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文档简介
第5节流体压强与流速的关系课
前
预
习课
后
提
升课
堂
探
究
一、流体压强与流速的关系1.
流体:物理学中把具有
流动性
的液体和气体统称为流体
2.关系:在气体和液体中,流速越大的位置,压强越
小
二、飞机的升力1.机翼的形状:上凸下平2.产生升力的原因:机翼上、下表面存在着
压强
差,因而有
压力
差
【典例1】高铁站台的安全线到站台边缘的距离比普通火车站台的安全线到站台边缘
的距离更远,这是因为高铁列车经过站台时车身附近的空气
(
)A.
流速更快,压强更小B.
流速更快,压强更大C.
流速更慢,压强更小D.
流速更慢,压强更大
当高铁列车经过站台时,会带动人和车之间的空气流动速度加快,压强更小,此
时人外侧的空气流动速度慢,压强较大,根据流体压强与流速的关系可知:人外侧空
气流速慢压强大,而内侧空气流速快压强小,会产生一个向内侧的压强差,将人推向
列车,易出现危险.所以高铁站台的安全线到站台边缘的距离比普通火车站台的安全线
到站台边缘的距离更远.
A【典例2】试简述流体压强与流速的关系.如图所示是飞机机翼模型,请简单解释飞机
获得向上的升力的原因.
气体、液体都可以流动,是流体,流体流速越大的位置压强越小,流体流速越小
的位置压强越大.飞机前进时,机翼与周围的空气发生相对运动,相当于有气流迎面流
过机翼.气流被机翼分成上下两部分,由于机翼横截面的形状上凸下平,在相同时间
内,机翼上方气流通过的路程较长,因而速度较大,它对机翼的压强较小;下方气流
通过的路程较短,因而速度较小,它对机翼的压强较大.因此在机翼的上下表面存在压
强差,这就产生了向上的升力.
见解析
本题可按下列流程解答飞机上升
要有较大的压强差
机翼凸起程度大
流速大压强小
1.
(2022南宁)看似“轻”的空气,却有很大作用.以下事例中,利用流体压强与流速关
系的是(
D
)A.
塑料吸盘“吸”在光滑的墙上B.
我们交谈的声音是通过空气传播C.
茶壶盖上开小孔便于把水倒出D.
飞机机翼设计成上表面弯曲,下表面较平的形状D
2.
(2022衡阳模拟)如图所示是某电影中水中旋涡“吞噬”船只的情景.水中旋涡“吞
噬”物体,这是因为(
C
)A.
旋涡中心的流速大,压强大B.
旋涡边沿的流速大,压强大C.
旋涡中心的流速大,压强小D.
旋涡边沿的流速大,压强小C3.
(2023梧州模拟)杜甫在《茅屋为秋风所破歌》中写道:“八月秋高风怒号,卷我屋
上三重茅”,说的是大风掀起了茅草做的屋顶,如图所示.关于这一现象解释正确的是
(
A
)A.
屋顶上方空气流速大,压强小B.
屋顶上方空气流速小,压强大C.
屋内空气流速大,压强大D.
屋内空气流速小,压强小A4.(2022广州)如图甲,连通器中的水静止,此时水面上方a、b处的气压为pa0、pb0.在b
上方持续水平吹气,水面稳定后如图乙所示,此时a、b处的气压为pa、pb,水面下c、d
处水的压强为pc、pd,若大气压保持不变,则(
B
)A.
pc>pdB.
pa>pbC.
pa0>paD.
pb0=pbB5.(2023黄冈模拟)如图为一种可感知天气变化的工艺玻璃瓶,内装适量有色液体.A为密
闭球体,B为上端开口的玻璃管,底部与A相连.水平静止放置后可观察B管液面从而了
解天气变化.关于此工艺玻璃瓶,下列说法正确的是(
A
)A.
该瓶不是连通器B.
球体A内气体的压强小于外界大气压C.
若在B管上端开口处向水平方向吹气,B管液面会下降D.
已知晴天大气压比阴雨天高,则晴天时B管液面比阴雨天高A6.(2023武功县模拟)如图所示,汽车天窗改变了传统的换气形式,风吹过时形成一股
气流,将车厢内的浑浊空气“抽”出去达到换气的目的,说明车外气体流速(
B
)A.
大于车内流速,车外气压大于车内气压B.
大于车内流速,车外气压小于车内气压C.
小于车内流速,车外气压大于车内气压D.
小于车内流速,车外气压小于车内气压B7.(2024广州模拟)如图,甲装置中A、B、C三节直径不同的塑料管连接在一起,左端连
抽气泵.传感器1、2、3与电脑相连,可显示出管中气体压强随时间变化的图像.如图乙
是抽气泵在两个不同挡位抽气时得到的图像.下列说法中正确的是(
D
)A.
抽气时A、B、C三节管内气体流速相同B.
第15
s时,C管内气体流速大于A管内气体流速C.
由图像推测抽气泵换挡时间大约是在第15
sD.
换挡后B管内气体流速比换挡前大D8.在海上,船向前航行的过程中,如果两艘船靠得很近并肩行驶时,两船将会
(选填“靠拢”或“分开”),这是因为两船内侧水的流速
(选填
“大于”“小于”或“等于”,下同)两船外侧水的流速,造成了两船内侧水的压
强
外侧水的压强.
靠
拢大于小于9.(2023陕西模拟)当汽车在水平地面上疾驶时,受气体流速影响,会产生一个向上的
升力,此时车受到的重力和地面对车的支持力
(选填“是”或“不是”)
一对平衡力.为改善火车站地下通道的通风情况,小虎做了如图甲的设计,并将管道上
方遮雨盖的形状设计成图中的形状,利用地面风实现自动抽气,其设计原理是流速越
大的位置,流体压强越
.如图乙所示U形管中装有水,直径相同的a、b两管
中的水静止时液面相平.如果在右端c处往装置里快速吹气,U形管中
(选填
“a”或“b”)管水面将升高.
不是小a10.(2023龙岗区模拟)如图(a)甲所示,放学途中,小红撑着伞在雨中行走.一阵大风吹
来,伞面被吹翻.她猜想伞面受到升力的大小可能与空气的流速有关,于是设计了如图
(a)乙所示的实验进行验证.
(a)
(b)小红用纸板制作了一个上凸下平的模型代替伞面,将其固定在一个托盘测力计上;在
模型的正前方用电风扇迎面吹风,模拟气流.打开电风扇,调整气流速度,读出测力计
的示数,记入表中:风速无风低速高速托盘测力计示
数/
N181610(1)分析表中数据可知:空气低速流过时,模型所受升力为
N;空气流速越
快,模型受到的升力越
(选填“大”或“小”).
2大(2)每到夏天都会有人在电动车上加装遮阳伞[如图(a)丙].骑行时,人始终处于伞的影子
当中,十分凉爽,该电动车快速行驶时,伞面会受到较大的升力,导致车辆对地的压
力
(选填“大于”“小于”或“等于”)总的重力,进而
(选
填“增大”或“减小”)了车轮与地面间的摩擦力,带来极大的安全隐患.
(3)为解决某地下商城“工”字形通道中过道的通风问题,技术员设计了几种方案[如图
(b)].弧形为墙面凸出部分,其中最有效的是方案
.
(4)流体的流速变化引起压强变化,可以给我们带来便利,但也可能造成危害,请举一
个生活中防止它造成危害的实例.
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