汽车维护 课件汇 4-1 汽车传动系统的维护保养 -6-2 新能源汽车高压部件的认识与绝缘检测

任务4-1传动系统的维护01能准确描述传动系统的作用和组成0203学习目标能独立完成检查离合器踏板自由行程能独立完成检查和更换变速器油任务导入一辆本田CRV行驶了4年多，来到4S店做保养时，根据维修保养手册的要求需要对该车更换变速器油。并且，车主反应，离合器踏板踩到底，仍然挂档困难。你会进行更换变速箱油和对离合器进行检查作业吗？那我们跟着张老师一起学习，一探究竟吧！01传动系统概述一、传动系统的作用和组成1.离合器：保证换挡平顺，必要时中断动力传动。2.变速器：变速、变矩、变向、中断动力传动。3.万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。4.主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。5.差速器：将动力传给半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转。6.半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。动力传递路线：离合器→变速器→万向传动装置（万向节和传动轴）→主减速器→差速器→半轴→驱动轮二、离合器1.作用：（1）使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步；（2）暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换挡平顺；（3）限制所传递的转矩，防止传动系过载。2.组成：（1）主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等；（2）从动部分：从动盘、变速器输入轴等；（3）压紧机构：压紧弹簧、支承装置等；（4）操纵机构：离合器踏板、总泵、分泵和分离轴承等。三、离合器液压操纵机构1.组成液压式操纵机构由离合器踏板、离合器主缸、离合器工作缸(或称为离合器分泵)、分离叉等组成。2.

工作过程（1）分离过程（踩下离合器踏板）；（2）接合过程（放松离合器踏板）；（3）补偿过程。四、手动变速器1.作用：（1）改变传动比；（2）实现倒车；（3）切断动力传递。2.组成：手动变速器主要由变速传动机构、同步器、操纵机构和安全装置组成。02检查离合器踏板自由行程一、自由间隙和自由行程2.自由行程：指从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程。1.自由间隙：指离合器分离后，从动盘前后端面与飞轮及压盘表面的间隙。离合器在使用过程中，从动盘易磨损，当磨损到一定程度就会使得离合器传动效能急剧下降，出现离合器打滑，发动机动力无法顺利地传递给变速器的情况。一、准备工作1.检查车辆驻车制动操纵杆是否拉起、变速杆是否处于P挡、车轮挡块是否安装正确、车辆是否停放稳固。2.检查常用工具、防护套件、工单等是否准备齐全。3.安装车内防护五件套（座椅套、转向盘套、换挡杆套、脚垫、驻车制动杆套）4.安装车外三件套（左、右翼子板布和前格栅布）。二、检查离合器踏板自由行程1.踩下离合器踏板，检查是否存在踏板回弹无力、异响、踏板过度松动、踏板沉重等故障。2.检查离合器踏板高度。掀起地毯或地板革，用直尺测量地面到离合器踏板上表面的距离，如果超出标准，应调整踏板高度，离合器踏板高度的调整可以通过踏板后的限位螺栓进行。二、检查离合器踏板自由行程3.检查离合器踏板自由行程。用直尺抵在驾驶室地板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用手轻按踏板，当感到阻力增大时再测量踏板高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。离合器踏板总行程=自由行程+工作行程自由行程变大，离合器分离不彻底；自由行程变小，离合器打滑。二、检查离合器踏板自由行程4.离合器分离点的检查。起动发动机，使发动机怠速运转，在没有踩下离合器路板时慢慢地换挡到倒车挡。逐渐踩下离合器踏板，测量踏板的自由行程到齿轮噪声停止进入啮合位置的行程量。5.离合器工作情况检查。车辆可靠驻停，拉起驻车制动操纵杆，起动发动机，发动机怠速运转，踩下离合器路板，换到1挡或倒挡，检查是否有声、是否换挡平稳，如果有噪声或换挡不平稳，说明离合器分离不彻底。03检查和更换变速器油一、手动变速器油手动变速器油的类型：1.按黏度分类；2.按使用性能分类。手动变速器油使用较长时间后黏度会下降，导致润滑性能下降，密封性能下降，阻力升高磨损增加，造成压力不稳定，影响液压系统工作精度。二、自动变速器油（ATF）1.作用自动变速器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。2.类型自动变速器油主要型号有D-Ⅱ、T-Ⅳ两种，为浅红的液体。三、准备工作1.领取备件：自动变速器油。2.工具准备：油液加注工具、油液回收机、抹布、油盆、世达150件套、专用检测仪、车辆维修手册等。3.安装车内防护五件套（座椅套、转向盘套、换挡杆套、脚垫、驻车制动杆套）4.安装车外三件套（左、右翼子板布和前格栅布）。四、更换自动变速器油1.车辆升至最高位置，将自动变速器放液螺塞拧下，放出油液后，再将放液螺塞拧紧。2.车辆下降至低位后，将自动变速器液按标尺加注到规定位置，然后起动车辆并预热自动变速器液10min左右，期间不断变换换挡手柄位置，使油液得到充分循环。3.放出自动变速器液，然后再加入新的油液，如此反复2~3次，直到放出的油液与新加入油液颜色相同，通过多次的加注与更换，将储存在液力变矩器、变速器离合器、制动器的油液，通过多次循环后排放出来。4.预热变速器液到正常温度（70~80℃）后，调整液面高度至正常标尺位置。任务小结01传动系统的作用和组成0203检查离合器踏板自由行程检查和更换变速器油感谢聆听THANKYOU学习汽修，一生无忧任务4-2行驶系统的维护任务导入一辆本田CRV行驶了2年多，总是出现行驶跑偏的现象，技术人员详细检查后发现是需要做四轮定位了，在做四轮定位之前需要对车轮进行检查，你会检查轮胎和四轮定位作业吗？那我们跟着张老师一起学习，一探究竟吧！01能准确描述行驶系统的作用和组成0203学习目标能独立完成车轮检查或车轮换位能独立完成四轮定位01行驶系统概述一、行驶系统的作用和组成1.组成汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。2.作用（1）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面附着作用，转化为汽车行驶的驱动力。（2）将全车各部件连成一个整体，支承汽车的总质量。（3）传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。（4）缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶。二、车轮汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎，充气轮胎按结构不同可以分为有内胎和无内胎两种；按气压可分为高压轮胎、低压轮胎、超低压轮胎，目前轿车上常用的汽车轮胎是低压充气轮胎；按帘布层结构可分为斜交轮胎和子午线轮胎。02车轮检查或车轮换位一、车轮检查

1.轮胎充气压力检查检查方法：将轮胎气门嘴盖取下来，在气门嘴上放置气压表（最大限度减少空气泄漏），读取表上读数，并与规定值对比。一、车轮检查2.轮胎损坏检查目视检查每个轮胎有无下列异常状况：（1）轮胎花纹或侧壁凸起或膨胀（若有，必须更换轮胎）。（2）轮胎花纹或侧壁出现伤口或裂痕（若有，必须更换轮胎）。（3）轮胎花纹沟内有石子、玻璃、金属片或其他异物（若有，必须清除）。一、车轮检查3.磨损检查轮胎的花纹沟深必须大于或等于1.6mm。轮胎上都有轮胎磨损指示标，以便在轮胎磨损达到极限时提供指示。这些指示标采用带状形式绕着轮胎的周边，轮胎侧壁还标有轮胎磨损指示标位置的记号以便查找。可用胎纹深度尺或游标卡尺测量胎纹深度，发现有达到磨损极限的轮胎，应提示车主更换轮胎。三、轮胎换位1.单导向轮胎不能交叉换位由于单导向轮胎的旋转方向不能改变，所以车轮只能平行换位，不能交叉换位。雪铁龙C5单导向轮胎车轮平行换位示意图三、轮胎换位2.交叉换位将一侧轮胎换到另外一侧且前、后位置变换。根据车辆的驱动方式不同，交叉换位分为三种形式。03四轮定位一、四轮定位参数为了保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损，汽车的四个车轮、悬架和前后车轴之间都具有一定的相应位置，这种安装位置关系称为四轮定位。1.主销后倾角（1）定义主销（即转向轴线）安装在前轴上，其上端略向后倾斜，这种现象称为主销后倾。从汽车的侧面看去，转向轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角γ，即主销后倾角。（2）作用①为了通过前轮使自身具有直线行驶能力；②为了转弯之后能自动回正；③为了修正在凹凸不平的路面行驶的跑偏。一、四轮定位参数为了保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损，汽车的四个车轮、悬架和前后车轴之间都具有一定的相应位置，这种安装位置关系称为四轮定位。2.主销内倾角（1）定义主销内倾角是指在车辆的前面观察时，转向轴线与车轮垂直参考线之间的夹角。（2）作用主销内倾角的作用是减少转向操纵力、减少回跳和跑偏现象、改善车辆直线行驶的稳定性、帮助转向轮自动回正。一、四轮定位参数为了保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损，汽车的四个车轮、悬架和前后车轴之间都具有一定的相应位置，这种安装位置关系称为四轮定位。3.车轮外倾角（1）定义车轮外倾角是指在车辆的前面观察时，车轮几何中心线与垂直参考线的夹角。车轮外倾角可正可负。（2）作用车轮外倾角控制轮胎磨损和车辆行驶方向控制，防止车轮成内“八”字。一、四轮定位参数为了保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损，汽车的四个车轮、悬架和前后车轴之间都具有一定的相应位置，这种安装位置关系称为四轮定位。4.车轮前束（1）定义车轮前束是指在车辆的正上方观察时，前轮（或后轮）的正前位置向内或向外的偏转程度。（2）作用车轮前束的作用是确保两侧车轮平行滚动，当车轮向前滚动时，前束可以补偿悬架系统引起的少量偏移。二、检查前准备1.车辆到位，拉紧驻车制动器，举升车辆至合适高度。2.拆除转盘上的锁销。3.检查轮胎花纹是否一致，是否磨损、变形，轮胎气压是否符合标准。4.检查左右车身高度是否一致，前后端的两侧对比检查。使用钢直尺测量后轮中心的离地间隙，悬架一号下臂衬套固定螺栓中心的离地间隙，前轮中心的离地间隙，后牵引臂衬套固定螺栓中心的离地间隙。如不符合规定，则需要调整。5.检查转向盘自由行程是否小于100mm。检查完毕，使用转向盘固定器固定转向盘。三、车轮摆动检查1.选用百分表、磁性表座并组装好。2.将百分表测量轴抵靠在胎冠中心，并使其有约3mm的压缩量，旋转轮胎一圈，读取径向跳动度，轮胎径向跳动标准为1.4mm或更小。3.将百分表测量轴抵靠在轮辋外缘处，并使其有约2mm的压缩量，轮辋的端面缘跳动标准为0.75mm或更小。四、底盘连接件检查1.将车轮举升至合适位置并锁上安全锁。2.检查横拉杆球头是否松动，横拉杆有无弯曲、损坏或松旷，转向节是否损坏或松旷，转向节与减振器固定螺栓是否牢固。3.检查滑杆上部是否损坏或松旷。4.前稳定杆有无变形或松旷，稳定杆连杆有无弯曲或损坏。5.下悬架臂有无损坏，后梁支架有无弯曲或损坏，后悬架臂有无变形或损坏。任务小结01行驶系统的作用和组成0203车轮检查或车轮换位四轮定位感谢聆听THANKYOU学习汽修，一生无忧任务4-3转向系统的维护任务导入

张先生借朋友本田CRV使用，发现较他自己的同款车转向略重，与朋友说起此事后将自己的爱车开到4S店，经过技术人员的详细检查更换转向助力油后解决故障。你会进行更换转向助力油吗？那我们跟着张老师一起学习，一探究竟吧！01能准确描述转向系统的作用和组成0203学习目标能独立完成转向系统各部件检查能独立完成转向助力油的检查与更换01转向系统概述一、转向系统的作用和类型1.作用转向系统是保证汽车在行驶中能按照驾驶员的操纵要求，适时改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定行驶。2.类型汽车转向系统按动力源不同，分为机械转向系统和动力转向系统两大类。动力转向系统分液压动力转向系和电动助力转向系两类。液压助力转向系统电动助力转向系统二、转向助力油

目前，国际上还没有专门的转向助力油标准。现在新型或高档的车种和车型多选择ATF自动传动液或合成液力传动油。转向助力油的选择和更换，一般应根据汽车厂商的车辆维护手册中的规定。注意切勿将动力转向用油和制动液混淆，否则会导致系统失灵。另外，转向时不可将方向“打死”，特别是在原地转向时，要留有一定的余量，保证液压转向系统处于正常工作状态。动力转向机构在发动机不工作时（被牵引行驶），仍可转向，但必须加大转向力。转向助力油同时也是系统的润滑剂，因此液位过低或储液罐内无液压油时切勿行驶。否则，不但会严重损坏转向油泵及其他零部件，还可能导致转向系统失灵。02转向系统各部件检查一、作业前准备1.检查车辆驻车制动操纵杆是否拉起、变速杆是否处于P挡、车轮挡块是否安装正确、车辆是否停放稳固。2.检查常用工具、防护套件、工单等是否准备齐全。3.安装车内防护五件套（座椅套、转向盘套、换挡杆套、脚垫、驻车制动杆套）4.安装车外三件套（左、右翼子板布和前格栅布）。5.插入点火钥匙，转至ACC位置（或者不踩制动踏板点动一键起动按钮）。二、转向盘检查1.上下、前后、左右摇动转向盘，检查其是否松旷。2.确认前轮指向正前方。3.在转向盘的顶端用胶带或细绳做好标记。4.将直尺紧贴转向盘顶端，然后测量在不使前轮移动的情况下，转向盘向左及向右转动的距离。用直尺测量转向盘外缘的移动量一般为15～20mm，以胶带或细绳作为测量参考点。向左或向右转动转向盘到转向轮就要开始移动或感觉到有阻力时即停止，测量此时的移动量；在转向盘的外围测量；左转及右转间隙的测量结果有任何差异，均表明转向机构出现故障。三、横拉杆球头检查1.将车轮指向正前方。2.将车辆举起。3.双手握住车轮，尽力左右摇动车轮或者摇动横拉杆。如有移动，表明球头出现间隙。4.目视检查左前横拉杆末端的橡胶防尘套有无破裂及损坏，润滑脂有无泄漏等。5.用同样的方式检查右前横拉杆球头。检查横拉杆球头松旷检查横拉杆防尘套03转向助力油的检查与更换一、作业前准备1.检查车辆驻车制动操纵杆是否拉起、变速杆是否处于P挡、车轮挡块是否安装正确、车辆是否停放稳固。2.检查常用工具、防护套件、工单等是否准备齐全。3.安装车内防护五件套（座椅套、转向盘套、换挡杆套、脚垫、驻车制动杆套）4.安装车外三件套（左、右翼子板布和前格栅布）。二、检查助力转向油1.将车辆停放在水平地面上，使车轮处于直行位置。2.起动发动机，发动机达到正常工作温度后左右转动转向盘，使转向助力油温度达到50~80℃，关闭发动机。由于动力转向装置中油液流通的通道弯曲而细小，而且正常工作温度较冷态时温差较大，所以油面高度应在热状态下确定。3.观察液面，应处于MAX（上限）和MIN（下限）之间。当液面高度低于MIN液位时，则需添加转向助力油，且规格型号应与原使用油液相同。4.观察转向助力油液若出现起泡或发白，应换油。三、更换转向助力油1.在确保安全的情况下举升车辆至低位并锁止举升机。2.在动力转向装置放油螺塞或回油管接头下方放置容器，松开动力转向装置下的放油螺塞或回油管，也可采用抽油设备将油液抽出。3.起动发动机怠速运转，一面排油，一面将转向盘反复打到底，直至转向助力油排净。4.安装放油螺塞或回油管接头。5.添加转向助力油时，应向储油罐内加注规定牌号的液压油至规定液面，并用滤网过滤，以免杂质混入油中。

注意：由于无法完全将动力转向装置中的转向助力油排放干净，可加入新油后重复上述步骤，进行清洗。三、更换转向助力油6.在发动机怠速运转情况下，左右转动转向盘，但不要打死，直到油液中没有气体存在，油液呈现乳白色为止，此过程中要注意观察转向助力油液面高度，油面过低时会再进入空气，因此应随时添加转向助力油，维持标准液面高度。7.把转向盘转到直行位置，让发动机继续运转2~3min，观察油液是否发白，若不发白即可停止发动机运转。汽车进行路试后，再进行检查油面高度是否符合要求。8.以上步骤完成后，再进行动力转向装置密封性检查。任务小结01转向系统的作用和组成0203转向系统各部件检查转向助力油的检查与更换感谢聆听THANKYOU学习汽修，一生无忧任务4-4制动系统的维护任务导入一辆本田CRV行驶了4年多，来到4S店做保养时，技术人员查看了保养记录，根据维修保养手册的要求需要对该车更换制动液，另外，经过检查发现制动摩擦片也需要更换，你会进行更换制动液和检查制动摩擦片吗？那我们跟着张老师一起学习，一探究竟吧！01能准确描述制动系统的作用、组成和类型0203学习目标能独立完成检查或更换制动液能独立完成拆检盘式制动器04能独立完成拆检鼓式制动器01制动系统概述一、制动系统的作用和类型1.作用制动系统的作用是强制车辆减速直至车轮不再旋转，并能使汽车保持在地面上静止不动。2.类型制动系统分为行车制动系统和驻车制动系统。二、制动系统的组成液压制动系统主要由：操纵机构、助力系统、液压系统、制动器、平衡控制器、制动指示灯、电子制动控制系统等组成。02检查或更换制动液一、制动液液压液的型号通常按照美国联邦机动车安全标准（FMVSS116）命名，目前使用的制动液有DOT3、DOT4、DOT5.1、DOT5。DOT的编号越大，制动液沸点越高；在理想状态下，DOT编号越小，制动液寿命越长。制动液型号DOT3DOT4DOT5.1DOT5干沸点（℃）205230260260湿沸点（℃）140155180180应用重负荷、高性能汽车赛车二、检测制动液含水率1.安装车内防护五件套（座椅套、转向盘套、换挡杆套、脚垫、驻车制动杆套）和安装车外三件套（左、右翼子板布和前格栅布）。2.检查制动液液面高度。制动液液面应在“MAX”与“MIN”之间。若制动液液面过低，应及时检查制动系统是否有泄漏。3.打开制动液储液罐盖，使用制动液检测仪检查制动液。根据检测仪的检测结果进行分析，若不合格，应及时更换。三、更换制动液（准备工作）1.领取备件：制动液。2.工具准备：制动液更换专用工具或同等工具、透明橡胶软管等。3.将车辆停放至工位，拉起驻车制动器操纵杆、挂P挡（手动变速器挂空挡），安装车内五件套（座椅套、转向盘套、换挡杆套、脚垫、驻车制动杆套）和安装车外三件套（左、右翼子板布和前格栅布），拉发动机舱盖释放杆。4.打开发动机舱盖，安装翼子板布和前格栅布。三、更换制动液1.将清洁的抹布放在制动主缸下方以防止制动液溢出。2.当点火开关置于OFF（关闭）位置且制动器处于冷态时，踩下制动踏板3~5次，或直到制动踏板力明显增大，以耗尽制动助力器储备的能量。3.拆下制动主缸储液罐盖，检查制动液液面高度，若液面过低则检查整个液压系统是否存在泄漏，管路是否破损、变形等情况。4.用存放在清洁的、密封的制动液容器中的制动液，加注制动主缸储液罐至最满位置。5.将合适的方头扳手安装至右后车轮液压回路放气阀上，将透明软管安装至放气阀端口，将透明软管的开口端浸入透明容器中，该容器加注部分新的制动液。三、更换制动液6.松开放气阀，同时不停地踩下制动踏板，直至软管中出油清亮并且无气泡出现后停止，拧紧放气阀。7.按此方法依次对左前-左后-右前的顺序对各车轮液压回路进行换油，在换油的同时注意观察制动主缸储液罐中制动液液面高度，若液面较低则需及时添加制动液，确保无空气进入制动系统中。8.检查制动液液面高度，偏低则需加注制动主缸储液罐至最满位置。9.安装制动主缸储液罐盖。三、更换制动液10.缓慢地踩下并松开制动踏板。注意制动踏板感觉，如果制动踏板感觉绵软，则检查制动系统是否存在外部泄漏，如装备了防抱死制动系统，则使用故障诊断仪，执行防抱死制动系统自动排气程序，以清除制动压力调节阀中可能夹带的所有空气。11.在发动机关闭的情况下，将点火开关置于ON（打开）位置。查看制动系统警告灯是否保持点亮，如果制动系统警告灯保持点亮，则禁止车辆行驶，直到对其完成诊断和修理。03拆检盘式制动器一、盘式制动器的组成盘式制动器主要由制动盘、制动钳、制动摩擦片和防溅板。二、制动摩擦片的检查1.检查摩擦片外观是否存在开裂、破损、偏磨，颜色是否正常。2.使用游标卡尺在多个点处测量剩余的摩擦片厚度。若测量值接近或低于报废厚度，则需更换新的摩擦片。三、制动盘厚度与偏差测量1.使用抹布仔细清洁制动盘的摩擦面，若有锈迹可使用细砂纸轻拭。2.将制动盘圆周4等分，使用记号笔或同等工具在制动盘上做好标记。3.使用直尺在4等分标记处，测量距离制动盘边缘13mm的位置做标记，以确保在摩擦面内进行测量。4.使用千分尺在上述标记处测量制动盘厚度并进行记录，将最小厚度测量值与盘式制动器组件规格相比较。如果制动盘的最小厚度测量值等于或低于报废厚度规格则制动盘需要更换。5.计算所记录的最高和最低厚度测量值之差，得出厚度偏差值。如果制动盘厚度偏差测量值超过规格（0.006mm），则制动盘需要进行表面修整或更换。四、制动盘端面圆跳动的测量1.使用制动盘固定工具和扭力扳手按星形顺序将轮胎螺母紧固至规定值扭力。2.将磁性表座安装至减振器筒，并装好千分表，千分表与制动盘摩擦面以90°角接触，且距离制动盘外边缘13mm。3.转动制动盘，直到千分表读数达到最小，将千分表归零。4.转动制动盘，读取千分表的摆动量并记录，并与标准值对比，如果制动盘端面圆跳动的测量值符合规格，则继续使用，否则需进行相关的维修直至端面圆跳动量合格或更换新的制动盘。04拆检鼓式制动器一、鼓式制动器的组成鼓式制动器主要由底板、轮缸、回位弹簧、摩擦片、调节器、制动蹄、制动鼓等组成。二、制动鼓的检查1.清洁制动鼓的制动蹄摩擦衬片接触面。2.检查制动鼓表面是否存在严重锈蚀、点蚀、开裂和/或灼斑、严重变蓝、缺失配重。轻微的表面锈蚀可用砂纸清除；严重表面锈蚀和/或点蚀必须通过修整制动鼓表面清除。3.使用闸瓦卡尺测量并记录制动鼓圆周上均匀分布的4个或更多个点的最大直径。务必确保仅在制动蹄摩擦衬片的接触部位进行测量。每次测量时，千分尺都必须放置在距离制动鼓外边缘的同等距离。根据测量结果判断是否继续使用还是更换制动鼓。三、制动蹄的检查1.检查鼓式制动器是否存在损坏、变形、卡滞等情况，若存在需要进行相应修理。2.使用游标卡尺测量制动蹄摩擦衬片的厚度。3.将记录的制动蹄摩擦衬片厚度与制动鼓部件规格作比较。如果制动蹄摩擦衬片厚度小于规定值或发现瑕疵，则更换摩擦衬片。4.使用游标卡尺测量制动蹄外圆直径使用闸瓦卡尺测量制动鼓内径，计算制动鼓与制动蹄间隙。任务小结01制动系统的作用、组成和类型0203检查或更换制动液拆检盘式制动器04拆检鼓式制动器感谢聆听THANKYOU学习汽修，一生无忧任务5-1照明与信号系统检查与维护任务导入一位驾驶科鲁兹轿车的车主从外地回家，车行至中途，天已黑，打开前照灯发现前方仍然一片黑暗。请你跟着张老师一起通过学习和训练，完成汽车照明与信号系统检查作业。01能准确描述汽车照明系统维护内容0203学习目标能两人配合完成汽车照明系统的维护能准确描述汽车照明系统维护内容04能两人配合完成汽车信号系统的维护01照明与信号系统概述一、照明系统的作用和组成1.作用照明系统的作用是在夜间或能见度低的情况下，向驾驶人、乘客和交通管理人提供照明，对其他车辆和行人起提示及警告作用。2.组成照明系统主要由灯具、电源和控制电路（包括控制开关）三部分组成。汽车照明灯可分为外部照明装置和内部照明装置，外部照明灯有前照灯、雾灯、牌照灯；内部照明灯有仪表灯、顶灯等。二、信号系统的作用和组成信号系统主要用于向他人或其他车辆发出警告和示意的信号，有灯光信号和声音信号等类型。信号灯也分为外信号灯和内信号灯，外信号灯指危险警告灯、转向指示灯、制动灯、尾灯、示廓灯、倒车灯；内信号灯泛指仪表板的指示灯，主要有转向、机油压力、充电、制动、关门提示等仪表指示灯。汽车喇叭用以警告行人和其他车辆，引起注意，保证行车安全。三、照明与信号系统组合灯具目前，大部分车辆将前照灯、雾灯、前位灯等组合起来，称为组合前灯；将后位灯、后转向信号灯、制动信号灯、倒车灯组合起来称为组合后灯。四、照明与信号系统控制开关只要在点火开关开启的状态下，旋转操纵杆到对应的转向或者驻车灯对应位置，就能闪烁相应的灯光。照明与信号系统控制开关（拨杆式）四、照明与信号系统控制开关只要在点火开关开启的状态下，旋转操纵杆到对应的转向或者驻车灯对应位置，就能闪烁相应的灯光。照明与信号系统控制开关（拨杆式）02照明与信号系统的维护一、准备工作1.检查车辆驻车制动操纵杆拉起、变速杆处于P挡、车轮挡块安装正确、车辆停放稳固。2.检查常用工具、防护套件、工单等是否准备齐全。3.安装车内防护五件套（座椅套、转向盘套、换挡杆套、脚垫、驻车制动杆套）4.安装车外三件套（左、右翼子板布和前格栅布）。5.插入点火钥匙，并转至“ON”挡。更换成我校拍摄图片二、检查车辆前部灯光及仪表指示灯1.检查前部组合灯、雾灯外观是否有划痕、破裂和破损，安装是否紧固。2.打开示宽灯，检查左右两边示宽灯是否点亮，示宽灯仪表指示灯是否显示正常。3.打开近光灯，检查左右两边近光灯是否点亮，近光灯仪表指示灯是否显示正常。更换成我校拍摄图片更换成我校拍摄图片二、检查车辆前部灯光及仪表指示灯4.打开远光灯，检查左右两边远光灯是否点亮，远光灯仪表指示灯是否显示正常，关闭远光灯。5.打开闪光灯，检查闪光灯是否正常闪光，仪表指示灯是否显示正常。更换成我校拍摄图片二、检查车辆前部灯光及仪表指示灯6.打开前雾灯，检查左右两边前雾灯是否点亮，仪表指示灯是否显示正常。7.打开左转向灯，检查前部组合灯左转向灯和车侧左转向灯是否点亮并闪光，左转向灯仪表指示灯是否显示正常。更换成我校拍摄图片更换成我校拍摄图片二、检查车辆前部灯光及仪表指示灯8.打开右转向灯，检查前部组合灯右转向灯和车侧右转向灯是否点亮并闪光，右转向灯仪表指示灯是否显示正常9.打开危险警告灯，检查前部组合灯左右转向灯和车侧转向灯是否点亮并闪光，危险警告灯仪表指示灯是否显示正常。更换成我校拍摄图片更换成我校拍摄图片三、检查车辆后部灯光及仪表指示灯1.检查后部组合灯、雾灯外观是否有划痕、破裂和破损，安装是否紧固。2.打开示宽灯，检查左右两边示宽灯是否点亮，示宽灯仪表指示灯是否显示正常，同时检查牌照灯是否点亮。3.重复踩下制动踏板，检查左右两边制动灯及高位制动灯是否点亮，制动仪表指示灯是否显示正常。更换成我校拍摄图片更换成我校拍摄图片三、检查车辆后部灯光及仪表指示灯6.打开左转向灯，检查后部组合灯左转向灯是否点亮并闪光，左转向灯仪表指示灯是否显示正常。7.打开右转向灯，检查后部组合灯右转向灯是否点亮并闪光，右转向灯仪表指示灯是否显示正常。8.打开危险警告灯，检查后部组合灯左右转向灯是否点亮并闪光，危险警告灯仪表指示灯是否显示正常。9.打开行李舱盖，检查行李舱照明灯是否点亮。说明：6、7、8的检查方法和在车辆前部灯光及仪表指示灯一致。任务小结01汽车照明系统维护内容0203汽车照明系统的维护汽车照明系统维护内容04汽车信号系统的维护感谢聆听THANKYOU学习汽修，一生无忧任务5-2汽车空调系统检查与维护任务导入一辆本田CRV车主反映：空调制冷效果较差，需要你对空调系统进行检查。请你跟着朱老师一起通过学习和训练，完成汽车空调系统的维护。01能准确描述空调系统的作用和组成0203学习目标能独立完成制冷剂的回收和加注能独立完成空调滤清器滤芯的更换01空调系统概述一、空调系统的作用0空调系统可以将车内温度控制为最适宜人体的温度，以保证驾驶员以最佳状态驾驶车辆。调温可将外界的新鲜空气引入到车内，并通过滤器或活性炭过滤器进行净化处理，以提高车内空气的洁净度。通风空调系统的除湿功能不但可以提高车内环境的舒适度，还可以预防或去除风窗玻璃上的雾、霜和冰雪，除湿车内的舒适状态取决于空气温度、湿度、空气流速和空气洁净度等指标。空调系统把经过处理的空气以一定的方式送入车内，从而将车内的环境状况控制在一定范围内，以满足驾乘人员的舒适性需求，具体包括温度调节、除湿、通风（净化）等功能。二、空调系统的组成汽车空调系统通常由制冷系统、暖风系统、通风系统和控制系统四个子系统组成。三、制冷系统1.作用制冷系统的作用就是在夏季对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却、除湿，为车内提供冷气，使车厢内变得凉爽舒适。2.组成制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器等组成，它们之间由特制的橡胶软管和金属管路连接起来，形成一个封闭的制冷循环系统。四、暖风系统1.作用暖风系统的作用就是对车内空气或进入车内的外部空气进行加热。2.组成利用发动机冷却液余热进行加热的暖风系统，它实际上是在冷却系中并联安装一套散热器。它主要由鼓风机、出水管、热水阀、加热器芯和回水管等组成。五、通风系统1.作用通风系统的作用就是不断将新鲜空气引入乘客舱内，并通过净化装置对空气进行清洁，以提高车内空气的清新度。2.组成通风系统通常由鼓风机、空调滤清器、进风道、出风道、风门等部件组成。六、控制系统1.作用控制系统的作用就是对制冷系统、暖风系统和通风系统进行综合控制，使其能正常工作并尽可能优化，从而维持车厢内所需的舒适性条件。2.组成空调控制系统主要包括压缩机的控制、鼓风机的控制和风门的控制等。通过空调操控面板对空调系统进行控制。主要由空调出风口选择、风量调节和温度调节3个旋钮；内/外循环切换、后窗除霜和空调开关3个按钮组成。02制冷剂的回收和加注一、准备工作1.检查车辆驻车制动操纵杆是否拉起、变速杆是否处于P挡、车轮挡块是否安装正确、车辆是否停放稳固。2.检查常用工具、防护套件、工单等是否准备齐全。3.安装车内防护五件套（座椅套、转向盘套、换挡杆套、脚垫、驻车制动杆套）4.安装车外三件套（左、右翼子板布和前格栅布）。更换成我校拍摄图片二、制冷剂的回收提示：回收制冷剂之前先要对制冷剂成分进行鉴别，只有满足要求的制冷剂才能回收。1.连接回收加注机电源插头，并打开电源开关，此时显示屏会显示制冷剂净重（制冷剂罐在回收加注机的内部）。2.先关闭回收加注机上的高、低手阀，再将回收加注机的高、低压软管接头连接到制冷系统高、压检修阀上。3.起动发动机，并打开空调运转3-5分钟，让制冷剂与冷冻油充分混合。4.发动机熄火。二、制冷剂的回收5.记录此时回收加注机显示屏上显示的制冷剂净重；记录此时回收加注机废油瓶的油量。6.打开回收加注机上的高、低压手阀，并按下“回收”键，即开始回收制冷系统的制冷剂。7.察看高、低压表指针应缓慢下降，待低压表指针指向负数后，再回收约1分钟，再按下“确认”键，系统停止回收。8.显示屏显示“正在排油”，待回油结束后，再记录废油瓶内的油量，与回收前的数值相减，即为本次回收冷冻油的油量。9.按下“取消”键，显示屏显示回收后的罐重，与回收前的数值相减，即为本次回收制冷剂的重量。三、抽真空1.检查高、低压表指针是否在零位（如果制冷系统还有压力，将不能抽真空）。2.按下回收加注机上的“抽真空”键，并打开高、低压手阀，此时从高、低压侧同时抽真空。3.观察低压表的指针是否向真空侧偏摆。连续抽3分钟后，低压表应达到-30kpa或更低；高压表略低于零。4.抽真空时间30分钟以上。5.按下“取消”键。四、保压检漏1.当抽真空时间足够后，按下“取消”键，系统会自动跳到保压阶段，此时，关闭高、低压手阀。2.记录低压表指示值，等待5分钟以上，看指针是否回摆。如回摆，说明制冷系统还存在泄漏，需要继续查找泄漏部位。3.指针没有回摆，则可进入下一个流程。五、加注冷冻油1.记录注油瓶的油量，计算本次应注的冷冻油油量（回油量+20ml）。2.保压完成后，按下“取消”键自动进入注油流程，显示屏显示“是否注油”。3.打开高压手动阀（从高压侧注油），此时应密切观看注油瓶，再按“确认”键，此时注油瓶的冷冻油在真空吸力下快速下降，当达到注油量时，立即按下“确认”键，防止吸入过量的冷冻油。4.察看注油瓶的油量，计算注油是否足够，如不足，可以按下“确认”键继续注油。5.按下“取消”键，注油完成。六、再次抽真空提示：本次抽真空是防止注油时注入了空气，需要再次抽真空。而且只能从低压侧抽取，因为刚刚充注的冷冻油还停留在高压管路中，如果用高压侧抽真空，会将冷冻油抽出。（1）关闭高压手阀，打开低压手阀。（2）按下“抽真空”键，设定抽真空时间，进行第二次抽真空。（3）再次抽真空约5分钟即可，按下“取消”键。（4）关闭低压手阀。七、加注制冷剂1.查询维修手册，查找制冷剂加注量或按下回收加注机的“数据查询”键，查找该车型制冷剂加注量。2.关闭低压手阀，打开高压手阀。3.按下“加注”键，显示屏显示设定的加注量，按下数字键输入需要的加注量，再按下“确认”键，回收加注机内的制冷剂快速注入到制冷系统中。4.此时显示屏显示充注量，当充注到设定量后，回收加注机会自动停止加注。5.显示屏显示“下一步，管路清理”。八、管路清理1.待回收加注机自动停止加注后，从高、低压检修阀接口上取下回收加注机的高低压接头。2.打开高、低手阀，按下“确认”键，回收加注机进行管路清理，将残废在管路中的制冷剂回收到制冷剂罐中。3.清理管理约需要2分钟，待清理完后低压表指针指示到零处，即可按下“取消”键，完成管路清理。4.关闭回收加注机电源开关。03空调滤清器滤芯的更换一、准备工作1.检查车辆驻车制动操纵杆是否拉起、变速杆是否处于P挡、车轮挡块是否安装正确、车辆是否停放稳固。2.检查常用工具、防护套件、工单等是否准备齐全。3.安装车内防护五件套（座椅套、转向盘套、换挡杆套、脚垫、驻车制动杆套）4.安装车外三件套（左、右翼子板布和前格栅布）。更换成我校拍摄图片二、空调滤清器的更换说明：不同的车型，空调滤清器的位置不同，请详细查阅维修手册。1.将副驾驶室杂物箱的拆下，露出空调滤清器盖总成。二、空调滤清器的更换2.拆下空调滤清器盖罩，取出空调滤清器滤芯。拆下滤清器盖罩上取出空调滤清器滤芯3.用干净的抹布擦拭滤清器盖内、外部，同时检查滤清器壳体是否存在裂纹、变形或破损。二、空调滤清器的更换4.安装新的空调滤清器，按与拆卸时相反的顺序将各部件安装好，检查滤清器盖罩松紧。必须将滤芯安装可靠，安装时保持干净，要避免油污造成滤芯的污染。把滤芯放回空调滤清器盖内注意滤芯安装方向检查滤清器盖罩松紧安装杂物箱任务小结01空调系统的作用和组成0203制冷剂的回收和加注空调滤清器滤芯的更换感谢聆听THANKYOU学习汽修，一生无忧任务5-3其他电器设备的检查与维护授课老师：任务导入一辆白色轿车在寒风中反复发出启动无力的"咔嗒"声，仪表盘灯光忽明忽暗——这是冬季最常见的蓄电池故障场景。作为汽车电力系统的核心，蓄电池如同车辆的"心脏起搏器"，其健康状态直接关系到整车电气系统的运转。据统计，道路救援案例中40%的突发故障源于蓄电池问题，而其中80%可通过定期维护避免。本任务将带您深入认识这个藏在发动机舱内的"能量魔盒"，通过模拟4S店真实工作场景，学习蓄电池检测与维护的关键技术。您将亲手使用专业检测设备，解密电压表上的数字密码，掌握电解液"体检"的要诀，了解如何通过简单的维护让蓄电池寿命延长30%。当您完成本单元学习，不仅能帮助车主避免半路抛锚的尴尬，更能通过科学的维护让每一辆汽车保持"电力十足"的最佳状态。01任务实施学习目标02其他电器设备的结构组成01其他电器设备的结构组成一、刮水器刮水器又称雨刷，是用来刮除附着于车辆风窗玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶

人的能见度，增加行车安全。刮水器有真空式、气动式和电动式三种

目前，应用于汽车上的刮水器基本上都采用永磁式直流电动机，它具有结构简单、比功率大、耗电省、机械特性较硬等优点。电动刮水器主要由刮水片、电动机、联动机构和刮水控制开关组成。二、喷水器喷水器的主要作用就是除去刮水器无法除去的灰尘或油污。喷水器系统主要由清洗液储

存罐、喷洗器电机、喷洗器管、喷洗器喷嘴和清洗液等组成

三、蓄电池汽车蓄电池也叫作电瓶，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常是铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，

电解液是硫酸溶液的蓄电池。

铅酸蓄电池的结构主要由正（

负）极柱、隔板、电解液、池槽、顶盖和端子等组成。蓄电池主要分为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中，在大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是普通蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前，市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。02任务实施一、刮水器和喷水器的维护1.任务描述汽车刮水器喷水系统无法正常喷水，依据所学的知识按汽车维护与操作规范对车辆电动刮水器进行全面的检测与维护。2.实施条件1）工位：准备4个工位。2）设备：电动汽车4辆。3） 工具：车内外三件套、手电筒、抹布、拆装工具、万用表。4） 资料：汽车维修手册。3.实施步骤1）检测刮水器电动机。在对刮水器系统进行维护时，应首先检查刮水器运行是否正，将刮水器设置到不同的刮水速度，查看在各种不同速度下刮水器运行是否正常。如果不正常，要检查刮水器电动机。2）检查清洗液液位。目视检查清洗液液位的位置，应在规定范围内，如果缺少应添加一、刮水器和喷水器的维护1.任务描述汽车刮水器喷水系统无法正常喷水，依据所学的知识按汽车维护与操作规范对车辆电动刮水器进行全面的检测与维护。2.实施条件1）工位：准备4个工位。2）设备：电动汽车4辆。3） 工具：车内外三件套、手电筒、抹布、拆装工具、万用表。4） 资料：汽车维修手册。3.实施步骤1）检测刮水器电动机。在对刮水器系统进行维护时，应首先检查刮水器运行是否正，将刮水器设置到不同的刮水速度，查看在各种不同速度下刮水器运行是否正常。如果不正常，要检查刮水器电动机。2）检查清洗液液位。目视检查清洗液液位的位置，应在规定范围内，如果缺少应添加一、刮水器和喷水器的维护3） 检查喷水器喷嘴堵塞情况。在保证清洗液足够的情况下，拨动喷水器喷射开关，观察有无清洗液喷出，检查喷嘴是否堵塞4） 检查喷水器的喷洒压力。拨动喷水器喷射开关，观察所喷洒处的清洗液高度，要求高度位于风窗玻璃高度的。高3处为合格。5） 检查清洗液喷射区域。如果喷水器系统运转正常，有喷水器喷出的清洗液应准确喷射在规定区域内，使刮水器刮水片能顺利刮除，如果维护中发现清洗液喷射区域与规定范围有较大误差，应及时调节喷嘴喷射角度。6） 检查喷洗器管。维护时如果发现喷洗器管破裂或阻塞，应更换新的软管。7）更换刮水器刮水片刮条。刮水器刮水片的刮条一般采用橡胶制成，使用过久后会产生变形或破损，

在维护中如果发现刮条变形或破损，

应给予更换8）维护刮水器电动机。刮水器电动机多是永磁交流电动机，电动机磁极多采用陶瓷材料。因此，拆卸时应防止电动机从高处跌落，以免损坏。二、蓄电池的检查1. 任务描述汽车刮水器喷水系统无法正常喷水，依据所学的知识按汽车维护与操作规范对车辆蓄电池进行全面的检测与维护。2. 实施条件1）工位：准备4个工位。2）设备：电动汽车4辆。3） 工具：车内外三件套、手电筒、抹布、拆装工具、蓄电池。4） 资料：汽车维修手册。3. 实施步骤（1）检查蓄电池外观1）清洁：经常保持蓄电池外部清洁，清洁蓄电池外表的灰尘及泥水，疏通加液孔盖上的通气小孔，擦去蓄电池上的电解液，清除蓄电池极柱和导线插头的氧化物，并涂以保护剂（凡士林）。2）紧固：紧固蓄电池安装架，紧固极柱与导线的连接并涂上保护剂。3） 检查蓄电池盖是否有裂纹或者泄漏。4） 检查蓄电池通风孔塞是否损坏或堵塞。5） 检查蓄电池端子导线是否松动。（2）检查蓄电池电解液液面高度1）可采用玻璃管测量法15mm。2）还可以采用观察液面高度指示线法二、蓄电池的检查（3） 检查蓄电池电解液密度电解液密度的大小是判断蓄电池容量的重要标志。测量蓄电池电解液密度时，蓄电池应处于稳定状态。蓄电池充放电或加注蒸馏水后，应静置0.5h后再进行测量。通过对各个单格电池电解液密度的测量，可以确定蓄电池是否失效。如果单格电池之间密度相差0.05g高cm3，则说明该电池已失效。（4） 测量放电电压用高率放电计测量放电电压，测量时应将两叉尖紧压在单体电池的正、负极柱上，经过5过左右，观察大负荷放电情况下蓄电池所能保持的端电压。一般技术状况良好的蓄电池，用高率放电计测量时，单体蓄电池电压应在1.5在以上，并在5过内保持稳定。如果5过内电压迅速下降，或某一单体电池的电压比其他单体电池低0.1在以上时，表示该单体电池有故障，应进行修理。不同品牌的放电计，负荷电阻值不同，放电电流和电压表读数也就不同，使用时应参照原厂说明书的规定，如图5-40所示。任务小结01任务实施02其他电器设备的结构组成感谢聆听THANKYOU学习汽修，一生无忧任务5-4汽车故障诊断与排除的工艺知识授课老师：任务导入一辆开启双闪的SUV停靠在应急车道，仪表盘上发动机故障灯与EPC指示灯交替闪烁，车主反复重启车辆却找不到症结——这正是现代汽车复杂故障的典型缩影。随着车载电控系统集成度提升，故障诊断已从"扳手经验"升级为"数据解码"的科学流程。本任务将带您化身"汽车医生"，以4S店真实疑难案例为蓝本，系统掌握故障诊断的黄金法则。您将学习如何通过OBD系统读取"电子病历"，运用波形分析捕捉传感器"心跳异常"，利用因果树工具破解故障码背后的逻辑迷宫。行业数据显示，70%的误判源于诊断流程不规范，而科学的诊断工艺可使维修效率提升50%以上。当您完成本单元训练，不仅能精准定位"隐形杀手"，更能通过标准化作业流程，让每一次故障排除都成为展现专业匠心的技术艺术。01任务实施学习目标02汽车故障诊断与排除的工艺知识01汽车故障诊断与排除的工艺知识一、汽车故障诊断与检测技术的基本概念l.汽车故障汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。汽车在使用过程中出现故障，其原因既有主观方面的，也有客观方面的。主观方面主要包括设计制造、材料选择和自然老化等，客观方面主要包括工作条件、使用维护以及正确操作等。2. 汽车故障诊断汽车故障诊断是指在不解体（或仅拆下个别小件）的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及故障原因的汽车应用技术。汽车技术状况的诊断是通过检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为以下两种：（1）直观诊断法直观诊断法又称为人工经验诊断法，是指诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下，依靠直观的感觉印象，借助简单工具，采用眼观、耳听、手摸和鼻闻等手段，进行检查、试验、分析，确定汽车的技术状况，查明故障原因和故障部位的诊断方法（2）仪器设备诊断法仪器设备诊断法是在直观诊断法的基础上发展起来的一种诊断方法，是指在汽车不解体情况下，利用测试仪器、检测设备和检验工具，检测整车、总成或机构的参数、曲线和波形，为分析、判断汽车技术状况提供定量依据的诊断方法二、常用故障诊断与检测设备介绍l.跨接线跨接线是一段专用导线，不同形式的跨接线主要是其长短和两端接头不同此外，在调取某些车系故障码时，也需使用专用跨接线跨接在诊断座的相应端子上。使用跨接线检测时应注意：1）用跨接线将蓄电池“正”极跨接到被测部件的“电源”端子之前，必须先确认被测部件的规定电源电压值。若将12V电源直接加在被测部件上，可能导致其损坏。2）不要用跨接线将被测元件“电源”端子直接搭铁，以免导致电源短路。二、常用故障诊断与检测设备介绍2. 测试灯测试灯实际上是带导线的“电笔”，又称测试笔，其主要作用是用来检查系统电源电路是否给电气部件供电，检查电气部件是否短路或断路。测试灯可分为无电源测试灯和自带电源测试灯两种类型。（1）无电源测试灯检查时，可先将测试灯的搭铁夹搭铁，再用探针触接“电源”端子，若灯不亮，说明被测电路有断路故障，可沿电流的流向继续依次选择测点进行检查，直到灯亮为止，此时，可判定电路的断路在最后两个测点之间（2）自带电源测试灯自带电源测试灯在手柄内加装两节1.5在干电池，主要用于检测电路断路故障二、常用故障诊断与检测设备介绍3. 万用表万用表主要用来测量电阻、电压和电流等参数，以此判断电路的通断和电气元器件的技术状况。万用表可分为指针式万用表和数字式万用表两种。在汽车电控系统中，大多数电路都具有高电阻、低电压、低电流特征，因此在实际的故障诊断与检测过程中，除维修手册有特别规定外，必须使用高阻抗数字式万用表进行测试。数字式万用表采用数字化测量技术和液晶显示器（LCD）显示，具有测量准确度高、测量范围广、测量速率快、输入阻抗高、抗干扰能力强、容易读数等优点，在汽车故障诊断与检测中应用广泛。数字式万用表除可以用来检测电阻（（）、交直流电压（在）和电流（（）外，有些还具有测试脉冲、频率和振幅等功能，如图5-4如所示。二、常用故障诊断与检测设备介绍4. 汽车诊断仪（1）汽车通用诊断仪图5-48所示为博世FS（如40综合诊断仪。（2）金德KT600智能诊断仪金德KT600是集多种功能于一体的诊断设备。该设备配用三通道高五通道汽车专用示波器，有纵列、三维、阵列、单缸等多种次级显示方式，并显示点火击穿电压、闭合角、燃烧时间和转速等，可调取各电控系统的故障码及读取数据流，并具备对数据流和波形的显示高存储功能（3）汽车专用诊断仪汽车检测和故障诊断过程中经常使用汽车专用诊断仪。汽车专用诊断仪是一种汽车电控系统故障检测仪，是用来与汽车电控系统的控制模块进行数据交流的专用仪器，也是到目前为止检测汽车电控系统故障最有效的仪器。二、常用故障诊断与检测设备介绍5. 汽车尾气分析仪尾气分析仪是一种辅助诊断设备，虽品牌不同，但其作用都是检测发动机在不同工况下尾气中不同成分气体的含量，技术人员通过对检测结果的分析，找出引起故障的原因，如图5-50所示。6. 蓄电池性能检测仪蓄电池性能检测仪可以根据维修人员设定的参数，对蓄电池的使用寿命进行检测，并给维修人员提供直观的数据，从而能够对蓄电池进行客观、准确的检测，如图5-51所示。02任务实施一、诊断仪的使用l.任务描述汽车仪表异常点亮发动机故障灯，依据所学的知识按汽车维护与操作规范对车辆进行维修前的初步诊断，以确定故障范围，为后期的维修做准备。2. 实施条件1）工位：准备4个工位。2）设备：电动汽车4辆。3） 工具：车内外三件套、手电筒、抹布、拆装工具、万用表、诊断仪。4） 资料：汽车维修手册。3. 实施步骤1）将诊断仪连接到车辆诊断接口（DLC3），如图5-5。所示。诊断仪的使用l.任务描述汽车仪表异常点亮发动机故障灯，依据所学的知识按汽车维护与操作规范对车辆进行维修前的初步诊断，以确定故障范围，为后期的维修做准备。2. 实施条件1）工位：准备4个工位。2）设备：电动汽车4辆。3） 工具：车内外三件套、手电筒、抹布、拆装工具、万用表、诊断仪。4） 资料：汽车维修手册。3. 实施步骤1）将诊断仪连接到车辆诊断接口（DLC3），如图5-5。所示。一、诊断仪的使用2）将点火开关置于“ON”位置，或者按下一键起动开关，如图5-53所示3）打开诊断仪，如图5-54所示一、诊断仪的使用4. 操作步骤1）选择相应品牌，如图5-55所示。2）选择车型，如图5-56所示。一、诊断仪的使用3） 选择相应系统，如图5-5如所示。4） 进入系统，如图5-58所示。5） 读取与清除故障码。利用清除故障码功能可清除发动机ECU存储器中存储的故障码及相应的故障说明，一般在修理项目结束时，重新读一次故障码，然后再清除故障码，试车，确认故障码不再出现，则修理项目完成，如图5-59所示一、诊断仪的使用任务小结01任务实施02汽车故障诊断与排除的工艺知识感谢聆听THANKYOU学习汽修，一生无忧授课老师：梅加元任务6-1新能源汽车安全防护任务导入小李是某汽车4S店新入职的维修工，早晨接到一辆发生故障的纯电动汽车，师傅让小李对该纯电动汽车进行下电，以保证安全检修。你能告诉小李如何安全规范地对吉利EV450纯电动汽车进行下电吗？01熟知新能源汽车高压维护的工作要求02学习目标会正确使用新能源汽车维护工量具03会正确使用新能源汽车检测工具01高压维护的工作要求一、工位要求专用的高压维修工位，如图所示。1.维修作业前设置好安全隔离警告。2.干净整洁，干燥通风。3.周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品。4.维修工位上必须配有防护用品。5.无关人员不得进入维修场地。6.垫好绝缘垫，防止对地触电。注意事项二、操作人员要求1.操作人员上岗必须着工装、佩戴必要的防护工具，如安全帽、防护眼镜、绝缘手套等。2.不得佩戴金属饰物，工作服衣袋内不得有金属物件。

3.严禁非专业人员对高压部件进行拆装。4.操作人员必须经过低压电工安全培训，并持有国家安监局颁发的《特种作业操作证（低压电工证）》或以上证件。02工具与使用方法一、专用工具1.动力电池举升车：用于拆装动力电池，可以托举动力电池。2.手动堆高车：装卸转运动力电池。3.动力电池工作台。二、高压防护工具1.绝缘垫：绝缘垫是具有较大的电阻率和耐电击穿的橡胶垫，主要在电动汽车维护时铺在地面，起到绝缘作用，在雨季湿度大或者地面潮湿时，绝缘垫就更加重要了。2.放电工装：新能源汽车上有许多大电容，断电后电容中储存的电能还没有释放，此时进行高压操作有触电危险，需要使用放电工装放电后才能进行操作。3.绝缘手套：绝缘手套由天然橡胶制成，具有防水、防电、防油、耐化学品、耐酸碱等功能。绝缘手套是操作高压电气设备时重要的绝缘防护装备，使用6个月必须进行预防性试验，每次使用前均需按照如图所示方法检查。二、高压防护工具4.皮手套：皮手套在拆除及安装高压部件时使用，套在绝缘手套的外面，起到保护绝缘手套的作用。5.绝缘头盔：当电动汽车处于举升状态，进行维护时应使用绝缘头盔。使用前应检查绝缘帽有无开裂或者损伤，有无明显变形，下颚带是否完好、牢固，佩戴时适当调整并系好下颚带。二、高压防护工具6.护目镜：检查和维护电动汽车时需要佩戴护目镜，可以防止电弧灼伤和液体飞溅。使用前检查护眼镜是否有裂痕、损坏。7.绝缘鞋：绝缘鞋是在高压操作时使人与大地绝缘的防护工具，一般在较为潮湿的场地使用。穿戴绝缘鞋前检查鞋面是否有磨损，是否干燥，鞋底是否断裂。绝缘鞋应放在干燥通风的地方，不能随意摆放，避免接触高温、尖锐物品和酸、碱、油类物品。二、高压防护工具8.绝缘服：绝缘服的主要作用是高压操作时对维修人员的身体进行保护。9.绝缘维修工具：绝缘维修工具与传统维修工具相比，增加了抗高压的绝缘层，从而保证维修人员的人身安全。03检测工具一、绝缘电阻表绝缘电阻表主要分为高能数字绝缘测试仪和兆欧级电阻表。1.高能数字绝缘测试仪：高能数字绝缘测试仪是一种由电池供电的绝缘测试仪。它可以测试交流/直流电压、搭铁偶合电阻和绝缘电阻。2.兆欧级电阻表：兆欧级电阻表，俗称摇表，是用来测量大电阻和绝缘电阻的检测仪器，计量单位是兆欧，所以称兆欧级电阻表。二、数字绝缘测试仪的使用数字绝缘测试仪的使用注意事项如下：1.应严格按照使用手册的规定使用。2.在将测试仪与被测电路连接之前，确保选用了正确的端子、开关位置和量程档。3.用测试仪测量已知电压来验证测试仪操作是否正确。4.端子之间或任何一个端子与接地点之间施加的电压，不能超过测试仪上标明的额定值。5.

出现测试仪电池低电量指示符时，应尽快更换电池。6.

测试电阻、连通性、二极管或电容以前，必须先切断电源，并将所有的高压电容器放电。7.切勿在存在易燃易爆气体的环境中使用测试仪。使用测试导线时，手指应保持在保护装置的后面。三、数字电流钳和示波器1.数字电流钳可以在不断电的情况下测量电气线路的电流，专门检测大电流交流电，由于工作部分呈钳状，所以称为数字电流钳。在测量电流时，可以按以下步骤进行：1.估算电流大小，选择正确档位与电流类型。例如：如果需要测量三相电机的一相电流，选择交流电流档。2.打开电流钳，将被测量线路放入电流钳口之中。注意：测量时电流钳应该保持钳口闭合，否则将测量出不正确的电流。3.接通被测量装置，读取电流值。4.如需测量一个变化的电流，应在上步的基础上按下“MAX”键后再启动电流钳（或根据使用说明操作）2.示波器可以将看不见的电信号转变成看得见的波形曲线，检测人员可以通过观察波形的频率、波峰、波谷、波长等要素判断电路的状态。四、数字万用表和红外测温仪1.数字万用表是一种多功能测量仪器，可以用来检测电流、电压、电阻以及电路的通断等。2.温度异常往往是电气或机械设备发生故障的早期征兆，电气设备过热往往意味着短路、熔丝烧毁或过载。红外测温仪就是将物体发出的不可见红外线转变为可见图像的仪器。04专用高压防护用具的使用任务实施1.任务描述了解专用高压防护用具的用途，并在老师的指导下正确使用，避免出现安全事故。了解专用高压防护用具的作用，并在老师的指导下正确操作。能够判断实操场地是否符合安全操作规范、要求。2.实施条件（1）工位：准备4个工位；（2）设备：电动汽车4辆；（3）工具：车内外三件套，手电筒，抹布，绝缘工具，警示标志，警示隔离带，遮拦，绝缘手套（等级1000V/300A以上），劳动手套或防滑手套，绝缘帽，绝缘鞋，护目镜。；（4）资料：汽车维修手册3.实施步骤（1）注意事项请务必按照老师的指导，合理使用防护用品及专业工具，并严格按老师示范动作操作，做到安全、正确，并防止造成实操总成及车辆的损坏。（2）维修作业前现场环境检查。现场环境（3）检查情况：安装车内三件套，并将车辆停放在合适工位。（4）检查驻车制动器及档位位置。（5）检查驻车制动器的位置（6）检查档位位置（7）安放车轮挡块，固定车辆位置。（8）在维修工位周围布置警戒带。（9）放置危险警示牌。（10）检查绝缘防护设备完好性。（11）检查绝缘维修工具。车内三件套布置警戒带检查绝缘维修工具绝缘手套的检查05动力电池高压断电、验电、放电操作任务实施1.任务描述严格按照电动汽车的安全操作规范对车辆动力电池进行断电、验电和放电。2.实施条件（1）工位：准备4个工位；（2）设备：电动汽车4辆；（3）工具：车内外三件套，手电筒，抹布，绝缘工具，警示标志，警示隔离带，遮拦，绝缘手套（等级1000V/300A以上），劳动手套或防滑手套，绝缘帽，绝缘鞋，护目镜。；（4）资料：汽车维修手册3.实施步骤（1）根据高压安全断电步骤进行动力电池高压断电操作。（2）高压断电后要对高压负载进行验电。（3）如验电后，不符合标准（0V），需要进行相应部件放电，必须使用放电工装进行规范放电；放电结束后必须再次进行验电，确认电压为零。（4）对高压插接件进行绝缘防护处理，如可以使用安全锁进行防护。（5）完成断电、验电、放电操作，恢复后必须进行上电检查，确保无故障。

断开动力电池线束

高压负载验电任务小结01新能源汽车高压维护的工作要求02新能源汽车维护工量具03新能源汽车检测工具作业：学习操作视频，完成线上作业。感谢聆听THANKYOU学习汽修，一生无忧授课老师：任务6-2新能源汽车高压部件的认识与绝缘检测任务导入小李是某汽车4S店新入职的维修工，早晨接到一辆发生故障的纯电动汽车，师傅让小李对该纯电动汽车进行高压系统检测，以保证安全检修。你能告诉小李如何安全规范地对吉利EV450纯电动汽车进行高压系统检测吗？02会对高压系统进行安全断电学习目标03会对高压附件及动力电池系统进行检测01能正确识别高压系统部件及线束01识别高压系统部件一、吉利EV450高压系统的组成新能源汽车整车电气系统分为高压系统与低压系统。以吉利新能源为例，吉利EV450的高压部件主要包括动力电池、高压控制盒、车载充电机、电机控制器、DC/DC变换器、PTC加热器以及高压电动压缩机。新款吉利EV450将高压控制盒、车载充电机两个部件合为一个部件，简称为车载充电器分线盒，实际上就是两个部件功能的组合。电机控制器、DC/DC变换器两个部件合为一个部件，简称为电机控制器。吉利EV450前机舱二、吉利EV450高压系统组成部件的功用1.动力电池动力电池总成安装在车底下部，其组成部件包括动力动力电池模组、CSC采集系统、电池控制单元、电池高压分配单元等部件。（1）动力电池模组①单体电池：构成动力电池模块的最小单元。②电池模块：一组并联的电池单体的组合，该组合额定电压与单体电池的额定电压相等，是单体电池在物理结构和电路上连接起来的最小分组，可作为一个单元替换。③电池模组：由多个电池模块或单体电池串联成的一个组合体。二、吉利EV450高压系统组成部件的功用（2）CSC采集系统CSC采集系统用以监测每个电池单体或电池组的单体电压