吉大道路勘测设计

吉林大学网络教育学院 2019-2020学年第一学期期末考试《道路勘测设计》大作业学生姓名专业层次年级学号学习中心成绩年月日作业完成要求：大作业要求学生手写，提供手写文档的清晰扫描图片，并将图片添加到word文档内，最终wod文档上传平台，不允许学生提交其他格式文件（如JPG，RAR等非word文档格式），如有雷同、抄袭成绩按不及格处理。一、名词解释（每小题2分，共20分）1、现代交通运输系统包括的类型现代交通运输业主要包括铁路、公路、水路、航空及管道运输等方式。2、道路的种类按使用特点分为公路（国道G102、省道S105、县道X101、专用公路）、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。公路按功能分类城市道路按功能分类的依据是道路与城市用地的关系，按道路两旁用地所产生的交通流的性质来确定道路的功能。公路按行政区划分类公路按行政区划分为国道、省道、县道和乡道5、城市道路分类就其在诚实道路网中的地位、交通功能及对建筑物服务功能，分为快速路、主干路、次干路、支路。6、设计速度定义称计算行车速度，是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件(几何要素、路面、附属设施等)影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度运行速度指的是中等技术水平的驾驶人员根据实际道路条件、交通条件、良好气候条件等能保持的安全速度。通常采用测定速度的第85百分位行驶速度作为运行速度。8、交通量指在单位时间内，通过道路上的某一地点或者某一断面实际参与交通的参与者的数量。又称作交通流量或者流量。9、交通量常用单位容（1）年平均日交通量（AADT），即一年的总交通量除以该年的总日数；（2）月平均日交通量（MADT），即一月的总交通量除以该月的总日数；（3）周平均日交通量（WADT），即一周的总交通量除以一周的总日数7；（4）平均日交通量（ADT），即某一段时间内的总交通量除以该段时间的总日数。10、设计交通量定义是指为确定道路设计标准而定的交通量。二、简答题（每小题6分，共60分）1、简述横断面设计的主要内容。答:内容:1.确定路幅横断面尺寸(宽度及横坡度);2.确定路基高度:纵断面设计完成;3.路基横断面形状设计:如梯形(直线式边坡)、折线式边坡、台阶形边坡;4.边坡坡度确定;路堤及路堑边坡，土质与岩石边坡5.横断面面积计算及土石方数量计算与调配。平面线形的设计一般原则。线型直接、连续并与地形和环境相协调;满足力学和视觉心理上的要求;保持线形的均衡和连贡;避免连续急弯;平曲线有足够的长度;超高设计中，无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。先将外侧车道绕道路中线旋转，待与内侧车道构成羊向横坡后，整个断面绕未加宽前的内侧车道边缘旋转，直至超高横坡度。在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么.(1)不受地形地物的平坦地带和开阔谷地(2)市镇反其近郊规划方正的农耕区(3)长大桥梁遂道(4)交叉点前后(5)双车道的超车段5、纸上定线与实地定线相比有何优点？(1)室内进行劳动强度低(2)视野开阔，不容易漏掉最佳方案(3)进行多次设计质量高(4)自动化程度高6、为什么要限制最短坡长?答:限制最短坡长是为了满足汽车行驶平顺性要求。坡长过段，汽车行驶在连续起伏路段产生超重与失重变化频繁，导致乘客感觉不舒适，车速愈高表现愈明显;缓坡太短上坡不能保证加速行驶的要求，下坡不能减缓制动;从路容美观、相邻竖曲线设置和纵断面视距要求等也要求坡长不能太短。土石方调配的目的是什么?答:土石方调配的目的是为确定填方用土的来源、挖方弃土的去向:以及计价土石方的数量和运量等。通过调配合理地解决各路段土石方平衡与利用问题，使从路堑挖出的土石方，在经济合理的调运条件下移挖作填，达到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的路外借土和弃上，以减少占用耕地和降低公路造价。什么是实地定线和图.上定线?答，实地定线是是设计人员直接在现场定出道路中线的具体位置。实地定线的工作对象是现场实际地形，地形地物、山脉水系真实，线位精确度高，不需要测大比例地形图。图上定线是在大比例地形图上确定道路中线的具体位置，再将路线通过实地放线敷设到地面上，供详细测量和施工之用。其工作对象是大比例地形图，俯视范围范围大，控制点容易确定，平纵线形及其组合可反复修改。为什么要避免在竖曲线的顶部、底部插入小半径的平曲线?答:在凸形竖曲线的顶部设有小半径平曲线，不能引导实现，且急转弯行车不安全。在凹形竖曲线的底部设有小半径平曲线，会出现汽车加速行驶中急转弯，可能发生危险。沿溪线的高线和低线的主要优缺点各是什么?答:高线:优点:高出设计水位较多，基本不受洪水的威胁，废方较易处理;缺点:线位位于山坡上，路线随山势弯曲，线形差，工程大，常需设较高的挡土墙或其他构造物，避让不良地质和路线跨河换岸困难。低线:优点:平纵线形比较顺直、平缓，易争取到较高标准，土石方数量较小，边坡低，易稳定，路线活动范围大，便于利用有利地形和避让不良地