中级经济师运输经济-中级经济师《运输经济实务》超压卷2

中级经济师运输经济-中级经济师《运输经济实务》超压卷2单选题（共71题，共71分）(1.)交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输（江南博哥）方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括（）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。A.各种交通运输工具的选择B.各种交通运输线路的构成C.各种交通运输方式的构成D.交通运输企业组织结构正确答案：C参考解析：本题考查交通运输结构的概念。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发，对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括各种交通运输方式的构成、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量（含种类、批量和距离等）比例(2.)当社会成本大于私人成本时，会产生（）。A.外部经济B.外部不经济C.外部收益D.私人收益正确答案：B参考解析：本题考查外部经济的概念。当社会收益大于私人收益时，便产生外部经济;当社会成本大于私人成本时便产生外部不经济。(3.)外部性内部化的目标是资源的有效利用，即在可行的情况下,将全部（）施加给造成外部性的人。A.机会成本B.社会成本C.沉没成本D.私人成本正确答案：B参考解析：本题考查外部性内部化的目标。外部性内部化的目标是资源的有效利用,即在可行的情况下;将全部社会成本施加给造成外部性的人。(4.)交通运输的负外部性，其中一种是运输系统与非再生资源（如环境系统）作用所产生的外部性，包括（）。A.节约时间B.交通事故C.方便快捷D.产生货物和人的位移正确答案：B参考解析：本题考查交通运输使用外部性。交通运输使用外部性，包括正效果（如可通达性提高和时间节约，产生新的消费和新的物流组织）和负效果（如交通拥挤、运输系统未涵盖的费用、环境影响、交通事故）。(5.)交通运输外部性的评估方法中的防护支出法，是用人们（）所支付的费用来衡量环境物品的价值。A.为消除环境不适的影响B.为保护自身不受环境损害的影响C.为改善环境D.为防止自己及家人健康损坏正确答案：B参考解析：本题考查防护支出法的概念。交通运输外部性的评估方法中的防护支出法，用人们为保护自身不受环境损害的影响所支付的费用来衡量环境物品的价值,它是外部成本货币化评估中采用最广泛的方法。(6.)运输网络上的运输产品数量越大，分摊到每一产品的成本就越低。这表明运输产品本身具有比较明显的（）。A.可竞争性B.区域经济性C.公共物品属性D.规模经济性正确答案：D参考解析：本题考查运输产品的网络性。运输网络的建设需要巨大的前期投入，其固定成本十分高昂。但在一定条件下，运输的边际成本很低。例如，一列旅客列车在未满员的情况下，增加一名乘客的成本几乎为零。一架未满员的飞机,增加一名乘客的边际成本同样很低。很髙的固定成本和几乎可以忽略不计的边际成本意味着，平均成本随着产品数量的增加而明显下降。因此，网络上的运输产品数量越大，分摊到每一产品的成本就越低。运输产品本身具有比较明显的规模经济性。D选项正确。A选项：不同的运输方式都可以实现位移，它们之间是可以相互替代的。有的运输过程也可以由同一运输方式内的不同运输企业完成，这意味着运输产品具有替代性。B选项说法教材未提及，为干扰项；D选项：运输产品具有一定程度的公共物品属性。通常，在未达到拥挤点的情况下，用户消费运输服务几乎不存在竞争性和排他性，这时的运输产品具有明显的公共物品属性。D说法正确，ABC均为错误干扰项。故此题正确答案为D。(7.)如果航运企业选择债务性融资方式，则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及（)。A.经营费B.船舶折旧费C.燃油费D.管理费正确答案：B参考解析：本题考查在债务性融资方式下,航运企业资本成本的构成。如果航运企业选择债务性融资方式，则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及船舶折旧费。(8.)某运输公司2018年运输成本为650万元。2019年新增运输业务后引起可变成本增加50万元,固定成本不变，该公司新增业务的增量成本为()万元。A.700B.650C.600D.50正确答案：D参考解析：本题考查增量成本的计算。增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本。与此相反，如果成本不因决策而发生变化，那么这种成本就是沉没成本。例如，某运输公司在新增运输业务后将会引起可变成本（燃料、物料、直接生产工人的工资等）的增加，但不会引起固定成本（折旧费、企业的管理费、保险费、借贷资本的利息等）的变化。因此，可变成本的增加部分就是增量成本，而固定成本则相当于沉没成本。(9.)高速铁路运输作业中的基础作业工作内容包括电务及牵引供电作业、轨道线路作业和()。A.旅客发送作业B.车站站舍作业C.运行作业D.列车检修作业正确答案：B参考解析：本题考查高速铁路运输作业中的基础作业工作内容。包括电务及牵引供电作业、轨道线路作业和车站站舍作业。(10.)某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。2019年该铁路局的单位运输支出为（)元/万换算吨公里。A.1200B.1180C.1060D.980正确答案：C参考解析：本题考查单位运输支出的计算。2019年单位运输支出总支出总运量。根据题意，固定支出不变，为42亿元（由60x70%得出），可变支出为60×30%×（1+20%）=21.6（亿元），总支出合计为63.6亿元。总运量为500×（1+20%）=600亿换算吨公里。将数据代入，求得2019年单位支出为63.6×10000/600=1060万换算吨公里）。(11.)某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。2019年该铁路局的单位运输支出降低额为()元/万换算吨公里A.80B.100C.120D.140正确答案：D参考解析：本题考查单位运输支出的计算。先计算2018年和2019年的单位运输支出。根据公式单位运输支出总支出总运量，求得2018年单位运输支出为60×10000/500=1200（万换算吨公里），2019年单位运输支出为1060元/万换算吨公里，二者差额140为降低额度。(12.)因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时，运价里程按()计算。A.最短径路B.最短径路与实际径路的平均值C.实际径路D.最短径路与计费径路的平均值正确答案：C参考解析：本题考查铁路运输中，按照实际径路计算运价里程的情形。下列情况发站应在货物运单内注明，运价里程按实际径路计算;因货物性质（如鲜活货物、超限货物等）必须绕路运输时;因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时;属于五定班列运输的货物按班列径路运输时。(13.)专用铁路货物运杂费的收费项目和收费标准管理权限归属于()。A.铁路局集团有限公司（简称铁路局）B.国务院铁路主管部门C.省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门D.中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）正确答案：C参考解析：本题考查省、自治区、直辖市人民政府物价主管部门在铁路运输方面的定价权限。兼办公共旅客、货物运输营业的专用铁路的旅客票价率、货物运价率和旅客、货物运输杂费的收费项目和收费标准，以及铁路专用线共用的收费标准，由省、自治区、直辖市人民政府物价主管部门规定。C说法正确。故此题正确答案为C。(14.)运输市场中，采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场是（）。A.完全竞争市场B.完全垄断市场C.垄断竞争市场D.寡头垄断市场正确答案：A参考解析：本题考查均衡价格理论的前提。采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场为完全竞争市场。(15.)按一批办理运输的整车货物，运价率不同时，按（）计费。A.其中低的运价率B.其中髙的运价率C.算术平均运价率D.加权平均运价率正确答案：B参考解析：本题考查整车货物运价率的计算。按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中高的运价率计费。(16.)运输超限货物，发站应将超限货物的等级在货物运单的货物名称栏内注明，对一级超限货物按运价率加（）计算。A.5%B.50%C.150%D.200%正确答案：B参考解析：本题考查铁路运输中，超限货物运费加价的知识。运输超限货物，发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明,并按下列规定计费:①一级超限货物：按运价率加50%；②二级超限货物：按运价率加100%；③超级超限货物：按运价率加150%。对安装超限货物检查架的车辆,不另收运费。B说法正确，ACD均为错误表述。故此题正确答案为B。(17.)国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织，是国际上运输领域最大的()。A.政府性营利组织B.政府性非营利组织C.非政府性非营利性组织D.非政府性营利组织正确答案：C参考解析：本题考查国际货运代理协会联合会的相关知识。国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织，是国际上运输领域最大的非政府和非营利性组织。(18.)将旅客运输市场细分为出差、经商、打工、探亲等子市场，属于按照（）方法细分。A.旅行要求B.出行目的C.追求利益D.乘坐状况正确答案：B参考解析：本题考查旅客运输市场分类。按照出行目的，可以将旅客运输市场细分为出差、经商、打工、探亲等子市场(19.)由出差、探亲、访友所产生的旅客运输需求属于（）需求。A.本源性B.派生性C.投资性D.分配性正确答案：B参考解析：本题考查旅客运输需求中派生性需求的概念。旅客运输中的很大一部分也是一种派生性需求，如出差、探亲、访友所产生的运输需求。同时也存在一部分单纯的旅行需求，即把旅行作为主要目的。旅客运输需求既有消费性派生需求，也有生产性派生需求。(20.)影响消费者运输服务需求的主要因素是（）。A.出行愿望B.出行区域C.性别与年龄D.收入水平正确答案：D参考解析：本题考查运输服务需求的主要决定因素。运输服务需求在很大程度上取决于消费者的收入水平。(21.)率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明，()交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。A.缓慢同步发展B.快速超前发展C.适度超前发展D.适度滞后发展正确答案：C参考解析：本题考查交通运输业与社会经济发展的先后关系。率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明,不应该因交通固定资产形成周期因素而对国民经济发展形成明显制约适度超前发展交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。(22.)铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式之间是（）关系。A.竞争B.合作C.竞争合作D.分工合作正确答案：C参考解析：本题考查几种运输方式之间的关系。在经历了交通运输技术发展和时间变迁后，交通运输形成了铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式的基本格局，每种交通运输方式在基础设施和载运工具方面都有其自身独到的特征,不同交通运输方式间是一种竞争合作关系。(23.)新时代提升我国交通运输业的地位，应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，坚持高质量发展，坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾，围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和（）的价值导向进行。A.安全、快速、高效、绿色、经济B.安全、便捷、协调、绿色、经济C.安全、便捷、高效、环保、经济D.安全、便捷、高效、绿色、经济正确答案：D参考解析：本题考查新时代提升我国交通运输业地位应当遵循的价值导向。新时代提升我国交通运输业的地位，应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，坚持高质量发展，坚持以人民为中心，紧扣我国社会主要矛盾，围绕交通强国。安全、便捷、高效、绿色、经济的价值导向进行。(24.)中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期，中央政府把()作为我国交通运输业发展的重要任务。A.统筹协调、大力发展B.恢复交通、发展交通C.节能环保、高速高效D.安全高效、快速便捷正确答案：B参考解析：本题考查交通运输业在我国不同发展时期的作用。中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期，我国交通运输业的发展整体滞后，设施设备数量少、质量差、能力低，广大内陆地区普遍处于交通闭塞状态。中华人民共和国成立后，中央政府把“恢复交通、发展交通”作为重要任务，明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通。B说法正确，ACD的说法在教材中均为提及，为干扰项。故本题正确答案为B。(25.)交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度,分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献，评价交通运输建设项目的（）。A.财务生存能力B.财务盈利能力C.实施经济效果D.经济合理性正确答案：D参考解析：本题考查交通运输建设项目经济分析的概念。交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度，分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献，评价交通运输建设项目的经济合理性。(26.)进行经济费用效益分析时,土地的经济成本由土地机会成本和()组成。A.新增资源消耗B.土地影子价格C.营运维护成本D.其他经营成本正确答案：A参考解析：本题考查土地经济成本的构成。交通运输建设项目所投入的土地、水域等自然资源,无论在财务上是否付费,在经济费用效益分析中都必须测算其经济费用。土地费用和水域使用费原则上按政府规定收费情况计列。当土地费用的价格严重扭曲时，应按以下公式进行调整计算：土地的经济成本=土地机会成本+新增资源消耗。(27.)运输投资项目方案比较时，投资额相同，应选择（）的方案。A.总现值小B.净现值小C.总现值大D.净现值大正确答案：D参考解析：本题考查费用效果分析法的运用。若有两个或两个以上投资方案，投资额相同，i和n相同，且净现值都为正，则净现值大的投资方案为优。(28.)某交通运输工程项目投产后，前三年的盈利分别为500万元、800万元、1200万元。若以年初为基准点，按折现率10%计算现值，则该项目前年的总盈利为（）万元。A.2017.28B.2178.36C.2306.19D.2500.00正确答案：A参考解析：本题考查已知终值求现值。将第二年和第三年的盈利分别折现到第一年。考虑到总盈利都是在年末算出的，年的总盈利折现到第—年年初的计算公式为:(29.)顾客让渡价值是指顾客购买航空公司的产品或服务所()和支付的总成本之间的差额。A.感知的总价值B.获得的总价值C.体验的总价值D.附加的服务价值正确答案：B参考解析：本题考查顾客让渡价值的概念。顾客让渡价值整体顾客价值整体顾客成本。(30.)债券的收益主要包括债券的利息收益、债券的价差收益和()。A.债券的增值收益B.债券的分红收益C.债券的预期收益D.利息的再投资收益正确答案：D参考解析：本题考查债券收益的构成。债券的收益主要包括债券的利息收益、债券的价差收益和债券利息的再投资收益。D说法正确，ABC均不符合题意。故此题正确答案为D。(31.)按旅客行程细分，客运市场可分为()等子市场。A.短途、中途、长途B.快速、中速、慢速C.休闲、通勤、通学D.支线、干线、区际通正确答案：A参考解析：本题考查客运市场分类。按旅客行程细分，可区分出短途、中途和长途客运子市场。(32.)设某地区去年棉花产量700万吨，向外发送量350万吨,到达量250万吨，则该地区去年棉花的产运系数为()。A.0.2B.0.5C.0.7D.0.9正确答案：B参考解析：本题考查货物产运系数的概念。货物的产运系数（a运）又叫运输系数，是指在一定时期内某类货物的发送量（H发）对该种货物生产量（H产）的比值，在本题中，货物产运系数即350/700=0.5。(33.)射频识别技术在运输服务购买行为中的作用主要体现为()A.结构化数据的传输和交换B.快速识别标签C.实时的定位能力D.分析最短路径正确答案：B参考解析：本题考查射频识别技术在运输服务购买行为中的作用。主要体现为可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。(34.)某企业利用民间借贷借款10万元,期限5年，年利率为10%,到期一次还本付息，按复利法计算，该企业到期应归还的本利和是()万元。A.16.38B.20.64C.16.11D.26.89正确答案：C参考解析：本题考查已知现值求终值。利用公式(35.)对标世界先进水平，我国交通运输存在的主要问题是()。A.技术水平落后B.发展速度缓慢C.发展不平衡不充分D.未建成综合运输体系正确答案：C参考解析：本题考查我国交通运输发展存在的问题。发展交通运输业是推动交通运输高质量发展的内在需要。对标世界先进水平,我国交通运输存在的主要问题是发展不平衡不充分的问题。加快发展交通运输业，有利于破解发展难题,深化供给侧结构性改革，推动行业高质量发展。(36.)以铁路为例，旅客候车要与候车厅工作人员接触,上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触，以上活动反映了运输市场营销的()特征。A.内部营销地位突出B.关系营销至关重要C.供需直接见面D.非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面存在更大困难的正确答案：C参考解析：本题考查运输市场的供需直接见面特征。有形产品的生产与消费在空间上和时间上是分离的，供需也是分离的。然而，运输产品的生产和消费是在同一时空上进行的，这就决定了产品的提供方和需求方是直接接触的。供需直接见面决定了运输业的营销活动在很大程度上成为企业的全员营销，每一个人的行为和活动都会对企业产生直接影响。以铁路为例，旅客购票要与售票员接触，候车要与候车厅工作人员接触,上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触所有这些人都不是铁路的营销人员，但却与营销工作直接关联。(37.)铁路货物运输基本运费的计算公式为()。A.运费=发到基价×运价里程B.运费=运行基价×运价里程C.运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量D.运费=（发到基价+运行基价）×计费重量正确答案：C参考解析：本题考查铁路运输中，货物运输的基本运费计算公式。公式为:运费=运价率x计费重量=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量。(38.)基于需求、供应不确定性的供应链类型分析图中，供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应链类型是()A.效率型供应链B.响应型供应链C.风险规避供应链D.敏捷性供应链正确答案：D参考解析：本题考查供应链类型的选择。基于需求、供应不确定性的供应链类型分析图中，供应不确定性和需求不确定都高时对应的供应链类型是敏捷性供应链。(39.)某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%，2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。2018年该铁路局的单位可变运输支出为()元/万换算吨公里。A.360B.450C.600D.700正确答案：A参考解析：本题考查单位可变支出的计算。根据公式，单位可变支出=可变支出/运量=60x30%×10000/500=360（元/万换算吨公里）。(40.)外部性内部化的目标是()。A.防止外部性出现B.降低外部性出现程度C.使资源得到有效利用D.提高经济效益正确答案：C参考解析：本题考查外部性内部化的目标。外部性内部化的目标是使资源得到有效利用，使经济与环境资源的利用更有效率。(41.)拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和()，但是没有选港附加费和变更卸港附加费。A.超额责任附加费B.拼箱附加费C.超大件附加费D.港口附加费正确答案：C参考解析：本题考查拼箱货的附加费构成。拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和超大件附加费,但是没有选港附加费和变更卸港附加费。(42.)运输需求的市场营销敏感度反映营销对运输需求的影响程度，在营销费用一需求曲线图形上它显示为()之间的距离。A.营销费用与市场潜量B.市场最低量与市场潜量C.市场最低量与市场预测量D.市场预测量与市场潜量正确答案：B参考解析：本题考查运输需求的市场营销敏感度相关知识。运输业在不支出任何营销费用（包括广告宣传）时，运输需求通常表现为一个基础值（市场最低值）。随着营销费用的提高，需求量逐渐上升，先以逐渐增加的比率，然后以逐渐减小的比率上升今在市场营销费用超过一定数值后，即使再增加，运输需求也不会进一步增长。市场需求的最高界限被称为市场潜量。市场最低量与市场潜量之间的距离表示运输需求的市场营销敏感度，它可以反映企业营销对运输需求的影响程度。(43.)某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。该建设项目的静态投资回收期为()年。A.3.72B.4.83C.5.86D.6.47正确答案：B参考解析：得5-1+150/180=4.83(44.)分析运输市场营销机会的前提是分析()。A.运输供给B.运输成本C.运输需求D.运输规划正确答案：C参考解析：本题考查分析运输市场营销机会的前提。在研究和评价市场营销机会时，第一步就是要估计和判断市场需求。C说法符合题意，ABD均不符合题意。故此题正确答案为C。(45.)运输企业财务管理的核心是()。A.处理利益相关方之间的财务关系B.使企业收益最大化C.保持企业可持续良性发展D.使企业资产保值增值正确答案：A参考解析：本题考查运输企业财务管理的核心。即处理利益相关方之间的财务关系。(46.)营销规划的核心内容包括确认企业的市场机会和发展目标、选择合适的目标市场和增长机会以及()。A.选择企业最优规模B.确定利润目标C.确定企业发展战略D.确定实施和行动方案正确答案：D参考解析：本题考查营销规划的核心内容。营销规划的核心内容包括以下三项：①确认企业的市场机会，确定企业的发展目标。SWOT分析是帮助企业分析自身的优势和劣势以及外在市场机会与威胁的分析过程,通过这一分析，企业可以找到可能获得成功的各种要素以及一些不利条件,从而确定企业的发展任务与目标。②选择合适的目标市场和增长机会o通过对已有信息的分析,选择和确定目标市场，并找出合适的增长机会。③确定和实施行动方案。规划要与计划相结合。在企业任务和目标明确后,要把宏观目标与具体计划结合起来，投资组合、营销策略等要落实在日常计划和行动之中。D说法正确，ABC均为干扰项。故此题正确答案为D。(47.)航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用，主要包括燃油费、港口使费、()以及货物处理费用。A.运河费B.船员费用C.船舶折旧D.保险费用正确答案：A参考解析：本题考查航运企业航次成本的构成。航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用,主要包括燃油费、港口使费、运河费以及货物处理费用。(48.)交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在()中实现人和货物位移的社会生产部门。A.生产领域B.服务领域C.流通领域D.消费领域正确答案：C参考解析：本題考查交通运输业的性质。交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在流通领域中实现人和货物位移的社会生产部门。C说法正确，ABD说法均为错误。故此题正确答案为C。(49.)运输使商品的空间位置发生了转移，改变了商品的()，完成消费的准备过程。A.使用价值B.使用价值状态C.物质形态D.产品属性正确答案：B参考解析：本题考査运输的生产特性。运输改变商品的使用价值状态，完成消费的准备过程。运输使商品的空间位置发生了转移，虽然没有改变商品自身的使用价值，却改变了商品使用价值的状态，即使其由潜在状态进入实际可消费的现实状态。B说法正确；A选项错误，商品自身的使用价值并未改变；C选项物质形态：是指物质存在的具体形式和状态；D选项，产品属性是指产品本身所固有的性质，是产品在不同领域差异性（不同于其他产品的性质）的集合。CD选项说法教材均未涉及，为干扰项。故此题正确答案为B。(50.)()是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。A.“九五”至“十五”时期B.“十五”至“十一五”时期C.“九五”至“十一五”时期D.“九五”至“十二五”时期正确答案：C参考解析：本题考查交通运输业在我国不同发展时期的作用。“九五”至“十一五”时期是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。综上所述，故本题正确答案为C。(51.)交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例，包括交通运输工具与()、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。A.交通运输线路的地区分布B.交通运输线路的构成C.各种交通运输方式的构成D.交通运输市场的构成正确答案：B参考解析：本题考查交通运输结构的意义。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中，内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例，包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。B说法正确，AC为外部联系的内容，D选项教材未出现此说法，为干扰项。故此题正确答案为B。(52.)下列交通运输外部成本内部化的政策中，属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是()。A.淘汰高污染燃料B.征收排污费C.对交通拥挤收费D.对低污染交通方式进行补贴正确答案：A参考解析：本题考查外部性的解决方法-外部成本内部化。在交通运输外部成本内部化的政策中，属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的措施有：制定排污标准、交通的路障约束、限定路线、公共汽车车道优先、燃料成分、逐步淘汰高污染燃料等。A说法正确，BCD均为错误干扰项。故此题正确答案为A。(53.)交通建设项目次生环境影响评价的特点有()。A.总体属于直接影响评价类型B.进行定量分析的难度大C.影响因素少D.是直接针对自然环境的评价正确答案：B参考解析：本题考查交通建设项目次生环境影响评价的特点。交通建设项目次生环境影响评价的特点主要包括：总体属于间接影响评价类型，进行定量分析的难度大,影响因素多。B说法符合题意，ACD均为错误干扰项。故此题正确答案为B。(54.)人类赖以生存的环境包括()。A.自然环境和社会环境B.社会环境和次生环境C.次生环境和人文环境D.原生环境和自然环境正确答案：A参考解析：本题考查人类生存的环境。人类赖以生存的环境包括自然环境和社会环境两大部分。(55.)按照回收物品的渠道划分，逆向物流可分为退货逆向物流和()。A.回收逆向物流B.废弃物逆向物流C.维修逆向物流D.包装逆向物流正确答案：A参考解析：本题考查逆向物流的分类。按照回收物品的渠道划分，逆向物流可分为退货逆向物流和回收逆向物流两类。(56.)土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务，这说明资源的使用会产生()。A.机会成本B.隐含成本C.使用成本D.固定成本正确答案：A参考解析：本题考查机会成本的概念。只要资源是稀缺的，并且只要人们对于稀缺资源的使用进行选择,就必然会产生机会成本。例如,土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务，因此选择了资源在运输方面的使用机会就意味着放弃了其他可能获得利益的机会,即机会成本。A说法正确，BCD均不符合题意。故此题正确答案为A。(57.)坏账损失与应收账款之间的关系是()。A.坏账损失一般与应收账款的数量成反比B.坏账损失一般与应收账款的数量成正比C.坏账损失成本不属于应收账款成本D.二者无关系正确答案：B参考解析：本题考查坏账损失与应收账款之间的关系。坏账损失是由于客户违约不支付货款而造成的损失，一般与应收账款的数量成正比，即应收账款越多,发生坏账的可能性越大。B说法正确，ACD描述均为错误。故此题正确答案为B。(58.)服务交易通常不包括所有权转让。顾客愿意支付该服务的费用，是出于支付这些费用以获得()的预期。A.商品价值B.满意服务C.服务承诺D.服务过程正确答案：B参考解析：本题考查服务的含义。服务交易通常不包括所有权转让。给服务定价需要认定该服务价格肯定会有消费者愿意接受，于是就把服务价格制定在接近该价格的水平上。这种以需求确定供给价格的定价方式在服务定价中表现得特别明显。顾客愿意支付该服务的费用，是出于支付这些费用以获得满意服务的预期。(59.)解决运输外部成本内部化的政策中，“汽车使用约束政策”属于()。A.基于市场的直接刺激手段B.间接的行政命令手段C.基于市场的间接刺激手段D.直接的行政命令手段正确答案：B参考解析：本题考查交通运输外部性的治理。间接的行政命令手段包括汽车使用约束、排放控制系统的强制性检查与维修、低污染汽车的强制性使用等。B选项正确。A选项：基于市场的直接刺激手段为征收排污费。C选项：基于市场的间接刺激手段包括：①可交易的许可证；②汽车的差异化税收；③对新能源汽车的税收补贴等。D选项：直接的行政命令手段包括制定排污标准等。故此题正确答案为B。(60.)某铁路局2018年完成运量400亿换算吨公里,全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占70%。如果2019年运量比2018年增加15%,在其他条件不变的情况下，该铁路局2019年单位运输支岀为()吨公里。A.0.031B.0.072C.0.091D.0.116正确答案：C参考解析：本题考查单位运输支出的计算。单位可变支出=40×30%÷400=0.03（元/吨公里）2019年的单位运输支出=总支出/总运量=（固定支出+可变支出）/总运量=[40×70%+400×（1+15%）×0.03]÷[400×（1+15%）]≈0.091（元/吨公里）。故此题正确答案为C。(61.)在运输市场营销的价值创造和配送流程中，定价属于()业务程序。A.评估价值B.选择价值C.提供价值D.沟通价值正确答案：C参考解析：本题考査运输市场营销的价值创造和配送流程。在运输市场营销的价值创造和配送流程中，提供价值业务程序包括新产品开发、服务项目和内容、定价、资源配置、分销五个环节。A选项评估价值的说法教材中未提及，为干扰项；B选项选择价值包括市场细分、目标市场选择、市场定位；D选项沟通价值包括销售人员、销售促进。故此题正确答案为C。(62.)产生运输需求必须具备的两个基本条件是()。A.需求者有位移愿望和具有支付能力B.需求者有位移愿望且供给者愿意提供运输服务C.运输价格合理且运输服务质量可靠D.需求者有支付能力且运输供给者愿意接受正确答案：A参考解析：本题考查运输需求的形成条件。运输需求必须具备两个基本条件，即需求者具有实现位移的愿望和具有支付能力。缺少任何一个条件，都不能构成现实的运输需求。A说法正确，BCD说法均为错误描述。故此题正确答案为A。(63.)关于第三方物流的说法，正确的是()。A.第三方物流的经营主体是货主B.企业的自营物流属于第三方物流C.第三方物流的经营主体是最终用户D.第三方物流可以不拥有自己的物质资源正确答案：D参考解析：本题考查第三方物流的特征。第三方物流独立于供需双方，货主和最终用户都不可以是经营主体，企业自营物流不属于第三方物流，ABC错误。第三方物流企业不利用或只利用部分资源为用户提供服务，第三方物流企业可以拥有也可以不拥有自己的物质源。D正确。故本题正确答案为D。(64.)第四方物流的功能有供应链管理、运输一体化和()。A.供应链资源开发B.供应链再造C.资源釆购D.物流过程监督与控制正确答案：B参考解析：本题考查第四方物流的功能。第四方物流的功能有供应链管理、运输一体化和供应链再造：第四方物流的基本功能包括：（1）供应链管理功能，即管理从第一方到用户的供应全过程。（2）运输一体化功能，即负责管理物流公司之间在业务操作上的衔接与协调问题。（3）供应链再造功能，即根据第一方在供应链战略上的要求，及时改变或调整战略战术，使其经常高效率地运作。B说法正确，AD属于第四方物流的主要作用，C说法教材未提及，为干扰项。故此题正确答案为B。(65.)某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。上述债权的发行价格属于()。A.等价发行B.面值发行C.折价发行D.溢价发行正确答案：C参考解析：本题考查债券折价发行的概念。债券的发行价格有三种：①按债券面值等价发行,等价发行又叫面值发行；②按低于债券面值折价发行；③按高于债券面值溢价发行。案例中，债券买入价为980元，债券面额为1000元，应该为折价发行。ABD说法错误。故此题正确答案为C。(66.)某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。若考虑复利，则债券投资收益率是()。A.10.65%B.9.23%C.11.07%D.13.20%正确答案：A参考解析：本题考查考虑复利的债券投资收益率的计算。若投资决策者考虑债券利息的再投资收益，债券投资收益率的计算公式为：式中K为债券收益率;F为债券的面值;P为债券购买价格;i为债券票面年利率;，r为债券利息的再投资收益率（市场利率），将已知数据代入，求得投资收益率为10.65%。故此题正确答案为A。(67.)某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2022年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。不考虑复利的债券投资收益率是()。A.9.72%B.10%C.10.88%D.12.91%正确答案：C参考解析：本题考查不考虑复利情形时债券投资收益率的计算。不考虑复利的债券投资收益率K的计算方法为其中，F为债券的面值1000元,P为债券的购买价格980元，i为债券的票面利率10%,n为付息期数3,将数值代入，求得K≈10.88%。故此题正确答案为C。(68.)某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。在不考虑采购成本和固定成本的情况下，经济订货量下的存货总成本为()。A.4647.58B.5712.49C.12371.87D.14696.94正确答案：D参考解析：本题考查存货总成本的计算。在不考虑采购成本和固定成本的情况下，经济订货量下的存货总成本为，其中K为单位订货可变成本，D为每年存货需要量，为单位储存可变成本。将数值带入，求得总成本为(69.)某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。每年的最佳订货次数为()。次。A.20.11B.12.30C.10.37D.6.12正确答案：D参考解析：本题考查最佳订货次数的计算。根据公式，每年的最佳订货次数为(70.)某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20千克。每次的经济订货批量为()千克。A.720B.1500C.1982.37D.2449.49正确答案：D参考解析：本题考查经济订货批量的计算。格局经济订货批量公式，其中K为单次订货可变成本，D为每年存货需要量，为单位储存可变成本。求得经济订购批量(71.)某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。该建设项目的动态投资回收期为()年。A.3.72B.4.83C.5.86D.6.47正确答案：D参考解析：本题考査动态投资回收期的计算。动态投资回收期是将建设项目各年的净现金流量按基准收益率折成现值之后,再来推算投资回收期,这是它与静态投资回收期的根本区别。动态投资回收期就是建设项目累计现值等于零的年份。通过计算可整理出累计净现金流量表如下：由累计净现金流量现值可知，第7年出现正值，用公式：将折现后的现金流量代入可得=7-1+51.2÷107.8≈6.47（年）。多选题（共29题，共29分）(72.)运输枢纽按其运输方式的组成划分，不包含()枢纽等类型。A.铁路一水路一公路B.铁路一公路C.水路一公路D.航空一集装箱E.水路-航空正确答案：D、E参考解析：本题考查运输枢纽的类型。运输枢纽按其运输方式的组成，主要有三种类型：铁路一水路一公路运输枢纽、铁路一公路运输枢纽、水路一公路运输枢纽。ABC说法正确，不存在DE选项所提及的运输方式，故为干扰项。故此题正确答案为DE。(73.)交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响,这些都是交通运输负外部性的具体表现,一般包括（)。A.便捷B.噪声C.污染D.拥挤E.交通事故正确答案：B、C、D、E参考解析：本题考查交通运输负外部性的表现。交通运输在满足人们生产和生活需要的同时,也给经济和社会发展带来负面影响,如噪声、污染、拥挤、交通事故等，这些都是交通运输负外部性的具体表现。(74.)运输产品竞争力评价体系中，对于准时性的评价指标包括（）。A.等待正点率B.运行正点率C.发车正点率D.到站正点率E.服务正点率正确答案：B、C、D参考解析：本题考查运输产品的评价体系。运输产品竞争力评价体系中，准时性的评价指标包括运行正点率、发车正点率和到站正点率。AE说法教材未提及，为错误干扰项，BCD说法正确。故此题正确答案为BCD。(75.)某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70%2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20%,固定支出无变化。采用支出率法计算和分析铁路运输成本时，需要确定计算支出率的运营指标体系。确定指标体系要注意的问题有（)。A.同一条线路上的客运成本和货运成本可以使用一套指标体系B.指标体系既要全面反映运输生产的各个主要环节，又要便于分析各种因素变化对成本的影响C.指标必须与其有关的支出切相连D.指标的数量要合理，既要考虑计算和分析成本的精确性，又要使计算工作不至于过分烦锁正确答案：B、C、D参考解析：本题考查采用支出率法计算和分析营运成本时需要注意的问题。首先要在划分客运支出和货运支出的基础上再分别划分与运量有关支出和与运量无关支出。正确地确定计算支出率的运营指标体系，是使用支出率法的一个重要问题。确定指标体系时，应当考虑三个方面的问题。①根据研究和解决问题的不同，指标体系既要全面反映运输生产的各个主要环节，又要便于分析各种因素变化对成本的影响。②选用的指标必须与其有关的支出密切相连，即某项指标变化时与之有关的支出也应随之变化。③选用指标的数量，既要考虑计算和分析成本的精确性，又要使计算工作不至于过分烦琐。(76.)运输企业营销规划的核心内容有（)。A.确认企业的市场机会B.确定企业的发展目标C.选择合适的目标市场和增长机会D.招募和培训企业的营销人员E.确定实施和行动方案正确答案：A、B、C、E参考解析：本题考查运输企业营销规划的核心内容。营销规划的核心内容包括:①确认企业的市场机会，确定企业的发展目标；②选择合适的目标市场和增长机会；③确定和实施行动方案。D说法教材未提及，不属于营销规划的核心内容；ABC说法均为正确。故此题正确答案为D。(77.)《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标，到2035年，基本形成“全国123出行交通圈”。全国123出行交通圈是指（)。A.乡镇间1小时通勤B.都市区1小时通勤C.城乡间2小时通达D.城市群2小时通达E.全国主要城市3小时覆盖正确答案：B、D、E参考解析：本题考查“全国123出行交通圈”的内容。《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标，即从2021年到21世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。第一阶段，到2035年,基本建成交通强国。包括基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）。(78.)下列评价指标中，反映建设项目偿债能力的有（）。A.总投资收益率B.项目资本金利润率C.利息备付率D.偿债备付率E.资产负债率正确答案：C、D、E参考解析：本题考查可以体现项目偿债能力的指标。主要包括利息备付率（ICR）、偿债备付率（DSCR）和资产负债率（LOAR）等。(79.)经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法，分析风险因素发生的可能性及给项目带来经济损失的程度，其分析过程包括（）。A.风险调查B.风险识别C.风险估计D.风险评价E.风险应对正确答案：B、C、D、E参考解析：本题考查经济风险分析的含义。经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法，分析风险因素发生的可能及给项目带来经济损失的程度，其分析过程包括风险识别、风险估计、风险评价与风险应对。(80.)《职业病防治法》中规定的用人单位在职业病防护中的义务有（）。A.用人单位应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件B.用人单位应当建立、健全职业病防治责任制，加强对职业病防治的管理C.必须采用有效的职业病防护设施，并为劳动者提供个人使用的职业病防护用品D.应当对劳动者在岗期间的个人卫生习惯进行培训E.指导劳动者正确使用职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品正确答案：A、B、C、E参考解析：本题考查用人单位在职业病防护中的义务。《职业病防治法》中还规定了用人单位在职业病防护中的义务：①用人单位应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件，并采取措施保障劳动者获得职业卫生保护;②应当建立、健全职业病防治责任制，加强对职业病防治的管理，提高职业病防治水平,对本单位产生的职业病危害承担责任③必须采用有效的职业病防护设施，并为劳动者提供个人使用的职业病防护用品；④应当对劳动者进行上岗前的职业卫生培训和在岗期间的定期职业卫生培训，普及职业卫生知识，督促劳动者遵守职业病防治法律、法规、规章和操作规程，指导劳动者正确使用职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品。(81.)社会环境包括()等。A.基础设施B.文化宗教C.文物古迹D.自然资源E.旅游景观正确答案：A、B、C、E参考解析：本题考查社会环境的内容。社会环境包括了除自然环境以外的众多内容，如对自然条件的开发利用、基础设施、社会结构、文化宗教、医疗教育、文物古迹、旅游景观和环境美学等。(82.)物流系统的建立和运行，需要有大量与之相配套的基础要素。重点的基础要素包括()。A.物流法规B.物流设施C.物流设备D.物流工具E.信息技术及网络正确答案：B、C、D、E参考解析：本题考查物流系统的基础要素。物流系统的建立和运行，需要有大量与之相配套的基础要素,重点基础要素包括物流设施、物流设备、物流工具和信息技术及网络,这些要素的有机联系对物流系统的运行具有决定性作用。(83.)某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。根据上述计算结果判断，正确的有()。A.从静态投资回收期的角度，该建设项目投资方案可以接受B.从静态投资回收期的角度，该建设项目投资方案不可接受C.从动态投资回收期的角度，该建设项目投资方案可以接受D.从动态投资回收期的角度，该建设项目投资方案不可接受正确答案：A、D参考解析：本题考查根据投资回收期对投资项目的评价。由于该项目基准投资回收期为6年，由上述两题的计算结果可知,静态投资回收期小于6年,动态投资回收期大于6年，所以从静态投资回收期的角度，该建设项目投资方案可以接受;从动态投资回收期的角度，动态投资回收期大于6年，该建设项目投资方案不可接受。(84.)某建设项目第1年年初一次性投资680万元，基准收益率为10%,基准投资回收期为6年,每年净收益如下表所示。进行投资方案比选时，应注意的问题有()。A.备选方案提供的信息资料应可靠、均衡B.若备选方案的经济指标差异较小，则不能依此判定方案的优劣C.备选方案的评价期应尽量相同D.不同比选方法的适用条件不同,应根据已知条件选择最恰当的方法正确答案：A、B、D参考解析：本题考查在进行投资方案比选时应注意的问题。主要有:①备选方案提供的信息资料应可靠、均衡。②若备选方案的经济指标差异较小,则不能依此判定方案的优劣。只有经济指标存在足够的差异,且估算和测算的误差不足以使评价结论出现逆转时;,才能据此判定方案的优劣。③备选方案的评价期不同时;宜采用净年值法和费用年值法对备选方案进行比选。(85.)下列关于公路运输价格的说法，正确的有()。A.运输市场价格由运量和运距决定B.运价种类繁多，具有比较复杂的比价关系C.公路运输价格区位性比较明显D.是一种不受供求关系影响的价格E.运输价格具有按不同运输距离或不同运输线路而别的特点正确答案：A、B、E参考解析：本题考查公路运输价格的特点。运输市场价格由运量和运距决定，运价种类繁多，具有比较复杂的比价关系，运输价格具有因不同运输距离或不同运输线路而价格有差别的特点。(86.)影响和限制运输产品组合的因素主要有()。A.时间限制条件B.企业资源条件C.空间距离条件D.市场需求情况E.市场竞争情况正确答案：B、D、E参考解析：本题考查影响和限制运输产品组合的因素。一种运输方式或一个运输企业所拥有的产品组合，反映了它能够向市场提供产品的丰富程度，运输产品组合会受到一定条件的影响和限制。主要包括企业资源条件、市场需求情况、市场竞争情况。BDE说法正确，AC为干扰项，时间距离和空间举例并不是影响运输产品组合的因素。故此题正确答案为BDE。(87.)综合部门在计算运输业净产值时，采用的计算方法有()。A.直接统计法B.回归统计法C.间接统计法D.问卷统计法E.抽样统计法正确答案：A、C参考解析：本题考查运输业净产值的部门计算。综合部门在计算运输业净产值时,大体采用两种计算方法：一种方法是全面统计法，也叫直接统计法（统计报表法）,由基层单位分别计算，用统计报表的形式逐级上报汇总；另一种方法由综合统计部门直接利用基层统计和有关资料加以推算,因此也叫间接统计法（综合部门统计法）。AC说法正确，BDE说法在教材中均为提及，为干扰项。故此题正确答案为AC。(88.)持有一定数量的应收账款，必然会发生相应的成本。应收账款的成本主要包括()。A.资金占用成本B.管理成本C.汇兑成本D.坏账损失成本E.机会成本正确答案：B、D、E参考解析：本题考查应收账款成本的内容。持有一定数量的应收账款，必然发生相应的成本，主要包括机会成本、管理成本和坏账损失成本。BDE说法正确，AC为干扰项。故此题正确答案为BDE。(89.)在进行运量预测时，定性预测方法的特点有()。A.严密性强B.简便易行C.科学性较强D.主观随意性比较大E.进行短期判断有明显优势正确答案：B、D、E参考解析：本题考查定性预测方法的特点。定性预测方法的特点是简便易行,特别是在不可控因素和不可定量因素比较多时,采用这种方法进行短期判断有其明显的优势。然而，这种方法也有其缺陷,它不能提供以精确数据为依据的预测结果，主观随意性比较大,有时易发生疏忽和失误。定性预测方法即使在今天也是一种不可忽视的预测方法，特别是当不具备定量分析条件时就需要通过对市场发展变化质的分析,推测市场未来的发展趋势。使用定性预测法,挑选行家、专家非常重要,这些人一定要具备专门知识，经验丰富。BDE说法正确，AC说法为定量预测方法的特点。故此题正确答案为BDE。(90.)供应链的主要特征有()等。A.交叉性B.动态性C.复杂性D.静态性E.响应性正确答案：A、B、C、E参考解析：本题考查供应链的特征。通常而言,供应链具备四大特性，即复杂性、动态性、响应性、交叉性。ABCE说法正确，D选项静态性教材未提及，为干扰项。股此题正确答案为ABCE。(91.)提升我国交通运输业地位，应该做到以下()方面。A.立足国情,突出中国特色B.提高效率,发展高速重载C.人民满意,注重安全便捷D.着眼全球，突出国际视野E.面向未来,突岀战略思维正确答案：A、D、E参考解析：本题考查提升我国交通运输业地位。提升我国交通运输业地位,应做到以下几个方面：①立足国情，突出中国特色；②着眼全球，突出国际视野；③面向未来，突出战略思维。ADE说法正确，BC说法教材未提及，为干扰项。故本题正确答案为ADE。(92.)交通运输与经济发展的关系包括()。A.交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件B.交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件C.交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件D.交通运输业的发展扩大了地区间的发展差距E.交通运输业的发展能够带动与其存在前后向联系的产业的发展正确答案：A、B、C、E参考解析：本题考查交通运输与经济发展的关系。交通运输活动对经济社会发展有如下作用：第一，交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件。第二，交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件。第三，交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件。第四，交通运输业的发展为缩小地区间的发展差距提供了条件。第五，交通运输业的发展能够带动与其存在前后向联系的产业的发展。ABCE说法正确，D说法错误，应该为缩小地区间的发展差距。故此题正确答案为ABCE。(93.)对于运输企业来说，战略营销的本质是选择价值，主要包括()环节。A.市场调查B.市场细分C.目标市场选择D.新产品开发E.市场定位正确答案：B、C、E参考解析：本题考查运输企业战略营销的环节。对于运输企业来说,战略营销的本质是选择价值,主要包括市场细分、目标市场选择、市场定位三个环节。BCE说法正确，A选项为提供价值的内容，D选项为沟通价值的内容，均不符合题意。故此题正确答案为BCE。(94.)关于水陆联运货物铁路段铁路电气化附加费的收取，下列说法正确的是()。A.水-陆一次收费的,由到达港核收B.陆转水由发站向托运人核收C.水转陆分段收费的由到站向收货人核收D.铁-水-铁一次收费的，向收货人和托运人分别收取E.水-铁-水一次收费的,由起运港核收正确答案：B、C、E参考解析：本题考查水陆联运货物铁路段铁路电气化附加费的收取原则。陆转水由发站向托运人核