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文档简介
经济师中级(运输经济专业知识与实
务)模拟试卷11
一、单项选择题(本题共60题,每题1.0分,共60
分。)
1、交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部
是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力
与必须满足的交通运输需求的分工和协作,包括()、各种交通运输方式的线网规
模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。
A、各种交通运输工具的选择
B、各种交通运输线路的构成
C、各种交通运输方式的构成
D、交通运输企业组织结构
标准答案:C
知识点解析:本题考查交通运输结构的概念。交通运输结构是指各种交通运输方式
内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比
例,包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例
和交通运输企业组织结沟等。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展
角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作,包括
各种交通运输方式的构成、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运
输方式的运力比例、运量(含种类、批量和距离等)比例。
2、运输网络上的运输产品数量越大,分摊到每一产品的成本就越低。这表明运输
产品本身具有比较明显的()。
A、可竞争性
B、区域经济性
C、公共物品属性
D、规模经济性
标准答案:D
知识点解析:本题考查运输产品的规模经济性。运输网络的建设需要巨大的前期投
入,其固定成本十分高帚。但在一定条件下,运输的边际成本很低°例如,一列旅
客列车在未满员的情况下,增加一名乘客的成本几乎为零。一架未满员的飞机,增
加一名乘客的边际成本同样很低。很高的固定成本和几乎可以忽略不计的边际成本
意味着,平均成本随着产品数量的增加而明显下降。因此,网络上的运输产品数量
越大,分摊到每一产品的成本就越低。运输产品本身具有比较明显的规模经济性。
3、在运量预测方法中,时间序列预测法属于()。
A、定性预测法
B、定量预测法
C、经验判断法
D、专家意见法
标准答案:B
知识点解析:本题考查时间序列预测法的性质。定性预测法包括经验判断法和顾客
意见调查法。定量预测法包括时间序列预测法和回归预测法、季节预测法。
4、运输巾场营销可以定义为在正确的营销观念指导下,运输企业从事巾场调查、
产品开发、()、产品分销和促销的全部活动过程。
A、成本分析
B、市场细分
C、价格制定
D、产品定位
标准答案:c
知识点解析:本题考查运输市场营销的概念。运输市场营销可以定义为在正确的营
销观念指导下,运输企业从事市场调查、产品开发、价格制定、产品分销和促销的
全部活动过程。
5、如果Z表示企业总利润,P表示产品标价,K表示单位折让费,c表示生产和分
销的单位可变成本,Q表示产品销售数量,F表示固定成本,M表示可控营销成
本,则Z的计算公式为()。
A、Z=(P—K—c—F)Q—M
B、Z=(P-K-c)Q-F-M
C、Z=(P-K+c)Q-F-M
D、Z=(P-K-c)Q+F-M
标准答案:R
知识点解析:本题考查总利润的计算。利润Z=T-C,将销售收入、固定成本、
可变成本等代入,得出Z=(P-c)・Q-F-M。
6、以追求低运价为主要目标的消费者购买行为属于()。
A、习惯型
B、理智型
C、价格型
D、不定型
标准答案:C
知识点解析:本题考查消费者的分类。价格型是指十分重视运输价格的购买行为。
这类消费者往往以价格作为决定是否购买的决策依据。价格型在实际中又有两种表
现形式:一类是廉价型,以追求低运价为主要目标;另一类是高价型,以高舒适
度、高运价的运输产品为购买对象。
7、油船运输市场的运价随着市场供求季节性的变化而不同,其特点是()。
A、夏季油船运价上扬,冬季油船运价下跌
B、夏季油船运价下跌,冬季油船运价上扬
C、夏季与冬季油船运价都下跌
D、夏季与冬季油船运价都上扬
标准答案:B
知识点解析:本题考查油船运输市场供求的季节性变化。海上油船运输的运价是油
船运输市场供求变化的“晴雨表”,它随着市场供求季节性的变化而有旺季和淡季之
分。通常冬季油船运价上扬,夏季运价下跌。另外,由于油船运输供给有一定的
“刚性”,很难转移到其他货类市场,所以在油船运输市场上短期供给弹性较小,导
致油船运价波动较大。
8、交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指
各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与()、点与线的协
调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。
A、交通运输线路的地区分布
B、交通运输线路的构成
C、各种交通运输方式的构成
D、交通运输市场的构成
标准答案:B
知识点解析:本题考查交通运输结构的内部构成。交通运输结构是指各种交通运输
方式内外部各个方面的陶成和联系。其中,内部是指各种交通运输方式内各个环节
的构成比例,包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产
出的比例和交通运输企业组织结构等。
9、当社会成本大于私人成本时,会产生()。
A、外部经济
R、外部不经济
C、外部收益
D、私人收益
标准答案:B
知识点解析:本题考查外部经济的概念。当社会收益大于私人收益时,便产生外部
经济;当社会成本大于私人成本时便产生外部不经济。
10、关于第三方物流的说法,正确的是()。
A、第三方物流的经营主体是货主
B、企业的自营物流属于第三方物流
C、第三方物流的经营主体是最终用户
D、第三方物流可以不拥有自己的物质资源
标准答案:D
知识点解析:本题考查第三方物流的特征。其中,第三方物流企业不利用或只利用
部分资源为用户提供服务,第三方物流企业可以拥有也可以不拥有自己的物质资
源。
11、航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用,主要包括燃
油费、港口使费、()以及货物处理费用。
A、运河费
B、船员费用
C、船舶折旧
D、保险费用
标准答案:A
知识点解析:本题考查航运企业航次成本的构成。航次成本是船舶在完成一个具体
航次的过程中所产生的各种费用,主要包括燃油费、港口使费、运河费以及货物处
理费用。
12、铁路旅客票价中的客票票价包括()。
A、硬座票价、硬卧票价
B、硬座票价、软座票价
C、硬卧票价、软卧票价
D、加快票价、空调票价
标准答案:B
知识点解析:本题考查铁路客票票价的分类。铁路客票票价包括硬座、软座客票票
价。
13、资金的时间价值是指资金在()及其循环周转过程中,随着时间的推移而增值。
A、扩大再生产
B、资本流通
C、简单再生产
D、物资流通
标准答案:A
知识点解析:本题考查资金的时间价值的概念。资金的时间价值是指资金在扩大再
生产及其循环周转过程中,随着时间的推移而增值。
14、进行经济费用效益分析时,土地的经济成本由土地机会成本和()组成。
A、新增资源消耗
B、土地影子价格
C、营运维护成本
D、其他经营成本
标准答案:A
知识点解析:本题考查土地经济成本的构成。交通运输建没项目所投入的土地、水
域等自然资源,无论在财务上是否付费,在经济费用效益分析中都必须测算其经济
费用。土地费用和水域使用费原则上按政府规定收费情况计列。当土地费用的价格
严重扭曲时,应按以下公式进行调整计算:土地的经济成本=土地机会成本+新增
资源消耗。
15、运输企业财务管理活动中,进行()时必须注重处理好企业内外各利益主体之
间、收益分配与企业融资与企业长远发展之间的辩证关系。
A、企业投资活动
B、资金营运活动
C、收益分配活动
D、企业融资活动
标准答案:C
知识点解析:本题考杳运输企业在进行收益分配时需要注意的问题。运输企业财务
管理活动中,进行收益分配时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收益分配
与企业融资及企业长远发展之间的辩证关系。
16、运输企业财务管理的核心是()。
A、处理利益相关方之间的财务关系
B、使企业收益最大化
C、保持企业可持续良性发展
D、使企业资产保值增值
标准答案:A
知识点解析:本题考查运输企业财务管理的核心。即处理利益相关方之间的财务关
系。
17、债券的收益.主要包括债券的利息收益、债券的价差收益和()。
A、债券的增值收益
B、债券的分红收益
C、债券的预期收益
D、利息的再投资收益
标准答案:D
知识点解析:本题考查债券收益的构成。债券的收益主要包括债券的利息收益、债
券的价差收益和债券利息的再投资收益。
18、全面预算按内容分为()和日常预算。
A、总预算
B、经营预算
C、特种决策预算
D、财务预算
标准答案:C
知识点解析:本题考查全面预算的构成。全面预算按内容分为特种决策预算和日常
预算。
19、企业财务预算管理机构应当履行的主要职责有()。
A、负责本企业财务预算编制和上报工作
B、负责将本企业财务预算指标层层分解落实
C、制订企业财务预算调整方案
D、总结分析本企业财务预算编制和执行情况
标准答案:c
知识点解析:本题考查企业财务预算管理机构的职责。企业财务预算管理机构应当
履行以下主要职责:组织企业财务预算的编制、审核、汇总及报送工作;组织下达
财务预算,监督企业财务预算执行情况;制订企业财务预算调整方案;协调解决企
业财务预算编制和执行中的有关问题;分析和考核企业内部各业务机构及所属子企
业财务预算完成情况。
20、经验估工法中,把要制定定额的活动分为若干个组成部分,对各部分的工时进
行估计然后再累加的估工法是()。
A、综合估工法
B、粗估工法
C、分析估工法
D、类比估工法
标准答案:C
知识点解析:本题考查分析估工法的概念。分析估工法又称细估工法,是把要制定
定额的活动分为若干个组成部分,对各部分的工时进行估计然后再累加。
21、交通建设项目次生环境影响评价的特点有()。
A、总体属于直接影响评价类型
B、进行定量分析的难度大
C、影响因素少
D、是直接针对自然环境的评价
标准答案:B
知识点解析:本题考查交通建设项目次生环境影响评价的特点C主要包括:总体属
于间接影响评价类型,进行定量分析的难度大,影响因素多。
22、与运输企业完成的工作量相一致的收入是()。
A^运输业总产值
B、分配收入
C、货运收入
D、清算收入
标准答案:D
知识点解析:本题考查运输业清算收入的概念。清算收入与运输企业完成的工作量
相一致,各铁路运输企业应按清算收入中的货运收入计算运输'业总产值。
23、人们希望得到尊敬和社会的认可,这属于()。
A、生理需要
B、安全需要
C、情感需要
D、物质需要
标准答案:C
知识点解析:本题考查需要的分类。需要是一种要求,是人们在没有得到某些方面
满足时的一种感受状态。人的需耍多种多样,但总的来说可以分为两大类:一类是
生理上的需要,比如解决饥饿问题;另一类是精神上或情感上的需要,如得到尊
敬、社会承认等。
24、下列影响旅客运输需求的因素中,与需求量呈反方向变动的是()。
A、社会经济发展水平
B、居民生活水平
C、人口数量
D、运输价格
标准答案:D
知识点解析:本题考查影响旅客运输需求的各因素与运输量之间的关系。影响旅客
运输需求的因素中,与需求量呈反方向变动的是运输价格,选项A、B、C都是同
方向变动。
25、设ED表示运输需求的价格弹性,当ED=O.5时,称为()。
A、缺乏弹性
B、富有弹性
C、单位弹性
D、完全有弹性
标准答案:A
知识点解析•:本题考查需求价格弹性落在各个区间中所代表的意义。由于价格和需
求反方向变动,需求的,介格弹性一般是负数。为了便于比较,我们在计算时取其绝
对值。运输需求的价格弹性有几种不同情况,当IEDI>1时,称为富有弹性;
当IEDI<1时,称为缺乏弹性:当IEDI=1时,称为单位弹性。
26、在运输市场营销的吩值创造和配送流程中,资源配置属于()业务程序。
A、评估价值
B、选择价值
C、提供价值
D、沟通价值
标准答案:C
知识点解析:本题考查运输市场营销的价值创造和配送流程。在运输市场营销的价
值创造和配送流程中,毙供价值业务程序包括新产品开发、服务项目和内容、定
价、资源配置、分销五个环节。
27、按货物品类细分,货物运输市场可分为()等子市场。
A、快速、中速、慢速
B、整车、零担、集装箱
C、短途、中途、长途
D、支线、干线、区际通道
标准答案:B
知识点解析:本题考查货物运输市场的分类。按货物品类细分,货物运输市场可分
为整车、零担、集装箱子市场。
28、海运出口的货运代理业务流程为()。
A、揽货和接受委托—租船、订舱—掌握船舶动态和收发有关单证—装船监装—换
取提单及处理善后
B、揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一卸货交接
C、揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一卸货交接一报关查验
D、揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一换取提单及处理善后
标准答案:D
知识点解析:本题考查海运出U的货运代理业务流程:揽货和接受委托一租船、订
舱—集中货物—装船监装—换取提单及处理善后。
29、船舶代理按照代理具体细节,可以分为订舱揽货代理和()。
A、航次代理
B、班轮运输代理
C、委托方代理
D、船务代理
标准答案:D
知识点解析:本题考查船舶代理的分类。按船舶代理具体代理细节,将其分为订舱
揽货代理、船务代理等。
30、在运价理论中,负担能力定价法是指按照待运商品的()来确定运价的方法。
A、需求
B价值
、
数
C量
、
成
D本
、
标准答案:B
知识点解析•:本题考查负担能力定价法的概念。负担能力定价法乂叫服务价值定价
法,一般是指按照待运商品的价值来确定运价的方法。
31、铁路货物运输基本运费的计算公式为()。
A、运费=发到基价x运价里程
B、运费=运行基价x运价里程
C、运费=(发到基价+运行基价x运价里程)x计费重量
D、运费=(发到基价+运行基价)x计费重量
标准答案:C
知识点解析:本题考查铁路运输中,货物运输的基本运费计算公式。公式为:运费
=运价率X计费重量=(发到基价+运行基价X运价里程)X计费重量。
32、某运输公司2019年年初投资100万元购置运输设备。若在5年内等额回收全
部投资,考虑资金的时间价值,每年应回收()万元1年利率为10%)。
A、20.00
B、25.43
C、26.38
D、30.00
标准答案:C
知识点解析:本题考查及资回收系数的计算。A=P(A/P,10%,5)=
20%x(RIO%)5
(1*10%)5-1slOOxO.2638=26.38(万元)。
33、在进行运量预测时,经理人员判断法的特点是()。
A、简便易行
B、花费时间长
C、客观性更强
D、严密性更强
标准答案:A
知识点解析:本题考查经理人员判断法的特点。经理人员判断法是由企业的经理
(主管领导)把与市场有关和熟悉市场情况的人员召集在一起,请他们对未来市场的
发展形势或某一重大市场变化发表意见,作出判断和估计,然后,经理人员在此基
础上作出预测。这种方法简便易行,花费的时间短,是一种常用的预测方法。例
如,经常性的业务碰头会、业务分析会等都属于这种方法。
34、在运输市场营销业务程序中,资源配置处于()阶段。
A、分析价值
B、选择价值
C、提供价值
D、沟通价值
标准答案:C
知识点解析:本题考查,介值创造和配送流程。这一流程包括选择价值、提供价值和
沟通价值三个阶段。其中,提供价值阶段包括新产品开发、定价、资源配置和分
销。
35、代办货物进出口报关、纳税、结关及相关业务的货运代理是()。
A、综合代理
B、货物报关代理
C、财务及审计代理
D、集装箱代理
标准答案:B
知识点解析:本题考查货物报关代理的概念。货物报关代理是指代办货物进出口报
关、纳税、结关及相关业务的货运代理。
36、消费者头脑冷静,行为慎重,在购买过程中,总是要做认真分析和比较,然后
决定是否购买。这种购买行为属于()。
A、质量型
B、价格型
C、理智型
D、不定型
标准答案:C
知识点解析:本题考查理智型购买行为的概念。理智型购买是以认真分析、仔细比
较为主要特征的购买行为。这类消费者头脑冷静,行为慎重,在购买过程中,总是
要做认真分析和比较,然后决定是否购买。
37、长期成本不包含(),
A、可变成本
B、固定成本
C、增量成本
D、联合成本
标准答案:B
知识点幅析:本题考查长期成本的概念。长期成本是企业生产规模发生变动情况下
的成本。在长期成本范畴中,任何成本都是可变的,不存在固定成本这样的概念。
38、货运点到点成本是指铁路任意两点间运输一批货物所发生的成本支出,其计算
公式为()。
A、运输成本=基于发到作业量计算的成本+基于运行作业量计算的成本+基于中
转作业量计算的成本
B、运输成本=基于发送作业量计算的成本+基于运行作业量计算的成本+基于到
达作业量计算的成本
C、运输成本=基于发送作业量计算的成本+基于运行作业量计算的成本+基于中
转作乱量计算的成本
D、运输成本=基于发送作业量计算的成本+基于到达作业量计算的成本+基于中
转作业量计算的成本
标准答案:A
知识点解析:本题考查铁路货运点到点成本的计算。铁路货运点到点成本是指铁路
任意两点间运输一批货物所发生的成本支出,其计算公式为:运输成本=基于发到
作业量计算的成木+基于运行作业量计算的成本+基于中转作业量计算的成本。
39、公路货物运输的长途货物运价是指运距在()以上的运价。
A、25公里
B、50公里
C、100公里
D、200公里
标准答案:A
知识点解析:本题考查公路运输中,长途货物运价的概念。在公路运输中,长途货
物运价是指运距在25公里以上的运价:短途货物运价是指运距在25公里以下(含
25公里)的运价。
40、运输消费者从运输过程得到的整体价值中,处于核心地位的是()。
A、运输产品价值
B、运输服务价值
C、运输企业人员价值
D、运输企业形象价值
标准答案:A
知识点解析:本题考查运输消费者能从运输过程中获得的价值。运输消费者从运输
过程中能够得到的整体,介值包括四个方面,其中运输产品价值是运输消费者能够得
到的核心利益。
41、企业定员是在一定的生产技术组织条件下,为保证企业生产经营活动正常进
行,按一定()要求,对企业配备各类人员所预先规定的限额。
A、数量
B、年龄
C、技能
D、素质
标准答案:D
知识点露析:本题考查企业定员的概念。企业定员是在一定的生产技术组织条件
下,为保证企业生产经菅活动正常进行,按一定素质要求,对企业配备各类人员所
预先规定的限额。
42、在综合交通运输发展的高级阶段,不仅各种交通运输方式的一体化程度较高,
综合交通运输效率明显,而且交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的,符
合()的要求。
A、局速发展
B、可持续发展
C、稳定发展
D、协调发展
标准答案:B
知识点解析:本题考查综合交通运输发展的阶段性。在综合交通运输发展的高级阶
段,不仅各种交通运输方式的一体化程度较高,综合交通运输效率明显,而且,交
通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的,符合可持续发展的要求。
43、对外部经济而言,下列说法正确的是()。
A、社会成本大于私人成本
B、社会边际成本大于私人边际成本
C、社会收益大于私人收益
D、社会收益小于私人收益
标准答案:A
知识点解析:本题考查外部经济。当社会效益大于私人收益时,便产生外部经济;
当社会成本大于私人成本时便产生外部不经济。当存在外部不经济时,私人成本低
于社会成本,私人边际成本也就低于社会边际成本。
44、供应链设计的第一个步骤是()。
A、分析供应链设计的必要性
B、分析企业现状,了解存在问题
C、分析市场特征,把握产品需求
D、分析供应链设计实施的可行性
标准答案:c
知识点露析:本题考查供应链设计的步骤。供应链设计的第一个步骤是分析市.场特
征,把握产品需求。
45、引发派生性需求的需求是()。
A、投资性需求
B、分配性需求
C、本源性需求
D、经营性需求
标准答案:C
知识点解析:本题考查需求的派生性。从需求产生的角度来分析,它可以分为本源
需求和派生需求,运输需求大体上是一种派生性需求。所谓派生性需求是指对一种
商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来的。引发派生需求
的那种需求即本源需求。
46、我国高速铁路旅客运输的京沪、京哈、京港、杭福深客运专线的客运量明显高
于其他高铁线路,体现了客运需求的()。
A、多样性
B、派生性
C、时空特定性
D、方向性
标准答案:C
知识点解析:本题考查运输需求的时空特定性。对于总体运输需求来说,在时间、
空间上能够表现出一定的规律性。我国春节期间,客流达到高峰,而在3月客流大
幅下降已经成为一种规律。空间上的规律性也同样十分明显,以铁路为例,京广、
京沪、京哈三大干线的客运量明显高于其他线路,我国东部地区的客运量也明显高
于其他地区。
47、关于运输需求价格弹性的说法,正确的是()。
A、运输能力紧张的运输方式、线路和方向,其运输需求的价格弹性较大
B、运输能力紧张的运输方式、线路和方向,其运输需求的价格弹性较小
C、运输能力富裕的运输方式、线路和方向,其运输需求的价格弹性较小
D、运输需求价格弹性的大小与运输线路的运输能力没有关系
标准答案:B
知识点解析:本题考查运输需求价格弹性的变化规律。不同运输市场上客货运输需
求的价格弹性有很大的差别,这是由于价格弹性与具体的运输方式、线路和方向有
关。对能力紧张的运输方式、线路和方向,需求的价格弹性较小,运价变动尤其是
运价提高对需求量的影响不大;而能力富余的运输方式、线路和方向,需求的价格
弹性就较大。
48、下列关于市场细分的说法,正确的是()。
A、细分巾场的规模及购买力是可以估量的
B、细分时选取的因素越多越好
C、按照一定标准细分出来的市场都是有效的
D、细分市场的规模只要足够大,企业就可以进入
标准答案:A
知识点解析:本题考查市场细分的相关知识。细分市场的规模及购买力是可以估量
的,细分时选取的因素并不是越多越好,过多因素会影响市场规模。并不是所有细
分出来的市场都是有效的,可以用可衡量性、可进入性、效益性来判断市场是否有
效。
49、空运出口的货运代理业务,在报关之前应完成的工作有()。
A、预配舱订舱、接收单货、配舱与订舱
B、预配舱订舱、接收单货、配舱与订舱、交接发运
C、接受委托并审核相关单证、预配舱/预订舱、接收单货、配舱与订舱
D、接受委托并审核相关单证、预配舱/预订舱、接收单货、配舱与订舱、交接发
、—
塔
标准答案:C
知识点解析:本题考查空运出II货运代理的流程。空运出11的货运代理业务的流程
如下:①接受委托并审核相关单证C②预配舱、预订舱C③接收单、货C④配舱
与订舱。⑤报关。⑥交接发运。⑦提供信息服务。
50、消费者在出现不满意时,可以采取公开行动或私下行动。如采取私下行动,消
费者通常会()。
A、提醒朋友不要购买
B、直接向运输企业索赔
C、采取法律手段索赔
D、向相关机构投诉
标准答案:A
知识点解析:本题考查消费者在出现不满意时可以采取的私下行动。消费者在出现
不满意时,可以采取公开行动或私下行动。如采取私下行动,消费者通常会提醒朋
友不要购买或停止购买咳企业产品。
51、动车组票价可按公布票价打折,但一等座车与二等座车的比价应在()之间。
A、1.20:1-1.25:1
B、1.50:1-1.55:1
C、2.00:1〜2.05:1
D、2.50:1〜2.52:1
标准答案:A
知识点解析:本题考查动车组票价的打折条件。动车组票价可按公布票价打折,但
应符合下列条件:一等座车与二等座车的比价在1:1.2-1:1.25之间。
52、运输条件改善有助于落后地区的自然资源开发和(),进而改善落后地区的资源
配置效率。
A、环境资源开发
B、生物资源开发
C、矿产资源开发
D、人力资源开发
标准答案:D
知识点解析:本题考查交通运输业的发展对缩小地区间发展差距的作用。运输条件
改善有助于人口自然地流向自身福利得以改善的地区,体现为落后地区的人口迁移
现象和发达地区的人才虹吸现象,在具备开发落后地区发展潜力的交通条件和其他
条件后,相对先进地区对相对落后地区的教育促进、信息交流、技术转移和制度塑
形,都有助于落后地区的自然资源开发和人力资源开发,进而改善落后地区的资源
配置效率。
53、运输企业为客户做出的及时运输服务承诺属于运输产品的()。
A、核心产品
形式产品
C、扩大产品
D、竞争产品
标准答案:C
知识点解析:本题考查运输产品的整体构成。对于运输产品(包括旅客运输和货物
运输)来说,其整体构成也包括三个部分,即核心产品、形式产品和扩大产品。扩
大产品是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。例如,信息服务(运输企业向
旅客和货主提供产品信息),服务承诺(安全、及时、迅速运输),延伸服务(送票业
务、货物承运业务)等。
54、下列关于联合库存管理的说法,正确的是()。
A、联合库存管理的思想起源于供应链管理的经济订货批量管理
B、联合库存管理强调多方同时参与,共同制定最低库存定额
C、联合库存管理是提高供应链同步化程度的一种有效方法
D、联合库存管理是一种供应链集成化运作的决策代理模式
标准答案:c
知识点解析:本题考查联合库存管理的相关内容。联合库存管理的思想起源于分销
中心的联合库存功能,它强调双方同时参与,共同制订库存计划。联合库存管理是
解决供应链系统中由于各节点企业的相互独立库存运作模式导致的需求放大现象,
是提高供应链同步化程度的一种有效方法。联合库存管理是一种风险分担的库存管
理模式,VMI是一种供应链集成化运作的决策代理模式。
55、设某地区去年玉米产量1000万吨,向外发送量750万吨,由其他地区运进该
地区的玉米为350万吨,则该地区去年玉米的产运系数为()o
A、0.40
B、0.50
C>0.60
D、0.75
标准答案:D
知识点露析:本题考查产运系数的计算。货物的产运系数又叫运输系数,是指在一
定时期内某类货物的发送量对该种货物生产量的比值,该地区去年玉米产量1000
万吨,向外发送量750万吨,产运系数为750X000=0.75。
56、设2019年国家对A、B两地间铁路货物运价进行了调整,比2018年上浮
4%,同期A、B两地间铁路货物运量下降5%,则该铁路货物运输需求的价格弹
性系数为()。
A、0.25
B、0.40
C、0.80
D、1.25
标准答案:D
知识点解析:本题考查运输需求的价格弹性系数的计算。运输需求的价格弹性表示
运输需求量的相对变动对于运价相对变动的反应程度,运输需求的价格弹性系数是
运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比。在本题中,运输需求的价格弹性系
数=5%:4%=1.25。
57、在运量预测方法中,季节预测法属于()。
A、定性预测法
B、定量预测法
C、经验判断法
D、专家意见法
标准答案:B
知识点解析•:本题考查定量预测法的分类。定量预测法包括时间序列预测法、回归
预测法和季节预测法。
58、高速铁路运营成本计算时,单位作业支出的计算公式为()。
E该作业指标下支出科目的支出定棘E该作业指标卜.支出科目的支出总额
一次作业―全年作业・
c£该作业指标卜总支出nE该作业指标F支出科目的支出定额
对应作业量全年作业量
A、
B、
C、
D、
标准答案:D
知识点解析:本题考查高速铁路运营中单位作业支出的计算。高速铁路运营成本计
£该作业指标下支出科目的支出定额
算时,单位作业支出的计算公式为一丕环显瓦。
59、下列关于公路货物运输价格的说法,.正确的是()。
A、整车运价通常是按吨计
B、同一货物的零担运价要比整车运价低
C、40吨位及其以上的大型汽车和挂车只按计时运价收费
D、按计价方式可划分为计程运价、计程包车运价和计时包车运价
标准答案:D
知识点解析•:本题考查公路货物运输价格的类型。按托运货物批量的大小,可划分
为整车运价、零担运价和集装箱运价。其中整车运价通常有两种计费形式:一是按
吨计费,二是按车计费。同一货物的零担运价要比整车运价高得多。40吨位及其
以,的大型汽车和挂车,-一般按计时运价收费,也可按计程运价收费。按计价方式
可划分为计程运价(公里运价)、计程包车运价和计时包车运价。
60、采用航空运输机动车辆时,关于机动车辆计费重量的说法,正确的是()。
A、当机动车所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为低板位,
则机动车的最低计费重量为1500kg
B、当机动车所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为高板位,
则机动车的最低计费重量为2750kg
C、当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为低
板位,则机动车或发动矶的最低计戕重量为5000kg
D、当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为高
板位,则机动车的最低计费重量为6000kg
标准答案:B
知识点解析:本题考查航空运输机动车辆的运价确定。当机动车或发动机所占位置
不超过一块P6P,或同等规格集装板的位置时,若为低板位(即其重量、尺寸可以
装载在下货舱),则机动车或发动机的最低计费重量为1800kg;若为高板位(即因其
重量、尺寸限制只能装载在主货舱),则机动车或发动机的最低计费重量为2750
kgo当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,贝!机
动车或发动机的最低计费重量为5500kgo
二、多项选择题(本题共20题,每题1.0分,共20
分。)
61、交通运输业在国民经济中的作用包括()。
标准答案:A,C,E
知识点解析:本题考查交通运输业在国民经济中的作用。交通运输业在国民经济中
的作用是:①它是经济发展的基矶L交通运输业为全社会提供运输服务,它处于
国民经济的基础地位。②它是经济发展的推动力,优良的交通运输对于充分开
发、利用各地区潜在的资源,以及推动当地经济发展有着非常重要的作用。③它
是国民经济的重要组成部分,占据重要地位。
62、运输通道的布局要艰据()等因素综合考虑。
标准答案:B,C,D,E
知识点解析:本题考查在进行运输通道布局时需要考虑的因素。运输通道的布局要
根据地理条件,近期、远期客货流的流量、流向、流时、结构,平均运距,市场变
化和运价等多因素综合考虑。运输通道形成的前提是客货流量大,能满足运输通道
建设对运输效率的需求。流量大指运输通道内有密集的客货流。
63、质量成本包括()。
标准答案:C,D
知识点解析:本题考查质量成本的构成。它由两部分构成:运行质量成本和外部质
量保证成本。
64、《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标,到2035年,基本形成“全国
123出行交通圈”。全国123出行交通圈是指()。
标准答案:B,D,E
知识点解析:本题考查“全国123出行交通圈”的内容。《交通强国建设纲要》提出
交通强国的发展目标,即从2021年到21世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建
设。第一阶段,到2035年,基本建成交通强国。包括基本形成“全国123出行交通
圈''(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)。
65、运输产品组合策略中的产品线延伸策略,是指改变原有产品组合内容,具体可
以分为()。
标准答案:A,B,E
知识点解析:本题考查运输产品线延伸策略的含义。产品线延伸策略是指改变原有
产品组合内容,具体可分为向上延伸、向下延伸和双向延伸。
66、运输业()是国内生产总值和国民收入的组成部分,是运输业劳动者所创造的物
质财富的价值表现,也是反映运输业经济效益的重要指标。
标准答案:B,C
知识点解析:本题考查运输业总产值和净产值对国民经济的意义。运输业的产值指
标有总产值、净产值和增加值。运输业总产值和净产值是国内生产总值和国民收入
的组成部分,是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现,也是反映运输业经济
效益的重要指标。
67、运输价格按照运价的适用范围分为()。
标准答案:A,C,D
知识点解析:本题考查运输价格的分类。运输价格按运价的适用范同分为普通运
价、特定运价和优待运济。普通运价是运价的基本形式;特定运价是普通运价的补
充形式,适用于一定货物、一定车型、一定地区、一定线路等;优待运价属于优待
减价性质,例如客票中有减价的儿童票、学生票,也有季节性的优惠票,货运优待
运价适用于某些部门或有专门用途的货物,以及适用于回空方向运输的货物等。
68、铁路旅客票价的附加票价包括()。
标准答案:C,D,E
知识点解析:本题考查铁路旅客票价附加票价的构成。铁路旅客票价的附加票价包
括加快票价、卧铺票价和空调票价。
69、持有一定数量的应收账款,必然会发生相应的成本。应收账款的成本主要包括
()。
标准答案:B,D,E
知识点解析:本题考查应收账款成本的内容。持有一定数量的应收账款,必然发生
相应的成本,主要包括机会成本、管理成本和坏账损失成本。
70、岗位分析为人力资源开发与管理活动提供依据,其主要作用有()。
标准答案:A,B,D,E
知识点解析:本题考查岗位分析的作用。岗位分析为人力资源开发与管理活动提供
依据,主要作用有:为人力资源规划提供了必要的信息;为人员的招聘录用提供了
明确的标准;为人员的培训开发提供了明确的依据;为科学的绩效管理提供了帮
助:为制定公平合理的薪酬政策奠定了基础。
71、对存在较大经济风险的交通运输建设项目进行经济评价时,要进行()。
标准答案:A,B,C
知识点解析:本题考查交通运输建设项目经济评价的内容。交通运输建设项目经济
评价应根据国民经济发展规划、综合交通运输规划、铁路运输规划、公路运输规
划、水路运输规划、民航运输规划等相关规划,在运量预测、市场分析、工程技术
研究等研究工作的基础上,通过经济分析、财务分析,结合相应的不确定性分析,
对被评价项目的经济合理性、财务可行性进行分析和论证,对于经济效果不确定性
较大、存在较大经济风险的交通运输建设项目,可根据需要进行经济风险分析。
72、劳动报酬是劳动者提供了劳动而取得的报酬,是劳动合同的主要条款。下列关
于合同中有关劳动报酬的说法,正确的是()。
标准答案:A,B,C,D
知识点解析:本题考查在劳动合同中有关劳动报酬约定的相关内容。在劳动合同
中,有关劳动报酬的内容主要包括:①用人单位工资水平、工资分配制度、工资
标准和工资分配形式;②工资支付办法;③加班、加点工资及津贴、补贴标准和
奖金分配办法;④工资调整办法;⑤试用期及病、事假等期间的工资待遇;⑥特
殊情况下职工工资(生活费)支付办法;⑦其他劳动报酬分配办法。有关劳动报酬条
款的约定,要符合我国有关最低工资标准的规定。
73、影响消费者购买行为的因素中,相关群体包括()。
标准答案:B,D,E
知识点解析:本题考查影响运输消费者购买行为的群体性因素。运输消费者购买行
为影响因素中的相关群体是指能够直接影响一个人的态度、行为或价值观的群体,
包括社会群体、经济群体、职业群体等。
74、船舶规模经济主要体现在()。
标准答案:B,D,E
知识点解析:本题考查船舶规模经济的内容。船舶规模经济主要体现在:①当船
舶吨位增大时,建造成本并不同比例增加。②当船舶吨位增大时,船员人数并不
同比例增加。③当船舶吨位增大时,燃油消耗并不同比例增加。④当船舶吨位增
大时,维修费、物料费、管理费等经营成本并不同比例增加。
75、可以进行利益相关者经济影响分析的交通运输建设项目一般包括()。
标准答案:B,C,D,E
知识点解析:本题考查对交通运输建设项目进行利益相关者经济影响分析的情形。
具备下列特征的交通运输建设项目可进行利益相关者经济影响分析:①新建大中
型港口、机场、车站、道路等交通建设项目;②移民、拆迁量较大或征用耕地量
较大的交通建设项目;③对产业、水利等其他方面造成显著影响的交通建设项
目。
76>区域经济影响分析的指标体系中,经济总量指标一般包括()。
标准答案:A,B,D,E
知识点解析:本题考查经济总量指标的内容。经济总量指标反映项目对国民经济总
量的贡献,包括增加值、净产值、纯收入、财政收入等经济指标。
77、改革开放初期,我国国民经济发生了深刻变化,反映到交通运输上表现为()。
标准答案:A,B,C,E
知识点解析:本题考查改革开放后,我国交通运输业发生的变化。改革开放后,我
国经济开始步入持续、快速、健康发展的轨道,商品经济空前活跃,国民经济发生
了深刻变化,反映到交通运输上表现为:外贸运量急剧增长,货源结构发生了很大
变化,百杂货和短途运输量显著增加,客运量大幅提升。
78、未来的综合交通运输发展,应更多地关注运输服务质量。下列关于运输服务的
说法正确的是()。
标准答案:A,B,E
知识点解析:本题考查交通运输业在服务方面的发展要求。现代综合交通运输发
展,更加关注服务质量。在运输服务质量方面应做到:推进出行服务快速化、便捷
化;打造绿色高效的现代物流系统;加速新业态、新模式发展。
79、交通运输的正外部性,包括()。
标准答案:A,B,D,E
知识点解析:本题考查交通运输正外部性的内容。交通运输的正外部性包括:提高
可通达性和降低成本;产生新的消费和新的物流组织;费用正外部性和技术正外部
性。
80、民航国际客运中还有很多特殊运价,国际航协为此专门建立了标准条件。其中
关于季节性的标准条件内容有()。
标准答案:B,D,E
知识点解析:本题考查民航国际客运的特殊运价相关知识。民航国际客运中还有很
多特殊运价,国际航协为此专门建立了标准条件。其中关于季节性的标准条件内容
有:跨越大西洋,太平洋运价:其日期从跨越大西洋/太平洋之日开始计算;平时
/周末运价:其日期从始发地出发日以及回转点出发日开始计算;其他运价:其日
期从第一个国际航段出发日开始计算。
三、案例分析题(本题共20题,每题1.0分,共20
分。)
某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船,预计船舶使用期为
10年,采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的12%。该船主要提供中国S港与
欧洲L港间的散货运输,全年共营运6个往返航次。S港与L港之间每个往返航次
的燃油成本为48.6万美元,S港港口使费为I.8万美元,L港港口使费为2万美
元,每个往返航次苏伊士运河通行费为25万美元。船员成本为36万美元/年,行
政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。
81、该船舶的年资本成本为()万美元。
标准答案:C
知识点解析:本题考查年资木塔木的计算。年资本成本=年固定资产折旧费=
6000x(1-12%)R0=528(万美元)。
82、该船舶的年经营成本为()万美元。
标准答案:C
知识点解析:本题考查船舶经营成本的计算八年经营成本=年船员成本+年行政管
理费用等=36+30=66(万美元)。
83、该船舶年航次成本为()万美元。
标准答案:D
知识点解析:本题考查船舶往返航次成本的计算。船舶往返航次成本=燃油成本+
港口使费+苏伊士运河通行费=48.6+1.8+2+25=77.4(万美元)。年航次成本=
6x77.4=464.4(万美元)。
84、该船舶年航运成本为()万美元。
标准答案:B
知识点解析:本题考查船舶年航运成本的计算。年航运成本=年资本成本十年经营
成本十年航次成本=528+66+464.4=1058.4(万美元)。
85、下列关于水路运输各项成本的说法,正确的有()。
标准答案:A,D
知识点解析:本题考查水路运输成本的相关知识。船员成本、管理费用属于经营成
本,货物处理费、运河费属于航次成本。资本成本包括折旧和贷款利息。
某航班固定成本为30万元,每个旅客的可变成本为400元,最多容纳260名旅
客。该航班停降的B机场,主营国内和国际航班,本年度发生折旧成本6亿元,
其他成本2亿元,服务国内航班的航站楼面积占总面积的40%,旅客吞吐量为
1200万人次,占总服务旅客数量的65%。
86、设旅客人数为Q,TC代表总成本,该航班的总成本函数为()。
标准答案:D
知识点解析:本题考查航班总成本的计算。总成本=固定成本+可变成本。根据题
干给出的条件,可知本题中,总成本的计算公式为:TC=300000+400Qo
87、设旅客人数为Q,ATC代表平均总成本,该航班的平均总成本函数为()。
标准答案:B
知识点解析:本题考查航班平均总成本的计算。平均总成本=平均固定成本+单位
可变成本。将题干中的条件代入,可知:ATC=303000/Q+400o
88、国内航班的分摊成本为()亿元。
标准答案:C
知识点解析:本题考查航班成本分摊的计算。尽管机场服务的专业化程度不断提
高、成本管理不断细化,但是作为民航固定设施的机场,其成本具备联合成本的典
型特征,人工、折旧成本需要通过分摊确定各项产品成本。在不能准确计量的前提
下,机场服务产品成本的确定需要根据相关成本分摊标准进行计算,即首先将联合
成本分摊到不同用户,然后将各个服务项目的成本进行归集,最后按照业务量计算
得到单位业务量成本。本题涉及成本在不同项产品(国内、国际)之间分摊。具体计
算如下:分摊折旧成本=6x40%=2.4亿元,分摊其他成本=2x65%=1.3亿
元,合计3.7亿元。
89、国内航班的旅客单位成本为()元/人次。
标准答案:C
知识点解析:本题考查国内航班旅客单位成本的计算。国内航班旅客单位成本=分
摊总成本/国内旅客吞吐量=3.7亿元X200万人次々30.83元/人次。
90、下列关于民航运输成本的说法,正确的是()。
标准答案:A,B,D
知识点解析:本题考查民航运输成本的相关知识。民航运输成本分为直接营运费和
间接营运费,其中直接营运费占90%以上。职工薪酬、制服费、燃油费等和运输
过程直接相关的属于直接营运费。航空公司产品可划分为四层,即旅客层次、航班
层次、航线层次和航线网络层次,对应成本也分为四个层次。其中代理手续费属于
旅客层次成木。
某运输企业扩大生产规模,有甲乙两个方案可供选择,基准收益率为7%,两个方
案相关数据资料如下表所示。
依济指标甲方案乙方案
建设费用7000万元5000万元
年均收些1600万元!200万元
残值150()万元1000万元
使用年限12年6年
91、费用效果分析常用的基本方法有()。
标准答案:A,B.D
知识点解析:本题考查常用的费用效果分析方法。费用效果分析可采用下列基本方
法:①最小费用法,也称固定效果法,在效果相同的条件下,应选取费用最小的
备选方案。②最大效果法,也称固定费用法,在费用相同的条件下,应选取效果
最大的备选方案。③增量分析法,当效果与费用均不固定,且分别具有较大幅度
的差别时,应比较两个备选方案之间的费用差额和效果差额,分析获得增量效果所
付出的增量费用是否值得,不可盲目选择效果费用比大的方案。
92、根据题目给出的已知条件,该运输企业应选用()进行方案优选。
标准答案:D
知识点解析•:本题考查增量分析法的运用条件。已知条件中,两个方案对比应选用
增量分析法。该方法适用于当效果与费用均不固定,且分别具有较大幅度的差别
时,应比较两个备选方案之间的费用差额和效果差额,分析获得增量效果所付出的
增量费用是否值得,不可盲目选择效果费用比大的方案。
93、甲方案的收益年金和费用年金分别为()万元。
标准答案:A,D
知识点解析:本题考查收益年金和费用年金的计算。(1)将残值作为负的费用处
理。甲方案收益年金为1600万元。费用年金是将建设费用作为费用折合到每年,
将残值折现到每年作为负的费用。所以甲方案费用年金=
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