CNCA-CURC-02：2019 城市轨道交通装备产品认证实施规则 特定要求-城市轨道交通车辆

城市轨道交通装备产品认证实施规则2019-04-30发布2019-04-30实施 1总成、转向架构架、圆柱螺旋钢弹簧、金属橡22）企业情况调查表（至少包含详细生产场所、必备的生产设备、工艺装备、计量器7）车辆、车体、转向架总成产品需进行设计鉴定时，应提供产品设计开发文件，包8）车辆产品初次申请认证时提交由轨道交通业主单位或认证机构出具的产品运行情况证明文件，内容包括使用项目或场所、使用数量、产品名称、规格型号、里程、时间、123纸及技术文件等资料，认证机构可采用计算、比3转向架总成产品设计鉴定的内容包括但不限于措施、预留安装位置的合理性、与车体间限位装置的123456TB/T2843机车车辆用橡胶弹性元7811121131141153漆）1467118条条装1条装1条2.金属橡胶弹簧（一系）型式检测时，除需5件成品外另需试片（边长＞120mm，厚为2.0附件4常规检测项目进行监督检测。车辆、车体、转向架总成产品证后监督时，如获证产品未发生任何变更，则在该认证周期内不对产品进行检测，“工厂质量保证能力监督检查”6.2.3.4样品应按要求包装后由生产企业/用户在规定的时间内寄、送至抽样人员指定的检51//2//3成//4架//5/67/8成备注应持续运行考核不少于5000公里。运行考核前应由6委托人确认《运行考核大纲》，运行考核时应见证考核1）申证产品应持续符合认证标准或技术规范的要求，关键零部件和材料控制符合附2）具备保证申证产品质量的过程能力，生产设备、工艺装备、计量器具和检测手段4）车辆产品认证委托人应具有产品研究开发、工程化设计能力和技术；整车产品技术和相应的开发能力；列车控制与诊断系统应辆的制造技术以及相应的生产能力，包括相应的转向架71122.标准一经修订，企业应当自标准实施之日起按新标准组织生产，并1号、车法222.标准一经修订，企业应当自标准实施之日起按新标准组织生产，并1A型车动力转向架总成件221.当同一单元中产品主体结构、速度等级相同2.标准一经修订，企业应当自标准实施之日起按新标准组织生产，并1A型车动力转向架构架TB/T2368动力转向架构架强度试222.标准一经修订，企业应当自标准实施之日起按新标准组织生产，并8122.标准一经修订，企业应当自标准实施之12标准一经修订，企业应当自标准实施之日起按新标准组织生产，并按认证变更要1221.同时认证多个单元或多个型号时，若原材3.标准一经修订，企业应当自标准实施之日起按新标准组织生产，1122.标准一经修订，企业应当自标准实施之日起按新标准组织生产，并9牵引逆变器牵枕缓结构元无损检测、胶为国32-36、39-44检测报告11112备2213备1411151617装118121122291备11备211111111213114111111心11211131111置111111112131111111111上表所列必备设备、工艺装备和检测手段的数量及规格型号应满足生产需要和产品标1111121111均匀度±2℃,精度±1℃11111213111111111求2111111111A√√2A√√3A√√4A√√5A√√6A√√7A√√8A√√9A√√A√√A√√A√A√A√A√√A√A√A√√—牵引力.速度特性A√√A√√A√√A√A√A√A√A√“√”表示应进行的检测项目。1A√√2A√√3A√√1A√2A√3A√4A√5A√√6A√7A√8A√1A√√2A√3A√4A√√5A√√1A√2A√3A√4A√5B√6B√7A√8B√9A√A√A√B√A√A√A√A√A√力学性能试样取自与制造弹簧相同的棒料，且与弹簧有相同的热处理A√A√A√√B√B√A√√B√A√A√1A√2B√3B√√4B√√5B√√6A√7A√8A√9B√A√√A√√A√A√A√1B√2A√√3A√√4A√√5B√B√7A√√B√B√A√√A√B√B√B√A√B√A√A√A√B√A√B√B√B√B√A√B√B√B√B√A√√A√A√