GK型发动机大修工艺标准

GK型内燃机车

大修范围及基本技术要求

（试行）

-------柴油机部分--------

二零零五年九月

项目检查内容基本技术要求

总体检柴油机大修时，必须所有分解、清洗测量检查、检

修的一修，对不合格备件进行更新，检修后的各零部件其尺寸

般规定和性能均应到达工艺规定和技术规定，柴油机总体组装

后，应到达组装对的，各联接部件安全可靠，技术性能8000h大修，

2良好，并进行台架试验、调整，经验收合格后，方可装

上机车。

一机体1、柴油机分解后，彻底清洗机体内外部，并用注意机体上各油路口勺清洗和扫吹必须保

压缩空气吹净.持清洁畅通.

2、外观检查机体，齿轮罩壳、主轴承盖及飞轮如有松动应紧固，若发现乱扣需修复，

罩壳有无磨损或裂纹，各缸头紧固螺栓、主轴承螺栓及发现机体齿轮罩壳主轴承盖、飞轮罩壳

其他各栽丝状态应良好。有严重磨损或裂纹则应更换。

3、检查机车主轴承孔、缸套上下配合面和支撑无严重腐蚀、穴蚀、裂纹和变形，如有

面状态。拉伤毛刺等应予以修复。

4、将各主轴承盖按规定扭矩紧好，测量主轴承主轴承扭矩为1176-1372Nm或490Nm

体孔尺寸。旋紧后，再转过60°-75。

+0.005

主轴承孔径①180-0.027

项目检查内容基本技术要求

注意：轴承盖必须按次序号标识安装。

5、压装主轴瓦、检查主轴瓦张量和接触状况（涂主轴瓦放入座孔内，瓦片不能自行落入

色法）。与座孔配合，只能用于压入，则表达该

瓦张量合适，否则表达张量局限性应更

换轴瓦。

主轴瓦背与座孔接触面应285%。

+0.214

6、测量主轴承孔尺寸及配合间隙。主轴承孔径：①160+0.160

0

曲轴主轴径:0160-0.025

配合间隙：0.1-0.239极限30.289

主轴承孔椭园度》0.025锥度小0.015

注意：主轴承瓦测量后应打好标识。

7、测量机体凸轮轴承孔径尺寸，检查凸轮轴承尺机体凸轮轴承孔：①82+0.035

寸与配合间隙。0

+0.073

凸轮轴轴承外径：①82+0.051

过盈量:-0.073——0.016

+0.146

凸轮轴轴承内径：072+0.10

项目检查内容基本技术要求

10、检查凸轮摇臂轴座孔尺寸及轴套内径磨损度与

配合尺寸。机体坐孔：中55蚀030

轴3采用;令装法，按规定次序位置安装。

摇臂轴套外径：①55+025.0032

过盈量：-0.073--0.016

轴套内径：<t>30+OO98,O.O65

摇臂轴外径：①30-。%).帕

间隙：0.105—0.159

极限:才0.25

釉套内孔表面不得有严重拉伤、剥离应

换套。

注熹;1飞轮端轴套内孔用弹性挡圈.

2中间摇臂轴套,安装时注意对正油孔.

3自由端轴套安装时应使其外端面与机

体自由端面齐平.

11.检查平衡轴套内径磨损程度，测量轴套及坐孔尺寸.平衡轴机体孔：①82+。。35_0

轴套外径：①82+om3.o.o5i

平衡轴套内径：①72+°」*o」o

平衡轴套外径：①72+。。加

间隙：0.100—0.165

安装新轴套时采用冷装法，注意轴孔位置.轴套内径若磨损严重或拉伤、剥离应换

项目检查内容基本技术要求

套。

飞i仑罩壳若有裂纹需修复，安装时必须

612、检查清洗飞轮罩壳，更换毛毡。

注意定位销位置，不准任意调换零件。

13、组装前冲洗吹扫各油道、主油道、喷溅管，油通往缸头、主轴承及平衡轴、凸轮轴口勺

堵、水堵必须安装牢固，不得有泄漏。油道必须畅通。

14、对发生过机破事故或修复的机体，必须仔细对事故部位进行局部探伤（电磁）测量、

检查故障部位，认真进行测量。主轴承体孔及缸套安装孔与否变形。

二、曲1、曲轴从柴油机吊下后，先将连杆轴径和主轴径主齿轮、减振器座、挡油螺纹圈拆下时

轴组件油腔之油堵拆下，然后分别拆下主齿轮、减振器座、甩注意不得碰伤。

油盘和挡游螺纹圈。保管好油堵、各螺栓、螟母，更换防缓

垫片。

2、曲轴清洗后，用压缩空气放在平台上，用V型内部油腔清洗后，必须将油路吹通。

支承（支点为1、4、7）使曲轴处在水平状态。曲轴架好后，应转动灵活，不得有卡碰

现象。

3、外观检查连杆轴径表面，主轴颈表面，平衡块曲轴轴颈及各配合面表面若有轻度拉

连接状态，齿轮及前后轴套安装位置表面拉伤、剥离、伤、剥离应用0号砂布或细油石修磨，

磨损等现象。严重者应进行磨修加工修磨后轴颈表面

项目检查内容基本技术要求

硬度*HRL40

连杆轴颈不少于①128mm

主轴颈不少于中158mm

4、曲轴轴颈及配合表面应进行着色探伤，齿轮及探伤发现裂纹应更换新件，齿轮表面不

前轴套应采用电磁探伤。得有严重磨损、剥离、裂纹、胶合变形

等缺陷。

5、检查齿轮，前轴套有无压溃、拉伤等。若发既有严重拉伤、压溃、磨损应进行

修复。

6、用百分表测量各主轴颈向跳动量。支承1、4、曲轴主轴颈最大跳动量WO.06mm,否则

7主轴颈，按工作旋转方向转动曲轴，并做好记录。应更换曲轴或进行调整修复。

7、曲轴功率输出端连接盘可不分解，但需检查连连接盘端面跳动量方0.10mm,联接螺纹

接盘H勺连接状态及连接盘的端面跳动量。不得有乱扣、裂纹等缺陷。

连接盘与曲轴安装标识线必须对正，否

则应分解修复。

8、若需拆下平衡块检修时，应注意每个平衡块上平衡螺栓扭矩严格按150、300、539Nm

H勺标识，紧固螺栓应探伤，如更换平衡块，曲轴必须进分三次均匀旋紧。

行动平衡调试。动平衡不平衡度误差W150gm。

0

项目检查内容基本技术要求

9、检查测量连杆轴颈、主轴颈各尺寸，做好记录。主轴颈原则尺寸①1600025mm。

0

极限6160-0.025

8椭圆、锥度均＜0.02。

连杆轴颈原则尺寸中130°0.025mm

极限6130°-0.075

椭圆、锥度均W0.02

曲轴止推轴颈开档81^0mm

极限W81.5mm

0-0.14

止推轴承宽70-0.05+2X55-0.17

间隙0.28-0.44极限0.89mm

10、曲轴组装。

（1）将修理、探伤合格后H勺曲轴清洗洁净，并用

压缩空气吃通油路。

（2）将各轴油腔堵头安装好并紧固好。堵头斜面可涂少许密封胶，螺丝、螺母

结合面处缠上丝线，旋紧扭矩为

98-118Nm,曲轴首尾两端带中心孔钢墙

不得碰伤或拆卸。

（3）将主齿轮压装上，然后依次装好档油盘、档

汕螺纹圈，旋紧紧固螺母，打好防缓垫。

项目检查内容基本技术要求

（4）用液压工具装配减振器座，然后用螺母压索安装后将减振器上口勺液压油堵上好。

并旋紧防缓母。

（5）曲轴装好后，内部油道应进行油压密封试验。试验压力980Kpa,5分钟首尾两端堵头

不得渗漏，其他各油堵容许个别部位有

轻微渗油,油温应在700・80°

（6）曲轴检修后，应采用1、4、7三点支承放置，曲轴吊运中或放置时，应在栓挂部位或

防止变形，并应盖好，以防落上灰尘。支承部位垫好毛毡类软质材料，防止刺

伤轴颈表面。

11、减振器部件。若有泄漏或外壳变形、磕碰、裂纹等应

（1）减振器检修时一般可不分解，但须检查外壳分解。

状态，泄漏现象并清洗。

（2）减振器须进行分解时，应用专用吊具拆下放拆装时要轻取轻放，防止磕碰。

在平整木板上。

（3）打开盖板，检查密封圈与否损坏，硅油与否更换密封圈。

变质。

（4）需换油时，要取出惯性体刮掉硅油，用丙洞若有严重磨损或发生变形、裂纹等更换

清洗洁净，检查惯性体组合外壳磨损程度。有关部件。

（5）装配时，先在壳体内表面上均匀地涂上一层惯性体放入后，要来回转动几次，以排

硅油，然后装入惯性体，再在惯性体表面上涂一层硅油，除空气，甲基硅油运动为0.2平方米/秒，

盖上盖板，从盖板一侧泊堵向油腔内压硅油，直至另一盖板螺钉要交叉均匀旋紧。

侧溢出H勺硅油内无气泡为止，旋上两螺堵。减振器部件安装在曲轴减振器库上扭距

项目检查内容基本技术要求

为：147-196Nma

1012、连接器部件。

三

塞（1）连接器分解后应检查外观状态及螺纹状态，弹性联接元件若老化、开裂应更换。

组更换飞轮固定螺栓，检查弹性联接元件及轴承间隙。同一柴油机16橡胶圈组件间高度差应十

0.5mmo

轴承严重磨损或间隙过大应更换。

（2）飞轮与连接盘装配时要对准记号，弹性元件不平衡量W200gem

与飞轮组装后要进行静平衡检查，并对准外园标识。飞轮与曲轴连接螺栓扭矩250-280Nm。

以曲轴轴线为基准，飞轮最大外圆处端

面跳动量＜0.5mm。

活

、1、大、架修时须所有更换活塞，并检查新活塞外大修更换卜H、J活塞经清理、修理检查、

杆

、

三观及各部尺寸（打好缸序号标识）。测量合格后，可用做轮、局修备件。

活塞头部直径:①188.8°-O,O7

活塞与缸套配合间隙1.2—1.32mm

活塞裙部（距下端70mm，垂直销轴方向）

0189.69±0.04

与缸套配合间隙：0.27-0.395

极限0.49

项目检查内容基本技术要求

2、测量活塞环槽尺寸及配合间隙。+0.135

第一道环槽4.5+0.115

侧隙:0.115-0.155

+0.115

第二、三道气环侧隙：4.5+0.095

+0.135

3、检查活塞环闭口间隙。第一道气环：（）.8—1.0mm

第二、三气环:0.6―0.8mm

安装时注意切槽朝上

4、测量活塞销孔与活塞销过盈量。活塞与活塞销活塞销孔①70-°・明）.02。

装配时，必须将活塞加热150-170°C,然后迅速装入mm

活塞销并上好档圈。活塞销①70。。%004

活塞销必须进行探伤，若有剥离、裂纹

严重磨损等应更换。

严禁不经加热组装活塞。

5、气缸套大、架修所有换新，检查凸缘与否平整，气缸套内径中190+°0%

内外配合面无磕碰，并打好缸顺号、标识。椭园、锥度：＜0.05mm

项目检查内容基本技术要求

大架修拆下气缸套穴蚀孔深度不不小于

128mm,内径尺寸（190.20可做为局修备

使扁寸注意与原位置调换90°安装。

6、分解清洗连杆组件，检查连杆体，大头盖定位若探伤发现裂纹或定位齿面严重损坏应

销及齿面状况。更换。

7、更换所有连杆螺栓和垫圈。大修时所有换新，架修时探伤检查。

每检修次在螺帽上打字弓：

大修打“0”，架1打“1”，

架2打“2”，再大修时报废。

8、将探伤后的连杆清洗，按标识装配好，更换所注意连杆体的油孔必须吹扫洁净。

有连杆大端瓦。

9、按规定扭矩次序紧固连杆螺栓，并检查连杆瓦安装时注意连杆瓦定位唇与否到位，连

背与连杆体接触状况。杆瓦背与体接触面不不不小于85%,连

杆螺栓以60、120、245-265Nm分三次

均匀旋紧并做好标识。

10、测量连杆大端尺寸并检杳与曲轴连杆轴颈H勺配连杆大端瓦孔径①130包，umm

项目检查内容基本技术要求

合间隙，打好连杆瓦缸序号。mm

极限:0.22mm

瓦孔椭园度才0.025锥度上0.015

连杆与曲轴组装后，连杆侧隙：

1.00—1.5()mm

11、检查连杆小套外观，并测量与活塞销间隙，若小头衬套内孔若有剥离、磨损超限应更

须更换新套时，须将连杆体加热到180-200°C,然后换衬套。

将小头衬套压入座孔内，要注意衬套油孔与连杆体内油+009

衬套内径加工后应为中70+o.o7mm

孔对齐。小头衬套孔与活塞销间隙：

0.07—0.103mm

极限小0.145mm

+0085

小头衬套外径：①78+O.O65mm

连杆小端孔：①78+°03°min

过盈量：-0.085-------0.035mm

活塞销座开档宽：①8O+°Ao4mm

连杆小头宽：①800°」mm

间隙：0.4—0.7mm

12、检测连杆扭曲度和平行度。连杆大、小端中心距410土0.05

连杆大、小端轴线平行度W0.03

极限：0.05

项目检查内容基本技术要求

连杆大、小端轴线扭曲度W0.06

14极限：0.10

13、更换活塞连杆组件应注意：

1）同一台柴油机的活塞互相质量差:H5克重量差超过规定范围应重新选配

2）同一台柴油机的连杆组质量差中1（）（）克更换连杆时不容许单独更换连杆体或瓦

3）同一台柴油机模锻连杆与自由锻连杆不得混用盖须整体更换。

14、连杆组装入机体后，应尤其注意缸序号，连杆连杆上打印有缸序号一侧朝向机体V型

组配对号与否一致。夹角中央，并注意螺栓安装方向与否符

告规定。

四、配1）拆卸后清洗洁净、检查各轴颈、凸轮表面及齿若发现裂纹，严重偏磨、磨损、拉伤应

气机构轮状况，并进行着色探伤。进行更换，容许用细油石磨光表面轻微

压痕拉伤、毛刺、飞边等。

一般状况下，凸轮轴前后段可不分解。

2）用V型支架支承凸轮轴两端轴颈，将百分表支径向跳动量不不小于0.025mm,超过则

在中间轴颈表面，测量径向跳动误差。应进行调直或更换新轴。

3）测量凸轮轴各轴颈尺寸。凸轮轴轴径：（l）72°-o,oi9mm

4）凸轮轴若有裂纹或非正常磨损等损坏时容许分更换新轴段后，要尤其注意凸轮轴凸桃

段更换。相对角度关系，并测量各轴径H勺径向圆

项目检查内容基本技术要求

跳动量。

5）在拆卸分解检查组装过程中要注意保护凸轮轴

日勺各表面防止磕碰。

6）一般状况下尽量不要拆卸定期齿轮，若检修时安装定期齿轮时.，应将打有装配标识的

必须拆卸，安装时应采用热装法配定期齿轮。一侧朝外。

7）凸轮轴安装到机体后，应测量止推间隙，并注止推间隙（）.11—0.186极限0.5端盖安

意端盖安装方位。装时必须使凹槽与机体的回油孔位置对

齐。

2、滚轴摇臂组件。

1）清洗，轮输臂次，打开油堵，用压缩空气将内

部油道吹扫洁净。齿轮如有裂纹，严重磨损、弯曲、变形

等应更换齿轮，轻度偏磨、拉伤、飞刺

2）检查摇臂轴径表面磨损状况，并进行探伤。可用细油石修复。

3）测量滚轮摇臂轴径尺寸，并检查摇臂轴与滚轮摇臂轴外径中BO-。04%而

摇臂衬套间隙。摇臂衬套内径①3O+OMM08

间隙0.068—0.102极限0.20

4）检查滚轮轴、浮动套和滚轮工作表面磨损状况若有裂纹、剥离、严重磨损、划伤，间

并探伤。隙过大，应更换。

项目检查内容基本技术要求

5）测量滚轮轴、浮动套和滚轮内径尺寸，并检查滚轮孔径：①24+033。

配合间隙。浮动套外径:①2劫・叫）.075

间隙0.065—0.111极限0.15

16浮动套内径：015.3+0027o

滚轮轴外径：015.3005%,06i

间隙：0.05—0.088极限:0.14

若以.卜.两间隙过大，应更换浮动套。

6）液轮摇臂组件装配时，应注意隔套、液轮摇臂、

隔环、端环的安装次序。

7）挺杆应无变形、弯曲、JT焊等不良缺陷，油孔

应畅通。

3、齿轮系。

1）齿轮系所有齿轮及轴必须进行探伤，检查各齿齿轮如有裂纹、严重磨损、弯曲、变形

轮表面状况。等应更换齿轮，轻度偏磨、拉伤、飞刺

可用细油石修磨。

2）检查机油泵中间轴表面磨损状况，并更换滚子中间轴表面有轻度磨损，飞边等可修复。

轴承。若有严重缺陷应更换。

3）检查凸轮轴中间轴尺寸及间隙。凸轮轴中间轴齿轮套内径:O50-0065.o.io5

凸轮轴中间齿轮内径：<1>50+O025o

间隙：0.065—0.130

项目检查内容基本技术要求

齿轮铜套如发现严重磨损、拉伤、裂纹

应更换。

4）检查机油泵中间轴尺寸测量轴与铜套间隙。水泵中间轴尺寸：O400t654）,i05

水泵齿轮套内径:①40+。叫

间隙：0.065—0.138

5）齿轮需更换内孔与补套过盈量。轴力4020%」05

铜套中40m033。

间隙：0.065—0.138

6）齿轮系组装时，各中间轴油孔要吹通，各齿轮中间轴安装时要注意对正机体油孔位

要按规定装配记号安装。置。

机;由泵中间轮与主齿轮各间隙为：

7）齿轮系组装后，可用压铅丝措施来测量齿侧间

隙。0.15—0.48

其他各齿轮均为：0.15—0.40

8）若齿侧间隙超过规定可通过移动中间齿轮位置间隙调整合适后，一定要重新配定位销。

来调整。若以上措施仍不能保证侧隙，应更换新

齿轮，并重新调整。

9）测量齿轮系轴向间隙，若间隙超过规定范围时，轴向间隙0.08—0.26

可通过跟换铜套或止推片进行调整.

项目检查内容基本技术要求

4、平衡装置

（1）平衡轴拆下后进行清洗，检查轴径表面、键、轴径表面若出现严重磨损、拉伤、裂纹、

18键槽及螺纹状况。剥离现象应更换，轻者容许修复，键槽

或键有严重挤伤、压溃应更换。

（2）测量轴径尺寸，检查配合间隙。轴径尺寸：①72°3）3

mm

（3）平衡轴组装后，应检查轴向间隙，若间隙过轴止推面：12。.0.03

大应更换止推法兰。止推法兰：12-005_0.093

间隙：0.05—0.136

平衡轴齿轮上装配记号一定要按规定对

准。

五、缸1、分解缸头组件，清洗清除各部记炭、污垢、松检查放气螺堵、螺纹及接触面密封状态。

盖组件下放气螺堵，清理放气孔。

2、检查缸头工艺堵、火力面应完好。缸头无裂纹、火力面检查应着重在气阀之间“过桥”

变形、烧损等，各栽丝就无变形、拉伤、乱扣等损坏现或阀口和喷头孔之间。

象。气阀座无严重磨损、麻点、下陷、裂纹，密封带不更换气门导管检查测量间隙。

严等应与修复（铁孔后研磨）缸盖导管孔径：①20+。®。

气门导管外径：①20+0的包侬

过盈：-0.041--0.007mm

极限》-0.046

若有松动者，将导管外径涂镀。

项目检查内容基本技术要求

3、更换进、排气质，换下的气阀经探伤、修磨、气阀锥面宽度1-1.5mm

检查合格后可做备件。气阀锥面角、进气阀120度，排气阀90

度'、

4、气阀座的修复。气阀凹入缸盖底面深度为1.5—1.95mm

用气门较刀钱气门座，同步修磨锥面的两面以保极限W3.5mm

证锥面宽度在1--L5mm之间，然后再用研磨剂研气阀气门与气门座接触应为1—1.5宽均匀连

和阀座。时接触带。

研配后用煤油检查气阀严密程度，1分钟

不能泄漏。

气门与座配研合格后，在气门和对应缸

盖底面打好标识。

5、检查进、排气门杆与气门导管配合间隙。气门导管内径中14+。0%

进气门杆径：①14%.08mm

间隙：0.06—0.107mm

排气门杆径：①14-°O75.o.icmm

mm

6、外观检查气门由外弹簧库，气门扣瓦喷油器护同各气门弹簧自由高度差上2mm

套应无裂纹、锈蚀、变形等缺陷上下弹簧座面应平整。同一气门内外弹簧高度之差±0.5

气缸盖底孔632mo270mm

项目检查内容基本技术要求

喷油器护套外径中32蚀°87蚀048mm

过盈量-0.087--0.021

20

7、组装后测量喷咀头伸出高度。喷油头伸出缸盖底面高度为2.4—3mm

8、分解、清洗、检查摇臂座、摇臂轴、摇臂凸头，若发现裂纹，严重拉伤、磨损、乱扣应

调整螺钉外观状况，用压缩空气吹扫摇臂座、摇臂轴、更换，轻度磨损、拉伤可修复。

摇臂之各油道，必须保持畅通。发现摇臂衬套、凸头松动应更换。

9、测量摇臂轴与摇臂衬套间隙，更换衬套时应采摇臂轴：中30.6%.028

用冷装。摇臂衬套：①30位叫0.065

间隙：0.024-0.07mm

极限》0.14

轴向间隙：0.05—0.8mm

极限》0.60

更新衬套时，应注意与摇臂油孔对齐。

10、分解、清洗、检查导向柱、拔叉、横桥，调整若有裂纹，严重划伤、磨损、锈蚀、乱

螺钉、园柱销、横桥凸头等外观状况。扣、松动者应更换。

发现横桥凸头损坏者应更换.

拔叉与缸头为过盈配合，一般可不分解，

若有松动现象应更换。

项目检查内容基本技术要求

11、测量导向柱与摇臂横桥孔配合间隙。导向柱中16+025位0讴

横桥孔中18522包095

间隙0.05—0.104极限40.21

若间隙过大应更换横桥或导向柱。

12、清洗、检查上下罩壳有无裂纹，严重变形，上如有裂纹，严重变形、腐蚀，应更换。

下面应平整。