737驾驶员执照理论参考试题（附答案）

驾驶员执照理论参考试题（附答案）1.座舱压力控制器在AUTO和ALTN位时，使用的电源是：A、交流电马达B、直流电马达C、交流电主用，备用直流电D、直流电主用，备用交流电参考答案：B.2.作180度转弯的技巧中，将手轮转到最大位置，然后在外侧发动机上增加推力，将速度保持在以减小半径。A、小于5节B、5-10节C、15—20节D、20-25节参考答案：B.3.最大座舱压差（释压活门）是：A、8.35PSIB、9.1PSIC、7.8PSID、8.45PSI参考答案：B.4.综合备用飞行显示由下面哪个供电？A、主汇流条B、电瓶汇流条C、交流汇流条参考答案：B.5.综合备用飞行显示所提供的姿态、空速和高度信息独立于主飞行显示。这种说法是否正确？A、对B、错参考答案：A.6.自动油门已预位，此时想用高度层改变方式爬升应该如何做？A、选择一个新的高度，按压LVLCHG电门，设置预定的空速。B、A和按压N1电门C、A和设置预定的垂直速度参考答案：A.7.自动油门接通着陆，接地后秒自动油门将脱开。A、2秒B、3秒C、5秒D、8秒参考答案：A.8.自动油门接通在某种方式（THRHLD和ARM方式除外），人工调置油门杆之后，自动油门会怎样？A、持松手时的位置B、重新调整油门杆的位置，使它与计算机所要求的推力一C、会脱开参考答案：B.9.自动油门接通时，人工调整油门杆会不会导致自动油门的脱开？A、会B、不会参考答案：B.10.自动驾驶在CWS方式，如果坡度在时，松开副翼压力，A/P控制横滚使机翼水平，并保持当时的航向。A、6度或低于6度B、10度或低于10度C、大于6度参考答案：A.11.自动驾驶仪的衔接高度，起飞时，B737-800不低于场压高英尺；使用单通道进近着陆时，离地高度低于英尺，不得接通自动驾驶。A、500；50B、400；50C、1000；50D、400,200参考答案：B.12.自动驾驶接通时，按压驾驶盘上的自动驾驶脱开电门，会出现以下哪种情况？A、按压一次，自动驾驶不会脱开B、脱开自动驾驶，没有任何警告C、脱开自动驾驶，主警告灯亮，警铃响D、自动驾驶脱开，A/P脱开灯红色闪亮，警告声响参考答案：D.13.自动驾驶飞行指引仪系统能否为单通道自动驾驶非精密进近提供引导？A、能B、不能参考答案：A.14.自动驾驶飞行指引系统（AFDS）和自动油门（A/T）由控制操作。A、方式控制板（MCP）和飞行管理计算机（FMC）B、方式控制板（MCP）和发动机电子控制（EEC）C、飞行管理计算（FMC）和发动机电子控制（EEC）参考答案：A.15.自动缝翼系统：A、正常情况下由系统B提供动B、由系统A提供动力C、使用系统A液压油D、使用备用系统液压油参考答案：A.16.自动飞行系统提供速度、俯仰和推力指令以避免超过哪些限制速度？A、Vmo/MmoB、起落架、襟翼标牌速度C、最小速度D、以上都是参考答案：D.17.姿态指示上的坡度指针什么情况下会变成琥珀色？A、当所指示的坡度角为20度或20度以上时B、当所指示的坡度角为35度或35度以上时C、当所指示的坡度角为45度或45度以上时D、当所指示的坡度角为60度时参考答案：B.18.转动灭火手柄后，如何证实相应的灭火瓶已经释放？A、看到相应的灭火手柄灯灭B、看到相应的灭火瓶释放灯灭C、看到相应的灭火瓶释放灯亮且灭火手柄灯灭D、看到相应的灭火瓶释放灯亮参考答案：D.19.主轮接地后开始着陆滑跑程序。如果减速板不自动放出：A、立即加大反推B、马上使用人工刹车C、自动刹车选择MAXD、应该毫不迟疑的将减速板手柄拉到UP位参考答案：D.20.主轮舱火警警告为：A、两个主火警警告灯亮和火警铃响B、“轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响C、“轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响D、“轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警警告灯亮及火参考答案：B.21.主警告系统只给机组正常视线以外出现的注意级别指示提供警告，正常视线之内的不正常指示将不会造成主警告灯亮。对吗？A、对B、错参考答案：A.22.主飞行显示上什么时候显示马赫数？A、一直都显示B、当空速大于或等于0.4马赫C、当空速大于或等于0.5马赫D、当空速大于或等于0.6马赫参考答案：B.23.中央油箱的容量：A、比每个主油箱的油量多，但是没有两个主油箱的油量之B、比主油箱油量少C、和两个主油箱的油量之和相等D、比两个主油箱的油量之和多参考答案：D.24.中央油箱泵的低压灯和主油箱泵的低压灯区别在哪里？A、当开关在关位时，主油箱泵低压灯熄灭B、只要输出压力低，无论燃油泵电门的位置，主油箱泵低压灯亮C、只有当开关在接通位，输出压力低时，主油箱泵低压灯亮D、中央燃油泵低压灯亮表明中央燃油泵在关位参考答案：B.25.中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式?A、现用发动机起飞推力限制的基准方式B、目前状态下最佳的推力基准方式C、起飞或复飞N1的限制方式D、现用的N1限制基准方式参考答案：D.26.直流电压表的正常指示为：A、26±2伏B、26±4伏C、28±2伏D、28±4伏参考答案：B.27.执行每次下降前,机组不用准备哪些资料?A、进近剖面图B、机场平面图C、标准仪表离场图D、备降场有关资料参考答案：C.28.只有在地面才能对马赫/空速警告系统进行检查：A、对B、错参考答案：A.29.只要自动油门的预位电门在预位位置，什么时候按压N1方式电门都可以接通自动油门的N1方式？A、正确B、错误参考答案：B.30.只要认为机组全部失能，乘务组可以输入密码打开驾驶舱门。A、正确B、错误参考答案：A.31.正常使用中，哪个液压系统向反推提供液压?A、系统B、系统C、1号发动机使用A系统，2号发动机使用B系统D、备用系统参考答案：C.32.正常情况下供向APU的燃油是从哪里来的？A、左侧供油总管B、右侧供油总管C、2号主油箱D、中央油箱参考答案：A.33.正常情况下，在空中时当关闭发动机防冰电门后A、保持结冰情况调定抖杆逻辑B、如果使用过机翼防冰，抖杆逻辑回到正常C、如果未使用过机翼防冰，则抖杆逻辑回到正常参考答案：C.34.正常情况下，液压B系统为下列哪个系统提供输出？A、备用刹车B、前缘襟翼和缝翼C、起落架放出D、正常前轮转向参考答案：B.35.正常情况下，哪个液压系统向主起落架收上供压？A、系统B、系统C、储压器D、备用系统参考答案：A.36.正常和备用刹车系统提供：A、只提供湿地打滑保护B、防滑，轮锁，接地和湿地打滑保护C、防滑和湿地打滑保护D、只提供防滑，轮锁和湿地打滑保护.参考答案：B.37.正常飞行期间,发动机电子控制电门上的”ALTN”灯亮了：A、发动机电子控制自动转换到硬备用方式B、发动机电子控制自动转换到软备用方式C、要求机组接通电门的备用位以启动备用方式D、必须将两个电子控制电门都放到备用位才可以启动硬备用方式参考答案：B.38.正常放起落架时，将起落架手柄放到放下位，则使用A液压系统压力使上位锁开锁，起落架在液压压力、重力和空气载荷作用下放出，对吗？A、对B、错参考答案：A.39.着陆重量LW包含哪些项目：A、干操作重量DOW+商载+储备油+航程油B、干操作重量DOW+商载+储备油C、干操作重量DOW+储备油+航程油D、商载+储备油+航程油参考答案：B.40.着陆时使用的襟翼偏度大，可以A、使飞机接地速度小，同时飞机空气阻力大，易于减速B、增大飞机的升力，使复飞更容易C、增大飞机的升力比参考答案：A.41.着陆前，自动刹车选择了档位2，接地滑跑过程中发现飞机的减速率太小，此时以下措施无效的是？A、增大反推，以产生更大的反推力B、飞机轮速小于30海里以前选择更高档位的自动刹车C、增大反推，同时进行人工刹车参考答案：A.42.着陆期间，自动刹车选择了一个减速率；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力：A、右主起落架上的“空/地”电门转换到“地面”逻辑方式时B、机组拉反推手柄时C、两个推力手柄都在“慢车”位，且主轮开始转动后D、减速板手柄达到“UP”位时参考答案：C.43.着陆期间，两个空调组件电门都在自动位时,如果一个组件故障不工作：A、另一个组件自动转换到高流量B、另一个组件仍保持正常流量C、即使再循环风扇电门在”OFF”位,故障组件对应的再循环风扇也会自动工作D、不论再循环风扇电门在什么位置，两个再循环风扇都会自动工作参考答案：B.44.着陆期间，减速板手柄放到“ARMED”位，且绿色的“SPEEDBRAKEARMED”灯亮，则着陆后，减速板和扰流板如何放出？A、减速板手柄自动移动到“UP”位，所有的地面扰流板自动放出到最大位B、减速板手柄必须人工移动到“UP”位后，所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位C、减速板手柄自动移动到“FLT”位，所有的飞行和地面扰流板都自动放出到飞行中的最大位D、减速板手柄自动移动到“UP”位，所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位参考答案：D.45.着陆过程中，1号与2号主油箱的最大不平衡油量为：A、453KgB、500KgC、590KgD、680Kg参考答案：A.46.长距离直线滑行时，滑行速度不应超过多少KnotsA、15B、20C、30D、40参考答案：C.47.增压自动系统由两个独立的控制器组成：A、在每一次新飞行中，控制器轮流工作，作为主要控制器B、一个长期为主要控制器，另一部长期为备用控制器。C、由机务来转换主用和备用控制器参考答案：A.48.增压系统有两个独立的自动控制器,每次飞行时,其中一个控制器作为主控制器,另一个作为备用；下次飞行相互替换A、对B、错参考答案：A.49.增压面板上的飞行高度选择器以多少英尺为增量：A、100ftB、1000ftC、500ftD、50ft参考答案：C.50.在座舱气压高度多少以上至多少，必须对在驾驶舱内执勤的飞行机组每一成员提供氧气，并且对于在这些高度上超过多少分钟的那段飞行必须对机组其他成员A、3000米，3300米，15分钟B、3000米，3300米，30分钟C、3000米，3600米，15分钟D、3000米，3600米，30分钟参考答案：D.51.在转弯中或大坡度盘旋时，为保持高度为什么要增加带杆量A、为了补偿升力垂直分量的损失B、用以保持机头沿转弯方向运动C、为补偿升力水平分量的损失参考答案：A.52.在执行绕机检查时，需要检查个正压释放活门，A、1,1B、1,2C、2,2D、2,1参考答案：D.53.在执行程序的过程中，机组应确定系统对所实施的动作会有正确的反应。如发现指示异常，机组应首先检A、系统控制电门或手柄位置是否正确B、相应的跳开关C、测试有关的系统灯光参考答案：A.54.在油箱油量低且飞机正在爬升、下降，燃油泵低压灯可能会闪亮，对吗？A、正确B、错误参考答案：A.55.在仪表进近中使用V/S方式时，如果在复飞中需要保持等于或高于MDA，则必须在高于MDA至少多少英尺时开始复飞？A、25B、50C、100D、200参考答案：B.56.在完成“双发失效”检查单的记忆项目后，EGT内未上升时需要重复执行记忆项目。A、15秒B、20秒C、30秒D、45秒参考答案：C.57.在停（客）机坪内，飞行机组应保持要求的滑行速度，原则上应控制在（）海里/小时之内；A、10B、15C、8D、12参考答案：D.58.在什么条件下，驾驶舱话音记录器面板上的“ERASE”按钮才可以工作?A、只要飞机上有交流电即可B、只要飞机在地面时C、只要飞机在地面且停留刹车刹好时且有交流电时D、在空中且有交流电时参考答案：C.59.在什么高度，FMC会自动删除任何减推力爬升选择。A、10000英尺B、12000英尺C、15000英尺D、18000英尺参考答案：C.60.在什么高度，FMC会自动将减推力爬升设置值逐渐增加到全额爬升推力？A、10000英尺B、12000英尺C、15000英尺参考答案：C.61.在上升速度大于有利速度的范围内，上升速度越大，飞机的上升梯度A、越大B、越小C、视机型不同而不同参考答案：B.62.在日常航空天气报告中，电码“VCTS”表示的意思是A、机场上有雨B、机场附近有雨，但机场上无雨C、机场附近有雷暴，但机场上无雷暴参考答案：C.63.在起飞期间，什么情况下，减速板手柄会自动移动到“UP”位放出所有的扰流板？A、当主起落架机轮转速大于60KT且两个推力手柄都收回到慢车位时B、主起落架机轮转速大于60KT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时C、当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时D、主起落架机轮转速大于85KT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时参考答案：B.64.在起飞过程中，无线电高度480英尺时，若要终止飞行指引仪的起飞方式，可以A、接通一部自动驾驶B、选择其他的俯仰方式C、选择其他的飞行指引仪横滚方式D、以上都对参考答案：D.65.在六块液晶显示器上，可以随意调整显示内容，发动机参数可以调到外侧显示器上。A、地面可以B、空中、地面都不能C、空中、地面都可以参考答案：B.66.在空中下列哪种条件与起落架转换组件工作无关？A、1号发动机N2转速小于慢车B、起落架手柄在收上位C、A液压系统压力低D、一个主起落架不在收上位参考答案：C.67.在空中和地面都可以打开2#风挡A、对B、错参考答案：A.68.在空中,当速度基准电门选择“Vref”位时,显示是（）？A、空白;B、输入无效;C、人工调定的着陆基准速D、FMC自动提供的基准空速;参考答案：C.69.在空中，FL300以下，一号主油箱的两个燃油泵低压灯亮，一号发动机会怎么样？A、由于缺油而导致停车B、自动从二号油箱或者燃油C、通过中央油箱的旁通阀门获得燃油而正常工作D、持续工作，机械的发动机齿轮泵将提供抽吸供油参考答案：D.70.在进行飞机外部检查时，你发现前缘襟翼不对称，这种情况会造成哪个系统的测试失败：：A、马赫空速警告测试B、失速警告测试C、襟翼位置指示灯测试D、近地警告参考答案：B.71.在机上没有交流电时起动APU,燃油如何供给APU:A、通过左油箱的直流燃油增压B、通过右油箱的直流燃油增压C、通过左油箱的旁通活门D、通过右油箱的旁通活门参考答案：C.72.在何种情况下机动操纵稳定性更好？A、在高高度飞行B、在低高度飞行C、在较暖大气中飞行参考答案：B.73.在航向道和下滑道截获后，哪个不是脱开APP方式的方法：A、按压TO/GA电门B、按压APP电门C、脱开自动驾驶，并断开两个F/D电门D、新调谐VHFNAV接收机参考答案：B.74.在过站或短停时，将IRS方式选择器扳到OFF（关）位后，是否还可以进行快速重新校准？A、可以B、不可以参考答案：B.75.在轨迹下降过程中，CDU出现超速断开（OVERSPEEDDISCONNECT）是指当空速超过FMC速度限制多少海里/小时或以上时，VNAV断开？A、5B、10C、15D、20参考答案：C.76.在干跑道上着陆时使用自动刹车，若同时使用一些其他的减速装置（如反推），则：A、导致刹车压力减少，增加着陆停止距离B、导致刹车压力减少，减少着陆停止距离C、自动刹车断开前，不会影响着陆停止距离参考答案：C.77.在飞机没电而用电瓶起动发动机期间，发动机电子控制什么时候有电?A、在起动期间始终有电B、发动机N2达到慢车后C、发动机N2达到15%后D、发动机N2达到25%后参考答案：C.78.在飞机放行中，如果系统差异或失效出现在（）的期间内，则必须按MEL重新放行飞机。A、飞机放行后B、推出前C、飞机放行后和推出前D、推出后和起飞前参考答案：C.79.在飞行中“自动”和“备用”增压方式都失效了，机组改用“人工”方式，着陆后，为使飞机释压，则：A、只要将排气活门电门扳到关（CLOSE）位B、只要将排气活门电门扳到开（OPEN）位C、只要将飞行/地面（FLT/GRD）电门放到GRD位D、必须先将飞行地面（FLT/GRD）电门放到GRD位，然后再将排气活门电门扳到参考答案：B.80.在飞行中，RTE页面上有OFFSET（偏置）提示符吗？A、有B、没有参考答案：A.81.在飞行管理系统中，起飞阶段是指：A、从选择起飞/复飞电门，直到飞机离地B、从跑道头人工前推油门杆，直到飞机离地C、从选择起飞/复飞电门，直到减推力高度（通常在此选择爬升推力）参考答案：C.82.在飞行管理系统中，进近阶段是从哪点开始？A、距离公布进近的第一个航路点2海里处B、进场页面选择的进近过渡C、A或B参考答案：C.83.在放襟翼过程中，放襟翼速度计划随着飞机重量变化而变化，在任何重量下都需提供全机动能力或至少距抖杆（）度坡度（25度坡度和15度裕度）A、30度B、35度C、40度D、45度参考答案：C.84.在发动机起动期间，什么时候可以将起动手柄提到慢车位？A、N2达到25%时B、N2达到20%以上时C、最大马达工作转速时D、N2达到25%或最大启动机工作转速时参考答案：D.85.在地面，如电气（ELEC）灯将亮。A、交流或备用电源系统存在故障B、直流或备用电源系统存在故障C、交流、直流或备用电源系统存在故障D、只有交流电源系统存在故障参考答案：B.86.在地面，可以从飞机外部打开左右两侧2号风挡，这个说法是否正确A、正确B、错误C、仅能从飞机外部打开左侧2号风档参考答案：B.87.在地面,“TR”琥珀色灯亮表明：A、任一TR（变压整流器）失效B、1#变压整流器失效C、2#和3#变压整流器都失效参考答案：A.88.在低空飞行时，空气密度较大，飞机的最大允许飞行速度常用来限制A、表速B、真速C、地速参考答案：A.89.在等待中，襟翼1要比襟翼收上的构型，在相同条件下，多消耗燃油约.A、5%B、10%C、15%D、可以忽略参考答案：B.90.在到达下降顶点之前开始的VNAV下降称为提前下降。如果计划做航径下降，在切入慢车下降航径前，VNAV会指令（）英尺/分钟的下降率A、1000B、2000C、1000-2000D、1500参考答案：A.91.在大约多少高度上使用机翼防冰，可能会导致引气跳开,并有可能引气座舱释压？A、FL280B、FL350C、FL300D、FL290参考答案：B.92.在垂直导航的哪一阶段内，FMC使用一种叫“能量补偿”的特殊程序？A、巡航下降阶段（CRZDES）B、现用航径下降阶段（ACTPATHDES）C、速度下降阶段（SPDDES）参考答案：B.93.在RTELEGS页面标题上显示MOD代表什么？A、MOD代表超过最小操作距离的数量B、目的地是MOD机场C、航路已经被修改但还没有执行D、航路已经被修改但不能被改变参考答案：C.94.在PFD上自动油门方式显示“FMCSPD”，下列哪个说法是对的？A、自动油门保持FMC的指令速度B、自动油门不受N1值的限制C、自动油门也能保持MCP窗口的速度参考答案：A.95.在PFD上上下移动的附仰极限符号来自：A、各自的飞行计算机B、FMCC、各自的失速计算机D、进地警告计算机参考答案：C.96.在N1转速表上出现琥珀色的TAI（热防冰）指示说明什么?A、存在结冰条件,要求机组打开发动机防冰电门B、整流罩防冰活门不在相应的发动机防冰电门所指令的位C、用于整流罩防冰的空气出现了超温状态D、用于整流罩防冰的空气出现了超压状态参考答案：B.97.在IRS方式选择器上闪亮的ALIGN灯表明：A、IRS工作在ALIGN方式B、需要输入飞机现实位置否则校准不能完成C、以前输入的位置数据和目前输入的显示位置数据无明显D、IRS已经进入了ATT方式参考答案：B.98.在ECON方式，FMC显示的最佳高度是：A、在经济速度时航油最少的高度B、在经济速度时航程成本最低的高度C、高于最低航程成本高度2000英尺的高度D、飞机可以以经济速度飞行的最高高度参考答案：B.99.在CWS方式下，坡度等于或低于6度时松开副翼操纵力，则自动驾驶压盘使机翼水平并保持当前航向，当存在下列哪些条件时航向保持特征不会被抑制？A、1500英尺无线电高度以下，起落架放下B、真空速250海里/小时或以下时，F/DVOR截获后C、起落架放下，无线电高度表小于2500FT时参考答案：C.100.在20:00-23:59的签到时间内，非扩编机组的飞行时间有什么限制？A、最多飞行时间不得超过8小时。B、最多飞行时间不得超过9小时。C、最多飞行时间不得超过10小时D、最多飞行时间不得超过11小时参考答案：A.101.在（），机长才能自行决定改变规定的飞行高度层，但是必须立即报告管制员，并对该决定是否正确A、任何情况下B、紧急情况下参考答案：B.102.再循环风扇的作用是：A、使整个客舱的温度尽快达到B、减小空调组件的负荷C、减少对发动机引气的需求D、以上B和C参考答案：D.103.预先准备应在航班起飞前小时至起飞前小时之间A、48，24B、48，36C、24,12D、48，12参考答案：D.104.预先准备不包括以下内容A、领受任务，明确任务性质，起飞时间和要求B、研究起飞、降落和备降机场、航线或飞行区域有关资料C、初步了解飞机状况，阅读公司相关通告和天气D、了解旅客情况参考答案：D.105.预测风切变报警不会被以下哪种警告抑制A、风切变告警（飞机在风切变中）B、SINKRATEC、超速警告D、CAUTIONTERRAIN参考答案：C.106.右“翼机身过热（WING-BODYOVERHEAT）”灯亮时，会引起哪个活门自动关闭：A、发动机引气活门B、右空调组件活门C、不会引起发动机引气和空调组件自动关闭D、会引起发动机引气和空调组件自动关闭参考答案：C.107.由于可能出现侧滑A、盘舵不协调B、空中飞行时有侧风C、在侧风中飞行时用航向法修正了偏流参考答案：A.108.引气跳开灯亮说明：A、发动机引气超温和超压B、发动机引气超压或超温C、发动机引气活门上游或下游都超温D、发动机引气活门上游或下游都超压参考答案：B.109.以有利迎角对应的速度平飞，飞机的最小A、阻力B、零升阻力C、升阻比参考答案：A.110.以下选项中关于襟翼机动速度、最小机动速度等陈述不正确的是：A、襟翼机动速度和最小机动速度都可以独立的为飞机提供足够的机动抖振裕度B、襟翼机动速度仅和飞机全重有关C、一般而言，空速不变的情况下，飞机高度越高，机动裕度减小D、襟翼收上时，使用减速板，对机动裕度没有影响参考答案：D.111.以下说法哪一项是正确的？A、高度保持方式接通时，自动油门保持MCP速度B、只有按压高度保持电门，才能接通高度保持方式C、高度保持是否接通必须通过高度保持电门灯来证实D、在高度保持方式，俯仰保持的一定是MCP所选择的高参考答案：A.112.以下那种情况不会引起VNAV方式终止？A、飞机到达LNAV航路的终点B、若下滑道预位，飞越下滑道切入点C、任何时候水平导航（LNAV）方式脱开D、飞机在MCP高度200英尺以下，且不在高度截获方式参考答案：C.113.以下哪种情况可以飞行？A、飞机发动机和机上设备有影响飞行安全的故障，不符合MEL放行条件B、飞机上有冰，雪，霜没有除净C、飞机上装载超重或装载不合规定D、三种情况都不可以飞行参考答案：D.114.以下哪种情况不会导致起飞警告喇叭将间歇响：A、安定面配平不在起飞范围内B、前缘装置发生非指令性移动C、减速板手柄不在压下位D、襟翼放到15参考答案：D.115.以下哪些情况不需要根据寒冷温度进行高度修正？A、处于ATC雷达引导B、保持在ATC指定的飞行高度层C、报告的机场气温大于0℃或机场气温等于或大于该程序已发布的最低温度时D、以上全部参考答案：D.116.以下哪个系统是由左侧系统信号牌灯提供的？A、IRSB、ANTI-ICEC、ENGD、AIRCOND参考答案：A.117.以下哪个系统不是由右侧系统信号牌灯提供的？A、IRSB、HYDC、DOORSD、ANTI-ICE参考答案：A.118.以下哪个条件会导致一个间歇性的起飞外形音响警告？A、后缘襟翼在襟翼5位B、水平安定面设置在起飞范围内C、前缘装置设置在起飞范围内^D、SREEDBRAKE手柄没有在DOWN位参考答案：D.119.以下哪个不是自动驾驶飞行指引仪的俯仰方式？A、起飞/复飞B、高度获得C、MCP速度D、进近方式参考答案：D.120.以下哪个不是每次飞行飞机上必须配备的手册？A、飞机飞行手册B、飞机使用手册C、飞行运行总手册D、危险品运输手册参考答案：D.121.以下描述错误的是：A、爬升和巡航阶段温度低于静温-40℃，必须接通发动机防冰。B、下降前和下降过程中，在所有结冰条件下发动机防冰都必须接通。C、如在可能结冰的区域内飞行，进入结冰条件前接通发动机防冰。D、不得以目视机身有结冰的迹象作为接通发动机防冰的依据。参考答案：A.122.以下关于起落架的说法哪一项是正确的？A、当系统A失效时，可以正常地放下起落架B、如果液压系统B能提供压力，就可正常地放下起落架C、A系统不工作，人工放起落架后，起落架可以正常收起D、起落架手柄在任何位置，都可以人工放下起落架参考答案：D.123.以下参数不会影响B737机型最小机动速度计算：A、当前重量B、当前迎角C、当前空速参考答案：A.124.以恒定的功率在上升过程中向右转弯，飞机的上升角A、增大B、减小C、不变参考答案：B.125.仪表进近五边500英尺（AFE），稳定进近时速度稳定在目标着陆速度（+/-海里/小时）；A、10/-5B、10/0C、5/0D、5/-5参考答案：C.126.一旦飞机用起飞后出现差异或失效，飞行机组应根据批准的（）进行处理。A、MELB、使用手册C、飞行手册D、QRH参考答案：D.127.液压油量的指示范围是0%到106%。对吗？A、对B、错参考答案：A.128.液压系统压力正常，可以利用人工放起落架手柄进行人工放下起落架吗？A、可以B、不可以参考答案：A.129.液压系统的正常压力是多少PSI?A、2800PSIB、3000PSIC、3200PSID、3500PSI参考答案：B.130.液压系统的油量指示的单位是：A、加仑B、升C、夸脱D、满油量的百分比参考答案：D.131.液压系统的压力和油量可能在哪个显示组件上观察到？A、下显示组件上B、上显示组件上C、机长或副驾驶内侧显示组件上D、以上几个显示组件都可以按需显示液压系统的压力和油参考答案：D.132.液压电动泵电门打开是控制什么？A、给相应的电动泵提供电源，使液压油开始增压B、使相应的液压闭锁活门断电，使泵的压力能够进入系C、打开相应的闭锁活门，使液压系统开始增压D、打开相应液压系统的油路，使液压系统增压参考答案：A.133.液压刹车压力表指示的是刹车储压瓶的压力值，一般正常压力值是多少？A、2000PSIB、2800PSIC、3000PSI参考答案：C.134.液压A系统失效时，1发反推装置打开和收回的速率会比2发的慢，从而导致发动机推力出现暂时的不对称A、对，因为1号发动机反推使用备用系统压力B、错，1号发动机反推可以由液压B系统提供压力C、错，1号发动机反推可以由备用液压系统提供压力D、错，1号发动机反推可以由储压器提供压力参考答案：A.135.液压A、B系统都失效的情况下，坡度限制是多少度？A、5度B、15度C、20度D、25度参考答案：B.136.要使自动缝翼系统工作，襟翼位置必须是：A、任何的襟翼设定B、5.15或30C、1,5或者15D、1,2或者5参考答案：D.137.要使动力转换组件自动工作，以下哪项条件不是必须A、2号电动泵压力低B、2号发动机驱动泵压力低C、襟翼小于15但未全收上D、飞机在空中参考答案：A.138.压缩器发生喘振时，将引起涡轮前燃气温度如何变A、急剧下降B、急剧上升C、恒定不变D、忽高忽低参考答案：B.139.巡航中，每低于最佳高度4000英尺：大约增加航程燃油。A、3%-5%B、5%-8%C、8%-9%参考答案：A.140.选择最大刹车减速率档位MAX位时，必须将自动刹车选择电门拔出，对吗？A、对B、错参考答案：A.141.选择一个航向道频率后，显示VORLOC方式（预位或截获）时，甚高频导航无线电由尾部天线自动转换到机头天线。如天线未转换，航向道方式被抑制。这A、对的B、错的参考答案：A.142.现选择地图方式，范围为80海里，若接通了导航台地图电门，可显示：A、FMC数据库所有导航设备B、FMC数据库高高度导航设备C、航路上的导航设备D、航路外的导航设备参考答案：B.143.现选择地图方式，范围为40海里，若接通了WPT电门，能否显示航路外的航路点？A、能B、不能参考答案：A.144.现工作在飞行指引进近方式，无线电高度750英尺，左FCC为主FCC，此时若左发电机失效，左MA灯什么时候熄灭？A、汇流条转换时熄灭B、无线电高度400英尺C、到达最低下降高度时D、不会熄灭参考答案：A.145.现代飞机釆用全动平尾的主要目的是：A、减小飞机俯仰操纵力矩和杆力；B、保证飞机迅速升降|C、改善飞机在高速飞行中的俯仰操纵性；D、减小干扰阻力。参考答案：C.146.下面哪一个符号表示毛毛雨A、RAB、DZC、FGD、TS参考答案：B.147.下面哪一个符号表示结冰的A、WSB、CATC、FZD、SH参考答案：C.148.下面关于刹车压力的描述哪个正确？A、正常压力是3500PSIB、最大压力是3500PSIC、正常预充压力是2800PSID、蓄压瓶的正常预充压力是1200PSI参考答案：B.149.下面关于TCAS的叙述，不正确的是哪项？A、TCAS系统能够就可能发生的冲突活动向机组发出警告B、TCAS不能够探测没有安装应答机的飞机并且提供相关的C、TCAS能够为飞机提供横侧的机动指引D、TCAS系统的工作不依赖于地面的空中交通管制系统而独参考答案：C.150.下面电报TAFVHHH060627010KT7000FEW025TEMPO0612AND21064000HZBECMG091112008KTTN22/22ZTX29/06Z=中，TN22/22ZTX29/06Z什么涵义？A、当天最低温度22℃，露点22，最高温度29℃，露点06℃B、在世界协调时22：00达到最低温度22℃，在世界协调时06：00达到最高温度29℃C、气象发报员打印错误参考答案：B.151.下面答案中，哪一个表示机场附近雷暴，但机场上空无雷暴A、VCTSB、RERAC、NSCD、SKC参考答案：A.152.下列现象，不是飞行操纵系统卡阻的征兆的选项是A、不明的自动驾驶仪断开或自动驾驶不能保持接通B、在某高度改平中，自动驾驶不能在目标高度改平C、改变速度或形态时，需要大于正常操纵力量D、安定面失去配平（OUTOFTRIM）灯闪亮参考答案：D.153.下列哪些情况下发动机点火必须接通：A、起飞和着陆B、在大雨中飞行C、防冰工作D、全选参考答案：D.154.下列哪些情况或动作不会脱开A/T？A、将自动油门预位电门移向OFF位B、按压任一自动油门脱开电门C、探测到自动油门系统故障D、双通道进近在决断高度按压TO/GA电门参考答案：D.155.下列关于燃油系统的灯光，哪个没有明亮和暗亮的变化？A、发动机活门关闭（ENGVALVECLOSED）灯B、翼梁活门关闭（SPARVALVECLOSED）灯C、交输活门打开（VALVEOPEN）灯D、油滤旁通（FILTERBYPASS）灯参考答案：D.156.下列关于高空大速度飞行的陈述，不正确的是？A、高空阶段驾驶杆移动带来的俯仰反应（载荷系数）要比在较低高度、小速度带来的反应明显的多。B、断开自动驾驶后，要柔和且小幅度操作C、由于气动效应降低，高高度改变的姿态带来的升降率小于低高度参考答案：C.157.下列关于PFD速度带上最小速度带（红黑）描述正确的是（）？A、飞机的速度到达速度带的顶端时，飞机抖杆；B、飞机的速度进入速度带后，飞机抖杆；C、飞机的速度到达速度带的底端时，飞机抖杆；D、飞机的速度通过速度带的顶端后，飞机抖杆；参考答案：A.158.下列关于B737双发失去推力处置的论述，不正确的是。A、立即完成记忆项目，充分利用当时发动机RPM高转速和发动机余温来尝试起动发动B、起动中可能产生悬挂现象，但只要EGT没有快速接近极限就不需要中断起动过程C、空中起动时的EGT限制为725度D、空中起动时的EGT限制为参考红线指示参考答案：C.159.下降过程中，你需要用减速板，减速板手柄正确位置A、预位位置B、飞行卡位C、下卡位D、任何中间位置参考答案：B.160.无论A或B系统都可以为所有飞行操纵系统提供动力，并且对飞机的可控性没有任何的影响。这种说法A、对B、错参考答案：A.161.我国上空11公里至20公里气温如何变化A、温度随高度上升递减，递减率为6.5℃/千米B、温度随高度上升而升高，无定率C、温度基本不随高度变化，约为-56.5℃参考答案：C.162.为了确保在载客量小的情况下飞机起飞平衡，乘客应该坐在飞机中间区域。A、正确B、错误参考答案：B.163.为避免RVSM空域改平时触发TCAS警告，机组应：A、目视观察有影响的飞机，自行偏出航路以建立侧向间隔B、通过TCAS显示观察相关飞机，自行建立2000英尺的垂直间隔，直到无影响后，再在指定高度层改平。C、在接近改平高度层时，减小上升或下降率至500-1000英尺/分钟D、脱开自动驾驶，人工柔和改平。参考答案：C.164.同一马赫数（M），在不同高度和气温条件下，它所对应的真空速A、不同B、相同C、不同或相同参考答案：A.165.通常发动机的整体驱动发电机在1分钟内就能稳定工作，然而由于滑油温度低，发电机产生稳定电源的时间可能长达分钟？A、3minB、5minC、10min参考答案：B.166.停留刹车刹住，防滞不工作灯应该A、亮B、灭参考答案：B.167.所有仪表进近完成着陆形态的高度不应低于场面高度（）英尺，稳定进近的高度不低于（）英尺.A、1500;1500B、1500;1000C、1000;1000D、1000;500参考答案：B.168.随着飞机逐渐爬升直到恢复全爬升推力，爬升推力减量逐渐消除。如果爬升率低于英尺每分钟左右，如果可能，应选择下一个更大的爬升推力。A、200B、500C、800D、1000参考答案：B.169.速度配平系统的工作条件是？A、襟翼收回B、自动驾驶仪没接通C、任何一台发动机的N1超过D、起落架收上参考答案：B.170.瞬间地将ALTERNATEFLAPS位置开关放置DOWN位将：A、使用备用液压压力完全放出前缘装置，如果开关保持在DOWN位将电动地放出后缘襟翼直到开关松开B、使用备用液压压力完全放出前缘装置，并且电动地放出后缘襟翼C、使用备用液压压力将前缘装置放出至中立位并且，电动地放出后缘襟翼D、使用备用液压压力将前缘装置放出至中立位，如果开关保持在DOWN位将电动地放出后缘襟翼直到开关松开参考答案：A.171.水平导航接通且航道预位,当偏离略大于多少个点时，航向道的刻度为扩展式？A、3/4个点B、1/2个点C、1个点D、1.5个点参考答案：B.172.谁对所有行动的指令和执行有最后决定权？A、机长B、操纵飞行员（PF）C、自动飞行时为操纵飞行员（PF），人工飞行时为机长D、自动飞行时为机长，人工飞行为操纵飞行员（PF）参考答案：A.173.谁对航空器的运行直接负责？A、公司最高行政长官B、当班签派员C、机长D、全体机组成员参考答案：C.174.双通道自动驾驶进近到400英尺无线电高度，安定面自动地配平额外的机头向上的量，如果随后脱开了自动驾驶，下面哪个说法正确？A、可能需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态B、不需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态C、安定面失去配平灯亮参考答案：A.175.是公司飞机在遇有不工作设备和系统时的放行指南A、《快速检查单》B、《最低设备清单》参考答案：B.176.使用无增压起飞程序时，如果起飞后发动机失效，在超过什么高度才允许接通发动机引气？A、500英尺B、1000英尺C、1500英尺或越障高度D、3000英尺参考答案：C.177.使用减功率爬升可以降低发动机维护成本，也会减少总的航段耗油。A、对B、错参考答案：B.178.实际着陆距离ALD是从着陆到面上方多高的点到飞机完全停下来的距离？A、50ftB、100ftC、150ftD、200ft参考答案：A.179.实际导航性能ANP是FMC对定位能力的估算，ANP代表以%的概率预计的最大位置误差。A、92B、95C、98参考答案：B.180.失去液压系统B压力不会导致偏航阻尼电门脱开：A、对B、错参考答案：A.181.升降舵的中立位置随什么的变化而变化？A、安定面位置、飞机重心和襟翼位置B、安定面位置、飞机重心和马赫数C、安定面位置、飞机重心、马赫数和襟翼位置D、安定面位置、马赫数和襟翼位置参考答案：D.182.什么原因会导致发动机整流罩防冰灯亮?A、发动机整流罩防冰活门的管道下游超压或超温B、发动机整流罩防冰活门的管道下游超温C、发动机整流罩防冰活门的管道下游超压D、发动机整流罩防冰活门故障参考答案：C.183.什么是准静止锋A、冷气团向暖气团一侧推进的锋B、暖气团向冷气团一侧推进的锋C、很少移动或在冷、暖气团之间来回摆动的锋参考答案：C.184.什么是冷锋A、冷气团向暖气团一侧推进的锋B、暖气团向冷气团一侧推进的锋C、很少移动或在冷、暖气团之间来回摆动的锋参考答案：A.185.什么时间TCAS将发出（TA）活动通告？A、其它飞机离最近接近点约40秒时B、其它飞机离最近接近点约30秒时C、其它飞机离最近接近点约25秒时D、其它飞机离最近接近点约20秒时参考答案：A.186.什么时候可以对马赫/空速警告系统进行检查：A、地面B、空中C、空中和地面D、在地面只有发动机关车时参考答案：A.187.什么时候动力转换组件（PTU）开始自动工作？A、空中B系统发动机驱动液压泵压力低时B、空中襟翼在0-5之间，B系统发动机驱动液压泵压力低于限制值时C、空中襟翼在未收上但小于15，B系统发动机驱动液压泵压力低于限制值时D、空中襟翼在0-5之间并且起落架收上，B系统发动机驱动液压泵压力低时参考答案：C.188.什么时候，可以用一台发动机的引气为两个空调组件供气?A、天气特别寒冷的时候B、天气特别热的时候C、任何需要的时候都可以D、任何时候都不允许参考答案：D.189.什么时候，FMC/CDU进程页面上的燃油预报显示会不正确？A、爬升、巡航、下降中起落架和襟翼都是收上的B、带着起落架长时间飞行C、带着襟翼长时间飞行D、B或C参考答案：D.190.什么情况下会在EGT指示上出现”ENGFAIL”（发动机失效）警告?A、发动机的N2转速小于50%,或发动机起动手柄关时B、发动机起动手柄在”IDLE”位时,发动机的N2转速小于50%C、发动机起动手柄在关车位时,发动机的N2转速仍保持大于50%D、N2转速小于50%的任何时候参考答案：B.191.什么情况下会导致琥珀色的ANTISKIDINOP灯亮？A、自动刹车关断时B、防滞监控系统探测到系统故C、刹车蓄压瓶压力在红区D、B系统压力低时参考答案：B.192.什么情况会导致无线电调谐面板上的“调谐“灯亮？A、通常由此面板调谐的无线电台正由另一面板调谐B、现用的频率是由另一面板调谐的C、正用该面板调谐通常与其无关的无线电台D、上述A或C参考答案：D.193.什么情况会导致无线电调谐面板上的“对侧调谐”灯亮？A、通常由此面板调谐的的无线电台正由另一面板调谐B、现用的频率是由另一面板调谐的C、正用该面板调谐通常与其无关的无线电台D、通常由此面板调谐的的无线电台正由另一面板调谐或者正用该面板调谐通常与其无关的无线电台参考答案：D.194.什么情况会导致风挡加温”ON”灯灭?A、相应的风挡加温电门关B、相应的风挡加温电门关,或风挡过热C、相应的风挡加温电门关,或风挡过热,或发生系统故障D、相应的风挡加温电门关,或风挡过热,或发生系统故障,或风挡达到工作温度参考答案：D.195.什么叫做风切变？A、仅空间两点之间风向发生变化称为风切变B、仅空间两点风速发生变化称为风切变C、仅当空间两点风向发生变化且风速变化超过10M/S称为风切变D、空间两点的风矢量差被称为风切变参考答案：D.196.若PFD上显示航向故障旗，表示A、航向信息失效B、姿态显加失效C、FCC（飞行控制计算机）失D、FMC失效参考答案：A.197.若ND上出现琥珀色的“WXRRANGEDISAGREE”信息，表明：A、电子飞行仪表系统控制面板所选范围与地图显示范围不一致B、电子飞行仪表系统控制面板所选范围与气象雷达显示范围不一致C、电子飞行仪表系统控制面板所选范围与地图和气象雷达显示范围不一致参考答案：B.198.若1号风挡外层玻璃有裂纹，则最大允许的座舱增压为多少？A、无限制B、2PSIC、3PSID、5PSI参考答案：A.199.如正常电源失效,备用电源会自动向备用罗盘灯、圆顶灯、仪表泛光灯等供电。A、对B、错参考答案：A.200.如需要，哪些主操纵面可以人工操纵？A、副翼和方向舵B、副翼、方向舵和升降舵C、方向舵和升降舵D、副翼和升降舵参考答案：D.201.如外界温度低于-35℃，起动后至少应让发动机在慢车状态工作多长时间？A、30秒B、1分钟C、2分钟D、5分钟参考答案：C.202.如任何接通指示灯熄灭，表明风挡加温系统不工作，高度：以下，遵守最大空速限制：海里/小A、10000英尺，250B、10000英尺，280C、20000英尺，250D、20000英尺，280参考答案：A.203.如前货舱发生火警，以下哪种情况是正确的A、设备冷却排气风扇关闭且设备冷却排气OFF灯受抑制B、设备冷却排气风扇开且设备冷却排气OFF灯受抑制C、设备冷却排气风扇开且设备冷却排气OFF灯亮D、设备冷却排气风扇关闭且设备冷却排气OFF灯亮参考答案：A.204.如进近时必须进入严重颠簸区，应尽可能（）放襟翼。（）下飞机能承受较大的阵风载荷。A、推迟，光洁形态B、提前，着陆构型C、推迟，着陆构型参考答案：A.205.如果指令的俯仰和横滚方式接通，飞行指引电门接通,PFD上的飞行指令杆由谁来控制?A、FMCB、飞行控制计算机FCC参考答案：B.206.如果在着陆后前推油门，减速板手柄将前移并且所有扰流板将收回。A、对B、错参考答案：A.207.如果在距离下降顶点海里内，将激活提前下降方式？A、30B、40C、50参考答案：C.208.如果一个湿启动被探测到，电子发动机控制关闭点火并且切断到发动机的燃油：A、在地面启动时把启动手柄放到慢车位15秒后B、把启动手柄移到慢车位后，在地面上10秒钟或飞行中30C、立刻超过EGT极限D、在地面启动期间，启动活门打开后15秒参考答案：A.209.如果一个电动液压泵的“过热”灯亮飞行员应关断这个泵：A、对B、错参考答案：A.210.如果所有的区域控制和组件主控制都失效,则备用控制组件会调定怎样的驾驶舱和客舱温度?A、驾驶舱固定24度,客舱固定18度B、驾驶舱的温度仍是其选钮调置的温度,客舱的温度则是前后客舱温度选钮调置的平C、三个舱的温度都是前后客舱温度选钮调置的平均值D、三个舱的温度都固定24度参考答案：C.211.如果使用人工配平而使安定面配平超出了电动配平范围，可以使用安定面配平电门使安定面回到电动配平范围之内。A、对B、错参考答案：A.212.如果使用侧滑技术在拉平前或拉平时修正交叉，接地时（）的机轮会比（）的机轮略先接地。必需避免横滚操纵过量，因为坡度过大会导致发动机吊舱或外侧A、同时接地B、接地时下风侧的机轮会比上风侧的机轮略先接地C、接地时上风侧的机轮会比下风侧的机轮略先接地参考答案：B.213.如果上部DU故障：A、发动机指示自动转移到下部DUB、发动机指示自动转移到其中一个内侧的DUC、N1和N2指示不显示，人工选择其中一个内侧的DUD、所有发动机指示的显示丢失了参考答案：A.214.如果燃油量指示不工作：A、在FMC性能页面输入事先更新人工计算的燃油总量B、人工计算Vref并输入到CDU中C、通过SPDREF开关人工设置Vref。D、Vref不可用参考答案：A.215.如果全程放行，中途过站少于多长时间，机组和签派不需重新签派放行A、40分钟B、1小时C、2小时D、4小时参考答案：B.216.如果区域温度灯在主警戒再现时亮，说明:A、如果驾驶舱区域温度灯亮，说明存在管道超温的情况B、如果前客舱区域温度灯亮，说明存在管道超温的情况C、如果后客舱区域温度灯亮，说明存在管道超温的情况D、如果驾驶舱区域温度灯亮，说明存在主用温度控制或备用温度控制失效的情况参考答案：D.217.如果起飞时不用发动机引气并且出现一台发动机故障，什么时候应该将发动机引气开关放置ON位？A、超过2000英尺之后B、没有高度限制之后C、不低于400英尺并且在2000英尺之前到D、达1500英尺或者飞过越障高度之后参考答案：D.218.如果起飞机场天气条件低于本公司规定的着陆最低标准，签派放行飞机前，如何选择起飞备降机场？A、对于双发飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行1小时的距B、对于双发飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用经济巡航速度在静风条件下飞行1小时的距离C、备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行45分钟的距离。D、对于双发飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用最小巡航速度在静风条件下飞行1小时的距离。参考答案：A.219.如果某飞机平飞失速速度为120公里/小时，飞机载荷因数为2时的失速速度为A、240公里/小时B、170公里/小时C、270公里/小时参考答案：B.220.如果将发动机防冰电门放到“ON”位时，发动机防冰活门卡在了半开的状态，则“发动机防冰活门打开（COWLVALVEOPEN）”灯将：A、保持熄灭B、保持明亮C、闪亮D、4-5秒种后变为暗亮参考答案：B.221.如果机长已经开始实施仪表进近程序的最后进近，此时，最新的天气低于着陆标准，该飞行可否进近至A、不可以B、可以参考答案：B.222.如果飞机有保留故障，（）决定是否可以放行A、机长B、机务放行人员C、机长机务放行人员共同D、机长与签派员共同参考答案：C.223.如果飞行中遇到严重颠簸，应将发动机起动电门放A、地面位B、关断位C、连续位D、飞行位参考答案：D.224.如果备用液压系统发生泄漏：A、当备用液压油箱的油量大约76%时，LOWQUANTITY灯亮B、系统A的油量降低并且维持在72%左右C、备用液压油箱的液压油将全部漏完D、系统B将不能正常操作参考答案：C.225.如果备用液压系统发生泄漏，备用液压油箱油量全部减少到零。A、对B、错参考答案：A.226.如果UPPERDU（上显示组件）失效，发动机显示会自动转换到任何内侧的显示组件上。A、对B、错参考答案：B.227.如果CDU的“MSG”灯亮，但在起草行中没有信息显示，你必须：A、不予理睬B、清除起草稿行中的输入，以便信息能够被显示C、为了得到信息的显示，按执行键参考答案：B.228.如果B通道A/P接通，A/P使用哪边的航道选择器和甚高频导航接收机？A、机长的航道选择器和1号VHF导航接收机B、副驾驶的航道选择器和2号VHF导航接收机参考答案：B.229.如果A系统电动马达驱动泵或其相应的管路发生渗漏，则液压油箱内油量将稳定地减少到多少？A、0B、0.2C、0.76D、0.72参考答案：A.230.如果A系统的电动马达液压泵或其相关管路，或发动机驱动泵与电动马达泵公用的部件发生漏油，则A系统的油量将会最终稳定在多少？A、全部漏光B、0.2C、0.64D、0.72参考答案：A.231.任何时候,APU火警都会导致主轮舱里的APU火警喇叭响A、对B、错参考答案：B.232.人工脱开自动油门的方法？A、按压任意一个油门杆外侧的脱开按钮B、搬下自动油门的预位开关到关位C、按压自动油门的红色脱开灯D、A和B参考答案：D.233.人工放起落架的盖板打开时，能否正常收起落架？A、能B、不能参考答案：B.234.燃油温度指示的是哪里的燃油温度?A、1号油箱内的燃油温度B、2号油箱内的燃油温度C、中央油箱内的燃油温度D、所有油箱内燃油温度的平均参考答案：A.235.燃油量指示系统：A、只计算和指示主油箱的燃油量B、计算和指示所有油箱的总燃油量总和C、计算和指示每个油箱的可用燃油D、只显示最初的燃油量参考答案：C.236.燃油不平衡限制在滑行，起飞，飞行或者着陆A、0磅B、1000磅（453公斤）C、200磅（91公斤）D、800磅（363公斤）参考答案：B.237.燃油泵是依靠什么来进行冷却的？A、流经燃油泵的燃油来冷却。B、通过燃油泵中的滑油来进行冷却的。C、通过燃油/滑油冷却器来进行冷却的。D、通过热交换器进行冷却的。参考答案：A.238.全部（系统A、B和备用）液压系统都失效的情况下，方向舵不工作。A、对B、错参考答案：A.239.前缘襟翼依靠来增加升力系数A、高速飞机在大迎角飞行时，打开前缘襟翼，防止前缘气流分离B、在大迎角飞行时，利用高速气流吹除机翼上表面附面层，使涡流区范围减小C、使前缘更尖，减小阻力来增大飞机升阻比参考答案：A.240.前视地形警戒，出现“TERRAINTERRAIN,PULLUP”声响警戒，说明离可能性撞地A、20到30秒B、15到25秒C、40到60秒D、20到50秒参考答案：A.241.前轮转弯正常是由什么供压的？A、系统B、系统C、备用系统D、前轮转弯作动筒参考答案：A.242.前轮转弯手轮提供的最大前轮偏转角度是多少？A、左右各75度B、左右各78度C、左右各90度D、无法确定参考答案：B.243.气象资料应包括的航路天气预报和航路天气实况A、高空气象系统图（300、250毫巴）B、起飞机场C、目的地机场以及备降场D、全选参考答案：D.244.气象上的风向是指A、风的去向B、风的来向C、气压梯度力的方向参考答案：B.245.气象报：SPECIZGSZ061500Z30011G18MPSSKC15/01Q1009=中30011G18MPS是什么含义？A、地面风300度11海里每小时阵风18海里每小时B、地面风300度11米每秒阵风18米每秒C、地面风300度11海里每小时阵风18米每秒D、地面风300度，风速在11米每秒到18米每秒变化不定参考答案：B.246.气温升高，飞机起飞着陆时的滑跑距离要A、增长B、缩短C、保持不变参考答案：A.247.起落架转换组件在以下哪种情况下可能会自动启动：A、1号发动机转速低于限制值B、A系统失效时C、1号发动机驱动泵电门放到关断位时D、2号发动机转速低于限制值参考答案：A.248.起落架转换组件使用的是哪个系统的液压压力？A、或B液压系统B、备用液压系统C、A液压系统D、B液压系统参考答案：D.249.起落架手柄上设计手柄锁的目的是A、使起落架手柄保持在当前位B、方便机组判断飞机是否离地C、防止在地面上误收起落架D、机务维护使用参考答案：C.250.起落架轮胎在起飞时损坏会发生什么？A、没有什么B、如果轮胎的一个松脱线路撞击了起落架轮舱里的一个装置并导致其打开，起落架将会自由下落到向下位置C、那个起落架不能被收回参考答案：B.251.起落架警告喇叭发出警告需要哪些系统的信息输入？A、起落架手柄位置和推力手柄位置B、无线电高度表、推力手柄位置和襟翼位置。C、无线电高度表、推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置；D、推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置参考答案：C.252.起飞形态警告在什么情况下处于预位状态?A、飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）B、飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过C、任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）参考答案：B.253.起飞时，如果安定面配平不在绿区范围，会有什么警A、正常，没有警告B、警笛声C、连续的喇叭声D、不连续的喇叭声参考答案：D.254.起飞时，气象雷达的风切变探测功能从起飞滑跑开始（0海里/小时）直到飞机达到80海里/小时，警告和警戒都可用。从80海里/小时直到飞机通过400英尺，只有警告可用。从英尺到英尺，警告A、400；1000B、800；1200C、400；1200;D、800；1200参考答案：C.255.起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前，在起飞抬前轮时会出现A、杆力过轻易导致擦机尾B、抬前轮时杆力过重C、杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力，杆力不会太大参考答案：B.256.起飞前，如果发动机防冰和机翼防冰都是打开的，将两个油门前推到到起飞推力后，哪个防冰活门将自动A、发动机防冰活门B、机翼防冰活门C、发动机防冰活门和机翼防冰活门都将关闭D、发动机防冰活门和机翼防冰活门都不会关闭参考答案：B.257.起飞简令由谁下达？A、机长B、副驾驶C、操纵飞行员D、机组任何一个人参考答案：C.258.起飞后在收轮过程中，如何使前起落架机轮停止转A、缓冲器将机轮刹住B、刹车会自动刹住C、机轮会自己慢慢停止D、自然减速参考答案：A.259.起飞后由于故障，被要求返航到起飞机场。如果重新调定了增压窗的FLTALT，预计将会有什么结果：A、系统将重新计算起飞机场的增压B、增压系统会增加通风，增压可能会失效C、自动控制座舱高度至起飞机场标高的能力丧失D、需要将着陆高度窗调为0参考答案：C.260.起飞过程中，自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺，自动油门显示从推力保持变为预位？A、400英尺B、800英尺C、1000英尺D、1200英尺参考答案：B.261.起飞备降场：对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行（）小时的距离。A、1B、2C、3D、4参考答案：A.262.平尾作用有A、保持飞机具有俯仰安定性（纵向稳定）B、主要用来产生正升力以增大飞机升力C、减小飞机阻力参考答案：A.263.配备4名驾驶员的扩编飞行机组执行任务时，飞行时间有什么限制？A、最多飞行时间不得超过13小时。B、最多飞行时间不得超过15小时。C、最多飞行时间不得超过16小时。D、最多飞行时间不得超过17小时。参考答案：D.264.跑道表面有超过（）毫米（含）深的积水或当量厚度的其他污染物时禁止起降A、3B、5C、10D、13参考答案：D.265.排气活门（VALVE）位置指示表在哪种方式下会给出指A、只有在自动方式下B、只有在备用方式下C、只有在人工方式下D、在所有方式下参考答案：D.266.捏红色夹子将氧气面罩拉出后，挤压氧气面罩充气手柄，以下说法错误的是？A、当面罩充气后，瞬间地触发氧气流量黄色的十字指示B、面罩锁定在各自的收藏位C、释放氧气并激活麦克风D、氧气面罩头套充气参考答案：B.267.捏红色夹子将氧气面罩拉出后，操作氧气面罩充气绳：A、当面罩充气后，瞬间地触发氧气流量红色的十字指示。B、面罩锁定在各自的收藏位C、释放氧气并激活麦克风D、当放气绳被拉下时，释放氧气参考答案：C.268.你失去了液压系统B（液压系统A正常工作）。将BFLTCONTROL开关放至OFF或STBYRUD位将：A、只要液压系统A提供正常压力并且YAWDER开关在ON位，备用偏航阻尼器功能就一直有效B、只要液压系统A提供正常压力并且YAWDER开关在ON位，主用偏航阻尼器功能就一直有效C、如果YAWDER开关被重置到ON位，备用偏航阻尼器功能就一直有效D、YAWDER开关断开，琥珀色的YAWDER灯亮并且YAWDER开关不能被重置参考答案：D.269.哪一情况可导致琥珀色“防滞刹车不工作”灯亮？A、自动刹车选择关位B、防滞监控系统探测到防滞刹车系统存在故障C、刹车储压瓶压力指示在红区D、B系统压力低参考答案：B.270.哪个无线电高度表向自动油门提供无线电高度？A、机长的B、副驾驶的参考答案：A.271.哪个皮托管和传感器没有加温？A、升降舵皮托管B、静压口C、机长的皮托管D、副驾驶的皮托管参考答案：B.272.哪个风挡用左前风挡加位来进行加热?A、只有L1B、L1，L2，L3，L4，L5C、L1，L2，L3D、L2，L3，L4，L5参考答案：A.273.哪个刹车系统可以用来设置停留刹车：A、正常刹车系统B、备用刹车系统C、储压瓶刹车系统D、任一刹车系统都可以参考答案：D.274.目视气象条件下，在高出道面英尺前，应建立稳定进近状态A、1000B、800C、500D、1500参考答案：C.275.民用航空器遇险时，未经机长允许，机组人员不得擅自离开民用航空器。A、正确B、不正确参考答案：A.276.民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥（）采取抢救措施。A、飞行机组人员B、机组人员C、航空器上其他人员D、机组人员和航空器上其他人员参考答案：D.277.民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行；因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的，应当取得（）的许可。A、机组B、签派员C、机长D、空中交通管制单位参考答案：D.278.每个主油箱内安装有几个油尺？A、2B、3C、4D、6参考答案：D.279.每个油箱用个增压泵提供增压的燃油。A、一个B、两个C、三个D、四个参考答案：B.280.每次进近中都应尽早建立稳定进近形态，对于目视气象条件，何时必须完全稳定在最终进近速度和最终着陆构型上？A、在进近图上规定的目视盘旋高度以上B、高出道面500英尺前；C、高出道面800英尺前；D、高出道面1000英尺前；参考答案：B.281.每次飞行，每位飞行机组成员须持有哪三证？A、身份证，登机证，体检证B、飞行执照，登机证，体检证C、飞行执照，登机证，身份证D、飞行执照，身份证，体检证参考答案：B.282.马赫配平系统：A、马赫超过0.615时提供速度稳定性B、通过感觉压差组件重定位升降舵感觉和定中组件，进而调节驾驶杆中立位.C、通过驾驶杆人工操作D、当空速增加时，根据升降舵的位置调节水平安定面参考答案：A.283.旅客用面罩呼吸到怎样的氧气?A、100%纯氧B、空气/氧气混合气（混合比固定）C、空气/氧气混合气（混合比根据座舱高度而定）D、空气/氧气混合气（随机混合）参考答案：D.284.旅客通过氧气面罩吸入的是100％的纯氧，因此让旅客使用氧气面罩可以避免旅客吸入烟雾：A、对B、错C、供氧方式决定D、无法判断参考答案：B.285.轮胎爆胎后，起落架能否收得上？A、能B、不能参考答案：B.286.陆空通话中，使用“PANPAN”信号，它的含义是：A、紧急情况但还不需使用MAYDAY信号B、需要得到ATC的特殊帮助或优先指挥C、与MAYDAY含义相同D、错误用法参考答案：A.287.临近电门电子组件（PSEU）系统在地面不监控以下哪个系统A、起飞/着陆形态警告B、起落架C、空/地传感D、发动机N1参考答案：D.288.两台发动机驱动的发电机都失效，启动APU的建议是？A、尽快启动APU，恢复供电B、25000英尺以上不建议尝试起动C、30000英尺以上不建议尝试起动D、35000英尺以上不建议尝试起动参考答案：B.289.两个空调组件电门都放在“AUTO”位工作时，组件活门提供的空气流量为多少？A、无流量B、正常流量C、高流量D、先是高流量，1分钟后变为正常参考答案：B.290.两部VHFNAV接收机调谐的频率和航道不同，会导致机长和副驾驶的飞行指引仪横滚指令杆指示不一致。A、对B、错参考答案：A.291.连续飞行，过站时间少于120分钟（含）的飞行机组，由签派人员/外站代理上机办理过站放行手续A、对B、错参考答案：A.292.蓝色冲压门全开灯亮当—：A、飞机在空中且起落架敔下B、飞机在空中且两组件在高流量位C、飞机在空中的任何时候冲压门在全开位置D、冲压门在全开位置参考答案：D.293.拉出APU火警手柄：A、打开APU引气阀门B、打开燃油关断阀门和APU引气口，防止APU火警手柄旋转C、断开发电机继电器和发电机断路器，待命相关的APU灭火，备份自动关车特性D、打开APU进气阀门参考答案：C.294.空中乘务员报告说客舱中有纸张起火，应该使用以下哪种类型的灭火器？A、氧化氮（N2O）B、水（H2O）C、BCF（Halon1211）D、二氧化碳（CO2）参考答案：B.295.空中，1号发动机驱动液压泵的琥珀色低压灯亮后，机组应该采取什么行动？A、将该泵的电门关断B、将1号发动机灭火手柄拔出C、断开1号CSDD、监控A和B系统的压力参考答案：A.296.空勤人员停飞超过（）天需要重新申请体检鉴定，并获得体检合格证后方可恢复飞行A、30B、60C、90参考答案：C.297.客舱中，当机舱高度低于14000英尺，但高于10000英尺，且存在有烟雾或者不正常的热源时，不要使用旅客氧气A、对B、错C、机长决定参考答案：A.298.客舱内的琥珀色主呼叫灯亮表示哪个在呼叫？A、驾驶舱B、其他乘务员站位C、盥洗室呼叫D、驾驶舱和其他乘务员站位参考答案：C.299.客舱机组应采取适当措施，管控过站旅客及其行李，所有乘客应携带随身行李下机，安全员和乘务员对客舱进行检査，确认无旅客及行李物品遗留在飞机上；这种说法是否正确。A、正确B、错误参考答案：A.300.可用下面那种方式切入已选好的航道？A、水平导航B、航向选择C、WSRD、以上三种都可以参考答案：D.301.开始拉平后，推荐应增加姿态来减小飞机的下降率。A、2°-3°B、1°左右C、5°-6°参考答案：A.302.局方可以为申请人颁发不超过（）天的驾驶员临时执A、30天B、60天C、90天D、120天参考答案：D.303.酒测受检人拒绝对检测结果签字时，检查人员应在备注栏中注明，并告知受检人员即使没有受检人员签字，该次检测仍有效A、对B、错参考答案：A.304.经圈是：A、平面通过地心的圆圈；B、平面包含地轴的圆圈；C、平面垂直地轴的圆圈。参考答案：B.305.近地警告系统根据什么的组合来提供警戒?A、无线电高度和气压高度B、空速C、下滑道偏离和飞机形态D、上述都对参考答案：D.306.进近过程中避免出现两名飞行员都“埋头”的情况。在以下情况时，推迟修改FMS飞行计划的说法不正确A、飞机活动密集B、进场程序只用做参考时C、所有情况都应立即修改FMS参考答案：C.307.进行燃油平衡的主要目的是为了：A、操纵性B、保护飞机的结构C、节约燃油参考答案：B.308.紧急情况下使用的VHF频率和HF频率是：A、121.5和2182B、131.5和2182C、130.75和2182参考答案：A.309.紧急出口灯电门在“ARMED”位时，什么情况下所有应急灯自动打开?A、只有当飞机的交流电源被关断时B、只有当飞机电源向1号直流汇流条的供电失效时C、当飞机的交流电源关断或1号直流汇流条电源失效时D、当飞机电源向1号和2号直流汇流条的供电同时失效时或飞机的交流电源被关断时参考答案：C.310.襟翼放出时尽量避免使用减速板。襟翼大于度时，减速板应收起。A、5B、10C、15D、25参考答案：C.311.接通自动驾驶CMD电门，在什么情况下接通了CWS方式？A、未选择俯仰或横滚方式B、俯仰或横滚方式脱开了C、使用驾驶杆作用力人工操纵俯仰或横滚方式D、以上都是参考答案：D.312.接地后：A、使用“点刹”尽快停住飞机B、将操纵杆向前推到底C、尽量使用最大的人工刹车压力D、用恒定的或逐渐增大的刹车力量来保持减速率，直到飞机停住或到达所需的滑行速度参考答案：D.313.较强的低空风切变多产生于：A、大雨；B、锋面和切变线；C、锋面和雷暴。参考答案：C.314.脚蹬和手轮可以使前轮转动的最大角度分别是A、7度和70度B、8度和78度C、8度和70度D、7度和78度参考答案：D.315.将应急出口灯开关放在“ARM”的位置目的是什么？A、万一着陆的时候轮收起将会导致应急灯自动亮B、如果一号直流汇流条故障将会导致应急灯自动亮C、如果交流电源被打开，会导致应急灯自动亮参考答案：B.316.将发动机灭火手柄提起来会导致：A、相应的发动机液压泵关断活门关闭且发动机泵低压灯亮B、相应的发动机液压泵关断活门关闭但发动机泵低压灯不会亮C、相应的发动机液压泵关断活门关闭且发动机泵低压灯和主警告灯亮D、相应的发动机液压泵关断活门关闭,且发动机泵低压灯、主警告灯和系统信号牌亮参考答案：B.317.将备用襟翼主电门放到“ARM”位会：A、关断后缘襟翼旁通活门B、起动备用液压泵C、使备用襟翼位置电门预位D、上述全对参考答案：D.318.将备用襟翼主电门放到“ARM”位后，再将备用襟翼位置电门扳到“UP”位，会：A、电动收上后缘襟翼B、使用备用液压收上前缘装置C、上述A和BD、使用备用液压收上后缘襟翼参考答案：A.319.驾驶舱中，谁对所有的行动有最终决定权：A、操纵飞机的驾驶员B、行政职务最高的机组成员C、飞行经验最丰富的驾驶员D、机长参考答案：D.320.驾驶舱中，飞行组氧气压力需要达