浙江省汽车维修工职业技能大赛（汽车车身修复板件更换模块）考试题库（含答案）

PAGEPAGE1浙江省汽车维修工职业技能大赛（汽车车身修复板件更换模块）考试题库（含答案）一、单选题1.气体保护焊塞焊的板件扭曲破坏后,修复时下面的工件上必须有直径不小于()mm的孔。A、8B、10C、12答案：B2.被撞纵梁的内侧及未被撞纵梁的外侧有折皱是发生了()。A、上下弯曲B、左右弯曲C、压缩变形答案：B3.车身密封剂或密封胶可以用在车身()上。A、中立柱B、门槛板C、地板答案：C4.在使用垫铁、钣金锤和外形修复机都可以修理的情况下,使用()可以省时省力。A、垫铁、钣金锤B、外形修复机C、两种工具都答案：A5.焊接时佩戴的防护镜片是()的。A、茶色B、深色C、咖啡色答案：B6.液压系统是通过()实现运动和动力传递。A、工作介质B、力的传动C、机械元件答案：A7.在车身的()有安全气囊传感器。A、前部和后部B、前部和中部C、中部和后部答案：B8.测量时发现测量孔已经变形,还需要()。A、继续测量B、对孔进行校正后再测量C、换另外一个测量点答案：B9.防锈剂可以用在车身()上。A、前纵梁B、挡泥板C、顶盖板答案：A10.拉伸操作在()时,停止拉伸放松应力。A、链条拉紧B、出现一定的变形量C、拉到标准尺寸答案：B11.对高强度钢进行600℃加热后冷却,相当于对它进行了()。A、正火处理B、退火处理C、淬火处理答案：B12.板件需要向上拉伸时,可以使用()。A、液压顶板向上顶B、斜拉臂向上拉伸C、塔柱向上拉伸答案：A13.由三层板组成的门槛板,在更换时使用()的方式连接。A、插入件对接B、无插入件搭接C、无插入件对接答案：B14.车身板件变形恢复后,内部还存在应力的原因是()。A、内部晶粒的变形没有恢复B、使用了高强钢C、拉伸时测量不及时答案：A15.中心量规的每一个横臂都与车身结构()。A、垂直B、平行C、倾斜答案：B16.()属于不可拆卸连接。A、折边连接B、卡口连接C、焊接螺母连接答案：A17.位置公差有()种类型。A、6B、8C、4答案：B18.保护耳朵的耳罩主要用于防止()对耳朵的伤害。A、低分贝噪声B、中分贝噪声C、高分贝噪声答案：C19.对车身外露内表面喷涂蜡基或石油基底涂化合物,一般要喷涂()层。A、1B、2C、3答案：B20.焊接时,二氧化碳和氩气混合气体的气体比例是()。A、3∶1B、1∶3C、4∶1答案：B21.移动式液压千斤顶降低高度时,要()。A、顺时针慢慢转动手柄B、逆时针慢慢转动手柄C、可以快速逆时针转动手柄答案：B22.在使用机械通用测量系统测量时,汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm,右侧某点的宽度读数是250mm,那么这个点的宽度实际数值是()mm。A、200B、250C、300答案：C23.在进行惰性气体保护点焊时,()的说法是错误的。A、较薄的金属焊接到较厚的金属上B、正式焊接前要试焊检验C、与脉冲焊相比,点焊通常需要较少的热量答案：C24.关于板件的热收缩操作,()的说法是错误的。A、可以用铁锤不在垫铁上敲击B、可以用铁锤在垫铁上轻敲C、可以用铁锤在垫铁上实敲答案：C25.惰性气体保护焊,焊枪导电嘴到喷嘴的距离和焊丝伸出喷嘴的长度分别是()。A、2mm、5~8mmB、3mm、5~8mmC、3mm、4~8mm答案：B26.超声波测量系统的横梁在测量时向前移动50mm,会使()。A、长度读数增加50mmB、长度读数减少50mmC、长度读数不变答案：C27.在使用机械通用测量系统测量时,汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm,右侧某点的高度读数是250mm,那么这个点高度实际数值是()mm。A、200B、250C、300答案：B28.如果观察到发动机罩及行李舱盖发生错位,可能发生了()。A、上下弯曲B、菱形变形C、断裂变形答案：B29.圆管展开后是()。A、圆形B、矩形C、半圆形答案：B30.直接碰撞点应()修理。A、最先B、在中间阶段C、最后答案：C31.游标卡尺主尺刻度间距是1mm,游标刻度间距是0.9mm,其误差是()mm。A、0.1B、0.2C、0.05答案：A32.热收缩操作时,()进行冷却。A、当板件呈现鲜红色时B、当板件呈现暗红色时C、当红色消失后答案：C33.采用高强度钢制造车身前部构件后,其强度()。A、变大B、变小C、不会变化答案：C34.()的方法来处理过度拉伸的板件。A、用力顶回去B、用更换新件C、用热收缩处理答案：B35.车身修复用的电阻点焊设备,要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时,其最大焊接能力达()。A、二层2.0mm厚的钢板B、二层2.5mm厚的钢板C、二层3.0mm厚的钢板答案：B36.()不是车身的结构性部件。A、前立柱B、后纵梁C、后侧围板答案：C37.车门内外板通常是用()方式连接的。A、焊接B、折边C、螺栓答案：B38.更换()的过程中,安装必须用测量的方式进行。A、车门槛外板B、后侧围板C、散热器支架答案：C39.在车身制造中,铝的应用可以使车辆减小()的质量。A、10%~20%B、20%~30%C、30%~40%答案：B40.高强度钢的强度一般在()N/mm²以上。A、150B、200C、300答案：B41.用惰性气体保护焊进行焊接时,随着电流的增大,会造成()。A、焊缝变宽、熔深加大B、焊缝变宽、熔深减小C、焊缝变窄、熔深加大答案：A42.当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到()。A、10%B、20%C、30%答案：B43.固定式校正平台的高度一般是()mm。A、400~500B、500~700C、500~600答案：C44.用钣金锤敲击时,发力部位是()。A、手指B、手腕C、手臂答案：B45.车门板上有一条划痕,其中直接损伤的比例是()。A、80%B、50%C、10%~15%答案：A46.自由臂测量系统可以对()个点进行测量。A、3B、2C、1答案：C47.在车身上,()损坏了不允许修理,只能更换。A、前立柱B、前纵梁C、保险杠加强梁答案：C48.应根据板料的厚度来调整上、下剪刀的间隙,剪薄板时上、下剪刀的间隙在()mm以下。A、0.3B、0.4C、0.5答案：A49.超声波测量系统横梁上的上下两排小孔的作用是()。A、发射超声波B、反射超声波C、接收超声波答案：C50.用对角线方法测量时,两个对角线的数据相同,测量的部件()变形。A、肯定没有B、肯定有C、可能有答案：C51.在车身电阻点焊焊接时,采用的是()防腐蚀材料。A、自刻蚀两组分环氧树脂底层涂料B、薄体密封剂C、导电底漆答案：C52.对中立柱进行拉伸时,使用()。A、钢丝绳B、尼龙带C、只要能夹紧的钣金工具都可以答案：B53.对铝板进行气体保护焊焊接时,要采用()的保护气。A、100%氩气B、100%二氧化碳C、50%氩气和50%二氧化碳答案：A54.车架式车身的变形修复顺序是()。A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲答案：B55.汽车前纵梁与()焊接连接在一起。A、挡泥板B、前横梁C、翼子板三、多项选择题答案：A56.碰撞传感器是通过()来感知碰撞的。A、变形B、惯性力C、位移答案：B57.采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()个焊点。A、4B、5C、6答案：B58.修复凹陷铰折的办法是()。A、修复形状后再加热拉伸B、通过两个方向拉伸C、边拉伸边加热答案：C59.在对车身上封闭的门槛板内表面进行防腐处理时,从一端打孔插入喷嘴,要先从()开始喷防腐材料。A、离孔最近的地方B、离孔最远的地方C、孔与最远距离的一半位置答案：B60.比较复杂的车身损坏,需要使用()来检查悬架和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺答案：B61.在氩气中加入()的氧气作为保护气,就可以焊接不锈钢。A、2%~3%B、4%~5%C、3%~4%答案：B62.车身防腐蚀用的重体密封剂适用于宽度为()mm接缝的密封。A、3~6B、4~7C、5~8答案：A63.正火处理用来强化钢材内部结构,正火处理要把钢材加热到()℃。A、850B、750C、650答案：A64.在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面()。A、要求完全重合B、只要求平行C、重合或平行都可以答案：C65.()操作时要戴耳罩。A、焊接B、拧螺栓C、打磨答案：C66.对高抗拉强度钢用氧乙炔焊炬加热部位的周围必须使用温度显示的方法,将这些地方的温度限制在()℃以内。A、500B、600C、400答案：B67.进行电阻点焊时,防腐应在()。A、焊接后对全车身一起进行B、焊接后立即对该部位进行C、焊接之前进行答案：C68.使用灭火器时应该对准火焰的()。A、上部B、中部C、根部答案：C69.铁锤在垫铁上的敲击法可以修理()损伤。A、小的凹陷B、大的凸起C、板件上的拉伸区答案：A70.液压弯管机顶胎所对应的圆心角受其结构的限制,弯曲角度一般不宜超过()。A、90ºB、100ºC、120º答案：A71.高抗拉强度钢的屈服强度和抗拉强度分别是()MPa。A、250和450B、350和550C、350和450答案：C72.箱形截面工件发生铰折时,弯曲的()。A、上表面受压力、内表面受拉力B、上表面受压力、内表面受压力C、上表面受向下拉力、内表面受压力答案：C73.()塑料的弹性好。A、热塑性B、热固性C、热固性和热塑性答案：A74.车身发生扭转变形时,用对角线方法测量()测出变形。A、能B、不能C、测量准确就能,否则就不能答案：B75.用举升机举升车辆时,()是对的。A、直接举升B、在举升中要不断停下检查C、举升150mm后停下检查后再举升答案：C76.采用惰性气体保护焊时,焊枪角度是()。A、10°~15°B、20°~40°C、20°~30°答案：A77.()属于机械测量系统。A、自由臂式测量系统B、专用量头C、超声波测量系统答案：B78.车身测量时,长度基准()。A、选在汽车的中部B、在车头损坏时选车尾,在车尾损坏时选车头C、选在底部长测量尺的中间位置答案：A79.车身侧面的尺寸测量,()的说法是正确的。A、只能用点对点的尺寸表示B、只能用三维的数据表示C、A、B两种都可以表示答案：C80.板件变形后,在弯曲部位强度会()。A、增强B、不变C、下降答案：A81.不锈钢中,铬的含量大约是()。A、10%B、11%C、12%答案：C82.使用钢卷尺可以测量()。A、纵梁上的测量点B、发动机舱上部的测量点C、减振器支座的高度尺寸答案：B83.可以进行实时测量的测量系统是()。A、自由臂测量系统B、超声波测量系统C、米桥式测量系统答案：B84.车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。A、车身前部B、车身后部C、车身中部答案：C85.车身修复测量的基本长度单位是()。A、毫米(mm)B、米(m)C、厘米(cm)答案：A86.在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()。A、散热器支架部位B、车身中部C、车身前部包括散热器支架答案：B87.对车身中立柱进行切割时,()的做法是对的。A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上,在D环固定点加强件之上进行重叠切割答案：B88.卷板时出现鼓凸现象,有两个原因:一是操作上的原因,另一个原因是()。A、轴辊受力过小B、轴辊过松C、轴辊受力过大答案：C89.对车身进行校正时,要遵循()的原则。A、先里后外B、先外后里C、里外同时答案：A90.整体式车身的碰撞情况是()。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同答案：A91.门槛板对接时,为了要焊透下面的板件,要留出()mm缝隙(坡口)。A、1.0~2.0B、1.5~3.0C、2.0~3.0答案：B92.汽车前部正面碰撞时,如果碰撞点位置靠上部,则后部会()变形。A、向上B、向下C、向左或右答案：B93.车身上封闭的内表面不使用漆基底层涂料,原因是()。A、黏合性不够B、挠性不够C、容易老化脱落答案：A94.车身上,应用单面镀锌的部件有()。A、挡泥板B、车门C、车顶板答案：C95.用惰性气体保护焊进行仰焊操作时,要()。A、调低电压、缩短电弧B、调高电压、缩短电弧C、调低电压、加大电弧答案：A96.车身上的普通钎焊与电弧钎焊可以通过颜色来识别,()。A、普通钎焊区域是黄铜色的,而电弧钎焊区域是淡紫铜色的B、普通钎焊区域是淡紫铜色的,而电弧钎焊区域是黄铜色的C、普通钎焊区域是淡紫色的,而电弧钎焊区域是黄色的答案：A97.在车身板件上涂刷了防腐密封剂后,要到()才能进行涂装工作。A、5h后B、12h后C、密封剂充分干燥后答案：C98.导电底漆可以用在车身()钢板上。A、表面带油漆的B、表面镀锌的C、裸金属表面的答案：C99.用黏合剂修复塑料件时,固化时间是()A、3~12hB、5~24hC、根据使用的黏合剂的种类而定答案：C100.酚醛树脂与环氧树脂混合使用时,其用量为环氧树脂的()。A、20%~30%B、40%~50%C、30%~40%答案：C101.电阻点焊的焊接电压一般是()V。A、5~10B、10~15C、2~5答案：C102.外形修复机的焊接电流要求达到()。A、2500B、3500C、4500答案：A103.硬钎焊时的温度必须比黄铜的熔点高出()℃A、40~50B、50~80C、30~60三、多项选择题答案：C104.使用电阻点焊焊接0.8mm和1.0mm厚的钢板时,最小焊点间距是()mm。A、13和16B、14和18C、14和17答案：C105.每次进行热收缩的直径范围大约是()mm。A、10~20B、20~30C、30~40答案：A106.当车架发生上下弯曲时,变形的部件在()上发生了变形。A、长度B、宽度C、高度答案：C107.剪床是通过()把主轴旋转运动转变为刀板上下运动。A、滑块B、曲柄销C、连杆答案：B108.关于塑料件维修的说法,正确的是()。A、热塑性塑料必须用焊接来修复B、热固定塑料也可以用焊接来修复C、热塑性和热固定的塑料都能用黏结修复答案：C109.把尖锐的手动工具放到口袋里可能会()。A、造成工具尖端折断B、造成人身伤害C、刺破衣服答案：B110.车身封闭梁不能采用()的方式连接。A、插入件对接B、搭接C、偏置对接答案：B111.汽车碰撞后,对()检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身答案：B112.在前置前驱汽车的车身上,由()来支撑减振器。A、前横梁B、前纵梁C、前挡泥板答案：C113.当代车身上应用高强度钢的比例可以达到()。A、30%B、40%C、50%答案：C114.采用惰性气体保护焊连续焊时,每次焊接长度应该不大于()mm。A、10B、20C、30答案：B115.一套专用测量头可以测量()种类型的车型。A、1B、2C、3答案：A116.对车身中立柱进行切割时,应该注意()。A、不能在中间位置进行切割B、不能在下部位置进行切割C、不能切割安全带固定位置答案：C117.校正铝板时,一般建议采用()。A、铁锤在垫铁上的敲击法B、铁锤不在垫铁上的敲击法C、垫铁不在铁锤上的敲击法答案：B118.当剪切质量要求不高时,剪切角调整得()对设备有利。A、小些B、按设备参数偏小些C、大些答案：C119.进行电阻点焊时,要()。A、第一个焊点电流大、第二个焊点电流小B、第一个焊点电流小、第二个焊点电流大C、两个焊点电流一样大答案：B120.对塑料件进行预处理打磨时,要使用()的砂轮片。A、细粒度B、中粒度C、粗粒度答案：B121.车身图上右侧某处距OX平面400mm的坐标线应标记是()。A、4XB、-4XC、400答案：A122.环氧树脂中加入的乙二胺是()。A、增韧剂B、稀释剂C、固化剂答案：C123.()会使钢板产生拉伸。A、铁锤不在垫铁上轻敲B、铁锤不在垫铁上重敲C、铁锤在垫铁上重敲答案：C124.使用气体保护焊焊接后,不能用水降温的原因是()。A、会使焊缝变脆B、会使焊缝生锈C、会使焊缝变软答案：A125.车架式车身在碰撞时主要由()吸收能量。A、主车身B、车架C、横梁答案：B126.用同缘测量法测量两个孔的距离时,外边缘距离450mm,内边缘距离430mm,两个孔的距离是()mm。A、430B、440C、450答案：B127.进行电阻点焊操作前,要()。A、打开保护气B、清除镀锌层C、夹紧两个焊接表面答案：C128.()测量系统可以测量出实际的尺寸数值。A、专用测量头B、中心量规C、轨道式量规答案：C129.()可对滤筒式呼吸器进行负压测试。A、手掌放到滤芯上并吸气B、手掌放到滤芯上并呼气C、手掌罩住呼气器并呼气答案：A130.关于机械通用式测量系统,()的说法是错误的。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向答案：C131.车身数据图中,车身侧视图上标有()。A、长度和高度B、长度和宽度C、宽度和高度答案：A132.()是整体式车身前车身的部件。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱答案：B133.发动机纵向放置在前车身的()上。A、中间梁B、前悬架横梁C、后纵梁答案：B134.拱起的损伤,应该()进行修理。A、先从最低点B、先从最高点C、先从中间答案：A135.在一般的碰撞中,不会发生变形的部件是()。A、前纵梁B、地板纵梁C、后纵梁答案：B136.整体式车身分为()部分。A、二B、三C、四答案：B137.整体式车身的变形修复顺序是()。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形答案：C138.将车顶板与前立柱连接在一起,可以采用()。A、压焊B、熔焊C、钎焊答案：C139.分段焊接的目的是()。A、有利于对准焊缝B、有利于冷却C、降低焊接难度答案：B140.热收缩时使用垫铁的作用是()。A、使金属稍微回弹B、整平金属C、支撑金属答案：C141.惰性气体保护焊搭铁夹钳的作用是()。A、作固定用B、使电流形成回路C、使电流稳定,焊接效果好答案：B142.()的安装精度会影响前轮的定位参数。A、前挡泥板B、散热器支架C、翼子板答案：A143.()的说法是错误的。A、电子测量系统内都会存有数据B、自由臂测量系统只可测量1个点C、电子测量系统计算机会提示测量点的位置答案：C144.在点对点测量中,两孔直径相同时,()。A、边缘的距离大于孔中心距离B、边缘的距离小于孔中心距离C、边缘的距离等于孔中心距离答案：C145.车身数据图中,车身俯视图上标有()。A、长度和高度B、长度和宽度C、宽度和高度答案：B146.车门板中间和边缘的强度是()。A、中间高、边缘低B、中间低、边缘高C、中间和边缘相同答案：B147.双相钢的抗拉强度可以达到()MPa以上。A、450B、800C、1300答案：B148.用等离子切割钢板的厚度在3mm以上时,切割枪要和工件呈()角。A、30ºB、45ººC、60ºº答案：B149.当钢板受到超过15000N的拉力时就会断裂,而该钢板需要20000N的拉力才能恢复变形,使用2个工具夹住后拉伸()变形。A、可以恢复B、也不能恢复C、不一定能恢复答案：A150.采用电阻点焊设备焊接时,电极与板件的角度是()。A、60°ºB、90°C、120°º答案：B151.风窗玻璃有几个泄漏点时,要把()。A、几个泄漏点位置密封B、泄漏点一段位置密封C、所有玻璃周边全部密封答案：B152.新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊时,要()。A、先决定中间的位置,再分配其余的焊点数B、先决定两端的位置,再分配其余的焊点数C、从一端开始逐个分配答案：B153.手动工具存在裂纹、碎片、毛刺、断齿等问题时,()。A、可以继续使用B、应修理或更换C、不能继续使用答案：B154.车身板件的折损类型有()种。A、3B、4C、5答案：B155.沥青底涂层的优点是能消音和预防飞石的冲击,目前在车身上()使用这种防腐蚀材料。A、钢板B、铝板C、玻璃纤维塑料板答案：C156.剪床的下剪刀贴合垂直面与滑块行程的平行度公差,要求在1000mm行程长度上,剪切厚度≤10mm,公差值为()mm。A、0.05~0.16B、0.10~0.16C、0.16~0.18答案：A157.酸雨腐蚀后,油漆面()是错误的。A、清水清洗后再抛光B、首先进行中和处理C、修复后最好再喷一层清漆三、多项选择题答案：A158.对聚乙烯内饰件加热修复时,加热温度是()℃。A、40~50B、50~60C、60~70答案：B159.铁锤在垫铁上的敲击法和铁锤不在垫铁上的敲击法是()。A、前者拉伸金属,后者整平金属B、前者整平金属,后者拉伸金属C、铁锤在垫铁上的敲击法和铁锤不在垫铁上的敲击法都是拉伸金属答案：A160.车身修理后,要求尺寸公差是()mm。A、±3B、±4C、±2答案：A161.塑料件正式焊接前要进行临时点焊,()的做法是错误的。A、使用圆形焊头B、临时点焊时不使用焊条C、焊接前要先固定好位置答案：A162.在整体式车身发动机舱部位,()没有吸能区设计。A、纵梁B、发动机罩C、横梁答案：C163.氧乙炔火焰的碳化焰混合气中的氧气量()于乙炔量。A、多B、少C、等答案：B164.液压千斤顶起重机械的原理是通过液压装置的作用使力发生()。A、缩小B、传递C、放大答案：C165.调和黏合剂时,不适合()。A、戴护目镜B、穿长袖工作服C、戴防尘口罩答案：C166.薄板厚度为0.8mm以下,必须采用()的惰性气体保护焊焊接方式。A、连续点焊B、连续焊,每次焊接长度不超过10mmC、连续焊答案：A167.前置前驱汽车的发动机是()。A、纵向放置B、横向放置C、既有纵向放置,也有横向放置答案：C168.热轧钢板是在()℃以上轧制的。A、600B、700C、800答案：C169.车身板件表面有旧漆层、旧防腐材料等需要清理,最好使用()清除。A、钢丝刷打磨B、砂轮打磨C、喷砂处理答案：C170.对车身构件进行拉伸时,导向环的高度()于构件的高度。A、稍微高B、等C、稍微低答案：B171.发生菱形变形后,通过测量()可以判断。A、长度B、高度C、对角线答案：C172.车身的制造成本约占整车制造成本的()A、60%B、70%C、50%答案：A173.为了增加塑料件的单面焊接强度,需要在工件破损位置开V形槽,它的深度为()。A、基底材料厚度的75%B、基底材料厚度的50%C、基底材料厚度的30%答案：A174.部件拉伸时总会发生回弹,()可减小回弹。A、大力拉伸B、小力拉伸C、拉伸保持后锤击答案：C175.关于更换车身仪表板,()的做法是错误的。A、要按照正确的顺序拆下仪表板部件B、首先断开电源C、以拆卸的相同顺序安装仪表组部件答案：C176.防护效果最好的呼吸器是()。A、滤筒式呼吸器B、供气式呼吸器C、防尘式呼吸器答案：B177.塑料焊接时,温度过高可能会造成()。A、塑料烧焦B、黏结更牢固C、焊枪过热烧毁答案：A178.在进行车身测量时,长、宽、高的测量基准分别有()。A、1个、1个、2个B、2个、1个、1个C、1个、2个、1个答案：B179.板件发生凹陷铰折后,直接把它弯曲回原先的形状,板件长度会()。A、变长B、不变C、变短答案：C180.一般图纸的视图都是利用()来绘制的。A、立体图投影B、正投影C、侧投影答案：B181.塑料的比强度()钢铁的比强度。A、高于B、低于C、等于答案：A182.常见的图纸中一般有()。A、左视图、右视图和下视图B、前视图、后视图和中视图C、俯视图、正视图和左视图答案：C183.超声波测量系统测量头的作用是()。A、安装在测量点上B、显示出测量点的数据C、校正测量点的变形答案：A184.同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间是()。A、车架式车身的大B、整体式车身的大C、同样大答案：B185.在车身上切割塑料件时,切割深度限制在()mm范围内。A、3B、6C、10答案：B186.直动型溢流阀一般只能用于()。A、高压大流量B、低压小流量C、低压大流量答案：B187.可以使用搭接连接方式的车身板件是()。A、前立柱B、后纵梁C、前纵梁答案：B188.龙门剪板机的剪刀片是用()分装在上刀架和下床面上的。A、焊接B、螺栓C、铆接答案：B189.拆卸车门装饰板时,()的做法是正确的。A、用螺丝刀撬开塑料卡夹B、用叉状工具在两个卡夹之间撬动C、用叉状工具在卡夹头部撬动答案：C190.校正仪的斜拉臂可以向上拉伸()。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱答案：C191.校正前端严重碰撞的汽车时,要先校正()。A、散热器支架B、车身中部C、前纵梁答案：B192.当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,乘坐室的长度会被压缩()。A、5%~10%B、2%~5%C、1%~2%答案：C193.整体式车身的()刚性最大。A、前车身B、中车身C、后车身答案：B194.对钢板进行热收缩时,使用()。A、氧化焰B、中性焰C、碳化焰答案：C195.玻璃用密封胶固定后,黏合剂需要固化()h。A、3~4B、6~8C、8~10答案：B196.举升机举升车辆后,应用()来承受车辆载荷。A、液压自锁B、安全钩锁紧C、液压自锁和安全钩锁紧共同作用答案：B197.冷轧钢板的厚度一般是()mm。A、0.4~1.4B、0.4~1.6C、0.4~1.2答案：A198.熔流塑料焊接是无空气焊接方法中最常用的,它一般用在()。A、单面维修B、双面维修C、单面维修和双面维修答案：C199.钻除焊接式车门铰链的焊点时,要用()mm直径的钻头。A、8B、10C、12答案：C200.热轧钢板的厚度一般是()mm。A、1.2~8B、1.4~8C、1.6~8答案：C201.一般塑料焊接的塑料焊条直径为()mm。A、2B、3C、4答案：B202.车身板件在拉伸时破了一个大裂口,要()。A、对接焊起来B、在后面加衬板焊起来C、更换新的答案：C203.柱塞泵常做成()。A、低压泵B、中压泵C、高压泵答案：C204.根据()来更换损坏的塑料件。A、损坏的面积B、定损人员的决定C、价格的高低答案：A205.游标卡尺是应用()制成的。A、螺旋微动原理B、游标读数原理C、旋转原理答案：B206.汽车中立柱采用()结构。A、U形B、X形C、箱形答案：C207.黏合剂的筒嘴要切割成(),才能涂抹合适宽度的密封胶。A、30ººB、45ººC、60ºº答案：B208.在整体式车身发动机舱部位,()没有吸能区设计。A、纵梁B、横梁C、挡泥板答案：B209.用低压水流检查风窗玻璃是否漏水,用()的检验顺序来找出泄漏位置。A、从底部开始,慢慢向上,最后是顶部B、从顶部开始,慢慢向下,最后是底部C、从中部开始,然后是顶部,最后是下部答案：A210.在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。A、板件变形量B、测量的板件尺寸C、板件配合间隙答案：B211.关于车身防腐蚀,()的说法是错误的。A、裸露的内表面不能采用自刻蚀底层涂料B、裸露的内表面防腐蚀使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料C、裸露的内表面要用吸振性能较好的涂料对这些部位进行底涂处理答案：B212.Q11—12.5×3200中的12.5就是()。A、最小的剪切厚度B、最大的剪切厚度C、剪切参考厚度答案：B213.齿轮泵是一种常用的液压泵,它的主要缺点是()。A、噪声大B、体积小C、自吸性能不好答案：A214.圆锥体的展开一般用()。A、平行线法B、放射线法C、近似法答案：B215.车辆长度的测量基准在()。A、车身前部B、车身中部C、车身后部答案：B216.对车门槛板弯曲后向前后拉伸校正时,门槛板下的主夹具要()。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定,但不能完全紧固答案：A217.若发动机罩前移或后车窗后移,或者车门可能吻合得很好,但挡板、车身或车架的拐角处有折皱或其他严重变形,这可能发生了()。A、上下弯曲B、左右弯曲C、断裂变形答案：C218.氧乙炔火焰的温度可以达到()℃。A、3000B、2500C、3500答案：A219.有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上,而总的修理时间反而会()。A、缩短B、增加C、不变答案：A220.整体式车身与车架式车身相比,()是整体式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上答案：B221.车身翼子板与车门缝隙上部变宽,下部变窄,说明前部车身()。A、向上弯曲B、向右弯曲C、向下弯曲答案：C222.使用灭火器进行操作时,要站在离火焰()m远的地方。A、2~3B、1~2C、3~4答案：A223.用剪床剪切时,当剪切线距离板料边缘很近时,要注意()。A、压紧装置压脚能否靠近板料B、压紧装置压脚能否超出板料C、压紧装置压脚能否压住板料答案：C224.高强度、低合金钢的加热时间不能超过()min。A、3B、4C、5答案：A225.用等离子切割时,压缩空气的压强应为()MPa。A、0.2~0.4B、0.3~0.5C、0.4~0.6答案：B226.玻璃纤维加强型复合塑料件是用()固定在车身骨架上的。A、黏结方式B、螺栓C、铆钉答案：A227.麦弗逊撑杆式中心量规的()是安装在上横梁上的。A、中心销B、测量指针C、立尺答案：B228.当车身前部吸能区吸能效果不好时,会导致()。A、车身后部损坏B、车身中部变形C、车身中部完好答案：B229.拉伸时,操作人员要站在塔柱的()。A、前面B、后面C、侧面答案：C230.安装新车门面板前要使用密封剂,涂抹密封剂的厚度是()mm。A、2B、3C、4答案：B231.用敲击法检验钣金时,()说明还存在缺陷。A、声音清脆B、响声沙哑C、声音响亮答案：B232.麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身的()尺寸。A、前纵梁B、后纵梁C、散热器支架答案：C233.车门护板已经凹陷或产生其他变形,应该()。A、低温加热维修B、更换新的C、修理后只要不影响尺寸可以继续使用答案：B234.液压泵是将原动机输入的机械能转换为流体介质的()。A、动力能B、压力能C、压缩能答案：B235.车身前部碰撞时,吸收能量最大的部件是()。A、纵梁B、散热器支架C、挡泥板答案：A236.发动机罩的加强梁是通过()连接在内板上的。A、折边B、点焊C、螺栓答案：B237.更换加强型塑料板件时,对车身上原位置的黏合剂要()。A、清洁干净后,方可继续使用B、把黏附不牢的清除掉C、全部清除答案：C238.在铝板上只能采取()的气体保护焊的焊接方式。A、逆向焊接B、逆向焊接和正向焊接都可以C、正向焊接答案：A239.对于座椅的固定螺栓,()的做法是正确的。A、必须要完全拧紧B、可以拧得松一些C、用扭力扳手按规范拧紧答案：C240.车身维修车间所使用的压缩空气的压强是()MPa。A、0.4~0.8B、0.5~0.8C、0.3~0.8答案：B241.整体式车身防止侧面撞击的主要部件有()。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门答案：A242.加强型塑料件的维修方法有()种。A、3B、4C、5答案：B243.汽车前部正面碰撞时,如果碰撞点位置靠下部,则后部会()变形。A、向上B、向下C、向左或右答案：A244.修理车身上的SMC塑料板件时,可以()。A、用黏合剂黏结B、用塑料焊接C、用黏结和焊接两种方式三、多项选择题答案：A245.车身的()损坏后不可以切割更换,要整体更换。A、门槛板B、前纵梁C、车门加强梁答案：C246.对车身上裸露的外表面进行防腐处理时,()是错误的。A、使用刻蚀和转化涂料B、在喷涂前除去任何杂物和消声材料C、排气管、消声器等部件腐蚀严重,也要涂刷涂底层化合物答案：C247.A部件拉伸校正恢复尺寸后,对与它相连的B部件进行拉伸,()。A、拉伸时力量小一些B、边拉伸B件边测量A件C、对A件进行辅助固定再拉伸答案：C248.中置后驱汽车的发动机和动力传动装置布置在()之间。A、乘坐室和后桥B、乘坐室与前轮C、后桥与后行李舱答案：A249.使用惰性气体保护焊用0.6mm的焊丝焊接1.0mm厚的板件时,焊接电流是()A。A、20~30B、30~40C、40~50答案：C250.在使用液压举升机时,操作者应该站在()。A、液压举升机的正面B、液压举升机的侧面C、液压举升机的下面答案：B251.高强度钢内部晶粒变大熔合后,强度()。A、不变B、变大C、变小答案：C252.铝的密度大约是钢铁的()。A、1/3B、1/4C、1/5答案：A253.车身板件有()等3种类型。A、单曲拱形、复合拱形和双曲拱形B、单曲拱形、多向拱形和双曲拱形C、低拱形、中拱形和高拱形答案：A254.关于拉伸,()的说法是错误的。A、使用两个夹钳时,允许拉力是一个夹钳时的两倍B、拉伸出现一定变形后要停止,并保持拉伸拉力C、拉伸时看不到任何效果,就要加大拉力三、多项选择题答案：C255.目前货车上使用的车架是()。A、梯形车架B、X形车架C、框式车架答案：A多选题1.关于车身校正,()的说法是正确的。A、车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量地修复车身B、汽车在固定前,要把测量基准找好C、朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D、校正中要边测量边拉伸答案：BD2.更换中立柱后,可以采用()进行焊接。A、惰性气体保护焊B、钎焊C、氧乙炔焊D、电阻点焊答案：AD3.整体式车身发生轻微碰撞时,可以使用()快速测量。A、通用测量系统B、钢卷尺C、专用测量头D、轨道式量规答案：BD4.电阻点焊的优点有()。A、焊接过程中不产生烟或蒸气B、不需要对焊缝进行研磨C、焊接强度高、受热范围小D、焊接成本比气体保护焊等低答案：ABCD5.氧乙炔的火焰是()。A、收缩焰B、氧化焰C、中性焰D、碳化焰答案：BD6.在车身修复的各个工序中,()使用测量系统。A、诊断分析B、拉伸操作C、拆除部件D、安装部件答案：ABD7.门槛板更换后,可以采用()进行焊接。A、二氧化碳气体保护焊和对接焊B、搭接焊C、塞焊D、塞焊或钎焊答案：BC8.使用高质量气体保护焊进行塞焊的要求有()。A、各工件紧密地固定在一起B、底层金属应首先熔化C、适当调大电流D、焊丝与被焊接的金属相容答案：ABD9.测量车门数据的过程中,要测量()。A、铰链的安装点B、门槛裙边的中间位置C、门锁的安装点D、顶盖纵梁的中间位置答案：AC10.在汽车前部碰撞时,行李舱中物体的惯性会导致()变形。A、后纵梁B、行李舱地板C、后围板D、后地板答案：BC11.一张完整的车身零件图通常包括()。A、一组视图B、标题栏C、技术要求D、完整的尺寸答案：ABCD12.可以在卷板机上进行操作卷制的是()。A、圆柱面B、圆锥面C、抛物线面D、双曲面答案：ABD13.一般不用燃烧法识别塑料的原因是()。A、识别不准确B、会产生致癌物质C、污染环境D、车间要防火答案：ABC14.车架式的前车身由()组成。A、散热器支架B、前纵梁C、前翼子板D、前挡泥板答案：ACD15.车门升降玻璃安装在夹框上,夹框是用()固定在升降导轨上的。A、黏结B、焊接C、铆钉D、螺栓答案：ACD16.对铝板进行外形修复时,可以使用()。A、木垫铁B、橡胶锤C、收缩锤D、精修锤答案：AB17.车身板件需要更换的情况有()。A、钢板锈蚀严重B、吸能区压缩变形C、门板大约200mm范围的凹陷D、板件破损答案：ABD18.发动机舱数据图中有()的数据。A、发动机支撑横梁安装点B、减振器支座安装点C、翼子板安置点D、转向器安装点答案：BC19.在修理中,对车身防腐处理主要是()。A、喷涂油漆B、修理已经锈蚀损坏的板件C、涂刷底漆D、预防板件锈蚀的再次发生答案：BD20.车身修复中常用的基本测量工具有()。A、游标卡尺B、千分尺C、扭簧比较仪D、水平仪答案：ABD21.用移动式千斤顶举升车辆时,可以举升车辆的()。A、纵梁B、悬架臂C、后桥D、车地板答案：ABC22.客车的蒙皮使用()连接在骨架上的。A、焊接方式B、铆接方式C、螺栓连接D、黏结方式答案：ABD23.()属于液压泵。A、节流阀B、齿轮式泵C、叶片式泵D、柱塞式泵答案：BCD24.麦弗逊撑杆式中心量规除了可以检测前减振器支座外,还可以检查()。A、纵梁B、散热器支架C、后减振器支座D、车地板答案：BC25.一般电阻点焊焊机都可以调整()。A、电流B、电压C、焊接压力D、焊接时间答案：ACD26.车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有()。A、电阻点焊焊点部位B、板件接缝处C、部件的棱角部位D、前立柱部位答案：ABC27.钎焊中,焊剂的作用是()。A、清除金属表面的氧化层B、使钎焊料容易熔化C、增加钎焊结合强度D、预防板件表面进一步氧化答案：ACD28.影响电阻点焊焊接质量的因素有()。A、板件厚度B、电极头压力C、焊件表面光洁度D、电流大小答案：BCD29.车身板件受到间接损坏的类型有()。A、单纯凹陷B、凹陷铰折C、单纯拱曲D、单纯卷曲答案：BD30.车架的纵梁截面通常是()。A、U形槽截面B、X形C、槽形截面D、箱形截面答案：AD31.高强度、低合金钢适合采用()焊接方式。A、气体保护焊B、氧乙炔焊C、电阻点焊D、电弧焊答案：AC32.吸盘可以和()一起使用。A、外形修复机B、橡胶锤C、钣金锤D、划针答案：BC33.()的说法是错误的。A、用铁锤在垫铁上敲击时,如果锤击太重或次数太多都会拉伸铝板B、铝比钢软得多,而且当铝在加工硬化以后,容易加工成形C、修复完后,要在裸露的铝表面上涂敷填充剂或油灰D、对铝板进行钣金操作时,可以使用常规钢板整形工具答案：BCD34.影响塑料件黏结强度的因素有()。A、表面清洁不彻底B、黏结面积太大C、黏合剂不均匀D、固化时间过长答案：AC35.车身上()可能是用塑料制造的。A、前纵梁B、翼子板C、后侧围板D、保险杠答案：BCD36.车身数据图中有()。A、长度尺寸B、宽度尺寸C、高度尺寸D、对角线尺寸答案：ABCD37.关于箱形截面的凹陷铰折,()的说法是正确的。A、箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B、板件两侧受到拉伸C、板件两侧受到压缩D、铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大答案：AC38.对大客车进行测量时,不同位置的尺寸的误差标准为()mm。A、±3B、±4C、±6D、±10答案：ABC39.导致等离子切割枪上电极和喷嘴过快损坏的原因有()。A、压缩空气中有水B、切割速度太快C、切割板件太厚D、操作者水平太低答案：ABCD40.前立柱碰撞后长度减小,可以通过拉伸()恢复前立柱长度尺寸。A、散热器支架B、前围上盖板C、纵梁后部D、纵梁前部答案：BC41.对高强度钢加热会()。A、损坏镀锌层B、改变钢铁强度C、改变钢板的尺寸D、形成氧化膜后使钢板厚度减小答案：ABCD42.可以使用()来准确识别塑料件的种类。A、燃烧法B、编号识别C、黏结测试D、挠性识别答案：BCD43.等离子切割枪上最重要的部件是()。A、电极B、密封圈C、开关D、喷嘴答案：AD44.对电阻点焊质量进行外观检查时,要检查()。A、焊点间距B、电极头压痕深度C、焊件表面光滑程度D、焊接位置答案：ABCD45.横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部,横向行驶的汽车()。A、车身前部压缩变形B、车身后部压缩变形C、车身后部弯曲变形D、车身前部左右弯曲变形答案：AD46.对塑料件进行修复时,要佩戴()。A、安全帽B、护目镜C、呼吸器D、线手套答案：BC47.修理好的汽车在行驶一段时间后,车身上的应力会使某些部位出现()。A、焊点拉开B、油漆层剥落C、裂纹D、焊缝的保护层裂开答案：ABCD48.关于惰性气体保护焊,()的说法是错误的。A、焊接熔深与电流有关,但与电压无关B、焊接质量受操作者的水平影响很大C、塞焊只能用于结构性板件的焊接D、对强度要求高的结构性板件,焊接后要进行加固答案：ACD49.()是零件的加工精度要求。A、形位公差B、平面平整度C、尺寸精度D、表面粗糙度答案：ACD50.()的安装精度会影响后轮的定位参数。A、后纵梁B、后侧围板C、后挡泥板D、后地板答案：AC51.轿车常用的车门类型有()。A、窗框车门B、冲压成形车门C、折叠式车门D、无框车门答案：ABD52.关于弯管机使用的注意事项,()叙述是正确的。A、操作者必须熟悉弯管机的性能及用法B、弯管前,应认真检查电器设备、限位开关的性能是否良好C、胎具圆弧槽应与管子外径相符,以保证管子在弯曲时不致产生椭圆形横截面D、弯管机应保持清洁,不能放任何杂物答案：ABCD53.可以显示测量数据的测量系统有()。A、通用测量系统B、中心量规C、专用测量头D、超声波测量系统答案：AD54.使用外形修复机焊接垫圈时,焊接不牢固,可能是()造成的。A、板件太厚B、电流太小C、板件不干净D、垫圈不干净答案：BCD55.在选择车身数据时,要根据()来选。A、汽车公司B、车辆型号C、车身大小D、生产年代答案：ABD56.车身上裸露接头使用的密封剂应具有()。A、可油漆性B、一定的挠性C、好的流动性D、耐高温答案：AB57.防腐蚀操作的关键是对金属表面进行()预处理。A、打磨B、清洗C、采用转化涂层D、加热答案：BC58.氧乙炔可以对整体式车身进行()。A、热收缩B、硬钎焊和软钎焊C、结构性零部件的切割D、后纵梁表面的清洁答案：ABCD59.车身中的铝合金件有()。A、铸造件B、冲压件C、焊接件D、压铸件答案：ABD60.车身制图上要标注()。A、长度B、宽度C、斜度D、高度答案：ABD61.整体式车身发生严重碰撞时,可以使用()准确测量。A、通用测量系统B、钢卷尺和轨道式量规配合C、专用测量头D、超声波测量系统答案：ACD62.更换车身板件时,可以用()进行分离。A、等离子切割机B、气动切割锯C、焊点转除钻D、打孔器答案：ABC63.整体式车身上有吸能区设计的部件有()。A、前纵梁B、车顶板C、发动机罩D、后纵梁答案：ACD64.整体式车身结构有()等基本类型。A、前置发动机后轮驱动B、后置发动机后轮驱动C、中置发动机后轮驱动D、前置发动机前轮驱动答案：ACD65.在进行研磨时,应佩戴()等防护用具。A、防尘口罩B、防护手套C、防护面罩D、耳罩答案：ABCD66.客车推拉门调整,可通过调整()来完成。A、滚柱B、铰链C、定位器D、门闩答案：ACD67.使用高强度钢可以使汽车的()。A、质量增加B、排放减少C、安全性提高D、刚性降低答案：BC68.塑料焊接时,()的说法是正确的。A、焊条与塑料件要兼容B、可以使用搭接焊C、压力过大会拉伸焊接处D、角度过大会无法正确焊接答案：ACD69.车身左右前纵梁的数据可以用()来测量。A、轨道式量规B、通用测量系统C、麦弗逊撑杆式中心量规D、超声波测量系统答案：BD70.加强型塑料板上发生()时,不能维修,需要更换。A、刺穿和破裂B、板件从金属空间构架上被拉离C、严重打折和弯曲D、塑料件缺失超过30%答案：CD71.校正设备中,()适合对整体式车身进行校正。A、地框式校正设备B、L形校正设备C、框架式校正设备D、平台式校正设备答案：CD72.前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构在()上有明显不同。A、前纵梁B、中间梁C、转向齿轮箱支撑梁D、前立柱答案：BC73.()会对呼吸系统及肺部产生永久伤害。A、焊接烟尘B、打磨抛光时产生的微尘C、防腐剂挥发的液滴D、清洗时挥发的溶剂答案：ABC74.()的说法是正确的。A、钎焊接头的强度高于板件的强度B、电弧钎焊的原理与气体保护焊的相同C、电阻点焊的单面点焊只能用在结构件上D、电阻点焊焊接前的清洁工作非常重要答案：BD75.整体式车身的强度由()确定。A、部件的刚度和厚度B、部件的形状和设计C、部件的重量D、部件的材料答案：BD76.关于修复塑料件的黏合剂,错误的说法是()。A、每一种塑料修复时都要使用黏合剂促进剂B、黏合促进剂用来处理塑料件的表面,使维修材料可以更好地黏合C、所有的黏合剂都使用一种挠性填料D、不同的黏合剂可以混用答案：ACD77.用压缩空气枪吹洗工件时,应佩戴的防护用具是()。A、耳罩B、护目镜C、头盔D、防尘面具答案：BD78.镀锌钢板防腐的原因是()。A、锌层先腐蚀且不向内延伸B、阻断空气接触钢板C、油漆防腐D、吸收氧气答案：AB79.车身上钢板发生腐蚀的原因是()。A、修理过程破坏B、油漆膜失效C、碰撞损坏D、电化学反应答案：ABCD80.客车车身侧窗测量时,()是正确的。A、以上纵梁下平面为基准B、定位杆固定两窗框立柱内侧C、测量应避开窗框圆角D、侧窗对角线长度差不超过6mm答案：BCD81.当汽油燃烧时,可使用()进行灭火。A、大量的水B、干粉灭火器C、防火沙D、扫帚答案：BC82.防锈钢板一般有()镀层。A、镀锌B、镀铜C、镀铝D、镀锡答案：ACD83.当增大()时,惰性气体保护焊焊接熔深也会增大。A、电流B、电压C、焊枪运行速度D、焊丝直径答案：AD84.电子测量系统可以显示()。A、标准数据B、实际测量数据C、只有标准数据D、标准数据和实际测量数据的差值答案：ABD85.在气体保护焊焊接中,熔深不足的原因可能有()。A、电流太小B、焊接速度太慢C、板件金属生锈D、电弧过长答案：ACD86.黏结连接一般和()共同使用。A、电阻点焊B、气体保护焊C、折边连接D、卡扣连接答案：AC87.汽车发生翻滚后,一般会造成()的损伤。A、中立柱B、纵梁C、挡泥板D、车顶板答案：AD88.拆卸或安装玻璃时要()。A、戴防尘口罩B、戴手套C、戴护目镜D、穿工作服答案：BCD89.加强型塑料件的维修方法有()。A、单面维修B、双面维修C、板件切割D、板件更换答案：ABCD90.()的说法是正确的。A、对金属的不适当加工,会造成过度的加工硬化B、间接损坏的类型有四种C、修理凹陷部位时,必须从外部开始向外压平,逐渐向中心处接近D、对板件进行修复时,最先的损伤要最先修复,最后的损伤要最后修复答案：ABC91.车身新板件在焊接之前要()。A、清洁所有的油漆或底漆B、涂刷防锈底漆C、进行必要的切割D、事先钻孔(用塞焊的方式)答案：ABCD92.()属于热塑性塑料。A、聚乙烯(PE)B、丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)C、玻璃纤维加强塑料(SMC)D、聚氯乙烯(PVC)答案：AD93.用扳手拧紧或松开螺栓时,可以()。A、用拉的动作B、敲击C、握紧手指推D、伸开五指用掌推答案：AD94.对客车车身校正时,一般会使用()拉伸装置。A、撑拉器B、塔柱C、手拉葫芦D、液压顶杆答案：AD95.客车的门窗玻璃有()等形式。A、固定玻璃B、升降玻璃C、推拉玻璃D、活动玻璃答案：ABC96.在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时,要在()。A、右后部朝右侧拉紧定位B、左后部朝右侧拉紧定位C、右后部朝左侧拉紧定位D、左前部朝左侧拉紧定位答案：AD97.车身前立柱切割后,可用()的方式连接。A、插入件对接B、没有插入件的偏置对接C、无插入件对接D、偏置搭接答案：AB98.整体式车身上可能会发生()。A、上下弯曲B、左右弯曲C、断裂变形D、菱形变形答案：ABC99.进行惰性气体保护焊焊接时,()会使板件变形。A、使用大电流B、使用分段焊接C、使用脉冲点焊D、放慢焊接速度答案：AD100.关于使用剪床的注意事项,()叙述是正确的。A、剪床传动系统中的离合器和制动器要经常检查调整B、剪切时根据板料的厚度来调整上、下剪刀的间隙,剪薄板取0.5mm以下C、剪切板料时,切线的两端应对准下剪刀刃D、当剪切线距离板料边缘很近时,要注意压紧装置的压脚能否压住板料答案：ACD101.汽车的安全气囊系统有()。A、碰撞传感器B、警戒传感器C、安全传感器D、变形传感器答案：ABC102.塑料件焊接时,()可以防止板件变形。A、焊条直径比板件厚度大B、降低加热温度C、使用细焊条D、先对板件进行定位焊答案：CD103.()的说法是正确的。A、当损坏部位存在压缩区时,不能在此部位使用塑料填充剂B、低于正常高度的损坏区称为压缩区C、发生在拱起部分的凹陷卷曲折损的方向,都与拱起的方向相反D、在校正金属板的过程中,多少总要引起一些加工硬化答案：ACD104.前置后驱汽车的地板拱起,能起到()作用。A、传动轴通道B、排气管通道C、增加地板刚性D、通风效果好答案：AC105.整体式车身上,用高强度钢或超高强度钢制造的部件是()。A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁答案：BCD106.关于电阻点焊,()的说法是错误的。A、前、后车窗角落裙边上不能焊接B、可以在一个方向连续地进行焊接操作C、双电极的单面点焊可以用在结构件上D、焊接前要涂导电底漆答案：BC107.为了高质量的修复事故车,使用的车身校正设备需要()才能够保证修复的质量和精度。A、配备全面的车型数据B、测量系统的精度达到±3mmC、配备多种钣金拉伸工具D、配备一个拉伸塔柱答案：AC108.铝车身的优点有()。A、强度高B、质量轻C、防腐性能好D、环保答案：BCD109.车辆在车间停放时,要采取()措施防止车辆移动。A、拉紧驻车制动器B、踩紧脚制动踏板C、变速器操纵杆放在驻车挡或空挡D、车轮下塞木块答案：ACD110.切割更换后,()可以采用搭接的方式进行焊接。A、行李舱地板B、前纵梁C、门槛板D、风窗立柱答案：AC111.钣金件的检验方法有()。A、检视法B、展开法C、测量法D、探测法答案：ACD112.气体保护焊的焊缝产生气孔的原因可能有()。A、焊丝上有锈迹或水分B、焊接时冷却速度过快C、电弧过长D、焊丝规格不正确答案：ABCD113.实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是()。A、确定拉伸的方向B、让损坏板件充分放松应力C、因为拉伸时有危险,修理人员要休息D、消除板件的弹性变形答案：ABD判断题1.车身板件的加强件在切割中偶然发生了损坏,必须要焊好后继续使用。()A、正确B、错误答案：B2.车身新板件的更换,必须在相连接配合的板件彻底修复后进行。()A、正确B、错误答案：A3.万能角度尺的尺身上读出的是“度”的数值,游标读出的是“分”的数值。()A、正确B、错误答案：A4.车身修复中的防腐蚀操作主要是修复已经锈蚀损坏的板件。（）A、正确B、错误答案：A5.整体式前车身制造精确并具有极高的强度。()A、正确B、错误答案：A6.游标读数值为0.02mm,测量范围为0~300mm的游标卡尺,其示值误差不大于±0.02mm。()A、正确B、错误答案：A7.不适当的车身和车架校正技术,是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。()A、正确B、错误答案：A8.铝材的一致性要比钢材好,它能够很好地通过冲压或挤压加工成形。()A、正确B、错误答案：A9.整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好的吸收碰撞能量。()A、正确B、错误答案：B10.外径千分尺的精度等级分为0级和1级。()A、正确B、错误答案：A11.对于车身上部的测量重点是板件之间的配合情况。()A、正确B、错误答案：A12.风窗玻璃周围的内部嵌条称为窗框嵌条,其外部嵌条称为装饰嵌条。()A、正确B、错误答案：B13.弯管机用于管子的弯曲,通常采用冷弯。()A、正确B、错误答案：A14.采用惰性气体保护焊时,对焊接不允许使用强制冷却,原因是会使焊缝金属变硬、强度太大。()A、正确B、错误答案：B15.主夹具一般将整体式车身的纵梁固定在平台上。()A、正确B、错误答案：B16.车身左、右侧的数据值总是相同的。()A、正确B、错误答案：B17.采用惰性气体保护焊时,要尽量加大保护气的流量,因为气流越大,保护效果越好。()A、正确B、错误答案：B18.烟火式安全带卷收器在气囊爆开后必须更换。()A、正确B、错误答案：A19.在校正拉伸时,要同时在损坏区域不同的点上施加拉力。()A、正确B、错误答案：A20.游标卡尺的读数为10.15mm,其中最后一位数字是估读得出的。()A、正确B、错误答案：B21.车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。()A、正确B、错误答案：B22.铝合金的防腐性能好是因为很难被氧化。()A、正确B、错误答案：B23.麦弗逊撑杆式中心量规可以进行长度测量。()A、正确B、错误答案：B24.在车身修理过程中造成的损坏,与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。()A、正确B、错误答案：A25.玻璃安装完毕后要进行泄漏测试。()A、正确B、错误答案：A26.柱塞缸结构复杂,制造容易,维修方便。()A、正确B、错误答案：B27.三维测量系统可以测量车身上没有标准数据的孔的三维尺寸。()A、正确B、错误答案：A28.不同的黏合剂可以组合在一起,使强度更高。()A、正确B、错误答案：B29.塔柱上改变拉力方向的部件是顶杆。()A、正确B、错误答案：B30.所有类型的车身校正仪都可以对整体式车身进行修复。()A、正确B、错误答案：B31.金属板某一处受到拉伸后,它的金属晶体将互相靠近。()A、正确B、错误答案：B32.当车间发生火灾烟雾过大时,要打开门窗及时排烟。()A、正确B、错误答案：B33.对塑料件上的较长撕裂处进行永久焊接之前可作小的临时点焊。()A、正确B、错误答案：A34.车身修复中常用的防腐方法是涂油漆。（）A、正确B、错误答案：B35.选择测量基准时,一般选择汽车前纵梁或后纵梁的孔作为基准。()A、正确B、错误答案：B36.前置前驱汽车前部承受较大的载荷,其扭力箱焊接在前纵梁的后端,所以其前纵梁比前置后驱汽车的相应构件强度要大。()A、正确B、错误答案：A37.低碳钢可以很安全地进行焊接、热收缩和冷加工,它的强度不会受到影响。()A、正确B、错误答案：A38.整体式车身有部分骨架,其他的部件全部焊接在一起。()A、正确B、错误答案：B39.对低碳钢进行加热时,随着钢板温度的增高,其强度和刚度也随着下降,停止加热后温度下降到常温,它的强度又恢复到原来的程度。()A、正确B、错误答案：A40.对车身上需要更换的板件,在校正前要拆下,以免妨碍校正工作的进行。()A、正确B、错误答案：B41.对车身门槛板等内表面进行防腐蚀处理时，要从距离喷嘴入口最近的地方向最远处喷射防腐剂。（）A、正确B、错误答案：B42.车身零平面是用来测量长度的。()A、正确B、错误答案：A43.金属板间接损坏是由直接损坏引起的。()A、正确B、错误答案：A44.切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件。()A、正确B、错误答案：A45.齿轮泵流量脉动大,噪声大,排量可以调节。()A、正确B、错误答案：B46.车身或车架修复最重要的准则是,后变形的先修复,先变形的后修复。()A、正确B、错误答案：A47.发现车窗有泄漏部位,需要拆下玻璃重新密封。()A、正确B、错误答案：B48.在使用氧乙炔焊切割车身结构件时,可以在距离准确切割位置5mm以上的地方进行切割。()A、正确B、错误答案：A49.玻璃使用黏合剂固定时,原先的黏合剂要全部清除,不能继续使用。()A、正确B、错误答案：B50.一个板件的变形一般拉伸校正1~2次就能恢复。()A、正确B、错误答案：B51.碰撞时,由于振动的大小和方向不同,车架可能遭受损伤,而车身可能没有损伤。()A、正确B、错误答案：A52.车架式车身的车架金属板厚度在3mm以上,可以承受反复的拉伸。()A、正确B、错误答案：A53.车架式车身上各类损伤发生的次序为:上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。()A、正确B、错误答案：B54.一般的点焊机都可以对铝板进行点焊焊接。()A、正确B、错误答案：B55.车身钢板腐蚀发生的原因是破坏了防腐层，并接触了水造成的。（）A、正确B、错误答案：B56.前置前驱汽车的内部空间比前置后驱空间小。()A、正确B、错误答案：B57.玻璃都是用黏合剂固定到玻璃升降器上的。()A、正确B、错误答案：B58.车身板件防腐蚀主要是靠油漆层来达到防腐蚀的目的。（）A、正确B、错误答案：B59.在使用机械式通用测量系统时,必须使汽车的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合后才能进行测量。()A、正确B、错误答案：B60.溢流阀按其结构原理分为直动型和先导型两种。()A、正确B、错误答案：A61.所有更换部件后的电阻点焊,焊接接头的数量应该和生产厂家原来的焊接接头数量相等。()A、正确B、错误答案：B62.车身上所有的板件,都可以通过切割更换的方式进行修复。()A、正确B、错误答案：B63.风窗玻璃和后窗玻璃都是用黏合剂固定的。()A、正确B、错误答案：B64.前立柱向后发生变形时,同时拉伸前纵梁和挡泥板可以有效恢复变形。()A、正确B、错误答案：B65.夹具夹持位置应离焊接处尽可能的近。()A、正确B、错误答案：A66.圆柱展开时周长等分得越多,展开图越接近实际形状。()A、正确B、错误答案：A67.超声波塑料焊接依靠高频振动能量使塑料熔化黏合在一起。()A、正确B、错误答案：A68.塞焊焊缝尺寸必须为6mm。()A、正确B、错误答案：B69.专用测量头的测量原理与米桥尺的测量原理是相同的,但只是测量附件不同。()A、正确B、错误答案：A70.塑料件焊接是利用热源把塑料焊条和塑料件熔化后连接在一起的方法。()A、正确B、错误答案：A71.焊接电压过低,电弧长度会增加,焊接熔深会减小。()A、正确B、错误答案：B72.麦弗逊撑杆式中心量规的上下横梁在测量时必须要调整平行。()A、正确B、错误答案：A73.整体式车身采用了轻型、高强度合金钢,在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。()A、正确B、错误答案：A74.汽车车身中部强度很高,也设计了吸能区保护乘员。()A、正确B、错误答案：B75.点焊1.0mm厚的金属板材时,焊点之间的最小距离为22mm。()A、正确B、错误答案：B76.所有车身数据图纸都使用一样的标记符号。()A、正确B、错误答案：B77.拉伸中不断重复停止拉伸、保持、放松、再拉伸的过程,是为了消除内部的应力。()A、正确B、错误答案：A78.只要在钢铁中加入合金元素,就可以得到高强度钢。()A、正确B、错误答案：B79.校正设备必须能同时显示:每一个参考点上非准直度(变形)的大小和非准直度的方向。()A、正确B、错误答案：A80.车身修复操作时,所用电动工具和设备的电源线应该正确搭铁。()A、正确B、错误答案：A81.切割板件使用的等离子弧是一种压缩电弧,是通过磁收缩方式获得的。()A、正确B、错误答案：A82.水平尺只能测量出不水平,而不能测出不水平度。()A、正确B、错误答案：B83.更换后侧围板时,可以仅通过观察其配合间隙来定位。()A、正确B、错误答案：A84.每次校正拉伸过程中,尽量要找到2个或更多的拉伸点和方向。()A、正确B、错误答案：A85.在分离车身板件时,要注意不要破坏未受损伤的部件。()A、正确B、错误答案：A86.使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。()A、正确B、错误答案：A87.拧紧车身上的紧固件时,一直要到拧不动时为止,必要时可用加长杆。()A、正确B、错误答案：B88.若发现剪床上、下刀间隙出现偏差,可在刀片与刀架间填上薄铜皮,然后将刀片焊接固定在刀架上。()A、正确B、错误答案：B89.拉伸时,只要把钣金工具用安全绳固定就可以。()A、正确B、错误答案：B90.用外形修复机焊接时,要把垫圈紧紧压到板件上才能焊住。()A、正确B、错误答案：B91.整体式车身的汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,远离碰撞点的部位也会有损伤。()A、正确B、错误答案：A92.测量通常只判定被测量的工件是否合格。()A、正确B、错误答案：B93.车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。()A、正确B、错误答案：A94.酸雨会破坏车身钢板的油漆层，不会使钢板腐蚀。（）A、正确B、错误答案：B95.一般塑料件的修理时间比钢板的修理时间要快。()A、正确B、错误答案：A96.金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。()A、正确B、错误答案：B97.金属板变形区金属晶粒的结构会改变。()A、正确B、错误答案：A98.基本上所有的塑料件焊接都可以使用同一个焊接温度。()A、正确B、错误答案：B99.轨道式量规的测量头在测量某些尺寸时要设置成不同长度。()A、正确B、错误答案：A100.车身中部可以压缩变形以吸收碰撞能量。()A、正确B、错误答案：A101.导电嘴到工件距离为20mm时,焊接效果最好。()A、正确B、错误答案：B102.当代中小型汽车以前置前驱为主,发动机安装形式以横置为主。()A、正确B、错误答案：A103.当金属板损坏部位存在压缩区时,不可使用塑料填充剂。()A、正确B、错误答案：B104.后纵梁的后段都经过波纹加工,以提高吸收撞击的效果。()A、正确B、错误答案：A105.对车身板件上的裸露接头进行防腐蚀处理时，最好的防腐材料是硅树脂密封剂。（）A、正确B、错误答案：B106.在修理结构性部件时,只能对在制造厂进行过搭接焊的地方进行搭接焊。()A、正确B、错误答案：A107.在车身上所有其他焊接部分分离以后,分离钎焊区域就比较容易了。()A、正确B、错误答案：A108.在车身修复中,使用的等离子切割机的电极都是钨电极。()A、正确B、错误答案：B109.车身结构主要分为车架式和整体式两种。()A、正确B、错误答案：A110.使用呼吸器前要进行密合度测试。()A、正确B、错误答案：A111.电阻点焊焊接1.0mm厚的板件时,焊点到边缘的距离应该大于8mm。()A、正确B、错误答案：B112.高强度、低合金钢的强度主要取决于添加的化学元素。()A、正确B、错误答案：A113.客车车门有旋转门、折叠门、推拉门和上掀式等形式。()A、正确B、错误答案：A114.允许误差适用在每一次的测量中。()A、正确B、错误答案：A115.上、下刀片贴合的垂直面对滑块行程的平行度检验的标准相同。()A、正确B、错误答案：A116.车门经常会出现下坠的问题,这是由于铰销严重磨损而造成。()A、正确B、错误答案：A117.固定玻璃采用的橡胶垫安装法现在在大部分汽车上运用。()A、正确B、错误答案：B118.中立柱的测量点一般是焊接裙边搭接缝隙。()A、正确B、错误答案：B119.非承载式的车身用弹性元件与车架相连,车身大的不承受载荷。()A、正确B、错误答案：A120.拆卸风窗玻璃时,固定玻璃的黏合剂可以用一根钢丝来切除。()A、正确B、错误答案：A121.制订好拉伸计划后,要完全按照计划拉伸修复。()A、正确B、错误答案：B122.在铝板上进行惰性气体保护焊焊接时,只能采用正向焊接。()A、正确B、错误答案：B123.在焊接铝时需要去除氧化物,否则焊缝会存在气孔和杂质等缺陷。()