高速公路沥青路面-实施性施工组织设计(zc)

广州增城至从化高速公路（含街口支线）路面工程第S18标实施性施工组织设计编制：审核：批准：广东筑波路桥工程有限公司2010年11月15日目

录一、总体施工组织布置及规划1、工程概况2、计划工期3、本标段主要施工项目和主要工程数量4、路面结构形式5、质量要求6、施工组织管理7、编制本工程项目施组的依据二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1、沥青透层、粘层、封层的施工2、垫层、水泥稳定碎石底基层、基层的施工3、沥青混凝土路面的施工4、水泥砼面板的施工5、桥面铺装的施工6、中央分隔带渗（盲）沟及纵向排水管（沟）的施工7、超高路段路面排水沟（管）的施工8、中央分隔带填土的施工9、路肩及路缘石的施工三、工期保证体系及保证措施1、工期目标及工期安排2、材料采购计划3、工期保证措施4、工期保证体系四、工程质量管理体系及保证措施1、工程质量目标2、工程质量管理体系3、工程质量保证措施五、安全生产管理体系及保证措施1、安全目标2、安全生产管理体系3、安全生产保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1、环境保护、水土保持保证体系2、环境保护保证措施3、水土保持保证措施七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1、文明施工、文物保护保证体系2、文明施工保证措施3、文物保护保证措施八、项目风险预测与防范，事故应急预案1、项目风险预测与防范2、事故应急预案九、其他应说明的事项1、冬季雨季施工措施2、职业健康安全保障施工措施3、农民工工资支付保障措施4、夜间施工措施十、附表一、总体施工组织布置及规划1、工程概况增从高速公路第S18标段分主线（K36+760～YK58+290全长21.530Km）和支线（K0+330～K19+930.442全长19.608Km）两部分，位于广州市增城和从化境内，主线为双向四车道高速公路，路基宽度为26.0m,中央分隔带2m，从中央分隔带向两侧各设左侧路缘带0.75m，行车道2×3.75m，硬路肩3.0m（含右侧路缘带0.75m），土路肩0.75m。2、计划工期计划工期为10个月，计划开工日期2010年12月1日，计划交工日期2011年10月1日。3、本标段主要施工项目和主要工程数量施工项目工程数量备注级配碎石垫层76040.11m3其中支线：22926.3m3水泥稳定碎石底基层161594.9m3其中支线：97063.6m3水泥稳定碎石下基层128923.95m3其中支线：70261.3m3水泥稳定碎石上基层104801.85m3其中支线：60717m3透层、封层715150㎡其中支线：423743㎡GAC-25C粗粒式沥青砼下面层50154.8m3其中支线：31101.04m3粘层1427760㎡其中支线：841836㎡GAC-20C中粒式改性沥青砼中面层48940.92m3其中支线：27344.34m3GAC-13C细粒式改性沥青砼上面层32723.64m3其中支线：18325.88m3现浇水泥混凝土37435.15m3其中支线：13442.46m3路缘石预制块229937块其中支线：149260块中央分隔带填土23235m3其中支线：17592m3土路肩培土31965m3其中支线：16645m3

4、路面结构形式本标段路面结构形式主要有四种：结构形式一：（主线、支线）上面层4cm厚GAC-13C细粒式改性沥青混凝土粘层改性乳化沥青中面层6cm厚GAC-20C中粒式改性沥青混凝土粘层改性乳化沥青下面层8cm厚GAC-25C粗粒式沥青混凝土下封层热沥青洒瓜米石透层高渗透乳化沥青基层36cm（30cm支线）厚水泥稳定级配碎石底基层20cm厚水泥稳定碎石（石屑支线）垫层15cm厚（潮湿路段为20cm）级配碎石

结构形式二：（桥面沥青铺装）上面层4cm厚橡胶细粒式改性沥青混凝土粘层改性乳化沥青下面层6cm厚粗粒式沥青混凝土防水层改性乳化沥青+改性沥青+瓜米石

结构形式三：（匝道）面层28cm厚水泥混凝土下封层热沥青洒瓜米石透层高渗透乳化沥青基层20cm厚水泥稳定级配碎石底基层20cm厚水泥稳定碎石垫层15cm厚（潮湿路段为20cm）级配碎石

结构形式四：（收费广场）面层30cm厚水泥混凝土下封层热沥青洒瓜米石透层高渗透乳化沥青基层20cm厚水泥稳定级配碎石底基层20cm厚水泥稳定碎石垫层15cm厚（潮湿路段为20cm）级配碎石

5、质量要求工程交工验收、竣工验收质量评定：合格且工程质量评分不低于90分。6、施工组织管理6·1、项目经理部的设置我司已调集参与过高速公路施工的技术管理人员、机械装备和熟练机手组成专业队伍施工，负责现场施工组织和管理。项目部架构图如下：项目经理：邱清来综合办公室

基层沥青砼水泥砼施工队沥青水稳拌和站附属工程施工队为便于本项目的管理和施工，项目经理部设在交通比较方便且能快速到达施工现场的从化鹊朗村，距主线S6标施工段11公里，距支线S13标施工段5公里，本项目的2台沥青拌和楼也设在该处。为顺利完成本项工程，实行项目经理负责制。项目经理：对所承包工程的工程质量负全部责任，满足合同规定的各项要求。明确各部门人员生产职责分工。负责对业主、监理等单位的联系。组织定期和不定期的工程质量的检查、评定、整改活动。指导有关人员做好增减概预算工作。主持工程竣工收尾验收和竣工资料的编纂。负责保修期的工程回访等工作。项目副经理：负责协助项目经理组织施工生产。负责对施工生产中所需工、料、机的提供和满足。负责制定本项目施工的施工进度计划，并监督其执行情况。及时对进度计划进行适当调整。负责日常施工中的总体协调工作。执行合同条款的所有其它要求。项目总工:全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目的实施性施工组织设计和分期生产计划包括材料设备计划。。协助项目经理落实质量措施及项目质量目标。协助项目部经理做好对工程的质量进行管理和控制。主持日常质量分析活动，指导监督现场各类人员做好质量记录。负责办理设计变更和洽商工作，落实变更内容。负责对施工员下达的技术交底单及安全交底单的审核批准，负责工程交工、竣工验收和竣工资料的编纂。各职能部门按分工履行管理职责，各专业工程队按要求及作业计划进行施工的管理体制。综合办公室：负责项目经理部的日常行政管理、卫生治理和防疫等工作。物资设备部：负责原材料的供应及保管；负责机械设备进出场、维修、使用、保养等工作。财务计划部：负责资金收支落实和现金流，出具财务月报；负责计量结算及与合同有关的相关事宜等工作；负责工程成本动态及合同签订执行动态并出月报，负责制定资金使用计划。工程技术部：负责解决合同范围内的技术问题等工作。质量安全环保部：负责合同范围内的质量管理及安全生产和环境保护等工作。工地试验室：负责合同范围内的一切试验、检验等工作。基层、沥青砼施工队：主要负责底基层、基层和沥青砼的运输、摊铺和碾压工作；拌和站：主要负责底基层、基层和沥青混合料的拌和工作；附属工程施工队：主要负责中央分隔带、土路肩以及排水工程等附属工程的施工。6·2、施工人员及机械设备的配置6·2·1、施工人员配置根据本项目的特点与工程量的大小，本标段项目部施工人员拟用279人，其中高中级技术和管理人员10人，初级技术和管理人员25人，专职机手60人，普通工及辅助工180人。骨干施工人员均来自我司内部，技术人员和管理人员均已进行各专业培训，并具有资格证书。为了加强管理，使紧张的施工有条不紊，对施工和管理人员进行明确分工，定岗定员，进行施工安全教育，并对新招操作人员、机手进行上岗培训，进行应知应会考核，择优上岗，对考核不合格的操作人员不得上岗。（1）劳动力计划工种按工程施工阶段投入劳动力情况2010年11月2010年12月2011年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月管理人员6610101010101010101010工程技术人员126666666666安全质检人员1212121212121212121212机手2630303030606060606060试验人员1512121515151515151515测量人员1512121515181818181818交通维护人员

4466888888后勤人员61020202020303030303030施工工人

2040606060120120120120120120合计1856146166171171279279279279279279

（2）、劳动力保证措施根据总体施工进度计划安排和劳动力使用计划，保证劳动力充足。做到合理安排，有足够的人员保证，以免影响工程的正常施工。由于路面施工熟练程度要求高，故均使用持证熟练工人，除按照工程量合理配备外，再设置机动应急小分队，随时调用。6·2·2、机械设备配置沥青砼路面施工工程质量在一定程度上受制于施工期间所用的机械设备是否先进和精良。为把本项目建成品牌工程，本项工程的主要机械设备如下：（1）路面基层：灌村和荣兴各设一台WDB-500粒料拌和机，产量500t/h,计划每天工作16h。垫层、底基层、基层（分上、下两层）共设两个工作面（主线、支线各一个）。每个工作面设两个施工班组日夜施工，配备2台摊铺机、2台单钢轮振动压路机BOMAG-217-AD、1台胶轮压路机徐工XP261、洒水车2台、成品料运输自卸汽车30台，夜间施工配备移动灯塔3台。（2）沥青面层：鹊朗村设一台国产德基-4000沥青拌和楼（实际产量320t/h）和一台西安产LB-3000沥青拌和楼（实际产量240t/h）,计划每天工作16h。沥青面层共设两个工作面（主线、支线各一个）。每个工作面设两个施工班组日夜施工，配备2台摊铺机（ABG423）、2台双钢轮振动压路机BOMAG-202AD（或英格索兰DD110）、1台双钢轮振动压路机BOMAG-151AD、2台胶轮压路机徐工XP261、沥青洒布车1台、热沥青洒布车1台、洒水车1台、成品料运输自卸汽车30台，夜间施工配备移动灯塔3台。沥青表面层暂不考虑夜间施工，夜间主要施工沥青中、下面层。项目部配备平板拖车1台，以便随时用于机械的调遣。（1）投入本项目的主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力进场时间备注1粒料拌和机WDB-5002山东2002

500T/h2010.12基层2沥青拌和楼LB-30001中国2002

240T/h2011.3面层3沥青拌和楼德基-40001中国2006

320T/h2011.3面层4摊铺机三一重工4德国1999127Kw

2011.1基层5摊铺机ABG4234德国1999127Kw

2011.1面层6摊铺机super-21001德国2003127Kw

2011.4面层7单钢轮振动压路机BOMAG-217-AD4德国199965Kw18T2011.1基层8双钢轮振动压路机BOMAG-202-AD2德国200060Kw12T2011.1面层9双钢轮振动压路机英格索兰DD1102美国200060Kw12T2011.5面层10双钢轮振动压路机BOMAG-151-AD2德国199951Kw7T2011.5面层11胶轮压路机徐工XP2612中国200370Kw26T2011.1基层12胶轮压路机徐工XP2612德国200560Kw26T2011.5面层13胶轮压路机BOMAG-20R2德国199960Kw20T2011.5

14沥青砼切缝机HQL181中国2003

2011.5面层15自卸汽车NISSAN60日本1993

18T2011.1

16沥青洒布车XFC5260GLQ2中国2002

4T2011.5面层17热沥青洒布车

1中国2008

16T2011.6面层18碎石撒布车

1中国2008

2011.6面层19洒水车WHG5101GSSE6中国1999

6000L2011.1

20装载机ZL5010中国2001

3M32011.1

21移动灯塔YSD40212美国2001297Kw

2011.3

22平板拖车SDC9380TJZ1中国2000

40T2011.3

23

24

25

`

（2）投入本项目的主要试验、测量仪器表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪KTS-632台2

2水准仪北京博飞台4

3灌砂筒Φ200个2

4水泥混凝土搅拌锅SJD台1

5坍落度仪100*200*300mm台1

6磅称（电子）100Kg台1

7电子天平JM台1

8电子称6Kg（0.1g）台1

9水泥胶砂试验成型振实台ZS-15台1

10水泥净浆搅拌机NJ-160A台1

11水泥胶砂搅拌机JJ-5台1

12水泥电动抗折机KZJ-5000B台1

13水泥沸煮箱FZ-31A台1

14水泥负压筛FSY-150台1

15新标准维卡仪新标台1

16电热鼓风恒湿干燥箱HWLAB台4

17标准恒温恒湿养护箱HY-40B台1

18新标准方孔砂石子筛0.075-75.0mm套各1

19水泥细度用筛0.9mm个1

20震击式标准振筛机ZBS-92台1

21针片状规准仪

台1

22洛杉矶磨耗试验机MH-II台1

23雷式夹LD-50个6

24标准稠度仪CN-1台1

25水泥凝结时间测定仪ZKS-100台1

26马歇尔稳定度仪TS-2台1

27沥青粘度仪LN-11台

28沥青软化点测定仪DF-5台1

29沥青延度仪LYY-7A台1

30沥青薄膜烘箱

台1

31沥青针入度仪DF-4台1

32沥青闪点仪PC-80台1

33含水量测定仪SYD-260台1

34最大理论密度仪HLM-3台1

35沥青抽提仪DLC-III台1

36路面连续平整检测仪LBP-5台1

37沥青路面渗水量测定仪TST-55台1

38摆式磨擦系数测定仪BM-II台1

39弯沉仪

套1

40人工铺砂仪

台1

41静水天平5Kg（0.1g）台1

42电子称30Kg（1g）台1

43车辙仪LNN-1台1

44压力试验机SYE-2000台1

45压力试验机YEW-300B台1

46钻芯取样机HZ-20台1

47液塑限测定仪FG-III台1

48电动击实仪YDT-II台1

49电动脱模器LD-141台1

50低温恒温水浴HWY-30台1

51红外线测温仪

把3

523m直尺

把4

（3）、机械设备保证措施、项目部设机械设备部，专职负责机械设备的调配和维修保养。根据施工要求配备施工机械设备，并保证略有富余，同时配备足够的零配件以备急需。一旦机械设备出现故障，可及时进行抢修或调换替补，以保证施工正常进行。、设一个机械设备维修小组，负责进场机械设备的维修保养。对进场施工机械设备性能及工作状态的进行动态控制。、机械设备经常保养，保证技术状况良好，做到漆见本色、铁见光，不带病运转，设备进场办理检验手续，标识、编号齐全。、机械操作工持证上岗，非机械操作工不准开动机械。、机械维修停放棚内做混凝土地面，周围设通畅无淤积的排水沟，做到周围干干净净。（4）、应急响应措施、保证设备生产能力大于实际安排工作量，以便施工计划调整时留有调整余地。、机械设备的数量留有富余量，以方便维修期间有可替代机械使用。、拌和厂站预备发电机组，解决电网突然断电时有足够的电量排除设备中的存料，避免设备损坏。、设备维修队加强设备的日常维护保养，一旦出现设备故障，及时排查处理。6·3、施工管理在施工前，按照监理工程师提供的测量基准点、基准线和水准点及其书面资料，依据国家测绘基准、测绘系统和工程测量技术规范，按合同工程精度要求，测设施工控制网，加密控制桩埋设按测规要求办理，设为砼包钢筋，深度不小于80cm。桩点周围的观测环境要清理干净，场地要平整。并及时报送监理工程师审批。对工程用材料：碎石、石屑、砂、钢筋、沥青、水泥等料源多方调查，并向业主进行详细汇报；原材料进场报监理进行严格控制。2011年1月2日完成级配碎石垫层配合比设计；2011年1月15日完成底基层配合比设计；2011年3月1日完成基层配合比设计；2011年5月8日完成下面层配合比设计；2010年5月20日完成中面层配合比设计；2010年6月15日完成上面层配合比设计；根据合同及施工图纸的技术要求，进行原材料的检验试验和混合料的配合比设计和验证。开工前召开全体施工人员参加的技术交底会，宏观上对工程的流程、施工总计划交代清楚，微观上对每道工序的注意事项、工序转换交代清楚，做到人人心里有数。根据本项工程的特点及实际情况，进行人员和机械设备的优化配置。机械操作人员均培训后上岗，专机专用，责任落实到人，现场试验、测量、质检各司其职，做到分工明确，协调配合。在工程实施中，把安全、质量放在首位，层层落实安全责任制；严格按监理程序办事，按ISO9001质量体系的要求进行质量监控。总之，严格管理、科学管理，必须贯穿在从备料开始的施工过程的各个环节。6·4、工程施工总布置6·4·1、施工总布置项目经理部和2台沥青拌和楼建于从化鹊朗村S256边，交通便利。租地约80亩，项目经理部办公室和生活区按广东省交通厅“双标”要求建设，生产和生活用水可依靠当地自来水。拌和站接当地高压供电，拟安装2台变压器，总计800kVA；另备1台600kW发电机组，供厂站临时停电应急使用。1台水稳拌和机建于增从高速灌村互通处，租地约15亩。另1台水稳拌和机建于增从高速K15+000右侧荣兴石场处，租地约20亩，生活和生产用水拟在水稳拌和站边自打井一座，并各修临时水池一座，约能容水100m3，确保施工用水。拌和站接当地高压供电，各安装1台变压器，总计400kVA；另备1台200kW发电机组，供厂站临时停电应急使用。配备适量的小型移动式发电机，供沿线流动施工时使用。搭建活动板房，作为办公及生活用房。设立工地试验室，拌和站场内设置地表和地下临时排水设施，拌和站场及进场道路用水泥稳定碎石混合料和水泥混凝土进行场地硬化，待拌和场地平整后，马上开始进行地磅和拌和楼的安装与调试、施工临时便道、驻地、临时供电、原材料试验、配合比设计等工作。6·4·2、施工顺序施工准备（项目部和拌和站建设、路面用各种材料储备）→纵、横向排水管→垫层→底基层→下基层→上基层（附属工程同时开始）→透层、沥青下面层、水泥砼面层→粘层、沥青中面层→粘层、沥青表面层。（1）、水泥稳定碎石基层（或底基层）施工顺序恢复中桩→修整工作面、碾压→复测高程→检测弯沉、平整度、宽度→放出边坡、标明其厚度→摊铺机就位→拌制、运送摊铺混合料→碾压至设计要求的密实度→养生→交通管制。（2）、沥青混凝土下面层施工顺序：施工准备→测量放线→洒透层→铺设封层→摊铺机就位→卸沥青混合料→摊铺→初压→复压→终压→开放交通。（3）、中、表面层沥青混凝土施工顺序：施工准备→洒粘层→摊铺机就位→卸沥青混合料→采用无接触式自动找平仪摊铺→初压→复压→终压→开放交通。（4）、水泥砼面板的施工顺序为：恢复中桩→复测高程→检测平整度、宽度→拌制、运送混合料至施工现场→摊铺混合料→抹平→刻槽→切缝→养护。7、编制本工程项目施组的依据：1、交通部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）。2、交通部颁《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）3、交通部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）4、交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）5、交通部颁《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）6、交通部颁《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）7、本工程招标文件、补遗书及设计通知文件。二、主要工程项目的施工方案、施工方法及技术措施1、沥青透层、粘层、封层的施工（1）、材料要求用于沥青透层、粘层、封层的原材料要符合规范、设计图纸、招标文件的要求。（2）、试验路段透层、粘层、封层试铺层宜选在主线上，长度不小于300米，试验段需确定以下的内容：、下承层表面的浮灰等清除方法；、喷洒方法及用量的掌握，起喷、终止处的横（纵）向间搭接工艺等；、集料的撒布方法及用量管理；、碾压工艺；、确定施工产量及作业长度，修订施工组织计划；、全面检查材料质量及试验层的施工质量是否符合要求；、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备及指挥方法等。试铺段结束后应通过现场目测和相应技术项目实测，提出试铺段总结报告，报经总监理工程师批准后，即可作为申请正式开工的依据。（3）、准备工作、用秃竹扫帚将下承层表面的所有杂物扫出路基外，必要时配以铁锹。、用2~3台肩扛式森林灭火鼓风机沿着半幅路的纵向，2~3个人成一斜线，前面的人靠近中央分隔带，后面的人依次递进，将下承层表面的浮尘吹干净，并用水车仔细冲洗干净，以利于乳化沥青与下承层的渗透、粘结。、如下承层表面干燥，在喷洒乳化沥青前1个小时左右，用洒水车洒少量水润湿下承层表面，用以打开表面的孔洞和降低粉尘。水不宜洒得太多。（4）、气候条件洒布沥青材料的气温不应低于10℃，且是稳定而上升的温度，风速适度，有雾或下雨不应施工。（5）、喷洒、在喷洒工作开始前2天报监理工程师批准。、根据监理工程师批示及通过试洒确定透层、粘层、封层所用的沥青品种和用量，沿路基纵向匀速喷洒沥青，洒布透层乳化沥青，其用量为0.7~1.5L/m2；粘层改性乳化沥青用量为0.3~0.6L/m2；洒布热沥青，其用量为1.2~1.6Kg/m2；沥青洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前试验确定并获得监理工程师认可。从横向来看，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道宽接着一个车道宽度喷洒，不能露白，露白处需用人工补洒。、在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的洒油量。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。、喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。洒布车喷洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青。以防局部乳化沥青过多，污染基层表面。当其受到污染时应自行清除。、对于乳化沥青应在铺筑覆盖层之前24h洒布和涂刷。（6）、撒布小碎石乳化沥青洒布后，立即撒布5~10mm小碎石，采用人工均匀撒布，其用量为5~6m3/1000m2。防水粘结层洒布后，立即撒布10~15mm小碎石，采用碎石撒布车均匀撒布，其用量为10~12Kg/m2。撒布后，采用胶轮压路机稳压二遍，并不得压碎石子。（7）、养护对洒好透层、粘层、封层要与基层和面层保持良好状态。禁止一切车辆进入。（8）、大规模施工透层、粘层、封层大规模施工透层、粘层、封层时要以试验段总结为依据进行施工。2、垫层、水泥稳定碎石底基层、基层的施工（1）、工作面的验收下承层应平整、坚实、具有规定路拱，高程、宽度、平整度、密度等均应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。工作面表面不能有积水、松散等情况，其表面的缺陷应及时处理，建立严格的交接制度。（2）、材料要求用于水泥稳定碎石的水泥、碎石等原材料一定要符合规范、设计图纸、招标文件的要求，原材料的检查、存放按规定的频率、数量、时间等要求办理。不合格的材料马上运离施工现场。（3）、混合料设计1）、在工程开工之前20d，提交混合料配合比方案，并同时上报经驻地监理组、总监办审核。每种混合料设计均应说明水泥、碎石、水和外加剂的正确百分比，同时应附上试验室对混合料的符合性试验数据。2）、混合料按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定进行试验。混合料配制强度应符合《公路路面基层施工技术规范》的规定。3）、工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量适当增加0.5%，并取得监理工程师的批准。（4）、试验路段：1）、在试验路段开始之前7d，我公司提出关于不同试验方案的完整的书面说明，送交监理工程师批准。2）、试验路段（长200~300m）以监理工程师同意、按混合料设计试验所认可的配合比和批准的试验方案，采用厂拌法施工，采用摊铺机铺筑试验路段。施工中设备和工艺的改变，应通过试验确定或由监理工程师审定。3）、通过试验，以检验承包人所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法施工组织以及一次施工长度的适应性。4）、试验路段采用不同的压实厚度，测试其干容重、含水量，使混合料在最佳含水量时达到规定压实度的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。5）、试验应在监理工程师在场的情况下进行。试验路段的试验结果应达到规定要求并取得监理工程师的批准。6）、根据试验路段确定施工组织及管理体系，质量保证体系人员及质量检测内容、检测方法和检测频率（试铺路段的检查频率应是规范中2~3倍）。7）、如果试验路段原材料质量、混合料配合比、施工机械、施工方法和试验路段检测结果都符合规定，经监理抽检合格后，编写试验段总结报告，经驻地监理组审查报总监代表处批准后作为工程施工的控制依据。8）、拌和与运输a、混合料采用厂拌法。拌和设备为自动计量的强制式粒料拌和拌和机，单台产量为500t/h。b、厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准。水泥与集料按重量比例掺配，并以重量比加水。拌和时加水时间及加水量应有记录，以提交监理工程师检验。c、运输车辆总运输能力应与生产能力配套。运输混合料时速度宜缓，控制在30km/h以内。d、注意卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度。拌和好的混合料要尽快摊铺。9）、摊铺和整型a、摊铺时，尽量避免纵向接缝。主线标准段采用宽度大于8m的摊铺机全半幅进行摊铺，加宽路段增用一台摊铺机成梯队全幅作业。摊铺机需报请监理批准，使混合料按要求的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。b、摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5~1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。c、当摊铺机均匀摊铺后，应设专人消除粗、细集料离析现象，特别是出现局部粗集料“窝”时应及时铲除，并用新拌混合料填补。d、严禁用薄层补法找平，如有局部低洼，可采用翻拌后添加新混合料重新碾压。10）、碾压a、混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压，碾压机具采用18t钢轮压路机和轮胎压路机。直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压应重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。b、碾压过程中，如表面蒸发得快，应适当洒水，洒水采用洒水汽车进行喷洒，使表面始终保持潮湿。c、严禁压路机在已完成的或正在碾压终了的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。d、施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间宜在2~3h内，但最迟时间不得超过水泥的终凝时间。试验段施工时应通过试验确定合适的延迟时间严格施工，对于超过终凝时间的混合料坚决弃掉。e、在碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、起皮、“痈包”等现象，应用人工及时将上述部位的混合料清除，换填新的混合料并进行碾压，使其符合设计规范要求。11）、接缝和“调头”处理施工接缝和压路机“调头”，应按JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》的规定处理。采用两台摊铺机呈梯队摊铺，以避免出现纵向工作缝，上下层水稳纵向衔接处应错开20cm左右，同时，应减少横向工作缝，横向应采用与表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。12）、养生碾压完成后应立即土工布（或采用土工布+薄膜）覆盖进行养生，养生时间不应少于7天。整个养生期都应使水泥稳定粒料层保持湿润状态，除洒水车外应封闭交通。根据JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》，在分层施工时，在上、下层都采用相同压路机碾压的情况下，下层完工后的第二天可以铺筑上层水泥稳定料，利用上层水泥稳定料对下层进行养生，但上层水泥混合料不宜用强力振动压路机碾压，以免破坏下层混合料已初步形成的强度，这样可以节省养生时间。设置交通警示标志，限制车辆通行。上基层验收合格后立即进行透、封层施工，以起到养生的作用。13）、气候条件工地气温低于5℃不应进行施工。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的混合料尽快碾压密实。14）、取样和试验水泥稳定碎石混合料应在施工现场每天进行二次或每拌和1000t混合料取样一次，并按JTJ057-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》的标准方法进行含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验。（5）、大规模施工以监理工程师批准的试验段总结为依据进行大规模施工。3、沥青混凝土路面的施工（1）、材料所用材料一定严格按照规范、招标文件及图纸要求进料，特别注意对粗集料、细集料的质量技术规范要求。材料堆放应注意以下问题：为保证集料清洁，做好集料堆场周围的排水，并对堆场地面用水泥砼硬化，进入拌和站和集料堆场的道路也硬化。为保证集料之间不相互混杂，不同规格集料之间应隔离。粗集料、细集料的存放应按业主和监理的要求实施。（2）、配合比设计按目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证三个阶段进行。目标配合比设计阶段、确定各矿料的组成比例。用施工段实际使用的矿料进行筛分，用计算机计算各矿料的用量，使合成的矿料级配符合《公路沥青路面施工技术规范》中附录表D·7。本计算应反复进行几次，使合成矿料级配曲线基本上与要求级配范围中值线相重合，直至满意为止。、确定沥青的最佳油石比。用以上计算确定的矿料组成和附录表D·7推荐油石比范围，按0.5%间隔变化，取5个不同的油石比，用实验室的小型拌和机与混合料拌和成沥青混合料，按规定的击实次数成型马歇尔试件，成型温度130℃±5℃，按部标准JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定的方法，测定试件的密度，并计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙等物理指标进行体积组成分析；进行马歇尔试验，测定马歇尔稳定度及流值等物理力学性质。、以油石比横坐标，以测定的密度、稳定度、空隙率、流值、饱和度各项指标纵坐标，分别将试验结果点入图中，连成圆滑曲线。从图中求取相应于密度最大值的油石比a1，相应于稳定度最大油石比a2，相应于规定空隙率范围中值的油石比a3，取三者的平均值作为最佳沥青油石比初始值OAC1。OAC1=（a1+a2+a3）/3求出各项指标均符合沥青混合料技术标准的油石比范围OACmin~OACmax，求取中值OAC2。OAC2=（OACmin+OACmax）/2如果最佳油石比初始值OAC1在OACmin与OACmax之间，则认为是合理的，取OAC1和OAC2的均值为最佳油石比值OAC；如果OAC1超出OACmin和OACmax范围，应调整级配，重新进行配合比设计，直到各项指标能符合要求为止。以最佳油石比OAC实验室小型拌和机制备两组沥青混合料马歇尔试件，检验残留稳定度，符合规范规定时，以上目标配合比即可做为生产配合比设计的依据。如残留稳定度不符合规定，从新选择原材料进行上述配合比设计。生产配合比设计阶段对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各种热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，使矿料合成级配接近规定级配范围的中值，供拌和机控制室使用，同时反复调整各热料仓进料比例以达到供料均衡。每台拌和机均进行沥青混合料的生产配合比的计算。生产配合比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。（3）、沥青砼施工开工前，在监理工程师选定的现场，按要求摊铺一段试验路。工作面的修整：铺筑沥青混合料前，应检查确认工作面的质量。当工作面的质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。沥青材料加热：沥青材料采用导热油加热，重交沥青加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合规范要求，一般为150~170℃，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料器输送到拌和机内。不应使用正在起泡或加热超过规范的沥青胶结料。集料加热：集料应加热到能使沥青混合料出厂温度符合要求，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1%，一般比沥青加热温度高10~20℃。如果气温低，沥青混合料生产及摊铺温度可适当提高。混合料的拌和：、集料和沥青材料应按规定的用量送进拌和机。送入拌和机里的集料温度应符合规定，一般混合料出厂温度145~165℃，改性沥青混合料温度提高15~20℃。改性沥青混合料出厂温度180℃。、把规定数量的集料和沥青材料送进拌和机后，应把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒都完全被均匀地裹覆，沥青材料也完全分布到整个混合料中为止。改性沥青混合料拌和时的干拌时间不低于25s，喷油湿拌时间不低于35s，即一锅混合料的拌和时间不低于60s。、混合料拌和均匀性随时进行检查，如果出现花白石子，应停机分析原因予以改进。（4）、混合料的运输、施工前应对全体驾驶员进行培训：加强对汽车保养，避免运料途中汽车停顿混合料冷却受损，装料时汽车应前后移动，避免混合料离析，运料汽车应在摊铺机前10~30cm处停车，不得撞击摊铺机；卸料过程中运料汽车应挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。、从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少集料的离析现象。、混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的料车不少于5辆。、运送沥青混合料时，每辆汽车均备有覆盖混合料的棉被保温，为防止车厢内粘附混合料，可用喷雾器在车厢内侧喷涂柴油水（柴油与水的比例为1：3），但车厢底部不得有积液。混合料装足车箱后，由专人覆盖缚牢，以免汽车行驶途中被吹落。、沥青混合料运至摊铺地点后应检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。（5）、混合料的摊铺、混合料摊铺温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度，经试验后确定，并符合要求。施工气温低于10℃时不宜摊铺。、主线标准路段采用两台摊铺机呈梯队式全半幅施工，加宽路段增用一台可自动伸缩的摊铺机成梯队作业。为保证沥青面层的标高，下面层摊铺厚度采用两侧钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径6mm，钢丝安装拉力大于800N，每8m~10m间距设一钢丝支架，严格测量架上钢丝顶点标高，以确保下面层的高程和平整度；中上面层摊铺采用摊铺层前后保持相同高差的无接触式摊铺厚度自动控制方式。、沥青混合料的摊铺厚度为设计层厚乘松铺系数，松铺系数通过试铺测定；摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，不符要求时根据铺筑情况及时进行调整。、上下两层之间的纵向接缝应错开大约15cm。、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并应符合2~6m/min要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。、用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工作局部找平或更换混合料：横断面不符合要求；构造物接头部位缺料；摊铺带边缘局部缺料；表面明显不平整；局部混合料不平整；摊铺机后有明显的拖痕或油斑。人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺，当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。（6）、压实、沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机应以“紧跟慢压，高频低幅”的原则进行碾压，压路机的碾压速度应符合规范的规定。压路机碾压温度（℃）与速度（km/h）表压路机类型（或沥青砼种类）初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机2~343~563~66轮胎压路机2~343~563~68振动压路机2~3（静压）3（静压）3~4.5（振动）5（振动）3~6（静压）6（静压）普通沥青砼＞150℃＞120℃＞90℃改性沥青砼＞165℃＞130℃＞100℃

、加宽段采用两台摊铺机联合摊铺的纵向施工缝，应在前部摊铺机已摊铺混合料部分预留20cm左右宽度暂不作碾压作为后部摊铺机高程基准面，并有5~10cm摊铺重叠，以热接缝在最后做跨缝碾压以消灭缝迹，中下面层施工纵缝应错开15cm以上。、沥青混合料在初压符合下列要求：初压应在混合料摊铺后较高温度下进行并不会产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺压确定，并符合要求。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。应采用关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机启动、停止必须减速缓慢进行。、复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：先用钢轮振动碾压2遍，再用轮胎压路机碾压2至4遍，使达到要求的压实度，并无显著轮迹。当采用振动压路机时，振动频率宜为35~50HZ，振幅宜为0.3~0.8cm，中下面层采用低频高幅，上面层采用高频低幅，并根据混合料种类、温度和层厚选用，层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10~20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。、终压应紧接在复压后进行。终压可用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不少于两遍，使无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合规范要求。、要对初压、复压、终压段落设置明显标志，以便操作人员辨识，对摊铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度、碾压温度等专岗检查。、压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或洗衣粉水，严禁洒柴油。、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动。、对压路机无法压实的桥梁、挡土墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（7）、养护：在沥青砼尚未冷却到50℃以下时，禁止车辆通行。4、水泥砼面板的施工（1）原材料的控制对用于施工水泥混凝土面板的水泥、碎石等原材料进行相关检验，合格后才能进场，并报送监理工程师审批。（2）混合料配合比检验与调整水泥混凝土混合料设计和控制要符合技术规范和招标文件的要求，将用于铺筑水泥混凝土面层的各种材料，在开工前28天，通过试验进行混合料组成配合比设计，并将所有试设计，试验报告单和详细说明报监理工程师批准。（3）水泥混凝土路面施工因为本标段水泥砼路面数量较少，故采用小型机具进行施工。、基层检验：基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均要符合规范和招标文件的要求，如有不符之处，应予整修。、测量放样：根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对混凝土分块线。、安设模板：模板采用钢模、接头处用有牢固拼装配件联接，模板顶面与混凝土板顶齐平，底面与基层顶面紧贴，安装完毕后，检查误差是否在允许范围之内。、混凝土拌和、运输：混凝土用机械拌和，运输在短距离内用自卸车运输，并注意不漏浆，并防止离析。、摊铺与振捣：摊铺砼前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定性情况以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌，摊铺好的混凝土，立即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平，最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面。、表面整修和防滑处理：真空脱水后进行机械抹光、精抹、机械刻槽，模深要大于2mm，采用不等距式。、养生：封闭交通，养生时间不应少于14天。5、桥面铺装的施工（1）、防水层1）桥面清理是防水层施工最为关键的环节，其清理质量直接影响到防水层的施工质量；清理垃圾及其他杂物、废弃物；用风机吹扫桥面细微颗粒及粉尘；根据桥面验收结果，处理局部被油污染或不结实的表层等问题；人工地毯式的检查清除桥面浮浆并用桥面清理机清理桥面附着比较密实的浮尘，清理应顺着下承层纹理进行，并清理至混凝土表面出现密集细砂，清理后用高压风枪吹尽粉尘；用高压水车冲洗桥面，经验收合格后封桥，禁止车辆通行，并及时进行防水层施工。2）桥面清理验收合格后，应及时进行桥面防水层施工。（2）、桥面沥青铺装1）桥面沥青铺装与沥青混凝土的施工基本相同。2）注意以下几点：碾压桥面沥青混凝土时采用静压方式。碾压时几台压路机应避免在同一横断面上，以免产生强共振。（3）、匝道桥面C40防水砼铺装因为本标段C40防水砼数量较少，故采用小型机具进行施工。、下承层检验：下承层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和强度等，均要符合规范和招标文件的要求，如有不符之处，应予处理。、布设钢筋：按设计图纸布设钢筋，外侧钢筋间距为10cm，实际施工过程中根据平曲线半径在5～15cm内适当调整，钢筋长度采用焊接接长，单面焊需满足10d焊接长度。清除浮浆，然后在梁顶植入N6钢筋并用环养树脂固定，间距为100×100cm，植筋时注意避开整体化层预应力钢筋和普通钢筋，注意预埋伸缩缝预埋件。搭板与桥面铺装钢筋网一同施工，施工时在伸缩缝位置自行断开。、安设模板：模板采用钢模、接头处用有牢固拼装配件联接，模板顶面与混凝土板顶齐平，底面与下承层顶面紧贴，安装完毕后，检查误差是否在允许范围之内。、混凝土拌和、运输：混凝土用机械拌和，运输在短距离内用自卸车运输，并注意不漏浆，并防止离析。、浇筑与振捣：浇筑砼前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定性情况以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土运送车辆到达摊铺点后，采用汽吊将混凝土倒入安装好侧模内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌，摊铺好的混凝土，立即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平，最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面。、养生：封闭交通，养生时间不应少于14天。6、中央分隔带渗（盲）沟及纵向排水管（沟）的施工（1）、渗沟在挖路槽后进行开挖，沟底纵坡应符合图纸规定或监理的指示。（2）、开挖后清除四周尖棱碎块，土工织物铺设平顺、松紧适度，并与沟比壁被保护土体密贴，不得有皱褶。反滤层土工织物的搭接宽度不小于20cm。隔水防渗土工膜和复合土工膜宜用粘接法搭接，其强度不低于材料设计强度，粘接宽度不小于10cm。（3）、排水管对接处应对正，并在两侧放临时挡块，以防填碎石时管身错动。（4）、回填碎石并达到路槽表面所要求的压实度标准。（5）、渗沟表面在设置路面排水垫层前应保持清洁，保证与路面排水垫层有良好的透水性。沟出口处急流槽施工应符合规范的有关要求。7、超高路段路面排水沟（管）的施工（1）、纵向排水沟按设计图纸中规定的起迄桩号，由出水口端往上游推进。排水沟沟底纵坡除图纸中有具体规定外均与路线纵坡相同。沟身混凝土采用现浇施工，与路面相接处可不设模板。沟身按图纸要求或监理工程师的指示设置沉降缝，缝内防水材料填充饱满。水沟外侧沟壁及盖板与相接处路面的衔接应密贴，且其标高不应高于相接处路面高程。（2）、集水井、横向排水管按图纸规定位置定位后，在开挖路槽的同时，开挖集水井及横向排水管基坑。图纸规定位置设置管井基础、浇筑集水井，铺设排水管。向排水管管节嵌入集水井壁内，周边以1：2砂浆填充，管节间应严格按图纸或监理工程师批准的方法做好防水施工。（3）向排水管出口急流槽横向排水管出口应在横向排水管修建后施工。横向排水管出口急流槽的施工应符合技术规范的有关要求。施工中不得损坏路基坡面及其防护设施。8、中央分隔带填土的施工采用图纸设计的结构组合与厚度，使用自卸车运料，人工按25cm一层摊铺，使用手扶压路机进行碾压工作，碾压的遍数根据实施施工时的密实度来确定。回填厚度严格按照图纸设计进行控制。施工时，按图纸要求铺设双层沥青防渗布，防渗布的质量符合图纸或规范的要求并经检测后，用于本工程。铺设前，先将防渗布在铺设面上涂一层沥青，沥青用量为0.6L/m2。铺设时，将土工布拉直平顺，紧贴下承层，横向搭接5cm，纵向搭接10cm，并将前一幅置于后一幅的下面。完成一层后，进行另一层的铺设工作，重叠、缝合严格按图纸要求进行。9、路肩及路缘石的施工土路肩在施工前，先对基层和面层的边部进行修整到设计尺寸，之后进行级配碎石的铺设与碾压，在完成一层后，进行上层施工前，按照图纸设计要求的位置。使用轻型钢轮振动压路机进行碾压，达到图纸的密实度。中央分隔带缘石、土路肩路缘石、拦水缘石采用预制安砌施工。要求预制块外露应光洁，无蜂窝麻面及裂缝，且棱角分明，无啃边掉角。中央分隔带缘石、路缘石、拦水缘石在路面基层铺筑完成后开始施工；要求基础密实，安砌稳固、平整，线条直顺，曲线圆滑。三、工期保证体系及保证措施1、工期目标及工期安排我司保证本标段合同内所有工程按合同及业主要求交工，力争在2011年10月1日前交工。按招标文件的要求，施工工期为10个月。本标段施工工期计划为2010年12月1日开工，2011年10月1日交工。通过我公司工程技术人员对施工现场调查了解，在详细阅读和分析施工图设计、投标文件的基础上，结合我公司的实际情况，经研究后认为：本标段工程量大，施工项目繁多，故我司将调配充足、齐全的机械设备进行施工，保证本标段按期或提前完成。根据业主对工期的要求，结合本工程特点，拟分为四个阶段来部署安排。第一阶段：施工准备阶段2010年11月15日~2010年4月20日开展驻地、建设用地、四通一平工作。根据现场实际情况规划安排驻地的生产和生活区的布置，完成临时设施的搭建工作，先期使用的材料、机械设备进场，完成施工用水、用电安装；完成现场道路及排水的规划。2010年12月25日完成租地工作；开始驻地规划建设；2011年1月5日完成地磅安装工作；2011年1月2日完成驻地及工地试验室（水泥）建设；2011年1月5日完成试验仪器的标定，1月10日前通过业主和省质监站的资质认可；2010年12月1日开始灌村粒料拌和机基础建设，2010年12月25日开始安装调试，生产用电采用附近工业用电，安装一台200KVA变压器；生产用水采用自打井取水，水样送检合格后方能用于施工，并建一个100M3的水池蓄水。2010年12月20日开始荣兴粒料拌和机基础建设，并在一个月内完成安装调试，保证在1月20日前投入使用。2011年2月20日开始沥青拌和楼基础建设，一个半月内完成安装调试，保证在4月20日前投入使用。生产用电采用附近工业用电，安装一台800KVA变压器；供沥青拌和楼和用；另外配备一台800KW柴油发电机发电供沥青拌和楼备用。。在此期间，办理开工前的一切手续，并完成交桩、交导线点，进行导线测量复核。核验道路中心线，路基顶部高程和横段面的测量复核，并对现况路基进行必要的修理，具备路面基层施工条件。完成路面基层的试验段工作，并在此期间积极备料。第二阶段：路面基层的施工阶段。2011年1月10日~2011年7月2日。计划2011年1月10日进行路面垫层试验段的施工，1月18日开始垫层大规模施工，2011年5月15日完成路面垫层的施工。2011年2月25日进行路面底基层试验段的施工，3月8日开始底基层大规模施工，2011年5月30日完成路面底基层的施工。3月15日进行路面基层试验段的施工，3月23日开始基层大规模施工。7月2日前完成路面基层的施工。在此期间可进行沥青路面的试验段和沥青路面的施工。其他附属工程同步或提前进行。我们的依据是：垫层、底基层、基层（分上、下基层施工）共约有混合料107万吨，其中垫层混合料16.1万吨，垫层摊铺长度为40529米，底基层混合料37.2万吨，底基层摊铺长度为60651米，上、下基层混合料53.7万吨，上、下基层摊铺长度为114747米，按我司两台粒料拌和机实际生产能力每小时800吨料计算，每天工作16小时，每天共可生产12800吨料计算，共需84个工作日，考虑到路基的提交、跳跃式施工、机械的维修保养、水稳层的养护时间等不利因素影响，可利用天数按70%计，再扣除雨季50天，则共需170天可完成。垫层每天可摊铺长度为1353米（按厚度15cm、平均宽度14.0m计,4.73t/m，考虑到底基层尚在施工），约需30天可完成。底基层每天可摊铺长度为1066米（按厚度20cm、平均宽度13.0m计,6.00t/m，考虑到基层尚在施工），约需58天可完成。基层每天可摊铺长度为1362米（按平均厚度16.5cm、平均宽度12.2m计，4.7t/m，考虑到底基层尚在施工），约需84天可完成。共需170天可完成。第三阶段：路面面层的施工阶段。2011年5月8日~2011年10月1日。2011年5月8日进行路面下面层试验段的施工，5月18日开始下面层的大规模施工，8月1日完成下面层的施工。6月1日进行路面中面层试验段的施工，6月10日开始中面层的大规模施工，9月10日完成中面层的施工。7月18日进行路面表面层试验段的施工，8月2日进行路面表面层的施工，9月30日完成表面层的施工。如遇赶工则2个工作面昼夜施工摊铺，以确保沥青面层施工按计划完成。其他附属工程同步或提前进行。我们的依据是：我司两台沥青拌和楼每天工作10小时，沥青混合料实际拌和产量450t/h，改性沥青混合料实际拌和产量350t/h，一天可生产4500t沥青混合料或改性沥青混合料3500t，而总的沥青混合料约为30.9万吨，约需80个工作日可完成。考虑到跳跃式施工、平行施工、机械的维修保养、下雨等不利因素影响，可利用天数按70%计算，共需115天就可完成沥青面层的施工任务。底面层沥青混合料约为11.8万吨，底面层摊铺长度为55290米，中面层改性沥青混合料约为11.5万吨，中面层摊铺长度为69694米，上面层改性沥青混合料约为7.6万吨，上面层摊铺长度为69694米，底面层每天可摊铺长度为1509米（按厚度8cm、平均宽度11.25m计,2.13t/m，考虑到中面层尚在施工），约需38天可完成。中面层每天可摊铺长度为1581米（按厚度6cm、宽度11.25m计，1.58t/m，考虑到底面层和上面层尚在施工），约需46天可完成。上面层每天可摊铺长度为2381米（按厚度4cm、宽度11.25m计，1.05t/m，考虑到中面层尚在施工）约需31天可完成。共需115天可完成。由于工期紧张，各项准备工作应提前进行（如备料或是施工工作面的准备等），而且工作项目要尽量安排平行作业，如路面基层、面层的施工等都可安排平行施工。只有精心安排与各项施工任务的连接工作，才能按期、按质、按量地完成业主要求的工期，才能以实际行动响应招标文件的要求。第四阶段：现场竣工、验收阶段进行清理、修整，达到通车验收条件。完成部分生产区和生活区的拆除工作。恢复对临时占地的使用。后附表《施工总进度计划表》、《施工进度计划网络图》。2、材料采购计划材料供应是工程施工中非常重要的一环，兵马未动，粮草先行，必须多部门密切配合，特别是路面工程，备料是保证进度的关键之一，项目部多方展开料源调查，赴本地区各个料场取料化验，并了解各料场的生产规模，生产机械设备。灌村拌和站除本站1.0万平方米的料场备料外，可利用S9标拌和站约1.0万平方米备料，可储料约8万立方米。荣兴拌和站内准备了一个1.0万平方米的备料场，可储料约4万立方米。另外部分集料储备在荣兴石场。鹊朗沥青拌和站准备了一个5.0万平方米的备料场，可储料约20万立方米。垫层、底基层、基层用集料主要采用从化太平石场生产的反击破花岗岩石料，质量与规格都能保证本项目的使用要求，我部与太平石场签订了协议，不得再供他家；另外荣兴石场到时也可供料，基层用集料可以保证在6月底前完成。沥青中、下面层用集料主要采用太平石场生产的反击破花岗岩石料，考虑到此时尚在生产基层用集料，按月产量5万方计，约8万吨。可以保证在9月份完成。沥青表面层用集料采用河源麻陂裕丰石场生产的反击破辉绿岩石料。改性沥青、AH-70沥青、水泥为甲供则根据施工计划用量由大型沥青储运站直接供应。各种规格的集料分别堆放，中间设置隔离墙，矿粉搭设雨棚遮盖。我公司将严格按照ISO9001的要求办事，对于采购的材料，保证符合技术规范和设计的要求，运到现场的各种材料按要求进行试验，经评定合格后方可使用。（1）、主要材料供应计划表材料名称2011年总量1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月备注AH-70沥青5106

300120020001606

面层用改性沥青8502

1000220027002602

面层用10-30mm27234

200010000100005234

面层用10-20mm74331

500015000200002000014331

面层用10-15mm28939

200060001000010939

面层用5-10mm73920

50001000014000150001500014920

面层用0-5mm78928

50001200015000150001600015928

面层用矿粉11753

2005002800280028002653

面层用10-30mm223173300003000040000400004000043173

基层用10-20mm206537300003500035000350003500036537

基层用5-10mm215307300003500035000400004000035307

基层用0-5mm397658500007000070000700007000067658

基层用水泥4467050005000500050001200012670

基层用乳化沥青713

100150300163

面层用改性乳化沥青566

60140190176

面层用基层合计1087345145000175000185000190000197000195345

累计百分比

13%29%46%64%82%100%

基层面层合计309992

176004885067160681436102147218

累计百分比

6%21%43%65%85%100%

面层

备注：1、单位：吨

2、由于配合比设计未完成，此数量系按经验估算出。（2）、材料供应保证措施、项目部设材料部；专职负责保证材料供应。为保证料源充足，开工前作出备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。、根据生产计划编制材料供应计划，提前订货加工。同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。、考虑雨季及各种不利因素的影响，在正常情况下尽可能多备料，以减少不利因素对材料供应计划的影响。、协调与地方的关系，以保证原材料运输路线的畅通。（3）、原材料质量保证措施、材料员负责进场材料的验证工作，及时对进场材料进行检验、标识、登记、保管、维护和定额发料工作，保证不合格的材料不进入现场。、质量证明文件（检验报告、合格证等）齐全、有效。及时掌握材料使用和保管情况，防止原材料、半成品和成品的损坏变质。、材料堆放之前，先清理、整平、硬化、围砌全部堆存场地。场内做好硬化处理及排水，避免受降雨影响而产生积水。、对受雨水影响较大的材料，分别存放在罐（水泥）、库（矿粉）、篷（细集料）中，避免影响正常使用。（4）、成品、半成品保护措施、现场的水准点、基准轴线控制桩浇筑混凝土墩加以保护。、每一道工序完成后，下一道工序进行交接，做好记录，上道工序的成品被污染和破坏由破坏人承担经济责任。、碎石、水泥混凝土在雨天用苫布覆盖，防止被雨淋。、泼洒粘层油时，靠路缘石部分采用人工泼洒，避免油料污染路缘石。、碾压沥青混凝土时，靠路缘石部分改用手扶振动碾碾压，避免挤蹭路缘石。、各面层沥青混凝土成型后，混合料表面温度在50度以上时，中断一切车辆通行。当内部放行交通后，设专人进行路面清扫，检查有无机动车漏油现象，避免油料腐蚀路面；履带式车辆通行时，在履带所经之处铺木垫板。工地设成品保护领导小组，全面负责组织成品保护。3、工期保证措施工期是衡量一个施工单位的综合实力的重要指标之一，同时也反映到经济效益上。合理的工期，合理的投入，能达到最佳的经济效益，按期完工是施工单位最重要的承诺之一，我司将在如下方面采取措施：（1）、增加劳动时间，在正常有效时间里“使足劲，干满点”，能够昼夜施工的施工项目，实行昼夜安排施工。（2）、加强组织领导，公司抽调精干人员，组成项目经理部，统一指挥协调整个路面工程的施工。抽调精干的技术力量和先进的施工机械设备，组织各职能部门多方协调，项目经理负责统一指挥全段施工，以确保工期实现。（3）、从工程材料供应上保证：以机械材料办组成专门班子，负责保证材料供应工作，根据施工计划制定施工原材料采购、运输保管和施工现场供应，保证施工期间各种材料的需要，杜绝停工待料现象的发生。施工的原材料采取外购和就地购买的方法，按轻重缓急的原则进行计划安排和采购，确保工期实现。（4）、从计划安排上保证：按照工期要求，各级均应按上一级的施工计划结合各自实际情况按周、按日制定详细实施方法和方案，在制定施工计划时，要留有余地，充分考虑节假日、气候和其他意外事件对施工的影响，重要的工序要作好详细的实施组织设计的施工计划，并报监理、业主审批。充分利用有利条件和时间，合理安排各分项工程施工顺序，缩短流水作业步距，加快进度。（5）、从解决施工难点上保证：及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难题，工程技术人员应经常到施工现场和施工人员一起，研究和解决施工中遇到的技术难题。项目经理部每周召开一次计划安排调度会，检查总结施工情况，再根据实际情况及时调整施工力量，安排新的施工计划，使施工顺利进行，确保工期。从工期要求情况看，制约本项工程进度的关键是工作面准备，所以，本项工程工作面准备组要根据现场进度情况，增加机械设备，增加施工人员。（6）、从做好协调关系上保证：加强与业主、监理部门的联系；做好驻地和施工现场的环境卫生，维护人民群众的切身利益，求得沿线有关单位的谅解和支持，加强精神文明建设，做好宣传工作，文明施工，使工程能顺利按计划进行。（7）、从后勤保障上保证：机械材料办负责对施工机械设备的保养、维修，保障其正常的运转。成立抢修小组跟班作业，配足机械设备的零配件，一旦机械设备出现故障，应及时进行抢修或调换替补。4、工期保证体系建立、健全调度指挥机构工程进度组织保证各级领导层层负责，分片包干加强思想教育，提高合同意识协调好各方关系创造良好环境工程进度保证体系编制科学合理的施工组织计划工程进度技术保证做好物资供应和后勤保障专款专用，日清月结杜绝返工和安全事故工程例会制度工程进度制度保证工期责任制度实行项目承包制四、工程质量管理体系及保证措施1、工程质量目标（1）、分项分部工程交验合格率100%，单位工程按国家现行施工技术规范、规程验收达到合格标准；综合评分达到90分以上。竣工验收的质量评定为优良。（2）、工程质量隐患和问题整改率达到100%；平整度均方差小于1.0mm。2、工程质量管理体系质量管理保证体系是保证和提高工程质量为目标，运用业务系统的严格组织和科学管理制度，把公司各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成有明确任务、具体责任、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化，使全体职工树立正确的质量观，摆正数量和质量的辩证关系，明确工程质量的重要性和必要性，在组织工程项目的施工与管理过程中真正从思想上、行动上、工作上全面贯彻“质量第一”方针。（1）、技术业务培训工作。建设优质的高速公路，施工企业必须有一支技术责任好，管理过硬的施工队伍，形成以质量为核心的经营管理。公司以提高全体施工人员的素质保证工程质量，不断提高全体施工人员的管理技术和业务水平。了解沥青砼方面在世界先进国家以及国内的最新施工机械，结构、配合比设计。（2）、程序化、标准化、规范化工作。施工项目质量目标管理的程序化、标准化、规范化工作是科学管理的组成部分，是组织现代化生产的重要手段，要求施工管理和施工操作者都要按程序、标准、合理、科学地组织施工，达到质量目标。工地试验室根据质量控制标准及设计要求做好了施工质量的动态管理，将各类试验数据、结果输进电脑建立工程质量控制数据库，随时检查控制施工质量水平。（3）、工程质量的系统化管理。项目部配有专职质量检查人员，各施工班、队相应配有质检人员，形成项目部质检负责人，各施工班组质检点的质检体系。项目部质检办定期检查和抽查工程质量，出质检情况通报；各班、队在施工过程实行全过程质量监控，不漏项。严格执行工程质量岗位责任制。（4）、四方签证制度。保证质量的关键必须落实岗位责任制，严格控制每道工序施工质量，做到层层把关控制，到最终把关控制，到最终产品形成才能保证优良。每道工序完成后，工序负责人及质检员和监理检验合格后签字，才可进行下道工序的施工。质量保证体系框图质量保证体系框图3、工程质量保证措施（1）、从组织机构上保证建立健全质量保证组织体系，建立以项目经理为组长，项目总工为副组长，质检工程师和试验工程师为组员的创优小组。形成以项目总工为质量总负责、质检和试验工程师专职监察的内部质量检查和监理工程师的质量监控相统一的组织保证机构，落实各项施工工序、工艺负责人和技术负责人的质量责任制，做到上道工序不优，下道工序不开工，分层把关，层层负责。同时加强对各班组之间及同外单位的配合和协调。（2）、从制度上保证由项目总工组织各专业工程师，按照ISO9001质量体系、技术规范及操作规程，组织相关人员进行技术交底，加强施工监控，特别是对工程关键技术和难点部位提出预防措施和处理质量事故中的技术问题；实行工程技术人员和质检人员跟班作业的制度，发现问题及时解决，并逐级报告。（3）、从检测、试验、测量设备上保证配备一整套完整的检测、试验、测量设备，以确保检测、试验的需要和测量放样的准确。在拌和场内建立工地中心试验室，并配备足够的试验人员及试验设备，负责全标段施工材料的检测、试验，按照有关规定和试验结果，确定沥青砼面层施工配合比；按照技术规范要求，进行沥青、粗细集料、矿粉等原材料以及各类混合料的各项技术指标的检测，保证施工原材料和各工序符合技术规范和施工设计图的要求，以确保工程质量目标的实现。（4）、从施工管理上保证实行岗位责任制，任务落实到班组及个人，对各自所承担的施工任务的工程质量负责，严格执行公司制订的质量奖惩制度，对违反操作规程和有关规定，工程质量不符合技术规范和施工设计要求的施工，除坚决返工外，还要追究当事人的责任，对严格按照技术规范、操作规程和有关规定施工，工程质量优良的给予奖励，质检人员有权保证各项规程和制度的贯彻执行，以确保工程质量目标的实现。（5）、从具体施工上保证各分项工程、各工序施工前应做好一切准备工作，包括施工人员、机械设备、原材料的准备，施工计划和实施方案的制定，施工中应严格按照施工设计方案、技术规范及有关规定进行把关，其具体措施是：材料和设备检查：①在工程开始前以及施工过程中必须加强对材料的试验抽检监控，对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查，集料进场必须经过监理签认。料场堆料仓对不同规格石料严格分隔，凡有混杂的料一律清除，冷料分隔板要有足够高度，防止不同的材料混杂，对各种规格石料要挂牌明示。要加强原材料抽检力度，材料试样的取样数量与频率按试验规程规定进行。特别是（5~10mm、10~15mm）石料，必须在料场经反击破碎和水洗后方能运输进场，材料部门要经常对石料加工和水洗过程进行突击性检查，在进场过磅时，收料员应确认石料来源，并目测石料外观质量和针片状含量。材料部门与工地试验室密切配合，随时进料，随时抽检，确保每批材料的质量都符合《公路沥青路面施工技术规范》附录的规定。对沥青等重要试样，每一批都应在试验后留样封存备查，并记录沥青使用的路段。施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查，材料试验结果及据此进行的配合比设计的结果，施工机械和设备的检查结果，都应在使用前规定的期限内向监理报告，待取得正式认可后，方可使用。沥青砼面层：①测量放样：保证路线位置的准确，路面标高的准确，检测路面宽度，保证路面宽度符合设计要求。②工作面准备工作：为确保层间的粘结良好，层间必须按照设计要求认真洒布粘层乳化沥青，并确保洒布均匀且不过量