桥梁隧道工程-试验检测师《桥梁隧道工程》模考试卷5

桥梁隧道工程-试验检测师《桥梁隧道工程》模考试卷5单选题（共39题，共39分）(1.)混凝土中氯离子的主要危害是()。A.降低混凝土的强度B.降低混凝土的弹性模量（江南博哥）C.加速混凝土的碳化D.诱发或加速钢筋的锈蚀正确答案：D参考解析：有害物质侵入混凝土将会影响结构的耐久性。混凝土中氯离子可引起并加速钢筋的锈蚀；硫酸盐离子的侵入可使混凝土成为易碎松散状态,强度下降；碱的侵入（钾离子、钠离子）在集料具有碱活性时,可能引起碱一集料反应破坏。(2.)圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1，根据结构或构件缺损状况、材质强度和()的检测结果来确定。A.结构自振频率B.钢筋锈蚀电位C.截面折减系数D.荷载试验校验系数正确答案：A参考解析：承载能力检算系数Z1体现了桥梁的总体技术状况对结构承载力的直接影响，结构或构件缺损状况、材质强度和结构自振频率三项参数是反映桥梁总体技术状况的主要指标，其中结构自振频率变化不仅能够反映结构损伤情况，而且能够反映结构整体性能和受力体系的改变。(3.)桥梁经常检查的周期根据桥梁技术状况而定,一般()不得少于一次。A.每年B.每半年C.每季度D.每月正确答案：D参考解析：经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期应加强不定期检查。(4.)钢筋位置及混凝土保护层厚度检测仪的工作原理是基于()。A.电化学反应B.超声波透射C.X射线透射D.电磁感应正确答案：D参考解析：检测原理:仪器探头产生一个电磁场,当某条钢筋或其他金属物体位于这个电磁场内时,会引起这个电磁场磁力线的改变,造成局部电磁场强度的变化。电磁场强度的变化和金属物大小与探头距离存在一定的对应关系。如果把特定尺寸的钢筋和所要调查的材料进行适当标定,通过探头测量并由仪表显示出来这种对应关系,即可估测混凝土中钢筋的位置、深度和尺寸。(5.)对混凝土桥梁进行电阻率测试，被测构件或部位的测区数不宜少于()。A.5个B.10个C.20个D.30个正确答案：D参考解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）P13页，5.6.1条：对钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5的主要构件或主要受力部位，应进行混凝土电阻率测量。被测构件或部位的测区数量不宜少于30个。(6.)桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过()。A.一年B.三年C.五年D.六年正确答案：B参考解析：定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。临时桥梁每年检查不少于一次。在经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到3、4、5类技术状况时，应立即安排一次定期检查。(7.)查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作属于()检查。A.特殊B.定期C.经常D.不定期正确答案：A参考解析：桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。特殊检查是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作。(8.)对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是()。A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D＜3时，可不进行正常使用极限状态评定计算C.当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算D.当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算正确答案：B参考解析：JTG/TJ21-2011还规定：当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算；当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进行持久状况正常使用极限状态评定检算，并采用引入检算系数Z的方式对结构应力、裂缝宽度和变形进行修正计算。(9.)钢筋拉伸和弯曲检验，如有一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任意取()倍数量的试验进行该不合格项目的复核。A.2B.3C.4D.5正确答案：A(10.)测量石料试样单轴抗压强度时连续均匀地加荷，加荷速度取每秒钟（）。A.（0.3-0.5）MPaB.（0.5-0.8）MpaC.（0.5-1.0）MPaD.（1.0-1.5）MPa正确答案：C(11.)混凝土静力受压弹性模量试验须最少进行（）次预压A.1B.2C.3D.4正确答案：B(12.)钢绞线应力松弛试验，允许用（）h的测试数据推算（）h的松弛值。A.至少100,1000B.72,1000C.100,1000D.120,1000正确答案：D(13.)公称直径为25的HRBF335热轧钢筋的弯芯直径为（）。A.3dB.4dC.5dD.6d正确答案：A(14.)采用浅层平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时，当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时，取极限荷载值的（）倍。A.0.50B.0.75C.0.85D.0.90正确答案：A(15.)下列细度模数为（）的砂属于细沙。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5正确答案：C(16.)在试验室拌制混凝土时其材料用量应以()计。A.体积B.质量C.容重D.密度正确答案：B(17.)根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，不大于某一塌落度的混凝土宜用振动振实;大于某一塌落度的宜用捣棒人工捣实。此塌落度值为()。A.30mmB.50mmC.70mmD.90mm正确答案：C(18.)关于定期检查周期，以下说法错误的是()。A.新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年C.临时桥梁每年检查不少于一次D.经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。正确答案：A(19.)超声波检测仪的空气中声速值和空气中声速实测值之间的相对误差值不应超过（）。A.±0.1%B.±0.5%C.±1.0%D.±1.5%正确答案：B(20.)承载能力检算系数的三个检测指标：缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重值分别为()A.1.4、0.35、0.25B.0.4、0.3、0.3C.0.3、0.3、0.4D.0.3、0.4、0.3正确答案：B(21.)确定圬工与配筋混凝土桥梁截面折减系数时，()对截面综合标度影响最大。A.材料风化B.物理与化学损伤C.混凝土脱落D.碳化正确答案：B(22.)《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:桥梁结构经检算评定，主要控制断面作用效应与抗力效应比值在（）之间时，应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。A.1.0-1.2B.1.0-1.15C.1.05-1.2D.1.05-1.15正确答案：A(23.)一批桥梁混凝土构件的数量为28，应抽取（）件构件按批进行检测。A.9B.10C.11D.12正确答案：B(24.)按《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004.桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过（）年。A.一B.二C.三D.四正确答案：C(25.)桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快，结构变形小于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度应为()A.2类B.3类C.4类D.5类正确答案：C(26.)实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时，最常用的桥路为（）。A.1/4桥B.半桥C.3/4桥D.全桥正确答案：B参考解析：实桥测试上，半桥多用于静态应变测试，全桥则用于动态应变测试和应变传感器桥路组合。(27.)实桥试验测预应力混凝土梁的应变，一般采用()的应变片。A.2×2mmB.2×6mmC.6×100mmD.10×100mm正确答案：D参考解析：测混凝土结构表面应变，一般选用10mm×（80-100）mm（B×L）的应变计。(28.)《公路桥梁荷载试验规程》JTG/TJ21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（）A.0.85～1.05B.0.8～1.0C.0.85～1.0D.0.8～1.05正确答案：A(29.)超声法检测混凝土结构内部缺陷，是否存在缺陷的判据不包括（)A.声速B.接受波幅C.接受频率D.发射波幅正确答案：D(30.)桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快；结构变形小于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度为()。A.2类B.3类C.4类D.5类正确答案：C(31.)电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。将应变计（1）在被测构件钢筋上A.放置B.焊接C.粘贴D.绑扎正确答案：C(32.)电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。当构件变形时，应变计与构件一起（2）A.受力B.受拉C.变形D.伸缩正确答案：C(33.)电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。致使应变计的（3）发生相应的变化A.电阻值B.频率值C.感应值D.应变值正确答案：A(34.)电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。通过（4），测量出这种变化A.电阻应变测量仪器B.频率计C.电阻应变仪D.仪表正确答案：A(35.)电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。并换算成（5）值A.电压B.应变C.应力D.拉力正确答案：B(36.)关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答等以下问题。对于下列哪些不良地质体，可采用以地质调查法为基础，以地质雷达法探测为主的综合方法进行超前地质预报()A.煤层瓦斯B.浅部断层C.地下水和导水结构D.岩溶正确答案：B参考解析：对于煤层瓦斯、岩溶，应采用以地质调查法为基础，超前钻探法为主的综合超前地质预报法;地下水和导水结构应采用红外探测法或高分辨直流电法或瞬变电磁法进行探测(37.)用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度，检测时应注意的问题:对于缺少资料、无法确定钢筋直径的构件，应首先测量钢筋直径。对钢筋直径的测量宜采用（）次测读，剔除异常数据，求其平均值的测量方法。A.2-3B.3-5C.5-10D.1-20正确答案：C(38.)利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知1号待检桩的桩径为1.2m，2号待检桩的桩的直径为1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。2号桩的检测结果为：某一声测剖面连续多个测点的声速、波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变，则该桩应判定为()。A.Ⅰ类桩B.Ⅱ类桩C.Ⅲ类桩D.Ⅳ类桩正确答案：C(39.)采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m，桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验，已知桥位处地基土为坚硬黏质土，请回答以下问题。总位移量大于40mm，沉降量达到前一级荷载下沉量的6倍后终止了加载试验，则单桩竖向抗压极限承载力取（）。A.终止试验时的荷载B.终止时的荷载与前一级荷载的均值C.终止时的前一级荷载D.终止试验时的荷载的一半正确答案：C多选题（共36题，共36分）(40.)影响石料抗压强度的因素有()。A.含水率B.石材结构C.石料成色D.石材高径比E.冻融性正确答案：A、B、D参考解析：石料的抗压强度受一系列因素的影响和控制,如料石的矿物组成和结构、含水率、试件尺寸等。(41.)混凝土结构无损检测的各个指标，主要反映了对结构耐久性和材质性能造成的影响，下列叙述正确的有()。A.混凝土内部的钢筋锈蚀电位差的绝对值越大，则钢筋锈蚀的可能性越大B.混凝土中氯离子含量越高，表明钢筋锈蚀的概率越大C.混凝土电阻率越小，则钢筋锈蚀的发展速度越快D.混凝土碳化会提高混凝土的表面硬度，因此碳化深度越大则钢筋越不容易发生锈蚀正确答案：A、B、C参考解析：选项D错误，混凝土中的碱性介质对钢筋有良好的保护作用，混凝土碳化会使其碱度降低，对钢筋的保护作用减弱，当碳化深度超过钢筋保护层厚度时，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，在水与空气存在的条件下，钢筋更容易发生锈蚀。(42.)桥梁检查分为()。A.经常检查B.不定期检查C.定期检查D.特殊检查正确答案：A、C、D参考解析：JTGH11-2004将桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。(43.)桥梁特殊检查分为()。A.专门检查B.抗灾检查C.病害检查D.应急检查正确答案：A、D参考解析：特殊检查分为专门检查和应急检查。(44.)桥梁评定分为()。A.一般评定B.特殊评定C.适应性评定D.专门评定正确答案：A、C参考解析：桥梁评定分为一般评定和适应性评定。(45.)在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时,以下表述正确的包括()。A.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向垂直B.测量主筋时应尽量避开箍筋位置C.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向平行D.探头在混凝土表面可任意方向移动均能探测到被测钢筋E.探头在混凝土表面的移动方向与被测钢筋方向应尽量垂直正确答案：B、C、E参考解析：测量步骤:（1）测试前应了解有关图纸资料,以确定钢筋的种类和直径。（2）进行保护层厚度测读前,应先在测区内确定钢筋的位置与走向,做法如下:①将保护层测试仪传感器在构件表面平行移动,当仪器显示值为最小时,传感器正下方即是所测钢筋的位置。②找到钢筋位置后,将传感器在原处左右转动一定角度,仪器显示最小值时传感器长轴线的方向即为钢筋的走向。③在构件测区表面画出钢筋位置与走向。知识点扩展:在使用钢筋探测仪检测混凝土内部钢筋时,要保证探头长轴方向尽量平行于被测钢筋,沿着与被测钢筋轴线垂直的(46.)影响石料抗压强度的因素有（）A.含水率B.颜色C.试件高径比D.冻融性E.石材结构正确答案：A、C、E(47.)同批构件的条件是在相同的生产工艺条件下，混凝土的（）A.强度等级相同B.原材料相同C.配合比相同D.构件尺寸相同E.养护条件相同正确答案：A、B、C、E(48.)预应力筋用锚具、夹具、连接器的疲劳荷载试验的应力幅度适合的有（)A.70MPaB.80MPaC.90MPaD.100MPa正确答案：B、C、D(49.)可用于确定桩基承载力的检测方法有()。A.超声透射波法B.低应变反射波法C.静力加载D.高应变动力试桩法正确答案：C、D(50.)对基桩承载力进行检测时，下列叙述正确的有()。A.基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和动力试验两大类B.基桩竖向极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小C.基桩静载荷试验可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验D.静载荷试验方法中，我国惯用的是循环加卸载法正确答案：A、B、C(51.)对梁式桥进行技术状况评定时，哪些属于主要部件()A.上部承重构件B.横向联结系C.桥墩/桥台D.基础E.支座正确答案：A、C、D、E(52.)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）规定，根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，将建设项目划分为()。A.总体工程B.分部工程C.分项工程D.分类工程E.单位工程正确答案：B、C、E(53.)下列关于工程质量评分的叙述，符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017）规定的有（）A.涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于95%B.机电工程合格率为100%C.实测项目任一单个检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理D.关键项目不符合要求时，则该分项工程为不合格正确答案：B、D参考解析：A答案叙述不全，涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，在《质量检评标准》中以“△”标志，其合格率不得低于95%（机电工程为100%）；C答案应为对少数实测项目还有规定极值的限制，这是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格，所在分项工程可直接判为不合格，并要求必须进行返工处理。(54.)公路工程施工安全风险评估分为（）A.总体风险评估B.定性评估C.专项风险评估D.定量评估E.综合评估正确答案：A、C(55.)圆锥动力触探试验成果时，需对实测的触探杆锤击数进行修正，其修正内容包括（）。A.锤头质量修正B.触探杆长度的修正C.地下水影响的修正D.落锤高度的修正E.侧壁摩擦影响的修正正确答案：B、C、E(56.)石料单轴抗压强度试验试件的强制饱和方法有：()A.注水法B.真空抽气法C.煮沸法D.低温法正确答案：B、C(57.)桥梁结构铰缝渗水现象，技术状况中应对以下哪些项目扣分：()。A.上部一般构件B.防排水系统C.桥面铺装D.伸缩缝装置正确答案：A、B参考解析：，铰缝属于上部一般构件，渗水属于防排水系统(58.)桥梁技术状况评价中，有下列情况之一时，整座桥应评为5类桥()。A.上部结构有落梁；或有梁、板断裂现象B.梁式桥上部承重结构有明显裂缝，裂缝超限值C.梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象D.结构出现明显的永久变形，变形大于规范值E.斜拉桥索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形正确答案：A、C、D、E(59.)以下属于桥梁经常检查的有()。A.伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损B.人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等C.预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝D.支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常E.梁端头、底面是否损坏，箱形梁内是否有积水，通风是否良好正确答案：A、B、D(60.)关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答等以下问题。关于地质雷达法超前地质预报的相关特性描述，正确的有()。A.利用电磁波传播及反射特性，依据传播速度和反射走时及波形特征进行超前地质预报B.属于物探法的一种类型C.具有快速、无损、连续检测、实时显示等特点D.可进行超长距离探测预报正确答案：A、B、C参考解析：在众多隧道超前地质预报方法中，地质雷达法的有效探测距离较近，属短距离超前预报。(61.)关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答等以下问题。地质雷达法适用下列()等的探测和超前预报。A.浅部地层B.煤层瓦斯C.空洞D.前方有无水体正确答案：A、C参考解析：地质雷达法主要适用浅部地层、岩溶、空洞、不均句体的探测预报。(62.)关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答等以下问题。地质雷达的设备组成包括()。A.发射单元和接收单元B.工作天线C.超声换能器D.主控器正确答案：A、B、D参考解析：超声换能器不属于地质雷达组成部件。(63.)关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答等以下问题。关于地质雷达法的预报距离的相关描述，正确的有()A.预报距离不宜超过30m，重叠距离不应小于5mB.预报距离不宜超过80m，重叠距离不应小于10mC.工作天线的频率相对较高，探测距离越远D.工作天线的频率相对越低，探测距离越远正确答案：A、D参考解析：地质雷达法预报距离一般不超过30m;工作天线的频率相对较高,探测距离越短(64.)用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度，检测时应注意的问题:对单个构件测区布置原则主要有()A.每个构件上的测区数不应少于3个，对于最大尺寸大于5m的构件，应适当增加测区数量B.测区应均勺分布，相邻两测区的间不宜小于2mC.测区表面清洁、平整，避开接缝、蜂窝、麻面、预理件等都位D.测点数量及要求:①每一测区应不少于10个测点②测点间距应小于保护层测试仪传感器长度正确答案：A、B、C、D(65.)用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度，检测时应注意的问题:进行保护层厚度测读前，应先在测区内确定钢筋的位置与走向，做法为()A.根据图纸标出钢筋位置与走向B.当仪器显示值最小时，传感器正下方即是所测钢筋的位置C.将传感器在钢筋位置处左右转动，仪器显示最小值时传感器长轴线的方向即为钢筋的走向D.在构件测区表面画出钢筋位置与走向正确答案：B、C、D(66.)用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度，检测时应注意的问题:保护层厚度的测读要注意（）。A.将传感器置于钢筋所在位置正上方，并左右稍稍移动，读取仪器显示最小值即为该处保护层厚度B.每一测点值宜读取2-3次稳定读数，取其平均值C.只要按仪器显示读取D.应避免在钢筋交叉位置进行测量正确答案：A、B、D(67.)用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度，检测时应注意的问题:影响测量准确度的因素有（），因此应对测值加以修正。A.外加磁场的影响B.混凝土若具有磁性C.钢筋品种对测量值有一定影响D.不同的布筋状况，钢筋间距影响测量值正确答案：A、B、C、D(68.)利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知1号待检桩的桩径为1.2m，2号待检桩的桩的直径为1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，必须在基桩灌注施工前埋设声测管，对声测管的要求为（）。A.透声性好B.便于安装C.强度高D.变形大正确答案：A、B、C(69.)利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知1号待检桩的桩径为1.2m，2号待检桩的桩的直径为1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。试验前的准备工作包括()。A.管疏通声测管，用清水灌满声测管B.在桩顶测量相应声测管外壁间净距C.采用标定法确定仪器系统延迟时间D.必须待混凝土龄期满28d以后方可进场检测正确答案：A、B、C(70.)利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知1号待检桩的桩径为1.2m，2号待检桩的桩的直径为1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。声测管的埋设数量满足要求的有()。A.1号桩应埋设2根声测管B.1号桩应埋设3根声测管C.2号桩应埋设3根声测管D.2号桩应埋设4根声测管正确答案：B、D(71.)利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知1号待检桩的桩径为1.2m，2号待检桩的桩的直径为1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。根据实测信号对桩身缺陷进行判定时，可采用()方法进行综合判定。A.声速判据B.波幅判据C.PSD判据D.主频判据正确答案：A、B、C、D(72.)采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m，桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验，已知桥位处地基土为坚硬黏质土，请回答以下问题。关于试验荷载的相关表述，正确的包括（）A.只能采用单个千斤顶施加荷载B.可以采用多个千斤顶施加荷载C.荷载可利用测力传感器直接测量D.荷载也可根据千斤顶的油压换算得到正确答案：B、C、D(73.)采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m，桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验，已知桥位处地基土为坚硬黏质土，请回答以下问题。用于沉降观测的测量仪器，满足要求的包括（）。A.大量程电测位移计，分辨率不低于0.1mmB.大量程百分表，分辨率不低于0.01mmC.应在桩径的两个正交方向对称安装4个沉降观测设备D.应在桩径的对称方向安装2个沉降观测设备正确答案：B、C(74.)采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m，桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验，已知桥位处地基土为坚硬黏质土，请回答以下问题。加载分级和沉降观测方法符合要求的包括（）。A.加载分级不应少于8级B.加载分级不应少于10级C.每级加载后，每隔15min观测一次，累计1h后，每隔30min观测一次D.每级加载后，每隔30min观测一次正确答案：B、C(75.)采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m，桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验，已知桥位处地基土为坚硬黏质土，请回答以下问题。当出现下列（）情形之一时，应终止加载。A.总位移量≥60mm，本级荷载沉降量大于前一级的2倍B.总位移量≥40mm，本级荷载施加后24h尚未达到相对稳定标准C.总下沉量＜40mm，但荷载大于设计荷载与安全系数的乘积D.若本次试验为施工过程中的检验性试验，荷载已施加到桩的1.5倍设计荷载正确答案：B、C判断题（共30题，共30分）(76.)桥梁支座压力试验机的示值相对误差最大允许值为±1.0%,使用负荷可在其满负荷的范围内。正确答案：错误参考解析：桥梁支座压力试验机的示值相对误差最大允许值为±1.0%,使用负荷可在其满负荷的20%~80%之内。(77.)采用超声单面平测法测定混凝土结构浅裂缝深度,如发现某测距处首波反相,则根据该测距计算的结果就是裂缝的深度值。正确答案：错误参考解析：公式与图形结合后简述如下,采用超声平测法测定混凝土结构浅裂缝深度,如在某测距处发现首波反相,则取该测距及两个相邻测距裂缝深度计算值的均值,作为该裂缝的深度值。(78.)在桥梁工程中采用低应变反射波法检测桩身完整性时,若要检查桩身微小的缺陷,应使锤击振源产生主频较低的激励信号,()正确答案：错误参考解析：当锤击振源产生的激励信号主频较低时,其波长较大,当波长大于缺陷尺寸时,由于波的绕射作用,桩身微小缺陷很难识别；若要识别桩身微小缺陷,应使锤击振源产生主频高、波长小的激励信号。(79.)使用混凝土电阻率仪检测时,为保证导电良好,混凝土表面应用水充分湿润。正确答案：错误参考解析：混凝土表面应清洁、无尘、无油脂。为了提高量测的准确性,必要时可去掉表面碳化层。知识点扩展:检测混凝土电阻率时混凝土应保持自然状态,表面应清洁、无尘、无油脂,如混凝土表面潮湿,由于水具有导电性,将无法得到正确的测试结果。测试中,为保证电极与混凝土表面接触良好,只在电极前端涂抹少量耦合剂,并施加适当的压力。此处应注意区分钢筋锈蚀电位和混凝土电阻率测试时,对混凝土表面处理的差异,前者需预先充分润湿测区的混凝土表面,以减少接触电阻,后者应保持自然状态,只在电极处涂抹耦合剂,由于两种测试的目的、原理不同,对(80.)对某配筋混凝土桥梁进行承载能力评定，在混凝土回弹法强度检测的过程中，已修正了混凝土碳化深度的影响，所以各分项检算系数都不用再考虑混凝土碳化的影响。()正确答案：错误参考解析：对配筋混凝土桥梁，混凝土碳化造成多方面的影响，一是混凝土碳化使混凝土的碱度降低，当碳化深度超过一定程度时，在水与空气存在的条件下，就会使混凝土对钢筋的保护作用减弱从而影响结构的耐久性；二是碳化还会降低混凝土的抗折强度及降低延性，可认为是对有效截面的削弱。因此反映结构耐久性及质量衰减的承载能力恶化系数ξe和反映截面削弱的混凝土截面折减系数ξc取值时需都考虑混凝土碳化的影响。(81.)由于采用激光断面仪进行隧道断面检测,多采用等角自动检测,为了使测点之间距离大致相等应尽量在隧道中点附近设置测点。正确答案：正确参考解析：采用隧道激光断面仪对隧道开挖断面检测前,应先采用经纬仪或全站仪按一定间距放出测量断面中线测点（放置断面仪的点）及该测点实际高程和对应法向点（与测量点连线且在垂直于隧道轴线的横断面上的点）,并记录该点的桩号、实际高程和与中线偏位值。(82.)隧道开挖时预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。正确答案：正确参考解析：（1）开挖断面尺寸应符合设计要求。（2）应严格控制欠挖。拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖。（3）应尽量减少超挖。（4）隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量,预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。（5）仰拱超挖部分必须回填密实。(83.)混凝土抗压强度试验在试验过程中应连续均匀地加荷。正确答案：正确参考解析：强度等级小于C30的混凝土取0.3~0.5MPa/s的加荷速度；强度等级大于C30小于C60时,则取0.5~0.8MPa/s的加荷速度；强度等级大于C60的混凝土取0.8~1.0MPa/s的加荷速度。当试件接近破坏而开始迅速变形时,应停止调整试验机油门,直至试件破坏,记下破坏极限荷载F（N）。(84.)混凝土的碳化深度增加时，其回弹值会增大；此时混凝土强度减小，声速值减小。()正确答案：错误参考解析：由大气环境中的CO2引起的中性化过程称为混凝土的碳化，其反应式如下：Ca(OH)2＋CO2＝CaCO3＋H2O，碳化深度增加引起混凝土表面硬度的增加，导致回弹值增大，推测得到的混凝土强度变大，声速值相应变大。(85.)混凝土碳化将造成钢筋失去碱性混凝土环境的保护，钢筋就易发生锈蚀()正确答案：正确参考解析：混凝土硬化后，表面碰到空气中二氧化碳，使氢氧化钙慢慢经过化学反应变成碳酸钙，使之碱性降低，碳化到钢筋表面时，使钝化膜遭到破坏，钢筋就开始腐蚀(86.)钢构件焊接后成品检验时，如发现焊缝表面出现咬边或满溢，则内部可能存在未焊透或未熔合。()正确答案：正确(87.)预应力筋用锚具、夹具、连接器的试验所用设备有加载千斤顶、荷载传感器、承力台座（架）、液压油泵源组成。()正确答案：错误(88.)依据《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-2011，在全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4类或5类时，可按照桥梁主要部件最差的缺