煤矿运输管理制度

煤矿运输管理制度一、总则1.目的为加强煤矿运输管理，保障运输安全，提高运输效率，特制定本制度。2.适用范围本制度适用于煤矿内所有运输作业，包括井下轨道运输、带式输送机运输、架空乘人装置运输等。3.基本原则运输管理遵循安全第一、预防为主、综合治理的方针，坚持装备先进、管理科学、操作规范、运行可靠的原则。

二、运输设备管理1.设备选型与采购根据煤矿生产规模、地质条件等因素，科学合理地选择运输设备。设备采购应严格按照相关标准和规定，选择具有资质、信誉良好的供应商。采购设备时，应确保设备的技术性能、安全性能符合煤矿实际需求，并具备相应的安全保护装置。2.设备安装与调试设备安装前，必须由专业技术人员根据设备安装说明书制定详细的安装方案。安装过程中，要严格按照安装方案和操作规程进行施工，确保设备安装牢固、连接可靠。设备安装完毕后，必须进行全面的调试，调试合格后方可投入使用。调试记录应详细、准确，并妥善保存。3.设备维护与保养建立健全设备维护保养制度，明确设备维护保养的责任人和周期。定期对设备进行巡检，及时发现和处理设备故障及隐患。巡检内容包括设备运行状况、部件磨损情况、安全保护装置等。按照设备维护保养说明书的要求，对设备进行日常维护、一级保养、二级保养等工作。维护保养记录应详细记录维护保养的时间、内容、更换的零部件等信息。对设备的关键部件和易损件，应建立库存管理制度，确保及时供应，保证设备正常运行。4.设备检修与更新制定设备检修计划，定期对设备进行全面检修。检修计划应根据设备运行状况、使用年限等因素制定，确保设备检修的科学性和合理性。设备检修应严格按照检修规程进行，检修后要进行质量验收，验收合格后方可投入使用。对于老化、落后、存在安全隐患且无法修复的设备，应及时进行更新。更新设备应符合煤矿发展需求和安全标准。

三、轨道运输管理1.轨道铺设轨道铺设应符合设计要求，轨型应与运输设备相匹配。轨道接头应平整、光滑，轨缝应符合规定要求。轨道的扣件应齐全、牢固并与轨型相符。轨道应铺设牢固，严禁出现悬空、变形等情况。轨道的坡度应符合设计规定，严禁出现反坡。2.运输车辆运输车辆应完好，其连接装置、制动装置等应灵敏可靠。车辆的载重量应符合规定要求，严禁超载运输。定期对车辆进行检查和维护，确保车辆性能良好。车辆的外观应整洁，标识应清晰。3.提升运输提升绞车应安装牢固，其制动装置、深度指示器、过卷保护等安全保护装置应齐全有效。提升钢丝绳应符合标准要求，定期进行检查和试验，严禁使用不合格的钢丝绳。提升信号装置应灵敏可靠，信号工与绞车司机之间的信号联系应准确无误。严格执行"行人不行车，行车不行人"制度，在提升运输巷道内设置明显的警示标志。4.轨道维护与巡检建立轨道维护制度，定期对轨道进行维护和修理。维护内容包括轨道的紧固、调整、修复等。加强对轨道运输巷道的巡检，及时发现和处理轨道变形、损坏等问题。巡检人员应认真填写巡检记录，对发现的问题要及时汇报并采取措施进行处理。

四、带式输送机运输管理1.设备安装与调试带式输送机的安装应符合设计要求，机头、机尾的安装应牢固，传动滚筒、改向滚筒的安装应符合规定。输送带的铺设应平整、无跑偏现象，接头应牢固可靠。设备安装完毕后，要进行全面的调试，检查输送带的张紧程度、运行速度、制动装置等是否正常。2.运行管理严格按照操作规程操作带式输送机，严禁设备带病运行。运行过程中要密切观察输送带的运行状况，如发现跑偏、打滑、撕裂等异常情况，应立即停机处理。定期清理输送带及滚筒上的煤泥、杂物等，确保设备运行环境良好。严禁在带式输送机上乘坐人员和运送超重、超长、超宽的设备或物料。3.安全保护装置带式输送机应安装齐全有效的安全保护装置，如防滑保护、堆煤保护、防跑偏保护、温度保护、烟雾保护、自动洒水装置等。安全保护装置应定期进行检查和试验，确保其灵敏可靠。严禁随意拆除或甩掉安全保护装置。4.维护与检修建立带式输送机维护保养制度，定期对设备进行维护和保养。维护内容包括输送带的检查、滚筒的清理、托辊的更换等。按照检修计划定期对带式输送机进行全面检修，检修后要进行质量验收，合格后方可投入使用。

五、架空乘人装置运输管理1.设备安装与调试架空乘人装置的安装应符合设计要求，驱动装置、托绳轮、压绳轮等部件的安装应牢固可靠。钢丝绳的悬挂应符合规定，其张力应均匀。设备安装完毕后，要进行全面的调试，检查运行速度、制动装置、保护装置等是否正常。2.运行管理严格按照操作规程操作架空乘人装置，严禁超员运行。运行过程中要密切观察设备的运行状况，如发现异常声音、振动等情况，应立即停机检查。乘坐人员应遵守乘坐规定，严禁携带超重、超长、超宽物品乘坐，严禁在乘坐过程中嬉戏打闹。3.安全保护装置架空乘人装置应安装齐全有效的安全保护装置，如过速保护、欠速保护、打滑保护、变坡点掉绳保护、防脱绳保护、急停保护等。安全保护装置应定期进行检查和试验，确保其灵敏可靠。严禁随意拆除或甩掉安全保护装置。4.维护与检修建立架空乘人装置维护保养制度，定期对设备进行维护和保养。维护内容包括钢丝绳的检查、托绳轮的更换、驱动装置的保养等。按照检修计划定期对架空乘人装置进行全面检修，检修后要进行质量验收，合格后方可投入使用。

六、运输安全管理1.安全培训对运输作业人员进行定期的安全培训，培训内容包括安全操作规程、设备性能、事故案例分析等。新入职的运输作业人员必须经过三级安全教育培训，经考试合格后方可上岗作业。定期组织运输作业人员进行应急救援培训和演练，提高其应急处置能力。2.安全检查建立运输安全检查制度，定期对运输设备、运输巷道等进行安全检查。安全检查应做到全面、细致，对发现的安全隐患要及时下达整改通知书，明确整改责任人、整改期限和整改措施。对安全隐患的整改情况要进行跟踪复查，确保隐患得到彻底消除。3.事故管理发生运输事故后，应立即启动应急预案，迅速组织救援，保护事故现场。及时向上级主管部门报告事故情况，不得隐瞒不报或迟报。对事故进行调查分析，查明事故原因，分清事故责任，提出处理意见和防范措施。对事故进行总结教训，举一反三，采取有效措施防止类似事故再次发生。

七、运输人员管理1.人员配备根据运输作业的实际需求，合理配备运输管理人员、司机、信号工、检修工等人员。运输作业人员应具备相应的资质和技能，经过专业培训并取得相关操作资格证书。2.岗位职责明确运输管理人员、司机、信号工、检修工等人员的岗位职责，确保各岗位人员各司其职。运输管理人员负责运输作业的组织、协调、安全管理等工作；司机负责操作运输设备，确保设备安全运行；信号工负责发送信号，指挥运输作业；检修工负责设备的维护、检修等工作。3.绩效考核建立运输人员绩效考核制度，对运输人员的工作表现、安全业绩、工作质量等进行考核。绩效考核结果与运输人员的工资、奖金、晋升等挂钩，激励运输人员积极工作，