《国际贸易实务》试卷及答案 卷K

第1页共1页班级姓名学号装订线题号一二三四五总分得分得分阅卷人审核人一、单选题（每小题1.5分，计30分）1.出口商要保证信用证下安全收汇，必须做到（

）。A.

提交单据与合同相符且单单相符

B.提交单据与信用证相符且单单相符

C.当信用证与合同不符时，提交单据以合同为准

D.提交单据与合同、信用证均相符2.征收关税的机构是()。A.海关B.国家税务局C.工商管理部门 D.地方税务局3.FOB和CIF两种贸易术语中，办理保险手续的分别为()。A.卖方/卖方B.卖方/买方C.买方/买方D.买方/卖方4.有关贸易术语的国际贸易惯例主要有()。A.UCP600B.URC522C.INCOTERMS2010D.CISG5．用班轮运输货物，在规定计费标准时，如采用“W”，则表示()。A.按实际毛重计收B.按体积或容积计收C.按实际净重计收D.按商品个数计收6．当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示一般应为()，除非信用证另有规定。A.FreightPrepaidB.FreightCollectC.AsArrangedD.Openrate7．进口关税的计算是以（）价格为基础。A．FOBB．CFRC．CIFD．FAS8．根据《联合国国际货物销售合同公约》，合同成立的必要程序是（）。

A．询盘、发盘、还盘和接受B．询盘、发盘、还盘、接受和签约C．发盘接受和签约D．发盘和接受9．如果合同中未明确规定以何种方法计重的话,其计量方法应为（）。

A.毛重B.净重C.以毛作净D.公量10.一项发盘，经过还盘后，则该项发盘（）。A.失效B.仍然有效C.对原发盘人有约束力D.对还盘人有约束力11.当出口人按信用证规定向开证银行要求付款时，开证银行在（）履行付款义务。A.征得进口人同意后B.货物到达后C.货物检查合格后D.单证相符条件下12.在国际货物运输中，对需要进行拼箱处理的货物，一般需要承运人在（）负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内。A.集装箱堆场 B.集装箱货运站 C.发货人仓库D.码头13.在出口业务中，采用托收的支付方式时，汇票的付款人应填写()。A.本国出口人B.外国出口人C.本国进口人D.外国进口人14.信用证和货物合同的关系是（）。A.信用证是货物合同的一部分B.货物合同是信用证的一部分

C.信用证从属于货物合同D.信用证独立于货物合同15.信用证上如未明确付款人，则制作汇票时，受票人应为（）。A.applicantB.issuingbankC.negotiatingbankD.exporter16.凡货样难以达到完全一致的，不宜采用()。A．凭说明买卖B．凭样品买卖C．凭等级买卖D．凭规格买卖17.在交货数量前加上“约”或“大约”字样，按惯例《UCP600》的规定这种约定可解释为交货数量不超过()的增加幅度。A．10％B．5％C.2.5％D．1.5％18.《2020年通则》中卖方责任最大的贸易术语是（）。A.EXWB.CIFC.CIPD.DDP19.经过背书才能转让的提单是（）。A.指示提单B.不记名提单C.记名提单D.不清洁提单20.一批由上海出口至美国华盛顿的服装，下列贸易术语正确的是()。A.FOBSHANGHAIB.FOBNEWYORKC.DDPSHANGHAID.CIFSHANGHAI得分阅卷人审核人二、判断题（每小题1分，共20分）

()1.在CFR条件下，如合同与信用证中均未规定卖方发送“装船通知”，卖方将货物在规定时间内装上海轮后，可以不必向买方发送装船通知。()2.ICC(B)大致相当于我国保险条款的水渍险。()3.在国际贸易的纠纷解决过程中，如果买卖双方在合同中订有仲裁协议，则他们既可以到法院，也可以到仲裁机构去解决纠纷。()4.业务中常将CIF价格称作“到岸价”，也就是说，按CIF术语成交时，卖方要承担货物运达目的港之前的一切风险、责任和费用。()5.在统计不同型号的集装箱时，按照集装箱的长度换算成40英尺集装箱加以计算。()6.援引不可抗力条款的法律后果是解除履行合同的义务。()7.UCP600规定：运输单据表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的，即使每套运输单据注明的装运日期或装运港不同，只要运输单据注明的目的地相同，不视为分批装运。()8.某外商来电要我方提供大豆，按含油量18%，含水量14%，不完善粒7%，杂质1%的规格订立合同。对此，在一般条件下我方可以接受。()9.对于信用证内容的修改，可以全部接受，也可以部分接受。()10.如果在国际买卖合同中作了与国际贸易惯例不同的规定，在处理合同争议时，应以国际贸易惯例为准。()11在出口贸易中,表示商品品质的方法很多,为了明确责任,签订合同时,最好采用既凭样品成交,又凭规格买卖的方法。()12.出口茶叶，因其在运输途中容易受潮，所以在投保一切险的基础上，还应加保受潮、受热险。()13.L/C规定有效期至7月30日截止，出口方于7月25日装运并取得提单。由于L/C未规定运输单据的交单期，根据“银行拒收迟于装运期后21天提交的单据”，因此卖方于8月2日向银行交单议付应是合理的，银行不得拒收。()14.汇票经背书后，使汇票的收款权利转让给被背书人，被背书人若日后遭拒付，可向前手行使追索权。()15.包装标识包括运输标志、指示性标志和警告标志。在买卖合同中以及有关运输的单据中，对这三种标志的内容都应做出明确规定。()16.在出口业务中，如果国外客户已下订单，不管是否已经收到信用证，为防止货物价格上涨，出口商必须提前备货。()17.海运货物保险中的战争险的保险责任起讫采用的是“仓至仓”条款。（）18.仲裁协议一定要在争议发生前签订，否则仲裁机构将不予受理。（）19.按INCOTERMS2010，按照CIF、CFR、CPT、CIP术语成交的合同，都属于装运合同，卖方只保证按时交货，并不保证按时到货。

（）20.记名提单和指示提单同样可以背书转让。得分阅卷人审核人三、计算题（第1、2题每题8分，第3题4分，计20分）1.某公司向西欧推销一批货物，原报价每箱50美元FOB上海，现客户要求改报CFRHAMBURG价格。（该商品每箱毛重40公斤，体积0.05立方米。在运费表中的计费标准为W／M，每运费吨基本运费率为200美元，另加收燃油附加费10%）现求：（1）每箱的运费（4分）。（2）CFRHAMBURG（4分）（计算结果保留两位小数）。2.2020年10月上海某贸易有限公司国内采购一批货物的进货价格为33900元人民币（含增值税13%），10月出口时，该货物的出口退税率为11%。求：（1）该批货物的出口退税额是多少？（4分）（2）该批产品的实际采购成本是多少？（4分）3.我国某公司出口商品，对外报价为CIF洛杉矶每公吨400美元，后外商要求改报CFR，已知保险费率为0.6%，投保加成率为10%。请问CFR价格应该为多少？（4分）得分阅卷人审核人四、案例分析题（第1、2题每题5分，第3、4题每4分，计18分）1.我国某公司于10月2日向美商发盘，以每打84.50美元CIF纽约的价格提供全棉男衬衫5000打，限10月15日复到有效。10月10日收到美商回电称价格太高，若每打80美元可接受。10月13日又收到美商来电：“接受10月2日的发盘，信用证已开出。”但我方由于市场价格上涨未作回答，也没有发货。后美商认为我方违约，要求赔偿损失。问我方是否应该赔偿？为什么？（5分）2.我某公司对南非出口一批化工产品2000公吨,采用信用证支付方式。国外来证规定:禁止分批装运,允许转运。该证并注明:按《ucp600》办理。现已知:装期临近,已订妥一艘驶往南非的"黄石"号货轮,该船先停靠新港,后停靠青岛。但此时,该批化工产品在新港和青岛各有1000公吨尚未集中在一起。如你是这笔业务的经办人,最好选择哪种处理方法。为什么?（5分）班级姓名学号装订线3.我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。试分析对方要求是否合理，为什么？（4分）4.某货轮在航行途中货舱起火并蔓延到机舱，为了船货的共同安全，船长下令往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，货轮无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货轮拖到附近港口修理，检修后再驶往目的港。事后调查，这次事故造成的损失和产生的费用有：（1）800箱货被火烧毁；（2）500箱货由于灌水灭火造成损失；（3）主机和部分甲板被烧坏。（4）拖轮费用和修理费用。上述损失和费用，哪些属单独海损？哪些属共同海损？并简要说明理由。（4分）得分阅卷人审核人五、实务操作题（每空1分，计12分）即期信用证的资料如下：FULLSETOFCLEANONBOARDOCEANBILLSOFLADINGMADEOUTTOORDEROFSHIPPERMARKEDFREIGHTPREPAIDENDORSEDINBLANKANDNOTIFYAPPLICANTWITHIN2DAYSAFTERSHIPMENTEFFECTEDFULLSET(2/2)MARINEINSURANCEPOLICYORCERTIFICATEENDORSEDINBLANK,FOR110PCTOFFULLVALUE,COVERINGWPAANDWARRISKASPERPICCDATED1/1/1981SHOWINGCLAIMS,IFANY,ARETOBEPAIDATDESTINATIONINTHESAMECURRENCYOFTHEDRAFTSFROMSHANGHAITONEWYORK发票金额CIFNEWYORKUSD40,000.00NegotiatingBank：BankofChina,SHNGHAIBRANCHBeneficiary：SHANGHAISHENXININTERNATIONNALTRADINGCO.LTDAPPLICANT：ABCTRADECO.NEWYORK，USADrawee：BankofChina,NEWYORKBRANCH根据以上信用证的资料，在下面横线上填写提单、保险单和汇票的相关内容。提单的SHIPPER填写：提单的CONSINGEE填写：提单上运费显示：提单的背书方式：汇票金额（大写）Thesumof汇票出票人汇票受票人汇票的付款时间：ATSIGHT保险单的险别：保险金额是：保险赔款地点:保险赔款货币：《国际贸易实务》试卷K答案一、单选题1-5BADCA6-10ACDBA11-15DBDDB16-20BADAA二、判断解释题：1.X2.√3.×4.X5.X6.×7.√8.×9.X10.X11．X12.X13.X14.√15.X16.×17.X18.×19.√20.X三、计算题1．0.05CBM大于40KGS=0.04M/TFREIGHT：200X0.05X（1+10%）=11美元CFRHamburg：（50+11）=61美元2．出口退税是33900/（1+13%）*11%=3300元人民币实际采购成本是33900-3300=30600元人民币3.CFR=CIF-保险费=CIF-CIF*(1+10%)*0.6%=400-400*1.1*0.6%=397.36美元四、案例分析1．我方无需承担赔偿责任，理由如下：美国商人在10月10日的意思表示是一个还盘，此时我方发盘即失去了法律效力。外商13日的接受是无效的，等于受盘人对我方提出了新的发盘。但对于这一新的发盘，我方没有表示接受，所以合同没有成立，既然合同没有成立，也就表明合同没有生效，因此也就谈不上赔偿的违约赔偿责任。2．结论：应选择新港、青岛各装1000公吨于同一船（黄石号）、同一航次上，运输单据注明是同一目的地。理由：（１）根据UCP600规定，运输单据表面上注明是使用同一运输工具装运并经同一线路运输，即使运输单据、上注明的装运日期或装运港不同，只要运输单据注明是同一目的地，将不视为分批装运．（２）本案中出口公司如在新港、青岛各装1000公吨于同一船（黄石号）、同一航次上，提单虽注明不同装运港和不同装运期限，则不视作分批装运。因此，这种做法应认为符合信用证的规定，银行理应付款。3．对方要求合理。按CFR术语成交的合同，卖方应该及时向买方发出装船通知，以便由买方办理保险。如果未能够及时发出装船通知，则货物遭受损失应该由卖方承担。该案例中卖方未及时向买方发出装船通知。导致货物灭失，买方要求我方赔偿全部损失