2024-2025学年高中地理第五章海洋开发第1节海岸带的开发课时作业含解析新人教版选修2

PAGE4-第1节海岸带的开发eq\o([学业水平层次A])读下面①～④我国四个省区轮廓图，完成1～4题。①②③④1．上海一投资商欲投资开拓沿海滩涂养殖场，应去①～④中的()A．①B．②C．③D．④2．在沿海滩涂发展养殖的有利条件中，不包括()A．足够的阳光 B．适当的温度、盐度C．海水较深 D．养分丰富3．若该投资商所选省区在沿海，为发展海洋运输需进行港口选址，所需考虑的影响因素中不包括()A．海阔水深的避风港湾 B．便利的陆上运输C．丰富的矿产资源 D．广袤的经济腹地4．该省区在海岸带的开发中，除发展滩涂养殖、港口建设外，还可在哪方面进行开发()A．商品谷物生产 B．高级住宅区建设C．滨海旅游 D．以上均可以1．C2．C3.C4.C依据省区轮廓特点推断，①为湖南，②为山西，③为福建，④为河南，四省只有③位于沿海，其他均在内地，再联系教材学问分析，即可得出正确答案。5．关于海岸带的说法，正确的是()A．人类对海岸带的开发主要以石油为主B．海岸带离海洋较近，生态环境不简单被破坏C．全球变暖将首先威逼海岸带的人类活动D．海岸带人口密集是因为那里气候潮湿C人类对海岸带的开发，主要以滩涂资源开发、港口建设及其相关产业为主，涉及渔业、港口运输、水产养殖、旅游开发等很多方面。由于海岸带是海疆和陆域的交接地带，地理位置非常优越，所以是人口密集、城市集中、经济发达的地区，同时也是生态环境简单被破坏的地区；全球变暖，引起海平面上升，首先威逼海岸带的人类活动。6．对于滩涂的叙述，不正确的是()A．滩涂是指大潮时位于高潮线以下、低潮线以上的亦海亦陆的特别地带B．滩涂本身隐藏着各种生物及其他海洋资源，而没有矿产资源C．滩涂也是一种重要的土地资源D．滩涂养殖是沿海地区利用滩涂的主要方式B滩涂是指大潮时位于高潮线以下、低潮线以上的亦海亦陆的特别地带。滩涂不仅是一种重要的土地资源，而且滩涂本身隐藏着各种矿产资源、生物及其他海洋资源。滩涂是发展水产养殖的良好场所。读某岛屿海岸的等高线地形图，完成7～8题。7．有关该岛屿及所在大洋的叙述中正确的是()A．平原海岸为主，滩涂广袤B．位于温带地区，有寒、暖流交汇C．所在大洋面积最大D．洋流流向冬夏季相反8．图中最适合作为船舶避风处的是()A．甲 B．乙C．丙 D．丁7．C8.C从经纬度来看，该地位于北太平洋，热带地区，从图中等高线和海岸线弯曲状况分析，该地以基岩海岸为主，岛上山地多，北太平洋洋流系统是稳定的，季风洋流是北印度洋的洋流特点，故第7题选C项。该地位于东北信风带，丙处位于南侧背风地带，且有港湾。海岸带是一个特别的地理地带，这里经济发达、人口聚居，是人类活动对环境作用较剧烈的地区。结合所学学问回答9～10题。9．图中所示能表示狭义海岸带的序号是()10．全球人口约一半居住在海岸带，其主要的缘由是()①地势低平，土壤肥沃②有相宜的温度和降水③交通便利，信息沟通快④开发历史悠久⑤资金和人才密集A．①②③ B．①③④C．①④⑤ D．①②③④⑤9．C10.D第9题，狭义海岸带指潮间带；广义海岸带指从海岸线向陆地和海洋扩展到肯定宽度的带状区域。第10题，人类生存的基本条件是食物、聚落和联系。因此分析人口分布特征时一般从影响农业、聚落和交通的区位条件进行。eq\o([实力提升层次B])11．下图为“我国东南沿海某城市海湾示意图”(图中曲线数值分别为等高线的高度和等深线的深度，单位是米)，该海滨城市要发展外向型经济，在图示海湾建设海港。读图，完成下列各题。(1)海港建设要考虑的自然因素有、地质、和水文等，这些因素不仅会影响水域条件如、，还会影响陆域条件如等。(2)该城市在发展规划中，A、B、C、D为预留土地，在建港方案中：①A、B两地可否建港？，缘由是。②C、D两处相比较，选择处建港合理，理由是。解析：港口建设要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。自然因素中包含地形、地质、气候、水文等方面，平坦的地形和良好的地质环境影响筑港条件，船只停岸条件要有较宽敞水域的海湾和深水岸线，海湾深浅、潮汐波浪等海洋水文现象、天气与气候中的台风、大雾、盛行风向等会影响航行条件。图中A、B两处，自然条件相像，海水浅，不利于船只航行和停岸，因此不宜建港。C、D两处中，比较而言，C处建港条件好，海水较深，有海湾，岸边地势平坦，筑港、航行、停岸条件优于D，加上离市区近，有利于客货流的集散。答案：(1)地形气候航行停岸筑港(2)①否海水浅，不利于船只航行和停岸②C建港条件好，海水较深，有海湾，避风，岸边地势平坦，筑港、航行、停岸条件优于D，加上离市区近，有利于客货流的集散12．阅读图文资料，完成下列要求。下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运输河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。(1)分析图示地区沿海运输河开凿前的水运条件。(2)分析沿海运输河开凿工程量较小的缘由。(3)简述沿海运输河航道航运优势。(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。解析：依据图中海陆轮廓和经纬度推断，图示地区是美国南部墨西哥湾沿岸。第(1)题，图中南北向河流较多，河海沟通便利，但无东西向水运通道，各南北向河道不能沟通，无法形成水运网。第(2)题，运输河工程量大小与沿途的地形条件、地质条件等有关，有很多自然水域连接会大幅度降低工程量。第(3)题，对河运来说，水位及其季节改变对其航运价值影响巨大；与海运相比，河运受自然条件影响较小。第(4)题，港口区位一般从自然条件和社会经济条件两方面分析。一方面分析港口自身的条件，如风浪大小、航道深浅等；另一方面要分析港口的腹地条件、交通运输条件、货物集散条件等。答案：(1)该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽，海疆水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。(2