2025年中国液化气体运输船行业发展潜力预测及投资战略研究报告

研究报告-1-2025年中国液化气体运输船行业发展潜力预测及投资战略研究报告第一章行业背景分析1.1行业发展历程回顾(1)自20世纪中叶以来，液化气体运输船行业伴随着全球能源需求的增长而迅速发展。早期，液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）的运输主要通过罐式集装箱和低温运输船进行。随着技术的进步，现代液化气体运输船应运而生，其运输能力和安全性得到了显著提升。这一时期，行业的发展主要集中在技术创新和船型设计上。(2)20世纪80年代至90年代，液化气体运输船行业经历了快速发展。这一时期，全球液化天然气和液化石油气产量持续增加，推动了液化气体运输船的需求。同时，新型船型如薄膜型船和双壳船的问世，极大地提高了运输效率和安全性。此外，全球贸易自由化也促进了液化气体运输船行业的发展。(3)进入21世纪，液化气体运输船行业进入了成熟期。随着全球经济的快速增长，液化天然气和液化石油气需求不断攀升，液化气体运输船市场规模不断扩大。在此期间，行业竞争日益激烈，各大船厂纷纷加大研发投入，推出了一系列新型船型。同时，环保法规的日益严格也对液化气体运输船行业提出了更高的要求。1.2全球液化气体运输船市场概况(1)全球液化气体运输船市场经历了快速增长的阶段，目前已成为全球能源运输的重要方式。据数据显示，液化天然气和液化石油气的贸易量逐年上升，推动了液化气体运输船的需求。主要市场集中在亚洲、欧洲和北美等地区，其中亚洲市场需求增长尤为显著，主要受益于中国、日本和韩国等国家的经济增长。(2)全球液化气体运输船市场主要由液化天然气运输船和液化石油气运输船两大类型构成。液化天然气运输船市场以薄膜型船和双壳船为主，薄膜型船因其结构简单、成本较低而占据市场主导地位。液化石油气运输船市场则包括罐式集装箱船、压力船和低温运输船等多种类型，其中罐式集装箱船应用最为广泛。(3)全球液化气体运输船市场竞争激烈，主要参与者包括韩国、中国、日本、挪威和荷兰等国家的船厂。这些船厂在技术创新、船型设计和建造能力方面具有较强的竞争力。此外，全球液化气体运输船市场还受到环保法规、油价波动和国际贸易政策等因素的影响，这些因素都将对市场发展产生重要影响。1.3中国液化气体运输船市场现状(1)中国液化气体运输船市场近年来发展迅速，已成为全球液化气体运输市场的重要参与者。随着国内经济的持续增长和能源需求的增加，液化天然气和液化石油气的进口量逐年攀升，带动了液化气体运输船的需求。中国船厂在液化气体运输船的建造技术和生产能力方面取得了显著进步，逐渐在国际市场上占据了一席之地。(2)目前，中国液化气体运输船市场以液化天然气运输船为主，薄膜型船和双壳船是市场的主流船型。国内船厂在薄膜型船的建造方面具有丰富的经验，能够满足国内外市场的需求。同时，中国船厂也在积极研发和建造双壳船，以满足更高安全标准和环保要求。(3)中国液化气体运输船市场的发展受到国家政策、市场需求和技术创新等多重因素的影响。政府对于清洁能源的支持和环保法规的加强，推动了液化天然气运输船市场的增长。此外，随着国内船厂技术的不断进步，中国液化气体运输船在国际市场上的竞争力也在不断提升，有望在未来成为全球液化气体运输船市场的重要力量。第二章行业发展趋势预测2.1政策法规对行业的影响(1)政策法规对液化气体运输船行业的影响是多方面的。首先，环保法规的日益严格对船型设计和建造提出了更高的要求，如要求船体结构更加坚固、能效更高，以及减少温室气体排放等。这些法规促使船厂加大研发投入，采用更先进的技术和材料。(2)政策层面，政府对液化天然气和液化石油气行业的支持力度不断加大，包括提供税收优惠、补贴和贷款等政策，以鼓励行业发展。同时，国际和国内市场的贸易政策也会影响液化气体运输船的运输需求和航线选择。例如，贸易壁垒的降低或提高都可能对液化气体运输船的运营成本和市场竞争力产生影响。(3)此外，安全法规对于液化气体运输船行业至关重要。政府对船舶安全标准的要求不断提高，如对船舶的防火、防爆、防泄漏等安全性能的检查和认证。这些法规不仅保障了液化气体运输的安全性，也提升了行业整体的信誉和形象。同时，安全法规的严格执行有助于降低事故风险，保护船员和货物的安全。2.2技术进步对行业的影响(1)技术进步对液化气体运输船行业产生了深远的影响。首先，新型船型设计如薄膜型船和双壳船的出现，显著提高了运输效率和安全性。薄膜型船因其轻巧的结构和较低的建造成本而受到青睐，而双壳船则提供了更好的防护，减少了潜在的事故风险。(2)在船舶动力系统方面，节能和环保技术的应用成为技术进步的重要方向。例如，高效推进系统、混合动力系统和电力推进系统的引入，不仅降低了船舶的运营成本，还减少了温室气体排放。此外，船舶的自动化和智能化技术也在不断提升，如远程监控和自动导航系统的应用，提高了船舶的运营效率和安全性。(3)材料科学的进步也为液化气体运输船行业带来了新的机遇。高性能复合材料和合金材料的研发，使得船舶结构更加轻便和耐用，同时也提高了抗腐蚀能力。这些新材料的应用不仅减轻了船舶的重量，还增强了船舶的稳定性和安全性，为行业的发展提供了技术支持。2.3市场需求变化趋势(1)市场需求变化趋势显示，液化气体运输船行业正面临多方面的需求变化。首先，随着全球能源结构的调整，对清洁能源的需求不断增长，尤其是液化天然气的需求量显著上升。这一趋势推动了液化天然气运输船市场的扩张。(2)另外，全球贸易一体化和区域经济合作加深，也促进了液化气体运输需求的增加。例如，亚洲地区对液化天然气的需求快速增长，这要求液化气体运输船提供更加高效和可靠的运输服务。同时，新兴市场国家对液化石油气的需求也在不断增长，为液化气体运输船市场带来了新的增长点。(3)需求变化还体现在船型选择的多样性上。客户对于船型大小、运输能力、能耗和环保性能等方面的要求更加细分，促使船厂在设计和建造过程中更加注重个性化定制。此外，随着环保意识的提高，客户对于低碳和环保型船舶的需求也在逐步增加，这对行业的技术创新和可持续发展提出了更高的要求。第三章市场规模及增长潜力分析3.1市场规模分析(1)液化气体运输船市场规模在过去十年中呈现出显著的增长趋势。根据市场研究报告，全球液化天然气和液化石油气的贸易量持续增加，带动了液化气体运输船的需求。市场规模的增长主要得益于能源需求的增长、贸易自由化以及新兴市场的崛起。(2)在具体数据上，液化天然气运输船的市场规模占据了液化气体运输船市场的主导地位，其市场份额逐年上升。薄膜型船和双壳船是市场的主流船型，薄膜型船因其成本效益高而受到青睐。液化石油气运输船市场则呈现出多样化的发展，不同类型的船型在市场中各占一席之地。(3)地区分布上，亚洲、欧洲和北美是全球液化气体运输船市场的主要消费地区。其中，亚洲市场，尤其是中国、日本和韩国等国家，对液化天然气的需求增长迅速，成为推动市场规模增长的重要力量。此外，随着全球贸易的扩大，液化气体运输船的国际运输需求也在不断上升，进一步推动了市场规模的扩大。3.2增长潜力预测(1)预计未来几年，液化气体运输船市场将继续保持增长势头。随着全球能源需求的增加，特别是对清洁能源的需求上升，液化天然气和液化石油气的贸易量有望进一步扩大。这一趋势将直接推动液化气体运输船市场的增长。(2)具体到增长潜力，预计液化天然气运输船市场的增长将最为显著，这主要得益于全球范围内液化天然气项目的增加和亚洲市场的强劲需求。此外，随着环保法规的加强，对低碳和环保型船舶的需求也将推动市场增长。(3)在地区分布上，亚洲市场将继续作为增长的主要动力，尤其是在中国、印度和东南亚等国家，液化天然气的消费预计将保持高速增长。同时，北美和欧洲市场也将因能源结构调整和需求增长而展现出良好的增长潜力。综合来看，液化气体运输船市场的总体增长潜力巨大，预计未来几年将保持稳定增长态势。3.3市场竞争格局分析(1)液化气体运输船市场的竞争格局呈现出多元化特点，主要竞争者包括韩国、中国、日本、挪威和荷兰等国家的船厂。这些船厂在技术、规模和市场份额方面各有优势，共同构成了一个竞争激烈的市场环境。(2)在技术方面，韩国和中国船厂在薄膜型船的建造上具有显著优势，而挪威和荷兰的船厂则在双壳船和环保型船舶的设计与建造上处于领先地位。这种技术差异导致了不同船型在不同市场的竞争态势。(3)市场份额方面，韩国和中国船厂在全球液化气体运输船市场占据较大份额，其中韩国船厂的市场份额尤为突出。然而，随着中国船厂的技术进步和产能扩张，其市场份额也在逐步提升。此外，欧洲和北美地区的船厂在高端船舶市场上仍保持较强的竞争力。整体来看，市场竞争格局呈现出多极化趋势，各大船厂在各自领域内争夺市场份额。第四章主要产品及技术分析4.1主要产品类型及特点(1)液化气体运输船的主要产品类型包括液化天然气运输船（LNG船）、液化石油气运输船（LPG船）和化学品运输船。LNG船以薄膜型船和双壳船为主，薄膜型船因其轻巧的结构和较低的建造成本而广受欢迎。双壳船则提供了更高的安全性和耐久性，适用于运输更高压力和温度的液化气体。(2)LPG船根据运输介质的种类和性质，分为罐式集装箱船、压力船和低温运输船等。罐式集装箱船适用于运输多种液化石油气产品，结构简单，成本较低。压力船适用于运输较高压力的液化石油气，其设计注重压力管理。低温运输船则专门用于运输低沸点的液化石油气，如丙烷和丁烷，其船体结构需能够承受极端低温。(3)化学品运输船主要用于运输化学品和石油产品，其设计重点在于化学品的稳定性和安全性。这类船舶通常具有双重船体结构，以防止泄漏和污染。此外，化学品运输船还需配备先进的控制系统和监测设备，确保运输过程中的安全性和环保性。不同类型的液化气体运输船在结构和功能上各有特点，以满足不同运输需求。4.2关键技术及发展趋势(1)液化气体运输船的关键技术集中在船体结构、动力系统和安全监控等方面。船体结构方面，薄膜型船和双壳船的设计是核心技术之一，它们能够提供良好的耐压性和抗腐蚀性。动力系统方面，高效推进系统和混合动力系统的应用，旨在降低能耗和提高运输效率。安全监控技术则包括先进的气体检测、泄漏检测和自动报警系统。(2)发展趋势方面，随着环保法规的加强，低排放和节能技术将成为行业发展的重点。例如，采用天然气或液化石油气作为燃料的船舶，以及混合动力和全电力推进系统，都是未来技术发展的方向。此外，智能化和自动化技术的应用也将提高船舶的运营效率和安全性。(3)在材料科学领域，高性能复合材料和合金材料的研发对于提高船舶的强度和耐久性至关重要。这些新材料的应用不仅减轻了船舶的重量，还提高了其结构完整性。同时，船舶的轻量化设计也是未来发展趋势之一，有助于降低能耗和运营成本。总体来看，液化气体运输船的关键技术和发展趋势将围绕提高能效、降低排放和增强安全性展开。4.3技术创新对行业的影响(1)技术创新对液化气体运输船行业产生了显著的影响。首先，新型船型如薄膜型船和双壳船的问世，显著提高了运输效率和安全性，降低了运营成本。这些技术创新使得液化气体运输船能够承载更多的货物，同时减少了对环境的影响。(2)在动力系统方面，高效推进系统和混合动力技术的应用，不仅提高了船舶的能效，还减少了温室气体排放。这些技术的推广有助于液化气体运输船行业满足日益严格的环保法规，同时也提升了船舶的竞争力。(3)此外，智能化和自动化技术的引入，如远程监控和自动导航系统，极大地提高了船舶的运营效率和安全性。这些技术使得船舶能够更好地适应复杂多变的海况，减少人为错误，从而降低了事故风险。技术创新不仅推动了液化气体运输船行业的发展，也为行业带来了新的商业模式和市场机遇。第五章主要企业竞争力分析5.1企业概况(1)韩国船厂A是一家全球知名的液化气体运输船制造商，成立于上世纪70年代，拥有超过40年的行业经验。公司总部位于首尔，在全球多个国家和地区设有分支机构。船厂A的年造船能力达到数艘，涵盖了从薄膜型船到双壳船等多种船型，满足不同客户的需求。(2)船厂A在技术研发和创新方面投入巨大，拥有一支专业的研发团队，不断推出新型船型和技术解决方案。公司秉持“安全第一，质量至上”的理念，严格按照国际船舶建造标准进行生产，确保每艘船舶都能满足客户的高标准和期望。(3)船厂A的业务遍及全球多个国家和地区，与多家国际石油和天然气公司建立了长期稳定的合作关系。公司不仅提供船舶建造服务，还提供船舶租赁、改装和维护等全方位服务，致力于为客户提供一站式的液化气体运输解决方案。在业界，船厂A以其卓越的工程质量、良好的信誉和优质的服务赢得了广泛认可。5.2企业竞争力分析(1)企业竞争力分析显示，船厂A在液化气体运输船行业中具有显著的优势。首先，其在技术研发和创新方面投入巨大，拥有一系列专利技术和新型船型设计，这使得船厂A能够在市场上提供具有竞争力的产品。(2)船厂A的制造能力强大，能够快速响应市场需求，提供定制化的船舶建造服务。公司采用了先进的生产工艺和自动化设备，确保了生产效率和产品质量的一致性。此外，船厂A的供应链管理高效，能够确保原材料和零部件的及时供应。(3)在市场拓展方面，船厂A凭借其良好的品牌声誉和客户服务，在全球范围内建立了广泛的客户网络。公司通过提供全方位的服务，包括船舶租赁、改装和维护，增强了客户对其品牌的忠诚度。这些因素共同构成了船厂A在液化气体运输船行业中的核心竞争力。5.3企业发展战略(1)企业发展战略方面，船厂A致力于成为全球液化气体运输船行业的领导者。为此，公司制定了以下战略目标：一是持续加大研发投入，推动技术创新，保持产品领先地位；二是扩大产能，提高生产效率，满足不断增长的市场需求；三是加强国际合作，拓展全球市场，提升品牌影响力。(2)在技术创新方面，船厂A计划加强与高校和科研机构的合作，共同研发新型船型和技术解决方案。同时，公司还将投资先进的生产设备，提升生产线的自动化水平，以降低成本和提高产品质量。(3)在市场拓展方面，船厂A将重点布局亚洲、欧洲和北美等主要市场，通过提供定制化的船舶建造服务，满足不同客户的需求。此外，公司还将积极探索新兴市场，如非洲、南美洲等地区，以实现全球市场的均衡发展。通过这些战略举措，船厂A旨在巩固其市场地位，实现可持续发展。第六章投资机会分析6.1投资热点分析(1)投资热点分析显示，液化气体运输船行业的投资热点主要集中在以下几个方面：首先，随着全球对清洁能源的需求不断增长，液化天然气运输船市场前景广阔，成为投资者关注的焦点。其次，环保法规的加强推动了节能和低碳船舶的研发和建造，相关技术领域的投资机会增多。(2)第二大投资热点是液化石油气运输船市场，尤其是罐式集装箱船和压力船的建造。随着全球贸易一体化，液化石油气作为重要的化工原料和燃料，其运输需求持续增长，为相关船厂和设备供应商提供了投资机会。(3)此外，随着智能化和自动化技术的进步，船舶远程监控、自动导航等系统成为新的投资热点。这些技术的应用不仅提高了船舶的运营效率，也降低了运营成本，吸引了众多投资者的关注。同时，船舶融资租赁和船舶管理服务等领域也因市场需求增长而成为投资热点。6.2投资风险分析(1)投资风险分析显示，液化气体运输船行业面临的风险主要包括市场风险、技术风险和运营风险。市场风险方面，全球能源价格波动、贸易政策变化以及环保法规的调整都可能对市场需求产生不利影响。技术风险则涉及船舶设计和建造技术的更新换代，以及新技术的研发和应用不确定性。(2)运营风险方面，液化气体运输船的运营成本较高，包括燃料成本、维护成本和保险费用等。此外，船舶的运营过程中可能出现的意外事故、货物损失或延误等风险也需要投资者关注。此外，船厂的生产能力过剩或需求不足也可能导致投资回报率下降。(3)资金风险是液化气体运输船行业特有的风险之一，由于船舶建造周期长、资金投入大，投资者需要面对长期资金压力和融资风险。此外，全球金融市场的不稳定性也可能对投资产生负面影响。因此，投资者在进行投资决策时，需要全面评估这些风险，并采取相应的风险控制措施。6.3投资策略建议(1)投资策略建议首先应关注行业发展趋势，投资者应深入研究液化气体运输船行业的发展趋势，包括市场需求、技术创新和政策法规变化等，以便把握行业增长潜力。同时，分散投资于不同类型的液化气体运输船和相关产业链，可以降低单一市场的风险。(2)在投资决策中，应注重企业的财务状况和经营能力。投资者应选择那些财务稳健、管理经验丰富、研发能力强的企业进行投资。此外，关注企业的长期发展战略和执行力，对于确保投资回报至关重要。(3)针对市场风险，投资者应制定合理的风险控制策略，如设置止损点、分散投资和动态调整投资组合等。同时，对于资金风险，投资者应确保充足的流动性和合理的资金安排，以应对长期资金压力和融资风险。通过这些策略，投资者可以更好地应对液化气体运输船行业的投资挑战。第七章行业政策及法律法规研究7.1政策法规概述(1)政策法规概述方面，液化气体运输船行业受到多方面的法规约束。首先，国际海事组织（IMO）制定了一系列国际公约和标准，如《国际海上人命安全公约》（SOLAS）和《国际船舶防污染公约》（MARPOL），这些法规对船舶的安全、环保和人员培训等方面提出了严格要求。(2)各国政府也根据本国的实际情况，制定了相应的国内法规和标准。这些法规通常包括船舶建造和运营的安全标准、环保要求、船舶检验和认证制度等。例如，美国海岸警卫队（USCG）和欧洲共同体（EU）均有一套完整的法规体系来监管液化气体运输船行业。(3)近年来，随着全球对环境保护的重视，液化气体运输船行业的法规也在不断更新和完善。例如，IMO对船舶的能效提出了更高的要求，实施了能效指数（EEDI）和船舶能效管理计划（SEEMP）。此外，各国政府也在加强国际合作，共同应对全球性的环境挑战，如温室气体排放和海洋污染等。这些政策法规的更新和完善，对液化气体运输船行业的发展产生了深远影响。7.2政策法规对行业的影响(1)政策法规对液化气体运输船行业的影响主要体现在提高安全标准、促进环保技术和推动行业创新等方面。例如，安全法规的加强要求船厂在设计和建造过程中必须采用更先进的技术和材料，以确保船舶在运输过程中的安全性。(2)环保法规的变化，如国际海事组织（IMO）实施的能效指数（EEDI）和船舶能效管理计划（SEEMP），促使船厂研发更节能的船舶设计和动力系统。这些法规不仅要求船舶降低能耗，还鼓励使用清洁能源，从而推动了行业向绿色环保方向发展。(3)政策法规的调整还影响了液化气体运输船的市场结构和竞争格局。例如，一些国家的进口关税和贸易壁垒政策可能会影响液化气体运输船的运输成本和市场需求。此外，政府的补贴和优惠政策也可能对行业的投资和运营产生影响，从而间接影响整个行业的发展趋势。7.3行业政策及法律法规的发展趋势(1)行业政策及法律法规的发展趋势表明，未来液化气体运输船行业将面临更加严格的监管环境。随着全球气候变化和环境保护意识的增强，预计将出台更多针对船舶安全和环保的法规。(2)国际海事组织（IMO）等国际机构将继续推动全球范围内的法规统一和标准提升，以减少船舶对环境的影响。这可能包括对船舶能效、排放标准和船舶设计提出更高的要求。(3)各国政府也在积极制定和更新国内法规，以适应国际法规的变化，并保护本国利益。这可能导致不同国家和地区之间的法规差异减小，形成一个更加协调的国际法规体系。同时，随着新技术的应用，法律法规的发展趋势也将更加注重技术创新和可持续发展的平衡。第八章行业发展前景展望8.1行业发展前景分析(1)行业发展前景分析表明，液化气体运输船行业在未来几年内将继续保持增长态势。随着全球能源需求的增加和清洁能源的推广，液化天然气和液化石油气的需求预计将持续上升，从而推动液化气体运输船市场的扩张。(2)从技术发展趋势来看，新型船型和技术如薄膜型船、双壳船、混合动力系统和智能化技术的应用，将进一步提高液化气体运输船的能效和安全性，为行业发展提供新的动力。(3)此外，随着全球贸易一体化和区域经济合作的加深，液化气体运输船的国际运输需求也将不断增长。特别是在亚洲、欧洲和北美等主要市场，液化气体运输船的市场潜力巨大。因此，综合考虑市场需求、技术进步和政策环境，液化气体运输船行业的发展前景广阔。8.2行业发展面临的挑战(1)行业发展面临的挑战之一是环保法规的日益严格。随着全球对环境保护的重视，液化气体运输船行业必须应对更高的安全标准和环保要求，这要求船厂在设计和建造过程中投入更多资源，以满足法规要求。(2)另一挑战是市场波动和能源价格的不确定性。液化天然气和液化石油气的价格波动可能会影响液化气体运输船的运输成本和盈利能力，同时对船厂的投资决策和船舶运营策略产生直接影响。(3)全球贸易政策和地缘政治风险也是行业发展的重要挑战。贸易保护主义和地缘政治紧张局势可能导致航线变化、运输成本上升，甚至影响液化气体运输船的运营安全。因此，行业参与者需要密切关注国际形势，灵活调整运营策略，以应对这些挑战。8.3行业发展前景展望(1)行业发展前景展望显示，尽管面临诸多挑战，液化气体运输船行业仍具有巨大的发展潜力。随着全球对清洁能源的需求不断增长，液化天然气和液化石油气作为重要的能源载体，其运输需求有望持续增加。(2)技术创新将继续推动行业的发展。新型船型、高效动力系统和智能化技术的应用将提高船舶的能效和安全性，降低运营成本，增强行业竞争力。此外，随着全球贸易一体化和区域经济合作的加深，液化气体运输船的国际运输需求也将不断增长。(3)未来，液化气体运输船行业的发展将更加注重可持续发展。环保法规的严格执行和清洁能源的推广将推动行业向低碳、环保的方向发展。在此背景下，行业参与者需要不断调整战略，以适应新的市场环境和法规要求，确保行业的长期稳定发展。第九章投资战略与建议9.1投资战略规划(1)投资战略规划方面，首先应明确投资目标和预期回报。投资者应根据自身风险承受能力和资金状况，制定合理的投资目标和预期回报率。这有助于在投资决策过程中保持清晰的方向。(2)其次，投资者应进行行业研究和市场分析，选择具有良好发展前景和竞争力的企业进行投资。这包括对行业发展趋势、市场需求、竞争格局、政策法规等因素的深入研究，以及对企业财务状况、管理团队和市场地位的综合评估。(3)投资战略规划还应考虑分散投资以降低风险。投资者可以通过投资不同类型的液化气体运输船和相关产业链，以及在不同国家和地区进行布局，以分散单一市场或企业的风险。此外，制定灵活的投资策略，根据市场变化及时调整投资组合，也是确保投资成功的关键。9.2投资项目选择(1)投资项目选择时，首先应关注具有技术创新和研发实力的企业。这些企业在行业竞争中往往更具优势，能够适应市场需求的变化，从而为投资者带来更高的回报。(2)其次，投资者应选择那些财务状况稳健、盈利能力强的企业进行投资。这可以通过分析企业的财务报表、盈利能力指标和现金流状况来实现。稳健的财务基础是企业持续发展和盈利的关键。(3)此外，投资者还应关注企业的市场地位和品牌影响力。选择那些在市场中占据领先地位、拥有良好品牌形象和客户基础的企业，有助于降低投资风险，并提高投资的成功率。同时，企业所在行业的增长潜力和未来发展前景也是选择投资项目时需要考虑的重要因素。9.3投资风险控制(1)投资风险控制方面，首先应建立风险识别和评估机制。投资者需要定期对投资组合中的项目进行风险评估，包括市场风险、信用风险、操作风险和法律风险等，以便及时发现潜在的风险点。(2)其次，投资者应通过多元化投资来分散风险。通过在不同行业、不同地区和不同类型的液化气体运输