处理人力制动机链折断故障作业指导书

PAGE编号：作业指导书处理人力制动机链折断故障版本号：编制人：审核人：批准人：xx发布xx实施xx铁路（集团）公司xx车辆段PAGE1/11修订页版本修订日期更改情况说明修订依据编制审核批准人目次一．作业介绍 1二．作业流程示意图 2三．作业程序、标准及示范 31.准备工作 32.插设防护信号 33.连接风动切割机 44.卸除故障轴链 55.安装良好轴链 56.质量检查 67.收拾工具 68.撤除防护信号 7四．工装设备、检测器具及材料 8一．作业介绍作业地点：xx车辆段各运用车间。适用范围：适用于处理铁路货车固定链式人力制动机链折断故障作业（以风动切割工具更换固定链条式人力制动机轴链为例）。人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的检车员。作业要点：1.按规定标准穿、戴防护用品。2.熟悉站场、线路分布情况和轨边设备配备情况3.严格遵守所使用工具、量具和设备的操作规程4.严格遵守有关人身安全的各项规章制度5.禁止作业中侵入邻线和臆测安全6.禁止作业中不听指挥盲目行动和违章作业7.严格遵守作业指导书中的各项标准和要求。8.该作业必须由两名故障处理人员共同负责，工长对质量进行检查和确认。作业前须检查风动切割机的技术状态是否良好，割片无损耗、紧固牢靠。作业人员切削轴链时必须佩戴护目镜，安装的人力制动机轴链不得捌劲、反装，紧固螺母外露螺纹必须铲堆。二．作业流程示意图收拾工具质量检查卸除故障轴链安装良好轴链撤除防护信号号台账记录连接风动切割机插设防护信号准备工作收拾工具质量检查卸除故障轴链安装良好轴链撤除防护信号号台账记录连接风动切割机插设防护信号准备工作三．作业程序、标准及示范1.准备工作1.1现场检车员在作业过程中发现以及TFDS预报人力制动机链故障需更换时，在《车统-15A》上记录车辆车型、车号、定检标记、故障名称等信息。1.2故障处理人员（专兼职）接到通知后，到工具室取风动切割专修工具，到材料库取同型号新品人力制动机轴链。同队作业人员横过线路时要执行“一站、二看、三确认、四通过”及“手比口呼”肢体语言规定。作业前专修人员与工长确认车列两端设有防护信号，无防护信号时禁止作业。图示1、2。图示1图示22.插设防护信号2.1列检现场在到达、始发、中转列车作业时，处理人力制动机链故障作业防护方法按相应的《插设防护信号作业指导书》进行。2.2列检现场对TFDS系统预报的人力制动机链故障进行更换时，作业前必须在车列首、尾部车辆前端运行方向左侧插设安全防护信号后（昼间-防护红旗；夜间-频闪红灯），方可进行作业。插设好安全防护信号后，需使用对讲机向列检值班员汇报，列检值班员复诵。现场检车员、列检值班员需在相关台账上记录故障处理开始时间。图示3、4。图示3图示4未设置安全防护信号作业、未听从列检值班员准许作业的指示盲目作业，以及列检作业人员单独行动，易造成人身伤害。3.连接风动切割机3.1故障专修人员检查风动切割机的技术状态是否良好，割片无损耗、紧固牢靠，将风动切割机与连接管快接接头进行连接。3.2作业前，故障专修人员先关闭故障车辆连接处两端折角塞门，再摘开车辆制动软管，将风动切割机连接管与有风源侧车辆制动软管连接器相连接，缓慢开启车辆折角塞门，确认接头无漏风，并试验风动切割机转速正常。图示5、6。图示5图示63.3列检作业始发、中转列车时，当列车主管全列通风，无线风压监测仪（或存储式电子风表）显示已撩完感度试验后,如需关闭折角塞门更换车辆制动软管时，须按段防关卡控措施启动防关程序。现场检车员在未通知列检值班员、工班长或值班干部前，以及工班长或值班干部未到位互控前，严禁关闭折角塞门。4.卸除故障轴链4.1故障处理人员手持风动切割机，使割片紧贴人力制动机链螺母焊点处，切除人力制动机轴杆端的羊眼螺栓及端梁端安装座螺栓后，关闭与风动切割机连接的折角塞门后卸除风动切割机。图示7。4.2同队故障处理人员使用24mm呆扳扳手拆卸人力制动机链端梁端紧固螺母，使用19mm呆扳手拆卸下人力制动机轴端紧固螺母，卸下故障人力制动机轴链。图示8。图示7图示8切割作业必须佩戴护目镜，切割作业时严禁割伤端梁及制动机轴。5.安装良好轴链5.1故障处理人员安装选配好的人力制动机轴链（轴链安装不得反位、捌劲），安装弹簧垫圈及螺母，利用24mm呆扳手紧固端梁端螺母及19mm呆扳手紧固人力制动机轴端螺母，人力制动机轴端羊眼螺栓处用开口销盘紧。连接车辆制动软管并缓慢开启两端折角塞门。图示9、10。图示9图示10铲堆时手把牢，防止手锤砸伤。5.2故障处理人员使用手锤、扁铲将端梁端螺栓及人力制动机轴端外露螺纹铲堆，铲堆螺纹必须连续2扣以上。紧固人力制动机时制动轴链卷入量为0.5－2圈，且人力制动机拉杆加强筋不得卡住托架。同队作业人员检查确认全车闸瓦不抱紧车轮，确认轴链下垂量与轨面水平线垂直距离不得小于60mm。5.3列检作业始发、中转列车时，故障处理前启动防关程序的，开启车辆折角塞门的时间须通知列检值班员，并做好防关台账记录。6.质量检查工长复查维修质量，轴链安装正位，螺母紧固、螺栓螺纹铲堆，轴链松余量符合规定，通知值班室故障处理完毕。7.收拾工具7.1故障处理完毕后，故障处理人员清点工具是否齐全，将工具装箱不得遗留在作业股道中或放置在车体上。换下的车辆配件要收回，不得随意丢弃。7.2收回的的工具、材料放回指定的地点。7.3列检现场对TFDS系统预报的人力制动机链故障处理完毕后，及时向列检值班员（TFDS组长）反馈故障处理信息。8.撤除防护信号8.1列检现场在到达、始发、中转列车作业时，处理人力制动机链故障作业毕后撤除作业防护方法执行相应《撤除防护信号作业指导书》的规定。8.2列检现场对TFDS系统预报人力制动机链故障处理完毕后，及时撤除设置在车列首、尾部车辆前端运行方向左侧的防护信号。撤除安全防护信号后，现场检车员需用对讲机向列检值班员汇