2025年厂车检验师培训试题资料

廠車检查師題库判断題选择填空第一篇廠内机動車辆概述第一章廠内机動車辆分类用途第二章廠内机動車辆作业安全与环境保护一、判断題1．廠内机動車辆是指aa.用于企事业單位使用的机動車辆b.公路長長距离运送的机動車辆2．廠内用工矿内燃机車合用于aa.企事业單位内短距离运送b.铁路干线运送3．挖掘机械是用于aa.開挖土方和装卸爆破後的石方b.企业内部运送和装卸作业4．合用于室内作业的机動車辆是ba.内燃車辆b.電動車辆5．环境保护特性最佳的机動車辆是ba.内燃車辆b.電動車辆6．合适長距离运送的机動車辆是aa.内燃車辆b.電動車辆7．對于叉車而言，额定起重量大aa.载荷中心距大b.载荷中心距小8．平衡重式叉車属于ba.工程起重机械b.工业搬运車辆9．叉車型号CPDXXX表达aa.平衡重式蓄電池叉車b.平衡重式内燃叉車10．型号CQDXX表达的是ba.平衡重式叉車b.前移式叉車11．叉車稳定性试验中，必须测试的稳定性指標有aa.4项b.3项12．叉車配置属具後，其容許的起重量比其本来的额定起重量ba.大b.小判断題答案：1.a；2.a；3.a；4.b；5.b；6.a；7.a；8.b；9.a；10.b；11.a；12.b二、多选題1．CPD1.5表达的是aa.1.5t平衡重式蓄電池叉車b.1.5t平衡重式柴油叉車c.1.5t前移式叉車d.1.5t平衡重式汽油叉車2．CPC1.5表达的是ba.1.5t平衡重式蓄電池叉車b.1.5t平衡重式柴油叉車c.1.5t前移式叉車d.1.5t平衡重式汽油叉車3．CQDXX表达的是ca.平衡重式蓄電池叉車b.平衡重式柴油叉車c.前移式叉車d.托盘堆垛車4．挖掘机械重要功能是aa.開挖土方和装卸石方b.平整土地和短距离运送c.對建筑物進行装饰d.运送货品5．平衡重式叉車额定起重量在1~5t范围内，其载荷中心距是ba.400mmb.500mmc.600mmd.900mm6．平衡重式叉車额定起重量在5~10t范围内，其载荷中心距是ca.400mmb.500mmc.600mmd.900mm7．平衡重式叉車的额定起重量应符合原则的规定，选择符合原则规定的额定起重量abca.0.25tb.1tc.1.5td.5.5t8．平衡重式叉車的额定起重量应符合原则的规定，选择符合原则规定的额定起重量abda.1.75tb.2tc.3.75td.4.5t9．平衡重式叉車的最大起升高度应符合原则的规定，选择符合原则规定的最大起升高度abca.1500mmb.mmc.2500mmd.3500mm10．平衡重式叉車的最大起升高度应符合原则的规定，选择符合原则规定的最大起升高度。abca.3000mmb.3300mmc.4000mmd.4300mm第二篇廠内机動車辆基本知识第三章動力装置三、多选題1．廠内机動車辆的動力装置有等构成。aba.内燃机b.電動机c.蒸汽机d.外燃机2．四冲程内燃机的一种工作循环包括abcda.進气冲程b.压缩冲程c.作功冲程d.排气冲程3．四冲程内燃机在進气冲程中。ada.進气门打開b.進气门关闭c.排气门打開d.排气门关闭4．四冲程内燃机在排气冲程中。bca.進气门打開b.進气门关闭c.排气门打開d.排气门关闭5．四冲程内燃机在作功冲程中。bda.進气门打開b.進气门关闭c.排气门打開d.排气门关闭6．四冲程内燃机在压缩冲程中。bda.進气门打開b.進气门关闭c.排气门打開d.排气门关闭7．汽油机比柴油机的压缩比ba.大b.小c.相等d.不一定8．内燃机的曲柄连杆机构包括等。abda.活塞组b.连杆组c.机体d.曲轴组9．安装汽缸垫時，应把光滑的一面朝向。aa.汽缸体b.汽缸盖c.任意10．内燃机的活塞连杆组由abcda.活塞b.活塞环c.活塞销d.连杆11．靠近活塞下部的活塞环是ba.气环b.油环c.密封环d.压缩环12．四缸内燃机的點火次序有bca.1-2-3-4b.1-2-4-3c.1-3-4-213．六缸内燃机的點火次序有。bda.1-2-3-4-5-6b.1-5-3-6-3-4c.1-4-2-6-3-514．四缸汽油机的點火间隔角為。da.120°b.240°c.360°d.180°15．六缸汽油机的點火间隔角為。aa.120°b.240°c.360°d.480°16．進气门启動的時刻為aa.活塞在下止點之前b.活塞在下止點之後c.活塞在上止點之前d.活塞在上止點之後17．進气门关闭的時刻為da.活塞在下止點之前b.活塞在下止點之後c.活塞在上止點之前d.活塞在上止點之後18．排气门启動的時刻為ca.活塞在下止點之前b.活塞在下止點之後c.活塞在上止點之前d.活塞在上止點之後19．排气门关闭的時刻為。ba.活塞在下止點之前b.活塞在下止點之後c.活塞在上止點之前d.活塞在上止點之後20．柴油的重要成分為aba.碳b.氢c.氧d.氮21．柴油机喷油泵的压力输油泵的压力。aa.不小于b.不不小于c.等于d.不小于或不不小于22．汽油的重要成分為。aba.碳b.氢c.氧d.氮23．选择汽油牌号的重要根据是。aa.发動机的压缩比b.汽油的辛烷值c.发動机的排量24．汽油机的可燃混合气是在内形成的。ba.汽缸内b.化油器内c.進气歧管内25．内燃机机油牌号大，阐明其。aa.粘度大b.粘度小c.轻易汽化d.不易汽化26．車辆发動机的润滑方式有abca.压力润滑b.飞溅润滑c.复合润滑d.自燃润滑27．在发動机润滑系统中，设置的机油滤清器有abca.集滤器b.粗滤器c.细滤器d.汽油的抗爆性28．對水冷系发動机，发動机最合适的温度是汽缸盖的出水温度在ba.70~80℃b.80~90℃c.90~100℃29．水冷式内燃机的冷却强度是靠来调整的。ca.水泵b.風扇c.节温器d.水箱（散热器）30．根据法拉第電磁感应定律，导体在磁場中作切割磁力线运動時，导体内将产生感应電势，其大小与abc有关。a.导体所在处的磁通密度b.导体切割磁力线部分的長度c.导体切割磁力线的速度d.导体的截面积31根据比-萨電磁力定律，导体有電流通過，并将其置于磁場中，导体在磁場中将受到電磁力的作用。则作用在导体上的電磁力与abcd有关。a.导体所在处的磁通密度b.导体在磁場中的長度c.磁力线与导体的夹角d.流過导体中的電流大小32．直流電動机的励磁方式有。abca.并励b.串励c.复励d.直励四、判断題1．廠内机動車辆由動力装置、底盘、工作装置、液压系统和電器设备等构成。√2．使車辆前進的力是動力装置經传動系传递到車轮的驱動力。×3．由于液压油泵是将液体的压力能转换為旋转运動的机械能的装置，因此它属于車辆的動力装置。×4．由于柴油机是压燃式发動机，因而没有點火系。√5．二冲程内燃机完毕一种工作循环（進气、压缩、作功、排气）曲轴转動一周。√6．六缸内燃机比四缸内燃机完毕一种工作循环曲轴旋转的周数多。×7．由于柴油机是靠自身的温度升高，到达自然，因此柴油机采用比汽油机大的压缩比。√8．汽油机的可燃混合气是在汽缸外面的化油器中形成的，而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成。√9．汽油机在压缩冲程末期，活塞抵达上止點後，火花塞产生電火花，點燃被压缩的可燃混合气。√10．柴油机在压缩冲程终了時，柴油喷入汽缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高，到达自燃，從而對外作功。√11．四冲程内燃机的活塞在汽缸内往复运動四次完毕一种工作循环，在此過程中内燃机曲轴旋转四面。√12．汽油机比柴油机起動困难，但柴油机比汽油机外形尺寸大。×13．柴油机的使用經济性比汽油机好，但柴油机运转時振動和噪音比汽油机大。√14．内燃机的經济性是用有效燃料消耗率评价的，即比油耗，單位為公斤/小時。×15．内燃机的標定功率工况是指其可发出的最大有效功率。√16．内燃机的曲柄连杆机构的功用是将曲轴的旋转运動转变為活塞的直线往复运動。×17．内燃机活塞上的活塞环，靠近活塞顶部是刮油环，而相對靠下的是密封环。×18．内燃机的飞轮可使发動机运转平稳，并可提高内燃机短時期的超负荷工作能力。√19．為了保证汽缸盖受力均匀，不发生漏气、漏水等，内燃机汽缸盖螺栓的拧紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。√20．汽油机的配气机构是用来控制進、排气门定期启動和关闭，以保证新鲜空气及時進入汽缸，废气及時從汽缸中排出。×21．柴油机的配气机构是用来控制進、排气门定期启動和关闭，以保证可燃混合气及時進入汽缸，废气及時從汽缸中排出。×22．為了保证内燃机進气尽量充足，排气尽量洁净，因此一般高速内燃机的進气门早開，而排气门迟关。√23．内燃机進、排气门启動和关闭時刻，应在活塞的上、下止點，以保证進气充足、排气洁净。×24．国产柴油是按拾六烷值编号的。×25．柴油机必须配置可靠的调速器，以保证柴油机在低速時不“熄火”，而在高速時不可靠的可燃混合气。√26．柴油机输油泵的压力一定不小于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入汽缸内時形成质量可靠的可燃混合气。×27．国产汽油牌号是按辛烷值编号的。√28．国产润滑油是按粘度大小编号的，号数越大，表达机油的粘度越大。√29．為了防止机油渗漏，曲轴箱是以密闭的空间，与大气隔绝。×30．内燃机节温器的功用是自動调整冷却水的温度和流量，使发動机保持在最合适的工作温度。√31．電動車辆振動、噪音及對环境的污染比内燃机車辆小。√32．用左手定则确定感应電势的方向，而用右手定则确定导体受力的方向。×33．根据直流電机的工作原理，任何一台直流電机既可當電動机使用，也可當发動机使用。√34．直流電動机的定子是用来产生磁場并可做電机的机械支撑。√35．直流電動机转子的作用是产生電磁转矩和感应電動势，電能变為机械能的枢纽。√36．用永久磁铁作為直流電机主磁极的電机称永磁直流電机。√37．電枢铁心有两個作用，一种是作為主磁路的重要部分；另一种是嵌放電枢绕组。√38．電枢铁心一般用涂有绝缘漆的硅钢片叠底压面，其目的是為了減少铁心中的锅流与磁滞损耗。√39．電動机的额定功率是指電動机输入端的電功率，其值等于额定電压与额定電流的乘积。×40．发電机的额定功率是指发電机轴上输入的机械功率，其值等于输入的扭矩与转速之乘积。×41．选用電動机時一定要使用電動机的额定值不小于负载值，以保证電動机不過载运行，延長其使用寿命。×42．串励直流電動机具有起動转矩大，過载能力强等長处，并且其机械特性是可调的。√第四章工业車辆底盘三、多选題1．車辆底盘由abcd等系统构成。a.传動系统b.行驶系统c.转向系统d.制動系统2．传動系可分為abcd等几种。a.机械传動b.液压传動c.液力机械传動d.電传動3．具有無级变速功能的传動系有bcd。a.机械传動b.液压传動c.液力机械传動d.電传動4．主离合器的摩擦力矩应a发動机的最大扭矩。a.不小于b.不不小于c.等于5．主离合器由abcd等部分构成。a.积极部分b.從動部分c.压紧机构d.分离机构6．离合器分离時，压紧弹簧a。a.被深入压缩b.伸長c.長度不变d.不确定7．离合器摩擦片磨损後，离合器的自由行程a。a.減小b.增大c.不变8．变速箱中，齿轮与轴的连接方式有abc。a.固定连接b.空转连接c.滑動连接d.自由连接9．一般齿轮变速箱的操纵机构中，一般设置abd。a.自锁装置b.互锁装置c.联锁装置d.倒档锁10．定轴式動力换档变速箱中的换档操纵元件是c。a.啮合套b.同步器c.换档离合器d.换档制動器11．行星齿轮变速箱的换档操纵元件是cd。a.啮合套b.同步器c.换档离合器d.换档制動器12．基本行星排由abcd构成。a.太阳轮b.行星轮c.齿圈d.行星架13．常見的液力变矩器由abc等构成。a.泵轮b.涡轮c.导轮d.自由轮14．液力变矩器的传動效率c机械传動。a.不小于b.等于c.不不小于15．拾字轴萬向节输出轴的转速d输入轴的转速。a.不小于b.不不小于c.時刻等于d.平均等于16．主传動器的传動比a。a.不小于1b.不不小于1c.等于117．車辆弯道行驶時，差速器两侧半轴齿轮的bc。a.转速相等b.转速不等c.转矩相等d.转矩不等18．車辆在正常行驶過程中，全浮式半轴承受a等载荷的作用。a.扭矩b.水平弯矩c.垂直弯矩d.剪刀19．車辆行驶系由abcd等构成。a.車架b.車桥c.車轮d.悬架20．對一般車辆而言，車桥可分為abcd。a.转向桥b.驱動桥c.转向驱動桥d.支持桥21．對一般車辆而言，转向轮定位包括abcd。a.主销後倾b.主销内倾c.转向轮外倾d.转向轮前束22．叉車采用的转向轮定位有bc。a.主销後倾b.主销内倾c.转向轮外倾d.转向轮前束23．一般轮胎由abc构成。a.内胎b.外胎c.衬带d.气门嘴24．車辆悬架一般由abc等构成。a.弹性元件b.減振器c.导向机构d.缓冲元件25．車辆转向時，内、外侧車轮的偏转角bc。a.相等b.不相等c.内侧不小于外侧d.外侧不小于内侧26．循环球式转向器的传動副包括ab。a.螺杆螺母传動副b.齿条齿扇传動副c.蜗轮蜗杆传動副d.蜗杆指销传動副27．转向器角传動比大，则ad。a.操纵省力b.操纵费力c.反应敏捷d.反应不敏捷28．转向器角传動比小，则bc。a.操纵省力b.操纵费力c.反应敏捷d.反应不敏捷29．转向梯形机构由ab等杆件构成。a.左、右梯形臂b.横拉杆c.纵拉杆d.转向垂臂30．為了保证行車安全，車辆上必须具有ab制動系统。a.行車制動系b.停車制動系c.紧急制動系d.辅助制動系31．领從蹄式制動器也称a制動器。a.简朴非平衡式b.非對称平衡式c.對称平衡式d.自動增力式32．目前广泛使用的制動液是c。a.植物制動液b.矿物制動液c.合成制動液33．車辆常用的動力制動系有abc等几种。a.气压式b.液压式c.气液综合式d.電磁式四、判断題1．對于以内燃机為動力装置且采用机械传動系统的多种車辆，在传動系统中必须设主离合器。√2．采用動力换档的机械传動系中必须设主离合器。×3．對于以電動机為動力装置的廠内机動車辆，在传動系统中必须设置变速箱。×4．采用液力机械传動系的車辆，与采用机械传動系的車辆同样，可以拖起動以及运用发動机制動。×5．由于液力变矩器具有自動無级变速的功能，因此采用液力机械传動的車辆一般不设变速箱。×6．主离合器的功用是切断和传递发動机传給传動系的動力，因此规定主离合器結合迅速，以便車辆起步。×7．离合器由积极部分、從動部分和分离机构等三部分构成。×8．离合器的自由行程是為了在离合器從動片正常磨损後，仍能保证离合器安全結合，因此离合器必须有自由行程。√9．在摩擦片径向尺寸不变的前提下，双片离合器的磨擦扭矩是單片离合器的2倍，因此其弹簧压紧力也是弹片离合器的2倍。×10．膜片弹簧的压紧力与变形量之关系是非线性的弹性特性。√11．在磨擦片磨损後，膜片弹簧的压紧力不降不大，仍能可靠地传递发動机扭矩。√12．膜片弹簧离合器的操纵力较小。√13．离合器的摩擦扭矩一定不小于发動机的最大扭矩，因此离合器在結合過程中不會产生滑磨現象。×14．变速箱的功用是減少转速、增大扭矩，以适应車辆在行驶和作业中對速度和牵引力的规定。×15．人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离，以免换档時将齿轮损壞。√16．動力换档变速箱与動力装置之间应设主离合器，目的是换档時分离主离合器。×17．人力换档变速箱中所有齿轮均应采用直齿轮。×18．变速箱换档操纵机构中的自锁装置是為了保证变速箱不能同步挂上两個档。×19．動力换档变速箱中的换档离合器与主离合器同样，一般采用弹簧压紧，机械分离。×20．行星齿轮变速器中，闭锁离合器闭锁後，被闭锁的行星排齿轮间無啮合运動。√21．一种基本行星排由太阳轮、齿圈、行星架和行星轮等构成。√22．在外形尺寸相似的条件下，行星齿轮变速箱比定轴式变速箱传递的扭矩大。√23．液力传動和液压传動的传递介质均為液体(油)，故其工作原理也相似。×24．液力传動中的能量转换過程是泵轮将机械能转换為液体的動能，液体的動能再經涡轮转换為机械能。√25．液压传動中的能量转换過程是液压泵将机械能转换為液体的压力能，然後經液压馬达或液压油缸将液体的压力能转换為机械能。√26．液力变矩器的传動比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。×27．液力变矩器的缺陷之一是传動效率较低，因此一般用在功率较大的車辆上。√28．單拾字轴萬向联轴节是不等速萬向节，不過主、從動轴的平均转速相等。√29．車辆传動轴采用空心轴只是為了节省材料。×30．車辆传動轴的長度是可伸缩的，以保证传動轴在多种工况下既不脱開又不顶死。√31．為了防止传動轴在使用過程中产生振動，传動轴必须通過動平衡。√32．主传動的功用是減少转速、增大扭矩，并变化動力传递方向。√33．差速器的传動特點是差速不差力。√34．全浮式半轴只承受转矩而不承受其他任何弯矩的作用。√35．齿轮油的选用原则是按气温条件决定的，温度低，选用凝點低、粘度较小的牌号；反之，则选用粘度大、凝點较高的牌号。√36．变速箱和驱動桥用的齿轮油是通用的。×37．钙基润滑脂的特點是不溶于水，抗水性较强，但耐热性差。√38．钠基润滑脂的特點是耐热性强，但耐水性差。√39．采用双曲线锥齿轮的驱動桥必须要用双曲线齿轮油進行润滑。√40．車辆行驶系一般由車架、車桥、車轮和悬架等构成。√41．转向轮定位包括主销内倾、主销後倾、車轮外倾和車轮前束。√42．叉車一般不采用主销後倾，而采用主销外倾。×43．转向轮定位一般通過调整转向横拉杆的長度来调整。√44．悬架是指車架与車桥之间的一切传力装置。一般包括弹性元件、減振器和导向机构。√45．轮式車辆转向時，為了保证所有車轮轴线都能相交于一點，必须保证内外侧車轮的偏转角相等。×46．转向器的敏捷度高，则操纵费力；反過来，若操纵省力，则敏捷度下降。√47．转向器的可逆性越高，则驾驶员的“路感”越强，方向盘自動回正的能力越强。√48．转向梯形机构可保证内、外侧車轮的偏转角度相等。×49．制動力是地面反作用于車轮的力，其大小取决于制動器的制動力矩大小。×50．任何一台机動車辆至少必须配置两套制動系统，即行車制動系统和停車制動系统。√51．合成制動液具有汽化温度高、低温流動性好，以及良好的容水性能。√52．手制動器的功用是紧急停車。×53．盘式制動器可以自動调整制動器间隙。√54．简朴非平衡式制動器的制動效能不不小于双领蹄式制動器，但其正反转制動效能相等。√55．盘式制動器的制動稳定性较蹄式制動器好。√56．固定支點的凸轮张開式制動器属于简朴非平衡式制動器。×57．凸轮张開式制動器的制動器间隙是不可调整的。×58．双管路气压制動系统一般采用串列双腔或并列双腔制動阀。√第五章汽車底盘一、多选題1．汽車由abcd等部分构成。a.发動机b.底盘c.車身d.電器设备2．經典的货車車身包括abc。a.車前钣制件b.驾驶室c.車厢d.車架3．汽車变速器中的同步器包括abc。a.同步装置b.锁止装置c.結合装置d.传力装置4．一般货車常采用b車架。a.中梁式b.边梁式c.组合式d.承载式5．解放CA1091型汽車采用的主減速器是b。a.單级主減速器b.双级主減速器c.双速主減速器d.圆柱齿轮減速器6．汽車悬架按导向装置的型式可分為ab。a.独立悬架b.非独立悬架c.弹性悬架d.刚性悬架7．独立悬架重要用在b。a.货車b.轿車c.客車d.越野車8．汽車悬架中的弹性元件可以将汽車行驶中的路面冲击能量b。a.传递給車架b.转变為弹性势能c.转变為热能d.转变為動能9．汽車悬架中的減振器可以将汽車行驶中的路面冲击能量c。a.传递給車架b.转变為弹性势能c.转变為热能d.转变為動能10．汽車減振器中的液压阻尼力的大小与ab有关。a.車身的振動速度b.減振器的构造形式c.車辆的质量d.車身的振動幅度11．一般中型货車采用的是a動力制動系。a.气压式b.液压式c.气液综合式第六章履带車辆底盘二、多选題1．履带車辆驱動桥由acd等部分构成。a.中央传動b.差速器c.转向装置d.终传動2．机械传動的履带車辆，其转向装置由ac构成。a.转向离合器b.差速器c.转向制動器d.轮边減速器3．机械传動的履带車辆绕左侧履带转向時，应ac。a.分离左侧离合器b.分离右侧离合器c.左侧制動器制動d.右侧制動器制動4．履带車辆行驶系包括abc。a.車架（或机架）b.行走装置c.悬架d.四轮一带5．履带車辆的悬架可分為abc。a.弹性悬架b.半刚性悬架c.刚性悬架d.浮動悬架6．采用刚性悬架的履带車辆有cd。a.履带推土机b.履带装载机c.履带起重机d.履带挖掘机7．履带車辆的每条履带由abcd等构成。a.履带板b.链轨节c.履带销d.销套8．履带推土机常用的履带板是a。a.單齿履带板b.双齿履带板c.半高三齿履带板d.等高三齿履带板9．履带推土机在松软潮湿地面上作业時，易采用bc履带板。a.平滑型b.三角形c.圆弧形d.橡胶块10．為了延長驱動轮的使用寿命，驱動链轮的齿距一般為a。a.履带节距的二分之一b.履带节距的2倍c.奇数d.偶数11．浮動油封重要用在acd的場所。a.低速重载b.高速轻载c.作业条件惡劣d.端面密封12．双边支重轮比單边支重轮ad。a.夹持履带效果好b.夹持履带效果差c.滚動阻力小d.滚動阻力大13．履带車辆导向轮的功用是abcd。a.引导履带對的卷绕b.使履带保持一定的张紧度c.缓和道路传来的冲击力d.減少履带在运動過程中的振跳現象14．履带的预张紧度可由c来调整。a.导向轮b．托链轮c.张紧装置d．支重轮三、判断題1．履带車辆驱動桥的功用是传递和增大由变速箱传給行走装置的扭矩，并实現整机的转向。√2．履带驱動桥由主传動器(也称中央传動)、转向装置和最终传動三部分构成。√3．轮式車辆驱動桥由主传動器、转向装置和最终传動三部分构成。×4．履带車辆的转向机构由转向离合器和制動器及其操纵机构等构成。√5．履带車辆通過变化两侧驱動轮上的驱動力矩的大小和方向，使两侧履带具有不一样的驱動力而形成转向力矩，從而实現转向。√6．履带車辆的行驶速度很低。一般不设专门的行車制動器，而转向制動器也可當做停車制動器使用。√7．采用液压传動的履带車辆可以原地转向。√8．履带車辆行驶系包括車架(或机架)、行走装置和悬架三部分。√9．履带行走装置由履带、驱動轮、支重轮、托链轮、引导轮和履带张紧装置等构成。√10．履带車辆的悬架可分為弹性悬架、半刚性悬架和刚性悬架等三种形式。√11．履带式行驶系较轮胎式具有支承面积大，接地比压小，牵引附著性能好等長处。√12．每条履带由履带板、链轨节、履带销和销套等构成。√13．為了延長驱動轮的使用寿命，履带节距一般為驱動链轮齿距的二分之一。×14．浮動油封重要用在低速重载、作业条件惡劣的端面密封，如四轮一带中的端面密封。√15．履带車辆上的双边支重轮的数目不应超過單边支重轮。√16．托链轮的功用是托住履带，防止履带下垂過大，以減小履带在运動中的振跳現象。同步引导上部履带的运動方向，并防止履带侧向滑落。√17．导向轮不仅可以支承履带和引导履带對的卷绕，并且可以与张紧装置一起使履带保持一定的张紧度，并缓和道路传来的冲击力，減少履带在运動過程中的振跳現象。√18．湿地用履带板宽度大，接地面积大，断面有三角形和圆弧形等，可改善車辆在潮湿土壤上作业時的牵弓}附著性能，重要供湿地推土机用。√19．單齿履带板有一条较高的履齿，能获得大牵引力，是推土机常用的履带板。√20．半高三齿履带板兼有單齿履带板的牵引力大，双齿型的转向性能好的長处，使用于装载、挖掘作业的履带挖掘机和装载机。√第七章液压系统及元件一、多选題1．液压传動基本原理是运用处在密闭容积内的(bc)来实現。a.工作气压b.工作液体c.压力能d.机械能2．液压传動中的工作液体(cd)。a.不传递压力b.不能流動c．固定方向流動d．到处传递压力3．液压传動一般可由如下(abcd)构成。a．動力机构b．执行机构c．控制元件d．辅助元件4．液压传動执行机构一般包括(ac)。a．馬达b．溢流阀c．油缸d．油泵5．液压传動控制元件(bd)。a．输油管b．溢流阀c．滤油器d．操作阀6．下列论述對的的是(bc)。a．共泵供油只能使用一种油泵b．分泵供油至少使用两個油泵c.一台设备的液压系统可以是共泵和分泵两种并存的供油方式d．一台设备的液压系统不能出現共泵和分泵两种并存的供油方式7．液压系统使用共泵供油的好处是(abd)。a．构造紧凑b．布置空间小c．液流损失小d．使用油泵少8．容积式油泵是靠密封的工作空间的容积变化工作的，下述對的的是(ad)a．封闭容积從小变大時将油從吸油口吸入b．封闭容积從大变小時将油從吸油口吸人c．封闭容积從小变大時将油從压油口压出d．封闭容积從大变小時将油從压油口压出9．下列說法對的的是(b)。a．液压系统的工作压力是不变的b．液压系统的工作压力随负荷变化c．液压系统的工作压力不随负荷变化d．液压系统的工作压力随油泵压力变化10．液压系统最大压力一般是由(a)限定的。a．溢流阀b．油泵c．分派阀d．节流阀11．液压系统实际流量(acd)。a．比理论流量小b．比理论流量大c．与系统泄漏量有关d．与压力变化有关12．自吸能力差的油泵可以通過下列措施提高(abcd)。a．使油箱液面高于液压泵b．采用压力油箱c．使用补油泵d．更换油泵13．齿轮泵工作的关键是运用一對互相啮合的齿轮和泵体、端盖等重要零件构成(cd)。a.一种吸油腔b.一种排油腔c．两個封闭油腔d．两個可变容积油腔14．齿轮泵的困油現象是由于齿轮的重叠系数(ad)。a.不小于1b.不不小于1c.等于115．齿轮泵的泄漏重要有(abc)。a.轴向间隙b.径向间隙c.啮合點接触不好d.卸荷槽16．齿轮馬达(abd)。a.与齿轮泵构造相似b.能带载起動c.不能带载起動d.能正反方向旋转17．油泵试验的目的是检查(bcd)。a.油泵的转速b.油泵的流量c.油泵的压力d.与否满足规定18．液压系统中控制和调整装置的作用是(abd)。a.控制液流的方向b.控制系统流量c.控制系统d.保证系统协调工作19．溢流阀在液压传動中是限制管路最高压力，其一般状况是(ab)。a.平時阀门关闭b.當液体压力超過最大值時才打開c.平時阀门打開d.當液体压力达最大值時才关闭20．油泵压力局限性的原因一般有(abcd)。a.油泵侧板间隙磨损過大b.齿轮磨损c.泵体有严重的刮损現象d.密封圈损壞引起漏油21．多路换向滑阀不能复位也許是(abcd)。a.联接螺栓拧的太紧，使阀体变形，阀杆卡滞b.阀体与滑阀之间問隙過小阀体操作机构不灵c.阀体与滑阀之间不清洁d.复位弹簧变形二、判断題1．处在密闭容积内的液体在压力作用下，虽然其体积減小，但能传递動力。（×）2．液压传動工作介质可以选用任何具有良好流動性的液体。（×）3．液压馬达可以把液体的压力能转换成机械能。（√）4．液压油泵的功用是产生液体的压力能。（√）5．液压传動中可以不用滤油器等辅助元件。（×）6．共泵供油一定比分泵供油好。（×）7．分泵供油一定比共泵供油更經济。（×）8．容积式油泵的基本原理是靠密封的工作空间的容积变化来吸油和压油的。（√）9．液压系统不容許超過系统额定压力。（×）10．油泵的流量是由油泵的排量、转速确定，与油泵加工质量無关。（×）11．油泵的自吸能力是油泵性能的一种评判指標。（√）12．齿轮泵具有构造简朴、体积小、重量轻、工作可靠等一系列持點。（√）13．齿轮油泵在额定转速下的流量是固定的。（√）14．齿轮油泵的吸、排油腔位置与齿轮油泵的转動方向無关。（×）15．齿轮泵的困油現象是指两對齿同步啮合形成的具有油液的封闭容积。（√）16．齿轮馬达与齿轮泵的工作原理完全不一样。（×）17．齿轮馬达不能带载起動。（×）18．液压馬达能在液体压力能的驱動下，产生旋转运動。（√）19．流量控制阀通過变化液流通道的截面积来调整流量的大小。（√）20．流量控制阀不仅能用来控制系统流量，并且能用来控制系统压力。（×）21．溢流阀能以溢流的方式调整系统流量。（×）22．溢流阀能以溢流的方式限制系统的最大压力。（√）23．齿轮泵的泄漏越严重，工作效率也就越低。（√）第八章電气系统与電气元件一、多选題1．電動車辆的電气系统包括（abcd）。a.電動机b.控制箱c.配電箱d.蓄電池组2．内燃車辆的電气系统包括（acd）。a.起動机b.配電箱c.蓄電池d.信号照明3．蓄電池有（abcd）a.酸性蓄電池b.碱性蓄電池c.铅蓄電池d.铁镍蓄電池4．铅蓄電池重要由（abc）所构成。a.電解液b.正极板c.负极板d.單格電池5．為了使蓄電池组到达规定的電压，应使單格電池（c）。a.充電電压升高b.充電電流升高c.串联连接d.并联连接6．选用蓄電池组的容量，应根据（bd）。a.車辆工作中的最大電流b.車辆工作中的平均電流c.一种工作班時间d.一种工作班中車辆的净工作時间7．影响蓄電池容量的原因有（abcd）。a.极板活性物质b.電解液温度c.電解液比重d.充放電電流大小8．判断蓄電池确实充足電的現象是（abc）。a.端電压到达最大時保持三個小時不变b.蓄電池内部发生大量气泡，電解液呈“沸腾”状态c.電解液比重到达规定值後，继续充電三小時，不再升高d.電解液温度到达规定值後，继续充電三小時，不再升高9．蓄電池使用一段時间需要做如下检查（abcd）。a.检查電解液液面高度b.测量電解液的比重以判断蓄電池的放電程度c.检查蓄電池外壳有無裂纹和渗出電解液d.检查蓄電池绝缘電阻值10．為保证蓄電池的使用寿命和工作状态，需要對其進行（bcd）。a.轮换使用b.补充蒸馏水c.间隙過充電d.锻炼循环充電11．下列论述中對的的是（abc）a.電阻调速的基本原理是变化電動机的端電压b.可控硅调速的基本原理也是变化電動机的端電压c.電阻调速和可控硅调速都可以控制車辆的速度d.電阻调速和可控硅调速实現控制的措施是相似的12．采用可控硅调速比電阻调速（acd）。a.能量损耗小b.能量损耗大c.调速平滑，运行平稳d.维修工作量小13．接触器的重要性能有（abcd）。a.動作電压b.超行程c.触頭初压力d.触點终压力14．接触器触頭闭断過程中常出現（abcd）。a.火花放電b.液体桥c.電弧放電d.電腐蚀二、判断題1．内燃車辆的電气系统重要用于車辆的驱動运行。（×）2．電瓶車辆的電气系统重要用于車辆的驱動运行。（√）3．酸性蓄電池包括酸性蓄電池和铁镍蓄電池。（×）4．铅蓄電池制造费用低，内阻小，電流大，在車辆中广泛使用。（√）5．铅蓄電池充電時會产生腐蚀性的硫酸蒸气，应注意。（√）6．蓄電池规定的容量与放電電流成正比，与放電時间成反比。（×）7．蓄電池规定的容量与放電電流成反比，与放電時间成正比。（×）8．蓄電池规定的容量与放電電流成正比，与放電時间成正比。（√）9．蓄電池规定的容量与放電電流成反比，与放電時间成反比。（×）10．极板的活性物质愈多，蓄電池的容量就愈大。（√）11．電解液的温度減少，容量提高。（×）12．電解液的比重愈大，容量增長。（√）13．充電時蓄電池内部发生大量的气泡，電解液呈“沸腾”状态，表明也許充足電。（√）14．蓄電池组的容量是各個單体蓄電池的容量總和。（×）15．可控硅调速比電阻调速使用經济性好。（√）16．接触器是電動車辆的常用控制元件。（√）17．接触器作為電控基本元件，其作用是运用電磁吸合力使電路断開或闭合。（√）18．接触器的動作電压越大越好。（×）19．超行程又称备用行程。（√）20．電蚀是指接触器触頭间電弧放電使触頭表面腐蚀导致接触不良。（√）第九章工作装置一、多选題1．二级门架升降系统重要包括（abcd）。a.内、外门架b.叉架、货叉c.工作油缸d.链条及滚轮2．伸缩式门架升降系统运動的状况是（bc）。a.内门架不動，外门架升降b.外门架不動，内门架升降c.叉架沿内门架运動d.叉架不動，货叉运動3．平衡重式叉車的特點是（bd）。a.起重载荷作用于車轮支承平面内b.起重载荷作用于車轮支承下面外c.货重後来桥為轴心，产生一很大翻倒力矩d.货重此前桥為轴心，产生一很大翻倒力矩4．為減少门架外形构造高度，可以合适通過（a）a.缩小滚轮间距，增大门架截面尺寸b.增大滚轮间距，增大门架截面尺寸c.缩小滚轮间距，減小门架截面尺寸d.增大滚轮间距，減小门架截面尺寸5．下列說法對的的是（bcd）。a.门架的实际构造高度与其离地间隙無关b.整車的最低构造高度与其离地间隙有关c.起升油缸的行程不不小于门架的起升高度确定d.起升油缸的行程不不小于门架的起升高度6．當实际的载荷中心距不小于规定的载荷中心距時，起重量与额定值比，可（a）。a.減小b.增大c.相等d.是不不小于额定起重量的任意值7．當实际的载荷中心距不不小于规定的载荷中心距時，起重量与额定值比，可（acd）。a.減小b.增大c.相等d.是不不小于额定起重量的任意值8．影响门架刚度的重要原因有（abcd）。a.外门架顶端的水平前移量和转角b.门架滚轮与导轨的间隙c.内门架顶端的水平位移量d.内门架的计算高度9．门架试验检查的内容是（abcd）。a.门架构造强度b.门架构造位移c.液压系统密封性能d.整体可靠性10．门架寿命试验後，门架不得有（abc）。a.永久变形b.開焊c.裂缝d.弹性变形11．叉架横梁上作用有（abcd）。a.垂直力b.水平力c.扭矩d.弯矩12．货叉的型式有（abcd）。a.整体式b.折叠式c.挂钩型d.铰接型13．货叉的最危险断面是（cd）。a.叉尖b.载荷中心距c.垂直拐弯处d.货叉下挂钩如下的垂直段14．叉車属具有（abcd）。a.套盘类b.單自由度属具c.双自由度属具d.专用属具15．换用属具後的起重量应根据（abcd）确定。a.门架立柱的整体弯曲强度安全系数不变b.液压系统及起升链条的负载不变c.叉車的整机稳定性不受影响d.属具自重的大小二、判断題1．叉車的工作装置是指门架升降系统，是叉車的承载装置。（√）2．叉車的门架系统只能实現升降运動。（×）3．二级门架一般货叉的起升速度与油缸活塞的升降速度是相似的。（×）4．為保证整車的稳定性，门架的安装位置距前轴距离越小越好。（√）5．外门架的两根立柱截面形状只能使用槽形。（×）6．内、外门架重要承受垂直于门架平面内的弯矩。（√）7．起升油缸只承受轴向压力。（√）8．门架起升作业可以在前倾最大角度進行。（×）9．纵向滚轮比侧向滚轮受力大，直径也大。（√）10．门架的最低理论高度按照最大起升高度下，门架外形尺寸最小的原则确定。（√）11．在相似的整車高度下，三级门架比二级门架有更大的起升高度。（√）12．门架在载荷作用下将向前弯曲倾斜，并使货叉及载荷中心前移，倾覆力矩增長。（√）13．只要门架的强度足够，门架的刚度大小無所谓。（×）14．為保证作业安全，叉架与货叉间的定位是必要的。（√）15．货叉是叉車的取物装置，必须有足够的强度和刚度。（√）第九章第四节其他工作装置（打桩車）二、填空題1．打桩車的工作装置是由叉車的原工作装置（门架、滑架、货叉）、抓脱机构、导架、伸缩油缸、重块、托架等部分构成。2．打桩車是运用叉車的提高功能，加装扎实装置，抓紧重块，提高到一定的高度，使其具有一定的机械势能後，然後释放重块，重块在导架约束下，迅速地撞击地面，到达扎实地面的目的。三、选择題1．打桩車是在叉車基础上改装的能進行工程作业的专用車辆，如下是其不一样于一般叉車的工作装置（bc）a.门架b.导架c.抓脱机构与重块d.滑架四、判断題1．打桩車是运用叉車改装的，它灵活机動，与同类路面机械相比，具有遠距离迁移比较以便的長处；（√）2．打桩車不需要原叉車的提高机构便可工作。（×）第拾章安所有件一、多选題1．廠内机動車辆波及的重要安全零部件有（abcd）a.制動器b.轮胎c.液压系统安全阀、高压油管d.货叉、链条2．高压胶管的技术规定是（bcd）。a.爆破压力不得低于工作压力的5倍b.脉冲试验時，對1型胶管脉冲次数不低于40萬次；對2、3型不低于60萬次c.挠曲脉冲试验時，脉冲次数不低于40萬次d.爆破压力不得低于工作压力的3倍3．高压胶管的试验项目有（abcd）a.耐压试验b.長度变化试验c.爆破试验d.脉冲试验4．叉車货叉的试验载荷规定（bc）a.到达额定起重量的2倍b.到达额定起重量的3倍c.作用在载荷中心距处d.為不小于其极限载荷的1/55．起重链条具有（abcd）特點a.承载能力大b.相對伸長率小c.规定滑轮直径较小d.挠性好6．链条的工作拉力规定（bd）a.不小于其极限载荷b.不不小于其极限载荷c.為不小于其极限载荷的1/3d.為不小于其极限载荷的1/57．链条的极限拉伸载荷试验规定是（abc）a.试件受拉链段至少為五個自由链节b.對试件持续缓慢加载c.试验如在与夹頭连接的链段上破断，则试验無效d.试件受拉链段至多為五個自由链节8．充气轮胎按断面形状分（bcd）a.一般轮胎b.原则断面轮胎c.宽基轮胎d.超宽基轮胎9．工业車辆规定轮胎具有的特點是（abd）a.承载能力大b.耐磨性好c.刚性大d.强度高10．选用轮胎应根据單個轮胎所承受的（b）a.最大垂直動载荷b.最大垂直静载荷c.最大牵引载荷d.平均有效载荷11．轮胎的許用负荷应當比所承受的最大负荷（cd）a.越大越好b.越小越好c.最大牵引载荷d.稍大一點最佳12．轮胎超载使用的危害是（abc）a.轮胎变形過大b.发热严重c.轻易引起爆炸d.运行車速減少13．溢流安全阀调定系统工作压力，应根据液压系统容許的超载最大工作压力设定，一般不超過系统额定工作压力的（b）a.10%~20%b.20%~30%c.30%~40%d.40%~50%14．护顶架应進行（bc）a.空载b.静态负荷c.動态负荷d.强化15．护顶架试验完毕後，检查（acd）a.没有断裂b.司机頭顶上部没有永久变形c.不出裂纹d.司机頭顶上部永久变形不超過30mm16．液化石油气钢瓶的使用规定有（abcd）a.容器必须符合有关压力容器的规定b.容器装在車上必须能防止對大气污染和對搬运物品的腐蚀c.必须装有一种能防止當管路破裂時大量石油气忽然溢出的装置d.容器及其管接頭的安装不得突出在車辆總的轮廓线以外17．所有钢瓶容器必须具有下列设施（abcd）a.一种合适的安全阀连接到容器的汽化腔b.装有最高液位指示器c.所有最高液位指示器必须适应液化石油气需要d.容器装在車辆隔间内時，液位指示器的排气口必须装在車体外侧轻易观测的地方18．液化石油气钢瓶容器使用中如下列缺陷或损壞，应报废或修复（abcd）a.压力容器的凹痕、擦伤和沟槽b.多种阀和液位计的损壞c.安全阀中的碎屑d.安全阀帽的损壞或丢失19．對動力转向性能的规定是（abc）a.机械阻力矩不超過规定值b.動力转向扭矩不超過规定值c.终點转矩不不不小于规定值d.终點转矩不不小于规定值20．内燃机車制動時，装有额定载荷的車辆可以在可行驶的最大坡度或下列坡度（两者中取小值）上停住，不要司机协助（c）a.5%b.10%c.15%d.20%21．制動器操纵力的规定是（abcd）a.對于通過踩下制動器踏板才能制動的制動器，操纵力最大為700N時，应能到达車辆制動性能的规定b.對靠制動踏板向上运動（将制動踏板放松）才能制動的制動器，则踏板完全放松時应能到达制動性能的规定c.對靠手柄操纵的制動器，在手柄的握紧點上施加不不小于150N的力，应能到达制動性能的规定d.對靠握紧手把制動的制動器，在制動把手的中间位置施加不不小于150N的力，应能到达制動性能的规定二、判断題1．液压系统安全阀、高压油管，起升系统货叉、链条系统货叉、链条等是所有廠内机動車辆必须具有的安所有件。（×）2．转向器、制動器是所有廠内机動車辆都必须具有的安所有件。（√）3．高压胶管的工作压力必须不不小于爆破压力。（√）4．泄漏试验的压力应等于工作压力。（×）5．泄漏试验的压力应在感動工作压力。（√）6．国际明确规定货叉在指定位置打標识，只要標识货叉的起重量。（×）7．国標明确规定货叉在指定位置打標识，必须標识货叉的起重量和载荷中心距。（√）8．货叉在试验中发既有变形，则為不合格产品。（×）9．货叉在试验後发既有永久变形，则為不合格产品。（√）10．起重链条一般有板式链和套筒滚子链。（√）11．叉車上广泛使用片式链是由于片式链承能力大，相對尺寸小。（√）12．板式链和套筒滚子链相比承受冲击载荷的能力强。（√）13．板式链和套筒滚子链相比承受冲击载荷的能力弱。（×）14．链条按极限载荷选择，容許的工作拉力由极限载荷除以安全系数确定。（√）15．凡通過试验的链条均可以安全使用。（×）16．链条拉伸试验是破壞性试验，通過试验的链条不能再用。（√）17．相似规格的高压胎比低压胎承载能力大，强度高。（√）18．工业車辆由于载重大，因此规定轮胎的刚性也大。（×）19．轮胎所承受的最大垂直動载荷不容許超過許用负荷。（×）20．选用轮胎時的許用负荷要稍不小于所承受的最大垂直静载荷。（√）21．轮胎超载使用會減少使用寿命。（√）22．由于轮胎超载使用轻易引起爆炸危险，因此绝對不能超载。（×）23．溢流安全阀的工作压力比系统额定工作压力大，但不得超過油泵所容許的最大工作压力。（√）24．护顶架是重要的安所有件，应當有足够的强度、刚度和稳定性。（√）25．护顶架试验完毕後，各部位不得出現断裂，但容許出現裂缝。（×）26．限流保护器是對電路的過载和短路進行保护。（√）27．液化石油气钢瓶容器必须符合有关压力容器的规定。（√）28．當容器装在車辆的隔间裏時，安全阀的排气端必须用管路接到大气中。（√）29．液化石油气的容器是永久地固定在車辆上，不能任意拆卸。（×）30．在灌注液化石油气時，必须停止发動机、制動車辆，驾驶员必须离開。（√）31．液化石油气驱動的車辆停靠在热源、明火或类似的火花源的地方，一定要小心。(×)第三篇检查基础知识及常用仪器第拾一章检查技术及数据处理五、选择題1．质量特性包括内在特性、外在特性和a。a.經济特性b.构造特性c.安全特性2．由于诸多廠内机動車辆有其特有的b，因此在進行廠内机動車辆检查時除了有一般汽車检查的内容外，還要對其作业机构和有些有关性能進行检查。3．流動检查是按规定的检查路线和检查措施，到工作現場進行检查。国家质量监督检查部门對a的检查即属此类。a.在用廠内机動車辆b.所有机動車辆c.出廠机動車辆4．量值精确一致的前提条件是c成果必须具有“溯源性”。a.检定b.校准c.测量5．量按其性质可分為b两种。a.可测量和可分析b.可测量和可数量c.可检定和可校准6．一般我們把测量成果中b的几位数字加上可疑的一位数字统称為测量成果的有效数字。a.前面b.可靠c.能讀出的7．我們用于检测的工作计量器具必须通過對应的计量检定或c。a.對比b.调校c.校准8．對于有作业机构的廠内机動車辆，除行驶系及其作业机构技术状况的变化则重要与c有关。a.作业频率b.作业负荷c.作业時间9．测量数据平均值计算法则中的测量数据算术平均值，若為4個数值或超過4個数值進行平均時，算术平均值的有效数字的位数a。a.可增長一位b.不能增長c.可增長二位10．廠内机動車辆在使用初期，零件损壞率是行驶裏程的c。a.無函数关系b.加函数c.減函数六、多选題1．检查作為一种過程，其一般程序為：abc。a.明确原则规定、详细检查b.检查数据与原则對比、鉴定c.处理d.全不是2．质量特性重要包括：ac。a.内在特性、外在特性b.构造特性、經济特性c.經济特性d.构造特性3．国际單位制的基本單位有如下d，辅助單位有二個：弧度和球面度。a.安培、開尔文、摩尔b.米、公斤、秒c.坎德拉d.全是4．在用廠内机動車辆從启用到报废，其技术状况变化一般要通過bc。a.机械损壞阶段b.随机损壞阶段c.初期损壞阶段、耗损损壞阶段d.全是5．廠内机動車辆技术状况参数分為bd。a.行驶参数b.构造参数c.行驶参数和损壞参数d.检查诊断参数6．為保证检查結论的可信性和可靠性，选择技术状况参数应符合如下a原则：a.敏捷性、單值性、稳定性、經济性、信息性b.敏捷性、反复性、單值性、稳定性、經济性c.敏捷性、單值性、稳定性、經济性、可行性d.全不是7．一般状况下，测量误差的重要来源有如下几种方面：ac。a.设备误差、环境误差b.设备误差、原则器误差c.人员误差、措施误差d.原则器误差、措施误差8．對系统误差，一般有如下几种消除措施：abcd。a.采用特殊的测量措施b.對的调校和使用仪器设备c.预先研究误差予以合适的改正d.可用增長测量次数的措施予以限制或減少9．按误差表达措施分类可分為bcd。a.粗大误差b.绝對误差c.引用误差d.相對误差10．“1”间隔的数据修约规则為：（1）拟舍弃数字的最左一位数字時，则舍去，即保留的各位数字不变；（2）拟舍弃数字最左一位数字或者是，而其後跟有并非所有為0的時，则進一，即保留的末位数字加1；（3）拟舍弃数字的最左一位数字為，而右面無数字或皆為0時，若所保留的末位数字為奇数则進一，為偶数则舍弃。a.等于5；不不小于5；是5；5；5b.不不小于5；不小于5；是5；5c.不不小于5；為5；在于6；6d.全錯七、判断題1．检查技术是對生产過程中运動對象实行定性检查和定量测量的技术。（√）2．检查人员按照检查规范或操作规范，运用检测设备、仪器、量具進行试验、测量、分析或感官检查，以得到對的的质量特性值和成果。（√）3．對于廠内机動車辆检查，由于其作业和活動范围受到了严格限制，因此對它的定期监督检查显然应适合采用對在用汽車進行检查的措施。（×）4．所谓计量單位是指用以定量表达同种量量值而约定采用的特定量。這個特定量具有名称、符号和定义，共数值為1。（√）5．国际單位制由SI單位和SI單位的倍数單位两大部分内容构成。（√）6．廠内机動車辆技术状况是指定量测得的表征廠内机動車辆某一時刻外观和性能的参数值的總和。（√）7．任何计量器具只有在精确一致的基础上才有使用的价值。（√）8．任何特定的量的大小可由数值来表达。（×）9．當原则计量器具固有误差不可忽视時，不须按检查规程或规定确定改正值，在對测量成果处理時，再考虑改正值。（×）10．在進行数据的乘除运算時，以小数點位数至少的那個数為准，其他数的有效数字的比其多保留一位。（×）第拾二章常用检查仪器二、多选題1．電气式传感器分為abd。a.压磁式b.压電式c.机械式d.弦式2．传感器的受力作用點应处在传感器的d。a.下方b.上方c.轴线d.与轴线重叠3．當被测車辆处在静止状态時，可选用转速表為ac。a.接触式b.反射式c.非接触式d.反光式4．曰本小野HS5670脉冲积分声级计在自動测量時，Leg、Lae内部時钟分為：abc。a.1小時b.1分c.10分d.10小時5．微机五轮仪可以测试車辆的bd。a.牵引性能b.制動性能c.行驶性能d.加速性能6．FC-1型非接触式测速仪的构成為：bcd。a.信号发生器b.光電传感器c.主机d.跟踪滤波器7．转向测试仪可以测试下列项目：ac。a.转向力矩b.转变半径c.转角d.位移8．常用的電气式压力计有abd。a.電感式b.霍尔效应式c.活塞式d.電阻应变式9．靶式流量计属：b。a.恒压式b.压差式c.容积式d.速度式10．YJ—26型静态電阻应变仪如配用對应的传感器，可测量：abcd。a.压力b.扭矩c.位移d.温度11．YD—15型動态電阻应变仪可以同步测量bc。a.6個點b.8個點c.4個點d.10個點12．XR—50型盒式磁带数据记录器有a。a.14個通道b.12個通道c.10個通道d.7個通道13．负荷車的加载装置有：abcd。a.電力式b.液力式c.气力式d.机械摩擦式三、判断題1．预算被测拉力為10t应选择10t的传感器。（×）2．传感器在低温干燥箱内的保留温度一般為10度。（×）3．當用反射式转速表测试发動机转速時，假如被测轴是正常反射，则可不贴反射胶紙。（×）4．假如被测噪声出現前後其他背景噪声差值在10dB以上，则可忽视背景的影响。（√）5．WLY微机五轮仪是有標定功能。（√）6．非接触式光電传感器镜頭距地面应為600mm。（×）7．ZC-2型转向测试仪是操纵盘、主机箱、连接叉和定位杆四部分构成。（√）8．弹性式压力计是用来检查压力表的。（×）9．压力计和流量计在使用時均需做传感器的连接件。（√）10．静态应变仪配用预调平衡箱可作各點動态应变测量。（×）11．在应力测试之前，所有测點的桥路平衡都需调整在零位上。（×）12．磁带记录器在规定较高的場所，应使用通频带上限频率比记录信号的振動幅频率离10倍左右。（√）13．负荷車能提供的牵引阻力范围应相称于被测車辆的最大牵引力100%～200%。（×）第拾三章平衡重式叉車二、多选題1．平衡重式叉車的型号应為：abc。a.CPD2b.CPCD2c.CPQ22．3吨叉車的载荷中心距是：c。a.300mmb.400mmc.500mmd.600mm3．平衡重式叉車的稳定性项目是：abcd。a.纵向堆垛稳定性b.横向堆垛稳定性c.横向运行稳定性d.纵向运行稳定性4．原则對叉車停車制動器的规定是：ab。a.必须装有停車制動器b.满载能停在它可行驶的最大坡度上或15%坡上c.满载能停在20%的坡道上d.只要有停車制動器即可5．叉車用起升链条的安全系数是：d。a.2b.3c.46．货叉变型超過规定值的多少時必须更换：d。a.5%b.10%c.8%d.3%7．叉車手制動的操作力应不不小于：b。a.150Nb.300Nc.450Nd.600N8．平衡重式叉車的可靠性强化作业時间是：bc。a.800hb.内燃叉車為400hc.電動叉車為250hd.1000h9．叉車的可靠性指標是：abcd。a.平均故障间隔時间b.有效度c.故障次数d.初次故障時间10．叉車货叉最大允计下滑速度是：bc。a.≤400mm/sb.≤500mm/sc.≤600mm/sd.≤800mm/s11．平衡重式叉車机外噪声的限值是：bc。a.汽油叉車86dB（A）b.柴油叉車89dB（A）c.電動叉車80dB（A）d.無限值12．平衡重式叉車包具有下列的哪些系统：abcd。a.動力系统b.转向系统c.制動系统d.工作装置13．内燃平衡重式叉車按传動方式可分為几类：b。a.两类b.三类c.四类d.五类14．液力机械传動的平衡重式叉車包具有哪些部件：abcd。a.液力变矩器b.液力变速箱c.差速器d.半轴15．静压传動的平衡重式叉車包具有哪些部件：abd。a.变量流压泵b.液压油管路c.变矩器d.液压馬达16．哪些是平衡重式叉車也許采用的转向系统：abc。a.机械转向系统b.全液压转向系统c.電转向系统d.转向臂式转向系统17．叉車安装制動器是為了：abcd。a.制约叉車的行驶运動b.減速c.停車d.保证安全18．平衡重式叉車一般有几套制動装置：b。a.一套b.两套c.三套d.不一样制動装置19．平衡重式叉車常用的制動器是：ab。a.蹄式制動器b.钳式制動器c.電制動器d.液压動力（或湿式离合）制動器20．叉車的工作装置至少要满足：ab。a.前悬距尽量小b.司机在作业時能看到货叉尖c.门架無噪音d.起升平稳21．内燃叉車的液压系统具有下列哪些部件：abcd。a.油箱b.齿轮泵c.换向阀d.油缸22．内燃叉車具有的部件是：bd。a.牵引蓄電池b.变速箱c.電動机d.制動器23．蓄電池叉車的長处是：ac。a.對环境污染小b.速度快c.噪音低d.体积小24．牵引蓄電池分為：b。a.没有分类b.两类c.三类d.四类25．蓄電池重要技术参数有：b。a.一种b.两個c.三個d.四個26．蓄電池的技术参数是：ab。a.额定電压b.额定容量c.外形尺寸d.放電電流27．直流電動机的励磁方式有：c。a.一种b.两种c.三种d.四种28．励磁電机有：abc。a.串励電机b.并励電机c.他励電机d.其他29．调整串励電机转速的方式有：ac。a.電阻调速b.主令控制c.無级调速d.脚制動调速30．蓄電池平衡重式叉車的驱動方式有：ac。a.集中驱動b.電力驱動c.分别驱動d.主令驱動31．集中驱動的電動叉車传動系统包括的部件是：abcd。a.主減速器b.差速器c.半轴d.驱動車轮32．初次使用叉車应注意：ab。a.认真阅讀《叉車使用阐明書》b.按规定操作c.培训d.不要疲劳驾驶33．叉車使用時应注意的事项是：abcd。a.使用阐明書中的注意事项b.警告c.警示d.標识34．离開叉車時应注意：abcd。a.将货叉下降著地b.档位手柄置于空档c.发動机熄火d.断開電源35．新购叉車磨合应注意事项是：abcd。a.起步前，发動机应空转5分钟左右b.使用前检查紧固件c.防止剧烈起步c.防止急刹車36．内燃叉車的维护概要是：abcd。a.定期保养和维护b.使用纯粹部件c.使用同型的油d.未經培训严禁修理叉車37．叉車制動總泵的定期检查為：d。a.6個月b.8個月c.10個月d.12個月38．叉車液压安全阀的定期检查应不超過：b。a.3個月b.6個月c.9個月d.12個月39．叉車起升链条的使用年限為：b。a.1~2年b.2~4年c.4~6年d.6~8年40．液压系统的高压软管使用的年限是：c。a.4年b.3年c.2年d.1年41．方向盘转不動也許的原因是abc。a.油泵损壞b.分流阀堵塞c.胶管损壞d.電路损壞42．油泵噪音過大也許的故障原因是：abcd。a.滤网堵塞产生空穴b.油管接頭松動吸入空气c.液压油粘度太高d.液压油中有气泡43．安全使用蓄電池平衡重式叉車应注意：abcd。a.使用前应對蓄電池壳体、极板進行检查b.電解液比重与否合适c.接触蓄電池時应穿防护服/戴防护镜d.不要把蓄電池暴露在明火中44．操纵多路阀時叉車油泵電机不工作的原因是：abc。a.油泵電机開关失灵b.電压過低c.電机故障d.门架润滑不良45．蓄電池平衡重式叉車在行驶中無法停車的原因是：a。a.接触器触頭损壞b.電机短路c.转向系统损壞d.轮胎磨损46．平衡重式叉車安全检查分為：abc。a.型式试验b.验收检查c.定期检查d.出廠检查47．负责廠内工业車辆型式检查的是：b。a.企业b.国家授权检查机构c.研究所d.国家技术监督局48．平衡重式叉車型式检查的重要根据是：abc。a.GB10827-1999b.JB/T2391-1994c.JB/T3300-199249．验收检查的查验内容是：abcd。a.生产許可证b.型式检查合格证c.出廠合格证d.使用阐明書50．在用車年检的目的是：bc。a.保持車况完好