职工会计专科学校迁建项目配套道路工程-交通工程施工图设计说明

第页概况工程概况本项目位于长寿高新区，地处长寿城区北部的新市街道。北邻长寿绕城高速，南接渝长复线高速，东联渝万高速，与3条高速公路或快速路的距离均不超过2km，交通区位优势十分明显。图STYLEREF1\s1.SEQ图\*ARABIC\s11项目区位图本次设计范围共包括3条道路，其中主干路1条，次干路2条。本次设计道路城市主干路设计车速取50km/h，次干路设计车速取40km/h。表1SEQ表\*ARABIC\s11新光大道(东延段)道路技术指标表序号项目名称单位规范取值新光大道1道路等级城市主干路城市主干路2设计速度km/h50503最小平曲线半径（极限值）m855004最小缓和曲线m45455最大纵坡（极限值）%61.56最小纵坡%0.30.757最小竖曲线半径凸曲线（极限值）m90015008凹曲线（极限值）m70035009停车视距m≥60≥6010设计荷载城A级城A级11设计年限交通量饱和年限20年，AR-HM沥青砼路面结构设计年限15年交通量饱和年限20年，AR-HM沥青砼路面结构设计年限15年12路面设计轴载BZZ-100BZZ-10013路拱横坡横坡1.5％横坡1.5％表1SEQ表\*ARABIC\s12新惠路道路技术指标表序号项目名称单位规范取值新惠路1道路等级城市次干路城市次干路2设计速度km/h40403最小平曲线半径（极限值）m70-4最小缓和曲线（极限值）m35-5最大纵坡%71.56最小纵坡%0.31.57最小竖曲线半径凸曲线（极限值）m400-8凹曲线（极限值）m45014009停车视距m≥40≥4010设计荷载城B级城B级11设计年限交通量饱和年限15年，AR-HMA沥青砼路面结构设计年限15年交通量饱和年限15年，AR-HMA沥青砼路面结构设计年限15年12路面设计轴载BZZ-100BZZ-10013路拱横坡横坡1.5％横坡1.5％表1SEQ表\*ARABIC\s13新光二路（东延路）道路技术指标表序号项目名称单位规范取值新光二路（东延路）1道路等级城市次干路城市次干路2设计速度km/h40403最小平曲线半径（极限值）m70-4最小缓和曲线（极限值）m35-5最大纵坡%72.36最小纵坡%0.31.57最小竖曲线半径凸曲线（极限值）m400200008凹曲线（极限值）m45018009停车视距m≥40≥4010设计荷载城B级城B级11设计年限交通量饱和年限15年，AR-HMA沥青砼路面结构设计年限15年交通量饱和年限15年，AR-HMA沥青砼路面结构设计年限15年13路拱横坡横坡1.5％横坡1.5％设计内容 交通安全设施：交通标志、标线。根据建设单位意见本次设计暂不设计交通信号系统。采用的主要设计标准、规范《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）(2019年版)；《城市道路工程技术规范》（GB51286-2018）；《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）(2019年版)；《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）；《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）；《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007）；《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》(DBJ50/T-178-2014);《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T548-2014）；《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；《道路交通标志和标线》（GB5768.8-2018）；《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）；《道路交通标志板反光膜》（GB/T18833-2012）；《路面标线涂料》（JT/T280-2004）；《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）;《路面标线用玻璃珠》（JT/T446-2009）；国家现行的其他有关标准、规范、规程与规定。交通工程交通标志交通标志的布设严格按照相关规范进行，力求做到标志齐全、功能完善。设计原则严格依照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）、《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T548.1-2014）设置标志；版面设计以驾驶员按50km/h（主干路）、40km/h（次干路）行驶时，能够及时辨认的信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目；重要的信息给予重复显示，同时避免提供过多的信息，防止信息过载；标志布设均衡而不宜过于集中在局部路段，标志结构形式设计及标志的布设与道路线性及周围环境协调一致，满足美观及视觉的要求，提高局部标志的视认性；标志的布设应充分注意与监控、信号控制、环境等其它沿线设施系统的协调配合；布设方法在设有减速让行线处，减速让行线右侧设置减速让行标志；在无信号灯控制路口，人行横道线两端设置人行横道标志；未设置车道行驶方向标志的交叉口，支路在进口道右侧距停止线30m处设置指路标志。标志版面材料标志底板采用3003的铝合金板，铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3Mpa，屈服点不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%～10%，其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）。标志版面颜色参照设计图、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）、《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T548.1-2014）；交通标志的颜色指标还要符合《视觉信号表面色》（GB8416-2003）的规定。所有标志均采用Ⅳ类反光膜粘贴。各版面字体采用“交通标志专用字体”。文字原则采用中英文对照，指路标志的英文地名使用汉语拼音，专用名词使用英文。标志支撑杆件结构标志结构采用单立柱式、单悬臂式、门架式,标志支撑结构立柱顶部加设柱帽。标志结构的设计基本风速为35m/s；立柱采用的钢材应符合YB231和GB8162的要求；标志基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实；在浇注混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直；基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母；标志结构中的主梁、横梁和法兰盘钢构件均须采用热浸镀锌防腐处理（表面不做喷漆处理），镀锌量不得低于600g/m2（紧固件的镀锌量不得低于350g/m2）;地脚螺栓连接处构件接触面应作喷砂（或酸洗）后涂无机富锌漆；标志板与滑动槽铝用铆接，标志板与标志柱通过槽铝和滑动螺栓连接。标志安装单立柱标志牌内边缘距路缘石边缘≥30cm，标志牌下缘距路面高度为2.50m。悬臂式标志的安装净空为5.50m；路侧标志安装时应与道路中线成一定角度，指路和警告标志其安装角度为0～10°，禁令和指示标志的角度为0～45°；当设计的标志安装位置与实际存在的构造物发生冲突或与通信人孔、电力管线等发生冲突时，应根据实际情况并征得监理工程师同意后做适当调整。当通信管线穿过标志基础时，基础内布筋需作适当调整；为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一根立柱上，但最多不应超过4个；标志板在一根支柱上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右地排列；加工及施工要求标志底板同滑动槽铝均采用3003的铝合金制作；标志底板同滑运槽铝采用铝合金铆钉铆接，铆钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度；铆钉沉头面不得凹入板内，否则应补至板面高度，做到牢固、平整；滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长；凡钢管直径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管；凡钢管直径在152mm以上的立柱，采用热轧无缝钢管。钢管应采用整料，不得焊接接长；立柱应垂直地立于基础之上；标志板偏角的调整应通过浇筑标志柱基础时，调整立柱的地脚螺栓和法兰盘位置来进行；标志柱顶端及横梁外露钢管口，用3mm厚的钢板焊接封盖；底座法兰盘与地脚螺栓采用T422或T423的焊条焊接；标志验收合格后建议将所有螺母与螺栓焊牢防止标志被盗；标志建设单位应在标志杆上安装铭牌，内容包括建设单位名称、建设时间、杆件规格。标线设计原则在机动车道两侧路缘带内侧设置车道边缘线，采用线宽15cm的白色热熔反光型涂料面撒玻璃珠的标线；禁止跨越对向车行道分界线设置于道路中线上，采用线宽15cm的黄色热熔反光型涂料面撒玻璃珠的标线；可跨越对向车行道分界线设置于道路中线上，采用线宽15cm的黄色热熔反光型涂料面撒玻璃珠的标线，实线段400cm，间隔600cm；路口停止线与人行横道斑马线的距离为200cm，停止线宽40cm；在需要诱导车辆前的合适位置设置地面导向箭头，设计时速不大于40km/h的道路，箭头长450cm箭头按导线长度重复设置2组；路口人行横道线为白色平行粗实线，线宽40cm，间距60cm，长400cm。支路进口道设置减速让行标线，虚线宽20cm，两条虚线间隔20cm。倒三角形底宽120cm，高300cm；技术要求所有标线及标记均采用热熔型反光涂料，白色标线逆反射系数≥150cd·lx-1·m-2，黄色标线逆反射系数≥100cd·lx-1·m-2；所有标线干燥后的厚度为2.00mm±10%，涂料中应混合占总量18%的玻璃微珠，在喷涂时，标线表面还应均撒0.3Kg/m2的玻璃微珠；车道边缘线不应侵占行车道宽度；导向箭头须根据路网建设现状进行调整，禁止指向未通车的方向，相交道路未通车的路口须按路段处理；交通安全设施隔离墩本次设计中在新光大道(东延段)、新惠路、新光二路（东延路）全线设置防撞隔离墩，具体布设位置参见交通标志标线平面图，布设方式与结构参见大样图。在其端头位置设置2根高度80cm的φ114mm防撞隔离柱，表面为蓝、白相间的反光漆，间距50cm；防撞隔离柱在导流岛、行人过街安全岛四周设置高度80cm的φ114mm隔离柱，表面为蓝、白相间的反光漆，布设间距150cm。施工注意事项及验收要求施工方案通过辖区交巡警审查后方可进行下一步工序。标志验收合格后将所有螺母与螺栓焊牢防止标志被盗；标志建设单位应在标志杆上安装铭牌，内容包括建设单位名称、建设时间、杆件规格。所有工程完成后，施工方应备齐相关技术资料交付业主及重庆市长寿区公安局交通管理部门，并通过其对工程的验收。若现场情况与项目物探资料及设计图有不一致之处，请及时联系设计单位，以便及时研究处理，切忌盲目施工。施工过程中应注意安全，并建立完善的施工安全制度，应有可靠的安全防护措施，确保施工人员、机具的安全。本说明未尽事宜，按相关法律、法规、规范、章程执行。本项目交通工程相关验收需经过辖区交巡警审查方可进行下一步工序。本项目计划于2022年建成，根据交通需求预测结果，项目建成年交通流量较小，经与建设单位沟通，本次设计暂不考虑交通信号系统，交通信号系统工程量不计入本次设计。远期随着交通量需求增加，根据项目道路交通需求实际情况设置交通信号系统，并报辖区交巡警审查。主要工程数量表交通安全设施工程数量表类别项目名称规格单位数量拆除工程标线铲除旧标线m2120标志拆除旧标志套4新建工程标线反光热熔型标线厚度2.0mmm23511标志版面减速让行标志版面△900块2人行横道标志版面800×800块11靠右行驶版面Φ800块2公交停车站标志版面800×800块2车道数减少标志版面1300×1500块1线形诱导标志1版面600×800块15线形诱导标志2版面600×1200块2限速标志版面Φ800块4急转弯标志版面△900块4禁令标志