道路工程-试验检测师《道路工程》模考试卷2

道路工程-试验检测师《道路工程》模考试卷2单选题（共44题，共44分）(1.)车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。A.高温稳定性B.低温抗裂性C.耐久性D（江南博哥）.抗滑性正确答案：A参考解析：沥青混合料车辙试验适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力,供沥青混合料配合比设计时的高温稳定性检验使用,也可用于现场沥青混合料的高温稳定性性检。(2.)车载式激光构造深度仪不适用于()。A.新建路面的工程质量验收B.改建路面的工程质量验收C.无严重破损病害及积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定连续采集路面构造深度D.带有沟槽构造的水泥路面构造深度的确定正确答案：D参考解析：车载式激光构造深度仪适用于各类车载式激光构造深度仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定,连续采集路面构造深度,但不适用于带有沟槽构造的水泥路面构造深度的测定。(3.)硫酸盐含量超过0.25%的土，不应采用（）进行稳定。A.水泥B.石灰C.粉煤灰D.矿渣正确答案：A参考解析：硫酸盐含量（%），水泥稳定和水泥粉煤灰综合稳定小于等于0.25，石灰稳定小于等于0.8。(4.)有关木质素纤维进行灰分含量测试中，步骤排序正确的是（）①加热高温炉至试验温度：595~650℃②取出坩埚，放入干燥器中冷却（不少于30min），称取坩埚质量，精确至0.01g③将瓷坩埚放入高温炉中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷却后称取质量，精确至0.01g④称取烘干过的纤维2.00±0.10g，放入瓷坩埚中，然后将瓷坩埚置于预热的高温炉中，615℃恒温2hA.①②③④B.①③④②C.③①④②D.③④①②正确答案：B(5.)沥青混合料车辙试验，试件连同试模一起置于达到试验温度60℃±l℃的恒温室中，保温不少于（），也不得多于12h。A.1hB.3hC.5hD.8h正确答案：C(6.)测定路面基层和底基层的平整度通常采用（）。A.三米直尺B.连续式平整度仪C.颠簸累计仪D.激光平整度仪正确答案：A(7.)测定沥青密度的标准温度是（）℃，测相对密度的标准为度是（）℃A.1515B.2525C.1525D.2515正确答案：C(8.)蜡在高温时融化，沥青黏度和温度敏感性的变化规律为（）A.沥青黏度降低，减小温度敏感性B.沥青黏度增大，减小温度敏感性C.沥青黏度降低，增大温度敏感性D.沥青黏度增大，增大温度敏感性正确答案：C(9.)进行马歇尔稳定度试验时，若加载速度偏小，对于结果会有怎样的影响（）A.偏大B.偏小C.不变D.不确定正确答案：A(10.)按照《公路路基路面现场测试规程》，灌砂法中砂的粒径范围为（）。A.0~1.OmmB.0.3~0.6mmC.0.075~1.0mmD.0.6~1.0mm正确答案：B(11.)土方路基施工段落较短时，压实度点要符合要求。此要求为（）A.规定值B.规定极限C.规定值-2个百分点D.规定值-1个百分点正确答案：A(12.)吸油率的高低是（）发挥作用的一项主要内容A.芳香烃B.沥青质C.木质素纤维D.蜡正确答案：C(13.)火山灰硅酸盐水泥的代号为（）A.P·OB.P·IIC.P·PD.P·F正确答案：C(14.)弯沉值评定中贝克曼梁测定每一双车道评定路段检查点数的最小频率为（）A.20B.40C.80D.100正确答案：C(15.)是否需要采用真空法进行沥青混合料理论最大密度检测的因素取决于（)。A.沥青标号的高低B.沥青混合料公称粒径的大小C.沥青是否改性D.矿料的级配类型正确答案：C(16.)横向力系数SFC表征的含义是（）A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.测得的测试轮轴向力与轮荷载大小之比C.测试车在刹车时横向力的大小D.测试车侧面测得的横向力与测试车重量的比正确答案：B(17.)无核密度仪要求每（）个月送到授权服务中心进行标定和检查A.6B.9C.12D.24正确答案：C(18.)下列不属于针入度试验的关键性条件的是（）A.温度B.测试时间C.针的质量D.盛样皿尺寸正确答案：D(19.)沥青混合料的马歇尔指标包括：空隙率、饱和度、稳定度和流值；其影响因素包括：①集料最大粒径，②富棱角集料用量，③细砂用量，④矿粉用量，⑤沥青针入度，⑥矿料间隙率。指出对空隙率有影响的因素组合是（）。A.①②③④⑥B.①②③⑤⑥C.①③④⑤⑥D.①②③④⑤⑥正确答案：A(20.)用摆式仪测定路面摩察系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值（）A.偏大B.偏小C.一样D.难以确定正确答案：A(21.)SMA面层压实度是指（）。A.现场实际干密度与室内标准密度之比B.现场实际密度与室内标准密度之比C.现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D.现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比正确答案：B(22.)下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是（）A.压实度B.抗压强度C.平整度D.厚度正确答案：B(23.)不可用于改善酸性集料与沥青黏附性的材料是（）A.NaOH溶液B.水泥C.消石灰D.抗剥落剂正确答案：A(24.)混凝土配合比设计正确的顺序是（）①提出基准配合比②确定试验配合比③计算初步配合比④换算工地配合比A.①②③④B.②③①④C.③①②④D.④③②①正确答案：C(25.)沥青路面车辙测试时，分别测试断面的内外侧轮迹带的车辙深度，以（）作为断面的车辙深度。A.其中最小值B.两者平均值C.其中最大值D.两者之差值正确答案：C(26.)加筋土挡土墙应作为（）进行质量评定。A.分部工程B.支挡工程C.附属工程D.分项工程正确答案：D(27.)沥青混合料配合比设计中哪个阶段需要用到车辙试验配合（)A.目标配合比设计B.生产配合比设计C.生产配合比验证阶段D.目标配合比验证阶段正确答案：A(28.)摆式仪测定沥青路面抗滑摆值的步骤：①把摆式仪的指针调零；②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度；③将摆式仪在测定点上调整水平；④安置摆式仪，使摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致；⑤选点；⑥在测点上洒水，用橡胶刮板刮除表面杂物并测定路表温度；⑦测定抗滑摆值；正确试验过程为（）。A.⑤④③①②⑥⑦B.⑤④①③②⑥⑦C.⑤④②③①⑥⑦D.⑤③①②④⑥⑦正确答案：A(29.)对分项工程质量进行检验评定时，必须满足（）的相关规定才能进行。A.外观鉴定B.质量保证资料C.基本要求D.实测项目二、判断题正确答案：C(30.)挖坑灌砂法时，标定罐的容积应精确到（）mlA.0.5B.1C.1.5D.2正确答案：B(31.)针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。测得的沥青混合料稳定度最终结果是（）。A.混合料A:10.25kN混合料B:11.16kNB.混合料A:8.77kN混合料B:10.45kNC.混合料A:10.25kN混合料B:10.45kND.混合料A:8.77kN混合料B:11.16kN正确答案：D(32.)已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(4）该路段弯沉代表值为（）（0.01mm）.A.33B.30C.26D.19正确答案：A(33.)已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(1）按每一双车道评定路段检查80～100个点，六车道公路每评定段弯沉测点有（）个。A.480～600B.240～300C.160～200D.80～100正确答案：B(34.)已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(5）该路段评定结论为（）。A.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格B.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格C.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格D.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格正确答案：D(35.)手工铺砂法试验的测试步骤如下。①用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻叩打，使砂密实，补足砂面用钢尺刮平②用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值③用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净④将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能向外摊开，是砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形铺砂法适用于（）构造深度A.测定基层表面B.测定水泥混凝土路面表面C.测定沥青路面表面D.测定沥青路面及水泥混凝土路面表面正确答案：D(36.)手工铺砂法试验的测试步骤如下。①用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻叩打，使砂密实，补足砂面用钢尺刮平②用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值③用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净④将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能向外摊开，是砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形则试验结果（）A.表面理由浮动余砂，试验结果偏小；若用的砂过粗，试验结果偏小B.表面理由浮动余砂，试验结果偏大；若用的砂过粗，试验结果偏大C.表面理由浮动余砂，试验结果偏小；若用的砂过粗，试验结果偏大D.表面理由浮动余砂，试验结果偏大；若用的砂过粗，试验结果偏小正确答案：D(37.)某试验室拟设计一组质量比为石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰稳定细粒土试件，经过击实试验得到的最大干密度为1.68g/cm3，最佳含水率为18%，压实度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土样含水率10%，请回答以下问题（21）单个试件的湿质量为（）A.158.26gB.164.85gC.186.74D.194.52正确答案：C(38.)某试验室拟设计一组质量比为石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰稳定细粒土试件，经过击实试验得到的最大干密度为1.68g/cm3，最佳含水率为18%，压实度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土样含水率10%，请回答以下问题（23）单个试件的石灰用量为（）A.15.8gB.16.5gC.18.7gD.19.4g正确答案：A(39.)某试验室拟设计一组质量比为石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰稳定细粒土试件，经过击实试验得到的最大干密度为1.68g/cm3，最佳含水率为18%，压实度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土样含水率10%，请回答以下问题（24）在击实时，若使用的锤的质量偏小，试验结果会（）A.偏大B.偏小C.不变D.以上都有可能正确答案：B(40.)某试验室拟设计一组质量比为石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰稳定细粒土试件，经过击实试验得到的最大干密度为1.68g/cm3，最佳含水率为18%，压实度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土样含水率10%，请回答以下问题(25）单个试件的用水量为（）gA.12.0B.14.2C.28.5D.33.6正确答案：A(41.)某道路工程需对工程沿线可用原料性能进行全面了解和掌握，其中对几种岩石和由岩石轧制成相应集料进行系列试验检测，部分检测结果列于下表。根据表中提供的相关数据，回答下列问题。（设水的密度为1g/cm3）集料1、集料2和集料3的毛体积密度计算结果为（）。A.2.798g/cm3、2.900g/cm3和2.804g/cm3B.2.798g/cm3、2.761g/cm3和2.603g/cm3C.2.647g/cm3、2.761g/cm3和2.675g/cm3D.2.563g/cm3、2.688g/cm3和2.603g/cm3正确答案：D(42.)某道路工程需对工程沿线可用原料性能进行全面了解和掌握，其中对几种岩石和由岩石轧制成相应集料进行系列试验检测，部分检测结果列于下表。根据表中提供的相关数据，回答下列问题。（设水的密度为1g/cm3）如三种集料的孔隙率采用表观密度计算时，则三种集料捣实空隙率由小到大的排序是（）。A.集料1＜集料3＜集料2B.集料3＜集料1＜集料2C.集料2＜集料1＜集料3D.集料2＜集料3＜集料1正确答案：B(43.)某道路工程需对工程沿线可用原料性能进行全面了解和掌握，其中对几种岩石和由岩石轧制成相应集料进行系列试验检测，部分检测结果列于下表。根据表中提供的相关数据，回答下列问题。（设水的密度为1g/cm3）三种岩石的孔隙率由大到小的正确排序是（）。A.岩石1＞岩石2＞岩石3B.岩石1＞岩石3＞岩石2C.岩石3＞岩石1＞岩石2D.岩石2＞岩石1＞岩石3正确答案：D(44.)某道路工程需对工程沿线可用原料性能进行全面了解和掌握，其中对几种岩石和由岩石轧制成相应集料进行系列试验检测，部分检测结果列于下表。根据表中提供的相关数据，回答下列问题。（设水的密度为1g/cm3）吸水率大小与集料的耐候性有一定关系，判断三种集料吸水率由小到大的排序是（）。A.集料1＞集料3＞集料2B.集料1＞集料2＞集料3C.集料3＞集料2＞集料1D.集料2＞集料3＞集料1正确答案：C多选题（共27题，共27分）(45.)下列属于消石灰的技术指标的有（）A.有效钙加氧化镁含量B.含水率C.残渣含量D.细度正确答案：A、B、D(46.)下列属于土沟实测项目的是（）A.断面尺寸B.边坡坡度C.砂浆强度D.边棱直顺度正确答案：A、B、D(47.)按照数理统计法计分与评定的指标有()。A.半刚性基层无侧限抗压强度B.水泥混凝土抗压强度C.砂浆强度D.结构层厚度正确答案：A、D(48.)下列有关混凝土坍落度说法正确的是（)A.坍落度试验适用于坍落度值大于10mm，集料最大粒径不大于31.5mm的混凝土B.当集料最大粒径为50~80mm时，采用加大坍落筒C.拌和物应分三层装入筒中D.坍落度试验还可以评价混凝土的保水性正确答案：B、C、D(49.)关于承载比（CBR）试验下列说法正确的是()A.按最佳含水率制备试件，试件的干密度等于最大干密度B.灌入试验钱将试样浸泡四昼夜，以模拟最不利的使用状态C.在加荷装置上安装好贯入杆后，先施加45N荷载使贯入杆断面与试样表面充分接触D.试验曲线为反弯曲线时，应进行零点修正正确答案：B、C、D(50.)无机结合料稳定材料试件养生后应该作废的情况有()。A.养生期间试件边角有明显缺陷B.试件质量损失超过规定C.试件养生最后一天浸水24hD.养生温度为20℃正确答案：A、B(51.)常用的力度成分的表示方法有（）A.表格法B.公式法C.累计曲线法D.三角形坐标法正确答案：A、C、D(52.)横向力系数SFC在评分时采用()指标A.单个SFC的合格率B.SFC算术平均值的下置信界限C.SFC算术平均值的上置信界限D.SFC算术平均值正确答案：A、B(53.)下列可用作墙背填土的是（）A.含有草皮的粘性土B.高液限黏土C.砂性土D.碎石土正确答案：B、D(54.)土方路基的关键项目包括()A中线偏位B.宽度C弯沉D.压实度A.见图AB.见图BC.见图CD.见图D正确答案：C、D(55.)CBR试验膨胀量得大小与()有关。A.土样干密度B.土的级配C.浸泡时间D.土粒密度正确答案：A、B、C(56.)沥青混合料的（）应满足生产配合比要求A.矿料级配B.沥青用量C.马歇尔稳定度D.孔隙率正确答案：A、B、C(57.)下列有关CBR顶破强力试验说法正确的是（）A.反映了土工合成材料抵抗各种法向动态应力的能力B.试样应采取φ300mm的原形试样5块C.顶压杆下降速度为60mm/min±5mm/minD.顶压杆直径为50mm、高度为100mm的圆锥体正确答案：B、C(58.)粗集料中针片状颗粒带来的问题是()。A.降低水泥混凝土承受荷载能力B.影响水泥混凝土的工作性C.增加沥青混合料中沥青的用量D.沥青混合料碾压时，易造成混合料中集料破碎正确答案：A、B、D(59.)下列属于土中固相物质的有()。A.无机矿物颗粒B.有机质C.冰块D.粘土矿物正确答案：A、B(60.)测量数据的表达方法有（)A.表格法B.图示法C.三角型坐标法D.经验公式法正确答案：A、B、D(61.)有关石灰有效氧化钙和氧化镁测定试验说法不正确的是（）A.本方法适用于氧化钙含量低于5%的石灰B.滴定试剂为1mol/L的盐酸标准溶液C.生石灰试样需烘干后方可使用D.滴定时等到粉红色完全消失即可停止滴入盐酸溶液并记录此时消耗的溶液体积正确答案：A、D(62.)针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项是（）。A.当沥青混合料空隙率偏高时，可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低B.当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求D.混合料A小于混合料B的空隙率，所以混合料A的高温稳定性适更好正确答案：A、B、C(63.)针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。根据车辙试验数据计算得到的动稳定度，说明（）。A.混合料A动稳定度偏低原因之一是该混合料空隙率偏低所致B.混合料A的高温稳定性不如混合料B，但二者都满足普通沥青混合料在夏炎热区的要求C.混合料B的变形主要在于前期压密作用，而混合料A的变形主要在于高温下的失稳作用D.混合料B的总变形量与混合料A基本相同，但动稳定度却明显提高，原因可能试验有误正确答案：A、B、C(64.)针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。通过冻融劈裂试验（试验时所用的沥青混合料试件高度相同），可以认为（）。A.冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目B.根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性C.根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性D.两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异正确答案：B、D(65.)针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。根据上述四项常规试验结果，可得出如下结论（）。A.混合料A不能完全满足路用性能需要B.混合料B在高温稳定性上好于混合料A，水稳性上却差于混合料AC.混合料B各项指标满足相关路用性能需要D.混合料A和混合料B都能满足相关路用性能需要正确答案：A、B(66.)已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(3）如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时，可以()。A.用重新计算的代表弯沉值评定B.重新计算平均值和标准差C.舍弃超出l±(2～3)S的弯沉特异值D.直接评定为不合格正确答案：B、C(67.)已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(2)可以采用()检测沥青面层弯沉值。A.路面雷达B.承载板C.自动弯沉仪D.贝克曼梁正确答案：C、D(68.)手工铺砂法试验的测试步骤如下。①用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻叩打，使砂密实，补足砂面用钢尺刮平②用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值③用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净④将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能向外摊开，是砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形有关试验步骤，下列说法正确的有（）A.不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性B.路面清扫面积不少于50cmX50cmC.摊铺时不可用力过大或向外推挤D.同一处平行测定不少于2次，2个测点均位于轮迹带上，测点间距3~5m正确答案：A、C(69.)手工铺砂法试验的测试步骤如下。①用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻叩打，使砂密实，补足砂面用钢尺刮平②用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值③用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净④将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能向外摊开，是砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形有关试验一起与材料，下列说法正确的有（）A.量砂筒带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平B.推平板底面粘一层厚0.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手C.量砂为粒径为0.15~0.3mm的匀质砂D.量砂筒的尺寸与容积必须严格测量确定或者经过检定，否则将会严重影响测试结果正确答案：A、C、D(70.)某试验室拟设计一组质量比为石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰稳定细粒土试件，经过击实试验得到的最大干密度为1.68g/cm3，最佳含水率为18%，压实度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土样含水率10%，请回答以下问题（22）下列有关土的含水率试验说法正确的是（）A.烘干法可用于有机质土B.细粒土烘干时间不得少于8hC.比重法仅适用于砂类土D.砂类土烘干时间不得少于10h正确答案：A、B、C(71.)某道路工程需对工程沿线可用原料性能进行全面了解和掌握，其中对几种岩石和由岩石轧制成相应集料进行系列试验检测，部分检测结果列于下表。根据表中提供的相关数据，回答下列问题。（设水的密度为1g/cm3）下列有关岩石孔隙描述正确的是()。A.岩石的孔隙率无法直接测得，而是通过表观密度计算得到B.岩石的孔隙率高低直接影响岩石的力学性能，但不影响岩石轧制成的集料的抗压碎能力C.岩石的孔隙率高低直接影响岩石或岩石轧制成的集料的耐候性D.岩石的孔隙率的大小不仅与岩石中的开口孔隙有关，同时还与岩石的闭口孔隙有关正确答案：A、C、D判断题（共33题，共33分）(72.)混凝土的抗拉强度只有抗压强度的1/10-1/20。()正确答案：正确参考解析：混凝土的抗拉强度只有抗压强度的1/10-1/20。所以答案为对。(73.)对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或者重载交通较少的路段，宜选用细型密级配沥青混合料(AC-F型)，并取较高的设计空隙率。()正确答案：错误参考解析：应采用细型密级配及较低的孔隙率。(74.)水泥混凝土路面错台通常采用水准仪测量。()正确答案：正确参考解析：错台用水准仪测量。(75.)冻融劈裂试验仅反应沥青混合料的水稳性好坏，而不能反映沥青混合料的低温性能的优劣。（）正确答案：错误(76.)半刚性基层沥青面层弯沉测试时，应采用5.4m的贝克曼，且应进行支点修正。（错）正确答案：错误(77.)动稳定度DS是指每增加1mm变形需要碾压行走的次数（）正确答案：正确(78.)用维卡仪法测定水泥标准稠度用水量时，要求整个操作不能超过1.5min（）正确答案：正确(79.)沥青路面车辙测试方法为横断面上最凸出处与最凹处的相对高差。（错）正确答案：错误(80.)对夏季高温持续时间长及重载交通路段，必须选用粗型密集配，取较高的设计空隙率