车工高级技师理论试题

车工高级技师理论试题

一、判断题(对的请划“0”，错的请划“x”，每题1分，共25分)

()1.莫氏T具园锥共有七种(0〜6号),其锥度是相同的.

()2.单针测量螺纹中径比三针测量精确。

()3.在CA6140型卧式车床上车蜗杆时不会产生乱牙。

()4.车削曲轴的主轴颈时，为了提高曲轴刚性，可搭一个中心架。

()5.枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。

()6.在花盘角铁上加工畸形工件时，应选用工件稳定可靠的表面，防止

装夹变形。

()7.在CA6140型卧式车床上，进给运动由主轴径扩大螺距机构及米制

螺纹传动路线传动，且主轴以高速(450~1400r/min)转动时，进给量变得

更加细小。

()8.多片式摩擦离合器的摩擦片，调得越紧越好。

()9.开合螺母调整后，要求开合螺母在燕尾槽中能滑动轻便，间隙小于

0.03mmo

()10.检验卧式车床主轴定心轴颈的径向跳动时;将指示器固定在溜或

上使测头垂直触及定心轴颈。使主轴缓慢旋转，测取指示器读数的最大差

值为主轴定心轴颈的径向跳动误差。

()11.车床主轴的径向跳动将造成被加工工件的圆度误差，

()12.检验立式车床垂直刀架移动对工作台面的垂直度和水平刀架移动

对工作台面的平行度，可通过固定在工作台面上方形直角尺与固定在两刀

架上的百分表进行。

()13.车削细长轴时，为了保证其加工质量，主要应抓住跟刀架的使

用、工件的热变形伸长和合理选择车刀的几何形状三项关键技术。

()14.在车床上加工具有特殊型面的工件时，可采用双手控制法，跑表

法、样板刀法和靠模装置法四种车削方法。

()15.车床数控装置一般都是轮廓控制系统。

()16.车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热

变形的影响。

()17.机械加工的振动是自激振动。

()18.车削精度较低的偏心工件时，可用偏心卡盘牢削。

()19.长度较短、直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削。

()20.滚压加工是通过硬度很高的圆锥形滚柱对工件表面进行挤压，使

工件塑性变形，降低表面精糙度值和提高表面硬度。

（）21.选择粗基准的主要出发点是：（1）保证加工面与不加工面的位

置要求；（2）各加工面的余量均匀；（3）重要面的余量小。

（）22.车床溜板直线运动对主轴回转轴线，若在垂直方向不平行，则加

工后的工件呈双曲面。

（）23.定心夹紧机构的特点是具有定位和夹紧这两种作用，是在工件被

夹紧的过程中同时实现的。

（）24.尽可能选择测量基准或装配基准作为定位基准。

（）25.PLC是现代能替代传统的J-C控制的最佳工业控制器

二、单项选择题（把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）

1.切削脆性金属材料时，刀具磨损形式是。

A.后刀面磨损B.前刀面磨损C.前、后刀面同时磨损

2.在加工表面和加工工具不变的情况下，所连续完成的那一部分工序称

为。

A.工序B.工位C.工步

3.一般轴类工件，在车、铳、磨等工序中，始终用中心孔作精基准，符合的

原则。

A.基准重合B.基准统一C.基准转换

4.为提高材料硬度、强度和耐磨性，可进行热处理。

A.正火B.调质C.淬火

5.通过试切一测量一调整的过程获得尺寸精度的方法叫。

A.试切法B.定尺寸刀具法C.调整法

6.夹具中的保证工件在夹具中占据正确的位置。

A.定位装置B.夹紧装置C.其它装置

7.用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较短，属于。

A.完全定位B.不完全定位C.过定位D.欠定位

8.工件以圆柱孔用圆柱心轴定位时，一般采用。

A.H7f6B.H7k6C.H7g6.H7h6

9.螺旋压板夹紧装置常用的三种典型结构夹紧力量大的是。

A.中间夹紧式B.旁边夹紧式C.较链压板夹紧式

10.对于配合精度要求较高的工件，工厂中常采用检查锥度和角度。

A.游标万能角度尺B.角度样板C.圆锥量规

11.梯形螺纹中径的计算公式是。

A.d2=d-pB.d-0.518PC.d2=d-0.5P

12..蜗杆精车刀要求左右切削刃之间的夹角两倍齿形角。

A.小于B.等于C.大于

13.使用支撑螺钉增加曲轴刚性时，支撑力要，防止曲轴变形和螺钉甩出。

A.较小B.适当C.较大

14.主轴前端采用短锥法兰结构安装卡盘，有利于提高主轴组件的。

A.强度B.刚度C.耐磨性D.硬度

15.数控车床的特点是。

A.精度高B.经济C.美观

16.定位时若保证圆柱表面的中心位置准确，需要采用自动定心定位。

A.平面B.外园柱面C.自动定心D.组合表面

17,驱动装置是数控车床的控制核心。

A.驱动装置B.数控装置C.可编程控制器

18.开合螺母丝杆间隙过大，使床鞍产生，车螺纹时造成螺距不等，出现大

小牙或乱牙现象。

A.径向窜动B.轴向窜动C.径向全跳动D.园跳动

19、轴向窜动将造成被加工工件端面的平面度误差。

A.园度B.直线度C.平面度D.垂直度

20、定位基准与不重合产生定位误差，

A.设计基准B.测量基准C.工艺基准D.装配基准

三、简答题。(每题8分，共24分)

1.车床精度包括哪些方面？

2.精密车床主轴的加工工艺路线一般是怎样安排的？

3.怎么样检验卧式车床导轨在垂直平面内的直线度？

四，计算题(每题8分洪16分)

1.在车床上加工一根由前后顶尖定位的阶梯轴，加工轴颈的长度为20()毫

米。直径为40毫米。若该车床床身导轨在水平方面与前后顶尖连线不平行,

其平行度误差为10()():().()5,试分析计算车削加工后轴颈的形状及其圆柱

度误差。

2.用三针测量Tr48X8的丝杠，中径基本尺寸和极限偏差为44-0.132

-0.632mm,试确定量针直径dD和千分尺读数M值的范围。

职业技能鉴定统一试卷技师车工专业知识试卷(A)答案一、判断题

1(X),2(X),3(X),4(X),5(X),6(0),7(0),8(X),

9(0),10(0)11(0),12(0),13(0),14(0),15(0),16(0),

17(0),18(X)?19(0),20(0),21(0),22(0),23(0),24

(X),25(0),

二、选择题

1.A,2.C,3.B,4.C,5.A,6.A,7、B,8、C,9、C,10、C,11.C,12.B,

13.B,14.C,15.A16.C17、A18、B19、C20、A

三、简答题答：1.车床精度包括几何精度和工作精度。其中车床几何精度

又包括所组成部件的儿何精度(如车床主轴的回转精度、车床导轨的直线

度等)和各部件之间的位置精度(如车床主轴对床身导轨的平行度，车床

主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对床身导轨的等高度，丝杠两袖

承中心线和开合螺母中心线对床身导轨的等距度等）；车床工作精度包括

精车工件外I员I、精主端面和精车螺纹等方面的精度。

答2.精密车床主轴的加工工艺路线一般为：下料f锻造一退火（正火）一

粗车加工一调质一半精车加工一粗磨一需要硬度部分淬火（如中、高频淬

火）一车螺纹一半精磨一铳键磨低温时效一精磨一超精加工。5-1.怎么

样检验卧式车床导轨在垂直平面内的直线度？

答3.检验卧车床导轨在垂直平面内的直线度时，先置水平仪于导轨的中

间或两端位置，初步找正导轨水平。然后自左至右分段测量，记录每一位

置