CRH380B专业复习试题附答案

CRH380B专业复习试题附答案单选题（总共40题）1.CRH380B动车组运行中HMI屏报轮直径偏离太高,该车牵引力减少约()%。(1分)A、15B、20C、25D、30答案：B解析：

暂无解析2.CRH380B动车组启用备用制动后限速()Km/h。(1分)A、60B、80C、120D、160答案：C解析：

暂无解析3.BCU通讯故障或硬件损坏故障代码：1748，故障描述为()。(1分)A、与BCU主面板通讯故障B、BCU-B01的主面板故障C、与BCU-B02主面板通讯故障D、CCU主面板通讯故障答案：B解析：

暂无解析4.BCU电源故障(658A)故障原因：BCU供电空开()断开。(1分)A、28-F18B、28-F19C、28-F11D、28-F12答案：B解析：

暂无解析5.CRH380B动车组车轮为()。(1分)A、轮径φ840mm，LM磨耗型踏面B、轮径φ860mm，LN磨耗型踏面C、轮径φ960mm，S1006CN磨耗型踏面D、轮径φ920mm，S1002CN磨耗型踏面答案：D解析：

暂无解析6.CRH380B动车组齿轮箱组成为()。(1分)A、弗兰德2.7931传动比齿轮箱B、福伊特2.7931传动比齿轮箱C、弗兰德/福伊特2.429传动比齿轮箱D、弗兰德/福伊特2.7931传动比齿轮箱答案：C解析：

暂无解析7.()设在两会合线路线间距离为4米的中间。(1分)A、警冲标B、预告标C、电力机车禁停标D、动车组列车停车位置标答案：A解析：

暂无解析8.当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C，故障描述为()。(1分)A、防滑排风阀故障B、排风阀线路故障C、制动力高低阶转换故障D、低制动率故障答案：D解析：

暂无解析9.为保证人身安全，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()m以上的距离。(1分)A、1B、2C、4D、10答案：B解析：

暂无解析10.()用于控制调整升弓时间。(1分)A、空气滤清器B、升弓单向节流阀C、降弓单向节流阀D、减压阀答案：B解析：

暂无解析11.CRH380B动车组发生横向加速度监控失效时，动车组自动限速()km/h(1分)A、120B、160C、200D、220答案：C解析：

暂无解析12.动车组的()用于安全的闭合和断开高压电路。(1分)A、高压断路器B、接地开关C、电流互感器D、电压互感器答案：A解析：

暂无解析13.CRH380B/BL型动车组运行中换弓操作时速度应≤()Km/h。(1分)A、120B、160C、200D、250答案：C解析：

暂无解析14.CRH380B动车组发生防滑器速度传感器故障(1736、17C6)时，随车机械师应在车内将()切除。(1分)A、停放制动B、空气制动C、停放制动和空气制动D、紧急制动答案：B解析：

暂无解析15.CRH380B动车组转向架轴箱轴承为()。(1分)A、FAG02版轴承B、FAG09版轴承C、FAG06版轴承D、FAG08版轴承答案：B解析：

暂无解析16.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为()m。(1分)A、2000B、3200C、3800D、6500答案：C解析：

暂无解析17.CRH380B蓄电池重新启动后，在占用端司机室将制动手柄置()位，确认制动有效率恢复至断电前的状态。(1分)A、紧急制动B、4级制动C、7级制动D、UB答案：A解析：

暂无解析18.CRH380B动车组发生未触发自动滚动测试的轴不旋转时，需切除故障车()。(1分)A、空气制动B、停放制动C、空气制动和停放制动D、紧急制动答案：A解析：

暂无解析19.牵引单元内的两个CCU均失效(6042和6052)，三键复位或软件复位不成功时需进行()。(1分)A、ACU复位B、TCU复位C、三键复位D、大复位答案：D解析：

暂无解析20.动车组常用空气制动过程中：操作()后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置。(1分)A、牵引手柄B、制动手柄C、换向手柄D、恒速手柄答案：B解析：

暂无解析21.动车组配备的车辆行车备品有响墩、火炬、短路铜线、手信号灯、信号旗、()(1分)A、接地杆B、验电杆C、雨刮器D、防护信号灯答案：D解析：

暂无解析22.CRH380B型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是()。(1分)A、“U”形双牵引拉杆B、单牵引拉杆C、“Z”形双牵引拉杆D、多牵引拉杆答案：C解析：

暂无解析23.轮对检修为高级修时，检修内容刻打高级修代码。第一次三级修刻打()(1分)A、A31B、B31C、W31D、G31答案：A解析：

暂无解析24.CRH380B复位CCU1断开[=22-F41]或复位CCU2断开[=22-F42]，()min后，可以重新闭合CCU空开。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：A解析：

暂无解析25.牵引电机注脂，给轴承传动端注入()g润滑脂。(1分)A、15B、20C、25D、30答案：D解析：

暂无解析26.电气化铁路作业人员，都必须认真学习电气化铁路的有关知识，每()至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。(1分)A、月B、季度C、半年D、年答案：D解析：

暂无解析27.CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用()方式。拖车转向架采用()方式。(1分)A、轴盘；轮盘B、轴盘；轴盘和轮盘C、轮盘；轴盘D、轮盘；轴盘和轮盘答案：C解析：

暂无解析28.空簧紧急弹簧裂纹深度是()。(1分)A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤5mm答案：D解析：

暂无解析29.旅客列车空调失效超过()分钟不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求。(1分)A、10B、20C、30D、40答案：B解析：

暂无解析30.高速动车组当车外()发生明显变化时，通风系统会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。(1分)A、气压B、温度C、湿度D、速度答案：A解析：

暂无解析31.在受电弓阀板中起到卸压防过充的是()。(1分)A、安全阀B、升弓单向节流阀C、降弓单向节流阀D、ADD阀答案：A解析：

暂无解析32.不落轮车床、转向架更换及落轮设备：通过限速()km/h。(1分)A、3B、5C、10D、15答案：B解析：

暂无解析33.超过24小时未进行制动试验时报故障代码()。(1分)A、194CB、658AC、658CD、194D答案：D解析：

暂无解析34.283C故障代码含义是()。(1分)A、轮直径偏离太高B、牵引力降低C、牵引力丢失D、轴不旋转答案：A解析：

暂无解析35.各单位要牢固树立高铁安全无小事的意识，对动车组检查发现的安全问题要()，坚决杜绝安全信息瞒报漏报迟报。(1分)A、立即报告B、不报C、漏报D、迟报答案：A解析：

暂无解析36.CRH3系列动车组空调系统配备有两个仅安装在端车车体两侧的()。(1分)A、温度传感器B、压力波传感器C、加速度传感器D、速度传感器答案：B解析：

暂无解析37.380B(L)同一拖车车厢拖轮间一、二级修车轮直径差应()。(1分)A、≤1mmB、≤2mmC、≤15mmD、≤30mm答案：D解析：

暂无解析38.动车组牵引变压器把接触网电压降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电()为直流电，滤波后()为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。(1分)A、整流、逆变B、逆变、整流C、整流、斩波D、逆变、斩波答案：A解析：

暂无解析39.车内电气设备柜检查与清洁，每()进行一次。(1分)A、10万公里/90天B、20万公里/90天C、30万公里/90天D、40万公里/90天答案：A解析：

暂无解析40.救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时，救援限速()o(1分)A、50km/hB、60km/hC、70km/hD、80km/h答案：B解析：

暂无解析多选题（总共30题）1.动车组回送途中，动车组采用()控车，按动车组标尺速度运行。(1分)A、ATPB、LKJC、CIRD、TCMS答案：AB解析：

暂无解析2.CRH380B动车组车门的DCU电源位于门平顶板内，IFE和威奥车门分别为()，康尼车门为()。(1分)A、S5B、S6C、QF1D、QF2答案：AC解析：

暂无解析3.380B转向架驱动装置包括()。(1分)A、牵引电机B、齿轮箱C、联轴节D、万向轴答案：ABC解析：

暂无解析4.遇动车组通过检修、检测、清洗等设备时，应按相关规定，执行()等要求。(1分)A、一度停车B、联控C、换弓D、限速答案：ABCD解析：

暂无解析5.紧急制动UB不缓解时需检查HMI上是否报出()(UBL)、()(BML)故障，若报出回路故障，则切除相关安全回路故障开关、EB转UB故障开关。(1分)A、制动缓解回路B、停放制动监测回路C、紧急制动回路D、转向架监测回路答案：CD解析：

暂无解析6.动车组压缩空气供给系统一般包括()、管路和塞门等部分。(1分)A、空气压缩机B、干燥装置C、安全阀D、风缸答案：ABCD解析：

暂无解析7.按动车组制动力的操纵方式可分为()。(1分)A、紧急制动B、空气制动C、电空制动D、电制动答案：BCD解析：

暂无解析8.CRH380B动车组统型过渡钩由两部分组成分别是()和()。(1分)A、本车适配模块B、连挂车适配模块C、模块2D、模块3答案：AB解析：

暂无解析9.LY系统检测数据划分为()级。(1分)A、一B、二C、三D、四答案：ABC解析：

暂无解析10.动车组专用设备检修维护管理工作实行()三级管理(1分)A、总公司B、铁路局C、动车（车辆）段D、动车所答案：ABC解析：

暂无解析11.CRH380B型动车组哪些设备是由AC230V60Hz供给的电源？()(1分)A、水系统加热B、撒沙管加热C、前风挡加热D、车钩加热答案：ABD解析：

暂无解析12.下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准？()(1分)A、厚度及宽带方向大崩边超过40%B、崩边长度方向超过50mmC、细裂纹且贯通至铝托D、碳滑板的剩余高度小于5mm答案：ACD解析：

暂无解析13.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器，分别为()。(1分)A、线电流互感器B、主变压器电流互感器C、主变压器回流互感器D、二次侧电流互感器答案：ABC解析：

暂无解析14.CRH380B动车组进行停放制动切除前，动车组必须施加()。(1分)A、停放制动B、最大常用制动C、紧急制动D、耐雪制动答案：AB解析：

暂无解析15.动车组轮对按照技术状态分为()。(1分)A、新组装轮对B、重新组装轮对C、新造轮对D、备用轮对答案：AB解析：

暂无解析16.车轴标记刻打内容包括()。(1分)A、车轴制造厂家代码B、车轴型号、轴号C、车轴制造年月D、车轴钢牌号答案：ABCD解析：

暂无解析17.动车组给排水系统包括()。(1分)A、报警系统B、供水系统C、用水设备D、排污系统答案：BCD解析：

暂无解析18.CRH380B安全阀(U12)位于()车。(1分)A、2车B、4车C、5车D、7车答案：AD解析：

暂无解析19.CRH380B型车，车辆的供电系统有()三种方式。(1分)A、BN1B、BN2C、BN3D、BD答案：ABD解析：

暂无解析20.车体底架边梁金属橡胶衬托出现裂纹在以下哪种条件下需要更换？()(1分)A、每平方厘米超过3条B、长度为于4厘米C、深度为2.2mmD、长度为于5厘米答案：ABC解析：

暂无解析21.高速动车组转向架主要任务：是()、制动。(1分)A、承载B、牵引C、缓冲D、导向答案：ABCD解析：

暂无解析22.CIR具有()列车防护报警功能。(1分)A、启动B、限速C、接收D、解除答案：ACD解析：

暂无解析23.CRH380B动车组发生触发自动滚动测试的轴不旋转故障时，在降速过程中，制动手柄禁止置于()位。(1分)A、OCB、RELC、1级制动D、4级制动答案：ACD解析：

暂无解析24.CRH380B型动车组制动控制系统能够实现()、停放制动及备用制动等基本功能。(1分)A、耐雪制动B、再生制动C、紧急制动D、常用制动答案：CD解析：

暂无解析25.CRH380B动车组车体承载结构由()及设备舱组成一个整体。(1分)A、底架B、侧墙C、车顶D、端墙答案：ABCD解析：

暂无解析26.CRH380B动车组观察网关卡数码显示：显示为()时，CCU1为主；显示为()时，CCU2为主。(1分)A、AB、BC、CD、S答案：AD解析：

暂无解析27.超声波探伤的缺点主要包括()。(1分)A、探伤技术难度大B、对缺陷的显示不直观C、容易受到主、客观因素的影响D、对人体有害答案：ABC解析：

暂无解析28.动车组()实行“一车一档管理”，转属时随车办理交接。(1分)A、技术履历B、故障资料C、检修记录D、设备资料答案：AC解析：

暂无解析29.CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制；从()读取命令和信息，并向车辆总线和列车总线发送控制信号和反馈信号。(1分)A、列车总线B、车辆总线C、控制程序D、牵引单元答案：AB解析：

暂无解析30.车轮标记刻打内容包括：车轮静不平衡位置及其数字代码及()。(1分)A、车轮制造厂家代码B、车轮型号、轮号C、车轮制造年月D、车轮钢牌号答案：ABCD解析：

暂无解析判断题（总共30题）1.临修动车组试运行结束后，由配属局按照规定的表格认真填写相关数据及检查内容，并由配属铁路局代表、临修单位代表在动车组临修试运行确认表上签字确认，明确试运行是否合格的结论，试运行确认表由承修单位留存。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析2.可以使用高压水枪直接冲洗防护网。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析3.CRH380B型动车组电压互感器的作用为：一个电压互感器有次边绕组每个绕组分别与一个受电弓连接，用于测量和监视电网接触线的电压，互感器位于受电弓与主断路器之间。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析4.单个HMI显示屏故障进行复位时，可以将左屏、右屏空开同时断开。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析5.同一牵引单元不允许有两个或两个以上的应急开关同时打到非自动位(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析6.轴箱定位装置零部件缺失，最高限制速度160km/h。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析7.CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析8.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析9.统型CRH380B动车组被机车救援时，需安装机车的适配模块。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析10.CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析11.动车组相互救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓可以同时升起。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析12.警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析13.塞拉门对传入客室内噪声有较好的屏蔽作用，同时可以降低客室空调的能耗。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析14.CRH380B动车组紧急驱动模式主要适用于网络瘫痪等极端工况。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析15.为提高救援效率，节省救援时间，救援时原则上按照同型号动车组、同平台动车组、不同平台动车组的优先顺序进行相互救援。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析16.过渡车钩检查与维护，可以用碱性清洗剂清洁电镀表面和镀铬表面。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析17.动车组有动力回送时，配属局依据调度命令规定的回送径路，负责确认车载电务设备相关数据。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析18.CRH380B动车组恢复停放制动切除，停放制动隔离塞门复位后，应先缓解停放制动，再施加停放制动。(1分)A