高层建筑设计原理

高层建筑设计原理孝感学院城市建设学院建筑系第一章绪论第二节高层建筑的起源、开展及趋势概况

1．区域上

高层建筑诞生于美国、成熟于美国，由美国传向世界，已成为二十世纪特有的建筑现象。

现在美国已不再热衷于高层建筑了，其重心已转向了亚洲。〔尤其是中国、日本、马来西亚等国家〕芝加哥是高层建筑的故土，早期的开展阶段，芝加哥与纽约交替领先，大有一竞高低之态势。纽约的帝国大厦〔1931年，钢构，102层、381米、办公〕、纽约世界贸易中心大厦〔1972北楼、1973南楼、110层，412米、钢构、办公〕曾先后位居世界最高楼达很长时间，而芝加哥的西尔斯大厦〔1974年、钢构、110层、443米、办公〕重又夺回最高名次至不久以前。〔为马来西亚之佩重纳斯双塔突破〕2．高度上

正在寻求向新的高度攀升。

英国的利物浦之塔方案139层、550米，日本鹿岛公司设想200层、808米，日本甚至提出了埃罗普利斯500层、2001米高的方案。另外，建筑师们尚在寻求向地下、深海、空间横向开展等可能性途径。第三节、高层建筑的优点与问题、及其控制方法

3．满足大企业对办公楼的规模、形象的需求。

现在正风行的智能大厦〔intellegentbulding〕需要将全体工作人员与现代化办公设备容纳在一个大楼内，以发挥集约、综合效率。同时，宏大有个性的大楼造型是企业形象的最正确表达。

4．高层建筑的地下室是城市的防空地下室。

5．高层建筑是城市景观的重要组成局部，丰富了城市空间天际线。〔二〕高层建筑的问题

1．垂直交通问题

这是高层建筑大量人流、货物能否快捷上下，并保证平安的关键所在，也是设计中建筑师的重要工作内容之一。

2．结构问题

高层建筑的结构问题主要是抵抗侧向风力、地震力，尤其风力是主要不利荷载，因此，高层建筑结构用钢量大。3．高层建筑的外观问题

处理不当，会造成严重的环境问题。从总体来说，既要处理好与周围环境的整体关系，又要寻求自身形体上的突破，创造有个性、丰富、符合建筑自身性格和时代审美特性的作品。

4．密集高层建筑的出现对城市的影响：高层建筑北面阴影面大，空间灰暗，不利于植物生长和人的身心健康；高层建筑密集区易产生楼群风，对局域小气候和房屋结构不利。5.施工问题：建筑高度大，施工过程中材料、设备和施工人员的垂直运输距离大，时间长，同时高层结构复杂，精度要求高，施工难度大，进度较慢。6.经济问题：由于高层结构特别，用钢量大，施工难度大，所以经济投入较大。小高层相比多层建筑工程平方造价高出20—30%，高层和超高层那么高出30—80%。7.使用者的生理与心理问题：由于离地高度大，空间活动面积小，使用者接触自然要素的几率小，人们生活在“空中鸽笼〞中，儿童和老人感到活动不方便，而且易使人产生孤独感。位于纽约曼哈顿区5马路和6马路之间的洛克菲洛中心，由14幢高楼组成，是处理较成功的世界上最集中的高层建筑群之一，历经十年左右才建成。地王(68层384m1996)横滨标志塔(70层+3层塔楼296m1993年)1928年莫瑞斯〔〕所做方案1930年莱恩哈特和豪夫迈斯特所做方案1930年联合建筑师所做方案1933年联合建筑师所做方案1935年所选最终方案鸟瞰图

8．高层建筑的环境心理问题

高层建筑与环境间的相互影响非常复杂。以下为几个主要方面：

〔1〕阳光与阴影

根据不同地区的特定自然气候状况，对阳光需求有明显的差异。

高层建筑会留下一条长长的影子，但它具有流动性特点。

塔式高层建筑的终日阴影最小，板式那么相对大的多。〔见示图〕因此，选址、布局时，应注意保持适当的间距，防止给高层之北侧建筑、环境造成日照问题；尤其地，应防止东西向街的南侧街道终日阴冷。

另外，现代高层建筑常使用大片玻璃幕墙，会给城市环境造成眩光；并且，处于高反射玻璃的反射区内，气温会升高10~15℃。对周围小气候环境影响较大。〔2〕

噪声与减噪

高层建筑内不可防止地有很多噪声〔电梯、设备、管道等〕。通过设备自身减噪处理、隔声材料的使用及设计上的合理安排等措施，已取得了明显的效果。

高层建筑设计中应注意风引起的噪声。窗户采用多层不共振玻璃，保持良好的气密性，建筑外型应尽量简洁。

另外，外部环境噪声对高层建筑同样有较大影响。街道布置时，应采用开敞式而防止封闭式；尚可以裙房、低层商业建筑起声障作用。3．限制高层建筑选址

高层建筑设计除单体质量外，更应重视环境的整体效果。

4．以容积率控制高层建筑密度

密度越大，空地那么越少，必将带来缺乏公共活动场地、绿地和人车拥挤等问题。

西方国家许多城市的中心区的高层建筑净密度几乎到达90~100%，根本占满基地！同时，一些高层建筑的有效容积率更高大50，如帝国大厦有效容积率为25.78，加上地下面积达40。

局部地区现行的控制性建筑容积率：旧金山14以内，芝加哥16以内，我国以不超过10为宜。

第四节．影响高层建筑平面与体形的因素

第二章高层建筑造型设计

第一节高层建筑平面形式与形体塑造

一、．高层建筑平面形的构成

一般分为“线生形〞和“形生形〞两种构成方式。

〔1〕线生形：以根本线型的组合变化，可生出无穷变化的平面形式。

根本线型有三种：直线、凸线和凹线。

〔2〕形生形：以根本形为构形根底要素，创造新形体的构形方式。

根本形有：正方形、矩形、正三角形、圆形、菱形等。

根本形经渐变、弯曲、切割、错叠、群化、减切、伸展、拉压等，可产生各种新的形式。而将原形作交合、取舍，也可产生许多新形式。二、高层建筑形体的三种根本类型：

1、纯几何体——建筑形态的根本形式是规那么几何体。如：西格拉姆大厦、原纽约世贸中心大厦。2、雕塑体——即建筑形体有雕塑性。如香港的奔达中心。3、象征体——指建筑形体具有某种精神意味或象征性。如：北京铁路西客站造型象征北京西大门，巴黎德方斯巨门，以及巴西首都巴西利亚之国会大厦等。三、高层建筑的造型与构图

1、高层主体设计总那么——整体性、简洁性、易识别性。

2、高层建筑主体的空间与形体组合形式

高层建筑造型既可采用对称式构图，也可不对称，既求统一，也需变化。在平面及形体构成上可归结为以下数种类型：

①、单体式

②、双体式——奔达中心、纽约世贸、吉隆坡佩重纳斯双塔

③、联体式——德国募黎黑BMW公司大楼

④、变平面式——通常为上大下小，如金字塔式、退台式、台阶式等，例：旧金山泛美大厦、贝聿铭香港中银大厦等

⑤、群体式——常被誉为“城中之城〞，规模宏大、壮观，以群体式解决复杂的建筑和城市问题，为超大型城市综合体。例：上海商城。

⑥、自由式——反传统的、不规那么式建筑组合、有个性、自由、活泼。第三章

标准层建筑布局与组合设计

有效的水平重叠——指很多个标准层在垂直向的层层积累。

合理的垂直贯穿——是在层层累叠的标准层之间，用一定形式、内容的垂直体以某种方式贯穿其中。

垂直体通常包含有结构支撑系统、维护构件、内局部隔构件、电梯井、楼梯井和设备管道井等内容。通过垂直体的贯穿，使各水平面〔标准层〕之间、水平面与地面之间形成支撑和联系，才形成高层建筑。第二节标准层布局和组合设计“核体〞----在高层建筑设计中，通常将楼梯、电梯、设备辅助用房、管井等集中布置，竖向对齐、贯穿，并与相应的结构形式结合形成坚强的“核心〞，用以抵抗巨大的风和地震侧移。该局部称为“核体〞。

“壳体〞----用于办公、居住、娱乐、休息〔如客房〕等人们日常使用的局部。就“核体〞与“壳体〞的相对布局和组合而言，反映在标准层平面中，可有：集中式、分散式、和综合式三种主要形式。

1．集中式。

从使用功能出发，要求高层建筑的标准层有良好的采光、交通流线以及和工作和居住等功能相适应的空间划分〔防止相互干扰〕。“集中式〞布置方式就是适应高层建筑的这些要求的一种典型方式。

它是将“核体〞局部集中起来，在标准层中独立成区布置。

它与使用局部——“壳体〞的关系又可分：中心式、对称集中式、偏心集中式和独立集中式等几种方式。〔1〕、中心式

中心式标准层的布局整体上最均衡，有效使用空间与核体的接触最充分，适合于不同面积大小、平面形状、纵横比例的标准层构成。

有效使用面积与主要核体面积的比例可调性好，易于满足不同功能、规模、层数的建筑布置。其应用十分普遍。〔缺点是：常需要空调，旅馆尤甚〕〔2〕、对称集中式

对称集中式是将核体置于标准层平面中部，两端布置有效使用空间，构成左右对称的功能格局。

特点是：核体不影响房间采光、通风，横向刚度好，交通方便。〔如日本大阪阪急豪华大楼标准层——图〕〔3〕、偏心集中式

将核体集中布置在标准层的一端或一侧，形成偏心集中式布置。

当核体位于一端时，那么另一端为使用空间，使用空间很集中、空敞，且自由性强。能较好地适应局促、不规那么用地，或对建筑平面和空间有特殊设计要求的情况。

当建筑基地较小，总平面布置中人流、车流受到一定限制时，常采用核体偏于一侧的布置方式。

〔图：一端——可为任意多边形；美国纽约共和银行——场地限制，立面需采用竖向线条；一侧——香港爱群大厦〕与国外相比，我国的高层和超高层建筑的有效面积率〔即效益〕总体上偏低。

原因有二：

首先是标准层面积过小〔仅1000㎡左右〕；其次是使用局部进深小〔国外办公楼使用局部进深可达10~14m，而我国那么常为9m以内〕经研究说明：标准层面积规模小于1500㎡或大于3000㎡时，平面有效率下降较快。另外，层数增加，面积有效率也会降低。标准层有效率一般不应低于65%。

我国关于高层办公楼的总体建筑系数〔而非标准层〕建议值为：

K1=使用面积/总建面≥57%

K2=交通面积/总建面=15~25%

另外，标准层使用面积单位㎡平均占外墙长度值应为0.08~0.12m/㎡。超高层的外墙造价很高，约占总造价的5~7%；并且，外墙过长还会在使用过程中损失大量能量。所以，外墙应尽可能简洁。④、标准层平面空间尺度选择，应考虑现代办公空间的多样性、灵活性、智能化及不断变革的特点。

柱网尺寸通常选择7.2×7.2~8.1×8.1m，或从控制单位面积外墙面长度的角度考虑，开间采用7.2、7.5、7.8~10.8m，进深那么以8.0~12m为宜。

⑤、高层办公建筑、写字楼的交通及辅助设施用房宜集中设置，布局应满足使用功能要求和结构刚度要求。

a.

电梯配置数量

电梯数量确定有专门的一套计算方法，自己查阅资料集。这里介绍一些经验参考数值。

客用电梯数量建议按大楼主体总建筑面积确定，一般每3000~5000㎡设一台；

或者，客用电梯数量也可按5分钟运送大楼12%~15%工作人员标准进行计算。

效劳电梯按客梯数量的1/3~1/4考虑。

消防电梯按?高层民用建筑设计标准?规定设置。一般高层建筑〔100m以内〕设1~2台；超高层建筑应不少于2台。消防电梯平时可兼作效劳电梯。b.

电梯效劳方式：

全程效劳——每层停靠开门。10层以下采用。

分区效劳——奇偶数停靠、分区停靠、设空中转换厅方式。

在一般高层办公楼中，可采用奇、偶数层分开停靠的方式；在超高层办公楼中通常将电梯效劳分区分段，以充分发挥电梯的输送能力。有的尚采用空中转换厅接力方式。〔图：分区效劳的几种方式〕c．载人电梯布置与侯梯厅的一般要求：〔图〕d．电梯剖面组成：〔图〕第四章高层建筑的平安疏散与垂直交通高层建筑相比于多层建筑，首要是平安疏散，其次是垂直交通，再就是垂直管线、在有限的空间中争取更多的活动面积、生活与居住在高空中人的心理、高层的结构、建筑经济等问题。高层建筑的平安疏散涉及到底层出口的数量，楼层疏散楼梯的数量与布置，电梯〔包括消防电梯〕不能作为疏散通道，单元之间的连通，屋顶平台等问题。㈠、?民用建筑设计通那么?规定：1、电梯不得计作平安出口；2、以电梯为主要垂直交通的高层公共建筑和12层及12层以上的高层住宅，每栋楼设置电梯的台数不应少于2台；3、建筑物每个效劳区单侧排列的电梯不宜超过4台，双侧排列的电梯不宜超过2×4台；电梯不应在转角处贴邻布置；

4、电梯候梯厅的深度应符合表6．8．1的规定，并不得小于1．50m；7、高层公共建筑的大空间设计，必须符合双向疏散或袋形走道的规定。8、高层建筑的平安出口应分散布置，两个平安出口之间的距离不应小于5.00m。平安疏散距离应符合表的规定。9、高层建筑内的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅和阅览室等，其室内任何一点至最近的疏散出口的直线距离，不宜超过30m；其它房间内最远一点至房门的直线距离不宜超过15m。10、位于两个平安出口之间的房间，当面积不超过60m2时，可设置一个门，门的净宽不应小于0.90m。位于走道尽端的房间，当面积不超过75m2时，可设置一个门，门的净宽不应小于1.40m。11、高层建筑内走道的净宽，应按通过人数每100人不小于1.00m计算；高层建筑首层疏散外门的总宽度，应按人数最多的一层每100个不小于1.00m计算。首层疏散外门和走道的净宽不应小于表的规定。19、十一层及十一层以下的通廊式住宅应设封闭楼梯间；超过十一层的通廊式住宅应设防烟楼梯间。

20、楼梯间及防烟楼梯间前室应符合以下规定：

楼梯间及防烟楼梯间前室的内墙上，除开设通向公共走道的疏散门和本标准第条规定的户门外，不应开设其它门、窗、洞口。

楼梯间及防烟楼梯间前室内不应敷设可燃气体管道和甲、乙、丙类液体管道，并不应有影响疏散的突出物。

居住建筑内的煤气管道不应穿过楼梯间，当必须局部水平穿过楼梯间时，应穿钢套管保护，并应符合现行国家标准?城镇燃气设计标准?的有关规定。21、除通向避难层错位的楼梯外，疏散楼梯间在各层的位置不应改变，首层应有直通室外的出口；疏散楼梯和走道上的阶梯不应采用螺旋楼梯和扇形踏步，但踏步上下两级所形成的平面角不超过10°，且每级离扶手0.25m处的踏步宽度超过0.22m时，可不受此限。27、以下高层建筑应设消防电梯：一类公共建筑；塔式住宅；十二层及十二层以上的单元式住宅或通廊式住宅；高度超过32m的其它二类公共建筑。28、高层建筑消防电梯的设置数量应符合以下规定：当每层建筑面积不大于1500m2时，应设1台；当大于1500m2但不大于4500m2时，应设2台；当大于4500m2时，应设3台；消防电梯可与客梯或工作电梯兼用，但应符合消防电梯的要求。30、除建筑高度超过50m的一类公共建筑和建筑高度超过100m的居住建筑外，靠外墙的防烟楼梯间及其前室、消防电梯间前室和合用前室，宜采用自然排烟方式。

31、采用自然排烟的开窗面积应符合以下规定：

防烟楼梯间前室、消防电梯间前室可开启外窗面积不应小于2.00m2，合用前室不应小于3.00m2。

靠外墙的防烟楼梯间每五层内可开启外窗总面积之和不应小于2.00m2。

长度不超过60m的内走道可开启外窗面积不应小于走道面积的2%。

需要排烟的房间可开启外窗面积不应小于该房间面积的2%。

净空高度小于12m的中庭可开启的天窗或高侧窗的面积不应小于该中庭地面积的5%。

32、防烟楼梯间前室或合用前室，利用敞开的阳台、凹廊或前室内有不同朝向的可开启外窗自然排烟时，该楼梯间可不设防烟设施。第五章高层建筑结构概念设计

结构骨架是高层建筑成立的根本所在。作为建筑师必须对结构在平面中的表现方式、结构对建筑功能组织和平面布局的影响、不同结构类型的不同特性和适用范围等结构概念有较清楚的了解。下面对高层结构概念作简介一、

选用有效的建筑体型

标准层应简单、规整，以保证刚度均匀、减少因偏心而造成的扭转。建筑体型应对结构受力有利。

目前，公认的优化高效能体形：除平面为正方形或接近正方形的柱体外，还有全三角形〔长金字塔形，泛美大厦〕、横向尺寸上窄下宽形〔收分形〕、圆柱形、三棱形等。

这些形体的结构体系能有效地对侧向力形成三维反响，从而增大整体结构的侧刚度。〔3〕

框架——剪力墙体系

将框架与剪力墙相结合为一体的结构体系。竖向力共同承担，侧向力之80%~90%由剪力墙承受，10%~20%由框架承担。

适宜层数为15~30层，适合于高层综合体，平面布局和造型均有很大灵活性。〔4〕

筒体体系

这是60年代以后常用于超高层建筑〔≥100m〕的结构体系。

实际上，筒体是由框架和剪力墙结构开展而成。它是由假设干片纵横交错的框架墙或剪力墙所围成的筒状封闭骨架。

不仅能承受竖向荷载，而且能承受很大的水平荷载。〔图：筒体示意〕

根据筒体的数量、布置和组成不同，又可分为：框——筒、筒中筒、组合筒等三种体系。

①

框——筒体系

a.

它分内筒外框和外筒内框两种。

b.

外筒内框使用较少。

c.

内筒外框更多使用。竖向荷载共同承担，主要侧载由筒体承担；内筒能与功能巧妙结合，外框可提供开敞的幕窗。②

筒中筒

内外设置两层或更多层筒，能承受很大的水平力。大多用于40层或100m以上的超高层。由于结构传力原因，采用正方形或接近正方形的平面为绝大多数。〔圆形也可〕③

组合筒〔也称束筒〕

组合筒体系结构刚度比筒中筒更强大。组合方式是将假设干个筒体组合在一起。〔图〕〔4〕

其它结构体系

除以上介绍的几种常用高层建筑结构体系外，还有一些非常规的结构体系。

如：深梁体系、高层悬挂体系、钢管混凝土结构、巨型结构、结构外墙体系、空间井体体系、立面大开洞、设加强层。〔4〕

其它结构体系

除以上介绍的几种常用高层建筑结构体系外，还有一些非常规的结构体系。

如：深梁体系、高层悬挂体系、钢管混凝土结构、巨型结构、结构外墙体系、空间井体体系、立面大开洞、设加强层第六章高层建筑的变形缝变形缝的设置是高层建筑设计中常见的问题之一。建筑物的变形缝通常分为：温度缝〔伸缩缝〕、沉降缝、和防震缝三种。

1．温度缝：

温度缝的设置主要是为了解决房屋过长时，在温度变化大，变形过大，导致房屋开裂而引起的破坏或者外观不平安问题，一般只需根底以上断开、设缝。

根据结构类型，建筑到达一定长度需设缝：

钢筋混凝土剪力墙结构≤50m；

现浇钢筋混凝土框架结构≤55m；

装配式钢筋混凝土≤75m。

具体尚有其它相关规定。〔如室内、土中、露天等〕2．沉降缝沉降缝的设置是为了防止房屋沉降不均匀，而引起的破坏。以下情况需设：

a.当地基土层变化大，压缩性有显著差异时设；

b.建筑物本身高度、荷载相差大时；〔如主体与裙房之间〕

c.根底底面标高相差大时；〔如局部设地下室，局部不设地下室，地基处理不一致时〕

d.沉降缝须从根底开始全部断开。3．防震缝

地震设防地区，当建筑外形复杂或各局部刚度、高度、重量相差悬殊时，设防震缝以将建筑划分为假设干个简单形体局部。

缝宽应大于地震可能造成的顶点侧移之和，并留余地。一般大于50~70mm,不得小于50mm。4．注意：三缝应统筹布设、尽可能合设，以免到处是缝。

另外，缝的构造处理应解决防水和外观问题。第六章高层建筑楼间协调设计层间协调：塔基，标准层、塔顶，以及设备层、避难层、结构转换层、结构加强层等。

地下室〔半地下室〕，底层〔一至六层〕标准层顶部使用层避难层〔间〕适用于超高层，加强层为纯结构问题设备层结构转换层。〔一〕

设备层

指有效面积主要用于布置设备的楼层。

一般高层建筑〔100m以内〕的主要设备层分设于地下层和楼顶即可；裙房与主塔交接处，常根据需要结合结构转换层设小型设备及布设管线。超高层建筑那么尚需设中间设备层。

设备层〔间〕的主要内容为：空调、给排水、电气和电梯等机房设备。要求承载能力大于标准层，层高也相对要求较高〔4.0~6.5m不等〕。〔二〕

结构转换层

1．转换层的功能

〔1〕

提供低层部大空间

剪力墙间距小时，底部可通过设结构转换层变成框支体系，以提供商业、会议、餐厅等大空间。

〔2〕

为建筑提供大的入口

超高层建筑常采用密排柱式外框筒，柱距常在3米以内，无法提供较大的入口，必须通过转换层改变柱距，以形成入口。2．转换层按结构功能分类

分三类：

〔1〕上下层结构类型转换；

〔2〕上下层柱网、轴线改变；

〔3〕同时转换结构类型和结构轴线布置。

3．转换层的结构形式

结构形式可以采用：巨梁式、桁架式、空腹桁架式、箱型和厚板式转换层。巨梁式最简单、广泛。〔三〕地下车库简介

高层建筑常利用地下层空间做车库。以坡道与地面相通。

每股车道的设计通过能力为每小时300辆小车。但考虑消防和战备，停50辆车以上的车库，至少须在两个方向上设两条坡道。注意以下几点：

1、坡道要求

〔1〕道宽要求

单车直坡道宽：3.0~3.5m；双车直坡道宽：≥5.5m；单车曲坡道宽：4.2~4.5m；双车曲坡道宽：≥7.8m。2、车位要求

1．与周边关系

小车与小车间距：0.5m

小车与墙间距：0.5m

小车与柱间距：0.3m

2.小车库标准尺寸〔单间停放〕

我国：6.10×2.80㎡,车库净高一般取≥2.3m。

3、

车库柱距〔以三车位为例〕

柱面宽≤500时可取：7.5×7.5m;

柱面宽≤时可取：7.8×7.8m;

柱面宽大于800取:8.1×8.1m,8.4×8.4m

高层建筑设计中，应注意协调好上部与下部的结构柱网，保持一致性，取得经济效率。确定柱网尺寸时，地下车库停车要求是必须考虑的重要因素之一。第七章高层建筑的尺度当前，我国的高层建筑外部造型设计多以追求建筑形象的新、奇、特为目标，每栋高层都想表现自己，突出自我，而这样做的结果只能使整个城市显得纷繁无序、生硬，建筑个体外部体量失衡，缺乏亲近感，拒人于千里之外。造成这种现象的主要原因是缺乏对高层建筑的外部尺度的认真仔细推敲，因此，对高层建筑的外部尺度的研究是很有必要的。首先定义一下尺度，所谓的尺度就是在不同空间范围内，建筑的整体及各构成要素使人产生的感觉，是建筑物的整体或局部给人的大小印象与其真实大小之间的关系问题。它包括建筑形体的长度、宽度、整体与城市、整体与整体、整体与局部、局部与局部之间的比例关系，及对行为主体人产生的心理影响。讲到尺度时应注意它与尺寸之间的区别，尺度一般不是指建筑物或要素的真实尺寸，而是表达一种关系及其给人的感觉，尺寸是用度量单位，如：公里、米、尺、厘米等对建筑物或要素的度量，是在量上反映建筑及各构成要素的大小。不同的尺度带来的感觉是不一样的，有的尺度使高层建筑显得挺拔或厚重，有的那么使高层建筑显得庞大或轻飘，它直接影响人的心理感受，由此可见，尺度在高层建筑设计中处于一个至关重要的位置。高层建筑设计中尺度确实难以把握，因它不同于日常生活用品，日常生活用品很容易根据经验做出正确的判断，其主要原因有：一是高层建筑物的体量巨大，远远超出人的尺度。二是高层建筑物不同于日常用品，在建筑中有许多要素不是单纯根据功能这一方面的因素来决定它们的大小和尺寸的，例如门，本来可以略高于人的尺度就可以了，但有的门出于别的考虑设计得很高，这些都会给识别尺度带来困难。

高层建筑设计时，不能只单单重视建筑本身的立面造型的创造，而应以人的尺度为参考系数，充分考虑人观察视点、视距、视角，和高层建筑使用亲近度，从宏观的城市环境到微观的材料质感的设计都要创造良好的尺度感，把高层建筑的外部尺度分为五种主要尺度：城市尺度、整体尺度、街道尺度、近人尺度、细部尺度。1、高层建筑设计中的外部尺度

1．1城市尺度

高层建筑是一座城市有机组成局部，因其体量巨大，高度很大，是城市的重要景点，对城市产生重大的影响。从对城市整体影响的角度来看，表现在高层建筑对城市天际轮廓线的影响，城市的天际轮廓线有实、虚之分，实的天际线即是建筑物的轮廓，虚的天际线是建筑物顶部之间连接的光滑曲线，高层建筑在城市天际线创造中起着重要的作用，因城市的天际轮廓线从一个城市很远的地方就可以看见，也是一座城市给一个进入它的人第一印象。因此，高层建筑尺度确实定应与整个城市的尺度相一致，而不能脱离城市，自我夸耀，唯我独尊，不利于优美、良好天际线的形成，直接影响到城市景观。高层建筑对城市局部或局部产生的影响，是指从市内比较开阔的地方，如：广场、干道、开放的水系和绿地所看到的天际线，也直接影响人民的日常生活。因此，城市天际轮廓线不仅影响人从城市外围所看的景观，也直接影响到市内居民的生活与视觉欣赏。高层建筑对城市各构成要素也产生重大的影响，高层建筑的位置、高度确实定，也应充分地考虑该城市尺度、传统文化，不当的尺度会对城市产生不良的影响，改变了城市传统的历史文化，也改变了原来城市各构成要素之间有机协调的比例关系，如：上海市，黄浦江可谓是城市一条重要水系，原先具有宽大、雄壮的气势。但由于东方明珠塔的建成，又过于靠近黄浦江，其他高层建筑也跟着靠近黄浦江建设，使黄浦江的尺度感变小了，失去了原有的雄壮，而改变了老上海的历史与文化，从这一角度讲，东方明珠塔的建成又是一件憾事。1.2整体尺度

整体尺度是指高层建筑各构成局部，如：裙房、主体和顶部等主要体块之间的相互关系及给人的感觉。整体尺度是设计师十分注重的，关于建筑的整体尺度的均衡理论有许多种，但都强调整体尺度均衡的重要性。面对一栋建筑物时，人的本能渴望是能把握该栋建筑物的秩序或规律，如果得到这一点，就会认为这一建筑物容易理解和掌握，假设不能得到这一点，人对该建筑物的感知就会是一些毫无意义的混乱和不安。因此，建筑物的整体尺度的掌握是十分重要的，在设计时要注意下面的两点：

各局部尺度比例的协调

高层建筑一般由三个局部组成的--裙房、主体和顶部，也有些建筑在设计中参加了活泼元，以使整栋建筑造型生动活泼起来。一个造型美的高层建筑是建立在很好地处理了这几个局部之间的尺度关系，而这三个局部尺度确实定，应有一个统一的尺度参考系(如把建筑的一层或几层的高度作为参考