从牛奶降价看冷链物流

从牛奶降价看冷链物流

酷热的夏天，冷链滞后，牛奶保鲜成了问题，企业不得

不以降价方式来消化过剩的牛奶，减轻企业的库存压力。牛

奶企业发展“冷链”物流成为了企业是否可以脱离“价格战”

的关键。

牛奶“价格战”硝烟再起

这几天，常逛超市的人发觉这样一个现象：各大超市摆

满了各种品牌的牛奶，箱子上、柜台旁贴着降价、优待的字

样，“买二赠一”、“买四赠一”各种促销方式让人眼花缭乱。

记者在某大型超市看到，降价风暴几乎席卷了全部品牌,

其中国内知名品牌牛奶降价动作最大。某品牌纯牛奶原价每

箱24.4元，现价14.4元，其中某品牌纯奶一箱装由

原来的22元降到现在的18元。某品牌1000毫升纯牛

奶原价5.4元，现价则降到3.9元，降价幅度为28%。

从整体来看，各类知名品牌液体奶产品的降价幅度基本在2

050%。

各大品牌牛奶价格集体“跳水”，让消费者得了实惠。

在采访中发觉，整箱购买的消费者许多。某品牌促销员说，

此次降价牛奶价格每箱廉价了几元、甚至十几元钱，买牛奶

消费者也增加了三四成，许多消费者都是冲着降价来的。

牛奶企业降价减压

针对牛奶企业的降价促销，某奶制品企业奶源部经理解

释说，奶制品生产成本在攀升是个事实，但是进入夏季，正

是奶牛产犊后的哺乳期，产奶量随之增加，然而每年的6〜

8月却是乳品销售淡季。尤其在这段期间学生放假，使得牛

奶销量明显下降。面对这种客观状况，各牛奶生产企业为保

持市场份额不变，就会以降价方式来消化过剩的牛奶产量,

从而减轻企业的压力。同时，进入夏季原奶不简单保存，极

简单变质。鲜牛奶保质要求一般为10P以下，若要肯定保

证在保质期内保鲜，必需要保证它在出厂、运输、销售直到

消费者饮用的各个环节基本都在10°C以下。然而，在酷热

的夏天，这条“冷链”难以保证连续。为了避免积压下来的

库存牛奶变质，奶制品企业不得不进行降价，从而促进销售,

来减轻企业的库存压力。

冷链滞后，牛奶俣鲜成了问题，企业不得不以降价方式

来消化过剩的牛奶，成为残酷的现实。牛奶企业发展“冷链”

物流成为了企业是否可以脱离“价格战”的关键。

就冷链问题采访到光明乳业物流部许工程师，他表示,

光明要将生产重心集中于新奇乳制品。光明的“冷链”早就

开头了。“我们光明的牛奶一挤出来立刻就被冷却，装入冷

藏奶槽车送到工厂；到达工厂后，奶槽车直接与管道连接,

进入加工程序；产品生产出来后都被放在物流配送中心的冷

库里，商超销售的产品由冷藏车直接配送到商场超市，从而

保证这条链条永不中断。各大社区也有小冷库来保管牛奶送

往外地的奶用标准的冷藏车来运送，保证奶新奇。”许工程

师自豪的说

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光明的冷链系统对蒙牛影响颇大。记者从蒙牛集团内部

获悉，蒙牛5年内将在全国开设1.5万家来连锁加盟专卖

店，以此契机建立“冷藏配送体系“，和光明抗衡。速度的

追求是蒙牛的一惯作风。

冷链物流一直很“冷”

在我国，从上个世纪90年月初期就已经提出了冷链物

流的概念，并开头这方面课题的研究。但是，由于人们的生

活习惯和消费水平的差异以及我国整个物流行业的结构特

点等因素，造成冷链物流一直很“冷二

X市物资学院物流系主任郎跃教授认为，尽管冷链物流

市场在我国前景宽阔，但从目前国内整个物流市场的发展来

看，冷链物流还有很长的路要走。

数据显示，近年来，我国的冷链市场发展快速，年增长

率在8%以上。冷链物流的发展前景开头引起业内的广泛关

注。虽然冷链物流市场的需求巨大，但我国冷库资源和冷藏

运输资源相对紧缺，国内冷藏保温车数量有限，冷藏运输率

仅为1520%,冷链物流的供给小于需求，导致冷链

物流市场“热”不来。

记者采访得知，冷链物流在我国的发展受到制约，其中

消费习惯是原因之一。比如在X市可以接受冷冻的鱼，但在

X省则一定要吃鲜活的鱼。过去我们常常归结为生活水平和

消费水平的差异，但这里还有一个很重要的原因，同时也是

制约我国冷链物流发展的另一个原因，就是流通形式的不同。

我们的销售绝大部分都是通过交易市场来进行的。农产

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致我们因为成本过高而无法大规模和大范围地使用冷藏、冷

冻设施，从而催生了泡沫包装箱加冰块的运输方式。从冷链

物流本身来说，这是一种先进技术的物流形式，也是提高人

们生活水平的一个很重要的手段。所以从这个角度来说，冷

链物流在我国确定是会发展起来的，但是需要很长的一段间。

冷链物流需稳步推进

在我国的食品生产与流通消费过程中，落后的冷冻保鲜

技术不仅造成了巨大经济损失，还给人们的饮食安全构成了

威逼。因此，发展冷链物流对于改革我国食品流通的落后面

貌，更新消费者饮食观念，顺应食品发展的安全化、便利化、

功能化的变革趋势非常必要。

发展冷链物流是一个系统工程，应立足长远稳步推进。

要争取各级政府的政策扶持，包括税收政策，对易腐食品因

非冷链造成的垃圾收取高额环保费用等。

要尽快建立冷链食品标准和食品冷链标准，将其纳入食

品市场准入制度中。是立有效的监管机制，严密监测易腐食

品在冷藏链各环节中的运行状况。可喜的是，日前，Y市在

《Y市现代物流业发展“十一五”规划》推进状况中，公布

了Y市要发布冷链物流地方标准。另外，国家在近期也会发

布国家冷链物流地方标准。

冷链物流信息系统，既可保证冷链食品和物流方向正确,

又可以充分利用现有冷藏链设施，最大限度降低冷链食品成

本，使其尽快达到平凡消费者所能接受的水平。要加大科技

开发和投入，对冷藏链本身提动身展规划，推进冷藏链设备