩色AC-10沥青面层沥青路面封层30mm30mmAC-10＋1mm～2mm40附录F（资料性）旅游公路服务设施建设内容设置要求旅游公路服务设施建设内容设置要求参见表F.1。表F.1旅游公路服务设施建设内容设置要求表服务设施建设内容所含设施服务设施类型及功能设置要求服务中心驿站慢行驿站停车点观景台露营地分离式车道景观岛，使用植物、圬工或二者结合将停车区与车道半隔离无无可选分离岛式可选分离岛式可选分离岛式停车场形式公共停车场同一个停车区靠区隔离靠区隔离仅考虑自行车停靠仅作临时侧方停车及自行车停靠仅作临时侧方停车及自行车停靠停车位分散设置，与营位结合自行车停靠区旅居车停靠区根据需求，单独设置，可设置为少量营位根据需求，单独设置无无无无停车场规模根据需要设置，20个小车停车位，2～4位根据需要设置，最多可10个大车停车位无5据场地条件1平行停靠3～5车，根据场地条件1个大车停车位停车场设施人员活动区分设施硬化