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文档简介

江苏雷威建设工程有限公司技术文件

LW/QEHS—Q01()—2020

京杭运河沪昆铁路改建工程

锦绣路、DK170+955沉井施工方案

编制:%明

审核:夕鹉

批准:

2021年月日发布2021年月日实施

江苏雷威建设工程有限公司

京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

目录

第一章工程概况.......................................................4

1.1锦绣路泵房沉井工程概况.......................................4

1.2DK170+955泵房沉井工程概况...................................4

1.3锦绣路泵房与铁路位置关系.....................................5

1.4DK170+955泵房与铁路位置关系.................................5

第二章编制依据及编制原则.............................................7

2.1编制依据......................................................7

2.2编制原则......................................................7

第三章施工部署.......................................................8

3.1项目组织机构..................................................8

3.2劳动力组织计划...............................................9

3.3施工机具设备准备............................................10

第四章施工方案......................................................11

第五章施工计划......................................................12

第六章施工工艺......................................................13

第""tj章Ui保*viE昔”施・•••••••••••••••••••••••••••«••••«••••••••••••••28

7.1质量目标.....................................................28

7.2组织保证措施.................................................28

7.3技术保证措施.................................................29

7.4管理保证措施.................................................29

7.5经济保证措施.................................................30

7.6隐蔽工程质量保证措施.........................................31

7.7碎质量保证措施...............................................31

9.8质量保证体系.................................................33

第八章安全保证措施..................................................35

8.1安全目标.....................................................35

8.2安全保证体系.................................................35

8.3安全管理制度.................................................36

京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

8.4全保证措施.37

第九章文明施工与环境措施............................................38

9.1工地安全文明施工措施........................................38

9.2环境保护措施................................................39

第十章季节性施匚措施................................................40

10.1雨季施二措施................................................40

第十一章应急预案....................................................40

11.1应急组织机构及人员组织.....................................40

11.2应急组织人员分工............................................41

11.3应急材料、设备..............................................41

京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

第一章工程概况

1.1锦绣路泵房沉井工程概况

本排水泵站为DK171+624.649锦绣路下穿沪昆铁路工程范围内的新建雨水泵站排

水,设计排水能力为1400m3/h,排水泵站泵井直径为8m,选用3台300WQ700-10型潜

水排污泵,泵站排水提升后以压力铸铁管DN700mm就近排入附近沟渠。排水泵站工程共

有沉井2座,其中规格为68000*9770皿n泵井1座,规格为3600*1800mm闸槽井1座,

采用沉井法施工。泵井井身采用C30混凝土,抗渗等级为P8,闸槽井井身采用C30混

凝土,抗渗等级为P8,沉井上部盖板采用C30混凝土,封底采用为C15碎。沉井制作

时刃脚底部垫层采用200nm厚C20素砂,垫层底部采用砂石整平夯实本次沉井采用机械

抓土人工配合下沉施工工艺,泵井总高9.77m,闸槽井总高7.34m,泵井施工分为三次

浇筑、二次下沉,闸槽井施工分二次浇筑,一次下沉,下沉至设计高程后再施工附属设

施,主沉井施工完毕后,施工闸槽井。

1.2DK170+955泵房沉井工程概况

本排水泵站为DK170+955新建雨水泵站排水,设计排水能力为1400m3/h,排水泵

站泵井直径为5m,选用3台300WQ700To型潜水排污泵,泵站排水提升后以压力铸铁

管DN400mm就近排入附近沟渠。排水泵站工程共有沉井2座,其中规格为650009210mm

泵井1座,规格为3600*1800mm闸槽井1座,采用沉井法施T0泵井井身采用C30混凝

±,抗渗等级为P8,闸槽井井身采用C30混凝土,抗渗等级为P8,沉井上部盖板采用

C30混凝土,封底采用为C15破。沉井制作时刃脚底部垫层采用200mm厚C20素磅,垫

层底部采用砂石整平夯实本次沉井采用机械抓土人工配合下沉施工工艺,泵井总高

9.77m,闸槽井总高7.34%泵井施工分为三次浇筑、二次下沉,闸槽井施工分二次浇

筑,一次下沉,下沉至设计高程后再施工附属设施,主沉井施工完毕后,施工闸槽井。

4

L3锦绣路泵房与铁路位置关系

1”凶7。+955泵房与铁路位置关系

5

京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

1.5工程地质特征

勘探深度范围内土体主要为全新统冲海积、冲湖积黏性土和粉性土,上更新统冲湖

积、冲海积、冲积黏性土和粉砂性土,下伏基岩为白垩系泥质砂岩,根据土层的地质时

代、成因类型、岩性及分布埋藏特征,将路基区揭露土层划分为7个工程地质层,现

将略基土的构成与特征自上而下分述如下:

±层

基本

编岩土名称状态

承载力

①素填土杂色,松散/

②1粉质黏土褐黄色,硬塑140

③1淤泥质粉质黏土灰色,流塑7()

③3粉土灰色,稍密110

@1粉质黏土褐黄色~灰绿色,硬塑180

@2粉质黏土灰色,软塑150

©1粉砂灰色,中密~密实220

⑦2粉质黏土灰绿色,硬塑250

⑧2含砾粉质黏土灰绿色,硬塑250

⑨2强风化泥质砂岩紫红色,呈短柱状300

本场区勘察深度范围内,地基土自上而下分述如下。

第四系全新统:

①层素镇土(Q4ml):杂色,松散,粉质黏土为主,含植物根茎,偶含碎石块。

②1层粉质黏土(Q4al):褐黄色、灰黄色,硬塑,局部软塑,含铁锅质结核。层厚

1.70m~3.60m(平均2.65m,下同),II级普通土。

③1层淤泥质粉质黏土检项(Q4m):灰色,流塑,含云母、有机质,夹薄层状粉土,

局部为软塑松质黏土,全场分布。层厚15.30m~15.70m(15.5m),II级普通土。

③2层粉质黏土(Q4m):灰色,软塑,含有机质,夹薄层状粉土、局部分布,层厚

0.60m(4.12m),II级普通土。

③3层粉土(Q4m):灰色,稍密,含云母、有机质,夹薄层状粉质黏土,局部分布,层厚

2.00m"13.80m(8.4m),II级普通土。

第四系上更新统:

⑥1层粉质黏土(Q3al+1):褐黄色、灰绿色、暗绿色,硬塑,含铁锦质结核,全场

分布。层厚5.80nT6.90m(6.35m),II级普通土。

6

京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

⑥2层粉质黏土(Q3m):灰色,软塑,含有云母、有机质等。层厚

9.30m-13.90m(11.6m),II级普通土。

⑦1层粉砂(Q3al):灰色,中密~密实,切面粗糙,无光泽,干强度,韧性低,含

有云母,层厚4.3m~8.5m(6.4m),I级松土。

⑦2层粉质黏土(Q3al):灰绿色,灰色,硬塑,含铁镒质结核。层厚5.811r5.9m⑸85),

II级普通土。

⑧2层粉质黏土(Q3al):灰绿色,灰色,硬塑,含铁铳质结核。层厚

3.6m~4.9m(4.25m),II级普通土。

⑨2层泥质砂石(K):强风化,紫红色,呈短柱状,敲击声哑,强度低。未估穿,IV

级软石。

第二章编制依据及编制原则

2.1编制依据

(1)《泵站设计规范》GB50265-2010;

(2)《室外排水设计观范》GB50014-2006(2016年版);

(3)《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003(2019年版);

(4)《给水排水构筑物施T及验收规范》(GB5(T41-2008):

(5)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);

(6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015);

(7)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012)。

2.2编制原则

(1)符合设计要求,满足规范标准°

(2)严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的基本原则。

(3)确保技术方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先进性、

科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工

期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。

7

京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

第三章施工部署

3.1项目组织机构

根据本工程规模以及施工技术特点。我公司项目部组织施工,安排责任心强,经验

丰富的三个专业施工队伍。项目部设项目经理、副经理、总工及五个职能和保障服务机

构,下辖施工队伍。

1、项目组织机构图

8

京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

2、项目机构职能

项目主要部门职能表

序号部门及岗位人数部门职责

1项目经理1全面负责项目的实施,落实项目安全、质量、进度、成本目

2项目副经理1负责项目生产管理。

3安全副经理1负责项目安全文明施工。

负责项目的技术管理,质量控制。施工组织设计及技术方案

4项目总工程师1

负责现场技术工作,参与分项工程方案的制定和交底,负责

5技术部2

现场测量、质检、实验和技术资料工作。

6工程部2负责现场施工,机械调配及线路维养。

负责落实项目安全工作、落实、检查各项安全制度的执行及

7安全部1

文明施工。

8计财部1负责项目计量计价、计划及统计核算工作。

9物设部1负责材料采购、验收,机械调配。

3.2劳动力组织计划

根据本工程的特点和施工进度的实际需要,按照招标文件要求,我单位将派专'业施

工人员42人参加施工,其中:技术管理人员9人,技术工人8人、普通工人40人。

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京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

3.3施工机具设备准备

3.3.1施工机具设备

根据本工程的特点,采用以机械化为主的施工方案,土方开挖工序实行机械化作业。

我公司将按照实际施工要求及时组织调遣下述机械设备提前进入施工现场,在未经

监理工程师许可的情况下,不随意调换和撤高。具体详见《主要施工机械设备表》。

序机械或国别制造额定功率生产

数用于施工部

号设备名称型号规格量产地年份(kW)能力位备注

1全站仪莱卡DN091国产201222ppm测量

2水准仪DS31北光20133mm测量

3潜水泵1620162.2

4挖土机PC2001日本2013117.3Im3土方

5自卸汽车10徐州201315T运输

6汽车吊QY-251徐州201425T吊装

7钢筋弯曲机GW40-11浙江201736~40mm

8钢筋切断机GQ401浙江201446~40mm

9钢筋调直机GT3/101浙江20152.2310mm

10电焊机BX3-300-22浙江201623.4

3D2-5Z栓

11高压泵2上海2015

塞泵

12空压机P0.8MPA2上海2015

13泥浆泵BW-1502上海2015

14插入式振捣棒A502浙江2015

15千斤顶60T2上海2015

3.3.2主要试验检验及测量仪器设备

根据该工程的实际情况,为了对各种原材料和半成品试件有效的检验和试验,对施

工全过程进行有效测点控制,确保工程质量,有关桥涵工程的试验检测工作交由有资质

的检测检验机构实施,同时根据工程需要,项目部配备、配齐必要的试验仪器和设备。

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委托具有专业试验检测资质机构对各种原材料的检验、对商品混凝土进行检测、对

施工过程中的混凝土强度及指标进行控制、检测。并在委托前,将试验机构资质报监理

审批。施工过程中项目部试验员在监理见证下负责取样、送检和部分试验工作。

主要试验、检验及测量仪滞设备详见表。

匕要试验、检测设备收

序号仪器设备名称规格单位数质

1.水准仪DSZ2介1

2.全站仪莱PDX09自1

3.混凝上坍落度筒个2

4.混凝上试模150X150X150组3

5.抗渗试模组2

6.唠杵200KG台1

第四章施工方案

4.1总体施工程序

根据项目的内容和总体要求,施工将采用平行流水法进行,综合考虑各阶段工程量

的均衡和资源的配置合理性,工程总体施工按如下程序进行:

]1

京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

第五章施工计划

5.1锦绣路沉井泵房施工进度计划:2021年4月1日~2021年7月30日

泵井制作及下沉:2021年4月1日~2021年5月10日

闸槽井制作及下沉:2021年5月H日~2021年5月30日

泵房结构及附属设施:2021年5月30日~2021年7月30日

5.2DK170+955沉井泵房施工进度计划:2021年5月10日~2021年9月16日

泵井制作及下沉:2021年5月10日~2021年6月20日

闸槽井制作及下沉:2021年6月21日~2021年7月15日

泵房结构及附属设施:2021年7月16日~2021年9月16H

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京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

第六章施工工艺

6.1水泥土搅拌桩施工方案

本排水泵站泵井基底采用水泥土搅拌桩处理,桩径600nlm,桩距900nlm。闸槽井基

底加固处理采用水泥土搅泮桩处理,桩径600mm。水泥土搅拌桩采用单轴桩机,水泥含

量15%,采用42.5级普通硅酸盐水泥.

6.1.1施工工艺流程

图4.1-1水泥土搅拌桩施11工艺流程图

6.1.2施工成桩参数

根据设计要求和施工经验,成桩参数如下:

水泥渗入量:15%

水灰比:0.5

钻杆提升速度:0.6m/min

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京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

浆液流量:水泥浆采用四次搅拌二次喷浆工艺,根据标定的每米桩的喷浆量,采用

流量计控制浆液流量,使之与喷浆搅拌下沉速度相协调。

喷浆压力:P=0.4〜0.6MPa

搅拌速度:W60转/min

三轴搅拌桩水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥,施工前必须进行室内配比试验,针

对现场拟处理的最弱层土地性质,选择合适的外掺剂及其剂量,要求28天无侧限抗压

强度qu20.94MPa,,90天无侧限抗压强度qu>2.0MPa,o搅桩施工前进行试桩,根据实

际情况以确定预定的浆液配比、喷浆压力、喷浆量、钻杆提升速度等技术参数。

6.1.3施工方法

1施工准备

⑴场地平整

正式进场施工前,进行管线调查后,清除施工场地地面以下2米以内的障碍物,不

能清除的做好保护措施,然后整平、夯实;同时合理布置施工机械、输送管路和电力线

路位置,确保施工场地的〃三通一平〃。

⑵桩位放样

施工前用钢卷尺测定搅拌桩施工的控制点,采用竹钎作好标记,经过复测验线合格

后,用钢尺和测线实地布设桩位,保证桩孔中心移位偏差小于50mm。

⑶设置灰浆拌制系统

灰浆拌制系统主要设置在水泥附近,便于作业,主要由灰浆拌制设备、灰浆储存设

备、灰浆输送设备组成。

2钻机就位

设备就位后,必须平整,确保施工过程中不发生倾斜、移动。要注意保证机架和钻

杆的垂直度,其垂直度偏差不得大于1机施工中采用吊锤观测钻杆的两个方向垂直度

和用平水尺测量机架的调平情况,如发现偏差过大,及时调整;桩机桩位必须对中,对

中偏差不得大于2厘米;桩径偏差不得大于4%。校验钻杆长度,并用红油漆在钻塔旁

标注深度线,保证孔底标高满足设计深度。因临近既有运营铁路,钻机就位后机架顶采

用钢丝绳进行四个不同方向设置拉锚,防止倾倒。

3钻进及搅拌

搅拌机就位后,检查钻杆垂直度,合格后开启搅拌机电机,预搅切土下沉。正式施

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京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

工前进行试桩,根据不同的水泥掺量对输浆泵的输浆量(按四次搅拌二次喷浆计算)、钻

机转速、预拌下沉速度、喷浆搅拌提升速度、重复搅拌下沉、重复喷浆搅拌提升速度等

施工参数作好标定(基底以下和基底以上分开标定并作好记录)。喷浆搅拌至设计桩顶

深度时,再次下沉复搅,使土与浆液充分拌合。施工前确定搅拌机械的灰浆泵输浆量、

灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。用流量泵控制输浆速度,使注浆泵出口压力保

持在0.4-0.6MPa,并使搅拌提升速度与输浆速度同步进行。

4钻机移位

往复一次后,搅拌轴遑升出地面,停浆面高出设计桩顶标高50cm,即结束一根桩

的施工,注入适量清水清洗管路,防止管路堵塞,然后平移桩机,开始施工下一桩位。

6.1.4施工控制要点

为保证施工质量,在施工中严格按设计要求和有关施工规范、规程进行。从原材料

进场开始至搅拌桩施工结束的每一道工序都严把质量关。搅拌桩施工中尤其要抓好以下

方面:

(1)水泥浆不得离析。制备好的水泥浆不得有离析现象,停置时间不得超过2个小

时。若停置时间过长,不得使用;

(2)施工前确定搅拌机械的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。

用流量泵控制输浆速度,使注浆泵出口压力保持在0.4-0.6MPa,并使搅拌提升速度与

输浆速度同步进行。

(3)严格按设计确定的参数控制喷浆量和搅拌提升速度。为保证施工质量、提高工

作效率和减少水泥浪费,应尽量连续工作。输浆阶段必须保证足够的输浆压力,连续供

浆。一旦因故停浆,为防止断桩和缺浆,应将搅拌头下沉到停浆点0.5米以下,待恢复

供浆后再喷浆搅拌;如停工40分钟以上,必须立即进行全面清洗,防止水泥在设备和

管道中结块,影响施工。

(4)严格控制搅拌时的下沉和提升速度,以保证加固范围内每一深度得以充分搅拌;

确保桩身强度和均匀。

(5)深层搅拌施工中采用少量多次喷浆的方法,保证四次搅拌二次喷浆;

(6)施工中,如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时,应及时通知监理、设计人

员,以便及时采取补桩措施,以保证施工质量;

(7)严格按照设计的水灰比配制浆液,配制好的浆液必须过滤,根据水泥用量计算

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京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

每槽用水量,在储水罐上做好标志,在施工中严格做好计量工作。

(8)施工记录必须详尽完善,有专人负责,深度记录误差不得大于10cm,时间记录

误差不得大于10秒钟。施工中发生的问题和处理情况,均须如实记录,以便汇总分析;

6.1.5质量控制及检测

(1)搅拌桩垂直度不超过1%,桩位偏差不大于5cm,桩底标高±20cm,桩顶标

高250cm。

(2)成桩3d内,采用轻型动力触探检查上部桩身的均匀性,检验数量为施工总

数的1%,且不少于3根。

(2)成桩7天后,采用浅部开挖桩头进行检查,开挖深度宜超过停浆(灰)面下

0.5m,检查搅拌的均匀性,量测成桩直径,检查数量不少于总桩数的5%。

(3)对已达到龄期(28天)的桩,按设计要求进行单桩静载荷试验不少于总桩数

的1%,单桩竖向承载力特征值Ra=85KN,复合地基荷载试验,检测数量不小于3点。复

合地基承载力不小于140KPao

(4)对不合格的桩、地基,根据其位置、数量等具体情况,分别采取补桩或加强

邻桩等措施。

桩基质量检测严格按照设计及《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002)相关规定

进行。

6.2主要施工方案和技术措施

(1)测量放线

基坑开挖前,根据设计图纸坐标及甲方提供的基准点测量定位,同时在沉井周围,

旦在施工影响范围之外布置坐标控制点和临时水准点,建立的控制点精度在±2mm范围

内,并填写测量复核单,由甲方和监理单位认可,施工过程中控制点加保护措施,并定

期检查和复核。在沉井四周设置龙门桩,用石灰粉划出基坑轮廓线和开挖边线。

(2)基坑处理

根据工程特点及地质情况,考虑基坑底标高挖至设计沉井顶标高以下2~3m(视现

场地质情况而定),留工作面宽度2川,边坡按1:0.5放坡,遇松软地层,应挖出后用砂

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京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

性土回填、整平、夯实。

基坑开挖采用机械开挖配合人工修整,挖土时严格控制标高,开挖至坑底高程上

20cm左右时采用人工修整边坡、整平底面,防止扰动基地土层,基坑四周设置排水沟,

四个角设置集水坑。

基坑开挖过程中,应利用排水沟结合集水坑进行排水,以保证基坑施工的需要,挖

出的土方及时外运,不得堆置在坑边。

(3)垫层设置

为了保证沉井第一次制作的重量通过素碎垫层扩散后的荷载不大于下卧一层地基

的容许承载力,铺设2.0小宽,0.5m厚的砂石垫层,砂采用中粗砂,适当加水分层铺设

并夯实,在外侧刃脚处的砂垫层与排水沟之间用M10水泥砂浆设置5cm厚保护砂垫层。

为扩大沉井刃脚下的底模板,便于沉井制作下沉,在砂垫层上浇筑C20混凝土垫层,

佐垫层厚度取0.2m,宽度取1.6m,严格控制垫层面的标高和平整度,再在碎垫层上浇筑

厚度6cm,宽60cm的碎垫层,并预埋D20nlmPVC套管,便于穿螺杆固定模板,间距90cm。

在垫层碎面,定出沉并刃脚位置,用红砖砌刃脚地模。地模成型后,要求内侧用水

泥砂浆抹平,并保证刃脚的几何尺寸,外侧与刃脚宽度齐平,并预留一定的拉杆孔,以

备刃脚拉模用。

①、刃脚破砌胎模

待砂垫层上素碎垫层达到一定强度后,根据设计井位在砂垫层上精确测放沉井平面

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京杭运河沪昆铁路改建工程锦绣路、DK170+955排水泵房沉井工程

位置,进行砖胎模施工,砌砖时应用低标号水泥砂浆,并确保刃脚斜面平整,用石灰和

少量水泥拌合物粉刷砖砌胎模,砖砌胎模预留沉井井壁模板对拉螺杆的孔位。

②、架立模板

模板拼装、围楝、立阡应按模板的翻样图施工,2m以上模板要有脚手架提供操作

立模平台,预埋件及穿墙洞应在内模架立后完成,并应确保其位置、标高、轴线的正确。

模板采用竹胶板(122X244X1.8cm),要求拼缝严密不漏浆,所有模板表面平整度

符合规范要求,围楝立杆采用048钢管,采用016止水拉杆,拉杆间距bXh=550X750mm,

内、外侧水平及竖向钢管以此为基准布置,确保模板整体刚度。为防止浇筑时爆模,模

板加固及浇筑时应加强支撑及模板接缝处检查,所有拼缝及模板接缝处要逐一检查嵌

实,防止漏将,模板架立完成后请监理工程师进行验收,验收重点是平面尺寸和断面尺

寸、平整度、预埋件、穿墙洞等项目。

模板安装采用内支外方方法,立模前先搭设好内模架子,待立模完成,并支竖向方

木和水平方向048架子钢管后,紧固拉杆,内模架子水平纵横钢管与外模水平支撑钢管

固定后,再次紧拉杆,边紧边检查尺寸至达到要求。

外壁支模和碎浇筑,在井外搭设双排钢管脚手架。对于井壁上预留管道孔,为防止

下沉时重量不等,影响重心偏移和泥水涌入井内,施工中采取在洞口内外预埋钢框和螺

栓,用钢板、木板封闭,中间填与孔洞重量相等的砂石配重。

内模支架分二次搭设,外模板分节立设的方法进行。

10*10方木

竹胶板

D48*3.0钢管

方本典小水钢板D2。钢制型板

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、四冏满焊双蝴母

止水对拉螺杆详图

③、钢筋制作安装

钢筋进场后应分类堆放,现场抽样送实验室进行原材料测试。采用焊接的钢筋,随

机抽查焊好的钢筋进行抗拉试验。钢筋下料时应仔细核对数量、尺寸,并核准钢筋规格、

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级别以防止加工中出差错,成型钢筋经检查后挂牌分类堆放。

钢筋安装与绑扎时,严格控制各种钢筋的搭接长度和锚固长度,焊接钢筋应留有足

够的焊接规定长度。

井壁钢筋一次绑好,水平筋分段绑扎,为保证钢筋位置正确,垂直钢筋间距采用开

出槽口的木卡尺控制,水平筋间距,选用一批竖筋按间距焊上短钢筋头控制,为确保钢

筋位置准确,垂直钢筋间距在支架水平钢管上先派好位置,立模前钢筋外侧吊税垫块,

确保钢筋保护层厚度。

所有预留孔洞的位置和尺寸应符合设计要求。钢筋规格尺寸应符合设计图纸规定。

绑扎钢筋时应采用撑铁将两层钢筋位置固定,保持钢筋应有的间距和保护层厚度。钢筋

遇孔洞尽量绕过,当必须截断时须与加固钢筋焊接。当钢筋太长,需要搭接的在同一断

面内,钢筋搭接数量不得超过总数的25乐搭接长度为35d且2500,单面焊接长度采

用10d,双面焊接长度米月5d©

④、预留孔施工方案

各类预留孔、预埋套管及设备基础的工艺标高是否正确,直接影响到整个设备运行

的效果,故在施工过程中须设立专人负责进行控制。木工程的预留孔洞,施工中要求密

切配合主导工作施工,一般在钢筋绑扎完成后立即着手安装不可延误、影响模板等工种

施工,更不允许等模板完成后再拆模安装。预留孔洞先前测量其轴线位置及标高控制线,

然后将钢套环放入预留孔中,沿钢套环四周焊接固定钢筋,并且要求内外双层网片均焊

接固定,以防止移位,预留孔洞由现场木工专人负责定制,并且与做接触面采用刨光上

油,几何尺寸同相应的壁板同厚或同宽,几何尺寸误差+2nini。

⑤、沉井支模架搭设

沉井制作首先需要搭没脚手架,脚手架选用①48X3.5mm钢管扣件式结构。立杆纵

距2m,横距1m,步距1.8m,外脚手架竖杆均坐落在井基坑内,脚手架基础浇筑10cm

以上C20素混凝土垫层,竖杆下端应设置靴脚或铺垫木板,扩大在基础上的接触面积。

为了让施工人员上下脚手架方便起见,脚手架设置倾斜角度为30°〜40°的走道;

走道踏脚面设有防滑条,所有走道和扶梯均有护栏。为了确保外脚手架整体稳定,在垂

直井壁方向设置斜撑。外脚手架与碎井壁之间保留0.4m距离,便于模板、扣件式钢管

等安装之用。外脚手架与模板脱离分开。外脚手架搭设完成之后应进行全封闭的细目网

围护固定,栏杆下部设置毛竹片踢脚。

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内侧脚手架第一次搭没直接立于沉井内侧地面,烧杆下端应垫木板及设置靴脚,并

在第一次、第二次制作时在上部预埋一圈350工字钢预埋件,外露长度为30cm,钢管

预埋不得贯穿沉井井壁,第二次、第三次内侧脚手架搭设时由预埋工字钢处设置斜撑搭

设,同时设置两道井字横撑进行连接。脚手架拆除之前应完成模板拆除、碎外露面处

理、喷涂测量标志、搭设沉井内外扶梯等准备工作。拆卸扣件钢管脚手架顺序是自上而

下逐层拆卸。钢管、五金扣件等分类堆放,防止日晒雨淋后造成锈蚀浪费。

钢管支架简易图

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⑥、碎浇筑

钢筋、模板及各类预埋件经验收合格后方可浇筑役,碎采用分层平铺法浇筑,分层

厚度不超过30cm,振捣密实,碎浇筑高度大于2m时应设置串筒。

碎采用商品混凝土,经泵车提升并运送至串筒漏斗入仓。

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校按设计要求制好配合比,现场必须按有关规定进行坍落度试验和做好抗压试块和

抗渗试块。

碎开浇前全面检查准备工作情况并进行安全技术交底,明确各班组分工、分区情况,

砂入仓清楚仓内各种垃圾并浇水湿润,同时在碎开浇时上下节施工缝应用相同标号的水

泥砂浆进行接浆处理,施工中严格控制层差,杜绝冷缝出现,碎振捣时振捣器应插入下

层碎10cm左右,注意不漏振、过振,钢筋密集处加强振捣,分区分界交界处要延伸振

捣1.5m左右,确保碎外光内实,钢筋工、木工加强检查,发现问题及时处理,保证正

常施工,交接班时交清情况后才能离岗。

施工缝处理:在沉井上、下节井壁间应设置水平施工缝,施工缝处理设止水钢板,

止水钢板厚度为4mm,宽40cm,搭接5cm。沉井接高前,施工缝应进行凿毛冲洗干净,

用同标号水泥砂浆接浆,厚「2cm。

碎浇筑完成后,须覆盖土工布,并洒水养护。当碎达到一定强度后才能拆除模板,

洒水养护不少于7天。

(5)沉井下沉准备

①、拆除所有支架、模板,清理分类堆放于场外,割除外挑螺杆并做好防腐措施,

同时对预留孔洞进行封闭。

②、在井身内设置好操作人员上下活动梯,井身顶搭设操作脚手台,做好护栏及安

全装置。

③、组织项目部技术人员及监理单位人员进行预制井身检查,验收通过后,准备下

沉。

④、在井壁四角外设垂直控制线,挂好线锤,以备下沉垂直度控制,在井壁四角内

位置设置下沉刻度,以备检查下沉量。

⑤、组织好操作班组及负责人员,对操作人员进行操作技术交底及安全技术交底。

⑥、机械、设备进场,检查合格配用,配备好机具操作专职人员。

⑦、配备好照明设施,用电装置及应急用料和机具。

(6)沉井封底与底板浇筑

当沉井下沉至距设计底标高30cm时,应停止井内挖土,使其靠自重下沉至或接近

设计底标高,再经过2-3天的下沉稳定,即可进行沉井封底。封底前在沉井内设置人员

上下的楼梯通道,保证施工安全。

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(1)沉井封底采用排水法施工封底。

封底前应整理好锅底和清除浮泥,对新老磴接触面应凿毛清洗,井内积水应尽量排

干,并设置至少一个集水井,其深度和大小要满足水泵吸水要求。

封底前按照设计规定,一般先用大块石先将刃脚下垫实,整修锅底后填筑400-600

厚块石混凝土垫层。此工作均须沉井壁四周向中央进行。素混凝土封底一次浇筑、分格、

逐段、对称进行,不得中途停顿,避免产生施工缝而造成渗漏现象。素混凝土封底的同

时集水井不得填埋,排水工作继续进行,以保证混凝土在终凝前不渗水。素混凝土封底

表面应平整,当强度达到设计强度25%以上时才允许在上面绑扎底板钢筋,钢筋绑扎经

检验合格后方可浇筑底板混凝土。

当底板钢筋混凝土强度达到设计要求时方可停止抽水,封填集水井,封填前应清洗

干净,封填必须密实。

(2)接收井封底采用排水法施工封底。

1)自刃脚向中心挖放射形排水沟,填以石子做成滤水暗沟,使井中的水都汇集到

集水坑中,用潜水泵排出,使地下水位保持低于井底面30〜50cm。

2)刃脚混凝土凿毛处洗刷干净,然后,在井底对称均匀浇混凝土垫层,垫层混凝

土浇注前沉井底部铺设一层土工布以防浇注混凝土过程中污染滤水暗沟的石子。

3)当混凝土垫层强度达到30%后,绑钢筋,浇筑上层400mm厚的防水混凝土底板,

待底板混凝土达到70%设计强度后,抽除井筒水泵,立即向滤水井管中灌入早强干硬性

混凝土捣实,装上橡胶垫和法兰,将法兰拧死,再在上面浇筑一层混凝土,使之与底板

平。

(3)沉井封底出现的问题及预防措施处理方法:

沉井干封底时,发生流砂、地下水位较高、水泥土搅拌桩渗漏等无法封底等现象,

预防措施及处理方法:

1)严格控制水泥土搅拌桩施工质量,当井底有渗水现象,封底施工无法进行,应

立即往沉井内注水,使沉井内外水位保持平衡,对进底进行修复注浆(双液浆)处理,

保证止水效果,再进行排水封底施工。

2)或在沉井底内四周设置轻型井点降水,井内设置集水井排水,达到排水封底效

果后,在进行排水封底。

3)采用不排水法下沉,保证井内水位不低于井外水位,避免涌入流砂。

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4)挖土的过程中避免在刃脚下掏空,以防流砂流入,中间挖土也不宜挖成“锅底”

形。

(7)沉井下沉的主要方法和措施

(1)第一节沉井制作完成后,其混凝土强度必须达到设计强度等级的100%后方可

进行刃脚垫架拆除和下沉的准备工作。

(2)井内挖土应根据沉井中心划分工作面,挖土应分层、均匀、对称地进行。挖

土要点是:先从沉井中间开始逐渐挖向四周,每层挖土厚度为0.4-0.5%沿刃脚周围

保留0.5T.5m的土堤,然后再沿沉井井壁每2-38一段向刃脚方向逐层全面、对称、均

匀地削薄土层,每次削5-10cm,当土层经不住刃脚的挤压而破裂时,沉井便在自重的

作用下挤土下沉。

(3)井内挖出的土方应及时外运,不得堆放在沉井旁,以免造成沉井偏斜或位移。

如确实需要在场内堆土,堆土地点应设在沉井下沉深度2倍以外的地方。

(4)沉井下沉过程中,应安排专人进行测量观察。沉降观测每8小时至少2次,

力脚标高和位移观测每台班至少1次。当沉井每次下沉稳定后应进行高差和中心位移测

量。每次观测数据均须如实记录,并按一定表式填写,以便进行数据分析和资料管理。

(5)沉井时,如发现有异常情况,应及时分析讲究,采取有效的对策措施:如摩

阻力过大,应采取减阻措施,使沉井连续下沉,避免停歇时间过长;如遇到突沉或下沉

过快情况,应采取停挖或井壁周边多留土等止沉措施。

(6)在沉井下沉过程中,如井壁外侧土体发生塌陷,应及时采取回填措施,以减

少下沉时四周土体开裂、塌陷对周围环境造成的不利影响。

(7)为了减少沉井下沉时摩阻力和方便以后的清淤工作,在沉井外壁宜采用随下

沉随回填砂的方法。

(8)沉井开始下沉至5nl以内的深度时,要特别注意保持沉井的水平与垂直度,否

则在继续下沉时容易发生倾斜、偏移等问题,而且纠偏也较为困难。

(9)沉井下沉近设计标高时,井内土体的每层开挖深度应小于30cm或更薄些,以

避免沉井发生倾斜。沉井下沉至离设计底标高10cm左右时应停止挖土,让沉井依靠自

重下沉到位。

(10)分层挖土和土方吊运采用人工和机械相配合的方法。根据本工程的沉井施工

特点,在沉井上口边配备一台5吨的W-1001履带式起重机(也即抓斗挖机),负责机械

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开挖井内中间部分的土方和将井内土方吊运至地面装车外运。井内靠周边的土方以人工

开挖、托铲为主,以此严格控制每层土的开挖厚度,防止超挖。井内土体如较为干燥,

可增配一台小型(0.25ni3)液压反铲挖掘机,在井内进行机械开挖,达到减少劳动力和

提高工效的目的。

(11)挖运实行人机同时作业,必须加强对井下的操作工人的安全教育和培训,强

化工人的安全意识,并落实安全防护措施,以防止事故发生。

(8)沉井下沉监测、纠偏

1、沉井的监测

①设置控制桩:四边均设两个控制点,此两控制点远离沉井边不少于20米,旦平

行沉井边,以利于沉井偏斜观测。

②沉井两长边均弹竖向线(垂直线),两侧处均弹,其作用:一是用于偏斜观测,二

是便于挖掘机司机判断位置,取土时不碰撞。

③在沉井外部地面及井壁顶部设置纵横十字中心线和水准基点,通过经纬仪和水准

仪的经常测量和复核,达到控制沉井位置和标高的目的。

④沉井下沉控制:在井壁外周围测点弹出水平线,或在井外壁上的四个侧面用墨线

弹出标尺,每20mm一格,用水准仪及时观测沉降值。

⑤沉井下沉时应对其位置、垂直度及标高(沉降值)进行观测,每班至少测量两次

(在班中和每次下沉后测量一次)。沉井接近设计的底标高时,应加强观测,每2小时

一次,预防超沉。

⑥沉井的测量工作应由专人负责。每次测量数据均需要如实记录,并制表发送给有

关现场施工负责人、技术质量部、技术负责人。测量时如发现沉井有倾斜、位移、沉降

不均或扭转等情况,应立即通知技术质量部及技术负责人,以便指挥操作人员采取相应

措施,使偏差控制在规范允许的范围以内。

2、沉井的纠偏

沉井纠偏应根据测量资料随偏随纠,当沉井偏斜达到容许值的1/4时便要纠偏,沉

井下沉过程中要做到勤测、勤纠。沉井初沉阶段应根据“沉多则少挖”,“沉少则多挖”

的原则在开挖中纠偏。刃脚下挖土要逐步扩大,不能一次过量掏挖。不要通过大量挖土

来纠偏。

当沉井下沉时,在每次下沉终了前要严格控制偏斜。终沉阶段须加强监控,缓中求

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稳,严格控制超沉。

沉井下沉时应注意观测,刃脚标高每班至少测量一次,轴线位移2〜3班测一次,

当沉井每次下沉稳定后应进行高差和中心位移测量,初沉阶段每2小时至少测量一次,

必要时应连续观测,及时纠偏。终沉阶段每小时至少测量一次,当沉井下沉接近设计标

高时应加强观测,待8小时内沉井自沉累计不大于10mm时方可进行封底,此时井体的

标高位移和倾斜应在允许偏差范围内,并须检验合格。

(9)、沉井制作中可能遇到的问题分析极其预防、处理措施

1、本工程沉井的土质淤泥质粉质粘土,沉井下沉过程中遇到地下水时或者挖土深

度过大时容易造成井体倾斜和突沉现象,为此在实际工作中也采取了一些措施,

⑴沉井下沉时不宜扭曲,应均匀下沉,下沉工程应对沉井四个角点进行实时观测控

制沉井垂直度和下沉速度,沉井下沉挖土时先挖四周脚的土,再挖中间的土,以降低涌

土情况发生。

⑵下沉速度较难于控制,为了保证沉井均较好控制垂直度及下沉后位置正确,对于

较难下沉时,可采用井外注浆,使沉井处于一个润滑体成一个泥浆套,使外套与土壤之

间的摩擦力减小,达到方便下沉的效果。

⑶沉井封底也因土质软硬而难于控制,对于己达到设计标高而无法进行封底的沉

井,应事先将封底材料准备好,并提前进行封底,提前的时间要根据沉井下沉记录中分

析的成果确定,一般在不挖土的情况下,沉井仍开自重会下沉lOUOcm,所以提前封底

时间应掌握好,封底持续时间要短,竟可能在短时间内将其封底完成,防止沉井偏斜。

⑷根据本工程土层特性,刃脚下沉至强风化泥质粉砂岩时,如若长臂挖机挖不动该

土层结构,则需采用小型挖机吊至井底破碎土层后再继续下沉。

2、可能遇到的问题

第一种可能遇到的问题:井壁裂缝。

其主要原因一般有:

⑴混凝土强度未达到设计强度就急于下沉,从而造成井壁开裂。

⑵沉井支设在软弱不均匀土层上或其它不良地基,混凝土浇筑后地基不均匀沉降,

产生了较大的附加弯矩和剪应力而产生裂缝。

这种问题的主要预防措施有:

⑴沉井下沉前必须经回弹仪检测混凝土实际强度,达到设计强度的70%以上方可开

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始下沉。

⑵遇到软弱不均匀土层应先做砂石垫层或采取其它措施保证受力均匀,荷载应在承

载力范围之内。

其处理措施有:

⑴较细的表面裂缝可通过涂抹儿遍环氧胶泥或人工抹水泥砂浆的方法来修补。

⑵大于0.5mm的裂缝应根据可灌程度采取灌水泥浆或化学浆液的方法修补,或者采

用灌浆和表面封闭相结合的方法。

⑶如果裂缝很大,可能影响沉井结构带来安全隐患,则应该采取其它结构增强措施,

或者直接返工。

第二种可能遇到的问题:井身歪斜。

其主要原因一般有:

⑴沉井一次下沉的高度太大,重心太高,容易产生倾斜。

⑵沉井地基软弱或不均匀,制作前未处理地基,沉井下沉时产生了不均匀沉降。

⑶沉井制作时刃脚与井壁不垂直,致使刃脚失去正确的导向功能。

其预防措施有:

⑴沉井制作前先平整场地,遇到不良土质及时处理。

⑵严格控制钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑的质量,保证井壁光滑垂直,各环节

偏差控制在规范范围内。

其处理措施有:

⑴对刃脚高的地方多挖土以加快下沉,刃脚低的地方少挖或不挖土以减缓下沉速

度,等井壁垂直后均匀挖土。

3、沉井下沉中可能遇到的问题主要有

⑴第一,下沉太慢。

原因分

①井壁表面过于粗糙,井壁与土之间的摩擦力太大。

②沉井自重不够,不能很好地克服井壁与土体之间的摩擦力以及刃脚的迎面阻力。

③下沉过程中遇到大的障碍物,致使下沉受阻。

④正常下沉中因故停止时间过长,侧压力加大致使沉井无法正常下沉。

预防措施:

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