2024-2025学年高中历史第5单元杰出的科学家第19课著名铁路工程师詹天佑学案岳麓版选修4

PAGE2-第19课闻名铁路工程师詹天佑学习目标重点难点1.了解詹天佑的主要事迹。2.相识詹天佑对社会发展所做的贡献。1.了解詹天佑投身科研、报效祖国、为中国人争光的爱国主义精神。(重点)2.理解詹天佑主持修建京张铁路的历史意义。(难点)学问点一赴美留学1．出身爱好1861年，詹天佑诞生于广东南海一个破落的茶商家庭，从小就对机器的构造有着深厚的爱好。2．赴美留学1872年，詹天佑作为中国第一批留学幼童赴美，后考入耶鲁高校理工学院土木工程系，主修铁路工程专业。3．报效祖国詹天佑不痴迷外国优裕的生活待遇，毅然回国，经人介绍，他转入中国铁路公司担当工程师，这是他献身中国铁路事业的起先。学问点二京张铁路1．主持修路的艰难历程(1)受命：1904年，清政府确定修建京张铁路，詹天佑全权负责修路。(2)困难：京张铁路路险工艰为他处所未有；国内技术、设备落后；外国人的讪笑和压力。(3)历程①詹天佑亲自率领工程人员长途跋涉，勘测线路，最终选定了经过南口、居庸关、八达岭的路途。②精彩地完成了居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程，并缩短了工期。③为解决坡度太大的问题，创建性地设计出“人”字形线路。④1909年，京张铁路全线通车，达到了“花钱少，质量好，完工快”的既定目标。2．京张铁路的历史意义(1)它是以詹天佑为首的中国工程技术人员和工人完全用自己的技术和力气，由中国自筹款项、独立自主建成的第一条铁路干线。(2)它为中国科技界在国际上争得了一席之地，为中国铁路事业的自主发绽开创了新的方向。学问点三中国人的光荣1．捍卫祖国路权的斗争(1)1910年，詹天佑任粤汉铁路总公司总理，后又兼任汉粤川铁路会办。这期间，他始终捍卫中国的铁路权益。(2)詹天佑大力提拔、运用与培育中国的各级工程技术人员。(3)还激励和支持其他工程技术人员坚守岗位，以铁路权益为重，绝不轻易转手于外人。2．评价(1)他身上所体现出来的民族精神，深为中国人民所仰慕。(2)被称为“中国铁路工程之父”，周恩来赞誉他是“中国人的光荣”。詹天佑的突出功绩及总体评价1.突出功绩：主持修建了京张铁路。2．总体评价詹天佑是我国近代科学与工程技术史上的先驱，也是中国近代史上杰出的爱国学问分子。他为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血，奋斗终生，做出了巨大的贡献。(1)19世纪80年头，他投身于中国铁路建设事业，曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设，为发展我国早期铁路事业做出了巨大贡献。(2)他主持的京张铁路的建成，震惊了中外，显示了我国劳动人民的勤劳与才智，激昂了民族精神，推动了铁路事业的发展。(3)他在帝国主义列强面前不畏强暴，威猛不屈，提出“各尽所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，足以独立于地球之上”的口号，体现了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚民族气节，永为后世楷模。(4)詹天佑的杰出贡献集中反映在他面对高山深涧、悬崖峭壁的险境，能想方设法，依靠群众战胜重重困难，修筑了京张铁路，取得了举世瞩目的成就，表现了他超人的才智和才能。总之，詹天佑是中国近代杰出的铁路工程师，他的一生是为中国铁路建设奋斗的一生，他实事求是地从中国的国情动身，为中国的铁路事业贡献了自己的聪慧才智，体现了他崇高的爱国情操。1．1999年，中国土木工程界的最高奖项——詹天佑大奖设立，该奖以詹天佑命名的主要缘由是()A．詹天佑致力于祖国的铁路建设事业B．詹天佑担当中国铁路公司的工程师C．詹天佑捍卫中国路权D．詹天佑培育中国工程技术人才【解析】以詹天佑命名该项大奖主要是因为其致力于祖国的铁路建设事业，并为维护国家铁路权益与列强斗争。【答案】A对京张铁路胜利修建的相识1.中国铁路主权受到严峻的挑战甲午中日斗争后，列强对华侵略转入以资本输出为主的阶段，抢夺在华的筑路权为其重要手段之一。列强利用修筑铁路，干脆限制中国铁路交通大动脉，便于从军事上镇压中国人民的抗拒，从经济上掠夺中国的财宝，还限制了铁路沿线的地方，把他们的势力深化到中国内地。清政府相识到这些危害后，于1904年确定修建京张铁路。2．詹天佑的爱国热忱在外国人正等着看喧闹，工程成败与中国荣辱系于詹天佑一身的状况下，他抱着为国争光的信念，战胜天险，克服技术难题，精彩地完成了京张铁路的修建任务。3．詹天佑迎难奋进勇于创新的精神(1)詹天佑被任命为京张铁路总办兼总工程师时面临重重困难：清政府拨款有限，时间紧迫，沿线重峦叠嶂，修路工具简陋，外国人等着看喧闹。(2)他不顾恶劣的自然环境，亲自勘测，反复掂量施工成本、难度、铁路效益。(3)为战胜八达岭隧道技术难题，詹天佑设计出“人”字形线路，还实行直井施工法解决隧道施工困难，最终使京张铁路提前全线通车。4．是近代中国铁路建设的丰碑(1)京张铁路的建成在中国铁路建设史上具有划时代的意义。(2)它是以詹天佑为首的中国工程技术人员和工人完全用自己的技术和力气，由中国自筹款项，独立自主建成的第一条铁路干线。(3)它为中国科技界在国际上争得了一席之地，为中国铁路事业的自主发绽开创了新的方向，也对正在掀起民间自办铁路风气的中国起了很大的激励作用。2．某学生在学习了《中国铁路之父詹天佑》一课后，概括了詹天佑身上所折射的人文精神，其中不正确的是()A．爱国主义精神B．不畏艰难、勇于创新精神C．深明大义、疾恶如仇的精神D．深化实践、严谨细致的科学精神【解析】从詹天佑的经验看，A、B、D三项都有，只有C项没有体现。【答案】C阅读下列材料：材料一光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁路……但更多的人“群相讹骇”，不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣言：“铁路行之外夷则可，行之中国则不行。”材料二一些闭塞地区的经济因铁路而活跃。一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动旺盛的同时，还意味着信息的流通、学问的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，全部这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。材料三据袁昶估计，庚子(1900年)前后，仅顺天府(注：清朝时北京称京师顺天府)属州县的穷民之中，“失车船店脚之处，而受铁路之害者”即在万余人以上。材料四詹天佑回国前，曾有美国同学劝他留下，对他说：“贵国贫困，既无筑铁路之器材，亦无筑路之人才，以君之学识，如应聘美、英，当可宏图大展，阁下之生活亦可丰裕。”詹天佑谢绝了，回答道：西方国家虽富，那是外国，我要学习其先进的科学学问，却不能眷恋其物质生活享受；中国虽贫虽弱，她却是生我养我的祖国，现在正须要我回去贡献所学，把她建设得富强起来。如不以所学报国，何以对祖国人民与家乡人民？请回答：(1)材料一反映了什么主要问题？(2)依据材料二、三，概括近代中国兴建铁路的影响。(3)材料四体现了詹天佑怎样的情感？【思路分析】考查角度近代中国兴建铁路的曲折及詹天佑的高尚品质材料解读材料一：光绪年间刘铭传等力请修筑铁路遭到顽固派的反对；材料二：重点强调了一些闭塞地区的经济因铁路而活跃；材料三：强调修筑铁路冲击了传统的交通运输业及从业人员的生活；材料四：反映出詹天佑立志报国的高尚品质。解答思路第(1)问要结合材料信息进行归纳，从而得出结论：修筑铁路遭到顽固势力的剧烈反对。第(2)问应提炼材料信息，结合所学学问，从正反两个方面入手。第(3)问可依据他不为美国的优越条件所诱惑、一心为国来回答。【尝试解答】(1)主要问题：_____________________________________________________(2)影响：_________________________________________________________(3)情感：_________________________________________________________【答案】(1)主要问题：刘铭传等人修铁路的倡议及行动，遭到国内封建、守旧势力的反对。(2)影响：活跃了闭塞地区的经济，推动了商业城镇的发展；虽然带动了相关产业，但冲击了传统的交通运输业及从业人员的生活。(3)情感：面对外国优越的工作和生活条件，詹天佑不为所动，他从小立志报国，始终以救国救民、振兴中华为己任，有着深切的责任感和爱国心，值得我们恒久怀念。1．詹天佑是中国近代史上闻名的铁路工程师，下列有关他的经验表述不精确的一项是()A．19世纪60年头出身于一个茶商家庭B．从小对铁路修筑深感爱好C．19世纪70年头被选派赴美留学D．1881年获得耶鲁高校学士学位【解析】詹天佑从小就对机器的构造有着深厚的爱好，B项说法不精确，A、C、D三项均符合史实。【答案】B2．下图所示“人”字形铁路设计的主要作用是()A．削减京张铁路的隧道工程长度B．降低八达岭山区的倾斜度C．削减钢材用料以节约开支D．使火车各节车厢得以紧密连接【解析】依据教材即可作答。【答案】B3．京张铁路修筑时，詹天佑面临着哪些困难()①清廷拨款有限，资金不足②时间紧迫③沿线重峦叠嶂，修路工具简陋④外国人的讪笑A．①②③ B．①②③④C．②③④ D．①②④【解析】京张铁路的修建困难重重，①②③④都包括在内。应正确相识半殖民地半封建社会的中国近代化的逆境，充分确定詹天佑为近代化所做的巨大贡献。【答案】B4．詹天佑说：“现在全中国都要求修筑铁路，而我们的主见是中国之事应办自中国人。”这说明()A．詹天佑盲目排外B．詹天佑捍卫国家铁路权益C．中国铁路技术先进D．中国铁路工程师素养高【解析】詹天佑主见“中国之事应办自中国人”，体现了捍卫国家权益的情怀。【答案】B5．阅读