《汽车电工电子》配套课后习题：单元六-模块一-仪器仪表的使用_第1页
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文档简介

模块一仪器仪表的使用课题一数字式万用表一填空题1.对所有测量的公共端子2.按HOLD进入或推出该模式二选择题1.B2.C3.A三判断题1.对2.对3.对四简答题1.用数字式万用表测量电阻和电流时候，应注意哪些事项？(1)数字式万用表测量电阻时，直接按所选量程及单位读数，这与使用指针式万用表测量电阻时读数方法是不同的。(2)如果被测电阻值超出所选择量程的最大值，显示屏将显示为“1”，此时，应选择更高的量程。对于大于1MΩ或更高的电阻，要几秒钟后读数才能稳定，这是正常的。(3)当表笔与电阻两端引脚没有连接好时，此时相当于开路情况，显示屏上显示为“1”。(4)测在线电阻时，必须将线路电源关断，并将所有电容充分放电才能测量。否则，有可能损坏仪表和危及使用者安全。2.简述选用数字式万用表测量电流的步骤。1、关掉电路电源2、断开或拆焊电路，以便将表串入电路3、选择相应的交流（A~）、直流（A--）挡位4、将黑表笔插入COM插口，将红表笔插入10安培插孔（10A）或300毫安插孔（300mA）。选择那个插孔，主要是依据可能的测量值。5、将表笔串联接入断开的电路部分。6、将电路电源打开7、观察读数，并注意单位课题二数字式万用表一填空题1.测量项目选择开关、表笔插孔2.温度、电容、二极管二选择题1.B2.B3.A4.C三判断题1.错2.对3.对4.对四简答题1.如何采用汽车专用万用表进行频率测试？略2.如何采用汽车专用万用表进行喷油嘴测试？略3.简述氧传感器的测试方法。连接好氧传感器线束连接器，是发动机以较高转速运转，直到氧传感器工作温度达到400摄氏度以上时在维持怠速运转。然后反复踩动加速踏板，并测量氧传感器输出地信号电压，加速时应输出高电压信号0.75到0.90V，减速时应输出低电压信号0.10到0.40v，若不符合上述要求，应更换氧传感器。课题三汽车专用示波器一填空题1.触发电平2.直流、交流、频率、调制、脉宽调制和串行数据信号3.示波器的触发通道：通道（CH1）、通道（CH2）二选择题1.B2.B3.B三判断题1.对2.对3.错四简答题1.示波器的功用？主要测试传感器和执行器的信号波形2.汽车示波器的使用操作注意事项1.通用示波器通过调节亮度和聚焦旋钮使光点直径最小以使波形清晰，减小测试误差。2.示波器为非平衡式仪表，探头的黑夹子应接地，并且接线时先接黑夹子后接探头，拆线时相反。3.在只使用一个通道情况下，触发源（SOURCE）的选择应与所用通道一致。3.为了显示一个波形，必须时要对示波器做哪些设定？①电压比例②时基③触发电平(也可以将触发模式置于“自动”档)④耦合方式(AC交流、DC直流或GND接地)。课题四汽车解码器一填空题1.专用型解码器、通用型解码器2.诊断接口、汽车自诊断座3.静态、动态4.行车数据记录、配钥匙、基本设定二选择题1.B2.C3.A三判断题1.错2.对3.错4.对5.对四

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